芒果视频下载

簡介

佛(fo)(fo)山港位于(yu)廣(guang)(guang)東省中南部，珠江三角(jiao)洲腹地(di)，東倚廣(guang)(guang)州，西(xi)接肇(zhao)慶，南連(lian)珠海(hai)，北通清遠，毗鄰港澳(ao)，地(di)理位置十分(fen)優越。佛(fo)(fo)山毗鄰廣(guang)(guang)州，從而(er)使佛(fo)(fo)山能充分(fen)接受廣(guang)(guang)州的輻射和(he)帶動(dong)，與廣(guang)(guang)州共(gong)享(xiang)交(jiao)通網(wang)絡(luo)資(zi)(zi)源(yuan)、金融資(zi)(zi)本資(zi)(zi)源(yuan)、人才(cai)資(zi)(zi)源(yuan)和(he)信息資(zi)(zi)源(yuan)，實現(xian)產業聯動(dong)和(he)功能互補，加快區域(yu)經(jing)濟一體化(hua)和(he)城市化(hua)進程(cheng)，構建“廣(guang)(guang)佛(fo)(fo)都市圈”。

其它信息

佛山市水(shui)(shui)運(yun)(yun)(yun)發展(zhan)規(gui)劃基本確立了佛山水(shui)(shui)運(yun)(yun)(yun)發展(zhan)規(gui)劃目標：以航道整治改造和(he)港(gang)口資源(yuan)整合(he)為主線，用20年(nian)左右的時間(jian)，建(jian)成以“兩縱(zong)三橫”航道為骨架，六個重(zhong)要港(gang)區為中心，航道網絡通(tong)暢，港(gang)口布(bu)局合(he)理(li)，船(chuan)舶技術先進，與其他運(yun)(yun)(yun)輸方式相(xiang)互(hu)銜接、協調發展(zhan)，連接內陸、江海(hai)直達(da)、四通(tong)八達(da)的水(shui)(shui)運(yun)(yun)(yun)體系。

佛(fo)(fo)山有(you)“水(shui)鄉”之稱，水(shui)資源非常豐富，除了西(xi)江(jiang)和北(bei)江(jiang)外，各種支流也(ye)眾多(duo)。目前(qian)，佛(fo)(fo)山現(xian)有(you)可(ke)通(tong)航的河(he)道(dao)水(shui)面占(zhan)了3 800平(ping)方公里(li)(li)的9%，如果算上水(shui)塘、河(he)涌，更加高達12%。境內有(you)通(tong)航河(he)流76條，通(tong)航里(li)(li)程(cheng)1 350多(duo)公里(li)(li)，約占(zhan)全省通(tong)航里(li)(li)程(cheng)10%，為全國(guo)的1.13%。現(xian)有(you)港口、碼頭226個(ge)、泊位492個(ge)、岸線27公里(li)(li)，2003年實際(ji)吞吐量為3 076.5萬(wan)噸。

水(shui)運(yun)是佛山(shan)(shan)市綜合運(yun)輸體(ti)系的(de)主(zhu)要組成(cheng)部分，尤其在外(wai)貿運(yun)輸、集裝(zhuang)箱運(yun)輸及(ji)沿海港(gang)口(kou)(kou)集疏運(yun)中有不可替代的(de)作用。2003年(nian)集裝(zhuang)箱港(gang)口(kou)(kou)吞吐量(liang)達(da)到(dao)了130.4萬標準箱，約占(zhan)珠江水(shui)系的(de)20%，在廣(guang)東省內河港(gang)口(kou)(kou)中位居第(di)一。規劃還明確提(ti)(ti)出整合現有的(de)港(gang)口(kou)(kou)資(zi)源。屆時，佛山(shan)(shan)市所(suo)有港(gang)口(kou)(kou)、碼頭將(jiang)全部統稱(cheng)佛山(shan)(shan)港(gang)，原港(gang)口(kou)(kou)改(gai)稱(cheng)為(wei)佛山(shan)(shan)港(gang)作業區，進(jin)一步(bu)打造佛山(shan)(shan)港(gang)口(kou)(kou)品牌，提(ti)(ti)高(gao)佛山(shan)(shan)市知名(ming)度。

佛(fo)(fo)山(shan)(shan)市(shi)還決定用兩年(nian)的(de)時間，把東平水(shui)道(dao)(dao)創(chuang)建成為國家級(ji)文明樣(yang)板航道(dao)(dao)，佛(fo)(fo)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)口將對航運資(zi)源進(jin)行優化，部(bu)分有(you)礙城市(shi)規劃(hua)、規模太小的(de)港(gang)(gang)(gang)口碼(ma)頭將被(bei)撤并、外遷，保(bao)留下來的(de)港(gang)(gang)(gang)口將形成以骨干航道(dao)(dao)上的(de)三(san)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)、三(san)水(shui)港(gang)(gang)(gang)為重(zhong)點港(gang)(gang)(gang)，以新市(shi)港(gang)(gang)(gang)、紫南港(gang)(gang)(gang)、高(gao)明港(gang)(gang)(gang)、九江港(gang)(gang)(gang)、北胺港(gang)(gang)(gang)、勒流港(gang)(gang)(gang)、容(rong)奇港(gang)(gang)(gang)等7個(ge)為重(zhong)點港(gang)(gang)(gang)，加(jia)快推進(jin)堤路結合(he)，促進(jin)水(shui)道(dao)(dao)運輸紐帶與濱江城市(shi)建設(she)的(de)協調發展。

近年來，佛山(shan)市已先后整治容桂(gui)水道、西江(jiang)下游出海航道、北江(jiang)干流航道。

近期，佛山市還將加(jia)快“兩縱三橫”骨干航(hang)道(dao)(dao)建設(she)，并結合廣州港(gang)逐(zhu)步(bu)南遷(qian)南沙港(gang)的(de)實際情(qing)況，優先整(zheng)治和改造(zao)順(shun)德(de)(de)水(shui)(shui)道(dao)(dao)、陳(chen)村水(shui)(shui)道(dao)(dao)，逐(zhu)步(bu)把東平(ping)水(shui)(shui)道(dao)(dao)運輸重擔向順(shun)德(de)(de)水(shui)(shui)道(dao)(dao)、西江出海航(hang)道(dao)(dao)轉移，同(tong)步(bu)加(jia)快陳(chen)村水(shui)(shui)道(dao)(dao)的(de)整(zheng)治升級；結合水(shui)(shui)運重心的(de)轉移，控(kong)制東平(ping)水(shui)(shui)道(dao)(dao)港(gang)口碼(ma)頭(tou)(tou)建設(she)，加(jia)快順(shun)德(de)(de)水(shui)(shui)道(dao)(dao)和西江出海航(hang)道(dao)(dao)的(de)港(gang)口碼(ma)頭(tou)(tou)建設(she)，努力實現(xian)港(gang)口碼(ma)頭(tou)(tou)與水(shui)(shui)運重心的(de)同(tong)步(bu)轉移，順(shun)德(de)(de)水(shui)(shui)道(dao)(dao)未來會成(cheng)為佛山最繁忙的(de)“黃(huang)金水(shui)(shui)道(dao)(dao)”。