廣州白云國際機場，是位于中國廣東省廣州市北部約28公里的民用機場，機場飛行區等級為4F級，是中國三大門戶復合樞紐機場之一，世界前百位主要機場。機場有3條跑道和2座航站樓，遠期規劃為5條跑道和3座航站樓，有202個客機位，43個貨機位（不含FBO）；T1號航站樓面積52.3萬平方米，T2號航站樓共88.07萬平方米，總面積共140.37萬平方米；覆蓋全球210多個通航點，其中國際及地區航點超過90個，通達全球40多個國家和地區。【 詳細>>】

揭陽潮汕國際機場地處廣東省揭陽市登崗鎮，是中國南方航空的基地機場，還是粵東地區的一座民用機場，廣東省內三大航空機場之一。該機場飛行區按4E級標準規劃，本期按4D級標準、滿足B767型飛機的起降要求建設，目前為中國南方航空、天津航空、中國東方航空的重點機場。候機樓面積5.5萬平方米，停機坪面積16萬平方米，停機位21個，其中廊橋機位11個，可滿足年旅客吞吐量450萬人次使用需求。【 詳細>>】

韶關國際機場（改擴建中），現定名為“韶關丹霞機場”，位于韶關市西北方向的乳源瑤族自治縣桂頭鎮，是原空軍二級機場，于1970年建成。該機場距離韶關市區25公里，距樂昌市區23公里。“十三五”期間，韶關以“八高四鐵二航”為主骨架，構建公路、鐵路、水運、民航等多種運輸方式緊密銜接的綜合交通運輸體系，著力打造國家交通樞紐市。機場飛行等級為4C，機場占地約5600畝，現有飛行跑道長2200米，寬45米，滑行道長2200米，寬14米。【 詳細>>】

汕頭外砂機場（ICAO：ZGOW；IATA：SWA），1974年4月15日建成，位于汕頭市區東北方向，汕頭機場地處廣東省汕頭市龍湖區，距離汕頭市中心11.4公里，機場等級為4D級，跑道長2500米，可起降B757、A320等中型飛機。機場按國家二類標準配備儀表著陸系統、助航燈光系統、氣象多普勒雷達等先進設備設施，可全天候24小時起降飛機。【 詳細>>】

湛江機場原稱西廳機場，位于廣東省湛江市西郊，是粵西地區唯一的機場，占地面積3000畝，1952年通航，1995年擴建工程破土動工，1997年10月驗收并投入使用，飛行區等級4D，跑道長2400米，能滿足波音757以下飛機的起降要求；停機坪面積5.8萬平方米，能同時停放7架飛機；候機樓面積6600平方米，設計年旅客吞吐量為130萬人次。【 詳細>>】

梅州梅縣機場，位于梅州市梅江區三角鎮內，隸屬廣東省機場管理集團公司管理。原機場因阻礙梅州市區的經濟發展將搬離梅城，新梅州客都機場新址位于梅縣區南口鎮荷泗與水車鎮交界處的高山崬。共開通16條航線，通達北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、西安、大連、杭州、長沙、南寧、鄭州、海口、貴陽、珠海、湛江、宜昌、臺中、高雄、香港、印尼雅加達、泰國曼谷、芭提雅，柬埔寨暹粒等23個城市。【 詳細>>】

廣州沙灣直升機場位于廣州市番禺區沙灣古鎮附近，其凈空條件優良，天氣良好，每年可飛行的時間超過三百天以上。沙灣機場經批準的訓練飛行空域范圍為番禺區范圍內高度600英尺以下，緊急機動任務隨報隨飛。機場場道安裝配備有夜航設備，可晝夜飛行。主要經營內容：國內外私用直升機駕駛員執照培訓、航空攝影、空中拍照、空中廣告、空中巡查、海洋監測、公路航測、航空器代管業務、氣象探測、科學實驗、漁業飛行、城市消防、航空護林等，遇搶險救災按民用航空局有關規定執行。【 詳細>>】

陽江合山機場（飛行培訓用）始建于20世紀50年代（合山林業播種機場），基建于1988年，合作擴建于1997年，位于廣東省陽江市，距離城區19公里，是廣東省第一個地級城市所有的通用航空機場。機場跑道質量良好，凈空條件優越。機場距海岸線15公里，距廣州220公里，距湛江210公里，位置處于南海海岸線中心地帶，東至臺灣海峽交界475公里，西至北部灣交界350公里。全年可飛天數超過300天。機場由陽江通用機場管理有限公司負責管理。【 詳細>>】

羅定機場位于素龍街道上池、鳳塘、沙豪村交界處（廣東省道S280旁，羅定起點約1到2公里處），全名為：羅定市素龍機場。并沒有定期航班來往羅定,但己開通羅定至陽江至珠海低空航線。距離羅定城區7.5公里、羅定雙東高速出入口10公里。機場由羅定市航空服務公司負責管理，和工、農業。飛機跑道全長2.5公里，3—B級。另外，羅定還有一個約在50、60年代建成的播種用機場，這個播種機場主要用于農業，地址位于羅定市船步鎮，現存遺址。【 詳細>>】

興寧機場為空軍軍用機場。機場位于廣東省東北部的興寧市，西距興寧市區2.2公里，東距梅州市區（梅城）53公里。1956年12月動工興建，1958年7月投入使用，1979年改為軍民兩用機場，開設興寧至廣州的支線航班。1987年因為梅縣機場建成后，興寧機場逐漸恢復成為軍用機場。【 詳細>>】

粵西國際機場（暫定）是粵西和廣西臨近地區共享的區域性樞紐機場，其項目規模是遠期按4F規劃、近期按4E級標準建設的廣東第三大國際機場。航站區用地面積約為57公頃，航站樓建筑面積約為58000平方米，新建跑道長度2800米，跑道寬45米，建設30個機位站坪。22個近機位，11個遠機位。機場輻射包括--湛江、茂名、陽江及云浮在內的粵西地區及廣西的臨近地區及北部灣城市群，機場將拓寬更廣的輻射空間，提速湛江“東拓、北延”對接茂名“南擴”的“一體化”戰略布局，快速融入粵港澳大灣區。【 詳細>>】

惠州平潭機場（Huizhou Pingtan Airport，IATA：HUZ，ICAO：ZGHZ），簡稱惠州機場，位于中國廣東省惠州市惠陽區平潭鎮東部，距離惠州市惠城區中心約20千米；飛行區等級4C級，為中國華南地區粵省東部的支線機場之一。惠州平潭機場總占地面積5225畝，航站樓面積5938平方米、貨站面積2000余平方米；跑道長2400米、寬48米，停機坪面積1.3萬平方米。【 詳細>>】

佛山沙堤機場（Foshan Shadi Airport）位于佛山市南海區獅山鎮內，是中國聯合航空廣東基地機場，是粵港澳十大民用機場之一，由中國聯合航空成立佛山沙堤機場管理有限公司進行投資改建、獨家經營和管理。沙堤機場的復航主要為了緩解廣州白云國際機場空域資源緊張造成的供需矛盾，因此中國聯合航空再次獨家使用停航達7年之久的佛山沙堤機場。由于沙堤機場屬于軍民合用機場，機場建設受到限制，因此被譽為中國最小民航機場。【 詳細>>】

珠海金灣機場，原名珠海三灶機場，于1995年6月啟用。珠海金灣機場是國際一級民用機場，毗鄰港澳，機場按照ICAO 4E級標準規劃設計和建設，可執行4F級起降。珠海機場毗鄰港澳，地理位置優越，可為國內主要城市超過2億人口的自由行旅客提供快捷的中轉和服務平臺。珠海金灣機場擁有4000米跑道和滑行道各一條，可滿足B747-400等大型客，貨機起降；停機坪面積27.7萬平方米，近機位（廊橋位）17個，遠機位6個；候機樓面積9.16萬平方米。【 詳細>>】