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港口簡介

1997年(nian)，國務院批準東(dong)莞沙(sha)田港(gang)與太平港(gang)合并(bing)，建設國家一類(lei)口岸，定(ding)名(ming)為(wei)虎門(men)(men)港(gang)。2003年(nian)虎門(men)(men)港(gang)管(guan)理委員會(hui)正式成立，全面統籌開發(fa)虎門(men)(men)港(gang)，虎門(men)(men)港(gang)劃分為(wei)麻涌、沙(sha)田、沙(sha)角(jiao)、長(chang)安和內河等(deng)五(wu)大(da)港(gang)區(qu)，這一時期開始虎門(men)(men)港(gang)等(deng)同于東(dong)莞港(gang)，虎門(men)(men)港(gang)就是東(dong)莞港(gang)。為(wei)了促進港(gang)城協調發(fa)展，2016年(nian)03月12日交通部同意將虎門(men)(men)港(gang)更名(ming)為(wei)“東(dong)莞港(gang)”，虎門(men)(men)港(gang)區(qu)為(wei)東(dong)莞港(gang)其中一個港(gang)區(qu)。

2017年10月12日，東莞市濱海(hai)灣新(xin)區(qu)、東莞港在新(xin)區(qu)管委會舉(ju)行揭牌儀式。

功能分布

麻涌港區：主要發展(zhan)糧食、煤炭以及(ji)建(jian)材等散(san)雜貨運輸及(ji)糧油加工(gong)業；

沙田港區：主要(yao)發展(zhan)集裝(zhuang)箱、物流倉儲、精細化工(gong)、臨(lin)港工(gong)業(ye)、商貿配(pei)套等；

沙角港區：主要(yao)發展旅游休閑的濱水(shui)商貿區；

長安(an)港區：側(ce)重(zhong)發展(zhan)大型深水泊位和臨(lin)海工業，為遠期發展(zhan)區域；

內河港區：主要為東莞(guan)提供綜合性傳統運輸服務。

近期建設

近期重點(dian)建設沙(sha)田(tian)港(gang)區的西(xi)大(da)坦集裝(zhuang)箱作業(ye)區、西(xi)大(da)坦物流基(ji)地、東莞港(gang)中心服務(wu)區、立沙(sha)島石化基(ji)地和(he)麻涌(yong)港(gang)區新(xin)沙(sha)南散(san)雜貨作業(ye)區等區域。

港口現狀

目前，虎門港有34個深水泊位中，已有25個深水泊位分別獲得核(he)準，其中集裝(zhuang)箱(xiang)深(shen)水泊(bo)位(wei)為(wei)12個(ge)，岸線(xian)(xian)總長(chang)(chang)達4000多米，目前(qian)已開發了(le)沙田(tian)港區西(xi)大坦(tan)作業區5-8號泊(bo)位(wei)，岸線(xian)(xian)總長(chang)(chang)1356米，碼頭(tou)前(qian)沿水深(shen)達到(dao)-14.3米，擁有11臺超巴拿型雙箱(xiang)岸橋、6臺門座起重(zhong)機、37臺門式起重(zhong)機（龍(long)吊機），可同時為(wei)4艘5萬噸級集裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)舶作業，目前(qian)已開通了(le)19條內(nei)貿干(gan)線(xian)(xian)，航線(xian)(xian)覆蓋了(le)東北、環渤海、長(chang)(chang)三角、東南(nan)沿海、西(xi)南(nan)沿海港口(kou)群(qun)，開了(le)2條臺灣航線(xian)(xian)和1條越南(nan)海防線(xian)(xian)，年設(she)計吞(tun)吐(tu)量(liang)達260萬標箱(xiang)/年，目前(qian)東莞(guan)港沙田(tian)港區西(xi)大坦(tan)作業區1-4號泊(bo)位(wei)、9、10號泊(bo)位(wei)及11個(ge)3000噸級駁(bo)船(chuan)泊(bo)位(wei)正在(zai)緊張建設(she)、報批和招(zhao)商中。