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概述

瀘州(zhou)地(di)處(chu)四川省東(dong)南(nan)部川滇渝(yu)(yu)黔結合部和長江(jiang)、沱江(jiang)、赤(chi)水河交匯(hui)處(chu)，屬長江(jiang)經濟(ji)帶、成(cheng)渝(yu)(yu)經濟(ji)圈(quan)、泛珠三(san)角合作(zuo)區、攀西—六盤水等(deng)區域經濟(ji)圈(quan)的重要組成(cheng)部分，以釀(niang)酒、化工(gong)、能源、機械(xie)為支柱(zhu)產業，是全國著名(ming)的化工(gong)基地(di)和聞(wen)名(ming)遐邇的酒城。

瀘州港(gang)區(qu)(qu)位(wei)優勢突出，不僅(jin)是(shi)(shi)四(si)(si)川與泛珠三(san)角地區(qu)(qu)以(yi)及(ji)與東南亞地區(qu)(qu)聯系的門(men)戶城市，也是(shi)(shi)四(si)(si)川公(gong)路、水路出川、出海的南大門(men)，同時也是(shi)(shi)聯系成渝經(jing)濟區(qu)(qu)和南桂昆經(jing)濟區(qu)(qu)的主要通道之一(yi)。此外，瀘州港(gang)是(shi)(shi)中(zhong)國（四(si)(si)川）自由(you)貿易試驗區(qu)(qu)川南臨港(gang)片(pian)區(qu)(qu)的重要組成部(bu)分(fen)，是(shi)(shi)四(si)(si)川唯一(yi)的全國28個內河主要港(gang)和四(si)(si)川第(di)一(yi)大港(gang)。

現況

瀘(lu)州港(gang)現(xian)已形(xing)成納溪(xi)、中(zhong)心、瀘(lu)縣、合江、古藺5個(ge)(ge)港(gang)區(qu)，全港(gang)有生產性泊(bo)位(wei)174個(ge)(ge)，其中(zhong)千噸(dun)級以(yi)上泊(bo)位(wei)34個(ge)(ge)，年綜合通過能力(li)約1000萬(wan)噸(dun)。現(xian)有6個(ge)(ge)3000噸(dun)級直(zhi)立(li)框架(jia)式(shi)泊(bo)位(wei)，1個(ge)(ge)商品車滾裝(zhuang)泊(bo)位(wei)，堆場面(mian)積近40萬(wan)平方米(mi)，擁有集裝(zhuang)箱(xiang)100萬(wan)標(biao)箱(xiang)、散雜(za)貨300萬(wan)噸(dun)、滾裝(zhuang)商品車30萬(wan)輛(liang)的(de)(de)年吞吐能力(li)。全市現(xian)有水運(yun)企業37家，各類(lei)船舶4151艘（千噸(dun)級以(yi)上的(de)(de)貨船61艘），占全省的(de)(de)37%，水上總(zong)運(yun)力(li)近28萬(wan)載重噸(dun)，占全省水上總(zong)運(yun)力(li)一半。

優勢

瀘(lu)(lu)州港(gang)(gang)是中國（四(si)川(chuan)）自由貿(mao)易(yi)試(shi)驗(yan)區川(chuan)南臨(lin)港(gang)(gang)片區的組成(cheng)部分，是交通部確(que)定在(zai)四(si)川(chuan)唯一的全國28個(ge)內河主(zhu)要(yao)港(gang)(gang)口和國家二(er)類(lei)水(shui)運(yun)(yun)口岸，是進境糧食指定口岸，四(si)川(chuan)第一大(da)港(gang)(gang)，并(bing)擁有(you)保稅(shui)物流中心。瀘(lu)(lu)州港(gang)(gang)參(can)與合作的“四(si)川(chuan)省成(cheng)都國際鐵路港(gang)(gang)集裝箱鐵公(gong)水(shui)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)(yun)示范工程(cheng)(cheng)”，已入選交通運(yun)(yun)輸(shu)部辦(ban)公(gong)廳(ting)與國家發(fa)展改(gai)革委(wei)辦(ban)公(gong)廳(ting)聯(lian)合公(gong)布(bu)的第一批多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)(yun)示范工程(cheng)(cheng)項(xiang)目(mu)。瀘(lu)(lu)州港(gang)(gang)經過(guo)多(duo)年發(fa)展，已成(cheng)為四(si)川(chuan)及滇(dian)東、黔(qian)北地區最便捷(jie)的出海通道和實現江海聯(lian)運(yun)(yun)的樞紐港(gang)(gang)。

此外，瀘州(zhou)港(gang)正在申報國家一類水運開(kai)放(fang)口(kou)(kou)岸，全力(li)加(jia)快港(gang)口(kou)(kou)基礎設施(shi)建設，加(jia)快港(gang)口(kou)(kou)集疏(shu)運體系建設，加(jia)大(da)政策(ce)扶持力(li)度。一個新興、開(kai)放(fang)的四川第一大(da)港(gang)熱(re)烈歡迎各(ge)位商界精英(ying)到(dao)瀘州(zhou)投資發展。

經濟腹地

瀘州港的直接(jie)經(jing)濟腹地(di)(di)包(bao)(bao)括成德綿(mian)經(jing)濟區(qu)、川南經(jing)濟區(qu)；間接(jie)經(jing)濟腹地(di)(di)包(bao)(bao)括滇北、黔(qian)北以及陜(shan)、甘、藏、青等幾個西部省(sheng)區(qu)的部分(fen)地(di)(di)區(qu)。

成(cheng)德(de)綿(mian)經(jing)濟(ji)(ji)區(qu)面積不足4萬(wan)(wan)平方公(gong)里(li)、總(zong)人(ren)口近2000萬(wan)(wan)，2007年(nian)該區(qu)域GDP總(zong)額超(chao)過4640億(yi)元，占(zhan)2006年(nian)全省10505億(yi)元GDP的約46%。成(cheng)都(dou)經(jing)濟(ji)(ji)區(qu)是(shi)(shi)中國“增長第四極”成(cheng)渝(yu)經(jing)濟(ji)(ji)區(qu)的兩(liang)“核”之一。黔北、滇北區(qu)域總(zong)面積約5.66 萬(wan)(wan)平方公(gong)里(li)，人(ren)口1300萬(wan)(wan)，赤(chi)水市有豐富的天然氣(qi)資(zi)源(yuan)，是(shi)(shi)國家(jia)重點天然氣(qi)化工基(ji)地(di)，有貴州(zhou)赤(chi)天化集(ji)團公(gong)司(si)、貴州(zhou)石油天然氣(qi)開發公(gong)司(si)、貴州(zhou)華一造紙廠等大中型企業，工業基(ji)礎較(jiao)好；森林覆蓋率為(wei)61.2%，竹資(zi)源(yuan)豐富，來自貴州(zhou)省的煤炭(tan)(tan)約占(zhan)瀘州(zhou)港煤炭(tan)(tan)外運量的50%；集(ji)裝箱運輸貨物中90%以上是(shi)(shi)來自成(cheng)渝(yu)經(jing)濟(ji)(ji)帶(dai)的綿(mian)陽、德(de)陽、成(cheng)都(dou)、內江(jiang)、自貢等地(di)。瀘州(zhou)港作為(wei)長江(jiang)上游(you)主(zhu)要港口的地(di)位已得到初(chu)步確立，隨著腹(fu)地(di)集(ji)疏運條(tiao)件的進一步完(wan)善，瀘州(zhou)港輻射范圍(wei)將逐步延(yan)伸。

交通區位

瀘州(zhou)港不僅是四(si)川(chuan)通江達海的門戶(hu)，同時集疏運體系日臻完善(shan)。高(gao)速公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、航(hang)空等國(guo)家交通干(gan)線與長江經濟軸線在瀘州(zhou)交匯，瀘州(zhou)將是西部(bu)地區東進長江、南下(xia)出海最為(wei)便捷的通道。

航道

瀘州(zhou)擁(yong)有通航(hang)干支(zhi)流18條，常年通航(hang)里程達1000余公里，其中長江航(hang)道136公里，占川江的三分之二(er)。瀘州(zhou)港為三級(ji)(ji)航(hang)道，可全年晝夜通航(hang)，枯水(shui)期1000噸級(ji)(ji)和(he)豐(feng)水(shui)期6000噸級(ji)(ji)船舶可自(zi)由進(jin)出。“十二(er)五”期間，長江航(hang)道局規劃把瀘州(zhou)航(hang)道等級(ji)(ji)將提升為二(er)級(ji)(ji)，“黃金水(shui)道”將更(geng)顯現黃金價值。

鐵路

集裝箱碼頭14.8公里的(de)進(jin)港專用鐵(tie)路(lu)(lu)連(lian)接隆黃(huang)鐵(tie)路(lu)(lu)，貨(huo)物(wu)可通過鐵(tie)路(lu)(lu)直達(da)亞洲(zhou)最大的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)集裝箱中心站--成(cheng)都青白江(jiang)鐵(tie)路(lu)(lu)集裝箱中心站和(he)成(cheng)都保稅物(wu)流(liu)園區，實(shi)現(xian)鐵(tie)水聯運(yun)，使瀘州(zhou)港成(cheng)為(wei)(wei)成(cheng)都經(jing)濟區的(de)前沿平臺和(he)物(wu)流(liu)節(jie)點(dian)。發達(da)的(de)公、鐵(tie)運(yun)輸網絡為(wei)(wei)瀘州(zhou)港實(shi)現(xian)陸水聯運(yun)提供了(le)完(wan)善的(de)集疏(shu)運(yun)保障。

公路

隆(long)納(na)(na)高速(su)(su)公(gong)路、納(na)(na)黔高速(su)(su)公(gong)路、瀘(lu)(lu)宜高速(su)(su)公(gong)路、瀘(lu)(lu)渝高速(su)(su)公(gong)路、瀘(lu)(lu)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）合（江）路、瀘(lu)(lu)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）永(yong)（川）路、321國道和瀘(lu)(lu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)繞城公(gong)路等通(tong)道在瀘(lu)(lu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)交織成網(wang)，經14米寬(kuan)進港專(zhuan)用大件(jian)公(gong)路可直達(da)集裝箱碼(ma)頭(tou)；成自瀘(lu)(lu)赤高速(su)(su)公(gong)路在瀘(lu)(lu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)港設有出口。

航空

瀘(lu)州(zhou)(zhou)藍田(tian)機場為(wei)四川第三大航空港，可起降(jiang)波(bo)音737型客機，現已(yi)開通瀘(lu)州(zhou)(zhou)至(zhi)北京、上海(hai)、廣州(zhou)(zhou)、深(shen)圳(zhen)、廈門(men)、杭州(zhou)(zhou)、海(hai)口(kou)、長沙、南寧、西安、昆(kun)明、貴陽、稻(dao)城亞丁、蘭州(zhou)(zhou)、麗(li)江、南京、武漢(han)、鄭州(zhou)(zhou)等18條航線。

集裝箱

“2014年瀘(lu)州(zhou)(zhou)港(gang)集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量達(da)32萬標(biao)箱(xiang)，占全省(sheng)水運(yun)集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量的(de)72%，力(li)爭(zheng)2015年突破(po)40萬標(biao)箱(xiang)。”日(ri)前瀘(lu)州(zhou)(zhou)舉辦(ban)的(de)瀘(lu)州(zhou)(zhou)港(gang)推介(jie)會上，瀘(lu)州(zhou)(zhou)市相關負責人介(jie)紹，瀘(lu)州(zhou)(zhou)港(gang)已開通 “瀘(lu)州(zhou)(zhou)—南京—韓(han)國(guo)”近(jin)洋外(wai)貿(mao)航線(xian)、“瀘(lu)州(zhou)(zhou)—武漢(han)—臺灣”江海直(zhi)達(da)班輪(lun)，瀘(lu)州(zhou)(zhou)—上海商(shang)品汽車滾裝(zhuang)班輪(lun)、瀘(lu)州(zhou)(zhou)—成都鐵(tie)水聯運(yun)集裝(zhuang)箱(xiang)班列，四川(chuan)進(jin)境糧食(shi)指定口岸的(de)成功獲(huo)批(pi)，進(jin)一步優化了口岸資源配(pei)置，促進(jin)瀘(lu)州(zhou)(zhou)搭上長(chang)江經濟帶(dai)機遇這趟“黃(huang)金列車”。