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瀘州港
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瀘州港(Luzhou Port),地處長江、沱江、赤水河等干、支流交匯處,川滇黔渝結合部、四川盆地南部城市瀘州市,是中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區的重要組成部分,是國家二類水運口岸,四川唯一的全國28個內河主要港和四川第一大港。瀘州港區位優勢突出,不僅是四川與泛珠三角地區以及與東南亞地區聯系的門戶城市,也是四川公路、水路出川、出海的南大門,同時也是聯系成渝經濟區和南桂昆經濟區的主要通道之一。2016年,瀘州港全年完成集裝箱吞吐量50萬標箱。
  • 所在地/隸屬: 四(si)川(chuan)省瀘州市龍馬(ma)潭區
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概述

瀘州地處四川省東南部川滇渝(yu)(yu)黔(qian)結合部和(he)長(chang)江(jiang)、沱(tuo)江(jiang)、赤水河交匯(hui)處,屬(shu)長(chang)江(jiang)經(jing)(jing)濟帶、成渝(yu)(yu)經(jing)(jing)濟圈、泛(fan)珠三(san)角合作區、攀西—六盤水等區域(yu)經(jing)(jing)濟圈的重要組成部分,以釀酒、化(hua)工、能源(yuan)、機械(xie)為(wei)支柱(zhu)產業,是全國(guo)著名的化(hua)工基地和(he)聞名遐邇的酒城。

瀘州港區(qu)(qu)位優勢突出,不僅是四川與泛珠(zhu)三角(jiao)地區(qu)(qu)以及(ji)與東南(nan)亞地區(qu)(qu)聯系(xi)的(de)(de)門(men)戶城市,也(ye)是四川公路、水路出川、出海的(de)(de)南(nan)大門(men),同時也(ye)是聯系(xi)成(cheng)(cheng)渝經濟區(qu)(qu)和南(nan)桂昆(kun)經濟區(qu)(qu)的(de)(de)主要通(tong)道之一。此外,瀘州港是中國(四川)自由貿易試驗區(qu)(qu)川南(nan)臨(lin)港片(pian)區(qu)(qu)的(de)(de)重要組成(cheng)(cheng)部(bu)分,是四川唯一的(de)(de)全國28個內(nei)河主要港和四川第一大港。

現況

瀘州港現已形成納溪、中(zhong)心、瀘縣、合江(jiang)、古藺5個(ge)港區,全(quan)港有(you)(you)生產(chan)性泊位(wei)(wei)174個(ge),其中(zhong)千噸(dun)(dun)級(ji)以(yi)上(shang)泊位(wei)(wei)34個(ge),年(nian)綜合通過能力約1000萬(wan)噸(dun)(dun)。現有(you)(you)6個(ge)3000噸(dun)(dun)級(ji)直立框(kuang)架式泊位(wei)(wei),1個(ge)商(shang)品車滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)泊位(wei)(wei),堆場面積近(jin)40萬(wan)平方米,擁有(you)(you)集裝(zhuang)(zhuang)箱100萬(wan)標箱、散雜(za)貨(huo)300萬(wan)噸(dun)(dun)、滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)商(shang)品車30萬(wan)輛的(de)年(nian)吞吐能力。全(quan)市現有(you)(you)水運企業37家,各(ge)類船(chuan)舶4151艘(千噸(dun)(dun)級(ji)以(yi)上(shang)的(de)貨(huo)船(chuan)61艘),占全(quan)省的(de)37%,水上(shang)總運力近(jin)28萬(wan)載重噸(dun)(dun),占全(quan)省水上(shang)總運力一半。

優勢

瀘(lu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)(shi)中國(guo)(guo)(四川(chuan)(chuan))自由貿易試驗區川(chuan)(chuan)南臨港(gang)(gang)(gang)(gang)片區的組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen),是(shi)(shi)(shi)交通(tong)部(bu)確(que)定在四川(chuan)(chuan)唯(wei)一(yi)(yi)的全國(guo)(guo)28個內(nei)河(he)主(zhu)要(yao)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)和(he)國(guo)(guo)家二(er)類水(shui)運(yun)口(kou)岸(an),是(shi)(shi)(shi)進境(jing)糧食(shi)指定口(kou)岸(an),四川(chuan)(chuan)第一(yi)(yi)大港(gang)(gang)(gang)(gang),并(bing)擁有保稅物流中心(xin)。瀘(lu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)參(can)與合作的“四川(chuan)(chuan)省成(cheng)都(dou)國(guo)(guo)際(ji)鐵路(lu)港(gang)(gang)(gang)(gang)集裝箱鐵公水(shui)多式(shi)聯(lian)運(yun)示范(fan)工程”,已入(ru)選(xuan)交通(tong)運(yun)輸部(bu)辦公廳(ting)與國(guo)(guo)家發(fa)展(zhan)改革委辦公廳(ting)聯(lian)合公布的第一(yi)(yi)批(pi)多式(shi)聯(lian)運(yun)示范(fan)工程項目。瀘(lu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)經過多年發(fa)展(zhan),已成(cheng)為四川(chuan)(chuan)及滇東、黔北地區最便捷(jie)的出海通(tong)道(dao)和(he)實現江海聯(lian)運(yun)的樞紐(niu)港(gang)(gang)(gang)(gang)。

此外,瀘(lu)州港正在(zai)申報國家一類水運開放口岸,全力(li)加(jia)快港口基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she),加(jia)快港口集疏運體系建設(she),加(jia)大政策(ce)扶持(chi)力(li)度。一個新興、開放的(de)四川第一大港熱烈(lie)歡迎各位(wei)商(shang)界精英到瀘(lu)州投資發展。

經濟腹地

瀘州港的直接(jie)經(jing)濟(ji)腹地包(bao)括成德綿經(jing)濟(ji)區(qu)、川南經(jing)濟(ji)區(qu);間(jian)接(jie)經(jing)濟(ji)腹地包(bao)括滇(dian)北、黔北以及陜(shan)、甘、藏、青(qing)等幾個西部省區(qu)的部分地區(qu)。

成(cheng)德(de)綿經(jing)濟(ji)區(qu)(qu)(qu)(qu)面(mian)積不(bu)足4萬(wan)平方公里、總(zong)人口近2000萬(wan),2007年該區(qu)(qu)(qu)(qu)域GDP總(zong)額超過4640億元,占2006年全(quan)省10505億元GDP的(de)(de)約(yue)(yue)46%。成(cheng)都經(jing)濟(ji)區(qu)(qu)(qu)(qu)是中國“增長第四極”成(cheng)渝經(jing)濟(ji)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)兩“核”之一。黔北(bei)、滇北(bei)區(qu)(qu)(qu)(qu)域總(zong)面(mian)積約(yue)(yue)5.66 萬(wan)平方公里,人口1300萬(wan),赤水市有豐(feng)富的(de)(de)天然(ran)氣(qi)資源,是國家(jia)重點天然(ran)氣(qi)化工基(ji)(ji)地,有貴州赤天化集團公司、貴州石(shi)油天然(ran)氣(qi)開發公司、貴州華一造紙(zhi)廠等大中型企業,工業基(ji)(ji)礎較好;森林覆蓋率為(wei)61.2%,竹資源豐(feng)富,來自(zi)貴州省的(de)(de)煤(mei)炭(tan)約(yue)(yue)占瀘(lu)(lu)州港(gang)(gang)煤(mei)炭(tan)外運(yun)量的(de)(de)50%;集裝箱運(yun)輸貨物中90%以上(shang)是來自(zi)成(cheng)渝經(jing)濟(ji)帶(dai)的(de)(de)綿陽(yang)、德(de)陽(yang)、成(cheng)都、內(nei)江、自(zi)貢(gong)等地。瀘(lu)(lu)州港(gang)(gang)作為(wei)長江上(shang)游主要港(gang)(gang)口的(de)(de)地位已得(de)到初(chu)步(bu)確立,隨著腹地集疏運(yun)條件的(de)(de)進(jin)一步(bu)完(wan)善(shan),瀘(lu)(lu)州港(gang)(gang)輻射范圍將逐(zhu)步(bu)延(yan)伸。

交通區位

瀘州(zhou)港(gang)不(bu)僅(jin)是四川通(tong)江達海(hai)的門戶(hu),同(tong)時集疏運體系日臻完(wan)善。高速公(gong)路、鐵路、航空等國家交(jiao)通(tong)干線與長江經(jing)濟軸(zhou)線在瀘州(zhou)交(jiao)匯,瀘州(zhou)將是西部(bu)地區(qu)東進長江、南下(xia)出(chu)海(hai)最為便捷的通(tong)道。

航道

瀘(lu)州(zhou)擁有通航(hang)(hang)(hang)干支流18條(tiao),常年通航(hang)(hang)(hang)里程達1000余公(gong)里,其中(zhong)長江航(hang)(hang)(hang)道136公(gong)里,占川江的三(san)分(fen)之二(er)。瀘(lu)州(zhou)港為三(san)級航(hang)(hang)(hang)道,可(ke)全年晝夜通航(hang)(hang)(hang),枯水期1000噸級和(he)豐水期6000噸級船舶可(ke)自由進出。“十二(er)五”期間,長江航(hang)(hang)(hang)道局規劃把瀘(lu)州(zhou)航(hang)(hang)(hang)道等級將提升為二(er)級,“黃金水道”將更顯現黃金價值。

鐵路

集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭14.8公(gong)里的進港專用(yong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路連(lian)接隆(long)黃(huang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路,貨物(wu)可通過鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路直達(da)亞洲最大的鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)中心站(zhan)--成都(dou)青白江鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)中心站(zhan)和(he)成都(dou)保(bao)(bao)稅物(wu)流園區,實現鐵(tie)(tie)(tie)(tie)水聯(lian)(lian)運,使(shi)瀘(lu)州(zhou)港成為成都(dou)經濟區的前沿平臺和(he)物(wu)流節點。發達(da)的公(gong)、鐵(tie)(tie)(tie)(tie)運輸網(wang)絡(luo)為瀘(lu)州(zhou)港實現陸水聯(lian)(lian)運提供了完善的集(ji)(ji)(ji)疏運保(bao)(bao)障。

公路

隆納高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路、納黔高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路、瀘(lu)(lu)宜高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路、瀘(lu)(lu)渝(yu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路、瀘(lu)(lu)(州)合(江(jiang))路、瀘(lu)(lu)(州)永(川)路、321國道和瀘(lu)(lu)州繞城公(gong)(gong)(gong)路等通道在瀘(lu)(lu)州交織成網,經14米寬(kuan)進港(gang)專用大件(jian)公(gong)(gong)(gong)路可直達集裝箱碼(ma)頭;成自(zi)瀘(lu)(lu)赤高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路在瀘(lu)(lu)州港(gang)設有出口。

航空

瀘(lu)州藍(lan)田機(ji)(ji)場為(wei)四(si)川第(di)三大航空港,可起降波(bo)音737型客(ke)機(ji)(ji),現已開通瀘(lu)州至北(bei)京(jing)、上(shang)海、廣州、深圳、廈門、杭州、海口、長沙、南寧(ning)、西安、昆(kun)明、貴陽、稻城亞丁、蘭州、麗(li)江、南京(jing)、武(wu)漢、鄭(zheng)州等(deng)18條(tiao)航線。

集裝箱

“2014年瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)港(gang)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞吐量達32萬(wan)標箱,占全省水運(yun)(yun)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞吐量的(de)(de)72%,力爭2015年突破40萬(wan)標箱。”日前瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)舉辦的(de)(de)瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)港(gang)推(tui)介(jie)會上,瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)市相關負責人(ren)介(jie)紹,瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)港(gang)已開通 “瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)—南京—韓國”近(jin)洋外貿航(hang)線、“瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)—武漢—臺(tai)灣”江海直達班輪(lun),瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)—上海商品汽(qi)車滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)班輪(lun)、瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)—成(cheng)都鐵水聯運(yun)(yun)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱班列,四川(chuan)進(jin)境糧食(shi)指定口岸的(de)(de)成(cheng)功(gong)獲(huo)批,進(jin)一(yi)步優(you)化了(le)口岸資源配置,促進(jin)瀘(lu)(lu)(lu)州(zhou)搭上長江經濟帶機(ji)遇這趟“黃金列車”。

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