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港區介紹

江陰港區位于我(wo)省最大(da)海灣——興化(hua)灣北岸(an)中部，灣內(nei)港區風浪(lang)較(jiao)小(xiao)，常年(nian)不(bu)凍不(bu)淤。江陰港岸(an)線長達8.37公(gong)(gong)(gong)里(li)，縱深可(ke)(ke)達1.5公(gong)(gong)(gong)里(li)，可(ke)(ke)建3-30萬噸泊位30余個，年(nian)吞吐量可(ke)(ke)達7500萬噸。港區水(shui)域(yu)寬達9-15公(gong)(gong)(gong)里(li)，10米(mi)以上深水(shui)區域(yu)寬度達1-3公(gong)(gong)(gong)里(li)，最大(da)天然水(shui)深達19米(mi)，可(ke)(ke)滿足20萬噸級(ji)以上大(da)型船舶的靠(kao)(kao)泊和調(diao)頭需要。且后方陸(lu)域(yu)寬闊(kuo)，多(duo)為淺灘(tan)、鹽田和低小(xiao)丘陵旱地(di)(di)；靠(kao)(kao)海岸(an)側(ce)又有40平方公(gong)(gong)(gong)里(li)的平坦旱地(di)(di)，及近百平方公(gong)(gong)(gong)里(li)的淺灘(tan)，可(ke)(ke)供開發工業區用地(di)(di)。

江陰(yin)港(gang)區對外(wai)開(kai)放已(yi)通(tong)過國(guo)(guo)(guo)家(jia)級驗收，有交通(tong)部批準的(de)5萬(wan)(wan)(wan)(wan)級噸(dun)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼(ma)(ma)頭13個(ge)，3-5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)級的(de)化工(gong)碼(ma)(ma)頭4個(ge)，以及其(qi)他散(san)雜(za)貨碼(ma)(ma)頭10多個(ge)。2002年(nian)12月，由新加坡港(gang)務局、省(sheng)港(gang)務集團(tuan)、新加坡太平洋公(gong)司(si)及福清港(gang)口(kou)公(gong)司(si)共(gong)同投(tou)資建(jian)(jian)設(she)的(de)江陰(yin)港(gang)一號深水泊位3萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)級碼(ma)(ma)頭、兼靠5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)級集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船碼(ma)(ma)頭建(jian)(jian)成投(tou)入使用(yong)。2004年(nian)福清口(kou)岸(an)貨物吞吐量(liang)達(da)152萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)，集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞吐量(liang)達(da)7.1萬(wan)(wan)(wan)(wan)標(biao)準箱(xiang)(xiang)。目前港(gang)區已(yi)開(kai)通(tong)香(xiang)港(gang)、西非、美西、歐洲(zhou)地(di)中海(hai)和日(ri)本等國(guo)(guo)(guo)際航線以及內貿(mao)內支線，可(ke)直達(da)美國(guo)(guo)(guo)西部海(hai)岸(an)、日(ri)本、韓(han)國(guo)(guo)(guo)、新加坡、馬來西亞等10多個(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)、地(di)區和國(guo)(guo)(guo)內沿海(hai)各主要港(gang)口(kou)城市。2#、3#泊位5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼(ma)(ma)頭和玉融海(hai)港(gang)碼(ma)(ma)頭已(yi)動工(gong)建(jian)(jian)設(she)， 4#、5#、6#、7#集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼(ma)(ma)頭、建(jian)(jian)滔碼(ma)(ma)頭將于今(jin)(jin)年(nian)陸續動工(gong)，國(guo)(guo)(guo)電項目配套(tao)煤碼(ma)(ma)頭也將于今(jin)(jin)年(nian)動工(gong)建(jian)(jian)設(she)。10-13號四個(ge)泊位是(shi)目前全省(sheng)唯一獲得(de)交通(tong)部批準的(de)化工(gong)通(tong)用(yong)碼(ma)(ma)頭，其(qi)中10#化工(gong)碼(ma)(ma)頭正在積極籌建(jian)(jian)中。

福清(qing)(qing)(qing)口(kou)岸為國家一(yi)類開(kai)放口(kou)岸，在(zai)開(kai)發(fa)區(qu)(qu)、工(gong)(gong)業集(ji)中區(qu)(qu)設有福清(qing)(qing)(qing)海關、福清(qing)(qing)(qing)檢(jian)(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)(jian)疫局(ju)、福清(qing)(qing)(qing)邊檢(jian)(jian)(jian)站、福清(qing)(qing)(qing)海事處等查驗單位(wei)，形(xing)成最完善的(de)快(kuai)速大(da)通(tong)關環境。各(ge)查驗單位(wei)按(an)照“實(shi)(shi)施大(da)通(tong)關、建設大(da)口(kou)岸、構(gou)筑大(da)平(ping)臺(tai)”的(de)總體要求，不(bu)斷深化(hua)作(zuo)(zuo)業改革，優化(hua)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)流程，逐步建立與(yu)國際慣例接軌的(de)口(kou)岸管理(li)體制(zhi)(zhi)。福清(qing)(qing)(qing)海關進(jin)一(yi)步簡化(hua)物流監控手續，在(zai)加(jia)工(gong)(gong)貿(mao)易(yi)合(he)同(tong)審(shen)批作(zuo)(zuo)業上采取“一(yi)條龍(long)”服務，改進(jin)加(jia)工(gong)(gong)貿(mao)易(yi)聯(lian)(lian)網監管制(zhi)(zhi)度，性能(neng)技術屬國內領先的(de)H986檢(jian)(jian)(jian)測設備已投入使(shi)用。福清(qing)(qing)(qing)檢(jian)(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)(jian)疫局(ju)推行(xing)(xing)“電子(zi)審(shen)單”，開(kai)辟(pi)“綠(lv)色通(tong)道”，對(dui)重點企業實(shi)(shi)行(xing)(xing)“直通(tong)式”快(kuai)速通(tong)關機制(zhi)(zhi)，滿(man)足(zu)了(le)(le)(le)大(da)企業快(kuai)進(jin)快(kuai)出的(de)通(tong)關要求。福清(qing)(qing)(qing)邊檢(jian)(jian)(jian)站、福清(qing)(qing)(qing)海事處等單位(wei)也積極推行(xing)(xing)“電子(zi)監控”、就(jiu)近受理(li)等先進(jin)管理(li)手段，大(da)大(da)地(di)提(ti)高了(le)(le)(le)辦(ban)事效率。各(ge)查驗單位(wei)之間建立健全聯(lian)(lian)檢(jian)(jian)(jian)制(zhi)(zhi)度、雙向溝通(tong)制(zhi)(zhi)度，在(zai)江陰(yin)口(kou)岸園區(qu)(qu)實(shi)(shi)行(xing)(xing)聯(lian)(lian)合(he)辦(ban)公(gong)、一(yi)個(ge)窗口(kou)對(dui)外，有效提(ti)高了(le)(le)(le)口(kou)岸整(zheng)體管理(li)效率，實(shi)(shi)現了(le)(le)(le)江陰(yin)港區(qu)(qu)與(yu)融僑開(kai)發(fa)區(qu)(qu)、出口(kou)加(jia)工(gong)(gong)區(qu)(qu)、保稅區(qu)(qu)的(de)港區(qu)(qu)快(kuai)速聯(lian)(lian)動。

江陰港填海造陸

記者從(cong)19日(ri)晚舉行的江(jiang)(jiang)陰(yin)港(gang)發展戰略研(yan)討會上獲(huo)悉(xi)，作(zuo)為福建(jian)(jian)省重點(dian)建(jian)(jian)設(she)的國際集(ji)裝箱主樞紐港(gang)，江(jiang)(jiang)陰(yin)港(gang)將啟動填海(hai)造地工程，首(shou)期填海(hai)10000畝，作(zuo)為大型臨港(gang)重工業項目(mu)承接地，目(mu)的是將江(jiang)(jiang)陰(yin)港(gang)建(jian)(jian)成世界(jie)一(yi)流大港(gang)。

首期填海造地一萬畝

在江(jiang)陰港發展戰略研討會上，福(fu)清(qing)市政(zheng)(zheng)府(fu)與融僑集團簽訂了江(jiang)陰填(tian)(tian)海造(zao)地合作框架(jia)協議，福(fu)清(qing)市政(zheng)(zheng)府(fu)將與融僑集團聯手實施江(jiang)陰半島填(tian)(tian)海造(zao)地工程，首期填(tian)(tian)海造(zao)地10000畝。

福清(qing)市市長陳伙金在接(jie)受記者采訪(fang)時說(shuo)：“江(jiang)陰(yin)填(tian)海(hai)造(zao)地(di)工(gong)程，主要是為了承接(jie)大型臨(lin)港(gang)(gang)重工(gong)業落(luo)地(di)，整個填(tian)海(hai)造(zao)地(di)工(gong)程將逐期(qi)展(zhan)開。”陳伙金還(huan)透露，僅(jin)江(jiang)陰(yin)半島(dao)可(ke)利(li)用的(de)工(gong)業用地(di)就(jiu)有30平方公(gong)里，可(ke)供填(tian)海(hai)造(zao)地(di)的(de)淺(qian)海(hai)灘涂近(jin)30平方公(gong)里。此外(wai)，環江(jiang)陰(yin)區域還(huan)有數(shu)百(bai)平方公(gong)里的(de)土地(di)可(ke)開發利(li)用，這為福州(zhou)臨(lin)港(gang)(gang)工(gong)業的(de)長期(qi)發展(zhan)提供了充足的(de)用地(di)保證(zheng)。

融僑(qiao)集團董(dong)事長林文鏡先生長子、融僑(qiao)集團總裁(cai)林宏修在會上(shang)介紹說：“填(tian)海造地是江(jiang)陰港的一大優勢，環江(jiang)陰區域至少擁有填(tian)海再造100平方公里臨港工業用地的條件。”

將建世界級集裝箱大港

江陰港(gang)(gang)是1992年由著名(ming)愛(ai)國僑領(ling)林(lin)文鏡先(xian)生發現并捐資完成勘測(ce)的。后來，他又與(yu)新加坡港(gang)(gang)務(wu)集團(tuan)、福州市(shi)港(gang)(gang)務(wu)局、福清市(shi)有關部門聯(lian)合投資，建設江陰港(gang)(gang)。

目(mu)前，江陰港(gang)已(yi)建(jian)成(cheng)5個泊位，在建(jian)的(de)還有十余個泊位。開辟了通達全球(qiu)五大洲各大港(gang)口的(de)近20條國際航(hang)(hang)線(xian)以及兩岸三(san)地、香港(gang)、臺灣(wan)直航(hang)(hang)航(hang)(hang)線(xian)，同時開通了眾多內貿(mao)支線(xian)。世界航(hang)(hang)運業(ye)十強中的(de)馬士(shi)基、地中海等七大航(hang)(hang)運企業(ye)已(yi)落戶(hu)江陰港(gang)區(qu)。

據(ju)了解，江陰港(gang)將逐步發展為(wei)以集裝箱(xiang)運輸為(wei)主，以散(san)雜貨和液體運輸為(wei)輔的，集多式聯(lian)運、商貿、倉(cang)儲(chu)、加(jia)工為(wei)一體的多功能(neng)、綜合(he)性(xing)深水港(gang)區。預期(qi)到2015年，將建成15個泊位，形成超500萬標箱(xiang)/年吞吐能(neng)力，并兼具散(san)雜貨和化工危險品碼頭(tou)功能(neng)，邁入中國沿海(hai)十大(da)港(gang)口和世界級集裝箱(xiang)港(gang)口行列。

疏港公路鐵路年內建成

記(ji)者從研討會上(shang)獲悉，江陰港(gang)連接(jie)開(kai)發區(qu)和324國道的疏(shu)港(gang)新江公(gong)(gong)路、直達港(gang)區(qu)的疏(shu)港(gang)高速(su)公(gong)(gong)路，今年內(nei)將建(jian)成通車。江陰疏(shu)港(gang)鐵路支線(xian)，也(ye)將在(zai)年內(nei)建(jian)成并投入使(shi)用(yong)(yong)。二者啟(qi)用(yong)(yong)之時，江陰港(gang)將實(shi)現航運、陸運無縫隙對接(jie)，大大提升港(gang)口使(shi)用(yong)(yong)效率。

除此之外，供(gong)水、電力(li)、酒店、餐(can)飲(yin)、銀行(xing)、電信(xin)、保險等配套行(xing)業(ye)，也(ye)漸(jian)次(ci)向世(shi)界級港(gang)口所需條件推(tui)進。

特別值得一提的是，以公共服務和生活配套為(wei)主要內容的江(jiang)陰新港城建設(she)已(yi)正式啟動。

形成五大產業集群

記(ji)者了解到，隨(sui)著中(zhong)國化工集團江陰(yin)產業基地(di)、國電(dian)(dian)江陰(yin)電(dian)(dian)廠、東(dong)南(nan)電(dian)(dian)化、耀隆化工等大項目相繼落地(di)，江陰(yin)港集群優勢突顯。

截止(zhi)目(mu)前，江陰經濟(ji)開發(fa)區已(yi)簽約項目(mu)達90多(duo)項，總(zong)投(tou)資約850億元，形成了港口運輸和現(xian)代物流(liu)、醫藥、化工(gong)、電力(li)能源、循環經濟(ji)五大產業集群。下一步，將以(yi)冶金鋼鐵(tie)和機械裝備制造(zao)、化工(gong)新材(cai)料、碼(ma)頭建設與現(xian)代物流(liu)三大產業作為(wei)重點招商(shang)領域(yu)。