基本介紹

深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)寶安(an)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)（Shenzhen Bao'an International Airport，IATA：SZX，ICAO：ZGSZ），位于(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)市寶安(an)區、珠江口東(dong)岸(an)，地(di)理坐(zuo)標為(wei)東(dong)經113°49°、北緯22°36°，距(ju)離深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)市區32公里，為(wei)4F級民用運輸機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，是世界百強機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)之(zhi)一、國(guo)際(ji)樞紐機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、中(zhong)(zhong)國(guo)十二大(da)干線機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)之(zhi)一 、中(zhong)(zhong)國(guo)四大(da)航空(kong)貨運中(zhong)(zhong)心及快(kuai)件集散中(zhong)(zhong)心之(zhi)一。

據2017年8月機(ji)場官網信息顯示，機(ji)場共有(you)飛行區面積770萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方米(mi)(mi)，航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)面積45.1萬(wan)(wan)(wan)平(ping)米(mi)(mi)，機(ji)場貨倉面積166萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方米(mi)(mi)；新(xin)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)占地(di)19.5萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方米(mi)(mi)，共有(you)停機(ji)坪(ping)199個(ge)(ge)（廊橋機(ji)位62個(ge)(ge)）；共有(you)2條(tiao)跑道(dao)，其(qi)中第二跑道(dao)長3800米(mi)(mi)、寬(kuan)60米(mi)(mi)；航(hang)(hang)線(xian)(xian)總數188條(tiao)，其(qi)中，國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)154條(tiao)、港澳臺地(di)區航(hang)(hang)線(xian)(xian)4條(tiao)、國(guo)際(ji)航(hang)(hang)線(xian)(xian)30條(tiao)；通航(hang)(hang)城(cheng)市(shi)139個(ge)(ge)，其(qi)中國(guo)內(nei)城(cheng)市(shi)108個(ge)(ge)、港澳臺4個(ge)(ge)、國(guo)際(ji)城(cheng)市(shi)27個(ge)(ge)。

2003年，機場(chang)旅客年吞吐量首(shou)(shou)次突破(po)(po)1000萬(wan)人(ren)次。2015年，機場(chang)貨郵(you)吞吐量首(shou)(shou)次突破(po)(po)100萬(wan)噸(dun)(dun)。 2018年深圳機場(chang)迎送(song)旅客4934.9萬(wan)人(ren)次，同比增長8.2%，貨郵(you)吞吐量121.9萬(wan)噸(dun)(dun)、起降航班35.6萬(wan)架次。

2018年5月，深圳寶安國際機(ji)場獲(huo)“世界十大美麗機(ji)場”桂冠。

2019年吞吐量全國排名第五。

2020年7月17日中午，釜(fu)山航空BX319航班(ban)從(cong)韓國首爾順利飛(fei)抵深圳(zhen)寶安國際機場(chang)，這標志著(zhu)深圳(zhen)機場(chang)國際定期客運(yun)航班(ban)正(zheng)式開始恢復。

規劃建設

規劃

1984年3月，開始進行深圳機場建(jian)設可行性(xing)研究。

1987年5月21日，國(guo)家批準立項深圳機場建設。

1988年(nian)5月(yue)5日，深圳市政府(fu)決定并(bing)征求領導(dao)民航(hang)總(zong)局(ju)同意，成立了(le)深圳機場(chang)建(jian)設導(dao)小組。11月(yue)20日，民航(hang)總(zong)局(ju)批復(fu)了(le)機場(chang)總(zong)平(ping)面規劃方案。

1989年5月20日，深圳(zhen)機場建設正(zheng)式開(kai)工。

建設

1990年7月(yue)8日，候機(ji)樓正式動工。12月(yue)28日，舉行候機(ji)樓封頂儀式。

1991年9月25日(ri)，深圳機(ji)場試(shi)飛成功。

航線航點

截至2016年12月，深(shen)(shen)圳(zhen)寶安國(guo)(guo)際(ji)機場共有44家(jia)國(guo)(guo)內(nei)外(wai)航空(kong)公(gong)司開(kai)通深(shen)(shen)圳(zhen)航線，航線總數188條(tiao)，其中(zhong)，國(guo)(guo)內(nei)航線154條(tiao)、港澳(ao)臺地(di)區航線4條(tiao)、國(guo)(guo)際(ji)航線30條(tiao)。通航城市139個，其中(zhong)國(guo)(guo)內(nei)城市108個、港澳(ao)臺4個、國(guo)(guo)際(ji)城市27個，有深(shen)(shen)圳(zhen)航空(kong)、中(zhong)國(guo)(guo)南方航空(kong)深(shen)(shen)圳(zhen)分(fen)公(gong)司、翡翠貨運、東海航空(kong)貨運等四家(jia)基地(di)航空(kong)公(gong)司。

客貨運量

2003年，深(shen)圳寶安國際機(ji)場旅客年(nian)吞(tun)吐(tu)量(liang)首(shou)次突破1000萬(wan)人次。

2007年12月19日(ri)，深圳寶安(an)國際機場年旅客吞吐量首次(ci)突(tu)破2000萬(wan)人次(ci)。

2013年，深(shen)圳寶安國(guo)際機場年旅(lv)客吞吐量突(tu)破(po)3000萬。

2015年，深圳寶安(an)國際機(ji)(ji)場全年共運(yun)送旅客達3972.18萬人次，同(tong)比2014年增長(chang)(chang)9.5%；全年共保(bao)障飛機(ji)(ji)起降30.54萬架次，同(tong)比2014年增長(chang)(chang)6.7%。貨郵吞(tun)吐量(liang)101.31萬噸，位于全國機(ji)(ji)場第4位。

2016年，深圳寶安國際機場(chang)實現旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量4197.14萬(wan)人次，同比(bi)2015年(nian)增長(chang)(chang)5.7%；貨郵(you)吞吐(tu)(tu)量112.57萬(wan)噸，同比(bi)2015年(nian)增長(chang)(chang)11.0%；起(qi)降31.86萬(wan)架(jia)次，同比(bi)2015年(nian)增長(chang)(chang)4.3%。

2017年，深圳寶安國(guo)際(ji)機(ji)場實(shi)現旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)4561.07萬人次(ci)，同比(bi)(bi)增長8.66%，位居(ju)(ju)全國(guo)第(di)(di)5位；貨(huo)郵吞吐(tu)量(liang)115.90萬噸，同比(bi)(bi)增長2.93%，位居(ju)(ju)全國(guo)第(di)(di)4位；全年航班(ban)起降34.04萬架(jia)次(ci)，同比(bi)(bi)增長6.84%。

2018年深圳機場迎送旅客4934.9萬(wan)人次，同比(bi)增長8.2%，貨郵(you)吞吐量121.9萬(wan)噸、起降(jiang)航班35.6萬(wan)架(jia)次 。

2019年深圳機場完成旅客吞(tun)吐(tu)量5293.2萬人次、貨郵吞(tun)吐(tu)量128.3萬噸、航班起降37.02萬架(jia)次，分別同比增(zeng)長7.3%、5.3%、4.0%。2019年吞(tun)吐(tu)量全國排(pai)名第(di)五。