基本詳情
據最新(xin)數(shu)據:黃驊(hua)港2016年吞吐(tu)(tu)量完成2.45億噸,同比增(zeng)長46.93%。其中(zhong),集裝箱吞吐(tu)(tu)量達到(dao)60.15萬標箱,同比增(zeng)長19.87%。
黃驊港是河北(bei)冀東(dong)南地(di)區(qu)運距最短的(de)出海口,現已建成20萬噸(dun)級(ji)航道和萬噸(dun)級(ji)以上泊位(wei)33個,吞(tun)吐量(liang)連(lian)續(xu)4年突破(po)億(yi)噸(dun)。
漳衛新河(山東(dong)省境內)與(yu)宣惠(hui)河(河北(bei)省境內)交匯的大口(kou)(kou)河(流程僅4.5公(gong)(gong)里(li)(li))在此入海。黃(huang)驊港(gang)海上(shang)距天津60海里(li)(li),陸(lu)上(shang)112公(gong)(gong)里(li)(li);東(dong)距龍口(kou)(kou)約149海里(li)(li),陸(lu)上(shang)280公(gong)(gong)里(li)(li);西距黃(huang)驊市45公(gong)(gong)里(li)(li),朔黃(huang)鐵(tie)路(lu)、邯(han)黃(huang)鐵(tie)路(lu)、黃(huang)萬鐵(tie)路(lu)、滄港(gang)鐵(tie)路(lu)、黃(huang)大鐵(tie)路(lu)(正(zheng)建)直通港(gang)口(kou)(kou)。
黃驊港(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)河(he)(he)北省(sheng)沿海的地區性重(zhong)要港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou),也是(shi)我(wo)國的主要能源輸出港(gang)(gang)(gang)(gang)之一,位于河(he)(he)北省(sheng)與山東省(sheng)交界處、滄州市(shi)區以東約(yue)90公(gong)(gong)里的渤海之濱(bin),由雜貨港(gang)(gang)(gang)(gang)區、煤炭港(gang)(gang)(gang)(gang)區、綜(zong)合港(gang)(gang)(gang)(gang)區和河(he)(he)口(kou)(kou)港(gang)(gang)(gang)(gang)區4個港(gang)(gang)(gang)(gang)區組成。其地理坐標為東經(jing)117。52’、北緯38。19’,陸上(shang)(shang)距(ju)黃驊市(shi)區約(yue)45公(gong)(gong)里,水上(shang)(shang)北距(ju)天津60nmile.東距(ju)龍(long)口(kou)(kou)149nmile。匯集漳衛新河(he)(he)與宣惠河(he)(he)的大(da)口(kou)(kou)河(he)(he)在此交匯入海。
港口(kou)行政管理部門為滄州市交(jiao)通運輸(shu)局(掛滄州市港航(hang)管理局牌子)。
滄州市交通運輸局(滄州市港航管理局)是根據《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發<滄州市人民政府職能轉變和機構改革方案>的通(tong)知》(冀辦字[2015]14號),設立滄(cang)州(zhou)市交通(tong)運輸局(ju)(掛(gua)滄(cang)州(zhou)市港航(hang)管理(li)局(ju)牌子),為市政府工作(zuo)部(bu)門。
港口自然條件
(一) 氣(qi)(qi)(qi)溫:多年(nian)平均氣(qi)(qi)(qi)溫為(wei)12.2℃;多年(nian)最高平均氣(qi)(qi)(qi)溫為(wei)17.3℃;多年(nian)最低平均氣(qi)(qi)(qi)溫為(wei)7.8℃;歷年(nian)極端(duan)最高氣(qi)(qi)(qi)溫為(wei)37.7℃;歷年(nian)極端(duan)最低氣(qi)(qi)(qi)溫為(wei)-19.5℃。
(二) 降(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)(shui):年(nian)(nian)(nian)平均降(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為501毫(hao)米(mi);歷(li)(li)年(nian)(nian)(nian)最大(da)年(nian)(nian)(nian)降(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為719.4毫(hao)米(mi);歷(li)(li)年(nian)(nian)(nian)最小年(nian)(nian)(nian)降(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為336.8毫(hao)米(mi);歷(li)(li)年(nian)(nian)(nian)最大(da)一(yi)日降(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為136.8毫(hao)米(mi);降(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量主要集(ji)中在6、7、8三(san)個(ge)月,占(zhan)全年(nian)(nian)(nian)降(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量的70%以(yi)上。
(三) 風(feng)(feng)況:風(feng)(feng)向秋冬季節(jie)以偏北風(feng)(feng)為(wei)主,春季以偏東(dong)(dong)風(feng)(feng)居多,夏季雷暴(bao)大(da)風(feng)(feng)則風(feng)(feng)向不定。常風(feng)(feng)向為(wei)東(dong)(dong)向,次常風(feng)(feng)向為(wei)南西,強風(feng)(feng)向為(wei)東(dong)(dong)和(he)東(dong)(dong)北東(dong)(dong)。
(四(si)) 海冰:初冰日(ri)(ri)在12月上(shang)旬(xun),盛冰日(ri)(ri)在1月,融冰日(ri)(ri)在2月下旬(xun),終冰日(ri)(ri)在3月上(shang)旬(xun),總冰期約90天,其中盛冰期約2個(ge)月。固定冰最(zui)大寬度(du)(du)為(wei)7公里,最(zui)大冰厚(hou)度(du)(du)為(wei)35厘(li)米(mi)(mi);流冰厚(hou)度(du)(du)最(zui)大0.2米(mi)(mi),速度(du)(du)一般為(wei)0.3~0.4米(mi)(mi)/秒,流冰方(fang)(fang)向(xiang)主要集中在偏西和偏東兩個(ge)主方(fang)(fang)向(xiang)。
(五) 水(shui)文:黃驊港(gang)海域潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐屬不規則半日(ri)潮(chao)(chao)(chao)(chao)型。其潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐特征值(自當地理論最(zui)低潮(chao)(chao)(chao)(chao)面算起)為:最(zui)高高潮(chao)(chao)(chao)(chao)位為5.71米(mi);最(zui)低低潮(chao)(chao)(chao)(chao)位為0.26米(mi);平(ping)(ping)均(jun)(jun)高潮(chao)(chao)(chao)(chao)位為3.58米(mi);平(ping)(ping)均(jun)(jun)低潮(chao)(chao)(chao)(chao)位為1.28米(mi);平(ping)(ping)均(jun)(jun)海面為2.40米(mi);最(zui)大潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)為4.14米(mi),平(ping)(ping)均(jun)(jun)潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)為2.30米(mi)。
港口水域
北起前徐家堡黃南排干(gan)河口,南至大口河口,東到(dao)3#錨地和規劃(hua)的(de)6#錨地,與綜合港(gang)區(qu)(qu)、煤炭港(gang)區(qu)(qu)及河口港(gang)區(qu)(qu)的(de)陸域所圍(wei)成(cheng)的(de)水域范(fan)圍(wei)。
港口陸域
(一) 煤炭港區
目前(qian)煤炭港(gang)區(qu)陸域(yu)270萬平方米(由疏港(gang)路、國華路與堆(dui)場北(bei)護岸(an)(an)、西護岸(an)(an)圍(wei)成)。規(gui)劃將現有的北(bei)護岸(an)(an)、西護岸(an)(an)及港(gang)池北(bei)圍(wei)堰分別向(xiang)北(bei)、向(xiang)西拓(tuo)展(zhan),形成約(yue)1422萬平方米的陸域(yu),由碼頭作業區(qu)、煤炭倉儲、物流、船舶修(xiu)造(zao)及深加工功能區(qu)組成。
(二) 綜合港(gang)區與(yu)散貨港(gang)區
在(zai)煤炭港(gang)區(qu)(qu)(qu)航道(dao)與綜(zong)(zong)合(he)港(gang)區(qu)(qu)(qu)航道(dao)之間的陸域,布(bu)置散貨港(gang)區(qu)(qu)(qu);在(zai)其根部沿自然岸線向北形(xing)(xing)成挖(wa)入(ru)式(shi)港(gang)池和突堤(di)相(xiang)間的布(bu)置形(xing)(xing)式(shi),構成綜(zong)(zong)合(he)港(gang)區(qu)(qu)(qu)的陸域。陸域總面(mian)積6364萬(wan)平(ping)方米,由碼頭作業(ye)區(qu)(qu)(qu)、物流(liu)園區(qu)(qu)(qu)、綜(zong)(zong)合(he)服務(wu)區(qu)(qu)(qu)、預留(liu)港(gang)口發展(zhan)區(qu)(qu)(qu)組成。
(三) 河口港區
河(he)口港區位于(yu)大(da)口河(he)入(ru)海口處,煤(mei)炭(tan)港區南側,陸域(yu)面積47萬平(ping)(ping)方米。預留發展區450萬平(ping)(ping)方米。
港口錨地
黃驊港現有錨(mao)(mao)地(di)3處,分別為(wei)(wei)1#、2#、3#錨(mao)(mao)地(di),錨(mao)(mao)地(di)面積(ji)53.41平方(fang)公里(li),錨(mao)(mao)地(di)底標高為(wei)(wei)-9~-15米。
1#錨地:以點(38°25′46.4″N/118°10′44.4″E)為(wei)圓心,4公里為(wei)直徑(jing)的圓形水域(yu),底質為(wei)泥質,水深(shen)為(wei)-9米。
2#錨(mao)地:以點(38°28′32.7″N/118°18′18.6″E)為(wei)(wei)圓心,4公(gong)里為(wei)(wei)直徑的圓形水(shui)域,底質為(wei)(wei)泥質,水(shui)深(shen)為(wei)(wei)-12米。
3#錨地(di):以點(38°30′12″N/118°26′48″E)為(wei)(wei)圓心,6公里為(wei)(wei)直徑的圓形水(shui)域,底質(zhi)為(wei)(wei)泥(ni)質(zhi),水(shui)深為(wei)(wei)-15米(mi)。
4#、5#、6#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)正在進行選(xuan)劃(hua)。同(tong)時煤炭港區(qu)根據實際情(qing)況對現(xian)有1#、2#、3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)重(zhong)新(xin)進行選(xuan)劃(hua),初步方(fang)案(an)為(wei)(wei)(wei)將原1#、2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)聯通,并適當擴建(jian)為(wei)(wei)(wei)近似梯形(xing),成(cheng)為(wei)(wei)(wei)新(xin)的1#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di),專(zhuan)用于(yu)運煤船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)泊,邊界尺(chi)度分(fen)別為(wei)(wei)(wei)5.5km、21.29km、9.657km、24.5km,錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面(mian)積(ji)(ji)(ji)168km,錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數52~75個;維(wei)持現(xian)有3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)為(wei)(wei)(wei)危險品錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di),為(wei)(wei)(wei)直(zhi)徑6km的圓形(xing),錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面(mian)積(ji)(ji)(ji)28.3km,錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數6~8個;3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)東側重(zhong)新(xin)選(xuan)劃(hua)一處錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)作為(wei)(wei)(wei)2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di),專(zhuan)用于(yu)運煤船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)泊,錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)尺(chi)度為(wei)(wei)(wei)6km、10.8km、20km、17.681km,錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面(mian)積(ji)(ji)(ji)140.4km,錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數43~62個;在2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)東側再布置1處7#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di),為(wei)(wei)(wei)通用散(san)雜(za)貨錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di),錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)尺(chi)寸為(wei)(wei)(wei)梯形(xing),尺(chi)度為(wei)(wei)(wei)6.707km、7km、4km、12.4km,錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面(mian)積(ji)(ji)(ji)為(wei)(wei)(wei)38.8km,錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數12~17個。
港口航道
(一) 煤炭港區(qu)航道
煤炭(tan)港(gang)區航(hang)道(dao)(dao)(dao)為5萬噸(dun)級重載雙向(xiang)(xiang)航(hang)道(dao)(dao)(dao),底寬270米,底標高(gao)-14.0米,邊坡1:5。航(hang)道(dao)(dao)(dao)總長(chang)46.48公(gong)里,其中內航(hang)道(dao)(dao)(dao)3.48公(gong)里,航(hang)道(dao)(dao)(dao)走向(xiang)(xiang)55°~235°;外(wai)航(hang)道(dao)(dao)(dao)43公(gong)里,外(wai)航(hang)道(dao)(dao)(dao)在W3+000處向(xiang)(xiang)東(dong)南偏(pian)轉4.5°,航(hang)道(dao)(dao)(dao)走向(xiang)(xiang)59.5°~239.5°。
(二(er)) 散貨港區、綜合港區航(hang)道
為10萬噸級散(san)貨(huo)船舶單向乘潮進出港航道,總長(chang)44公里,有效寬度210米(mi),邊坡比(bi)為1:5,走向為59.5°~235°,底(di)標(biao)高(gao)-14.5米(mi)。
20萬噸級航道(dao)為單向乘潮航道(dao),總長58.8公里,底(di)標高-18.3米(mi),底(di)寬250米(mi),在3+700~44+000處保持現有(you)10萬噸級航道(dao)走向,在44+000~62+500段航道(dao)軸線(xian)向北偏轉13°,軸線(xian)方位(wei)為46.5°~226.5°,目前已基(ji)本建設完成。
(三) 河口港區航(hang)道
河(he)口港(gang)區航道屬天然(ran)河(he)道,目前滿足1000噸級船舶乘潮通航。
3000噸級航道目前(qian)尚未開挖。
港口導助航標志
(一) 煤炭港區
燈(deng)浮標(biao)64座、活節(jie)式(shi)燈(deng)樁4座、導(dao)標(biao)20座、陸(lu)上導(dao)標(biao)(燈(deng)樁)19座。
(二) 綜合港區
燈浮標58座(zuo)(zuo)、活節式燈樁2座(zuo)(zuo)、燈樁9座(zuo)(zuo)、導標6座(zuo)(zuo)。
(三) 河口港區
浮標(biao)7座(zuo)、岸標(biao)4座(zuo)。
神(shen)華黃(huang)驊(hua)港(gang)疏浚(jun)物臨時傾(qing)倒區(qu),位于38°36′00″N、118°9.57″E,水深-12米(mi),直徑1.57千米(mi),總傾(qing)倒量4350萬立方(fang)米(mi),使用期限(xian)截至2015年12月31日。
黃(huang)驊(hua)港現有各類生產(chan)性(xing)泊位32個,碼(ma)頭岸線總(zong)長(chang)度為(wei)7534米,其中萬(wan)噸(dun)級以上泊位25個,最大泊位噸(dun)級為(wei)20萬(wan)噸(dun)。主(zhu)要專(zhuan)用泊位及設備有:
(一) 煤炭港區
目前煤(mei)炭(tan)專用(yong)泊(bo)位(wei)12個(煤(mei)一期至煤(mei)三(san)期),均為萬(wan)噸級以上泊(bo)位(wei),最大泊(bo)位(wei)噸級為10萬(wan)噸。翻車(che)機11臺、裝(zhuang)船機12臺。
煤四期工程在(zai)建,新建4個(ge)3.5~10萬噸級煤炭(tan)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)泊位(wei)及1個(ge)5萬噸級煤炭(tan)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)泊位(wei)。翻車機2臺。
此外,散雜貨泊位2個,液體化工泊位1個。
(二) 綜合港區
通用散貨泊(bo)位2個(ge),均為(wei)5萬(wan)噸(dun)級(ji)泊(bo)位(水工結構為(wei)10萬(wan)噸(dun)級(ji)),門座式起重機6臺。
通用(yong)散雜貨泊位2個,均(jun)為(wei)5萬噸級(ji)(ji)泊位(水工結構(gou)為(wei)10萬噸級(ji)(ji)),門座式起重機6臺。
多用(yong)途泊位4個,均為5萬噸級泊位(水工結構(gou)為10萬噸級),門(men)座(zuo)式(shi)起重(zhong)機(ji)8臺,多用(yong)途裝(zhuang)卸橋(qiao)6臺,軌道(dao)式(shi)集裝(zhuang)箱龍門(men)起重(zhong)機(ji)12臺。
(三) 散貨港區
專業化礦石泊位2個,均(jun)為(wei)20萬(wan)噸級(ji)泊位(水工結構(gou)為(wei)25萬(wan)噸級(ji)),橋式(shi)抓斗卸船(chuan)機6臺,堆、取料(liao)機各3臺。
(四(si))港口倉(cang)儲與(yu)堆(dui)場
現共有(you)生產用堆場總面(mian)積256.5萬平(ping)(ping)方米(mi)(mi),總容(rong)(rong)量(liang)(liang)(liang)1070萬噸(dun)/6950標箱(xiang)。其中:煤炭堆場面(mian)積84.8萬平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(不含(han)煤三期筒(tong)倉),容(rong)(rong)量(liang)(liang)(liang) 488萬噸(dun);煤三期筒(tong)倉24座,容(rong)(rong)量(liang)(liang)(liang)72萬噸(dun);礦石堆場面(mian)積55.5萬平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(含(han)道路(lu)),容(rong)(rong)量(liang)(liang)(liang) 480萬噸(dun);集裝箱(xiang)堆場面(mian)積10.26萬平(ping)(ping)方米(mi)(mi),容(rong)(rong)量(liang)(liang)(liang)6950標箱(xiang)。
港口集疏運通道
(一) 鐵路
朔黃(huang)鐵路(lu)(lu)是神華(hua)集團煤(mei)運(yun)專線(xian)(xian)(xian)和黃(huang)驊(hua)港(gang)主要的鐵路(lu)(lu)集疏運(yun)通道,為國家Ⅰ級干線(xian)(xian)(xian)電氣化鐵路(lu)(lu)。朔黃(huang)鐵路(lu)(lu)直通煤(mei)炭港(gang)區,目(mu)前主線(xian)(xian)(xian)運(yun)輸能力(li)3.5億(yi)噸(dun),遠期隨著神華(hua)集團煤(mei)炭產量增加,主線(xian)(xian)(xian)運(yun)輸能力(li)可擴至4.5~5.0億(yi)噸(dun)。
滄(cang)港鐵路(lu)(lu)為Ⅲ級地(di)方鐵路(lu)(lu),與(yu)(yu)京(jing)滬(hu)線接軌,全長88公里,設計能力(li)500萬噸。現(xian)直通河口港區3000噸級碼頭,運輸能力(li)100~200萬噸。該線與(yu)(yu)朔黃鐵路(lu)(lu)的連(lian)接線自滄(cang)縣軍馬站至李天木(mu)站,全長4.8公里,改造后能力(li)可(ke)達1000萬噸。
邯(han)黃鐵(tie)路建設、朔黃鐵(tie)路擴能改造工程已基本(ben)完成。
(二) 公路
黃驊(hua)港(gang)公路(lu)集疏運(yun)便(bian)利,石黃高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)現(xian)已通(tong)(tong)車;307國道(dao)在滄港(gang)地方鐵路(lu)編組站南側進入港(gang)區(qu)(qu),其延長(chang)線通(tong)(tong)至河口港(gang)區(qu)(qu);津(jin)(jin)汕(shan)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、沿(yan)海(hai)(hai)(hai)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、沿(yan)海(hai)(hai)(hai)公路(lu)緊鄰(lin)港(gang)口后方;港(gang)區(qu)(qu)內神(shen)華大道(dao)向西(xi)與沿(yan)海(hai)(hai)(hai)公路(lu)相連,向東分(fen)別(bie)進入煤炭港(gang)區(qu)(qu)煤炭泊位(wei)(wei)和在建的(de)散雜泊位(wei)(wei)。規劃黃驊(hua)港(gang)后方將形成“三橫兩(liang)縱” 高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)網絡(luo)(三橫:石港(gang)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、石黃高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、邯黃高(gao)(gao)(gao)速(su)(su);兩(liang)縱:沿(yan)海(hai)(hai)(hai)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、津(jin)(jin)汕(shan)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su))。
(三) 管道
現有化工碼頭至河口(kou)港(gang)區油(you)庫(ku)區2條原油(you)管(guan)(guan)線,總(zong)長8.7公里(li)。油(you)庫(ku)區至中(zhong)捷石化管(guan)(guan)線已貫通使用。