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珠海港
0 票數:0 #港口#
珠海位于廣東省南部,珠江口右岸,珠江八大出海口的五門 ( 金星門、磨刀門、雞啼門、虎跳門和崖門 ) 匯流入海處。珠海南與澳門陸地相連,東與深圳、香港隔海相望,西隔虎跳門、崖門與臺山新會相望,北與中山接壤。全市 7660 平方公里,其中海域面積 6030 平方公里,擁有 146 個海島,陸域面積 1630 平方公里。海岸線總長 691 公里 ,距離大西國際水道僅1海里,通過西江可實現江海聯運。2016年珠海港港口貨物吞吐量達11778.13萬噸。
  • 所在地/隸屬: 廣東省珠海(hai)市金灣區
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概述

珠海(hai)(hai)(hai)(hai)港地(di)理坐標為 114 ° 20 ′ E , 21 ° 44 ′ N 。珠海(hai)(hai)(hai)(hai)南與(yu)澳門(men)陸地(di)相連,東與(yu)深圳、香港隔海(hai)(hai)(hai)(hai)相望,西(xi)隔虎跳(tiao)門(men)、崖門(men)與(yu)臺(tai)山新會相望,北與(yu)中(zhong)山接壤。全市 7660 平方公(gong)里(li),其中(zhong)海(hai)(hai)(hai)(hai)域面積 6030 平方公(gong)里(li),擁有 146 個海(hai)(hai)(hai)(hai)島(dao),陸域面積 1630 平方公(gong)里(li)。海(hai)(hai)(hai)(hai)岸線總長(chang) 691 公(gong)里(li) ,距離大西(xi)國際水(shui)道僅 1 海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li) ,通(tong)過(guo)西(xi)江(jiang)可實(shi)現(xian)江(jiang)海(hai)(hai)(hai)(hai)聯運(yun)。經過(guo) 20 多(duo)年的建設,初步(bu)建立(li)起了陸海(hai)(hai)(hai)(hai)空立(li)體化的綜(zong)合交通(tong)運(yun)輸網,為未來的發展打下了堅實(shi)的基礎。珠海(hai)(hai)(hai)(hai)港是全國 25 個沿海(hai)(hai)(hai)(hai)主要港口(kou)之一(yi)。2010年9月16日,粵富(fu)華(hua)更名珠海(hai)(hai)(hai)(hai)港。

珠海港自然條件

風(feng)(feng)(feng)況(kuang):常(chang)風(feng)(feng)(feng)向東(dong)(dong)南(nan)及東(dong)(dong)南(nan)偏東(dong)(dong),最大風(feng)(feng)(feng)力42米(mi)/秒(miao)(miao);春(chun)季(ji)多(duo)東(dong)(dong)北(bei)風(feng)(feng)(feng),風(feng)(feng)(feng)力12米(mi)/秒(miao)(miao);夏(xia)季(ji)多(duo)東(dong)(dong)南(nan)風(feng)(feng)(feng),風(feng)(feng)(feng)力24米(mi)/秒(miao)(miao);秋(qiu)季(ji)多(duo)南(nan)風(feng)(feng)(feng),風(feng)(feng)(feng)力22米(mi)/秒(miao)(miao);冬季(ji)多(duo)北(bei)風(feng)(feng)(feng),風(feng)(feng)(feng)力11米(mi)/秒(miao)(miao);臺風(feng)(feng)(feng)季(ji)節(jie)為6-10月(yue),平均風(feng)(feng)(feng)力大于30米(mi)/秒(miao)(miao)。

降水:平(ping)均降水量(liang)2015毫米,降水集(ji)中在(zai)6-8月,年平(ping)均降水日數136.8天(tian)。

霧況(kuang):一(yi)般霧天(tian)發(fa)生在12月(yue)-次年4月(yue),每年2-3月(yue)為多霧天(tian)。

氣(qi)溫:年平均氣(qi)溫22.4攝(she)氏度。

潮汐:屬不(bu)規則半日潮,有日潮不(bu)等現(xian)象。最高潮位(wei)(wei)(wei)2.27米,最低(di)潮位(wei)(wei)(wei)-1.90米,平均最高潮位(wei)(wei)(wei)0.4米,平均最低(di)潮位(wei)(wei)(wei)-1.7米。

潮流(liu):漲潮流(liu)速0.36米(mi)/秒,落潮流(liu)速0.2米(mi)/秒。

助航信息

錨地:九洲港(gang)區共有錨地四處,高欄港(gang)區錨地位(wei)于航道口門(men)東側,面積(ji)為8325萬平方米(mi)。

航(hang)道(dao):高(gao)欄(lan)港區航(hang)道(dao)均為人工航(hang)道(dao),分主(zhu)航(hang)道(dao)和通至各作業(ye)區的分航(hang)道(dao),九洲港區進港航(hang)道(dao)底寬(kuan)100米(mi),走向329度(du)-149度(du)。唐家港區進港最大船舶為3000噸級,目(mu)前最淺處(chu)為-4米(mi)。

交通狀況

珠(zhu)海(hai)市各港(gang)(gang)的交通便捷,干線(xian)公路(lu)(lu)可(ke)直達中(zhong)山、江門、廣州(zhou)市,前山港(gang)(gang)區(qu)有兩(liang)條公路(lu)(lu)通香(xiang)洲(zhou)港(gang)(gang)區(qu)。水路(lu)(lu)前山港(gang)(gang)區(qu)至中(zhong)山港(gang)(gang) 77 公里(li) ,距(ju)廣州(zhou)港(gang)(gang) 231 公里(li) ;桂山港(gang)(gang)區(qu)距(ju)香(xiang)港(gang)(gang)僅 3 海(hai)里(li) ;珠(zhu)海(hai)港(gang)(gang)區(qu)距(ju)澳門 23 海(hai)里(li) ,距(ju)離香(xiang)港(gang)(gang) 45 海(hai)里(li) 。

經濟腹地

珠海港的經濟腹地為珠海市(shi)轄區(qu)、珠江三角洲(zhou)西(xi)部地區(qu)。

歷史沿革

水路(lu)運輸是珠(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)海(hai)市交通的(de)(de)(de)最大(da)優勢(shi)。解放后,特(te)別是珠(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)海(hai)建(jian)市后,沉睡了近半(ban)個(ge)世紀的(de)(de)(de)珠(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)海(hai)航運事業迅速發(fa)(fa)(fa)展(zhan),對外貿易運輸嶄露頭(tou)角(jiao)。隨著珠(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)海(hai)特(te)區的(de)(de)(de)經濟(ji)發(fa)(fa)(fa)展(zhan),珠(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)海(hai)九洲港發(fa)(fa)(fa)揮著“城以港興,港為城用(yong)”的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)作用(yong)。 1989 年,珠(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)海(hai)市政府吹響(xiang)了向(xiang)西(xi)部進軍號角(jiao),提出(chu)了“大(da)港口、大(da)工(gong)業、大(da)經濟(ji)、大(da)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)、大(da)繁榮”開發(fa)(fa)(fa)東(dong)西(xi)兩翼(yi)的(de)(de)(de)戰略決策,西(xi)部地(di)區和(he)橫琴(qin)島(dao)納(na)入了廣東(dong)省(sheng) 90 年代重(zhong)點發(fa)(fa)(fa)展(zhan)計劃。

港口現狀

珠(zhu)海(hai)港已(yi)形成(cheng)西區(qu)(qu)以高欄(lan)港區(qu)(qu)為(wei)主(zhu),東(dong)區(qu)(qu)以桂山港區(qu)(qu)為(wei)主(zhu),市區(qu)(qu)以九洲、香洲、唐家、前山、井岸、斗門等港區(qu)(qu)為(wei)主(zhu)的(de)(de)三(san)個(ge)港口群體(ti),其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)高欄(lan)和桂山為(wei)深(shen)水(shui)港區(qu)(qu),其(qi)(qi)它為(wei)中(zhong)(zhong)小泊(bo)位(wei)(wei)(wei)區(qu)(qu)。 2004 年末珠(zhu)海(hai)港共有(you)生產性泊(bo)位(wei)(wei)(wei) 98 個(ge),其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)深(shen)水(shui)泊(bo)位(wei)(wei)(wei) 9 個(ge) ( 含多點(dian)系(xi)泊(bo)泊(bo)位(wei)(wei)(wei) 1 個(ge) ) ,貨物(wu)(wu)通過(guo)(guo)能(neng)力 2459 萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun),其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)集裝(zhuang)(zhuang)箱 30 萬(wan)(wan)(wan)(wan) TEU ,客運發(fa)送(song)能(neng)力 771 萬(wan)(wan)(wan)(wan)人(ren)次。 2004 年實際完成(cheng)貨物(wu)(wu)吞(tun)吐量 3203 萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun),其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)集裝(zhuang)(zhuang)箱 45 萬(wan)(wan)(wan)(wan) TEU ;旅客吞(tun)吐量 521 萬(wan)(wan)(wan)(wan)人(ren)次。在三(san)個(ge)港口群中(zhong)(zhong),高欄(lan)港區(qu)(qu)是珠(zhu)海(hai)港的(de)(de)主(zhu)體(ti)港區(qu)(qu),已(yi)開發(fa)南(nan)水(shui)和南(nan)逕灣 2 個(ge)作業(ye)區(qu)(qu)。南(nan)水(shui)作業(ye)區(qu)(qu)擁有(you)高欄(lan)國(guo)碼(ma) 2 個(ge) 2 萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級多用(yong)途碼(ma)頭(tou)(tou),珠(zhu)海(hai)電廠 2 個(ge) 5 萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級煤碼(ma)頭(tou)(tou)以及油(you)碼(ma)頭(tou)(tou)和重件碼(ma)頭(tou)(tou)各(ge) 1 個(ge),粵裕(yu)豐(feng)鋼廠 2 個(ge) 5000 噸(dun)(dun)級、 1 個(ge) 500 噸(dun)(dun)級的(de)(de)原(yuan)料碼(ma)頭(tou)(tou);南(nan)逕灣作業(ye)區(qu)(qu)以中(zhong)(zhong)轉儲運油(you)氣化工(gong)等危險品(pin)為(wei)主(zhu),已(yi)建有(you)華聯(lian)、九豐(feng)阿科(ke)、巖谷、一德、恒基達(da)鑫(xin)等油(you)氣化工(gong)品(pin)泊(bo)位(wei)(wei)(wei) 10 個(ge),年通過(guo)(guo)能(neng)力為(wei) 666 萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)。 2003 年末高欄(lan)港區(qu)(qu)共有(you)生產性泊(bo)位(wei)(wei)(wei) 19 個(ge),其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)深(shen)水(shui)泊(bo)位(wei)(wei)(wei) 8 個(ge),貨物(wu)(wu)通過(guo)(guo)能(neng)力 1796 萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun), 2003 年實際完成(cheng)貨物(wu)(wu)吞(tun)吐量 1227.1 萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun),約占全港吞(tun)吐量的(de)(de) 50 %。

2013年底珠海港共(gong)有生產性泊(bo)位148個,泊(bo)位長度17098m,其中(zhong)深水(shui)泊(bo)位27個,綜(zong)合通過能(neng)力13515萬(wan)噸/年(含(han)集裝箱181萬(wan)TEU/年)。

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