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簡介

湛(zhan)江(jiang)港是新中(zhong)(zhong)國成立(li)后(hou)自(zi)行設計和(he)建(jian)(jian)造的第(di)一(yi)個現代化港口，一(yi)期工程于1956年竣(jun)工投(tou)產，經過(guo)近50多年的建(jian)(jian)設，現有生產性碼頭泊位39個,其中(zhong)(zhong)萬(wan)噸(dun)級以上26個,年通過(guo)能力4792萬(wan)噸(dun)，倉庫(ku)面積(ji)22.7萬(wan)平方(fang)米,堆場面積(ji)133.4萬(wan)平方(fang)米,油(you)(you)罐容積(ji)54.7萬(wan)立(li)方(fang)米,裝(zhuang)卸機械770多臺(套), 港作船(chuan)舶22艘, 輸油(you)(you)管線(xian)41.5公(gong)里(li),鐵路專用線(xian)107公(gong)里(li)。可承擔集裝(zhuang)箱、件(jian)雜貨(huo)(huo)、散(san)貨(huo)(huo)、重大件(jian)、危險品、石油(you)(you)、液體(ti)化工品等多種貨(huo)(huo)物(wu)的裝(zhuang)卸、儲存包裝(zhuang)、中(zhong)(zhong)轉業(ye)務(wu)(wu)及客運、汽車滾裝(zhuang)運輸，同時還(huan)開(kai)展貨(huo)(huo)物(wu)代理、船(chuan)舶代理、船(chuan)舶運輸、保稅倉儲、出口監管倉儲等業(ye)務(wu)(wu)。2006年本港完(wan)成貨(huo)(huo)物(wu)吞(tun)吐量5008萬(wan)噸(dun)，其中(zhong)(zhong)完(wan)成外貿貨(huo)(huo)物(wu)吞(tun)吐量3551萬(wan)噸(dun)，集裝(zhuang)箱18.2萬(wan)TEU。

湛(zhan)(zhan)江港自1999年(nian)開始實(shi)施30萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)原油碼(ma)(ma)(ma)頭、25萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)礦石碼(ma)(ma)(ma)頭以及深水航(hang)道 “三(san)大工(gong)程”建設項目。30萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)原油碼(ma)(ma)(ma)已于(yu)2002年(nian)建成投(tou)產，為全國最大的陸岸(an)原油專業(ye)化碼(ma)(ma)(ma)頭之一；25萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)礦石碼(ma)(ma)(ma)頭于(yu)2005年(nian)7月試投(tou)產，為中國寧波(bo)港以南最大、華南地區(qu)唯一的陸岸(an)專業(ye)化鐵(tie)礦石碼(ma)(ma)(ma)頭；25萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)航(hang)道于(yu)2005年(nian)底竣工(gong)，為全亞洲最深的人工(gong)航(hang)道，28萬(wan)噸(dun)船舶可進出湛(zhan)(zhan)江港。

湛江(jiang)港(gang)位(wei)于(yu)雷州(zhou)半島(dao)北部的(de)雷州(zhou)灣內，有東海島(dao)、硇洲島(dao)和南三(san)島(dao)作為天然屏障，港(gang)區(qu)深入內地，可避南海臺(tai)風，是我國的(de)深水良(liang)港(gang)，素(su)有“南海明珠”之(zhi)稱。

湛(zhan)江港(gang)有黎湛(zhan)鐵(tie)路相通(tong)，以廣(guang)東、廣(guang)西(xi)(xi)、湖(hu)南(nan)、湖(hu)北及(ji)西(xi)(xi)南(nan)地區(qu)為腹地，是(shi)新中國成立之(zhi)后最早建(jian)設的現代化港(gang)口，也(ye)是(shi)我國與東南(nan)亞(ya)、澳大(da)利(li)亞(ya)、印度洋沿岸和歐洲國家之(zhi)間航程最短的外貿港(gang)口。

地理位置

湛江港位于中(zhong)國(guo)大陸(lu)(lu)最南(nan)(nan)端的廣東省雷州半(ban)島，素(su)以“天然深水良港”著稱(cheng)，東接珠三(san)角、西(xi)臨北部灣、背靠(kao)三(san)南(nan)(nan)（大西(xi)南(nan)(nan)、華南(nan)(nan)、中(zhong)南(nan)(nan)），面(mian)向東南(nan)(nan)亞，處(chu)于聯接南(nan)(nan)北半(ban)球(qiu)、溝通(tong)(tong)太平洋(yang)、印度洋(yang)的中(zhong)心位置(zhi)，是中(zhong)國(guo)大陸(lu)(lu)通(tong)(tong)往(wang)東南(nan)(nan)亞、非洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)和(he)大洋(yang)洲(zhou)(zhou)海上航(hang)程最短的港口，已與世界(jie)100多個國(guo)家(jia)和(he)地(di)區通(tong)(tong)航(hang)。

自然條件

風況

風(feng)(feng)況：主(zhu)要風(feng)(feng)向為東(dong)風(feng)(feng)及(ji)東(dong)南(nan)風(feng)(feng)，每(mei)年(nian)2～4月盛行(xing)東(dong)風(feng)(feng)，4～9月盛行(xing)東(dong)南(nan)風(feng)(feng)，10月至次(ci)年(nian)3月盛行(xing)北風(feng)(feng)。每(mei)年(nian)5～11月有(you)臺風(feng)(feng)侵襲，主(zhu)要集中(zhong)在8～9月，年(nian)平均波及(ji)本(ben)港5～6次(ci)，最大風(feng)(feng)速達50米/秒。

降水

降(jiang)水：年(nian)平均(jun)降(jiang)水量(liang)為(wei)1567.30毫米(mi)，4～9月為(wei)雨(yu)季(ji)，8月降(jiang)水量(liang)最多，最大(da)日降(jiang)水量(liang)為(wei)351.10毫米(mi)，歷年(nian)最大(da)降(jiang)水量(liang)為(wei)2411.30毫米(mi)。

霧況

霧況：年平均(jun)霧日(ri)約(yue)25天，一般集中在(zai)1～4月，晨夜霧的濃度最大，上午10時后逐漸消退。

氣溫

氣(qi)(qi)溫：本港年平(ping)(ping)均(jun)氣(qi)(qi)溫23.1℃，最高(gao)氣(qi)(qi)溫38.1℃，最低氣(qi)(qi)溫2.8℃，7月最熱(re)，平(ping)(ping)均(jun)氣(qi)(qi)溫28.9℃，1月最低，平(ping)(ping)均(jun)氣(qi)(qi)溫15.5℃。

潮汐

潮汐(xi)：屬不(bu)規則半日(ri)潮，每一太(tai)陽日(ri)有兩次(ci)高(gao)(gao)潮出現，潮差較大，達4～6米(mi)，平(ping)均高(gao)(gao)潮位4.33米(mi)，平(ping)均低潮位2.04米(mi)，最高(gao)(gao)潮位7.09米(mi)，最低潮位－0.65米(mi)，平(ping)均潮差0.57米(mi)。

潮流

潮(chao)(chao)流：潮(chao)(chao)流方向(xiang)與航(hang)道(dao)方向(xiang)基本(ben)一致，在正常情況下，退(tui)潮(chao)(chao)時(shi)流速(su)比漲(zhang)潮(chao)(chao)時(shi)流速(su)快，進口航(hang)道(dao)最(zui)大流速(su)，漲(zhang)潮(chao)(chao)1.54米/秒，退(tui)潮(chao)(chao)1.95米/秒。

波浪

波浪：港內一(yi)般波高(gao)0.3米(mi)，最高(gao)0.8米(mi)，臺風時浪高(gao)一(yi)般不(bu)超過1米(mi)。

港區分布

霞山港區

第一分公司共有生產性泊(bo)位15個(ge)(ge)，其中(zhong)3.5萬(wan)噸(dun)級散糧專用泊(bo)位1個(ge)(ge)，萬(wan)噸(dun)級以上通用泊(bo)位11個(ge)(ge)，5000噸(dun)級雜貨(huo)泊(bo)位2個(ge)(ge)，1000噸(dun)級客貨(huo)兩用碼(ma)頭(tou)2個(ge)(ge)，另有工作船碼(ma)頭(tou)和登(deng)陸艇碼(ma)頭(tou)各1個(ge)(ge)，年(nian)設計通過能(neng)力700萬(wan)噸(dun)。2006年(nian)實際完(wan)成(cheng)吞吐(tu)量878萬(wan)噸(dun)。

第二分(fen)公司(si)2005年(nian)7月成立，擁有(you)一個20萬(wan)噸級鐵礦石碼頭和(he)一次堆(dui)存能(neng)力(li)(li)為(wei)200萬(wan)噸的現代化專用(yong)堆(dui)場，其年(nian)通過(guo)能(neng)力(li)(li)達 1275萬(wan)噸，日裝車能(neng)力(li)(li)超過(guo)600輛。2006年(nian)實際完成吞吐量800萬(wan)噸。

廣東(dong)湛江(jiang)港股份(fen)有限公司共有生產性泊(bo)位12個(ge)，其中30萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)(ji)(ji)原油泊(bo)位和(he)5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)(ji)(ji)原油泊(bo)位各(ge)1個(ge)，2.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)(ji)(ji)成(cheng)品(pin)油泊(bo)位1個(ge)，5000噸(dun)級(ji)(ji)(ji)及1000噸(dun)級(ji)(ji)(ji)成(cheng)品(pin)油泊(bo)位各(ge)3個(ge)，1.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)(ji)(ji)散化專用(yong)泊(bo)位1個(ge)，2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)(ji)(ji)木片專用(yong)泊(bo)位1個(ge)，年(nian)(nian)設計通過能力2604萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)。2006年(nian)(nian)實際(ji)完(wan)成(cheng)吞(tun)吐量(liang)1879萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)。

中(zhong)海湛江港集(ji)裝箱碼頭有(you)限公司現有(you)生產性泊位(wei)2個，均為(wei)1.5萬噸級的集(ji)裝箱泊位(wei)，年設(she)計通(tong)過能力70萬TEU，2006年實際完成集(ji)裝箱吞吐(tu)量(liang)18.2萬TEU。

調順島港區

調順島(dao)港區(qu)位(wei)(wei)(wei)于湛(zhan)江港灣北端（赤坎(kan)區(qu)），是湛(zhan)江港第三分公司的所在地(di)，該公司現有(you)生產(chan)性(xing)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)6個(ge)，登陸艇碼(ma)頭(tou)(tou)和工(gong)作船碼(ma)頭(tou)(tou)各1個(ge)，其中3.5萬噸(dun)級(ji)煤(mei)炭泊(bo)位(wei)(wei)(wei)1個(ge)，萬噸(dun)級(ji)以上(shang)(shang)金屬(shu)礦(kuang)石泊(bo)位(wei)(wei)(wei)3個(ge)，萬噸(dun)級(ji)以上(shang)(shang)雜貨泊(bo)位(wei)(wei)(wei)2個(ge)，年設計(ji)通過能力495萬噸(dun)， 2006年實際完(wan)成(cheng)吞吐量1073萬噸(dun)。

霞海港區

霞海(hai)港(gang)區位于湛江經濟(ji)技(ji)術(shu)開發區濱(bin)海(hai)沿(yan)岸，是湛江港(gang)第五分公(gong)司的所在地，該項公(gong)司現有生產性(xing)泊(bo)(bo)(bo)位3個(ge)，其中萬噸(dun)級(ji)(ji)雜貨泊(bo)(bo)(bo)位1個(ge)，5000噸(dun)級(ji)(ji)泊(bo)(bo)(bo)位2個(ge)，年設計(ji)通(tong)過能力73萬噸(dun)，2006年實際完成吞吐量(liang)133萬噸(dun)。

助航信息

航道

航(hang)(hang)道(dao)：出入該(gai)港的航(hang)(hang)道(dao)，有(you)大船(chuan)航(hang)(hang)道(dao)和南三河(he)航(hang)(hang)道(dao)。

錨地

錨地(di)(di)：本港設(she)有引(yin)航、待泊及防(fang)臺錨地(di)(di)共23處(chu)。其(qi)中，萬噸級以上錨地(di)(di)19處(chu)，千噸級錨地(di)(di)4處(chu)。萬噸級以上防(fang)臺浮筒10個(ge)。水深-9~-19米，均為(wei)天然(ran)水深，地(di)(di)質為(wei)泥(ni)沙(sha)。

中(zhong)(zhong)國南方海港(gang)。位于廣(guang)東省雷(lei)州半島東北部的廣(guang)州灣(wan)(wan)內(nei)。海灣(wan)(wan)縱深60余千米，灣(wan)(wan)外有硇(nao)洲、東海、南三諸(zhu)島為屏障，港(gang)內(nei)水深浪靜，海域寬闊，航行和停泊條(tiao)件良好，且無回淤，是(shi)中(zhong)(zhong)國天然良港(gang)之一。

湛江港為西(xi)南各(ge)省出海捷徑(jing)，它是中國通往東南亞(ya)、歐洲(zhou)、非洲(zhou)和澳大(da)利(li)亞(ya)的(de)海上(shang)航線(xian)最短的(de)海港。自開港以后已同70多個國家和地區有貿易運輸(shu)往來。早在(zai)(zai)宋紹興年(nian)(nian)(nian)間就(jiu)在(zai)(zai)舊縣村設置椹川巡檢(jian)司管理廣州灣沿(yan)岸古港防務和航政(zheng)。廣州灣沿(yan)岸古港埠包括赤(chi)坎(kan)港、石門港、平樂埠、海頭港、舊縣港、通明港、限門港等。清道光(guang)年(nian)(nian)(nian)間赤(chi)坎(kan)港已相當(dang)繁榮。1898年(nian)(nian)(nian)法(fa)國強行租借廣州灣，1911～1917年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)海頭港一帶修建海港，但僅(jin)有棧(zhan)橋一座。1943年(nian)(nian)(nian)廣州灣為日(ri)本占(zhan)領。1945年(nian)(nian)(nian)抗日(ri)戰爭(zheng)勝利(li)后收回，改名為湛江市。

中(zhong)華人民(min)共(gong)和(he)國建立(li)后，1956年12月建成新港正式投(tou)產。湛(zhan)江(jiang)(jiang)港有(you)(you)3個(ge)作業區，分布在廣州(zhou)灣西岸石頭(tou)角和(he)調順島之間，目前有(you)(you)碼頭(tou)岸線(xian)近(jin)3千米(mi)(mi)(mi)，生(sheng)產泊(bo)位(wei)15個(ge)，其中(zhong)萬(wan)噸至(zhi)5萬(wan)噸級(ji)泊(bo)位(wei)9個(ge)，各類錨地18個(ge)，倉庫面積7萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)；堆場約(yue)(yue)30萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，油(you)罐容量(liang)14萬(wan)多立(li)方(fang)米(mi)(mi)(mi)；湛(zhan)江(jiang)(jiang)和(he)茂(mao)名之間有(you)(you)輸油(you)管道(dao)；港口有(you)(you)港作船舶38艘，生(sheng)產機械430余(yu)臺，港區鐵(tie)路長60千米(mi)(mi)(mi)，第四(si)作業區第一期(qi)(qi)工程建造萬(wan)噸以(yi)上泊(bo)位(wei)6個(ge)，使湛(zhan)江(jiang)(jiang)港通過能(neng)力增加20%。湛(zhan)江(jiang)(jiang)港航(hang)(hang)(hang)道(dao)從南海經(jing)硇州(zhou)島以(yi)北水(shui)域(yu)進(jin)入廣州(zhou)灣，全長60千米(mi)(mi)(mi)，水(shui)深10～12米(mi)(mi)(mi)，航(hang)(hang)(hang)道(dao)沿線(xian)設有(you)(you)燈(deng)樁(zhuang)12對，燈(deng)浮28具，防臺浮筒12個(ge)等(deng)助航(hang)(hang)(hang)設施。進(jin)出口貨(huo)(huo)物(wu)中(zhong)，石油(you)約(yue)(yue)占(zhan)(zhan)一半，礦砂、糧(liang)食、煤炭等(deng)散貨(huo)(huo)約(yue)(yue)占(zhan)(zhan)30%，其余(yu)為化肥、金(jin)屬、建筑材料等(deng)雜貨(huo)(huo)。吞(tun)吐物(wu)資除石油(you)外 ，主要靠鐵(tie)路集散。客運有(you)(you)湛(zhan)江(jiang)(jiang)—香港定(ding)期(qi)(qi)航(hang)(hang)(hang)線(xian)，湛(zhan)江(jiang)(jiang)—海口航(hang)(hang)(hang)線(xian)等(deng)。

接卸貨類

煤炭(tan)、石(shi)(shi)油（含原油、成品油等(deng)）、金(jin)屬礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)石(shi)(shi)（鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)、鋁粉、錳(meng)礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)、鉻礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)、銅(tong)礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)等(deng)）、非金(jin)屬礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)石(shi)(shi)（磷礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)、重晶石(shi)(shi)等(deng)）、化(hua)肥和農藥、糧食（大豆、小麥、玉米、木(mu)(mu)薯干等(deng)）、有色金(jin)屬（硅錳(meng)等(deng)）、化(hua)工(gong)原料（硫(liu)磺(huang)、硫(liu)酸等(deng)）、鋼材、輕(qing)工(gong)和醫藥產品（糖(tang)等(deng)）、木(mu)(mu)材（桉木(mu)(mu)片、原木(mu)(mu)等(deng)）等(deng)。

現狀

湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)（集團）股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)是湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)最大的公(gong)(gong)共碼頭(tou)營運商(shang)，前身為湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)務(wu)局(ju)，于2004年(nian)改(gai)制為湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)集團有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)。2007年(nian)、2008年(nian)，經整體改(gai)制、增(zeng)資擴股，成為由湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)市(shi)國(guo)(guo)資委(wei)控股，招商(shang)局(ju)國(guo)(guo)際、寶鋼集團等六家(jia)企業(ye)持股的外(wai)商(shang)投資股份(fen)制企業(ye)。目前，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)集團股東的持股比例分別為：湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)市(shi)國(guo)(guo)有(you)資產監督管理委(wei)員會50%，招商(shang)局(ju)國(guo)(guo)際碼頭(tou)（湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)）有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)40.29%，寶鋼集團有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)8%，余下4家(jia)股東共1.71%。

湛江港碼頭一景

湛(zhan)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)集(ji)團現(xian)有調順島(dao)、霞海、霞山三個經營港(gang)(gang)(gang)區(qu)，生產性(xing)泊位38個,其中萬(wan)噸級(ji)以上26個, 擁(yong)有全(quan)國(guo)最(zui)大(da)的30萬(wan)噸級(ji)陸岸原油碼頭、華南地區(qu)最(zui)大(da)的25萬(wan)噸級(ji)鐵(tie)礦(kuang)石碼頭和亞(ya)洲地區(qu)最(zui)深的30萬(wan)噸級(ji)航道，港(gang)(gang)(gang)口(kou)年通過(guo)能(neng)力(li)4954萬(wan)噸。港(gang)(gang)(gang)區(qu)倉庫面積22.7萬(wan)平方(fang)米,堆場面積133.4萬(wan)平方(fang)米,油罐容積54.2萬(wan)立方(fang)米,裝(zhuang)卸(xie)機械770多(duo)臺(套), 港(gang)(gang)(gang)作船(chuan)(chuan)舶22艘, 輸油管線(xian)41.5公里(li),鐵(tie)路(lu)專用線(xian)107公里(li)。可承擔集(ji)裝(zhuang)箱、件雜貨(huo)、散貨(huo)、重大(da)件、危險品(pin)、石油、液體化工(gong)品(pin)等(deng)多(duo)種貨(huo)物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)、儲存包裝(zhuang)、中轉業務及客運、汽車滾裝(zhuang)運輸業務，同時還開展貨(huo)物(wu)代理、船(chuan)(chuan)舶代理、船(chuan)(chuan)舶拖帶、保稅倉儲、出口(kou)監管倉儲，以及貿易加(jia)工(gong)、分撥、配送(song)、信(xin)息等(deng)物(wu)流增值服務。

港口現狀

湛江港（集團(tuan)(tuan)(tuan)）股(gu)(gu)份有限公(gong)司(si)是湛江港最大的(de)(de)公(gong)共碼頭營運商，前身為(wei)湛江港務局，于2004年改制(zhi)為(wei)湛江港集團(tuan)(tuan)(tuan)有限公(gong)司(si)。2007年、2008年，經整體改制(zhi)、增資擴股(gu)(gu)，成(cheng)為(wei)由湛江市國資委控股(gu)(gu)，招商局國際、寶鋼集團(tuan)(tuan)(tuan)等六家企(qi)業持(chi)股(gu)(gu)的(de)(de)外(wai)商投(tou)資股(gu)(gu)份制(zhi)企(qi)業。

湛(zhan)江港集團(tuan)現(xian)有調順島、霞(xia)山兩大(da)港區，生產性泊(bo)位38個(ge)(ge),其中萬(wan)噸級以(yi)上26個(ge)(ge), 擁(yong)有全國第一座最(zui)大(da)的(de)30萬(wan)噸級陸岸原油碼頭、華南地區最(zui)大(da)的(de)25萬(wan)噸級鐵礦石(shi)碼頭和(he)亞洲(zhou)地區最(zui)深的(de)30萬(wan)噸級航道，港口年通過能力4954萬(wan)噸。主要(yao)經營石(shi)油、鐵礦石(shi)、煤炭(tan)、化(hua)肥、硫磺、糧食、木材、集裝(zhuang)箱、危險品及(ji)重(zhong)大(da)件(jian)等多種貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸、倉(cang)儲、中轉業(ye)務，同時還(huan)開展(zhan)貨(huo)物代理(li)、船舶代理(li)、船舶拖帶、保稅(shui)倉(cang)儲、出口監管倉(cang)儲，以(yi)及(ji)貿易加工、分撥(bo)、配送、信(xin)息(xi)等物流增值服務。

發展規劃

未來五(wu)年(nian)，湛(zhan)江(jiang)港(gang)(gang)集團(tuan)將投入巨資加大港(gang)(gang)口基礎(chu)設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)，重點開發(fa)建設(she)(she)(she)寶滿、東(dong)海島(dao)兩(liang)個(ge)新港(gang)(gang)區(qu)和(he)霞山港(gang)(gang)區(qu)南(nan)部新區(qu)，規劃發(fa)展南(nan)三島(dao)港(gang)(gang)區(qu)及(ji)坡頭港(gang)(gang)區(qu)，同時對老港(gang)(gang)區(qu)實施全(quan)面技改和(he)功能調整，新增設(she)(she)(she)計年(nian)通過能力7000萬噸(dun)以(yi)上(shang)，形成鐵(tie)礦石、石油、煤(mei)炭、糧(liang)食(shi)、化肥、硫磺(huang)等大型物(wu)流集散基地和(he)分(fen)銷中心，發(fa)展成為以(yi)能源、原材料和(he)集裝箱運輸為主，臨港(gang)(gang)工業高(gao)度發(fa)達(da)的(de)現代化國(guo)(guo)際大港(gang)(gang)、中國(guo)(guo)—東(dong)盟自(zi)由(you)貿易(yi)區(qu)的(de)海上(shang)橋頭堡，打造(zao)西南(nan)沿海和(he)環北部灣區(qu)域(yu)性國(guo)(guo)際航運中心和(he)物(wu)流中心。