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簡介

湛江港是新中(zhong)國成立后自(zi)行設計(ji)和(he)建(jian)造的(de)第一(yi)個現(xian)代(dai)化港口，一(yi)期工程于1956年竣工投(tou)產(chan)，經過(guo)近50多(duo)年的(de)建(jian)設，現(xian)有生產(chan)性碼頭泊(bo)位39個,其中(zhong)萬(wan)噸(dun)級(ji)以上26個,年通過(guo)能力(li)4792萬(wan)噸(dun)，倉庫面(mian)積(ji)(ji)22.7萬(wan)平方(fang)米(mi),堆場(chang)面(mian)積(ji)(ji)133.4萬(wan)平方(fang)米(mi),油罐容積(ji)(ji)54.7萬(wan)立方(fang)米(mi),裝(zhuang)卸機械770多(duo)臺(tai)(套), 港作船(chuan)舶(bo)22艘(sou), 輸油管(guan)線(xian)41.5公(gong)里(li),鐵路專(zhuan)用線(xian)107公(gong)里(li)。可承擔集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、件雜(za)貨(huo)、散(san)貨(huo)、重大件、危險品、石(shi)油、液體化工品等多(duo)種(zhong)貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸、儲(chu)存包(bao)裝(zhuang)、中(zhong)轉(zhuan)業務及客運、汽車滾(gun)裝(zhuang)運輸，同時(shi)還開(kai)展貨(huo)物代(dai)理、船(chuan)舶(bo)代(dai)理、船(chuan)舶(bo)運輸、保稅倉儲(chu)、出口監管(guan)倉儲(chu)等業務。2006年本港完(wan)成貨(huo)物吞吐量5008萬(wan)噸(dun)，其中(zhong)完(wan)成外貿貨(huo)物吞吐量3551萬(wan)噸(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)18.2萬(wan)TEU。

湛(zhan)江港自(zi)1999年(nian)開始實施30萬(wan)噸級(ji)原(yuan)油碼頭(tou)、25萬(wan)噸級(ji)礦(kuang)石碼頭(tou)以(yi)及(ji)深(shen)水航(hang)(hang)道(dao) “三大(da)(da)工程”建(jian)設項目。30萬(wan)噸級(ji)原(yuan)油碼已于(yu)(yu)2002年(nian)建(jian)成投產，為(wei)全國最(zui)大(da)(da)的陸岸原(yuan)油專業化(hua)碼頭(tou)之一；25萬(wan)噸級(ji)礦(kuang)石碼頭(tou)于(yu)(yu)2005年(nian)7月試(shi)投產，為(wei)中國寧波(bo)港以(yi)南(nan)(nan)最(zui)大(da)(da)、華南(nan)(nan)地(di)區唯一的陸岸專業化(hua)鐵礦(kuang)石碼頭(tou)；25萬(wan)噸級(ji)航(hang)(hang)道(dao)于(yu)(yu)2005年(nian)底(di)竣工，為(wei)全亞洲最(zui)深(shen)的人工航(hang)(hang)道(dao)，28萬(wan)噸船舶(bo)可進出湛(zhan)江港。

湛(zhan)江港(gang)(gang)位于雷(lei)州(zhou)半(ban)島北部的雷(lei)州(zhou)灣內(nei)(nei)，有東海(hai)(hai)島、硇洲(zhou)島和南(nan)(nan)三島作為天然屏障，港(gang)(gang)區深入內(nei)(nei)地，可(ke)避南(nan)(nan)海(hai)(hai)臺風，是(shi)我國的深水良港(gang)(gang)，素有“南(nan)(nan)海(hai)(hai)明珠”之稱。

湛江港(gang)有(you)黎湛鐵路相通(tong)，以廣(guang)東(dong)、廣(guang)西、湖(hu)南、湖(hu)北(bei)及西南地區為(wei)腹地，是新中國成立(li)之后最早建設的現代(dai)化港(gang)口(kou)，也是我(wo)國與東(dong)南亞(ya)、澳(ao)大(da)利亞(ya)、印度(du)洋沿岸和歐洲國家之間航程最短的外貿港(gang)口(kou)。

地理位置

湛江港位(wei)于中(zhong)國大陸(lu)最(zui)南(nan)端的(de)廣東(dong)省雷州半(ban)島，素以“天然深(shen)水良港”著稱，東(dong)接(jie)珠三(san)角、西臨(lin)北部灣、背靠三(san)南(nan)（大西南(nan)、華(hua)南(nan)、中(zhong)南(nan)），面(mian)向東(dong)南(nan)亞，處于聯(lian)接(jie)南(nan)北半(ban)球、溝通(tong)(tong)太平洋、印(yin)度洋的(de)中(zhong)心位(wei)置，是中(zhong)國大陸(lu)通(tong)(tong)往東(dong)南(nan)亞、非洲(zhou)、歐(ou)洲(zhou)和大洋洲(zhou)海(hai)上航程(cheng)最(zui)短(duan)的(de)港口，已與世界100多個國家(jia)和地區通(tong)(tong)航。

自然條件

風況

風(feng)(feng)(feng)(feng)況：主要風(feng)(feng)(feng)(feng)向為東(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)及(ji)(ji)東(dong)南風(feng)(feng)(feng)(feng)，每年(nian)(nian)2～4月盛行(xing)東(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)，4～9月盛行(xing)東(dong)南風(feng)(feng)(feng)(feng)，10月至次年(nian)(nian)3月盛行(xing)北風(feng)(feng)(feng)(feng)。每年(nian)(nian)5～11月有臺風(feng)(feng)(feng)(feng)侵襲，主要集中(zhong)在8～9月，年(nian)(nian)平均(jun)波及(ji)(ji)本(ben)港5～6次，最大風(feng)(feng)(feng)(feng)速(su)達50米/秒。

降水

降水(shui)：年平均降水(shui)量為1567.30毫(hao)米(mi)(mi)，4～9月為雨季，8月降水(shui)量最多，最大日降水(shui)量為351.10毫(hao)米(mi)(mi)，歷(li)年最大降水(shui)量為2411.30毫(hao)米(mi)(mi)。

霧況

霧況：年平均(jun)霧日約25天，一般集中在1～4月，晨夜霧的濃度最大，上午10時后逐漸消(xiao)退(tui)。

氣溫

氣(qi)(qi)溫：本(ben)港年(nian)平(ping)均(jun)氣(qi)(qi)溫23.1℃，最(zui)高氣(qi)(qi)溫38.1℃，最(zui)低氣(qi)(qi)溫2.8℃，7月最(zui)熱，平(ping)均(jun)氣(qi)(qi)溫28.9℃，1月最(zui)低，平(ping)均(jun)氣(qi)(qi)溫15.5℃。

潮汐

潮(chao)汐：屬不規則半日(ri)潮(chao)，每一太陽日(ri)有(you)兩(liang)次高潮(chao)出現，潮(chao)差較大(da)，達4～6米(mi)，平均(jun)高潮(chao)位(wei)4.33米(mi)，平均(jun)低(di)潮(chao)位(wei)2.04米(mi)，最高潮(chao)位(wei)7.09米(mi)，最低(di)潮(chao)位(wei)－0.65米(mi)，平均(jun)潮(chao)差0.57米(mi)。

潮流

潮流(liu)(liu)：潮流(liu)(liu)方向與航道方向基本一致，在正常情(qing)況下，退潮時流(liu)(liu)速比漲潮時流(liu)(liu)速快，進口(kou)航道最大流(liu)(liu)速，漲潮1.54米/秒，退潮1.95米/秒。

波浪

波浪：港(gang)內一般波高(gao)0.3米，最高(gao)0.8米，臺風時(shi)浪高(gao)一般不超過(guo)1米。

港區分布

霞山港區

第一分公司共有生產(chan)性泊(bo)(bo)位(wei)15個，其中3.5萬(wan)噸(dun)級(ji)散糧(liang)專用(yong)泊(bo)(bo)位(wei)1個，萬(wan)噸(dun)級(ji)以上通用(yong)泊(bo)(bo)位(wei)11個，5000噸(dun)級(ji)雜貨(huo)泊(bo)(bo)位(wei)2個，1000噸(dun)級(ji)客貨(huo)兩(liang)用(yong)碼頭(tou)2個，另有工作船碼頭(tou)和登陸艇碼頭(tou)各1個，年設計通過能(neng)力700萬(wan)噸(dun)。2006年實際完(wan)成吞(tun)吐(tu)量878萬(wan)噸(dun)。

第二分公司2005年7月成立，擁有(you)一個(ge)20萬(wan)噸(dun)級鐵礦石碼頭和一次堆(dui)存能(neng)力為(wei)200萬(wan)噸(dun)的現(xian)代(dai)化專用(yong)堆(dui)場，其年通過能(neng)力達(da) 1275萬(wan)噸(dun)，日裝(zhuang)車能(neng)力超過600輛。2006年實際完成吞吐量800萬(wan)噸(dun)。

廣東(dong)湛江港股份有限公司共(gong)有生產性(xing)泊位12個(ge)(ge)(ge)，其中30萬噸(dun)(dun)(dun)級(ji)原油(you)泊位和(he)5萬噸(dun)(dun)(dun)級(ji)原油(you)泊位各1個(ge)(ge)(ge)，2.5萬噸(dun)(dun)(dun)級(ji)成(cheng)品油(you)泊位1個(ge)(ge)(ge)，5000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)及1000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)成(cheng)品油(you)泊位各3個(ge)(ge)(ge)，1.5萬噸(dun)(dun)(dun)級(ji)散化專用泊位1個(ge)(ge)(ge)，2萬噸(dun)(dun)(dun)級(ji)木片專用泊位1個(ge)(ge)(ge)，年設計通過能力2604萬噸(dun)(dun)(dun)。2006年實際(ji)完(wan)成(cheng)吞(tun)吐量1879萬噸(dun)(dun)(dun)。

中海湛(zhan)江港集裝(zhuang)箱碼頭有限公司現有生產性(xing)泊(bo)位(wei)2個，均(jun)為(wei)1.5萬(wan)噸級的集裝(zhuang)箱泊(bo)位(wei)，年設(she)計通(tong)過(guo)能(neng)力(li)70萬(wan)TEU，2006年實(shi)際完成集裝(zhuang)箱吞吐量18.2萬(wan)TEU。

調順島港區

調(diao)順島港區(qu)位(wei)(wei)(wei)于湛江港灣(wan)北端（赤坎區(qu)），是(shi)湛江港第(di)三分公(gong)(gong)司(si)的所(suo)在地，該公(gong)(gong)司(si)現有生(sheng)產性(xing)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)6個，登陸艇碼(ma)頭(tou)(tou)和工作船(chuan)碼(ma)頭(tou)(tou)各(ge)1個，其中3.5萬(wan)噸(dun)級煤(mei)炭泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)1個，萬(wan)噸(dun)級以上(shang)(shang)金屬礦石(shi)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)3個，萬(wan)噸(dun)級以上(shang)(shang)雜(za)貨泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)2個，年設計通過能力495萬(wan)噸(dun)， 2006年實際(ji)完(wan)成吞吐量1073萬(wan)噸(dun)。

霞海港區

霞海(hai)港(gang)區(qu)位(wei)于(yu)湛(zhan)江(jiang)經濟技術開發區(qu)濱海(hai)沿(yan)岸，是湛(zhan)江(jiang)港(gang)第(di)五分公(gong)司(si)的所在地，該(gai)項公(gong)司(si)現有生(sheng)產性泊位(wei)3個(ge)，其中萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)雜(za)貨泊位(wei)1個(ge)，5000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)泊位(wei)2個(ge)，年設計(ji)通過能力73萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，2006年實際完成(cheng)吞吐量(liang)133萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)。

助航信息

航道

航(hang)道(dao)(dao)：出入該(gai)港的航(hang)道(dao)(dao)，有大船航(hang)道(dao)(dao)和南三河航(hang)道(dao)(dao)。

錨地

錨地(di)：本港設有引航、待泊及防臺錨地(di)共23處(chu)。其中(zhong)，萬噸(dun)級以上(shang)錨地(di)19處(chu)，千(qian)噸(dun)級錨地(di)4處(chu)。萬噸(dun)級以上(shang)防臺浮筒10個。水深-9~-19米，均為天然水深，地(di)質為泥沙。

中國(guo)南方海(hai)(hai)港。位于(yu)廣東省雷(lei)州半島東北部(bu)的廣州灣內。海(hai)(hai)灣縱深60余千(qian)米，灣外有(you)硇洲、東海(hai)(hai)、南三諸島為屏障，港內水深浪(lang)靜，海(hai)(hai)域寬闊(kuo)，航行和停泊條件(jian)良(liang)好(hao)，且無回淤(yu)，是(shi)中國(guo)天然良(liang)港之(zhi)一。

湛江(jiang)(jiang)港為西南各省(sheng)出海捷徑，它是中國(guo)通(tong)往(wang)東南亞(ya)、歐洲(zhou)、非洲(zhou)和澳大(da)利亞(ya)的海上(shang)航線(xian)最短的海港。自開港以后(hou)已同70多個國(guo)家和地區有貿易(yi)運輸(shu)往(wang)來。早在宋(song)紹(shao)興年(nian)(nian)間就在舊(jiu)縣村設置椹川巡檢司管理廣(guang)州(zhou)灣(wan)(wan)沿(yan)(yan)岸古港防務和航政。廣(guang)州(zhou)灣(wan)(wan)沿(yan)(yan)岸古港埠(bu)包括赤坎港、石門港、平樂埠(bu)、海頭港、舊(jiu)縣港、通(tong)明港、限(xian)門港等。清道(dao)光年(nian)(nian)間赤坎港已相當繁榮。1898年(nian)(nian)法(fa)國(guo)強行租(zu)借(jie)廣(guang)州(zhou)灣(wan)(wan)，1911～1917年(nian)(nian)在海頭港一帶(dai)修(xiu)建海港，但(dan)僅有棧橋一座。1943年(nian)(nian)廣(guang)州(zhou)灣(wan)(wan)為日本占領。1945年(nian)(nian)抗日戰(zhan)爭勝利后(hou)收回(hui)，改名(ming)為湛江(jiang)(jiang)市。

中(zhong)(zhong)華人民共(gong)和國建立后，1956年12月建成新港(gang)(gang)(gang)(gang)正式投產。湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)有3個作(zuo)業區，分布在廣州(zhou)灣西岸石(shi)頭角和調順(shun)島之間，目(mu)前有碼頭岸線(xian)近3千米(mi)(mi)，生產泊(bo)位15個，其中(zhong)(zhong)萬噸至5萬噸級泊(bo)位9個，各類錨地18個，倉庫面(mian)積7萬平方米(mi)(mi)；堆場約(yue)(yue)30萬平方米(mi)(mi)，油(you)(you)罐容量14萬多立方米(mi)(mi)；湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)和茂名之間有輸油(you)(you)管(guan)道；港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)有港(gang)(gang)(gang)(gang)作(zuo)船舶38艘，生產機械430余臺，港(gang)(gang)(gang)(gang)區鐵路長60千米(mi)(mi)，第(di)四(si)作(zuo)業區第(di)一期工程建造萬噸以上泊(bo)位6個，使(shi)湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)通(tong)過能(neng)力(li)增加20%。湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)航道從南海經(jing)硇州(zhou)島以北水域進(jin)入廣州(zhou)灣，全長60千米(mi)(mi)，水深10～12米(mi)(mi)，航道沿線(xian)設(she)有燈樁12對，燈浮28具，防臺浮筒12個等(deng)助航設(she)施。進(jin)出口(kou)貨(huo)物中(zhong)(zhong)，石(shi)油(you)(you)約(yue)(yue)占(zhan)一半，礦砂、糧食、煤炭(tan)等(deng)散貨(huo)約(yue)(yue)占(zhan)30%，其余為(wei)化肥(fei)、金屬、建筑材料等(deng)雜貨(huo)。吞(tun)吐物資除石(shi)油(you)(you)外 ，主要靠鐵路集散。客運(yun)有湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)—香港(gang)(gang)(gang)(gang)定期航線(xian)，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)—海口(kou)航線(xian)等(deng)。

接卸貨類

煤(mei)炭、石(shi)油(you)（含原(yuan)油(you)、成品(pin)油(you)等）、金(jin)屬礦(kuang)石(shi)（鐵礦(kuang)、鋁粉、錳礦(kuang)、鉻礦(kuang)、銅礦(kuang)等）、非金(jin)屬礦(kuang)石(shi)（磷礦(kuang)、重晶石(shi)等）、化(hua)肥和(he)農藥、糧食（大豆、小麥、玉(yu)米(mi)、木(mu)(mu)(mu)薯干等）、有色金(jin)屬（硅錳等）、化(hua)工原(yuan)料（硫磺(huang)、硫酸(suan)等）、鋼材、輕(qing)工和(he)醫(yi)藥產品(pin)（糖等）、木(mu)(mu)(mu)材（桉木(mu)(mu)(mu)片、原(yuan)木(mu)(mu)(mu)等）等。

現狀

湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港（集(ji)(ji)團）股(gu)(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司(si)是湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港最大的公(gong)共(gong)碼(ma)頭營運(yun)商，前身為湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港務(wu)局(ju)，于2004年(nian)改制(zhi)為湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司(si)。2007年(nian)、2008年(nian)，經整體改制(zhi)、增資(zi)擴(kuo)股(gu)(gu)(gu)，成為由湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)市國資(zi)委(wei)控股(gu)(gu)(gu)，招商局(ju)國際、寶(bao)鋼集(ji)(ji)團等六(liu)家企業持股(gu)(gu)(gu)的外商投資(zi)股(gu)(gu)(gu)份(fen)制(zhi)企業。目前，湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港集(ji)(ji)團股(gu)(gu)(gu)東的持股(gu)(gu)(gu)比(bi)例(li)分別(bie)為：湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)市國有(you)資(zi)產監督管理(li)委(wei)員會(hui)50%，招商局(ju)國際碼(ma)頭（湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)）有(you)限公(gong)司(si)40.29%，寶(bao)鋼集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司(si)8%，余(yu)下4家股(gu)(gu)(gu)東共(gong)1.71%。

湛江港碼頭一景

湛江港(gang)(gang)集團現(xian)有調順島、霞海、霞山三(san)個(ge)(ge)經(jing)營港(gang)(gang)區(qu)(qu)，生產性泊位38個(ge)(ge),其中萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)以上26個(ge)(ge), 擁有全(quan)國最大的30萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)陸岸原油碼頭、華南(nan)地(di)區(qu)(qu)最大的25萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)鐵(tie)礦石碼頭和亞洲地(di)區(qu)(qu)最深的30萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)航(hang)道，港(gang)(gang)口年通過能力4954萬(wan)噸(dun)。港(gang)(gang)區(qu)(qu)倉(cang)庫面(mian)積(ji)(ji)22.7萬(wan)平(ping)方米,堆(dui)場面(mian)積(ji)(ji)133.4萬(wan)平(ping)方米,油罐容積(ji)(ji)54.2萬(wan)立方米,裝卸(xie)機械770多臺(tai)(套), 港(gang)(gang)作船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)22艘, 輸(shu)(shu)油管線41.5公里,鐵(tie)路(lu)專用線107公里。可承擔集裝箱、件雜貨、散貨、重大件、危險品、石油、液體化工品等(deng)多種貨物(wu)的裝卸(xie)、儲(chu)(chu)存包(bao)裝、中轉業務及客運(yun)、汽(qi)車滾(gun)裝運(yun)輸(shu)(shu)業務，同時還(huan)開展貨物(wu)代理、船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)代理、船(chuan)舶(bo)(bo)(bo)拖(tuo)帶、保稅倉(cang)儲(chu)(chu)、出口監(jian)管倉(cang)儲(chu)(chu)，以及貿易加工、分撥、配送、信(xin)息等(deng)物(wu)流增值服務。

港口現狀

湛江(jiang)港（集(ji)團）股(gu)份有(you)限(xian)公司是(shi)湛江(jiang)港最大的(de)公共碼頭營運商，前(qian)身(shen)為(wei)湛江(jiang)港務局，于2004年改制(zhi)為(wei)湛江(jiang)港集(ji)團有(you)限(xian)公司。2007年、2008年，經整體改制(zhi)、增資(zi)(zi)擴股(gu)，成為(wei)由湛江(jiang)市(shi)國資(zi)(zi)委控股(gu)，招商局國際、寶鋼集(ji)團等(deng)六家企(qi)業持股(gu)的(de)外商投資(zi)(zi)股(gu)份制(zhi)企(qi)業。

湛江(jiang)港(gang)集團現有調順島、霞(xia)山兩大(da)港(gang)區，生產(chan)性(xing)泊位38個,其(qi)中萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)以上26個, 擁有全國第一座最(zui)大(da)的(de)30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)陸岸原油碼頭、華南地(di)區最(zui)大(da)的(de)25萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)鐵礦石碼頭和亞洲(zhou)地(di)區最(zui)深的(de)30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)航(hang)道，港(gang)口年通過能力4954萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。主要經營石油、鐵礦石、煤炭、化肥、硫(liu)磺(huang)、糧食、木材(cai)、集裝箱、危險品及重大(da)件等(deng)多種貨(huo)(huo)物的(de)裝卸、倉儲(chu)、中轉業務(wu)，同時還(huan)開展貨(huo)(huo)物代理、船舶代理、船舶拖(tuo)帶、保稅(shui)倉儲(chu)、出口監管倉儲(chu)，以及貿易加工(gong)、分撥、配送、信(xin)息等(deng)物流增值(zhi)服務(wu)。

發展規劃

未(wei)來(lai)五(wu)年(nian)，湛江港(gang)(gang)(gang)集團將投入巨(ju)資加大港(gang)(gang)(gang)口基礎設施建設，重點開發(fa)建設寶滿、東(dong)海島兩個新(xin)(xin)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)和(he)霞山(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)南部(bu)新(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)，規(gui)劃發(fa)展南三島港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)及坡頭港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)，同(tong)時對老(lao)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)實施全(quan)面技改和(he)功能調整，新(xin)(xin)增設計(ji)年(nian)通過能力(li)7000萬噸以上(shang)，形(xing)成鐵礦石(shi)、石(shi)油(you)、煤炭、糧食、化(hua)肥、硫磺(huang)等大型(xing)物流集散(san)基地和(he)分銷(xiao)中心，發(fa)展成為以能源(yuan)、原材料和(he)集裝箱運(yun)輸為主，臨(lin)港(gang)(gang)(gang)工業高度發(fa)達(da)的現代化(hua)國際(ji)大港(gang)(gang)(gang)、中國—東(dong)盟(meng)自由貿易區(qu)(qu)(qu)的海上(shang)橋頭堡，打造西(xi)南沿海和(he)環北部(bu)灣區(qu)(qu)(qu)域性(xing)國際(ji)航運(yun)中心和(he)物流中心。