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港口簡介

泰州港(gang)，原為高港(gang)港(gang)，是長(chang)江(jiang)25個干(gan)線港(gang)口(kou)之(zhi)一，形成于(yu)北宋乾德三年（公(gong)元965年）

1902年 泰興沿江高港(gang)港(gang)開埠

1958年 由(you)原屬長江(jiang)航運(yun)管理局(ju)管轄的(de)高港(gang)營業(ye)站，下(xia)放由(you)江(jiang)蘇省管轄，升格為口(kou)岸港(gang)務局(ju)

1965年 口岸港(gang)務局劃歸長航管轄，更名為高(gao)港(gang)港(gang)務局

1984年 長航實(shi)施“政企分(fen)開，港(gang)航分(fen)管(guan)(guan)”的體制改(gai)革，高(gao)港(gang)港(gang)務局由江蘇省(sheng)交通廳管(guan)(guan)轄，更名為江蘇省(sheng)高(gao)港(gang)港(gang)務管(guan)(guan)理局

1988年 經江蘇省批準(zhun)為(wei)國家二(er)類開放口(kou)岸

1992年 經(jing)國務院批準為國家(jia)一類開放口岸

1996年(nian) 地級泰州市成立

1997年(nian) 設立泰州市高港區，高港港由泰興劃給泰州，并更名為泰州港務管理局(ju)

2002年(nian) 根據國辦[2001]91號文和江(jiang)蘇(su)省政(zheng)(zheng)府辦公廳蘇(su)政(zheng)(zheng)辦函[2002]90號文，泰(tai)州(zhou)港劃歸泰(tai)州(zhou)市(shi)管理

2003年 港(gang)(gang)口實施(shi)政企分開，更名為泰州港(gang)(gang)務有限公司

2004年 泰州市人(ren)民(min)政府批(pi)準公司(si)改制為民(min)營控(kong)股企業

2007年 更(geng)名(ming)為泰州港務集(ji)團有限公(gong)司

2008年 海(hai)(hai)峽(xia)兩岸(an)(an)實現(xian)大(da)三通。根據《海(hai)(hai)峽(xia)兩岸(an)(an)海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)協議》，雙方同意(yi)相互開(kai)放(fang)主要對外開(kai)放(fang)港(gang)口(kou)作為直航港(gang)口(kou)，兩岸(an)(an)資(zi)本并在兩岸(an)(an)登記的(de)船(chuan)舶，經許可后(hou)可以從(cong)事兩岸(an)(an)間(jian)客貨直接運(yun)(yun)(yun)輸(shu)。《協議》約定，12月15日(ri)起，兩岸(an)(an)將開(kai)放(fang)港(gang)口(kou)74個(ge)(ge)，其中大(da)陸方面開(kai)放(fang)63個(ge)(ge)，包括(kuo)大(da)連(lian)、營口(kou)、北(bei)海(hai)(hai)等48個(ge)(ge)海(hai)(hai)港(gang)以及泰(tai)州(zhou)(zhou)、太(tai)倉、張(zhang)家港(gang)等15個(ge)(ge)河港(gang)。臺(tai)(tai)(tai)灣方面開(kai)放(fang)11個(ge)(ge)港(gang)口(kou)，包括(kuo)基隆(含臺(tai)(tai)(tai)北(bei))、高(gao)雄(含安平)、臺(tai)(tai)(tai)中等6個(ge)(ge)港(gang)口(kou)，以及金門料羅、水頭、馬祖(zu)福澳、白(bai)沙、澎湖馬公5個(ge)(ge)“小三通”港(gang)口(kou)。此前(qian)，泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)對臺(tai)(tai)(tai)貨物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)經由(you)泰(tai)州(zhou)(zhou)港(gang)發至上海(hai)(hai)港(gang)后(hou)，再經香港(gang)、新加坡(po)等港(gang)口(kou)中轉(zhuan)審(shen)批(pi)，換領(ling)相關(guan)證件后(hou)才(cai)能進入(ru)臺(tai)(tai)(tai)灣。而泰(tai)州(zhou)(zhou)港(gang)被(bei)列入(ru)63個(ge)(ge)直航港(gang)口(kou)名單，意(yi)味著，泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)與臺(tai)(tai)(tai)灣之間(jian)的(de)海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)截彎取(qu)直后(hou)，將不再不僅(jin)運(yun)(yun)(yun)費(fei)節省，貨運(yun)(yun)(yun)時間(jian)也大(da)大(da)節約。

地理位置

泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)位于(yu)江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)中(zhong)部，長(chang)(chang)(chang)江(jiang)(jiang)下游東(dong)(dong)北(bei)岸，現轄(xia)區域在東(dong)(dong)經119度38分(fen)(fen)至120度33分(fen)(fen)，北(bei)緯31度55分(fen)(fen)至32度12分(fen)(fen)之間。西(xi)面(mian)連接揚州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)，東(dong)(dong)北(bei)毗鄰鹽城市(shi)(shi)，東(dong)(dong)面(mian)緊(jin)靠南(nan)(nan)通市(shi)(shi)，南(nan)(nan)、西(xi)南(nan)(nan)面(mian)與蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)、無錫、常州(zhou)(zhou)、鎮江(jiang)(jiang)四市(shi)(shi)隔(ge)江(jiang)(jiang)相望。泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)位于(yu)我國(guo)沿(yan)(yan)海經濟(ji)帶與沿(yan)(yan)江(jiang)(jiang)經濟(ji)帶T形交匯處，是(shi)長(chang)(chang)(chang)三(san)角地區中(zhong)心城市(shi)(shi)，上海經濟(ji)輻射通達地區。泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)沿(yan)(yan)江(jiang)(jiang)港(gang)口(kou)分(fen)(fen)布(bu)于(yu)沿(yan)(yan)江(jiang)(jiang)的(de)高港(gang)區和泰(tai)興、靖江(jiang)(jiang)二市(shi)(shi)境內，港(gang)口(kou)上距南(nan)(nan)京(jing)145公(gong)里，下距南(nan)(nan)通119公(gong)里，是(shi)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)(jiang)進入(ru)B級(ji)航區的(de)第一個港(gang)口(kou)，地理(li)位置(zhi)十(shi)分(fen)(fen)優(you)越，境內水網密布(bu)，通揚線(xian)、姜東(dong)(dong)線(xian)、姜十(shi)線(xian)、興東(dong)(dong)線(xian)等干線(xian)航道在此(ci)交匯，京(jing)滬高速公(gong)路(lu)(lu)、寧(ning)通高速公(gong)路(lu)(lu)、寧(ning)啟鐵(tie)路(lu)(lu)貫穿全市(shi)(shi)，新長(chang)(chang)(chang)鐵(tie)路(lu)(lu)、江(jiang)(jiang)陰長(chang)(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大(da)(da)橋、泰(tai)州(zhou)(zhou)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大(da)(da)橋連接南(nan)(nan)北(bei)，公(gong)路(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)、水路(lu)(lu)交通條件得天獨厚，南(nan)(nan)側蜿蜒(yan)而(er)過的(de)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)(jiang)更是(shi)通江(jiang)(jiang)達海的(de)水運干道。

自然條件

泰州屬亞熱帶濕潤季(ji)風(feng)氣(qi)候，受西風(feng)帶和副熱帶天氣(qi)系統的共同影響(xiang)，氣(qi)候溫和濕潤，四季(ji)分明，酷暑嚴寒不長，雨量充(chong)沛、日照充(chong)足、霜期較(jiao)短(duan)，自然條(tiao)件優越。

季(ji)(ji)風比(bi)較明(ming)顯(xian)，冬春兩(liang)季(ji)(ji)風力較小，一般為(wei)2～3級(ji)；夏秋兩(liang)季(ji)(ji)受臺風影響常(chang)有5～6級(ji)風，7級(ji)以(yi)上大風少見。 年(nian)平均(jun)降水量1000毫米左右，年(nian)均(jun)降水日80～100天，集中降水季(ji)(ji)節為(wei)6～9月。 年(nian)平均(jun)霧日30～40天，霧時不長(chang)(chang)，對船舶航(hang)行、裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業(ye)影響不大。 年(nian)平均(jun)氣溫15℃，最(zui)高氣溫38℃，最(zui)低氣溫－10℃。長(chang)(chang)江水常(chang)年(nian)不凍(dong)，可四季(ji)(ji)通(tong)航(hang)。 最(zui)大波高1.5米，最(zui)大潮差(cha)2.5米，枯(ku)水期(qi)航(hang)道水深(shen)10米的深(shen)槽寬(kuan)度(du)在1.5公里左右。

氣溫

年平均氣溫(wen)：15℃

最(zui)高月(yue)平均(jun)氣溫：27.4℃

最低月(yue)平均氣溫(wen)：1.5℃

降水

年平均降(jiang)水量：1043mm

最大年降水(shui)量(liang)：1635.8mm

最小年降水量：561.8mm

年平均降(jiang)水天數(shu)：119.1天

風況

常年主導風向：東(dong)向、東(dong)南向

夏季(ji)主導風向(xiang)：東南(nan)向(xiang)

最大風速：20m/s

6級以上(shang)大風天數 年(nian)平均：15天 歷(li)年(nian)最(zui)多：49天

霧況

年平均霧日：29.6天(tian)

霧日(ri)能見度小于1000m 年平均：6.5天(tian) 年最多：11天(tian)

濕度

多年平均相對濕度(du)為(wei)(wei)：80%，7、8、9月(yue)份的相對濕度(du)顯得較大(da)，最大(da)濕度(du)為(wei)(wei)87%，最小(xiao)濕度(du)為(wei)(wei)63%。

經濟腹地

根據泰(tai)州(zhou)(zhou)港的(de)功(gong)能定(ding)位以(yi)及(ji)江蘇(su)省、泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)經濟發(fa)展的(de)需要，考慮到上(shang)海國際航運(yun)中心的(de)建設(she)及(ji)其規劃(hua)發(fa)展，按照合(he)理運(yun)輸的(de)原(yuan)則，確定(ding)泰(tai)州(zhou)(zhou)港的(de)直接腹(fu)(fu)地為泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)，交(jiao)叉腹(fu)(fu)地為蘇(su)中、蘇(su)北(bei)(bei)廣大地區(qu)和蘇(su)南(nan)部分(fen)市(shi)(shi)縣，中轉(zhuan)腹(fu)(fu)地為長江中上(shang)游的(de)安徽(hui)、江西、湖(hu)南(nan)、湖(hu)北(bei)(bei)、四(si)川、重慶(qing)等省市(shi)(shi)以(yi)及(ji)華(hua)北(bei)(bei)地區(qu)的(de)山東、河(he)南(nan)等省市(shi)(shi)。

機構設置

泰州港務集團

泰(tai)州(zhou)港務集團有限(xian)公司(si)，2003年改(gai)制(zhi)后為(wei)民營控股企(qi)業，以江外有海(hai)，港內無灣為(wei)口(kou)號(hao)，將按照現(xian)代企(qi)業制(zhi)度的要求，建立法人治理(li)結構，行使資產(chan)收益、重大決策和選(xuan)擇經(jing)營者，承擔國有資產(chan)保值增值的責任。企(qi)業正從傳統服(fu)務轉型升級至現(xian)代物流服(fu)務。

目前集(ji)團公司(si)(si)(si)有(you)(you)子公司(si)(si)(si)、分(fen)(fen)公司(si)(si)(si)、合(he)資公司(si)(si)(si)9個，分(fen)(fen)別為：高(gao)港(gang)港(gang)務(wu)(wu)分(fen)(fen)公司(si)(si)(si)、楊(yang)灣(wan)港(gang)務(wu)(wu)分(fen)(fen)公司(si)(si)(si)、永安(an)港(gang)務(wu)(wu)有(you)(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)、海陵港(gang)務(wu)(wu)有(you)(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)、船舶(bo)修造公司(si)(si)(si)、泰州港(gang)宏(hong)港(gang)口機械有(you)(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)、汽渡分(fen)(fen)公司(si)(si)(si)、泰州港(gang)欣運輸(shu)服(fu)務(wu)(wu)有(you)(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)、集(ji)裝箱(xiang)港(gang)務(wu)(wu)分(fen)(fen)公司(si)(si)(si)。

港口建設

高(gao)港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)是泰(tai)州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)的(de)老港(gang)(gang)(gang)區(qu)，以(yi)接卸集(ji)裝(zhuang)箱、外貿散貨(huo)及(ji)液體貨(huo)、內貿物資為(wei)主，兼顧長江汽渡，定位服務(wu)于泰(tai)州(zhou)(zhou)經濟開發區(qu)；港(gang)(gang)(gang)區(qu)有庫(ku)場(chang)面積 15萬(wan)(wan)平方米，有3萬(wan)(wan)噸級石油泊位及(ji)萬(wan)(wan)噸級集(ji)裝(zhuang)箱泊位各一座。隨著(zhu)高(gao)港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)河勢的(de)進一步好轉，公司通過岸線資源的(de)整合(he)，正在加(jia)快該(gai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)碼頭(tou)的(de)技(ji)術(shu)改造，目(mu)前正在實施集(ji)裝(zhuang)箱泊位的(de)配套(tao)設施建設，以(yi)盡快實現泰(tai)州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)功能結構的(de)調整。同時針(zhen)對到(dao)港(gang)(gang)(gang)外輪(lun)不斷增加(jia)的(de)狀況(kuang)，高(gao)港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)已經具(ju)有兩座集(ji)裝(zhuang)箱專用(yong)泊位。

楊灣港(gang)區是泰州港(gang)的(de)(de)深水(shui)外貿港(gang)區，以接(jie)卸礦石、煤炭等大宗散雜貨為(wei)主，港(gang)區緊鄰南水(shui)北調東引工(gong)程——引江河的(de)(de)上游。目前該港(gang)區有萬噸(dun)級泊(bo)位兩(liang)座(zuo)，碼(ma)頭全(quan)長360米(mi)(mi)，寬30米(mi)(mi)，三座(zuo)25米(mi)(mi)長的(de)(de)引橋與陸域(yu)連接(jie)。碼(ma)頭前沿水(shui)深常年保持在(zai)15米(mi)(mi)以上，靠泊(bo)5萬噸(dun)級以上海(hai)輪(lun)。碼(ma)頭前沿有6臺(tai)25噸(dun)門機(ji)、多(duo)臺(tai)10噸(dun)門機(ji)，最高卸船效(xiao)率達3萬噸(dun)/晝(zhou)夜，港(gang)區年通過能力1200萬噸(dun)。

永安(an)港(gang)(gang)區(qu)(qu)是泰州(zhou)港(gang)(gang)的新港(gang)(gang)區(qu)(qu)，緊鄰古馬干河上(shang)游，以服(fu)務臨港(gang)(gang)工(gong)業(ye)為主，兼顧大型鐵礦中(zhong)轉基地。一期(qi)工(gong)程(cheng)2006年底(di)竣工(gong)投(tou)產，碼頭總長度270米。2009年，與(yu)新加(jia)坡豐益集團(tuan)合資成(cheng)立中(zhong)外合資永安(an)港(gang)(gang)務有(you)限(xian)公司，啟動(dong)總投(tou)資2.8億元的永安(an)港(gang)(gang)區(qu)(qu)二期(qi)工(gong)程(cheng)建設，目前二期(qi)已經全(quan)面投(tou)產。一、二期(qi)工(gong)程(cheng)碼頭總長度705米，可同(tong)時靠(kao)泊作(zuo)業(ye)5萬(wan)噸(dun)級海輪3艘，形(xing)成(cheng)1500萬(wan)噸(dun)的年通(tong)(tong)過(guo)能(neng)力(li)，在(zai)泰州(zhou)沿江單個碼頭中(zhong)，規模最(zui)大，通(tong)(tong)過(guo)能(neng)力(li)最(zui)大，接卸(xie)能(neng)力(li)在(zai)江蘇沿江港(gang)(gang)口中(zhong)領先。目前集團(tuan)正(zheng)在(zai)積極落實(shi)市(shi)委、市(shi)政府關于核心港(gang)(gang)區(qu)(qu)建設的戰略部署，在(zai)現有(you)港(gang)(gang)區(qu)(qu)上(shang)游通(tong)(tong)過(guo)改(gai)建、新建，再(zai)增加(jia)萬(wan)噸(dun)級泊位(wei)3座。

海陵(ling)港(gang)(gang)區(qu)(qu)是(shi)泰(tai)州港(gang)(gang)的內河(he)港(gang)(gang)區(qu)(qu)，與(yu)長(chang)江港(gang)(gang)區(qu)(qu)一起，為泰(tai)州市特別(bie)是(shi)市區(qu)(qu)企業提供了(le)一條龍(long)服務。公司碼(ma)頭位于引江河(he)、南官河(he)水(shui)道的前沿站埠。公司有碼(ma)頭岸線 3000多米(mi)，生產庫場面積9.7萬(wan)平(ping)方米(mi)，裝卸(xie)(xie)起重機(ji)械72臺(tai)/386噸，輸送(song)機(ji)械53臺(tai)/566米(mi)，公司下(xia)轄2個裝卸(xie)(xie)作業區(qu)(qu)。年(nian)吞(tun)吐能力500萬(wan)噸，是(shi)蘇北里下(xia)河(he)地區(qu)(qu)重要(yao)的貨物集散地。

主營業務

業務范(fan)圍：集裝箱(xiang)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)、件雜(za)貨(huo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)、煤炭中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)、船舶服務、木材中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)、大宗散貨(huo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)、油品中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)。

泰州港(gang)主要作業港(gang)區都從(cong)事件雜貨的裝(zhuang)卸、中轉，主要貨種(zhong)有：鋼材，包括方鋼、鋼坯、盤元(yuan)、型(xing)鋼、廢鋼等(deng)；袋(dai)裝(zhuang)的有飼料(liao)、化(hua)肥(fei)等(deng)；散裝(zhuang)灌包的有：糧食(shi)、硫磺等(deng)；水泥(ni)熟料(liao)，瀝(li)青，化(hua)工(gong)原料(liao)，白云石等(deng)。泰州港(gang)擁有長(chang)江港(gang)口起重(zhong)最大(da)的40噸(dun)門機(ji)、40噸(dun)臺架、530浮吊(diao)和鏟車等(deng)各類機(ji)械(xie)設備，能滿足大(da)件貨物(wu)的裝(zhuang)卸、中轉。

泰(tai)州港(gang)擁有專業從(cong)事(shi)煤炭裝卸運輸的(de)(de)港(gang)區（永安港(gang)務公司），該司主要從(cong)事(shi)國(guo)電(dian)有限(xian)公司的(de)(de)燃料接(jie)卸和建材等(deng)物(wu)資的(de)(de)中(zhong)(zhong)轉。另有高(gao)港(gang)港(gang)務公司、楊灣(wan)港(gang)務公司、海(hai)(hai)陵港(gang)務公司從(cong)事(shi)江煤、海(hai)(hai)煤、地(di)銷煤等(deng)的(de)(de)裝卸、中(zhong)(zhong)轉，擁有中(zhong)(zhong)夠(gou)的(de)(de)堆場和豐富的(de)(de)操作經驗。

木(mu)材(cai)(cai)是公司(si)的主(zhu)要外貿貨種。港(gang)口擁有(you)木(mu)材(cai)(cai)作業專(zhuan)用(yong)碼頭(tou)、木(mu)材(cai)(cai)堆場(chang)、木(mu)材(cai)(cai)專(zhuan)用(yong)裝載(zai)機(ji)、運輸機(ji)械和(he)專(zhuan)用(yong)索具。并具備內(nei)河(he)駁船運輸條(tiao)件。有(you)專(zhuan)業的木(mu)材(cai)(cai)檢尺隊伍，為廣大客戶在港(gang)口裝卸、中轉、挑揀、分嘜、丈量檢尺提(ti)(ti)供了(le)條(tiao)件，特別是利用(yong)寬(kuan)闊的堆場(chang)對每船每票貨實行分隔定置堆放，為客戶的銷(xiao)售貿易(yi)提(ti)(ti)供了(le)方(fang)便(bian)。近年(nian)來，港(gang)口不(bu)僅提(ti)(ti)供了(le)快速、優質的裝卸中轉，而(er)且已(yi)成為長江下游重要的進(jin)口木(mu)材(cai)(cai)交易(yi)地。