芒果视频下载

簡介

茂(mao)名港(gang)(gang)位于廣東省茂(mao)名市電白區境(jing)內(nei)，是廣東省沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)地區性重要(yao)港(gang)(gang)口之一(yi)和地區綜合運(yun)輸(shu)(shu)體系的重要(yao)樞紐。茂(mao)名港(gang)(gang)現有水東，博賀和吉(ji)達3個港(gang)(gang)區，已建成500噸級以(yi)上碼頭(tou)11個，其中萬噸級以(yi)上4個，年吞吐能力(li)1759萬噸，現有國(guo)際海(hai)(hai)(hai)(hai)運(yun)企業6家(jia)，沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)水運(yun)企業16家(jia)。茂(mao)名港(gang)(gang)距(ju)澳(ao)門184海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，距(ju)香(xiang)港(gang)(gang)202海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，是我國(guo)西(xi)南(nan)乃至中南(nan)地區到(dao)港(gang)(gang)澳(ao)臺(tai)地區和東南(nan)亞國(guo)家(jia)較近的出海(hai)(hai)(hai)(hai)通道。茂(mao)名港(gang)(gang)具備液體化工產品和油品的接(jie)卸、儲(chu)運(yun)設施，現有罐容近111.2萬立方米(mi)，輸(shu)(shu)送管(guan)道250公里(li)(li)，年輸(shu)(shu)送能力(li)達1800萬噸。

茂名港(gang)是一個以散裝油品(pin)(pin)(pin)、化學品(pin)(pin)(pin)運輸為(wei)主的港(gang)口，現有(you)500至(zhi)3萬噸級碼頭12座，擁有(you)全國首座25萬噸級單點系泊原油接卸系統。2008年石油化工品(pin)(pin)(pin)吞吐(tu)量達(da)1100萬噸，占港(gang)口總吞吐(tu)量的80%。

茂名港

茂名(ming)港(gang)(gang)(gang)轄(xia)區(qu)(qu)內(nei)-10米(mi)(mi)等(deng)深(shen)(shen)線(xian)海(hai)灘涂面積628平方公(gong)里(li)(li)，目前(qian)僅(jin)開發(fa)30.3%。尤其博賀(he)新港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)深(shen)(shen)水港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)，以蓮頭半島(dao)為依托，港(gang)(gang)(gang)內(nei)風平浪靜，-10米(mi)(mi)等(deng)深(shen)(shen)線(xian)離岸僅(jin)700米(mi)(mi)，-15米(mi)(mi)等(deng)深(shen)(shen)線(xian)離岸2.5公(gong)里(li)(li)，-20米(mi)(mi)等(deng)深(shen)(shen)線(xian)離岸僅(jin)11公(gong)里(li)(li)，稍加疏竣即(ji)可(ke)達(da)－22米(mi)(mi)水深(shen)(shen)，最適宜建(jian)設(she)30萬(wan)噸級大(da)型深(shen)(shen)水碼頭。茂名(ming)港(gang)(gang)(gang)不僅(jin)對發(fa)展(zhan)臨(lin)港(gang)(gang)(gang)重化(hua)工業具有(you)十分優越的條(tiao)件(jian)(jian)，同(tong)時對于建(jian)設(she)國家戰略石油大(da)型儲備庫和華南乃至(zhi)大(da)西南地區(qu)(qu)能源、原材(cai)料(liao)（原油、成(cheng)品油、煤炭、礦(kuang)石等(deng)）接卸、中轉基地具有(you)得天獨(du)厚的條(tiao)件(jian)(jian)。

為確保海上溢(yi)(yi)油(you)(you)的(de)應急(ji)處(chu)置，茂(mao)(mao)名市政府于2003年(nian)(nian)頒布(bu)了《茂(mao)(mao)名港(gang)口水域溢(yi)(yi)油(you)(you)應急(ji)計(ji)劃》，使茂(mao)(mao)名港(gang)水上溢(yi)(yi)油(you)(you)應急(ji)反應有了保障措施。2009年(nian)(nian)以來，茂(mao)(mao)名港(gang)溢(yi)(yi)油(you)(you)應急(ji)反應設(she)施硬件建設(she)快(kuai)速發展，取得可喜成效。一是(shi)粵西(xi)海區最大的(de)溢(yi)(yi)油(you)(you)回收工作船“茂(mao)(mao)石(shi)化七號”將于年(nian)(nian)底投入(ru)使用(yong)；二是(shi)由交通部投資興建的(de)“茂(mao)(mao)湛溢(yi)(yi)油(you)(you)應急(ji)設(she)備庫”已(yi)獲準(zhun)立項；三是(shi)茂(mao)(mao)名港(gang)溢(yi)(yi)油(you)(you)應急(ji)基地的(de)落成。

地理位置

茂名港位于我國(guo)南(nan)部沿海、廣(guang)東省西(xi)部，南(nan)瀕南(nan)海、東鄰陽(yang)江、西(xi)連湛(zhan)江。

茂名港陸路(lu)至廣(guang)州380公(gong)里，湛江100公(gong)里，是(shi)廣(guang)湛水陸交(jiao)通線的中(zhong)心點，與沈海高速G15、包茂高速G65、325國(guo)(guo)道、207國(guo)(guo)道、茂名大道相接，經多條(tiao)省(sheng)級干線公(gong)路(lu)通往全國(guo)(guo)各地。

水路東距(ju)香港(gang)(gang)178海(hai)里，北(bei)距(ju)廣(guang)州港(gang)(gang)246海(hai)里，西距(ju)湛(zhan)江港(gang)(gang)68海(hai)里、海(hai)口(kou)港(gang)(gang)134海(hai)里。

鐵路(lu)(lu)洛湛(zhan)線(xian)(xian)、廣茂(mao)(mao)線(xian)(xian)、河茂(mao)(mao)線(xian)(xian)、深(shen)(shen)茂(mao)(mao)線(xian)(xian)、茂(mao)(mao)湛(zhan)線(xian)(xian)在此(ci)交(jiao)匯(hui)；洛湛(zhan)鐵路(lu)(lu)途經信宜(yi)、高(gao)州，連接(jie)博賀新港區鐵路(lu)(lu)支(zhi)線(xian)(xian)，南(nan)(nan)北(bei)貫穿(chuan)茂(mao)(mao)名，使茂(mao)(mao)名與華南(nan)(nan)、華北(bei)腹地連接(jie)起來。而隨(sui)著包茂(mao)(mao)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)、茂(mao)(mao)湛(zhan)高(gao)速(su)鐵路(lu)(lu)的(de)開通(tong)和深(shen)(shen)茂(mao)(mao)高(gao)速(su)鐵路(lu)(lu)的(de)建設，茂(mao)(mao)名作為區域性交(jiao)通(tong)樞紐(niu)的(de)地位更(geng)加(jia)突(tu)出(chu)，將是大西南(nan)(nan)乃至華中地區最便捷(jie)、最經濟的(de)一條出(chu)海通(tong)道。

自然條件

氣象

茂名市地處熱帶(dai)邊(bian)緣，面(mian)臨南海，氣(qi)候潮濕，雨(yu)量(liang)充沛；夏季(ji)(ji)長(chang)，冬季(ji)(ji)短(duan)，呈熱帶(dai)海洋性季(ji)(ji)風氣(qi)候。

根(gen)據茂名(ming)市電(dian)白區電(dian)城氣象站2003～2005年的實測資料統計：

1、氣(qi)(qi)溫(wen)：年平(ping)均氣(qi)(qi)溫(wen)22.3℃，歷年極端最高(gao)氣(qi)(qi)溫(wen)37.2℃，歷年極端最低氣(qi)(qi)溫(wen)3℃；最熱(re)月(yue)為7月(yue)，月(yue)平(ping)均氣(qi)(qi)溫(wen)28.5℃，最冷(leng)月(yue)為1月(yue)，平(ping)均氣(qi)(qi)溫(wen)15.6℃。

2 . 降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)：年平(ping)均降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為(wei)1265mm，年最(zui)(zui)多降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)2169.5mm，最(zui)(zui)少降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為(wei)1009.9mm；一日最(zui)(zui)大降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)182.3mm。降(jiang)水(shui)(shui)主(zhu)要集中在4～9月，約占(zhan)年降(jiang)水(shui)(shui)總(zong)量(liang)(liang)的92%。日降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)≥25mm的年平(ping)均天數為(wei)15天。

3 . 風(feng)(feng)況：本地區季風(feng)(feng)明顯，夏半年(nian)(nian)盛行西南風(feng)(feng)，冬半年(nian)(nian)盛行東北風(feng)(feng)。常(chang)風(feng)(feng)向(xiang)為(wei)(wei)(wei)ESE，出現頻率為(wei)(wei)(wei)16.0%；次(ci)常(chang)風(feng)(feng)向(xiang)ENE，出現頻率為(wei)(wei)(wei)15.0%；強風(feng)(feng)向(xiang)為(wei)(wei)(wei)WNW，最大風(feng)(feng)速為(wei)(wei)(wei)30m/s。年(nian)(nian)平(ping)均風(feng)(feng)速為(wei)(wei)(wei)2.6m/s；偏東向(xiang)平(ping)均風(feng)(feng)速較大，為(wei)(wei)(wei)3.2m/s。全年(nian)(nian)≥7級風(feng)(feng)日數多年(nian)(nian)平(ping)均為(wei)(wei)(wei)7.5天。

對茂(mao)名(ming)地區有影響(xiang)的熱帶(dai)氣(qi)(qi)旋主要出現(xian)在5~11月，7～9月居多(duo)；每年(nian)約發生3～4次，最多(duo)8次（1964年(nian)）。影響(xiang)時的最大風(feng)速超過(guo)12級，極(ji)大風(feng)速達40m/s；風(feng)向(xiang)多(duo)為NNW向(xiang)，其(qi)次為ENE向(xiang)；熱帶(dai)氣(qi)(qi)旋造成的最大降水量可達647mm。

4 . 霧(wu)：年平(ping)均霧(wu)日數(shu)4.8天，年最(zui)多(duo)霧(wu)日數(shu)15天（1985年）。霧(wu)多(duo)出現于1～4月(yue)，春、冬季較多(duo)。海霧(wu)以平(ping)流霧(wu)為主。

水文

1． 潮位

（1）基面(mian)關系。高程基面(mian)采(cai)用(yong)當地理論最低潮面(mian)。

蓮(lian)頭嶺：理論最低(di)潮(chao)面在85國家高(gao)程基準下1.56m

水(shui)東港：理(li)論(lun)最低潮面(mian)在56黃海(hai)基面(mian)下1.32m

（2）潮(chao)(chao)(chao)汐(xi)(xi)性質(zhi)及(ji)特征值。本海區的潮(chao)(chao)(chao)汐(xi)(xi)主(zhu)要受外(wai)海潮(chao)(chao)(chao)波(bo)的控制，外(wai)海潮(chao)(chao)(chao)波(bo)由東南向西北傳(chuan)播。潮(chao)(chao)(chao)汐(xi)(xi)性質(zhi)數在1.14～1.39之間，屬不正(zheng)規(gui)半日潮(chao)(chao)(chao)。經相關(guan)(guan)分析，臨時驗潮(chao)(chao)(chao)站(zhan)潮(chao)(chao)(chao)汐(xi)(xi)與炮臺站(zhan)的相關(guan)(guan)系數為0.99，相關(guan)(guan)關(guan)(guan)系較好。

2．水流

（1）潮流

茂名(ming)近(jin)海的潮(chao)流(liu)(liu)(liu)(liu)性質屬(shu)于非正規半日潮(chao)，潮(chao)流(liu)(liu)(liu)(liu)運動(dong)形式基本為往復流(liu)(liu)(liu)(liu)。漲(zhang)(zhang)潮(chao)流(liu)(liu)(liu)(liu)向指向西偏北；落(luo)(luo)潮(chao)流(liu)(liu)(liu)(liu)向指向東偏南(nan)，潮(chao)汐(xi)通道(dao)處的流(liu)(liu)(liu)(liu)向與瀉湖通道(dao)方(fang)向平(ping)行(xing)。根(gen)據2004年水(shui)文測(ce)(ce)驗資(zi)料，蓮頭嶺和(he)博賀灘外海域的垂(chui)(chui)線(xian)平(ping)均流(liu)(liu)(liu)(liu)速為0.22～0.8m/s；垂(chui)(chui)線(xian)最(zui)大(da)(da)流(liu)(liu)(liu)(liu)速為0.2～0.91m/s；最(zui)大(da)(da)實測(ce)(ce)漲(zhang)(zhang)潮(chao)流(liu)(liu)(liu)(liu)出現在3#垂(chui)(chui)線(xian)，最(zui)大(da)(da)漲(zhang)(zhang)、落(luo)(luo)潮(chao)流(liu)(liu)(liu)(liu)速均為0.91m/s。據以往資(zi)料，水(shui)東灣(wan)外最(zui)大(da)(da)漲(zhang)(zhang)潮(chao)流(liu)(liu)(liu)(liu)速0.56m/s，最(zui)大(da)(da)1.53m/s。

（2）余流

茂(mao)名近(jin)海的(de)余(yu)流(liu)一般都是風(feng)成海流(liu)，大(da)多數余(yu)流(liu)的(de)方向(xiang)為WSW和W向(xiang)；余(yu)流(liu)的(de)流(liu)速較大(da)，由單點(dian)系泊處一年測(ce)流(liu)資料統(tong)計最大(da)余(yu)流(liu)流(liu)速可達117cm/s，

3．波浪

茂名港瀕臨南海(hai)(hai)，受外海(hai)(hai)波(bo)(bo)(bo)浪(lang)影(ying)響較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，海(hai)(hai)域(yu)波(bo)(bo)(bo)型為以風浪(lang)為主的(de)(de)混合浪(lang)；風浪(lang)出現頻率為100%，涌(yong)浪(lang)出現頻率為36%；東北季(ji)風期(qi)的(de)(de)涌(yong)浪(lang)較(jiao)(jiao)(jiao)多，西南季(ji)風期(qi)的(de)(de)涌(yong)浪(lang)較(jiao)(jiao)(jiao)少。全年波(bo)(bo)(bo)向(xiang)(xiang)(xiang)以ESE向(xiang)(xiang)(xiang)為主，出現頻率15.9%，西向(xiang)(xiang)(xiang)浪(lang)次(ci)之，為10.7%。年平均(jun)(jun)有效波(bo)(bo)(bo)高（Hs）為1.23m，單點系泊處實測(ce)的(de)(de)最大(da)有效波(bo)(bo)(bo)高為7.75m，方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)ESE。該海(hai)(hai)域(yu)的(de)(de)東北季(ji)風期(qi)的(de)(de)強浪(lang)向(xiang)(xiang)(xiang)為ESE向(xiang)(xiang)(xiang)，次(ci)強浪(lang)向(xiang)(xiang)(xiang)為E向(xiang)(xiang)(xiang)；西南季(ji)風期(qi)的(de)(de)強浪(lang)向(xiang)(xiang)(xiang)為W向(xiang)(xiang)(xiang)。各方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)波(bo)(bo)(bo)高分布情(qing)況見圖1-3。海(hai)(hai)域(yu)受外海(hai)(hai)涌(yong)浪(lang)的(de)(de)影(ying)響，年平均(jun)(jun)周(zhou)期(qi)較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，為5.1s，實測(ce)最大(da)周(zhou)期(qi)8.8s；各月的(de)(de)平均(jun)(jun)周(zhou)期(qi)變幅不大(da)。

由(you)單點系泊處一年(nian)實測(ce)資料統(tong)計的(de)H4%≤2m的(de)出現頻率(lv)為70%左右(you)，H4%>3m的(de)出現頻率(lv)為4.2%左右(you)。

海岸地貌

茂名地(di)區海(hai)(hai)岸在(zai)多種地(di)質和(he)動力因素作用下形成了多樣的(de)地(di)貌(mao)類型，主要海(hai)(hai)積(ji)平原、海(hai)(hai)灘(tan)、砂泥(ni)質潮灘(tan)、泥(ni)質潮灘(tan)以及少(shao)量的(de)紅(hong)樹林海(hai)(hai)岸，其中水東灣(wan)、博賀灣(wan)為典型的(de)沙(sha)壩泄湖海(hai)(hai)岸體(ti)系(xi)，形成了利于港口開發的(de)潮汐通道和(he)掩(yan)護水域。

地質

茂名地(di)(di)區在(zai)大地(di)(di)構(gou)造(zao)(zao)上屬華(hua)南褶皺系(xi)(xi)，主(zhu)要(yao)構(gou)造(zao)(zao)線方向為(wei)NE-SW向，沿岸陸域出露的地(di)(di)層有加里東期混(hun)合巖(yan)、寒武系(xi)(xi)八襯群變質巖(yan)系(xi)(xi)及廣泛出露的第四(si)系(xi)(xi)松(song)散沉積，在(zai)地(di)(di)質構(gou)造(zao)(zao)上屬緩慢上升和較穩(wen)定(ding)的地(di)(di)區。

港區現狀

茂名港(gang)(gang)(gang)現轄(xia)水東(dong)港(gang)(gang)(gang)區(qu)、博(bo)賀新港(gang)(gang)(gang)區(qu)、博(bo)賀港(gang)(gang)(gang)區(qu)三個港(gang)(gang)(gang)區(qu)。2009年，茂名港(gang)(gang)(gang)已建成500噸、3000噸、5000噸、1萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸、2萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸、3萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸及30萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸級等(deng)(deng)各類(lei)碼(ma)頭泊位16個（不含旅游、漁業等(deng)(deng)碼(ma)頭等(deng)(deng)），其(qi)中萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸級以上泊位9個，港(gang)(gang)(gang)口年吞(tun)吐能(neng)力(li)達到2560萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸。2009年，茂名港(gang)(gang)(gang)貨物吞(tun)吐量(liang)突破(po)兩(liang)千萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸大(da)(da)關，達到 2122萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸，集裝箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)達到5.6萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)TEU， 全市水路運力(li)達到11.4萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)載(zai)重噸，客位883個。茂名港(gang)(gang)(gang)擁(yong)有(you)良好的油(you)(you)品儲(chu)輸(shu)(shu)系統，配套(tao)設施完善，相繼開通了連接(jie)大(da)(da)西南和珠(zhu)三角的輸(shu)(shu)油(you)(you)管道，擁(yong)有(you)各種儲(chu)罐142個，儲(chu)量(liang)達140多萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)立(li)方(fang)米(mi)。

水東港區

水(shui)(shui)(shui)東(dong)港(gang)區(qu)是茂名港(gang)目前主要作業區(qu)，以(yi)(yi)成(cheng)品(pin)油、液體化工品(pin)、煤(mei)炭、集裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)為主，兼一(yi)定數(shu)量(liang)雜貨(huo)和(he)農副產品(pin)運輸。2009年(nian)，水(shui)(shui)(shui)東(dong)港(gang)區(qu)已建成(cheng)碼(ma)頭(tou)泊位15個(ge)(ge)，其中萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)(ji)(ji)以(yi)(yi)上(shang)碼(ma)頭(tou)泊位8個(ge)(ge)，港(gang)口貨(huo)物吞(tun)吐量(liang)達到(dao)1220萬(wan)(wan)噸(dun)，水(shui)(shui)(shui)東(dong)港(gang)區(qu)已達到(dao)中等以(yi)(yi)上(shang)規模的綜合性(xing)港(gang)區(qu)。2009年(nian)，水(shui)(shui)(shui)東(dong)港(gang)區(qu)3萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)(ji)(ji)航(hang)道建設(she)(she)工程成(cheng)功納入交通(tong)運輸部“十(shi)一(yi)五”規劃內建設(she)(she)補助項目，水(shui)(shui)(shui)東(dong)港(gang)區(qu)3噸(dun)級(ji)(ji)(ji)航(hang)道建設(she)(she)工程將正式動工，將全面提(ti)升水(shui)(shui)(shui)東(dong)港(gang)區(qu)通(tong)航(hang)能力(li)。

博賀新港區

博賀(he)新港區1994年開始(shi)建設25萬(wan)噸級單(dan)點(dian)系泊，由外海25萬(wan)噸級單(dan)點(dian)系泊裝置(zhi)、海底(di)管(guan)線和陸上85萬(wan)立方米罐(guan)區及63.87公里輸油(you)管(guan)線與煉廠銜接，設計(ji)通過能力1000萬(wan)噸。2008，單(dan)點(dian)系泊改造升級為30萬(wan)噸級。

2008年10月30日(ri)，茂名市(shi)委、市(shi)政府舉行了博賀新港(gang)區(qu)(qu)開(kai)發(fa)(fa)建設(she)(she)啟動儀(yi)式，拉開(kai)了港(gang)區(qu)(qu)全(quan)面開(kai)發(fa)(fa)建設(she)(she)的序(xu)幕。目前，港(gang)區(qu)(qu)供水、供電(dian)、進(jin)港(gang)公(gong)路、進(jin)港(gang)鐵(tie)路等公(gong)共基(ji)礎設(she)(she)施正(zheng)在加快建設(she)(she)，港(gang)區(qu)(qu)內粵電(dian)博賀煤炭碼(ma)頭(tou)項目、物流(liu)基(ji)地五千噸級通用碼(ma)頭(tou)等一(yi)批(pi)重大項目前期(qi)(qi)工(gong)作(zuo)全(quan)面啟動，項目涉及投(tou)(tou)資(zi)近29億元。中石化投(tou)(tou)資(zi)建設(she)(she)的200萬噸原油商(shang)業儲備基(ji)地項目已全(quan)面施工(gong)，首期(qi)(qi)工(gong)程建設(she)(she)15座12.5萬立方米的超大型油罐，將于(yu)2011年下半年建成投(tou)(tou)用。

博賀港區

博賀(he)港(gang)區內目前(qian)主(zhu)要為漁(yu)港(gang)，博賀(he)漁(yu)港(gang)是廣東省(sheng)三大漁(yu)港(gang)之一，是茂名市發(fa)展海洋捕撈業的重(zhong)要基地。現(xian)有漁(yu)業碼(ma)頭岸線800米，漁(yu)業泊位31個(ge)(ge)，并配(pei)有制冰廠(chang)、倉庫、魚貨加(jia)工廠(chang)等完善的漁(yu)港(gang)設施，碼(ma)頭年設計通過能力為30萬噸(dun)。建成旅游碼(ma)頭1個(ge)(ge)，經營博至(zhi)放(fang)雞島航線。

港口岸線利用規劃

此次(ci)岸線(xian)(xian)規(gui)劃包括公用碼頭(tou)岸線(xian)(xian)、臨港工業(ye)岸線(xian)(xian)，不包括旅游、漁業(ye)、養(yang)殖岸線(xian)(xian)。規(gui)劃港口岸線(xian)(xian)6段，合(he)計總長60.2公里(li)，現已開發利用13.9公里(li)。

1、水東港區西岸岸線(xian)：從割(ge)海尾至牛母石，規劃(hua)岸線(xian)長7.1公里(li)，其中已建油氣(qi)、通用(yong)等碼頭2.1公里(li)，已批準使用(yong)岸線(xian)2.94公里(li)。規劃(hua)主(zhu)要用(yong)途為(wei)油氣(qi)和通用(yong)泊位(wei)、支持系統(tong)。

2、水東(dong)港區東(dong)岸岸線：從(cong)鑫龍碼頭(tou)(tou)西1.2公里至港口（村），規劃(hua)岸線長6.2公里，其(qi)中已建(jian)鑫龍油氣碼頭(tou)(tou)一座，規劃(hua)主要用(yong)途為臨港工業碼頭(tou)(tou)、通用(yong)及散雜貨碼頭(tou)(tou)。

3、博賀灘岸線(xian)(xian)：從尖崗嶺(ling)至博賀灣口(kou)西側(ce)，規(gui)劃岸線(xian)(xian)長8.9公里，未開發，規(gui)劃為遠(yuan)景(jing)預留岸線(xian)(xian)。

4、博賀灣岸(an)(an)線：從白蕉嶺至(zhi)沙咀，規劃(hua)岸(an)(an)線長(chang)17.9公里，主要用途為臨(lin)港工業及(ji)通用泊位。

5、北山(shan)(shan)嶺岸(an)線(xian)：從馬咀石至爵山(shan)(shan)扶嶺，規劃岸(an)線(xian)長(chang)11.7公里(li)，其中已建單(dan)點系泊(bo)(bo)油庫及(ji)管道區占(zhan)用(yong)800米(mi)，生活岸(an)線(xian)占(zhan)用(yong)300米(mi)。規劃用(yong)途主要為煤炭、礦石、集裝箱等(deng)大型(xing)深(shen)水泊(bo)(bo)位。

6、東山岸(an)線(xian)(xian)：從(cong)爵山扶(fu)嶺(ling)至雞打港(gang)東，規劃岸(an)線(xian)(xian)長8.4公里，未(wei)開(kai)發，規劃為預留港(gang)口岸(an)線(xian)(xian)。

茂名港發展規劃

根(gen)據(ju)廣(guang)東省政府(fu)2009年4月29日批(pi)準(zhun)實施的《茂名港(gang)總(zong)體(ti)規(gui)劃》，茂名港(gang)將形成(cheng)以(yi)水東港(gang)區為(wei)(wei)依(yi)托，博賀新港(gang)區為(wei)(wei)重點，博賀港(gang)區為(wei)(wei)補(bu)充(chong)和(he)預留的總(zong)體(ti)發展(zhan)格局。

水東港區

進一步發(fa)(fa)揮港口(kou)發(fa)(fa)展(zhan)的基礎和(he)(he)依托(tuo)作用，重點開展(zhan)成(cheng)品油、液體(ti)化工產品運輸，繼續為茂(mao)石化、百(bai)萬噸乙烯等大型石化企業發(fa)(fa)展(zhan)提供(gong)運輸保(bao)障，適當開展(zhan)散雜貨和(he)(he)旅游(you)客運等業務(wu)，擴大公共服(fu)務(wu)能力，滿足(zu)城市生產、生活(huo)和(he)(he)商(shang)業貿易發(fa)(fa)展(zhan)需要(yao)，帶動本地產業和(he)(he)對外貿易的發(fa)(fa)展(zhan)。

博賀新港區

是茂(mao)名港(gang)擴(kuo)大港(gang)口(kou)規(gui)模(mo)、提高綜(zong)合(he)運(yun)輸能力(li)的(de)主要依托(tuo)，以建設(she)現(xian)(xian)代化(hua)(hua)(hua)大型深(shen)水港(gang)區為目標，服務(wu)(wu)(wu)于腹地經濟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)需要。港(gang)區在承擔(dan)茂(mao)石化(hua)(hua)(hua)的(de)原油接卸任務(wu)(wu)(wu)、滿足(zu)重化(hua)(hua)(hua)工業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)要求的(de)基礎上(shang)，規(gui)劃建設(she)一批大型專業化(hua)(hua)(hua)深(shen)水碼頭，促進(jin)茂(mao)名電力(li)、冶金、石化(hua)(hua)(hua)等臨港(gang)產業的(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，積極開展(zhan)(zhan)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸，全面發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)綜(zong)合(he)物流(liu)、信(xin)息、綜(zong)合(he)服務(wu)(wu)(wu)等現(xian)(xian)代化(hua)(hua)(hua)服務(wu)(wu)(wu)功(gong)能，加速形成(cheng)區域性的(de)綜(zong)合(he)運(yun)輸樞紐，逐步發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)成(cheng)為粵西地區重要的(de)規(gui)模(mo)化(hua)(hua)(hua)、綜(zong)合(he)性港(gang)區。

博賀新港(gang)(gang)(gang)區參照日(ri)本(ben)鹿(lu)島、臺灣高雄(xiong)、法國新馬賽等世界著名工業(ye)港(gang)(gang)(gang)建(jian)(jian)設的成功經驗和模(mo)式，堅(jian)持“依托大型深(shen)水良港(gang)(gang)(gang)，打(da)造重化(hua)工業(ye)平臺”發展思路，建(jian)(jian)設石油化(hua)工、電力、冶(ye)金(jin)、造船、機電制造、港(gang)(gang)(gang)口物流六大產(chan)業(ye)，打(da)造以(yi)石化(hua)、電力、鋼鐵三(san)大支柱產(chan)業(ye)為主導的華南地區臨港(gang)(gang)(gang)重化(hua)工業(ye)產(chan)業(ye)集(ji)群(qun)。港(gang)(gang)(gang)區規劃吞(tun)吐能力3.5億噸、76個萬噸以(yi)上(shang)的碼頭(tou)泊(bo)位(wei)(wei)，其(qi)中30萬噸級碼頭(tou)泊(bo)位(wei)(wei)1個，20萬噸級碼頭(tou)泊(bo)位(wei)(wei)2個。百年前，偉人(ren)孫(sun)中山先(xian)生在(zai)《建(jian)(jian)國方略》中描述“以(yi)容巨船”的深(shen)水港(gang)(gang)(gang)藍圖正(zheng)在(zai)一步步變(bian)成現實。

石化產業：

煉油:近期規劃在博賀新港(gang)區東(dong)(dong)區內新建一座1200萬(wan)噸/年煉油廠，預留2000萬(wan)噸/年擴改的場(chang)地。在現有茂石化(hua)公司30萬(wan)噸單點系(xi)泊系(xi)統范圍以東(dong)(dong)2500米處建設一個獨立的30萬(wan)噸單點系(xi)泊系(xi)統。

乙(yi)(yi)烯:近期規劃與1200萬噸/年煉(lian)油廠(chang)同步建設(she)100萬噸/年乙(yi)(yi)烯廠(chang)，乙(yi)(yi)烯廠(chang)緊靠煉(lian)油廠(chang)。

遠期(qi)規(gui)劃利用100萬噸/年乙(yi)烯(xi)(xi)和2000萬噸/年煉(lian)油提供的(de)豐富原料資源，和已經形成的(de)芳烴(jing)下(xia)游(you)加(jia)工中間(jian)產品，建(jian)設芳烴(jing)聯(lian)合裝置(zhi)、聚氯乙(yi)烯(xi)(xi)樹(shu)脂、丙烯(xi)(xi)酸(suan)及酯(zhi)、多異(yi)氰酸(suan)酯(zhi)等大型項目，進一步拉長乙(yi)烯(xi)(xi)和芳烴(jing)下(xia)游(you)加(jia)工產業鏈。

石化產(chan)業(ye)功能區內建設鐵路(lu)專(zhuan)線與進(jin)港鐵路(lu)相連，作(zuo)為產(chan)成品的主要運輸渠道和部分(fen)原料的進(jin)廠通道。

電力 ：

博賀新港區800萬(wan)(wan)千(qian)瓦熱電聯產大型燃煤電廠(chang)擬由(you)廣東電力發展股份有限公司(si)投資建(jian)設(she)。近(jin)期計劃建(jian)設(she)2×100萬(wan)(wan)千(qian)瓦，年耗煤量463萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，建(jian)設(she)10萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)煤碼頭一個、3000噸(dun)(dun)級(ji)(ji)重件碼頭一個。

遠期續建6×100萬千瓦，新建15萬噸級煤碼頭一(yi)個。

冶金：

近(jin)期在現有180萬(wan)噸(dun)(dun)/年軋鋼的(de)基礎上擴改至500萬(wan)噸(dun)(dun)/年軋鋼。近(jin)期建(jian)設一個(ge)20萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)鐵礦(kuang)石(粉)專用(yong)碼頭(tou)，遠期續(xu)建(jian)另一個(ge)20萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)專用(yong)碼頭(tou)。相繼(ji)建(jian)設兩個(ge)2萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)鋼鐵產(chan)品專用(yong)碼頭(tou)，作為部分產(chan)品海運出口。遠期規劃(hua)建(jian)設鐵路專線外出與(yu)進(jin)港鐵路連接，為產(chan)品進(jin)入內(nei)陸(lu)市場開辟通道(dao)。

造船：

目(mu)前(qian)國內造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)能(neng)夠建(jian)造(zao)(zao)最(zui)大(da)(da)的(de)散貨(huo)輪(lun)(lun)達(da)(da)17.5萬(wan)(wan)載(zai)重噸(dun)(dun)(dun)，最(zui)大(da)(da)的(de)油(you)輪(lun)(lun)30萬(wan)(wan)載(zai)重噸(dun)(dun)(dun)，最(zui)大(da)(da)的(de)LPG輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)2.2萬(wan)(wan)載(zai)重噸(dun)(dun)(dun)，最(zui)大(da)(da)的(de)集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)達(da)(da)國際主流的(de)8000標箱(xiang)。遠期規劃建(jian)設30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)級船(chuan)(chuan)廠(chang)，建(jian)造(zao)(zao)480米(mi)和360米(mi)船(chuan)(chuan)塢各(ge)一座，能(neng)制造(zao)(zao)17.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)級“好望角(jiao)”型散貨(huo)輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)和30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)級油(you)輪(lun)(lun)，年造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)總噸(dun)(dun)(dun)位達(da)(da)到100萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，并可承接(jie)相(xiang)當噸(dun)(dun)(dun)位的(de)輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)檢修。同時(shi)配套兩(liang)個(ge)15萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)級碼頭及航道作為輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)出(chu)入的(de)通道。

機電制造：

機(ji)電制(zhi)造產業是指服務于石化、電力、冶(ye)金和(he)造船等其他產業的綜合(he)性機(ji)電類制(zhi)造企(qi)(qi)業集(ji)群，專(zhuan)業負責(ze)港區內石化企(qi)(qi)業新建、改擴建工(gong)程所需大型化工(gong)設(she)(she)備(bei)及檢修所需設(she)(she)備(bei)零件(jian)的制(zhi)造。配套(tao)兩個3000噸級重件(jian)碼頭以備(bei)大型構件(jian)的進(jin)出。

物流：

以(yi)300萬(wan)立(li)方米戰略儲備油庫、年接卸能力1000萬(wan)噸(dun)(dun)粵西煤炭儲運中(zhong)心建(jian)(jian)設為契機，發展以(yi)海(hai)洋運輸中(zhong)轉為主的(de)大宗(zong)工業(ye)產品物(wu)流產業(ye)。博賀新港(gang)區(qu)總(zong)計可建(jian)(jian)成(cheng)多(duo)達76個萬(wan)噸(dun)(dun)級以(yi)上的(de)泊位(wei)，規(gui)劃每年吞吐能力達到3.5億(yi)噸(dun)(dun)。隨著港(gang)區(qu)經濟(ji)規(gui)模(mo)的(de)日益擴大，物(wu)流區(qu)可發展成(cheng)為保稅區(qu)。

博賀港區

近期以維持現狀為主，在服務漁業發展的同時(shi)，適當(dang)建設旅游客運碼(ma)頭(tou)(tou)和(he)游艇碼(ma)頭(tou)(tou)，滿足濱(bin)海(hai)旅游、觀光休閑的要求，成為茂名市(shi)建設新型濱(bin)海(hai)城市(shi)的重要窗口(kou)。

吉達新港區

吉達港區面向南海(hai)，北部是開闊的海(hai)域(yu)，西與博賀新(xin)港區相接(jie)。吉達港區主要承擔臨港工(gong)業(ye)發展所需的成(cheng)品(pin)(pin)油、化(hua)工(gong)品(pin)(pin)等(deng)原(yuan)材料(liao)和產(chan)(chan)成(cheng)品(pin)(pin)運(yun)輸，兼顧(gu)產(chan)(chan)業(ye)園區項(xiang)目建(jian)設(she)(she)、腹地城市(shi)生產(chan)(chan)生活所需的鋼材、水(shui)泥、礦建(jian)、食(shi)品(pin)(pin)、機(ji)械設(she)(she)備以及(ji)集裝箱等(deng)貨物(wu)運(yun)輸，將(jiang)建(jian)設(she)(she)成(cheng)為服務后方園區企(qi)業(ye)的專業(ye)化(hua)港區。

吉達港(gang)(gang)區(qu)規(gui)劃(hua)分(fen)為東、西兩部(bu)分(fen)，東部(bu)作業(ye)區(qu)以(yi)(yi)10萬噸(dun)(dun)級(ji)以(yi)(yi)下大型(xing)深水泊位建(jian)設為主(zhu)；西部(bu)作業(ye)區(qu)以(yi)(yi)2萬噸(dun)(dun)級(ji)以(yi)(yi)下泊位為主(zhu)。港(gang)(gang)區(qu)最終(zhong)將形成“雙(shuang)口門、三(san)突(tu)堤、六港(gang)(gang)池”的總(zong)(zong)體格局。規(gui)劃(hua)建(jian)設1~10萬噸(dun)(dun)級(ji)通用雜貨泊位47個(ge)，預(yu)留規(gui)劃(hua)建(jian)設5~10萬噸(dun)(dun)級(ji)集裝箱泊位6個(ge)。預(yu)測2020年和2030年吉達港(gang)(gang)區(qu)總(zong)(zong)吞吐量分(fen)別為500萬噸(dun)(dun)和3000萬噸(dun)(dun)。

交通狀況

鐵路交通

茂湛(zhan)高速鐵(tie)路(lu)(lu)、深(shen)茂高速鐵(tie)路(lu)(lu)（建設中）、洛湛(zhan)鐵(tie)路(lu)(lu)、廣(guang)茂鐵(tie)路(lu)(lu)（與(yu)京(jing)廣(guang)、廣(guang)九相接），河茂鐵(tie)路(lu)(lu)（與(yu)柳湛(zhan)鐵(tie)路(lu)(lu)相連）。

公路交通

沈海(hai)高(gao)速(su)公路（茂湛高(gao)速(su)、陽(yang)茂高(gao)速(su)）、包茂高(gao)速(su)公路，207、325國道。

航空交通

粵西國(guo)際機場(chang)（建設中），與茂湛高速公路相連(lian)。

經濟腹地

廣東(dong)省(sheng)茂名石(shi)化(hua)工業區位于(yu)美麗(li)的海濱城市廣東(dong)省(sheng)茂名市，面積43.91km2。

茂名(ming)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施日(ri)臻(zhen)完(wan)善。已形(xing)成鐵路(lu)、公路(lu)、海運等運輸網絡，半小時可(ke)達(da)粵西國(guo)(guo)際機場(chang)（建設(she)中）。廣(guang)茂（廣(guang)州(zhou)-茂名(ming)）鐵路(lu)與(yu)京廣(guang)、廣(guang)九相接，河(he)茂（河(he)唇-茂名(ming)）鐵路(lu)與(yu)柳湛鐵路(lu)相連(lian)；207、325國(guo)(guo)道貫穿南北東西；茂名(ming)港(gang)是國(guo)(guo)家一類對外開放口岸(an)，名(ming)列全(quan)國(guo)(guo)大(da)港(gang)之(zhi)一。電話(hua)實現程控化(hua)，移動電話(hua)遍布城鄉(xiang)。電力、水利一應滿足(zu)石(shi)化(hua)工業需要。

港區分布及泊位情況

茂名港現有(you)水東(dong)，博賀和(he)吉達(da)3個(ge)(ge)港區，已(yi)建成500噸(dun)級以(yi)(yi)上碼(ma)頭11個(ge)(ge)，其中萬噸(dun)級以(yi)(yi)上4個(ge)(ge)，年吞吐能力1759萬噸(dun)。

倉儲堆場及其能力

茂名港具備(bei)液體化工產品和油(you)品的接(jie)卸、儲運設施，現有罐容近111.2萬(wan)立方米，輸送管道250公(gong)里，年(nian)輸送能力達(da)1800萬(wan)噸(dun)。