芒果视频下载

地理水文特征

汕頭港(gang)(gang)地理(li)位(wei)置(zhi)重(zhong)要(yao)，區位(wei)優勢明(ming)顯。汕頭不僅是(shi)粵(yue)東的中(zhong)(zhong)心(xin)城(cheng)市，也(ye)(ye)是(shi)粵(yue)東、贛(gan)(gan)東南(nan)、閩西(xi)南(nan)的商(shang)品(pin)集散(san)地，處(chu)于“大珠三(san)角(jiao)(jiao)”和(he)“泛珠三(san)角(jiao)(jiao)”經(jing)濟(ji)圈的重(zhong)要(yao)節(jie)點，也(ye)(ye)是(shi)長三(san)角(jiao)(jiao)、珠三(san)角(jiao)(jiao)和(he)海(hai)(hai)(hai)(hai)峽西(xi)岸(an)經(jing)濟(ji)帶的重(zhong)要(yao)連接點，擁有(you)亞太地緣門(men)(men)戶(hu)(hu)的獨特區位(wei)優勢，素有(you)“嶺東之門(men)(men)戶(hu)(hu)，華南(nan)之要(yao)沖”的稱譽。汕頭港(gang)(gang)扼韓江、榕江、練(lian)江之出海(hai)(hai)(hai)(hai)口(kou)，臨近(jin)西(xi)太平洋(yang)國際黃金航道，距(ju)福州(zhou)至廣(guang)州(zhou)黃金海(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)線(xian)中(zhong)(zhong)央。東臨臺灣海(hai)(hai)(hai)(hai)峽，距(ju)高雄214海(hai)(hai)(hai)(hai)里，距(ju)香(xiang)港(gang)(gang)187海(hai)(hai)(hai)(hai)里，歷來是(shi)粵(yue)東、閩西(xi)、贛(gan)(gan)南(nan)物資(zi)的重(zhong)要(yao)集散(san)地和(he)海(hai)(hai)(hai)(hai)上門(men)(men)戶(hu)(hu)，也(ye)(ye)是(shi)廣(guang)東省(sheng)距(ju)離臺灣最(zui)近(jin)的港(gang)(gang)口(kou)。根據(ju)《全國沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)口(kou)布局規劃(hua)》，在沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)5大港(gang)(gang)口(kou)群(qun)中(zhong)(zhong)，汕頭港(gang)(gang)是(shi)珠江三(san)角(jiao)(jiao)洲地區港(gang)(gang)口(kou)群(qun)的樞紐港(gang)(gang)。《廣(guang)東省(sheng)沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)口(kou)布局規劃(hua)》將汕頭港(gang)(gang)確定為廣(guang)東五(wu)大樞紐港(gang)(gang)之一。

其中珠池(chi)港區地處北緯23°19′—23°21′，東經(jing)116°38′—116°45′。在(zai)汕頭市達濠島(dao)(dao)北側，東起德洲島(dao)(dao)，西(xi)至(zhi)龜嶼接牛田洋，為榕江出海(hai)口。

屬河口(kou)港(gang)(gang)(gang)，口(kou)朝東呈(cheng)喇叭形敝開。港(gang)(gang)(gang)區(qu)水(shui)(shui)域長10.25公里，面積30.5平(ping)方(fang)(fang)公里。泥沙(sha)底。航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)平(ping)均寬(kuan)800米，水(shui)(shui)深5—11米。屬不(bu)正規半日潮，平(ping)均潮差1米，最大潮差2.63米。漲潮流(liu)(liu)向(xiang)西，流(liu)(liu)速2節；落潮流(liu)(liu)向(xiang)東，流(liu)(liu)速4節。平(ping)均氣溫(wen)21.3℃。年霧(wu)日11—33天，有礙航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行的(de)霧(wu)連續(xu)不(bu)超過(guo)48小(xiao)時。6—9月為臺(tai)風季節。媽(ma)嶼(yu)島、德(de)洲島在(zai)灣口(kou)，港(gang)(gang)(gang)內(nei)受港(gang)(gang)(gang)外(wai)波浪(lang)影(ying)響小(xiao)。口(kou)門(men)內(nei)外(wai)均有攔(lan)門(men)沙(sha)，外(wai)攔(lan)門(men)沙(sha)在(zai)德(de)洲島側(ce)，沿航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)水(shui)(shui)深不(bu)及5米的(de)范圍達2.4平(ping)方(fang)(fang)公里；內(nei)攔(lan)門(men)沙(sha)在(zai)珠池南(nan)，水(shui)(shui)深不(bu)及5米的(de)范圍0.8平(ping)方(fang)(fang)公里。媽(ma)嶼(yu)島、德(de)洲島將進(jin)出航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)分(fen)為主航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)和北航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)，德(de)洲島南(nan)的(de)德(de)洲水(shui)(shui)道(dao)為主航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)，從尖石嶼(yu)至馬山長3.5公里，寬(kuan)0.25公里，除攔(lan)門(men)沙(sha)最淺處4.3米外(wai)，其余(yu)水(shui)(shui)深6—18米，助(zhu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)設施完善；北航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)在(zai)媽(ma)嶼(yu)島北側(ce)，進(jin)口(kou)處較淺。

港口近況

近(jin)年來，汕頭市(shi)委、市(shi)政府高度重視港口工作，大力實施“以港興市(shi)”發展(zhan)(zhan)戰略，“十一五”期(qi)間，汕頭港在貨物吞吐量(liang)增長、新開航線、港口規劃(hua)、重點項目等方面(mian)均取得了突破性的(de)進(jin)展(zhan)(zhan)，進(jin)入(ru)良性發展(zhan)(zhan)軌道，為(wei)今后港口大建設大發展(zhan)(zhan)打下(xia)了堅(jian)實的(de)基礎。

“十(shi)一五(wu)”期(qi)(qi)間，汕頭(tou)港共新(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)航(hang)(hang)(hang)線(xian)11條(tiao)(tiao)，其中外(wai)貿航(hang)(hang)(hang)線(xian)8條(tiao)(tiao)，內貿航(hang)(hang)(hang)線(xian)3條(tiao)(tiao)，航(hang)(hang)(hang)線(xian)總數達(da)到23條(tiao)(tiao)。貨物吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量從(cong)“十(shi)五(wu)”期(qi)(qi)末(mo)(mo)的(de)1735.9萬(wan)噸(dun)到“十(shi)一五(wu)”期(qi)(qi)末(mo)(mo)的(de)3509萬(wan)噸(dun)，增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)102%，年均增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)15.2%；集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量從(cong)36.8萬(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)(xiang)到93.5萬(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)(xiang)，增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)154%，年均增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)20.7%。去(qu)年貨物吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量3509萬(wan)噸(dun)，同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)13.1%；集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)93.5萬(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)14%。今年一季度(du)完成貨物吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量942.3萬(wan)噸(dun)，同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)11.7%，集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)24萬(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)18.7%。預(yu)計今年貨物吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量和(he)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)分別(bie)將(jiang)達(da)到4000萬(wan)噸(dun)、110萬(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)(xiang)。

“十一(yi)五(wu)”期間，汕頭(tou)港(gang)(gang)開始著手(shou)(shou)實施(shi)港(gang)(gang)口布局重點由汕頭(tou)灣內(nei)海向(xiang)廣澳、海門外海深水(shui)港(gang)(gang)區(qu)(qu)轉移的戰(zhan)略，建成了廣澳港(gang)(gang)區(qu)(qu)5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)泊位(wei)(wei)、5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)深水(shui)航道，以及海門港(gang)(gang)區(qu)(qu)15萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)煤(mei)(mei)(mei)碼(ma)頭(tou)，港(gang)(gang)口泊位(wei)(wei)數從82個增至86個，通過(guo)能(neng)力(li)從2518萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)增至3282萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，其中萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)以上(shang)深水(shui)泊位(wei)(wei)從16個增至18個。同時(shi)著手(shou)(shou)開展(zhan)廣澳港(gang)(gang)區(qu)(qu)5噸(dun)(dun)級(ji)(ji)石化碼(ma)頭(tou)、10萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)集(ji)裝箱碼(ma)頭(tou)，海門煤(mei)(mei)(mei)炭中轉基地、豐(feng)盛電廠煤(mei)(mei)(mei)碼(ma)頭(tou)、1-5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)石化碼(ma)頭(tou)等一(yi)批重點項(xiang)目的前期工作，今年將開工建設廣澳港(gang)(gang)區(qu)(qu)重大(da)基礎設施(shi)——防波堤工程。

“十一五(wu)”期間，我市于2009年1月18日率先在省內開通(tong)汕頭(tou)港——高雄港海(hai)上貨(huo)運直航(hang)。航(hang)線開通(tong)以來(lai)，運營良好，效果明(ming)顯。去年共完成(cheng)2.6萬(wan)標箱(xiang)(xiang)，其(qi)中(zhong)(zhong)重箱(xiang)(xiang)1.46萬(wan)標箱(xiang)(xiang)，分別比2009年增長47.8%和(he)(he)44.9%。大大降低了(le)相關(guan)企業的運輸時間和(he)(he)物(wu)流成(cheng)本，受到臺商和(he)(he)廣大貨(huo)主(zhu)的歡迎。不僅結束了(le)汕臺兩地(di)海(hai)上貨(huo)運業務通(tong)過第三(san)地(di)中(zhong)(zhong)轉的歷史，同(tong)時也促進了(le)兩地(di)之間的文化、經貿等方面的交(jiao)流合作(zuo)。

港口布局

汕頭港(gang)(gang)(gang)(gang)現有老港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、珠池港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、馬山港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、廣(guang)澳港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、海門(men)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、南(nan)澳港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、榕江港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)等七個港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)。其中(zhong)，珠池港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)是已建成的(de)最大規(gui)模(mo)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)，廣(guang)澳、海門(men)是今后重點發展的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)。

廣澳港區：

廣澳港(gang)(gang)(gang)區位(wei)于汕頭市濠江區廣澳灣，我(wo)市今后重點(dian)發展的外海(hai)港(gang)(gang)(gang)區，2007年(nian)6月經國務院批復對(dui)(dui)外開放。港(gang)(gang)(gang)區水深條件優越，岸(an)線資(zi)源長達12公里，已被列為(wei)《廣東(dong)(dong)省(sheng)港(gang)(gang)(gang)口(kou)布局(ju)規劃(hua)》重點(dian)岸(an)線。港(gang)(gang)(gang)區泥沙淤積輕(qing)微，地(di)質結構相對(dui)(dui)穩定(ding)，距(ju)離城市中(zhong)心區域適中(zhong)，是我(wo)國東(dong)(dong)南(nan)沿海(hai)不可多得的天然深水良港(gang)(gang)(gang)。港(gang)(gang)(gang)區規劃(hua)定(ding)位(wei)為(wei)承擔遠洋集裝箱、大宗散雜(za)貨、石(shi)油化(hua)工(gong)、液(ye)化(hua)氣、液(ye)體化(hua)工(gong)貨物運(yun)輸為(wei)主(zhu)，具(ju)有綜合物流、臨海(hai)加工(gong)、保稅(shui)倉儲等多功能的綜合性港(gang)(gang)(gang)區。近、中(zhong)期(qi)規劃(hua)港(gang)(gang)(gang)區陸域面積13.6km2，共(gong)規劃(hua)39個深水泊(bo)位(wei)，按功能劃(hua)分為(wei)石(shi)化(hua)、多用途、集裝箱、散雜(za)貨4個作業區，年(nian)通(tong)過能力1.3億噸(dun)和800萬(wan)TEU。

經過十幾年的起(qi)步發展，目前廣澳(ao)港(gang)區已建(jian)成(cheng)4個1-6萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)碼(ma)(ma)(ma)頭和5萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)航道，配套防波堤、航道、水電、通(tong)訊、疏港(gang)大道等(deng)設施，開通(tong)了(le)地中海、中東(dong)、東(dong)南亞(ya)、越南、日本等(deng)國(guo)際集裝(zhuang)箱班輪航線。今(jin)年下半年還將開工(gong)建(jian)設大型(xing)防波堤工(gong)程，為港(gang)區全面開發奠定基礎。“十二五(wu)”期(qi)間還將建(jian)設10萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)集裝(zhuang)箱碼(ma)(ma)(ma)頭、5萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)石化(hua)碼(ma)(ma)(ma)頭、10萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)散貨碼(ma)(ma)(ma)頭等(deng)一批大型(xing)專業化(hua)泊位，并配套10萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)航道。

海門港區：

海門(men)港區(qu)具(ju)備建(jian)設(she)10～15萬噸(dun)級(ji)大型石化(hua)(hua)、散貨(huo)(huo)碼頭(tou)的條(tiao)(tiao)件。主要為(wei)沿海煤(mei)(mei)炭、散雜貨(huo)(huo)及(ji)石油化(hua)(hua)工品等(deng)運輸提供服務(wu)，規(gui)劃(hua)為(wei)具(ju)有(you)物(wu)流園區(qu)、臨海加工、保(bao)稅倉儲等(deng)多功能的綜合型地(di)方(fang)性港口。規(gui)劃(hua)可建(jian)設(she)0.5～15萬噸(dun)級(ji)碼頭(tou)共16個。其中(zhong)石化(hua)(hua)作業區(qu)具(ju)備建(jian)設(she)5～10萬噸(dun)級(ji)的石化(hua)(hua)碼頭(tou)條(tiao)(tiao)件，散貨(huo)(huo)作業區(qu)規(gui)劃(hua)除滿足電廠配套(tao)煤(mei)(mei)碼頭(tou)外，還規(gui)劃(hua)了粵(yue)東煤(mei)(mei)炭中(zhong)轉(zhuan)基地(di)，可建(jian)設(she)5～15萬噸(dun)級(ji)散貨(huo)(huo)泊位。

港口規劃

粵東(dong)是汕(shan)頭港的直(zhi)接經濟(ji)(ji)腹地。近(jin)年(nian)來，廣東(dong)省委、省政府提(ti)出東(dong)西兩翼及粵北山區(qu)跨越(yue)發(fa)展(zhan)戰略。2007年(nian)5月，廣東(dong)省第(di)十次黨代(dai)會明確提(ti)出“加(jia)快發(fa)展(zhan)以汕(shan)頭為中心的粵東(dong)城市(shi)群，形成沿海(hai)經濟(ji)(ji)新的增長帶(dai)。要著力(li)(li)改善投資環境，以發(fa)展(zhan)臨港工(gong)業(ye)為突(tu)破口(kou)(kou)，大(da)力(li)(li)培育(yu)支柱(zhu)產(chan)業(ye)。”汕(shan)頭市(shi)是我國五個經濟(ji)(ji)特區(qu)之一，著名僑鄉，對外開放港口(kou)(kou)城市(shi)，重要的外貿(mao)口(kou)(kou)岸，是廣東(dong)省東(dong)部地區(qu)經濟(ji)(ji)貿(mao)易、文化和交通中心。改革開放以來，經濟(ji)(ji)建設取得巨大(da)成就，全市(shi)綜合實力(li)(li)大(da)大(da)增強(qiang)，海(hai)陸空立體綜合運輸(shu)網絡初步形成。

港(gang)口(kou)(kou)是汕頭(tou)(tou)(tou)(tou)市的(de)(de)核心(xin)戰略資(zi)源(yuan)。根(gen)據(ju)粵東(dong)(dong)區(qu)域發展(zhan)需要(yao)和(he)我市打造(zao)(zao)粵東(dong)(dong)區(qu)域中心(xin)城市的(de)(de)要(yao)求，計劃通(tong)過6到(dao)7年的(de)(de)努力(li)，將汕頭(tou)(tou)(tou)(tou)港(gang)打造(zao)(zao)成(cheng)為東(dong)(dong)南(nan)沿(yan)海億噸大(da)港(gang)。為此(ci)，將新(xin)建(jian)20個左右萬噸級(ji)以上泊位(wei)，配套(tao)相應(ying)的(de)(de)港(gang)口(kou)(kou)公共基礎設(she)施和(he)支持(chi)系(xi)統，港(gang)口(kou)(kou)總通(tong)過能(neng)力(li)爭取達到(dao)億噸，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)達到(dao)300萬標箱(xiang)；碼頭(tou)(tou)(tou)(tou)等級(ji)達到(dao)10萬噸級(ji)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)(tou)(tou)(tou)、15萬噸級(ji)煤碼頭(tou)(tou)(tou)(tou)和(he)5-10萬噸級(ji)石(shi)化(hua)(hua)碼頭(tou)(tou)(tou)(tou)。建(jian)成(cheng)具備運輸組織、裝(zhuang)卸(xie)存儲、中轉換裝(zhuang)、臨港(gang)工業、保稅(shui)加工、現代物流、通(tong)信(xin)信(xin)息、綜合服務(wu)、商(shang)貿(mao)旅(lv)游等多種功能(neng)的(de)(de)現代化(hua)(hua)、綜合性的(de)(de)東(dong)(dong)南(nan)沿(yan)海深(shen)水大(da)港(gang)。

圍繞打造(zao)億噸(dun)深水(shui)大(da)港(gang)(gang)這一(yi)目標，我市將根據汕頭港(gang)(gang)貨源(yuan)腹地(di)(di)的(de)產業結構，結合自身的(de)特(te)點和(he)優勢(shi)，重點建設(she)廣澳港(gang)(gang)區(qu)(qu)和(he)海(hai)門(men)港(gang)(gang)區(qu)(qu)，努力(li)打造(zao)粵(yue)(yue)(yue)東(dong)“四個基(ji)地(di)(di)”：一(yi)是以(yi)(yi)(yi)(yi)廣澳港(gang)(gang)區(qu)(qu)5萬(wan)噸(dun)級、10萬(wan)噸(dun)級集(ji)裝箱泊位為(wei)依(yi)托(tuo)，建設(she)粵(yue)(yue)(yue)東(dong)集(ji)裝箱基(ji)地(di)(di)。二是以(yi)(yi)(yi)(yi)廣澳石(shi)化區(qu)(qu)和(he)海(hai)門(men)石(shi)化區(qu)(qu)為(wei)依(yi)托(tuo)，建設(she)粵(yue)(yue)(yue)東(dong)油氣(qi)和(he)液體化工(gong)原料倉儲和(he)轉運(yun)基(ji)地(di)(di)；三(san)是以(yi)(yi)(yi)(yi)華能海(hai)門(men)電廠(chang)煤碼(ma)頭為(wei)依(yi)托(tuo)，建設(she)粵(yue)(yue)(yue)東(dong)煤炭中轉基(ji)地(di)(di)；四是以(yi)(yi)(yi)(yi)對臺貨運(yun)直航(hang)和(he)保稅區(qu)(qu)為(wei)依(yi)托(tuo)，建設(she)粵(yue)(yue)(yue)東(dong)對臺物流基(ji)地(di)(di)。通過港(gang)(gang)口“四個基(ji)地(di)(di)”的(de)建設(she)，以(yi)(yi)(yi)(yi)大(da)港(gang)(gang)口、大(da)物流增(zeng)強(qiang)汕頭粵(yue)(yue)(yue)東(dong)中心城市的(de)吸引力(li)和(he)輻(fu)射力(li)。