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簡介

湛江港是新中國成立(li)后自行設(she)計和建造的第(di)一(yi)個(ge)現代(dai)(dai)化(hua)港口(kou)，一(yi)期工(gong)程(cheng)于(yu)1956年(nian)竣(jun)工(gong)投(tou)產，經過(guo)近(jin)50多(duo)(duo)(duo)年(nian)的建設(she)，現有生產性碼頭(tou)泊位39個(ge),其中萬(wan)(wan)噸級以上26個(ge),年(nian)通(tong)過(guo)能力4792萬(wan)(wan)噸，倉(cang)(cang)庫(ku)面(mian)積(ji)22.7萬(wan)(wan)平方米(mi),堆場面(mian)積(ji)133.4萬(wan)(wan)平方米(mi),油(you)(you)罐容積(ji)54.7萬(wan)(wan)立(li)方米(mi),裝(zhuang)卸機械770多(duo)(duo)(duo)臺(套), 港作船(chuan)(chuan)舶22艘, 輸油(you)(you)管線41.5公里,鐵(tie)路(lu)專用線107公里。可(ke)承擔(dan)集裝(zhuang)箱(xiang)、件(jian)雜貨(huo)、散貨(huo)、重大(da)件(jian)、危險品、石油(you)(you)、液體化(hua)工(gong)品等多(duo)(duo)(duo)種貨(huo)物(wu)(wu)的裝(zhuang)卸、儲存包裝(zhuang)、中轉(zhuan)業務(wu)及客運、汽車(che)滾裝(zhuang)運輸，同(tong)時還開展貨(huo)物(wu)(wu)代(dai)(dai)理(li)(li)、船(chuan)(chuan)舶代(dai)(dai)理(li)(li)、船(chuan)(chuan)舶運輸、保稅倉(cang)(cang)儲、出(chu)口(kou)監管倉(cang)(cang)儲等業務(wu)。2006年(nian)本(ben)港完(wan)(wan)成貨(huo)物(wu)(wu)吞吐(tu)量5008萬(wan)(wan)噸，其中完(wan)(wan)成外貿貨(huo)物(wu)(wu)吞吐(tu)量3551萬(wan)(wan)噸，集裝(zhuang)箱(xiang)18.2萬(wan)(wan)TEU。

湛江港自(zi)1999年(nian)開始實施(shi)30萬噸(dun)(dun)級(ji)原(yuan)油(you)(you)碼(ma)頭、25萬噸(dun)(dun)級(ji)礦石碼(ma)頭以及(ji)深水航(hang)道(dao) “三大工(gong)程(cheng)”建設(she)項目。30萬噸(dun)(dun)級(ji)原(yuan)油(you)(you)碼(ma)已于(yu)2002年(nian)建成(cheng)投產，為(wei)(wei)全國(guo)最(zui)大的(de)(de)陸(lu)岸原(yuan)油(you)(you)專(zhuan)(zhuan)業(ye)化碼(ma)頭之一；25萬噸(dun)(dun)級(ji)礦石碼(ma)頭于(yu)2005年(nian)7月(yue)試投產，為(wei)(wei)中國(guo)寧波港以南最(zui)大、華南地區唯一的(de)(de)陸(lu)岸專(zhuan)(zhuan)業(ye)化鐵(tie)礦石碼(ma)頭；25萬噸(dun)(dun)級(ji)航(hang)道(dao)于(yu)2005年(nian)底竣工(gong)，為(wei)(wei)全亞洲最(zui)深的(de)(de)人(ren)工(gong)航(hang)道(dao)，28萬噸(dun)(dun)船舶可進出湛江港。

湛江港(gang)位于雷(lei)州半(ban)島北(bei)部(bu)的雷(lei)州灣內，有(you)東海島、硇洲島和(he)南(nan)三島作為天然(ran)屏(ping)障，港(gang)區深(shen)入內地，可避南(nan)海臺風，是我國(guo)的深(shen)水良(liang)港(gang)，素有(you)“南(nan)海明珠(zhu)”之(zhi)稱。

湛(zhan)江港有(you)黎(li)湛(zhan)鐵(tie)路相通(tong)，以廣東、廣西、湖(hu)南、湖(hu)北及西南地(di)區為腹(fu)地(di)，是(shi)(shi)新中國成立之(zhi)后(hou)最早建設的現(xian)代化(hua)港口，也是(shi)(shi)我國與東南亞(ya)、澳大利亞(ya)、印(yin)度(du)洋沿岸和(he)歐洲(zhou)國家之(zhi)間航(hang)程最短的外(wai)貿港口。

地理位置

湛(zhan)江港(gang)(gang)位(wei)于中(zhong)國(guo)大陸最南(nan)端的(de)廣東省雷州半(ban)島，素以(yi)“天然深水(shui)良(liang)港(gang)(gang)”著(zhu)稱(cheng)，東接珠三(san)(san)角(jiao)、西臨北部(bu)灣、背靠三(san)(san)南(nan)（大西南(nan)、華南(nan)、中(zhong)南(nan)），面向東南(nan)亞(ya)，處于聯接南(nan)北半(ban)球、溝通(tong)太(tai)平洋(yang)、印度(du)洋(yang)的(de)中(zhong)心(xin)位(wei)置(zhi)，是中(zhong)國(guo)大陸通(tong)往東南(nan)亞(ya)、非洲、歐洲和(he)大洋(yang)洲海上航(hang)程最短的(de)港(gang)(gang)口(kou)，已與世界100多個國(guo)家和(he)地區通(tong)航(hang)。

自然條件

風況

風(feng)(feng)(feng)(feng)況：主要(yao)風(feng)(feng)(feng)(feng)向為東風(feng)(feng)(feng)(feng)及東南風(feng)(feng)(feng)(feng)，每(mei)年(nian)2～4月(yue)(yue)盛行(xing)(xing)東風(feng)(feng)(feng)(feng)，4～9月(yue)(yue)盛行(xing)(xing)東南風(feng)(feng)(feng)(feng)，10月(yue)(yue)至次年(nian)3月(yue)(yue)盛行(xing)(xing)北風(feng)(feng)(feng)(feng)。每(mei)年(nian)5～11月(yue)(yue)有(you)臺風(feng)(feng)(feng)(feng)侵襲，主要(yao)集中在8～9月(yue)(yue)，年(nian)平均波及本(ben)港(gang)5～6次，最大風(feng)(feng)(feng)(feng)速達50米/秒。

降水

降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)：年平均降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為(wei)1567.30毫(hao)米，4～9月(yue)為(wei)雨季，8月(yue)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)最多，最大日(ri)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為(wei)351.10毫(hao)米，歷(li)年最大降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為(wei)2411.30毫(hao)米。

霧況

霧(wu)(wu)況：年平均(jun)霧(wu)(wu)日(ri)約(yue)25天，一般集中在1～4月，晨夜霧(wu)(wu)的(de)濃度最大，上(shang)午10時(shi)后逐漸(jian)消(xiao)退。

氣溫

氣(qi)(qi)溫：本港年平(ping)均氣(qi)(qi)溫23.1℃，最(zui)(zui)高氣(qi)(qi)溫38.1℃，最(zui)(zui)低氣(qi)(qi)溫2.8℃，7月最(zui)(zui)熱(re)，平(ping)均氣(qi)(qi)溫28.9℃，1月最(zui)(zui)低，平(ping)均氣(qi)(qi)溫15.5℃。

潮汐

潮(chao)(chao)(chao)汐：屬不(bu)規則半日潮(chao)(chao)(chao)，每(mei)一太陽日有(you)兩(liang)次高(gao)潮(chao)(chao)(chao)出(chu)現，潮(chao)(chao)(chao)差(cha)較大，達(da)4～6米(mi)(mi)，平(ping)(ping)均高(gao)潮(chao)(chao)(chao)位(wei)4.33米(mi)(mi)，平(ping)(ping)均低(di)潮(chao)(chao)(chao)位(wei)2.04米(mi)(mi)，最(zui)(zui)高(gao)潮(chao)(chao)(chao)位(wei)7.09米(mi)(mi)，最(zui)(zui)低(di)潮(chao)(chao)(chao)位(wei)－0.65米(mi)(mi)，平(ping)(ping)均潮(chao)(chao)(chao)差(cha)0.57米(mi)(mi)。

潮流

潮流(liu)：潮流(liu)方向(xiang)與(yu)航道方向(xiang)基本一(yi)致，在正常情況下，退潮時(shi)流(liu)速(su)比(bi)漲潮時(shi)流(liu)速(su)快(kuai)，進口航道最(zui)大流(liu)速(su)，漲潮1.54米/秒，退潮1.95米/秒。

波浪

波浪(lang)：港內一般(ban)波高0.3米，最(zui)高0.8米，臺風時浪(lang)高一般(ban)不超過1米。

港區分布

霞山港區

第一分公司共有生(sheng)產性(xing)泊(bo)(bo)位(wei)15個(ge)，其(qi)中3.5萬(wan)(wan)噸級散(san)糧(liang)專(zhuan)用泊(bo)(bo)位(wei)1個(ge)，萬(wan)(wan)噸級以上通用泊(bo)(bo)位(wei)11個(ge)，5000噸級雜貨(huo)泊(bo)(bo)位(wei)2個(ge)，1000噸級客貨(huo)兩(liang)用碼(ma)頭(tou)2個(ge)，另有工作船碼(ma)頭(tou)和登陸艇(ting)碼(ma)頭(tou)各1個(ge)，年(nian)(nian)設計通過(guo)能力(li)700萬(wan)(wan)噸。2006年(nian)(nian)實際完成吞(tun)吐量(liang)878萬(wan)(wan)噸。

第二分公司2005年(nian)7月成(cheng)立，擁有一個20萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)鐵(tie)礦石碼頭和一次堆(dui)存能力為200萬(wan)(wan)噸(dun)的現(xian)代化專用堆(dui)場(chang)，其年(nian)通過能力達 1275萬(wan)(wan)噸(dun)，日裝車(che)能力超過600輛(liang)。2006年(nian)實際(ji)完(wan)成(cheng)吞吐量800萬(wan)(wan)噸(dun)。

廣東湛江港股份有限公司共有生產性泊(bo)位(wei)(wei)(wei)12個(ge)(ge)(ge)(ge)，其中30萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)原油(you)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)和5萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)原油(you)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)各1個(ge)(ge)(ge)(ge)，2.5萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)成品油(you)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)1個(ge)(ge)(ge)(ge)，5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)及1000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)成品油(you)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)各3個(ge)(ge)(ge)(ge)，1.5萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)散化專(zhuan)用泊(bo)位(wei)(wei)(wei)1個(ge)(ge)(ge)(ge)，2萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)木片(pian)專(zhuan)用泊(bo)位(wei)(wei)(wei)1個(ge)(ge)(ge)(ge)，年(nian)設計(ji)通過能力2604萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。2006年(nian)實際完成吞吐量1879萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。

中海湛(zhan)江港集裝(zhuang)(zhuang)箱碼頭有(you)限(xian)公司(si)現有(you)生產(chan)性泊位2個，均(jun)為1.5萬噸級的集裝(zhuang)(zhuang)箱泊位，年設計(ji)通過(guo)能力70萬TEU，2006年實際完(wan)成集裝(zhuang)(zhuang)箱吞吐量(liang)18.2萬TEU。

調順島港區

調順島港區位(wei)于湛(zhan)江港灣北端(duan)（赤坎區），是湛(zhan)江港第三分公司的(de)所在(zai)地(di)，該公司現有(you)生(sheng)產性泊(bo)位(wei)6個(ge)，登(deng)陸艇碼頭(tou)和(he)工作船碼頭(tou)各1個(ge)，其中3.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級煤炭泊(bo)位(wei)1個(ge)，萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級以上(shang)金(jin)屬礦(kuang)石泊(bo)位(wei)3個(ge)，萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級以上(shang)雜(za)貨泊(bo)位(wei)2個(ge)，年設計(ji)通過(guo)能力495萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)， 2006年實際(ji)完(wan)成(cheng)吞吐量1073萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。

霞海港區

霞海(hai)港區位于湛(zhan)江(jiang)經濟技術開(kai)發(fa)區濱海(hai)沿岸，是湛(zhan)江(jiang)港第五分公(gong)(gong)司(si)的(de)所在地，該項公(gong)(gong)司(si)現有生產性泊位3個，其中萬(wan)噸級雜貨(huo)泊位1個，5000噸級泊位2個，年(nian)設計通過能力73萬(wan)噸，2006年(nian)實際完成吞吐量133萬(wan)噸。

助航信息

航道

航(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)：出(chu)入(ru)該港的(de)航(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)，有(you)大船(chuan)航(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)和南三(san)河航(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)。

錨地

錨(mao)地(di)(di)：本港(gang)設有引(yin)航(hang)、待泊及(ji)防(fang)臺(tai)錨(mao)地(di)(di)共23處(chu)。其中，萬噸(dun)(dun)級(ji)(ji)以上錨(mao)地(di)(di)19處(chu)，千噸(dun)(dun)級(ji)(ji)錨(mao)地(di)(di)4處(chu)。萬噸(dun)(dun)級(ji)(ji)以上防(fang)臺(tai)浮筒(tong)10個。水(shui)深-9~-19米，均(jun)為天然(ran)水(shui)深，地(di)(di)質(zhi)為泥沙。

中(zhong)國南方(fang)海港(gang)。位于廣東(dong)省雷(lei)州半島東(dong)北部的廣州灣(wan)(wan)內。海灣(wan)(wan)縱(zong)深60余千(qian)米，灣(wan)(wan)外(wai)有硇洲、東(dong)海、南三諸島為屏(ping)障，港(gang)內水深浪(lang)靜，海域(yu)寬闊，航行和停泊條件(jian)良(liang)好，且無回淤，是中(zhong)國天然(ran)良(liang)港(gang)之一(yi)。

湛江港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)為(wei)西南(nan)各省出海(hai)(hai)捷徑(jing)，它(ta)是中國(guo)通(tong)往(wang)(wang)東南(nan)亞、歐洲、非洲和澳大利(li)亞的海(hai)(hai)上航線最(zui)短的海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。自開港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)以后已(yi)同70多個國(guo)家和地區(qu)有(you)貿易運輸往(wang)(wang)來。早在宋紹(shao)興年(nian)間就在舊縣村(cun)設置椹川巡(xun)檢(jian)司(si)管理廣(guang)州灣沿(yan)岸(an)古港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)防務和航政(zheng)。廣(guang)州灣沿(yan)岸(an)古港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)埠包括赤(chi)坎港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、石(shi)門(men)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、平樂埠、海(hai)(hai)頭港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、舊縣港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、通(tong)明港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、限門(men)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等。清(qing)道(dao)光年(nian)間赤(chi)坎港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)已(yi)相當繁(fan)榮。1898年(nian)法(fa)國(guo)強行租借廣(guang)州灣，1911～1917年(nian)在海(hai)(hai)頭港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)一(yi)(yi)帶修建海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，但僅有(you)棧橋一(yi)(yi)座(zuo)。1943年(nian)廣(guang)州灣為(wei)日本占(zhan)領。1945年(nian)抗日戰爭勝利(li)后收回，改名為(wei)湛江市。

中華(hua)人民共和國建(jian)(jian)立(li)后，1956年12月建(jian)(jian)成新港(gang)(gang)(gang)正式投產。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)有3個(ge)(ge)(ge)作業(ye)區(qu)(qu)，分布(bu)在(zai)廣州(zhou)(zhou)灣(wan)西岸(an)石(shi)頭角和調順島之間，目前有碼(ma)頭岸(an)線近3千(qian)米(mi)，生產泊位(wei)(wei)15個(ge)(ge)(ge)，其中萬(wan)(wan)噸(dun)至5萬(wan)(wan)噸(dun)級泊位(wei)(wei)9個(ge)(ge)(ge)，各類錨(mao)地18個(ge)(ge)(ge)，倉庫面積7萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)；堆場約30萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，油罐容量14萬(wan)(wan)多立(li)方(fang)米(mi)；湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)和茂名之間有輸油管道(dao)；港(gang)(gang)(gang)口有港(gang)(gang)(gang)作船舶38艘，生產機械430余(yu)臺，港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)鐵路長60千(qian)米(mi)，第四(si)作業(ye)區(qu)(qu)第一期工程建(jian)(jian)造萬(wan)(wan)噸(dun)以上泊位(wei)(wei)6個(ge)(ge)(ge)，使湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)通(tong)過能力(li)增(zeng)加20%。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)航(hang)道(dao)從南海經硇州(zhou)(zhou)島以北水域進入廣州(zhou)(zhou)灣(wan)，全長60千(qian)米(mi)，水深10～12米(mi)，航(hang)道(dao)沿(yan)線設(she)有燈(deng)樁12對，燈(deng)浮(fu)28具(ju)，防(fang)臺浮(fu)筒(tong)12個(ge)(ge)(ge)等(deng)(deng)助航(hang)設(she)施。進出口貨(huo)物(wu)(wu)中，石(shi)油約占一半，礦砂(sha)、糧食、煤(mei)炭(tan)等(deng)(deng)散貨(huo)約占30%，其余(yu)為化肥、金屬、建(jian)(jian)筑材料等(deng)(deng)雜貨(huo)。吞吐物(wu)(wu)資(zi)除(chu)石(shi)油外 ，主要靠鐵路集散。客運有湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)—香港(gang)(gang)(gang)定期航(hang)線，湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)—海口航(hang)線等(deng)(deng)。

接卸貨類

煤(mei)炭、石(shi)(shi)油(you)(you)（含原(yuan)油(you)(you)、成品油(you)(you)等）、金(jin)(jin)屬礦(kuang)(kuang)(kuang)石(shi)(shi)（鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)、鋁(lv)粉、錳(meng)礦(kuang)(kuang)(kuang)、鉻礦(kuang)(kuang)(kuang)、銅礦(kuang)(kuang)(kuang)等）、非(fei)金(jin)(jin)屬礦(kuang)(kuang)(kuang)石(shi)(shi)（磷礦(kuang)(kuang)(kuang)、重晶(jing)石(shi)(shi)等）、化肥和農(nong)藥、糧(liang)食（大豆、小麥、玉米、木(mu)薯干等）、有(you)色金(jin)(jin)屬（硅錳(meng)等）、化工(gong)原(yuan)料(liao)（硫磺(huang)、硫酸等）、鋼(gang)材、輕工(gong)和醫藥產品（糖等）、木(mu)材（桉木(mu)片、原(yuan)木(mu)等）等。

現狀

湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港（集(ji)(ji)團）股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司(si)(si)是湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港最大的(de)公(gong)共(gong)碼頭營運商(shang)，前身為(wei)湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港務局(ju)，于2004年(nian)(nian)改(gai)(gai)制(zhi)為(wei)湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司(si)(si)。2007年(nian)(nian)、2008年(nian)(nian)，經整體改(gai)(gai)制(zhi)、增資(zi)(zi)擴股(gu)(gu)，成(cheng)為(wei)由湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)市國(guo)(guo)資(zi)(zi)委控股(gu)(gu)，招(zhao)(zhao)商(shang)局(ju)國(guo)(guo)際、寶(bao)鋼(gang)集(ji)(ji)團等(deng)六家(jia)(jia)企業持(chi)股(gu)(gu)的(de)外商(shang)投(tou)資(zi)(zi)股(gu)(gu)份(fen)制(zhi)企業。目前，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)港集(ji)(ji)團股(gu)(gu)東的(de)持(chi)股(gu)(gu)比例分別為(wei)：湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)市國(guo)(guo)有(you)資(zi)(zi)產監(jian)督管理委員會50%，招(zhao)(zhao)商(shang)局(ju)國(guo)(guo)際碼頭（湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)）有(you)限公(gong)司(si)(si)40.29%，寶(bao)鋼(gang)集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司(si)(si)8%，余下(xia)4家(jia)(jia)股(gu)(gu)東共(gong)1.71%。

湛江港碼頭一景

湛(zhan)江港集(ji)團現(xian)有(you)調順島、霞(xia)海、霞(xia)山三個(ge)經營(ying)港區(qu)(qu)，生(sheng)產性泊位38個(ge),其中萬(wan)噸級以上26個(ge), 擁有(you)全國最(zui)(zui)大(da)的(de)30萬(wan)噸級陸岸原(yuan)油碼(ma)頭(tou)、華(hua)南地區(qu)(qu)最(zui)(zui)大(da)的(de)25萬(wan)噸級鐵(tie)礦石(shi)碼(ma)頭(tou)和(he)亞(ya)洲地區(qu)(qu)最(zui)(zui)深的(de)30萬(wan)噸級航(hang)道，港口(kou)年通過能(neng)力4954萬(wan)噸。港區(qu)(qu)倉庫面積(ji)22.7萬(wan)平(ping)方米(mi),堆場面積(ji)133.4萬(wan)平(ping)方米(mi),油罐容積(ji)54.2萬(wan)立方米(mi),裝(zhuang)卸機械770多臺(套), 港作船舶22艘, 輸油管(guan)線41.5公(gong)里,鐵(tie)路(lu)專用線107公(gong)里。可承擔集(ji)裝(zhuang)箱、件雜貨、散貨、重大(da)件、危險品、石(shi)油、液(ye)體化工品等(deng)多種貨物的(de)裝(zhuang)卸、儲存(cun)包裝(zhuang)、中轉(zhuan)業務及(ji)客運、汽車滾裝(zhuang)運輸業務，同時還開展貨物代理、船舶代理、船舶拖帶、保稅倉儲、出口(kou)監管(guan)倉儲，以及(ji)貿易(yi)加(jia)工、分撥、配送、信息(xi)等(deng)物流增(zeng)值服務。

港口現狀

湛(zhan)(zhan)江港(gang)（集團）股(gu)份有限(xian)公司是湛(zhan)(zhan)江港(gang)最大的(de)公共碼頭營運商，前身為湛(zhan)(zhan)江港(gang)務局，于2004年改制為湛(zhan)(zhan)江港(gang)集團有限(xian)公司。2007年、2008年，經整體改制、增資擴(kuo)股(gu)，成為由湛(zhan)(zhan)江市國資委控(kong)股(gu)，招商局國際、寶(bao)鋼集團等六家企業持股(gu)的(de)外(wai)商投資股(gu)份制企業。

湛(zhan)江(jiang)港(gang)(gang)集團現有(you)調順島、霞山(shan)兩大(da)港(gang)(gang)區(qu)，生產性泊位38個(ge),其(qi)中萬(wan)噸(dun)級以上26個(ge), 擁有(you)全國第(di)一座最(zui)大(da)的30萬(wan)噸(dun)級陸(lu)岸原油碼頭(tou)、華南地(di)區(qu)最(zui)大(da)的25萬(wan)噸(dun)級鐵礦石碼頭(tou)和亞洲地(di)區(qu)最(zui)深的30萬(wan)噸(dun)級航道，港(gang)(gang)口(kou)年通過能力(li)4954萬(wan)噸(dun)。主要經營石油、鐵礦石、煤炭、化肥、硫(liu)磺(huang)、糧(liang)食、木材、集裝箱、危險(xian)品及重(zhong)大(da)件(jian)等(deng)多種貨物(wu)的裝卸、倉儲、中轉業務，同時還(huan)開展(zhan)貨物(wu)代理、船舶代理、船舶拖帶、保稅(shui)倉儲、出(chu)口(kou)監管(guan)倉儲，以及貿易加工、分撥、配送、信息等(deng)物(wu)流(liu)增(zeng)值(zhi)服務。

發展規劃

未(wei)來五(wu)年，湛江(jiang)港集(ji)團將投(tou)入巨資加(jia)大(da)港口基礎設施建設，重點開發(fa)(fa)建設寶(bao)滿、東(dong)海島兩個(ge)新(xin)港區(qu)(qu)(qu)和(he)霞(xia)山(shan)港區(qu)(qu)(qu)南部(bu)新(xin)區(qu)(qu)(qu)，規(gui)劃發(fa)(fa)展(zhan)南三島港區(qu)(qu)(qu)及坡頭港區(qu)(qu)(qu)，同時對老(lao)港區(qu)(qu)(qu)實施全面技改和(he)功能調(diao)整，新(xin)增(zeng)設計年通過能力(li)7000萬(wan)噸以上，形成鐵(tie)礦(kuang)石、石油、煤炭、糧食、化肥、硫磺等大(da)型物(wu)流集(ji)散基地(di)和(he)分(fen)銷(xiao)中(zhong)心(xin)，發(fa)(fa)展(zhan)成為以能源、原(yuan)材料和(he)集(ji)裝箱運輸為主，臨(lin)港工業高度發(fa)(fa)達的現代化國際大(da)港、中(zhong)國—東(dong)盟(meng)自(zi)由(you)貿易區(qu)(qu)(qu)的海上橋(qiao)頭堡，打造西南沿海和(he)環北部(bu)灣區(qu)(qu)(qu)域性國際航運中(zhong)心(xin)和(he)物(wu)流中(zhong)心(xin)。