芒果视频下载

簡介

湛江港是新中國成(cheng)(cheng)立后自(zi)行設計和建(jian)造的(de)第一(yi)個現代化港口，一(yi)期(qi)工程于1956年(nian)(nian)竣工投(tou)產(chan)，經過近50多(duo)年(nian)(nian)的(de)建(jian)設，現有生(sheng)產(chan)性碼(ma)頭(tou)泊位39個,其中萬(wan)(wan)(wan)噸級以上26個,年(nian)(nian)通過能力(li)4792萬(wan)(wan)(wan)噸，倉(cang)庫面積22.7萬(wan)(wan)(wan)平方米,堆場面積133.4萬(wan)(wan)(wan)平方米,油罐容積54.7萬(wan)(wan)(wan)立方米,裝卸(xie)(xie)機械770多(duo)臺(tai)(套(tao)), 港作船舶(bo)22艘, 輸油管(guan)線(xian)41.5公里(li),鐵路專用(yong)線(xian)107公里(li)。可(ke)承擔集(ji)裝箱(xiang)、件雜貨、散(san)貨、重(zhong)大件、危(wei)險品、石油、液(ye)體化工品等多(duo)種(zhong)貨物(wu)的(de)裝卸(xie)(xie)、儲(chu)存包(bao)裝、中轉(zhuan)業務(wu)及客運、汽車滾(gun)裝運輸，同(tong)時還開(kai)展貨物(wu)代理(li)、船舶(bo)代理(li)、船舶(bo)運輸、保(bao)稅倉(cang)儲(chu)、出(chu)口監管(guan)倉(cang)儲(chu)等業務(wu)。2006年(nian)(nian)本港完成(cheng)(cheng)貨物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)5008萬(wan)(wan)(wan)噸，其中完成(cheng)(cheng)外貿貨物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)3551萬(wan)(wan)(wan)噸，集(ji)裝箱(xiang)18.2萬(wan)(wan)(wan)TEU。

湛江港自(zi)1999年(nian)(nian)開始實施30萬噸級(ji)(ji)原油(you)(you)碼(ma)(ma)頭(tou)、25萬噸級(ji)(ji)礦(kuang)石碼(ma)(ma)頭(tou)以及深(shen)水航(hang)道 “三大(da)工程(cheng)”建(jian)設(she)項目。30萬噸級(ji)(ji)原油(you)(you)碼(ma)(ma)已(yi)于2002年(nian)(nian)建(jian)成投產，為(wei)全國最大(da)的(de)陸岸(an)原油(you)(you)專業化(hua)碼(ma)(ma)頭(tou)之一(yi)(yi)；25萬噸級(ji)(ji)礦(kuang)石碼(ma)(ma)頭(tou)于2005年(nian)(nian)7月試(shi)投產，為(wei)中國寧波港以南最大(da)、華(hua)南地區(qu)唯一(yi)(yi)的(de)陸岸(an)專業化(hua)鐵礦(kuang)石碼(ma)(ma)頭(tou)；25萬噸級(ji)(ji)航(hang)道于2005年(nian)(nian)底竣工，為(wei)全亞(ya)洲最深(shen)的(de)人工航(hang)道，28萬噸船舶可(ke)進出湛江港。

湛江港(gang)(gang)位(wei)于(yu)雷州半島(dao)(dao)北部的(de)(de)雷州灣(wan)內，有東(dong)海(hai)(hai)島(dao)(dao)、硇洲島(dao)(dao)和南三島(dao)(dao)作(zuo)為天然屏(ping)障，港(gang)(gang)區(qu)深(shen)入(ru)內地，可避南海(hai)(hai)臺風(feng)，是我國的(de)(de)深(shen)水良港(gang)(gang)，素有“南海(hai)(hai)明珠”之稱(cheng)。

湛江港(gang)有黎(li)湛鐵路相通，以廣東、廣西、湖南(nan)、湖北及西南(nan)地(di)區(qu)為腹地(di)，是新中國成立之后最早(zao)建設的現代化港(gang)口(kou)，也(ye)是我國與(yu)東南(nan)亞(ya)、澳大利亞(ya)、印度洋沿岸和歐洲國家之間航程最短的外貿(mao)港(gang)口(kou)。

地理位置

湛(zhan)江港(gang)位(wei)于中國大(da)陸最南(nan)端的廣東(dong)省(sheng)雷州半(ban)島(dao)，素以“天然深水良港(gang)”著稱，東(dong)接(jie)珠三角、西(xi)臨(lin)北(bei)部灣(wan)、背靠三南(nan)（大(da)西(xi)南(nan)、華南(nan)、中南(nan)），面向東(dong)南(nan)亞，處于聯(lian)接(jie)南(nan)北(bei)半(ban)球(qiu)、溝通(tong)(tong)太平洋、印度(du)洋的中心(xin)位(wei)置，是中國大(da)陸通(tong)(tong)往東(dong)南(nan)亞、非洲、歐(ou)洲和(he)大(da)洋洲海上航程最短的港(gang)口，已與(yu)世界(jie)100多個國家和(he)地區(qu)通(tong)(tong)航。

自然條件

風況

風(feng)況：主要(yao)風(feng)向為東(dong)風(feng)及東(dong)南(nan)風(feng)，每(mei)年(nian)2～4月(yue)盛行東(dong)風(feng)，4～9月(yue)盛行東(dong)南(nan)風(feng)，10月(yue)至(zhi)次年(nian)3月(yue)盛行北風(feng)。每(mei)年(nian)5～11月(yue)有臺(tai)風(feng)侵襲(xi)，主要(yao)集(ji)中在8～9月(yue)，年(nian)平均波及本港5～6次，最(zui)大風(feng)速達(da)50米/秒。

降水

降(jiang)水(shui)(shui)(shui)：年(nian)平(ping)均降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量為1567.30毫(hao)米(mi)，4～9月為雨季，8月降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量最多，最大日(ri)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量為351.10毫(hao)米(mi)，歷(li)年(nian)最大降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量為2411.30毫(hao)米(mi)。

霧況

霧(wu)況：年(nian)平均(jun)霧(wu)日約25天，一般集中在(zai)1～4月，晨夜霧(wu)的(de)濃(nong)度最大，上午10時后逐漸消退(tui)。

氣溫

氣(qi)溫(wen)：本(ben)港年平(ping)均氣(qi)溫(wen)23.1℃，最高氣(qi)溫(wen)38.1℃，最低(di)氣(qi)溫(wen)2.8℃，7月(yue)最熱，平(ping)均氣(qi)溫(wen)28.9℃，1月(yue)最低(di)，平(ping)均氣(qi)溫(wen)15.5℃。

潮汐

潮(chao)汐(xi)：屬不規則半日(ri)潮(chao)，每(mei)一太陽日(ri)有(you)兩(liang)次高潮(chao)出現，潮(chao)差(cha)較大(da)，達4～6米，平均高潮(chao)位4.33米，平均低潮(chao)位2.04米，最高潮(chao)位7.09米，最低潮(chao)位－0.65米，平均潮(chao)差(cha)0.57米。

潮流

潮流(liu)(liu)：潮流(liu)(liu)方向與航道(dao)方向基本(ben)一致，在正常情況下(xia)，退潮時(shi)流(liu)(liu)速比漲潮時(shi)流(liu)(liu)速快，進口(kou)航道(dao)最(zui)大流(liu)(liu)速，漲潮1.54米(mi)/秒(miao)，退潮1.95米(mi)/秒(miao)。

波浪

波浪：港內一般波高(gao)0.3米(mi)，最高(gao)0.8米(mi)，臺風時(shi)浪高(gao)一般不超過1米(mi)。

港區分布

霞山港區

第(di)一(yi)分公(gong)司(si)共有(you)生產性泊(bo)(bo)位15個(ge)，其(qi)中(zhong)3.5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)散糧專用(yong)泊(bo)(bo)位1個(ge)，萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)以上通用(yong)泊(bo)(bo)位11個(ge)，5000噸(dun)(dun)級(ji)雜(za)貨泊(bo)(bo)位2個(ge)，1000噸(dun)(dun)級(ji)客貨兩用(yong)碼(ma)頭2個(ge)，另有(you)工作船碼(ma)頭和登陸艇碼(ma)頭各(ge)1個(ge)，年設計通過能力700萬(wan)噸(dun)(dun)。2006年實際(ji)完(wan)成(cheng)吞(tun)吐量878萬(wan)噸(dun)(dun)。

第二分公司2005年7月成立，擁有一個20萬噸(dun)(dun)級鐵礦石(shi)碼(ma)頭和一次堆存能(neng)力(li)為200萬噸(dun)(dun)的現(xian)代化專(zhuan)用堆場，其年通過(guo)能(neng)力(li)達 1275萬噸(dun)(dun)，日(ri)裝車能(neng)力(li)超過(guo)600輛。2006年實(shi)際完成吞吐量800萬噸(dun)(dun)。

廣東湛江港股(gu)份有(you)限(xian)公司共有(you)生(sheng)產性泊(bo)(bo)位(wei)12個，其中(zhong)30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)原(yuan)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)和5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)原(yuan)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)各(ge)1個，2.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)1個，5000噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)及1000噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)各(ge)3個，1.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)散化(hua)專(zhuan)用泊(bo)(bo)位(wei)1個，2萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)木(mu)片專(zhuan)用泊(bo)(bo)位(wei)1個，年設計通(tong)過能力(li)2604萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。2006年實際完成(cheng)(cheng)吞吐量1879萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。

中海湛(zhan)江港集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱碼頭有(you)限公司現有(you)生產性泊位(wei)2個，均為1.5萬(wan)(wan)噸級的集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱泊位(wei)，年設計通過能力70萬(wan)(wan)TEU，2006年實(shi)際完成集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞吐量18.2萬(wan)(wan)TEU。

調順島港區

調順(shun)島港區(qu)位于湛江港灣北(bei)端（赤坎區(qu)），是湛江港第(di)三分公(gong)司(si)的所(suo)在(zai)地(di)，該公(gong)司(si)現有生產性(xing)泊(bo)位6個，登陸艇碼(ma)頭和工(gong)作船碼(ma)頭各(ge)1個，其中3.5萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)煤炭(tan)泊(bo)位1個，萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)以上金(jin)屬(shu)礦石泊(bo)位3個，萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)以上雜貨泊(bo)位2個，年(nian)設計通過能(neng)力495萬(wan)(wan)噸， 2006年(nian)實際完成吞(tun)吐量1073萬(wan)(wan)噸。

霞海港區

霞海港區位于湛江(jiang)經濟技術開發區濱海沿岸，是湛江(jiang)港第(di)五分公(gong)司(si)的所在地，該項公(gong)司(si)現有生產(chan)性(xing)泊(bo)位3個，其中萬(wan)噸(dun)級(ji)雜(za)貨(huo)泊(bo)位1個，5000噸(dun)級(ji)泊(bo)位2個，年(nian)設計通(tong)過(guo)能(neng)力73萬(wan)噸(dun)，2006年(nian)實際完成吞吐量133萬(wan)噸(dun)。

助航信息

航道

航(hang)道：出入該(gai)港的航(hang)道，有大船航(hang)道和南三河航(hang)道。

錨地

錨地(di)(di)(di)：本港(gang)設有引航、待泊及防(fang)臺錨地(di)(di)(di)共(gong)23處(chu)。其中，萬噸(dun)級(ji)以上錨地(di)(di)(di)19處(chu)，千(qian)噸(dun)級(ji)錨地(di)(di)(di)4處(chu)。萬噸(dun)級(ji)以上防(fang)臺浮(fu)筒(tong)10個。水深(shen)(shen)-9~-19米，均為天然水深(shen)(shen)，地(di)(di)(di)質為泥沙。

中國(guo)南(nan)方海(hai)港。位于廣(guang)東(dong)省雷州(zhou)半(ban)島東(dong)北部的廣(guang)州(zhou)灣內(nei)。海(hai)灣縱深60余千米，灣外(wai)有硇洲、東(dong)海(hai)、南(nan)三諸島為屏障，港內(nei)水深浪靜，海(hai)域(yu)寬闊，航行(xing)和(he)停泊條件良好，且(qie)無回淤(yu)，是中國(guo)天(tian)然良港之一。

湛江港(gang)(gang)(gang)(gang)為西(xi)南各省(sheng)出(chu)海(hai)(hai)(hai)捷徑，它(ta)是中國通往(wang)東南亞、歐洲、非洲和澳大利(li)亞的(de)海(hai)(hai)(hai)上(shang)航(hang)線(xian)最短的(de)海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)。自開港(gang)(gang)(gang)(gang)以后(hou)(hou)已同70多個國家和地(di)區有貿易運(yun)輸往(wang)來。早(zao)在(zai)宋紹興(xing)年(nian)(nian)(nian)間(jian)就在(zai)舊縣村設置椹川巡檢司管理廣州(zhou)(zhou)灣沿(yan)(yan)岸(an)(an)古港(gang)(gang)(gang)(gang)防務(wu)和航(hang)政(zheng)。廣州(zhou)(zhou)灣沿(yan)(yan)岸(an)(an)古港(gang)(gang)(gang)(gang)埠(bu)包括赤坎(kan)港(gang)(gang)(gang)(gang)、石門(men)港(gang)(gang)(gang)(gang)、平樂埠(bu)、海(hai)(hai)(hai)頭(tou)港(gang)(gang)(gang)(gang)、舊縣港(gang)(gang)(gang)(gang)、通明港(gang)(gang)(gang)(gang)、限門(men)港(gang)(gang)(gang)(gang)等。清道光年(nian)(nian)(nian)間(jian)赤坎(kan)港(gang)(gang)(gang)(gang)已相當繁榮。1898年(nian)(nian)(nian)法國強(qiang)行租借廣州(zhou)(zhou)灣，1911～1917年(nian)(nian)(nian)在(zai)海(hai)(hai)(hai)頭(tou)港(gang)(gang)(gang)(gang)一(yi)(yi)帶修建海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)，但僅有棧橋一(yi)(yi)座(zuo)。1943年(nian)(nian)(nian)廣州(zhou)(zhou)灣為日本占領。1945年(nian)(nian)(nian)抗日戰爭勝利(li)后(hou)(hou)收回(hui)，改名為湛江市。

中華人民共(gong)和國(guo)建立后，1956年12月建成新港(gang)正(zheng)式投產(chan)(chan)。湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江港(gang)有(you)(you)3個作業(ye)區，分布在廣(guang)州灣西岸石(shi)頭(tou)角(jiao)和調順島之(zhi)間(jian)，目前有(you)(you)碼頭(tou)岸線(xian)近3千米(mi)(mi)，生(sheng)產(chan)(chan)泊位(wei)15個，其中萬(wan)噸至(zhi)5萬(wan)噸級泊位(wei)9個，各類錨(mao)地18個，倉庫面積7萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)；堆場約30萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，油(you)罐(guan)容量(liang)14萬(wan)多立方(fang)米(mi)(mi)；湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江和茂(mao)名之(zhi)間(jian)有(you)(you)輸油(you)管道；港(gang)口(kou)有(you)(you)港(gang)作船舶38艘，生(sheng)產(chan)(chan)機械430余臺(tai)，港(gang)區鐵(tie)路長(chang)(chang)60千米(mi)(mi)，第四作業(ye)區第一期(qi)工程建造萬(wan)噸以上(shang)泊位(wei)6個，使湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江港(gang)通過能力增加20%。湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江港(gang)航道從南(nan)海(hai)經(jing)硇州島以北(bei)水域進入廣(guang)州灣，全(quan)長(chang)(chang)60千米(mi)(mi)，水深10～12米(mi)(mi)，航道沿(yan)線(xian)設(she)有(you)(you)燈樁12對，燈浮28具，防臺(tai)浮筒12個等助航設(she)施。進出口(kou)貨(huo)物(wu)中，石(shi)油(you)約占(zhan)一半(ban)，礦砂、糧(liang)食、煤炭等散貨(huo)約占(zhan)30%，其余為化肥、金屬、建筑材(cai)料等雜貨(huo)。吞吐物(wu)資除石(shi)油(you)外 ，主要靠(kao)鐵(tie)路集(ji)散。客運(yun)有(you)(you)湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江—香港(gang)定期(qi)航線(xian)，湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江—海(hai)口(kou)航線(xian)等。

接卸貨類

煤炭、石(shi)油（含原油、成品(pin)油等(deng)(deng)）、金(jin)屬(shu)(shu)礦(kuang)(kuang)石(shi)（鐵礦(kuang)(kuang)、鋁(lv)粉、錳(meng)礦(kuang)(kuang)、鉻礦(kuang)(kuang)、銅(tong)礦(kuang)(kuang)等(deng)(deng)）、非金(jin)屬(shu)(shu)礦(kuang)(kuang)石(shi)（磷礦(kuang)(kuang)、重晶石(shi)等(deng)(deng)）、化肥和(he)(he)農藥、糧(liang)食（大豆、小麥、玉米、木(mu)(mu)薯干(gan)等(deng)(deng)）、有色金(jin)屬(shu)(shu)（硅錳(meng)等(deng)(deng)）、化工原料（硫(liu)磺、硫(liu)酸(suan)等(deng)(deng)）、鋼材(cai)(cai)、輕工和(he)(he)醫藥產品(pin)（糖等(deng)(deng)）、木(mu)(mu)材(cai)(cai)（桉木(mu)(mu)片、原木(mu)(mu)等(deng)(deng)）等(deng)(deng)。

現狀

湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)（集團(tuan)）股(gu)份有(you)限公司(si)是(shi)湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)最大的公共碼頭(tou)營運(yun)商(shang)，前身(shen)為湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)務局，于(yu)2004年(nian)(nian)改(gai)制為湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)集團(tuan)有(you)限公司(si)。2007年(nian)(nian)、2008年(nian)(nian)，經整體(ti)改(gai)制、增(zeng)資擴股(gu)，成為由湛(zhan)江(jiang)(jiang)市(shi)國資委控股(gu)，招商(shang)局國際、寶鋼(gang)集團(tuan)等六家(jia)(jia)企(qi)業持股(gu)的外商(shang)投資股(gu)份制企(qi)業。目前，湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)集團(tuan)股(gu)東的持股(gu)比例分別為：湛(zhan)江(jiang)(jiang)市(shi)國有(you)資產監督管(guan)理委員會(hui)50%，招商(shang)局國際碼頭(tou)（湛(zhan)江(jiang)(jiang)）有(you)限公司(si)40.29%，寶鋼(gang)集團(tuan)有(you)限公司(si)8%，余下4家(jia)(jia)股(gu)東共1.71%。

湛江港碼頭一景

湛(zhan)江港(gang)(gang)(gang)集(ji)團現有調(diao)順島(dao)、霞(xia)海、霞(xia)山三個經營港(gang)(gang)(gang)區，生產性泊位38個,其(qi)中(zhong)萬(wan)噸級以上26個, 擁有全國最大(da)的(de)(de)30萬(wan)噸級陸岸原油碼頭、華南地區最大(da)的(de)(de)25萬(wan)噸級鐵礦石(shi)碼頭和亞洲地區最深的(de)(de)30萬(wan)噸級航道，港(gang)(gang)(gang)口年通過能力4954萬(wan)噸。港(gang)(gang)(gang)區倉庫面積(ji)22.7萬(wan)平方米,堆(dui)場面積(ji)133.4萬(wan)平方米,油罐容(rong)積(ji)54.2萬(wan)立(li)方米,裝(zhuang)卸機械770多臺(套), 港(gang)(gang)(gang)作(zuo)船(chuan)舶(bo)22艘, 輸(shu)(shu)油管(guan)線41.5公里,鐵路專用線107公里。可承擔集(ji)裝(zhuang)箱、件雜(za)貨、散貨、重大(da)件、危險品、石(shi)油、液體化工(gong)品等多種貨物的(de)(de)裝(zhuang)卸、儲存包(bao)裝(zhuang)、中(zhong)轉業務及客運(yun)、汽車滾裝(zhuang)運(yun)輸(shu)(shu)業務，同時還開(kai)展貨物代理、船(chuan)舶(bo)代理、船(chuan)舶(bo)拖帶、保稅倉儲、出口監管(guan)倉儲，以及貿易(yi)加工(gong)、分撥、配(pei)送、信息等物流(liu)增(zeng)值(zhi)服(fu)務。

港口現狀

湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)（集團(tuan)）股(gu)(gu)份有(you)限(xian)公司是(shi)湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)最大的(de)公共(gong)碼頭(tou)營運(yun)商(shang)，前身為(wei)(wei)湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)務局，于2004年改制(zhi)為(wei)(wei)湛(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)集團(tuan)有(you)限(xian)公司。2007年、2008年，經整(zheng)體(ti)改制(zhi)、增資(zi)(zi)擴股(gu)(gu)，成為(wei)(wei)由(you)湛(zhan)江(jiang)(jiang)市國資(zi)(zi)委(wei)控股(gu)(gu)，招(zhao)商(shang)局國際、寶(bao)鋼集團(tuan)等六家企(qi)業持(chi)股(gu)(gu)的(de)外商(shang)投資(zi)(zi)股(gu)(gu)份制(zhi)企(qi)業。

湛(zhan)江(jiang)港集團現有調(diao)順島(dao)、霞山(shan)兩大港區，生產(chan)性泊位(wei)38個,其(qi)中(zhong)萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)以上26個, 擁有全(quan)國第(di)一座最大的(de)30萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)陸岸原油碼頭(tou)、華南地(di)區最大的(de)25萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)鐵礦(kuang)石(shi)(shi)碼頭(tou)和亞洲(zhou)地(di)區最深的(de)30萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)航道，港口年通(tong)過能力4954萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)。主要經(jing)營石(shi)(shi)油、鐵礦(kuang)石(shi)(shi)、煤炭、化肥、硫磺、糧食、木(mu)材、集裝箱(xiang)、危(wei)險(xian)品及重大件等多種貨物的(de)裝卸、倉儲、中(zhong)轉業務，同時還開展貨物代(dai)理(li)、船舶代(dai)理(li)、船舶拖(tuo)帶、保稅(shui)倉儲、出(chu)口監管(guan)倉儲，以及貿易加工、分撥、配(pei)送、信息等物流增值服務。

發展規劃

未來(lai)五(wu)年，湛(zhan)江港(gang)集團將投(tou)入巨資(zi)加大(da)(da)港(gang)口基礎設(she)施(shi)建設(she)，重點開發建設(she)寶滿、東海(hai)島兩個新(xin)港(gang)區(qu)(qu)和(he)霞山港(gang)區(qu)(qu)南部(bu)新(xin)區(qu)(qu)，規劃發展(zhan)南三島港(gang)區(qu)(qu)及坡頭(tou)港(gang)區(qu)(qu)，同時對老港(gang)區(qu)(qu)實施(shi)全面技改(gai)和(he)功能(neng)調整，新(xin)增設(she)計年通過(guo)能(neng)力(li)7000萬噸以(yi)上，形成(cheng)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)、石(shi)油(you)、煤(mei)炭、糧食、化(hua)肥、硫磺等(deng)大(da)(da)型物流集散(san)基地(di)和(he)分銷中心(xin)，發展(zhan)成(cheng)為(wei)以(yi)能(neng)源、原(yuan)材料(liao)和(he)集裝箱運(yun)輸為(wei)主，臨港(gang)工業(ye)高度發達的(de)現代(dai)化(hua)國際(ji)大(da)(da)港(gang)、中國—東盟自由貿易(yi)區(qu)(qu)的(de)海(hai)上橋頭(tou)堡，打造(zao)西南沿海(hai)和(he)環北部(bu)灣區(qu)(qu)域(yu)性國際(ji)航運(yun)中心(xin)和(he)物流中心(xin)。