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概述

珠(zhu)海(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)地(di)(di)理坐標為 114 ° 20 ′ E ， 21 ° 44 ′ N 。珠(zhu)海(hai)(hai)(hai)(hai)南與澳門(men)陸地(di)(di)相連(lian)，東與深圳、香(xiang)港(gang)隔海(hai)(hai)(hai)(hai)相望，西隔虎跳門(men)、崖門(men)與臺山(shan)新會相望，北與中(zhong)山(shan)接壤。全(quan)市(shi) 7660 平方(fang)(fang)公(gong)里(li)，其中(zhong)海(hai)(hai)(hai)(hai)域(yu)面積 6030 平方(fang)(fang)公(gong)里(li)，擁有 146 個(ge)(ge)海(hai)(hai)(hai)(hai)島，陸域(yu)面積 1630 平方(fang)(fang)公(gong)里(li)。海(hai)(hai)(hai)(hai)岸線總(zong)長 691 公(gong)里(li) ，距離大西國際水(shui)道僅 1 海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li) ，通過(guo)西江(jiang)可實現江(jiang)海(hai)(hai)(hai)(hai)聯運。經過(guo) 20 多年的(de)建設，初步建立起了(le)陸海(hai)(hai)(hai)(hai)空立體化的(de)綜合(he)交通運輸網，為未來的(de)發展打下了(le)堅實的(de)基礎。珠(zhu)海(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)是(shi)全(quan)國 25 個(ge)(ge)沿海(hai)(hai)(hai)(hai)主要(yao)港(gang)口之一。2010年9月16日，粵富華更名(ming)珠(zhu)海(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)。

珠海港自然條件

風(feng)(feng)(feng)(feng)況：常(chang)風(feng)(feng)(feng)(feng)向(xiang)東南及(ji)東南偏(pian)東，最大(da)風(feng)(feng)(feng)(feng)力(li)42米/秒(miao)(miao)；春季多東北風(feng)(feng)(feng)(feng)，風(feng)(feng)(feng)(feng)力(li)12米/秒(miao)(miao)；夏季多東南風(feng)(feng)(feng)(feng)，風(feng)(feng)(feng)(feng)力(li)24米/秒(miao)(miao)；秋季多南風(feng)(feng)(feng)(feng)，風(feng)(feng)(feng)(feng)力(li)22米/秒(miao)(miao)；冬季多北風(feng)(feng)(feng)(feng)，風(feng)(feng)(feng)(feng)力(li)11米/秒(miao)(miao)；臺(tai)風(feng)(feng)(feng)(feng)季節為6-10月，平均(jun)風(feng)(feng)(feng)(feng)力(li)大(da)于(yu)30米/秒(miao)(miao)。

降水(shui)：平均(jun)降水(shui)量2015毫(hao)米，降水(shui)集中在6-8月，年(nian)平均(jun)降水(shui)日(ri)數136.8天。

霧況：一般霧天發生在(zai)12月-次年(nian)4月，每年(nian)2-3月為多霧天。

氣溫(wen)：年平均(jun)氣溫(wen)22.4攝氏度(du)。

潮汐：屬不規則半日潮，有日潮不等現(xian)象。最(zui)(zui)高(gao)潮位(wei)2.27米(mi)，最(zui)(zui)低(di)(di)潮位(wei)-1.90米(mi)，平(ping)均(jun)最(zui)(zui)高(gao)潮位(wei)0.4米(mi)，平(ping)均(jun)最(zui)(zui)低(di)(di)潮位(wei)-1.7米(mi)。

潮流(liu)：漲潮流(liu)速(su)0.36米/秒(miao)，落潮流(liu)速(su)0.2米/秒(miao)。

助航信息

錨地(di)：九洲港(gang)區共有錨地(di)四處(chu)，高欄港(gang)區錨地(di)位于(yu)航道(dao)口門東(dong)側，面(mian)積為8325萬平方(fang)米。

航(hang)道(dao)：高欄港區航(hang)道(dao)均(jun)為(wei)人(ren)工航(hang)道(dao)，分(fen)主航(hang)道(dao)和通(tong)至各作業區的分(fen)航(hang)道(dao)，九洲港區進(jin)港航(hang)道(dao)底寬100米，走向(xiang)329度-149度。唐家港區進(jin)港最大船舶為(wei)3000噸級，目前最淺處為(wei)-4米。

交通狀況

珠(zhu)海(hai)市各港(gang)(gang)(gang)的交(jiao)通便捷，干線公(gong)(gong)路可直達(da)中山(shan)、江門(men)、廣(guang)州市，前山(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)有兩條公(gong)(gong)路通香(xiang)洲港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)。水路前山(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)至中山(shan)港(gang)(gang)(gang) 77 公(gong)(gong)里(li)(li) ，距(ju)廣(guang)州港(gang)(gang)(gang) 231 公(gong)(gong)里(li)(li) ；桂山(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)距(ju)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)僅 3 海(hai)里(li)(li) ；珠(zhu)海(hai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)距(ju)澳門(men) 23 海(hai)里(li)(li) ，距(ju)離香(xiang)港(gang)(gang)(gang) 45 海(hai)里(li)(li) 。

經濟腹地

珠海港(gang)的經濟(ji)腹地為(wei)珠海市轄區(qu)、珠江(jiang)三角洲西部地區(qu)。

歷史沿革

水(shui)路運輸(shu)是(shi)珠(zhu)海市(shi)交通的(de)最大優(you)勢。解(jie)放后(hou)，特(te)別是(shi)珠(zhu)海建市(shi)后(hou)，沉睡了(le)近半個世紀的(de)珠(zhu)海航運事業迅速發(fa)展，對外貿易運輸(shu)嶄(zhan)露頭角(jiao)。隨著珠(zhu)海特(te)區的(de)經濟發(fa)展，珠(zhu)海九(jiu)洲港(gang)發(fa)揮著“城以港(gang)興，港(gang)為(wei)城用(yong)”的(de)重要(yao)作用(yong)。 1989 年(nian)，珠(zhu)海市(shi)政(zheng)府吹響(xiang)了(le)向(xiang)西部進軍(jun)號角(jiao)，提出(chu)了(le)“大港(gang)口、大工業、大經濟、大發(fa)展、大繁榮”開發(fa)東西兩翼的(de)戰略決策(ce)，西部地(di)區和橫(heng)琴島納入了(le)廣(guang)東省 90 年(nian)代重點發(fa)展計劃(hua)。

港口現狀

珠(zhu)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)已形成(cheng)(cheng)西區(qu)(qu)(qu)(qu)以(yi)(yi)高欄港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為主，東區(qu)(qu)(qu)(qu)以(yi)(yi)桂山港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為主，市(shi)區(qu)(qu)(qu)(qu)以(yi)(yi)九洲(zhou)、香洲(zhou)、唐家、前山、井岸、斗門等(deng)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為主的(de)三(san)個(ge)(ge)(ge)(ge)港(gang)(gang)(gang)口(kou)群體，其中(zhong)高欄和桂山為深水(shui)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，其它(ta)為中(zhong)小泊(bo)(bo)(bo)(bo)位區(qu)(qu)(qu)(qu)。 2004 年(nian)(nian)末(mo)珠(zhu)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)共有(you)生產(chan)(chan)性(xing)泊(bo)(bo)(bo)(bo)位 98 個(ge)(ge)(ge)(ge)，其中(zhong)深水(shui)泊(bo)(bo)(bo)(bo)位 9 個(ge)(ge)(ge)(ge) ( 含多(duo)點系泊(bo)(bo)(bo)(bo)泊(bo)(bo)(bo)(bo)位 1 個(ge)(ge)(ge)(ge) ) ，貨(huo)(huo)物通(tong)(tong)過(guo)(guo)能(neng)力(li) 2459 萬(wan)噸，其中(zhong)集(ji)裝箱(xiang) 30 萬(wan) TEU ，客運發送能(neng)力(li) 771 萬(wan)人次。 2004 年(nian)(nian)實際(ji)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)物吞(tun)吐量 3203 萬(wan)噸，其中(zhong)集(ji)裝箱(xiang) 45 萬(wan) TEU ；旅客吞(tun)吐量 521 萬(wan)人次。在三(san)個(ge)(ge)(ge)(ge)港(gang)(gang)(gang)口(kou)群中(zhong)，高欄港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)是珠(zhu)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)的(de)主體港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，已開發南水(shui)和南逕灣 2 個(ge)(ge)(ge)(ge)作業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)。南水(shui)作業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)擁有(you)高欄國碼 2 個(ge)(ge)(ge)(ge) 2 萬(wan)噸級(ji)多(duo)用途碼頭(tou)(tou)，珠(zhu)海(hai)(hai)電(dian)廠(chang) 2 個(ge)(ge)(ge)(ge) 5 萬(wan)噸級(ji)煤(mei)碼頭(tou)(tou)以(yi)(yi)及(ji)油碼頭(tou)(tou)和重件碼頭(tou)(tou)各(ge) 1 個(ge)(ge)(ge)(ge)，粵裕豐(feng)鋼廠(chang) 2 個(ge)(ge)(ge)(ge) 5000 噸級(ji)、 1 個(ge)(ge)(ge)(ge) 500 噸級(ji)的(de)原料(liao)碼頭(tou)(tou)；南逕灣作業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)以(yi)(yi)中(zhong)轉儲運油氣化工等(deng)危險品為主，已建有(you)華聯、九豐(feng)阿科、巖谷、一德(de)、恒(heng)基(ji)達鑫等(deng)油氣化工品泊(bo)(bo)(bo)(bo)位 10 個(ge)(ge)(ge)(ge)，年(nian)(nian)通(tong)(tong)過(guo)(guo)能(neng)力(li)為 666 萬(wan)噸。 2003 年(nian)(nian)末(mo)高欄港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)共有(you)生產(chan)(chan)性(xing)泊(bo)(bo)(bo)(bo)位 19 個(ge)(ge)(ge)(ge)，其中(zhong)深水(shui)泊(bo)(bo)(bo)(bo)位 8 個(ge)(ge)(ge)(ge)，貨(huo)(huo)物通(tong)(tong)過(guo)(guo)能(neng)力(li) 1796 萬(wan)噸， 2003 年(nian)(nian)實際(ji)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)物吞(tun)吐量 1227.1 萬(wan)噸，約占全(quan)港(gang)(gang)(gang)吞(tun)吐量的(de) 50 %。

2013年底珠(zhu)海港共有生產性(xing)泊(bo)位(wei)148個，泊(bo)位(wei)長度17098m，其中深水泊(bo)位(wei)27個，綜(zong)合通(tong)過能力13515萬噸/年（含集裝箱181萬TEU/年）。