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港區介紹

江(jiang)陰(yin)港(gang)區位(wei)于我省最(zui)大海灣——興化灣北岸中部(bu)，灣內港(gang)區風浪(lang)較小，常年不(bu)凍不(bu)淤。江(jiang)陰(yin)港(gang)岸線長達8.37公里(li)(li)，縱深(shen)可(ke)達1.5公里(li)(li)，可(ke)建3-30萬(wan)(wan)噸(dun)泊位(wei)30余(yu)個，年吞(tun)吐量可(ke)達7500萬(wan)(wan)噸(dun)。港(gang)區水(shui)域(yu)寬(kuan)達9-15公里(li)(li)，10米以上深(shen)水(shui)區域(yu)寬(kuan)度(du)達1-3公里(li)(li)，最(zui)大天(tian)然水(shui)深(shen)達19米，可(ke)滿足20萬(wan)(wan)噸(dun)級以上大型船舶的(de)(de)靠泊和調頭需要。且后方陸域(yu)寬(kuan)闊，多(duo)為淺灘、鹽田和低小丘陵旱(han)地(di)；靠海岸側又有40平(ping)方公里(li)(li)的(de)(de)平(ping)坦旱(han)地(di)，及近百(bai)平(ping)方公里(li)(li)的(de)(de)淺灘，可(ke)供(gong)開(kai)發工(gong)業區用地(di)。

江陰港(gang)區(qu)對外(wai)開放已通(tong)過國家級(ji)(ji)(ji)驗(yan)收，有交通(tong)部批(pi)準(zhun)的(de)(de)5萬(wan)級(ji)(ji)(ji)噸(dun)(dun)集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)13個(ge)(ge)，3-5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)化(hua)工(gong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)4個(ge)(ge)，以及其他(ta)散雜貨碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)10多個(ge)(ge)。2002年(nian)12月，由新加坡港(gang)務(wu)局、省港(gang)務(wu)集團、新加坡太(tai)平洋公(gong)司(si)及福清港(gang)口(kou)公(gong)司(si)共同(tong)投資(zi)建設的(de)(de)江陰港(gang)一號深水泊位(wei)3萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、兼(jian)靠5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)集裝(zhuang)箱(xiang)船碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)建成投入使(shi)用(yong)。2004年(nian)福清口(kou)岸貨物吞(tun)吐量(liang)(liang)達152萬(wan)噸(dun)(dun)，集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)(liang)達7.1萬(wan)標(biao)準(zhun)箱(xiang)。目前(qian)港(gang)區(qu)已開通(tong)香(xiang)港(gang)、西非、美西、歐(ou)洲地(di)中(zhong)海和日本等國際航線以及內貿內支(zhi)線，可(ke)直(zhi)達美國西部海岸、日本、韓國、新加坡、馬來西亞等10多個(ge)(ge)國家、地(di)區(qu)和國內沿海各主要(yao)港(gang)口(kou)城(cheng)市。2#、3#泊位(wei)5萬(wan)噸(dun)(dun)集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)和玉(yu)融海港(gang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)已動工(gong)建設， 4#、5#、6#、7#集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、建滔碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)將于今年(nian)陸續動工(gong)，國電項(xiang)目配套煤碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)也將于今年(nian)動工(gong)建設。10-13號四個(ge)(ge)泊位(wei)是目前(qian)全省唯(wei)一獲得交通(tong)部批(pi)準(zhun)的(de)(de)化(hua)工(gong)通(tong)用(yong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)，其中(zhong)10#化(hua)工(gong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)正在積極籌(chou)建中(zhong)。

福清口(kou)岸(an)為(wei)國家一(yi)類開放(fang)口(kou)岸(an)，在開發(fa)區(qu)、工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)中區(qu)設有福清海關(guan)、福清檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)檢(jian)(jian)疫(yi)局、福清邊檢(jian)(jian)站(zhan)、福清海事(shi)(shi)(shi)處(chu)等(deng)查(cha)(cha)(cha)驗(yan)(yan)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，形成最完善的(de)快(kuai)速大(da)通(tong)關(guan)環境。各查(cha)(cha)(cha)驗(yan)(yan)單(dan)(dan)位(wei)(wei)按照“實(shi)施(shi)大(da)通(tong)關(guan)、建設大(da)口(kou)岸(an)、構筑大(da)平臺”的(de)總體(ti)要求(qiu)，不斷(duan)深化(hua)(hua)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)改(gai)革，優(you)化(hua)(hua)工(gong)作(zuo)(zuo)流程，逐步(bu)建立與國際慣(guan)例接軌的(de)口(kou)岸(an)管(guan)理體(ti)制(zhi)。福清海關(guan)進一(yi)步(bu)簡(jian)化(hua)(hua)物流監控(kong)(kong)手(shou)續，在加工(gong)貿(mao)易(yi)合同審(shen)(shen)批作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)上采取“一(yi)條龍”服務(wu)，改(gai)進加工(gong)貿(mao)易(yi)聯(lian)網監管(guan)制(zhi)度，性能技術屬國內領先的(de)H986檢(jian)(jian)測設備已投(tou)入使用。福清檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)檢(jian)(jian)疫(yi)局推(tui)行(xing)“電(dian)子審(shen)(shen)單(dan)(dan)”，開辟“綠色通(tong)道”，對(dui)重(zhong)點(dian)企業(ye)(ye)(ye)(ye)實(shi)行(xing)“直通(tong)式(shi)”快(kuai)速通(tong)關(guan)機制(zhi)，滿足了大(da)企業(ye)(ye)(ye)(ye)快(kuai)進快(kuai)出的(de)通(tong)關(guan)要求(qiu)。福清邊檢(jian)(jian)站(zhan)、福清海事(shi)(shi)(shi)處(chu)等(deng)單(dan)(dan)位(wei)(wei)也積極推(tui)行(xing)“電(dian)子監控(kong)(kong)”、就近(jin)受理等(deng)先進管(guan)理手(shou)段，大(da)大(da)地提(ti)(ti)高了辦事(shi)(shi)(shi)效(xiao)(xiao)率。各查(cha)(cha)(cha)驗(yan)(yan)單(dan)(dan)位(wei)(wei)之間建立健全(quan)聯(lian)檢(jian)(jian)制(zhi)度、雙向(xiang)溝通(tong)制(zhi)度，在江(jiang)(jiang)陰(yin)口(kou)岸(an)園(yuan)區(qu)實(shi)行(xing)聯(lian)合辦公、一(yi)個窗口(kou)對(dui)外，有效(xiao)(xiao)提(ti)(ti)高了口(kou)岸(an)整體(ti)管(guan)理效(xiao)(xiao)率，實(shi)現了江(jiang)(jiang)陰(yin)港區(qu)與融僑開發(fa)區(qu)、出口(kou)加工(gong)區(qu)、保稅區(qu)的(de)港區(qu)快(kuai)速聯(lian)動。

江陰港填海造陸

記者從19日晚(wan)舉行的江(jiang)陰港(gang)發展戰(zhan)略研討會上獲悉，作為福建省重點建設的國(guo)際集(ji)裝箱(xiang)主樞紐(niu)港(gang)，江(jiang)陰港(gang)將(jiang)啟(qi)動填(tian)(tian)海造地(di)工程，首(shou)期(qi)填(tian)(tian)海10000畝，作為大型臨港(gang)重工業(ye)項目承(cheng)接地(di)，目的是將(jiang)江(jiang)陰港(gang)建成世界一流大港(gang)。

首期填海造地一萬畝

在(zai)江(jiang)陰港發展(zhan)戰略研討會上，福(fu)清(qing)市(shi)政(zheng)府與融僑集(ji)團簽訂了江(jiang)陰填海(hai)(hai)造地(di)合作框架(jia)協議，福(fu)清(qing)市(shi)政(zheng)府將與融僑集(ji)團聯手實施江(jiang)陰半島填海(hai)(hai)造地(di)工程，首期填海(hai)(hai)造地(di)10000畝。

福清(qing)市(shi)市(shi)長陳伙(huo)金在(zai)接受(shou)記者采訪時說：“江陰填海(hai)造地(di)(di)工(gong)程(cheng)，主要是為了承接大型臨(lin)港重工(gong)業(ye)(ye)落地(di)(di)，整個填海(hai)造地(di)(di)工(gong)程(cheng)將逐(zhu)期(qi)(qi)展開。”陳伙(huo)金還(huan)透露(lu)，僅江陰半島(dao)可(ke)利用的(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)用地(di)(di)就有30平方公(gong)里(li)，可(ke)供填海(hai)造地(di)(di)的(de)(de)(de)淺海(hai)灘涂近30平方公(gong)里(li)。此外，環(huan)江陰區域還(huan)有數百(bai)平方公(gong)里(li)的(de)(de)(de)土地(di)(di)可(ke)開發(fa)利用，這為福州臨(lin)港工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)長期(qi)(qi)發(fa)展提供了充(chong)足(zu)的(de)(de)(de)用地(di)(di)保證(zheng)。

融僑集(ji)團董(dong)事長林文鏡先生長子、融僑集(ji)團總裁(cai)林宏修在會(hui)上介紹說(shuo)：“填海造(zao)地是江陰港的一大優(you)勢，環江陰區域至(zhi)少擁有填海再(zai)造(zao)100平方公(gong)里(li)臨港工(gong)業用地的條件。”

將建世界級集裝箱大港

江(jiang)陰(yin)(yin)港是1992年由著(zhu)名愛國僑領林(lin)文鏡先生發現并捐資完成勘測(ce)的(de)。后來(lai)，他(ta)又與新加坡港務集團、福州(zhou)市港務局(ju)、福清市有關部門聯(lian)合投資，建(jian)設江(jiang)陰(yin)(yin)港。

目前，江(jiang)陰港(gang)已建(jian)成5個(ge)泊位(wei)，在建(jian)的(de)還有十余個(ge)泊位(wei)。開(kai)辟(pi)了通(tong)達全(quan)球五大(da)洲各大(da)港(gang)口的(de)近20條國(guo)際航(hang)線(xian)以及兩(liang)岸三地、香(xiang)港(gang)、臺灣(wan)直航(hang)航(hang)線(xian)，同時開(kai)通(tong)了眾多內(nei)貿支線(xian)。世界航(hang)運業十強中的(de)馬士基、地中海等七大(da)航(hang)運企(qi)業已落戶江(jiang)陰港(gang)區。

據了解(jie)，江陰港(gang)將逐步發展為(wei)(wei)以(yi)集裝(zhuang)箱運(yun)輸為(wei)(wei)主，以(yi)散雜貨(huo)和(he)液(ye)體運(yun)輸為(wei)(wei)輔(fu)的，集多(duo)式聯運(yun)、商貿、倉儲、加工(gong)為(wei)(wei)一體的多(duo)功(gong)能、綜合性深(shen)水港(gang)區。預期到2015年，將建成15個泊位，形成超(chao)500萬標箱/年吞吐能力，并兼具散雜貨(huo)和(he)化工(gong)危險品碼頭(tou)功(gong)能，邁入中國沿(yan)海十大(da)港(gang)口和(he)世界級集裝(zhuang)箱港(gang)口行列(lie)。

疏港公路鐵路年內建成

記者(zhe)從(cong)研討會上獲悉，江(jiang)陰(yin)(yin)港連接(jie)開(kai)發區(qu)和324國道的疏港新江(jiang)公路、直達港區(qu)的疏港高速公路，今年(nian)內(nei)將建成通車。江(jiang)陰(yin)(yin)疏港鐵(tie)路支線，也將在年(nian)內(nei)建成并投入使用。二者(zhe)啟用之時，江(jiang)陰(yin)(yin)港將實現航運(yun)、陸運(yun)無(wu)縫隙對(dui)接(jie)，大(da)大(da)提(ti)升港口使用效率。

除(chu)此之外，供水(shui)、電(dian)力(li)、酒店、餐飲、銀(yin)行、電(dian)信(xin)、保(bao)險等配套行業，也漸次向世界級港(gang)口所需條件推(tui)進。

特別值得(de)一提的是，以公共服務和(he)生活配套為主(zhu)要內(nei)容(rong)的江陰新港城建(jian)設已(yi)正式啟動(dong)。

形成五大產業集群

記者了解(jie)到，隨著中國(guo)化(hua)工(gong)集(ji)團江(jiang)陰產(chan)業(ye)基地、國(guo)電江(jiang)陰電廠(chang)、東南電化(hua)、耀隆化(hua)工(gong)等大項目相繼落地，江(jiang)陰港集(ji)群優勢突顯。

截止目前，江陰經(jing)濟開(kai)發區(qu)已簽約(yue)項目達90多項，總投資約(yue)850億元，形成(cheng)了(le)港(gang)口運輸和現代(dai)物流、醫藥、化(hua)工(gong)、電(dian)力能源、循環(huan)經(jing)濟五大產業集群(qun)。下一步(bu)，將以冶(ye)金鋼(gang)鐵和機械裝備制(zhi)造、化(hua)工(gong)新材料、碼頭建設(she)與現代(dai)物流三大產業作為(wei)重點招商領域。