芒果视频下载

概況

濰坊(fang)港位于渤海萊(lai)州灣南岸(an)，現(xian)為(wei)國家一類開放(fang)口岸(an)，區位優越，交通便利。濰坊(fang)市(shi)委、市(shi)政府極其重視濰坊(fang)港的(de)建(jian)設，并(bing)與(yu)馬來西(xi)亞(ya)森達美集團合(he)作建(jian)設萬(wan)(wan)噸(dun)級碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)。3個萬(wan)(wan)噸(dun)級碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)及(ji)配套工程2010年建(jian)成并(bing)投入運營，目前3個2萬(wan)(wan)噸(dun)級碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)和(he)航(hang)道(dao)建(jian)設正(zheng)順利推進，5萬(wan)(wan)噸(dun)級航(hang)道(dao)、5萬(wan)(wan)噸(dun)級液化品泊(bo)位，客貨(huo)滾裝(zhuang)、集裝(zhuang)箱泊(bo)位等重點(dian)項目也正(zheng)式啟動了(le)(le)，濰坊(fang)市(shi)有(you)著強大(da)腹(fu)地經濟支撐和(he)進出口貨(huo)物需求，這將為(wei)濰坊(fang)港打造綜合(he)性億(yi)噸(dun)大(da)港邁出了(le)(le)重要的(de)一步。

近年來(lai)山東(dong)(dong)半島藍色經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)、黃河三角洲高效(xiao)生(sheng)態經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)建設上升為(wei)(wei)國(guo)家發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展戰略，濰(wei)(wei)坊(fang)濱海經(jing)(jing)濟(ji)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)晉升為(wei)(wei)國(guo)家級(ji)(ji)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)，濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)(gang)的發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展環境發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)生(sheng)重大變化(hua)，運(yun)輸需(xu)(xu)求進(jin)一(yi)步增長，按最近規劃濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)(gang)將劃分(fen)為(wei)(wei)東(dong)(dong)、中、西三個港(gang)(gang)區(qu)(qu)，并且分(fen)別明確了各(ge)港(gang)(gang)區(qu)(qu)的服務范圍和發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展目標(biao)。森(sen)達美港(gang)(gang)（中港(gang)(gang)區(qu)(qu)）作為(wei)(wei)濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)(gang)的主(zhu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)，依托(tuo)(tuo)國(guo)家級(ji)(ji)的濱海經(jing)(jing)濟(ji)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)，是以散雜貨運(yun)輸為(wei)(wei)主(zhu)、臨港(gang)(gang)工(gong)業所(suo)需(xu)(xu)原材料及產成品運(yun)輸為(wei)(wei)輔(fu)的綜合(he)性港(gang)(gang)區(qu)(qu)。西港(gang)(gang)區(qu)(qu)依托(tuo)(tuo)省級(ji)(ji)壽光羊口經(jing)(jing)濟(ji)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)，主(zhu)要為(wei)(wei)后(hou)方農業產業園(yuan)及現代(dai)制造業園(yuan)服務，積極開(kai)(kai)(kai)展海河聯運(yun)。東(dong)(dong)港(gang)(gang)區(qu)(qu)依托(tuo)(tuo)省級(ji)(ji)的昌邑下營經(jing)(jing)濟(ji)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)，主(zhu)要為(wei)(wei)后(hou)方濱海開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展建設服務。初(chu)步構成了濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)(gang)“一(yi)主(zhu)兩輔(fu)、功能互補、多點并進(jin)、統籌發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展”的框架。

濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)為(wei)國家一(yi)(yi)類開放(fang)口(kou)(kou)(kou)岸，一(yi)(yi)類口(kou)(kou)(kou)岸開放(fang)于2007年(nian)(nian)(nian)(nian)11月經國務院批復同(tong)意，已于2009年(nian)(nian)(nian)(nian)7月28日正(zheng)式對(dui)外(wai)開放(fang)。港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)總(zong)體布局為(wei)離岸式港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)島碼(ma)頭，濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)森達(da)美港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)（中(zhong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)）擁(yong)有(you)長(chang)(chang)達(da)2375米的(de)泊位(wei)。其中(zhong)，12個(ge)泊位(wei)已全(quan)面運營，另(ling)外(wai)還有(you)3個(ge)兩萬(wan)公(gong)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)的(de)泊位(wei)正(zheng)在建(jian)(jian)設當中(zhong)并將于2013年(nian)(nian)(nian)(nian)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)。該(gai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)能(neng)夠處理超過(guo)30種(zhong)類的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)。2個(ge)3000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)通(tong)用(yong)泊位(wei)、2個(ge)3000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)（5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)結構）散(san)(san)(san)雜(za)泊位(wei)和3個(ge)3000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)泊位(wei)，5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)船舶可(ke)(ke)乘潮進(jin)出港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)作業。港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)現有(you)貨(huo)(huo)(huo)場面積(ji)12余(yu)萬(wan)平方米，倉庫儲貨(huo)(huo)(huo)能(neng)力5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。目(mu)前擁(yong)有(you)25噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)門(men)機2臺，10噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)門(men)機2臺，10噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)固定式電吊(diao)4臺，裝載機、皮(pi)帶機、叉(cha)車、拖(tuo)盤等(deng)裝卸(xie)(xie)機械40余(yu)臺套，能(neng)夠承接原(yuan)鹽、純(chun)堿(jian)、煤(mei)炭、鐵精粉(fen)（石(shi)）、重(zhong)晶石(shi)、糧食(shi)、鋼材、原(yuan)油(you)、成(cheng)(cheng)(cheng)品油(you)、液體堿(jian)等(deng)若干(gan)散(san)(san)(san)裝、袋（件）裝及大(da)件貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)裝卸(xie)(xie)、堆(dui)(儲)存業務。自通(tong)航運營以(yi)來，生產規模(mo)不斷擴大(da)，吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)逐年(nian)(nian)(nian)(nian)攀(pan)升， 2006年(nian)(nian)(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)562萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，2007年(nian)(nian)(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)(cheng)850.2萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，是設計(ji)能(neng)力的(de)2.9倍(bei)，成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)及周邊地(di)區(qu)重(zhong)要海上黃金通(tong)道(dao)和貨(huo)(huo)(huo)物(wu)集散(san)(san)(san)地(di)。近(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)來，通(tong)過(guo)設備(bei)更新和技術進(jin)步，裝卸(xie)(xie)速(su)度不斷提(ti)高(gao)，袋裝貨(huo)(huo)(huo)物(wu)裝卸(xie)(xie)船速(su)度每(mei)小時(shi)150噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，散(san)(san)(san)鹽等(deng)散(san)(san)(san)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)裝船速(su)度每(mei)小時(shi)可(ke)(ke)達(da)2000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。2008年(nian)(nian)(nian)(nian)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)完成(cheng)(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)1001.68萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，2009年(nian)(nian)(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)1260萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，穩居(ju)山(shan)東(dong)省(sheng)地(di)方重(zhong)點港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)行(xing)列(lie)。2010年(nian)(nian)(nian)(nian)濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)1511萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)比增(zeng)長(chang)(chang)20%，再創歷(li)史新高(gao)。其中(zhong)中(zhong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)（森達(da)美港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)公(gong)司）完成(cheng)(cheng)(cheng)1402萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，內河港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)（羊口(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)務局）首次突破百萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，完成(cheng)(cheng)(cheng)109萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。外(wai)貿吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)達(da)42萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)比增(zeng)長(chang)(chang)45%。"十(shi)一(yi)(yi)五"期(qi)間(jian)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)以(yi)年(nian)(nian)(nian)(nian)均(jun)近(jin)33%的(de)速(su)度遞增(zeng)，成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)山(shan)東(dong)北部(bu)沿(yan)(yan)海乃至全(quan)國同(tong)類港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)中(zhong)發展速(su)度最(zui)快、效益最(zui)好(hao)的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)之一(yi)(yi)，躋身(shen)山(shan)東(dong)省(sheng)地(di)區(qu)性重(zhong)要港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)行(xing)列(lie)。2011年(nian)(nian)(nian)(nian)濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)預計(ji)將突破2000萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，為(wei)濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)北部(bu)沿(yan)(yan)海區(qu)域經濟發展、建(jian)(jian)設富裕文明和諧的(de)現代化(hua)強市提(ti)供強力支(zhi)持(chi)。

區位交通

濰(wei)坊(fang)港(gang)(gang)(gang)位(wei)(wei)于渤海(hai)萊(lai)(lai)州(zhou)灣南岸，行政區(qu)劃屬濰(wei)坊(fang)市寒(han)亭區(qu)，地理坐標(biao)為東經(jing)119°11'，北緯37°14'。水路(lu)(lu)距(ju)大連港(gang)(gang)(gang)174海(hai)里(li)(li)，距(ju)天津港(gang)(gang)(gang)164海(hai)里(li)(li)，距(ju)龍(long)口港(gang)(gang)(gang)60海(hai)里(li)(li)。進(jin)出(chu)港(gang)(gang)(gang)道(dao)路(lu)(lu)與央贛、新海(hai)、206、309等(deng)干線公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)及濟青、濰(wei)萊(lai)(lai)、東青等(deng)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)相連接，從濰(wei)坊(fang)城(cheng)區(qu)至港(gang)(gang)(gang)口的(de)一級公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)2005年內(nei)建(jian)成通車(che)，環渤海(hai)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)即將開(kai)工(gong)建(jian)設，益羊鐵(tie)路(lu)(lu)和大萊(lai)(lai)龍(long)鐵(tie)路(lu)(lu)環繞(rao)港(gang)(gang)(gang)區(qu)。濰(wei)坊(fang)港(gang)(gang)(gang)陸上距(ju)濰(wei)坊(fang)市中(zhong)心城(cheng)區(qu)50公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，海(hai)化開(kai)發區(qu)40公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，萊(lai)(lai)州(zhou)100公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，淄(zi)博150公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，東營150公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，濱州(zhou)200公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，濟南260公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，萊(lai)(lai)蕪270公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，區(qu)位(wei)(wei)適中(zhong)，交通便利，是以上地區(qu)貨物進(jin)出(chu)海(hai)運距(ju)離最(zui)短、最(zui)經(jing)濟、最(zui)便捷(jie)的(de)港(gang)(gang)(gang)口。

規模能力

濰坊(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)現(xian)為(wei)國家一類開放口岸(an)。港(gang)(gang)(gang)口總體布局為(wei)離岸(an)式港(gang)(gang)(gang)島碼(ma)(ma)頭，濰坊(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)除擁有3個(ge)10000噸(dun)(dun)(dun)級碼(ma)(ma)頭深水泊(bo)位(wei)(wei)外,森(sen)達(da)(da)美(mei)(mei)港(gang)(gang)(gang)還正在建(jian)設(she)三(san)個(ge)兩(liang)萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級泊(bo)位(wei)(wei),建(jian)成(cheng)投用后,還將(jiang)(jiang)啟動兩(liang)萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級客貨(huo)(huo)滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)泊(bo)位(wei)(wei)、三(san)萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級液化品(pin)泊(bo)位(wei)(wei)和(he)(he)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱泊(bo)位(wei)(wei),以及五(wu)萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級通(tong)用散(san)貨(huo)(huo)泊(bo)位(wei)(wei)建(jian)設(she)。濰坊(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)作機(ji)(ji)(ji)械(xie)完(wan)備(bei)，目前擁有10噸(dun)(dun)(dun)門機(ji)(ji)(ji)2臺(tai)(tai)，16噸(dun)(dun)(dun)以上輪胎吊3臺(tai)(tai)，汽車(che)吊1臺(tai)(tai)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)、皮帶機(ji)(ji)(ji)、叉車(che)、拖盤等裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸機(ji)(ji)(ji)械(xie)30余臺(tai)(tai)及散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)純堿專用裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船設(she)備(bei)1套，能(neng)夠承接原鹽、純堿、煤(mei)炭、鐵精粉（石(shi)）、重晶(jing)石(shi)、原油、成(cheng)品(pin)油、糧(liang)食、鋼材、液體堿等若干散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、袋（件）裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)及大(da)件貨(huo)(huo)物的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸、堆存業務。自通(tong)航運營以來(lai)，生產規模不(bu)(bu)斷擴(kuo)大(da)，吞吐(tu)(tu)量(liang)逐年(nian)(nian)攀(pan)升，其中2003年(nian)(nian)完(wan)成(cheng)貨(huo)(huo)物吞吐(tu)(tu)量(liang)282.5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，2004年(nian)(nian)完(wan)成(cheng)298萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，是濰坊(fang)(fang)(fang)及周(zhou)邊地區重要海上黃金通(tong)道和(he)(he)貨(huo)(huo)物集散(san)地。近(jin)年(nian)(nian)來(lai)，通(tong)過設(she)備(bei)更新和(he)(he)技術(shu)進(jin)步，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸速度(du)(du)不(bu)(bu)斷提高，散(san)鹽等散(san)雜貨(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船速度(du)(du)每小時(shi)1500噸(dun)(dun)(dun)，煤(mei)炭、鐵礦粉等散(san)雜貨(huo)(huo)卸船速度(du)(du)每天5000噸(dun)(dun)(dun)，袋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸船速度(du)(du)每天1500噸(dun)(dun)(dun)。2005年(nian)(nian)港(gang)(gang)(gang)口計劃完(wan)成(cheng)貨(huo)(huo)物吞吐(tu)(tu)量(liang)350萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)。伴隨著3個(ge)3000噸(dun)(dun)(dun)級雜貨(huo)(huo)泊(bo)位(wei)(wei)的新開工(gong)建(jian)設(she)，必將(jiang)(jiang)為(wei)濰坊(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)吞吐(tu)(tu)量(liang)的增長(chang)帶來(lai)更大(da)的發展空(kong)間。2008年(nian)(nian)就(jiu)達(da)(da)到(dao)了1086萬(wan)噸(dun)(dun)(dun),2009年(nian)(nian)達(da)(da)1260萬(wan)噸(dun)(dun)(dun),2010年(nian)(nian)達(da)(da)1511萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)。到(dao)“十二五(wu)”末(mo),濰坊(fang)(fang)(fang)森(sen)達(da)(da)美(mei)(mei)港(gang)(gang)(gang)碼(ma)(ma)頭岸(an)線將(jiang)(jiang)達(da)(da)到(dao)15000米,通(tong)過能(neng)力達(da)(da)到(dao)5000萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)。按照(zhao)濰坊(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)發展規劃,到(dao)2020年(nian)(nian),濰坊(fang)(fang)(fang)森(sen)達(da)(da)美(mei)(mei)港(gang)(gang)(gang)吞吐(tu)(tu)能(neng)力將(jiang)(jiang)過億噸(dun)(dun)(dun)。。

合作經營

2005年9月5日濰坊(fang)港有(you)限(xian)責(ze)任公司(si)與馬來西亞森(sen)達(da)美(mei)集團(tuan)(tuan)合資成(cheng)立濰坊(fang)森(sen)達(da)美(mei)港有(you)限(xian)公司(si)，森(sen)達(da)美(mei)集團(tuan)(tuan)投(tou)資15億元(yuan)人民(min)幣，建(jian)設(she)萬(wan)(wan)(wan)噸級碼(ma)頭和萬(wan)(wan)(wan)噸級航道及防(fang)波擋沙堤(di)工(gong)程。目前沿(yan)海防(fang)護堤(di)港區段、萬(wan)(wan)(wan)噸級碼(ma)頭西疏港路堤(di)工(gong)程已基本完(wan)成(cheng)；3個1萬(wan)(wan)(wan)噸級碼(ma)頭工(gong)程已開(kai)工(gong)建(jian)設(she)，計劃(hua)2010年投(tou)產運營；萬(wan)(wan)(wan)噸級航道的防(fang)波擋沙堤(di)已施工(gong)到(dao)水深-5至-6米，2009年年底完(wan)工(gong)；3個2萬(wan)(wan)(wan)噸級碼(ma)頭已完(wan)成(cheng)貨場圍(wei)堰，現辦(ban)(ban)理建(jian)設(she)前期(qi)有(you)關手(shou)續，計劃(hua)2011年建(jian)成(cheng)投(tou)產；修造(zao)船(chuan)廠作業(ye)(ye)場地(di)、辦(ban)(ban)公區域基本建(jian)成(cheng)，已開(kai)工(gong)建(jian)設(she)3600p全(quan)回轉(zhuan)港口作業(ye)(ye)拖輪船(chuan)，計劃(hua)2010年1月份交船(chuan)。

根據山(shan)東(dong)省(sheng)人民(min)政府批復的(de)《濰坊(fang)港總(zong)體(ti)規劃》，至(zhi)(zhi)2010年，濰坊(fang)港中港區基(ji)(ji)本建成(cheng)(cheng)雙(shuang)堤環(huan)抱(bao)，單一(yi)口(kou)門的(de)環(huan)抱(bao)港區，口(kou)門處達-6米水深，航道疏浚至(zhi)(zhi)-8.7米，建成(cheng)(cheng)1至(zhi)(zhi)2萬噸(dun)級通用(yong)泊位(wei)6個，兼顧(gu)集(ji)裝箱業務(wu)，形(xing)成(cheng)(cheng)泊位(wei)總(zong)數15個，碼(ma)頭岸線(xian)3730米，設計通過能(neng)(neng)力可達到1500萬噸(dun)，同(tong)時建成(cheng)(cheng)修造船廠基(ji)(ji)地，港區用(yong)地規模約為341萬平方米。屆時濰坊(fang)港將成(cheng)(cheng)為全(quan)省(sheng)“內外貿并舉、設施完善(shan)、功能(neng)(neng)齊(qi)全(quan)、服務(wu)一(yi)流”的(de)區域(yu)性重(zhong)點港口(kou)。

到(dao)2020年(nian)(nian)，濰坊港將建成各噸(dun)(dun)級(ji)泊位(wei)55個(ge)，擁有碼頭(tou)岸(an)線總(zong)長(chang)約10290米（包括碼頭(tou)支(zhi)持(chi)岸(an)線），實現功能齊全的(de)一(yi)類口岸(an)開(kai)放(fang)，年(nian)(nian)吞吐(tu)能力達6100萬噸(dun)(dun)，實現年(nian)(nian)吞吐(tu)量過億噸(dun)(dun)。屆時，濰坊港將發(fa)展成為“內外貿(mao)并舉、設(she)施完善、功能齊全、服務一(yi)流”的(de)綜合性、現代化的(de)大港，濰坊綜合交通運輸系統的(de)重要組成部分 ，黃河(he)三角洲的(de)一(yi)顆明珠，為推動(dong)魯中地區(qu)區(qu)域經(jing)濟(ji)騰飛，促進區(qu)域經(jing)濟(ji)發(fa)展做出新的(de)更(geng)大的(de)貢(gong)獻(xian)。

按照(zhao)《濰(wei)坊市(shi)交(jiao)通(tong)綜(zong)合發(fa)展(zhan)規劃》，隨著濰(wei)坊港(gang)通(tong)過能力的(de)增加，區域經濟的(de)快速發(fa)展(zhan)，航運(yun)(yun)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)將趨向規模化(hua)、集(ji)約化(hua)、專業化(hua)，形成內貿、外貿并舉，集(ji)裝箱、客(ke)貨(huo)滾裝、散裝、液體化(hua)工多元化(hua)海上運(yun)(yun)輸格(ge)局，船舶(bo)運(yun)(yun)力和船型在山(shan)東省占有(you)領先位置，成為山(shan)東省水運(yun)(yun)大市(shi)。

經濟腹地

濰(wei)坊市(shi)是黃河三角洲(zhou)高效(xiao)生(sheng)態經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)的(de)重(zhong)要開發(fa)區(qu)域，又(you)是山(shan)東(dong)半島藍色經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)的(de)前(qian)沿城市(shi)和膠東(dong)半島高端產業(ye)聚集區(qu)的(de)骨干城市(shi)，在山(shan)東(dong)半島藍色經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)發(fa)展(zhan)(zhan)大局中(zhong)處(chu)于重(zhong)要的(de)位置、肩負著重(zhong)大責任。濰(wei)坊港作(zuo)(zuo)為我(wo)(wo)市(shi)北部經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)產業(ye)帶的(de)重(zhong)要依托，是我(wo)(wo)市(shi)海洋經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)重(zhong)要引(yin)擎，其所具有(you)(you)的(de)運輸、集散和增值(zhi)服(fu)務功(gong)能，對經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)社會發(fa)展(zhan)(zhan)具有(you)(you)重(zhong)要的(de)影響力，為我(wo)(wo)市(shi)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)起(qi)到了有(you)(you)效(xiao)的(de)拉動作(zuo)(zuo)用。濰(wei)坊港2008年完成貨物(wu)吞(tun)吐量1053萬(wan)噸，垮入全省區(qu)域性重(zhong)點(dian)港口(kou)行列。今年港口(kou)貨物(wu)吞(tun)吐量計劃過1100萬(wan)噸，保持港口(kou)吞(tun)吐量過千萬(wan)噸行列。2009年7月(yue)，市(shi)政府與(yu)馬來西亞森達美(mei)集團簽署合(he)約(yue)，森達美(mei)集團增資10.6億(yi)美(mei)元(yuan)擴(kuo)建港口(kou)與(yu)臨港物(wu)流(liu)項目和羊口(kou)港建設，為濰(wei)坊港快速(su)發(fa)展(zhan)(zhan)注入了新(xin)的(de)動力。

濰(wei)坊市擁有國內(nei)水路運(yun)輸企(qi)業(ye)38家(jia)，運(yun)輸船舶84艘，運(yun)力35萬載重噸，年(nian)完成貨運(yun)量359萬噸，貨物周(zhou)轉量49.02億噸公里。

發展規劃

在山(shan)(shan)東(dong)省正著(zhu)力實施的“一區(qu)(qu)三(san)帶”新一輪區(qu)(qu)域(yu)發展戰略中，濰坊既是黃(huang)河三(san)角洲(zhou)高效生態(tai)經(jing)濟(ji)區(qu)(qu)的重點開發區(qu)(qu)域(yu)，又是山(shan)(shan)東(dong)半(ban)島藍(lan)(lan)色經(jing)濟(ji)區(qu)(qu)的七個前(qian)沿(yan)(yan)城市之一和膠東(dong)半(ban)島高端(duan)產(chan)(chan)業(ye)聚(ju)集(ji)區(qu)(qu)的四個城市之一，發展機遇千載難(nan)逢(feng)，下一步，我們(men)決心牢(lao)牢(lao)把(ba)握和用(yong)好(hao)山(shan)(shan)東(dong)省建(jian)(jian)設半(ban)島藍(lan)(lan)色經(jing)濟(ji)區(qu)(qu)和高端(duan)產(chan)(chan)業(ye)聚(ju)集(ji)區(qu)(qu)的有利機遇，依托濰坊港，以建(jian)(jian)設千億級臨港產(chan)(chan)業(ye)鏈為目(mu)標(biao)，大力發展沿(yan)(yan)海高效生態(tai)產(chan)(chan)業(ye)帶，加快(kuai)濱海物流園(yuan)區(qu)(qu)建(jian)(jian)設，在推動(dong)藍(lan)(lan)色經(jing)濟(ji)發展和高端(duan)產(chan)(chan)業(ye)聚(ju)集(ji)方面(mian)做出積極貢(gong)獻(xian)。

根據規劃，濰坊港(gang)(gang)(gang)將(jiang)發展成(cheng)為(wei)“內外貿并(bing)舉、客(ke)貨運兼顧、設(she)施完(wan)善(shan)、功(gong)能齊全、服(fu)務一流”的(de)綜合港(gang)(gang)(gang)口。2009年(nian)森達美集團(tuan)增資10億美元(yuan)擴建萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)濰坊港(gang)(gang)(gang)，3個(ge)萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)碼(ma)(ma)頭和3個(ge)2萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)碼(ma)(ma)頭將(jiang)于2010年(nian)正(zheng)式投入使用。5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)碼(ma)(ma)頭也提上日程，預(yu)計到2015年(nian)港(gang)(gang)(gang)口吞(tun)吐(tu)量(liang)力爭達到5000萬(wan)(wan)噸(dun)，到2020年(nian)港(gang)(gang)(gang)口吞(tun)吐(tu)量(liang)實現過億噸(dun)。屆時，濰坊港(gang)(gang)(gang)必將(jiang)成(cheng)為(wei)渤海萊州灣南岸新的(de)經濟增長點(dian)，必將(jiang)為(wei)濰坊乃至周邊(bian)地區的(de)發展、為(wei)黃河三角洲高效生態經濟發展做出新的(de)更(geng)大的(de)貢獻。