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佛山港
0 票數:0 #港口#
佛山港位于廣東省中南部,珠江三角洲腹地,東倚廣州,西接肇慶,南連珠海,北通清遠,毗鄰港澳,地理位置十分優越。佛山毗鄰廣州,從而使佛山能充分接受廣州的輻射和帶動,與廣州共享交通網絡資源、金融資本資源、人才資源和信息資源,實現產業聯動和功能互補,加快區域經濟一體化和城市化進程,構建“廣佛都市圈”。截止2017年11月份,佛山港貨物吞吐量達7277萬噸,外貿貨物吞吐量達2502萬噸,集裝箱吞吐量達357.36萬TEU。
  • 所在地/隸屬: 廣(guang)(guang)東省廣(guang)(guang)州市
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簡介

佛(fo)山港位(wei)于廣(guang)(guang)東(dong)省中南部,珠江三角洲腹地,東(dong)倚廣(guang)(guang)州(zhou),西(xi)接肇慶,南連珠海,北通(tong)(tong)清遠,毗(pi)鄰(lin)港澳(ao),地理位(wei)置十分(fen)優越。佛(fo)山毗(pi)鄰(lin)廣(guang)(guang)州(zhou),從而使佛(fo)山能充分(fen)接受廣(guang)(guang)州(zhou)的輻射和(he)帶(dai)動(dong),與(yu)廣(guang)(guang)州(zhou)共(gong)享(xiang)交(jiao)通(tong)(tong)網絡資(zi)(zi)源(yuan)、金融資(zi)(zi)本資(zi)(zi)源(yuan)、人才(cai)資(zi)(zi)源(yuan)和(he)信息資(zi)(zi)源(yuan),實現產(chan)業聯動(dong)和(he)功能互補,加快區(qu)域經濟一體化(hua)和(he)城市化(hua)進程(cheng),構(gou)建“廣(guang)(guang)佛(fo)都(dou)市圈(quan)”。

其它信息

佛山(shan)市水運發(fa)展(zhan)(zhan)規劃(hua)基本確立了佛山(shan)水運發(fa)展(zhan)(zhan)規劃(hua)目標:以航道整(zheng)治改造和港口(kou)資(zi)源整(zheng)合為主線(xian),用(yong)20年左右的(de)時間,建成以“兩縱(zong)三橫”航道為骨架,六個重要港區為中心(xin),航道網絡通(tong)暢,港口(kou)布局合理(li),船舶技術先進,與其他運輸(shu)方式相互銜(xian)接、協(xie)調發(fa)展(zhan)(zhan),連接內(nei)陸、江(jiang)海直達(da)、四通(tong)八達(da)的(de)水運體(ti)系。

佛山(shan)有(you)“水鄉”之稱,水資源非常豐富,除(chu)了(le)(le)西(xi)江和(he)北江外,各種(zhong)支流也眾多。目前,佛山(shan)現(xian)有(you)可通航(hang)(hang)的河(he)道水面占了(le)(le)3 800平(ping)方公(gong)里(li)的9%,如(ru)果算上水塘(tang)、河(he)涌(yong),更(geng)加(jia)高(gao)達12%。境內有(you)通航(hang)(hang)河(he)流76條,通航(hang)(hang)里(li)程1 350多公(gong)里(li),約(yue)占全省通航(hang)(hang)里(li)程10%,為(wei)全國的1.13%。現(xian)有(you)港口、碼頭(tou)226個(ge)、泊位492個(ge)、岸(an)線27公(gong)里(li),2003年(nian)實際吞吐(tu)量為(wei)3 076.5萬噸(dun)。

水運是佛山(shan)市(shi)綜合運輸(shu)(shu)體(ti)系(xi)的主要(yao)組成部(bu)分,尤其(qi)在(zai)外貿運輸(shu)(shu)、集(ji)裝(zhuang)箱運輸(shu)(shu)及沿海港(gang)口(kou)(kou)集(ji)疏運中有不可替代的作(zuo)用。2003年集(ji)裝(zhuang)箱港(gang)口(kou)(kou)吞吐量達到了130.4萬標準箱,約占珠江(jiang)水系(xi)的20%,在(zai)廣東省(sheng)內河港(gang)口(kou)(kou)中位居第一。規劃還明(ming)確提出整(zheng)合現(xian)有的港(gang)口(kou)(kou)資源。屆(jie)時,佛山(shan)市(shi)所有港(gang)口(kou)(kou)、碼頭將(jiang)全部(bu)統稱佛山(shan)港(gang),原港(gang)口(kou)(kou)改稱為佛山(shan)港(gang)作(zuo)業(ye)區,進一步打造佛山(shan)港(gang)口(kou)(kou)品牌,提高佛山(shan)市(shi)知名度。

佛山(shan)市(shi)還(huan)決定用(yong)兩(liang)年的(de)時間,把東平水道(dao)創建成為(wei)國家(jia)級文明樣(yang)板航道(dao),佛山(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)將對航運資源進行優化,部(bu)分有礙(ai)城(cheng)(cheng)市(shi)規(gui)劃、規(gui)模(mo)太小的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)碼頭將被撤(che)并、外遷,保(bao)留下(xia)來的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)將形成以骨干航道(dao)上的(de)三山(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)、三水港(gang)(gang)(gang)(gang)為(wei)重點港(gang)(gang)(gang)(gang),以新(xin)市(shi)港(gang)(gang)(gang)(gang)、紫南港(gang)(gang)(gang)(gang)、高明港(gang)(gang)(gang)(gang)、九(jiu)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)、北胺港(gang)(gang)(gang)(gang)、勒流港(gang)(gang)(gang)(gang)、容奇港(gang)(gang)(gang)(gang)等7個(ge)為(wei)重點港(gang)(gang)(gang)(gang),加快推進堤路(lu)結合,促進水道(dao)運輸紐帶與濱江(jiang)城(cheng)(cheng)市(shi)建設(she)的(de)協調發展。

近年來,佛山市已(yi)先后整治容桂水道、西江下游出海(hai)航(hang)道、北江干流航(hang)道。

近期,佛山市還將加快“兩縱三(san)橫(heng)”骨干航(hang)道(dao)(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)設,并(bing)結合(he)(he)廣州港逐步(bu)南遷南沙港的(de)實(shi)際情況,優先整(zheng)(zheng)治和改造順德(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、陳(chen)村(cun)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao),逐步(bu)把東平(ping)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)運(yun)輸(shu)重擔向順德(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、西江出海航(hang)道(dao)(dao)(dao)(dao)轉移,同步(bu)加快陳(chen)村(cun)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)整(zheng)(zheng)治升級(ji);結合(he)(he)水(shui)(shui)(shui)(shui)運(yun)重心(xin)的(de)轉移,控(kong)制東平(ping)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)港口碼頭(tou)建(jian)(jian)設,加快順德(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)和西江出海航(hang)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)港口碼頭(tou)建(jian)(jian)設,努力實(shi)現(xian)港口碼頭(tou)與水(shui)(shui)(shui)(shui)運(yun)重心(xin)的(de)同步(bu)轉移,順德(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)未來會成(cheng)為(wei)佛山最繁忙的(de)“黃金水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)”。

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