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生(sheng)產廠家：海(hai)上(shang)渦(wo)輪技(ji)術

也叫：Y2K超級(ji)摩托車

生產(chan)：2000 - 2005年

種類：運動型摩托車

發(fa)動機：勞斯萊斯250-C18 渦軸軸

傳(chuan)輸：2速半(ban)自(zi)動

懸掛(gua)：單震可調，油氣，?hlins

剎車：320毫米碟片，4活塞(sai)Brembo卡鉗(qian)

耙徑：27度

軸距：68英寸（1,700毫米）

外形尺寸L：2450mm

座位高度：840毫(hao)米(mi)

燃料容量：34升（7.5加侖，9.0加侖）（柴油，煤油，或噴(pen)氣A）

MTT渦輪(lun)超(chao)級機(ji)車(che)（MTT Turbine Superbike）又稱Y2K渦輪(lun)超(chao)級機(ji)車(che)，是美(mei)國路易斯安那州海軍陸戰隊(dui)渦輪(lun)科技公司所生產之摩(mo)(mo)托車(che)，簡稱為(wei)Y2K。此款摩(mo)(mo)托車(che)為(wei)史上速度最快的(de)量產機(ji)種，同時也是金氏世界紀(ji)錄速度最快的(de)二輪(lun)摩(mo)(mo)托車(che)，極速可達(da)365km/h（227 mph）。該款車(che)采接單(dan)制造，售價(jia)為(wei)150,000美(mei)元(yuan)（至2004年為(wei)止(zhi)售價(jia)為(wei)185,000美(mei)元(yuan)）。

Y2K引擎是(shi)一臺勞斯萊(lai)斯(Rolls Roce) Allison250.為貝爾直升機(ji)(ji)的(de)發動(dong)機(ji)(ji)，以(yi)(yi)油渣(zha)作燃料(liao)，燃料(liao)更有效率，但(dan)耗(hao)油量很驚(jing)(jing)人，32公升（85加(jia)侖）只能(neng)行(xing)走路20分鐘(zhong)！據(ju) Dynojet測試(shi)所(suo)(suo)得，后輪(lun)馬(ma)力(li)為286hp/52，000rpm，扭(niu)力(li)也是(shi)驚(jing)(jing)人的(de)574Nm/2000rpm。基于輪(lun)出軸是(shi)靠氣壓(ya)轉(zhuan)動(dong)的(de)，而非(fei)一般的(de)機(ji)(ji)械(xie)傳動(dong)，所(suo)(suo)以(yi)(yi)轉(zhuan)速與(yu)馬(ma)力(li)所(suo)(suo)示沒有直接關(guan)系。

噴射引擎(qing)以(yi)定運轉為(wei)最佳狀態，直(zhi)升(sheng)機所(suo)用的渦輪壓縮器轉速高達50，000 rpm以(yi)上，方(fang)向則(ze)由旋(xuan)翼的槳距控制。這(zhe)輛(liang)Y2K原型車Travet裝上變速箱及極力子，再以(yi)鏈條把動力傳到后輪。

重達63公(gong)斤的(de)(de)引擎安放(fang)在一臺鋁(lv)合金雙(shuang)梁車(che)(che)架上，全由Travert一手包(bao)辦。他還鑄制了鋁(lv)合金尾(wei)翼(yi)，由軸樞至尾(wei)輪(lun)(lun)可看到角度較斜，目的(de)(de)是(shi)駕馭強大的(de)(de)扭力，使加速時(shi)前輪(lun)(lun)不至離地。軸距為(wei)1803mm(ZX-ZR為(wei)1440mm!)凈重則(ze)有(you)210kg。配合改良的(de)(de)車(che)(che)架及碳纖車(che)(che)身(shen)，重量也(ye)降低(di)至于190 kg。車(che)(che)架配件有(you)PRM320mm頭碟及6活塞(sai)卡鉗(qian)。輪(lun)(lun)圈是(shi)Dymag17寸碳纖三幅式，輪(lun)(lun)胎是(shi)派拉(la)利Dymag，后胎尺寸200/50。

Y2K的(de)彎向十分穩定(ding)，擁有26。7度前傾角比R1長40 mm的(de)它當然不(bu)是跑車性能，在多(duo)彎路面更要(yao)花點時(shi)間來適應(ying)，因此要(yao)比正常(chang)機車多(duo)使用制動。雖然Y2K操控容易，不(bu)易搖晃，但卻(que)沒有接近MTT所估(gu)計的(de)400 km/h極速！

Y2K裝(zhuang)有液(ye)晶(jing)儀表，不要小看這些儀表，精確度能(neng)達(da)至6萬(wan)轉。