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概述

瀘州(zhou)地處四川省(sheng)東(dong)南(nan)部(bu)川滇渝黔結合部(bu)和(he)長江、沱江、赤(chi)水河交匯處，屬長江經濟帶、成(cheng)渝經濟圈(quan)(quan)、泛珠三角合作區、攀西—六盤水等區域(yu)經濟圈(quan)(quan)的(de)重要組成(cheng)部(bu)分，以釀酒(jiu)、化工、能源(yuan)、機械為(wei)支柱產業，是全國著名的(de)化工基地和(he)聞(wen)名遐邇的(de)酒(jiu)城。

瀘州港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)位優勢突出，不僅(jin)是四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)與泛珠三角地區(qu)(qu)(qu)以及與東南(nan)亞地區(qu)(qu)(qu)聯系(xi)的門(men)戶城市，也是四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)公路、水路出川(chuan)(chuan)(chuan)、出海的南(nan)大門(men)，同時也是聯系(xi)成渝經濟區(qu)(qu)(qu)和南(nan)桂昆經濟區(qu)(qu)(qu)的主(zhu)要通道(dao)之一(yi)(yi)。此外，瀘州港(gang)(gang)是中(zhong)國（四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)）自由貿易(yi)試驗區(qu)(qu)(qu)川(chuan)(chuan)(chuan)南(nan)臨港(gang)(gang)片區(qu)(qu)(qu)的重(zhong)要組成部分，是四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)唯一(yi)(yi)的全(quan)國28個內河主(zhu)要港(gang)(gang)和四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)第一(yi)(yi)大港(gang)(gang)。

現況

瀘州港(gang)現(xian)(xian)已形成(cheng)納溪、中心、瀘縣、合江(jiang)、古(gu)藺5個(ge)港(gang)區，全(quan)港(gang)有(you)(you)生產性泊(bo)位(wei)174個(ge)，其(qi)中千噸級以(yi)(yi)上(shang)泊(bo)位(wei)34個(ge)，年綜合通過能(neng)力約1000萬(wan)(wan)噸。現(xian)(xian)有(you)(you)6個(ge)3000噸級直立(li)框架式泊(bo)位(wei)，1個(ge)商(shang)品車(che)滾裝泊(bo)位(wei)，堆場面積近(jin)40萬(wan)(wan)平方米，擁有(you)(you)集裝箱(xiang)100萬(wan)(wan)標箱(xiang)、散(san)雜貨300萬(wan)(wan)噸、滾裝商(shang)品車(che)30萬(wan)(wan)輛(liang)的(de)年吞吐能(neng)力。全(quan)市現(xian)(xian)有(you)(you)水運(yun)企業(ye)37家，各類船(chuan)舶4151艘（千噸級以(yi)(yi)上(shang)的(de)貨船(chuan)61艘），占全(quan)省的(de)37%，水上(shang)總運(yun)力近(jin)28萬(wan)(wan)載重噸，占全(quan)省水上(shang)總運(yun)力一半。

優勢

瀘(lu)州(zhou)(zhou)港(gang)是(shi)中國（四(si)(si)川(chuan)(chuan)）自(zi)由貿(mao)易試驗區川(chuan)(chuan)南臨(lin)港(gang)片區的(de)(de)(de)(de)組成(cheng)部(bu)分，是(shi)交通部(bu)確定(ding)在四(si)(si)川(chuan)(chuan)唯(wei)一(yi)的(de)(de)(de)(de)全國28個內河主要港(gang)口(kou)和國家二類水(shui)(shui)運口(kou)岸，是(shi)進(jin)境糧食指定(ding)口(kou)岸，四(si)(si)川(chuan)(chuan)第(di)一(yi)大港(gang)，并擁有保稅物流中心。瀘(lu)州(zhou)(zhou)港(gang)參與合作(zuo)的(de)(de)(de)(de)“四(si)(si)川(chuan)(chuan)省成(cheng)都國際(ji)鐵(tie)路港(gang)集裝箱鐵(tie)公(gong)水(shui)(shui)多式(shi)聯運示(shi)范工(gong)程”，已(yi)(yi)入選交通運輸部(bu)辦公(gong)廳與國家發展(zhan)改(gai)革委(wei)辦公(gong)廳聯合公(gong)布的(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)批多式(shi)聯運示(shi)范工(gong)程項(xiang)目(mu)。瀘(lu)州(zhou)(zhou)港(gang)經過多年發展(zhan)，已(yi)(yi)成(cheng)為四(si)(si)川(chuan)(chuan)及滇東、黔北地區最(zui)便捷的(de)(de)(de)(de)出海通道和實現江海聯運的(de)(de)(de)(de)樞紐港(gang)。

此外，瀘州(zhou)港(gang)正在申報國家(jia)一(yi)類水運開放口岸，全力加快港(gang)口基礎設施(shi)建設，加快港(gang)口集疏運體系(xi)建設，加大(da)政策扶持力度。一(yi)個新興、開放的(de)四川第一(yi)大(da)港(gang)熱(re)烈歡迎各(ge)位商界(jie)精英到(dao)瀘州(zhou)投資發(fa)展(zhan)。

經濟腹地

瀘州港的直接(jie)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)腹(fu)地包括(kuo)成德綿經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)、川南經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)；間接(jie)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)腹(fu)地包括(kuo)滇北(bei)、黔北(bei)以及陜、甘、藏、青等幾個西部(bu)(bu)省區(qu)的部(bu)(bu)分地區(qu)。

成(cheng)德(de)綿經(jing)濟(ji)(ji)區面積不足4萬(wan)平方(fang)公(gong)(gong)里、總(zong)(zong)人口(kou)近2000萬(wan)，2007年該區域GDP總(zong)(zong)額超過4640億(yi)元，占(zhan)2006年全(quan)省10505億(yi)元GDP的(de)約(yue)(yue)46%。成(cheng)都經(jing)濟(ji)(ji)區是(shi)(shi)中國“增長(chang)第(di)四極”成(cheng)渝經(jing)濟(ji)(ji)區的(de)兩(liang)“核”之一。黔北、滇北區域總(zong)(zong)面積約(yue)(yue)5.66 萬(wan)平方(fang)公(gong)(gong)里，人口(kou)1300萬(wan)，赤水(shui)市(shi)有豐富的(de)天然氣資源，是(shi)(shi)國家(jia)重點天然氣化工基(ji)地，有貴(gui)州(zhou)(zhou)赤天化集團公(gong)(gong)司、貴(gui)州(zhou)(zhou)石油天然氣開(kai)發公(gong)(gong)司、貴(gui)州(zhou)(zhou)華一造紙廠(chang)等(deng)大(da)中型企業，工業基(ji)礎較(jiao)好；森(sen)林覆蓋率(lv)為61.2%，竹資源豐富，來自貴(gui)州(zhou)(zhou)省的(de)煤炭約(yue)(yue)占(zhan)瀘州(zhou)(zhou)港(gang)煤炭外運(yun)量的(de)50%；集裝箱(xiang)運(yun)輸貨物中90%以上是(shi)(shi)來自成(cheng)渝經(jing)濟(ji)(ji)帶的(de)綿陽(yang)、德(de)陽(yang)、成(cheng)都、內江、自貢等(deng)地。瀘州(zhou)(zhou)港(gang)作為長(chang)江上游主要港(gang)口(kou)的(de)地位已得到(dao)初步確立，隨著(zhu)腹地集疏運(yun)條件的(de)進一步完(wan)善，瀘州(zhou)(zhou)港(gang)輻射(she)范圍將逐步延伸。

交通區位

瀘州(zhou)港不僅是四川通江(jiang)達海(hai)的(de)門戶，同時集疏運(yun)體系日臻完善(shan)。高速公(gong)路(lu)、鐵路(lu)、航空等國家(jia)交(jiao)通干線(xian)與長(chang)江(jiang)經濟軸線(xian)在瀘州(zhou)交(jiao)匯(hui)，瀘州(zhou)將是西部(bu)地區東進長(chang)江(jiang)、南下(xia)出海(hai)最(zui)為便(bian)捷的(de)通道。

航道

瀘(lu)州(zhou)擁有通航(hang)(hang)干支流18條，常年通航(hang)(hang)里(li)程達1000余公(gong)里(li)，其中(zhong)長江(jiang)(jiang)航(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)(dao)136公(gong)里(li)，占川(chuan)江(jiang)(jiang)的(de)三分之二(er)。瀘(lu)州(zhou)港為(wei)三級(ji)航(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)(dao)，可(ke)全年晝夜通航(hang)(hang)，枯水(shui)期(qi)(qi)1000噸(dun)級(ji)和豐水(shui)期(qi)(qi)6000噸(dun)級(ji)船舶可(ke)自由進出。“十二(er)五”期(qi)(qi)間，長江(jiang)(jiang)航(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)(dao)局規劃把(ba)瀘(lu)州(zhou)航(hang)(hang)道(dao)(dao)(dao)(dao)等級(ji)將(jiang)提升為(wei)二(er)級(ji)，“黃(huang)金水(shui)道(dao)(dao)(dao)(dao)”將(jiang)更(geng)顯現黃(huang)金價值。

鐵路

集(ji)裝(zhuang)箱碼頭14.8公里的進(jin)港專用鐵(tie)路(lu)連接(jie)隆黃鐵(tie)路(lu)，貨物可通過鐵(tie)路(lu)直達亞洲最大的鐵(tie)路(lu)集(ji)裝(zhuang)箱中(zhong)心站--成都青(qing)白江(jiang)鐵(tie)路(lu)集(ji)裝(zhuang)箱中(zhong)心站和成都保稅物流園區，實現(xian)(xian)鐵(tie)水聯運(yun)，使瀘州(zhou)港成為(wei)(wei)成都經濟區的前沿平(ping)臺和物流節點(dian)。發(fa)達的公、鐵(tie)運(yun)輸網(wang)絡為(wei)(wei)瀘州(zhou)港實現(xian)(xian)陸水聯運(yun)提供了(le)完善的集(ji)疏(shu)運(yun)保障。

公路

隆納(na)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)、納(na)黔高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)、瀘(lu)(lu)宜高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)、瀘(lu)(lu)渝高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)、瀘(lu)(lu)（州(zhou)）合（江）路(lu)(lu)、瀘(lu)(lu)（州(zhou)）永（川）路(lu)(lu)、321國道(dao)和瀘(lu)(lu)州(zhou)繞(rao)城公(gong)(gong)路(lu)(lu)等通(tong)道(dao)在瀘(lu)(lu)州(zhou)交織成網，經14米寬進(jin)港專用大(da)件公(gong)(gong)路(lu)(lu)可直達集裝箱碼頭；成自(zi)瀘(lu)(lu)赤(chi)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)在瀘(lu)(lu)州(zhou)港設有出口(kou)。

航空

瀘州(zhou)(zhou)藍田機場(chang)為四(si)川(chuan)第(di)三大航(hang)空港(gang)，可起降波音737型客機，現已開通瀘州(zhou)(zhou)至(zhi)北京(jing)、上海、廣州(zhou)(zhou)、深圳、廈門、杭州(zhou)(zhou)、海口、長沙(sha)、南(nan)寧(ning)、西安、昆明、貴陽、稻城亞丁(ding)、蘭州(zhou)(zhou)、麗江、南(nan)京(jing)、武漢、鄭州(zhou)(zhou)等18條(tiao)航(hang)線。

集裝箱

“2014年(nian)瀘(lu)(lu)州港集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)達32萬標箱(xiang)，占全省水運集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)的(de)(de)72%，力爭2015年(nian)突破40萬標箱(xiang)。”日前(qian)瀘(lu)(lu)州舉辦的(de)(de)瀘(lu)(lu)州港推介會上，瀘(lu)(lu)州市相關負責人介紹，瀘(lu)(lu)州港已開通 “瀘(lu)(lu)州—南京—韓國”近(jin)洋外貿(mao)航線、“瀘(lu)(lu)州—武漢—臺灣”江(jiang)海直達班輪，瀘(lu)(lu)州—上海商品汽車滾裝(zhuang)班輪、瀘(lu)(lu)州—成都鐵水聯運集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)班列(lie)，四川(chuan)進(jin)(jin)境糧食(shi)指定口岸的(de)(de)成功獲批，進(jin)(jin)一步優(you)化了口岸資(zi)源配置，促進(jin)(jin)瀘(lu)(lu)州搭上長(chang)江(jiang)經(jing)濟帶機遇這趟“黃(huang)金列(lie)車”。