江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)是港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口大省(sheng)，在國(guo)(guo)家交通運輸部(bu)2004年公布的(de)全國(guo)(guo)53個主要(yao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口名錄中，江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)占(zhan)了7個，分別(bie)為(wei)連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南(nan)通港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、蘇(su)(su)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、鎮江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南(nan)京港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、徐(xu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、無錫港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。其中包括(kuo)連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南(nan)通港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、蘇(su)(su)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、鎮江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南(nan)京港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在內的(de)5個港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口列(lie)席沿海(hai)25個主要(yao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口。目前(qian)，蘇(su)(su)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南(nan)京港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南(nan)通港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、鎮江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、揚州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、泰州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、江(jiang)(jiang)(jiang)陰港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)貨物吞吐量均超過一億噸，使江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)成(cheng)為(wei)國(guo)(guo)內擁(yong)有最多億噸大港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)省(sheng)份，下面請看詳細內容(rong)。
《江(jiang)蘇(su)(su)省沿江(jiang)沿海(hai)港(gang)口(kou)(kou)(kou)布局規(gui)劃（2015-2030年）》點(dian)明(ming)了未來(lai)13年內(nei)重(zhong)點(dian)發展的(de)五大(da)主要(yao)港(gang)口(kou)(kou)(kou)和五大(da)地(di)區(qu)性(xing)重(zhong)要(yao)港(gang)口(kou)(kou)(kou)。《規(gui)劃》對江(jiang)蘇(su)(su)十大(da)重(zhong)要(yao)港(gang)口(kou)(kou)(kou)未來(lai)的(de)定(ding)位和分工(gong)做出明(ming)確界定(ding)：
連云港港：中哈物流中轉基地、上合組織(zhi)成(cheng)員國出海(hai)口、東中西(xi)合作示(shi)范區(qu)和區(qu)域性國際樞紐港。將發展成(cheng)為集(ji)裝箱運輸的干(gan)線港、布局(ju)20萬噸級(ji)以上專業化礦石接卸(xie)碼頭(tou)、通過(guo)管道(dao)、槽車等方式向長江三角洲地區(qu)疏運液(ye)化天然氣(qi)。
南京港：區(qu)域(yu)性航運物(wu)流中心，以發展近洋、內貿集裝箱運輸(shu)、工程船接卸轉運碼頭(tou)、布局7萬(wan)噸級及以下(xia)泊位、商(shang)品汽車碼頭(tou)為主。
鎮江港：圍繞(rao)發展(zhan)江海河聯運，以(yi)工程(cheng)船接卸轉運碼頭為主、布(bu)局專業接卸中轉碼頭、服務(wu)江蘇省和長(chang)江中長(chang)游地(di)區煤炭中轉運輸、布(bu)局7萬噸(dun)級及以(yi)下泊位。
蘇州港的太倉港區：上(shang)海(hai)國(guo)際航運中(zhong)心(xin)的重要組成(cheng)部(bu)分，并承擔長江三角洲(zhou)地區大宗散(san)貨海(hai)進江中(zhong)轉運輸服務(wu)。以外貿集裝箱干線、內貿運輸為(wei)主，布局20萬噸級(ji)減(jian)載礦石船專業化接(jie)卸(xie)碼(ma)頭。
南通港：將(jiang)進一(yi)步(bu)加強港區整合，深化一(yi)體化改革。布(bu)(bu)局20萬噸(dun)級減載(zai)礦石(shi)船專(zhuan)業化接卸(xie)碼頭(tou)、專(zhuan)業化接卸(xie)中轉碼頭(tou)、15－20萬噸(dun)級減載(zai)泊(bo)位、布(bu)(bu)局液化天然氣疏運。
揚州港：同樣將(jiang)加快推進港口資源(yuan)整合(he)，以(yi)服務臨港產業、腹地中轉運輸為主。將(jiang)作為管－水(shui)轉運港保留(liu)部分(fen)海進江原油中轉功能，配套(tao)布(bu)局(ju)商品汽車碼頭。
無錫（江陰）港：將以發(fa)展(zhan)(zhan)江(jiang)海河聯運和服務(wu)臨港產業為主。未(wei)來將結合旅游產業發(fa)展(zhan)(zhan)需要，適時改(gai)造、新建專業化(hua)郵輪泊(bo)位。
泰州港：將(jiang)以服務(wu)臨港產(chan)業(ye)(ye)和(he)蘇中(zhong)地區經濟(ji)社會發(fa)展為(wei)主。布局10萬噸級及以上礦(kuang)石(shi)接卸碼頭、專業(ye)(ye)化接卸中(zhong)轉碼頭、10萬噸級泊位。
常州港：將(jiang)主(zhu)要服務于常州地區生產生活物資運輸，并(bing)加強與無錫（江陰）港、鎮(zhen)江港合作和資源整(zheng)合。
鹽城港：將以服務臨港產業為主，配套布(bu)局5－15萬噸級專業化泊位、布(bu)局液化天然氣疏運。
申明：生活十大、生活排行榜等內容源于程序系統索引或網民分享提供，僅供您參考、開心娛樂，不代表本網站的研究觀點，請注意甄別內容來源的真實性和權威性。
洋河
稻香村
恒順
沙洲優黃
津津
海瀾之家
波司登
紅豆
肯帝亞
小天鵝
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
