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簡介

羅定機場（ICAO代碼：ZGLD）位于廣東省羅定市，2014年06月26日(ri)12時38分，SR20飛機愛(ai)飛客B-9768穩穩地降落在此，標志著機場成國內首條低空(kong)航(hang)線機場.讓私人飛機擺(bai)脫無奈“黑飛”的尷(gan)尬(ga)。未來的羅定航(hang)空(kong)飛行城(cheng)占地15000畝，包(bao)括飛行社區、飛機銷售中心(xin)、營運中心(xin)、制造和維護中心(xin)、航(hang)校等設施。

地理位置

羅(luo)定(ding)機(ji)場(chang)位于素龍街道上池、鳳塘、沙(sha)豪村交界處(chu)（廣東省道S280旁，羅(luo)定(ding)起點約(yue)1到2公里(li)處(chu)），全名為(wei)：羅(luo)定(ding)市素龍機(ji)場(chang)。

直到2015年3月29日，并沒有定(ding)期(qi)航班來往羅(luo)定(ding),但己開通羅(luo)定(ding)至陽(yang)江(jiang)至珠海低(di)空(kong)航線。距離羅(luo)定(ding)城區7.5公里(li)、羅(luo)定(ding)雙東高速出入口10公里(li)。機場由羅(luo)定(ding)市航空(kong)服(fu)務公司負責管理，和工、農業(ye)。飛機跑道(dao)全長2.5公里(li)，3—B級另外，羅(luo)定(ding)還(huan)有一個(ge)約(yue)在50、60年代建成的播種用(yong)機場，這個(ge)播種機場主要用(yong)于農業(ye)，地址(zhi)位于羅(luo)定(ding)市船步(bu)鎮，現存遺(yi)址(zhi)。

歷史沿革

1990年(nian)12月(yue)(yue)20日(ri)，羅(luo)定(ding)(ding)縣(xian)通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空機場改建工程(cheng)(cheng)經肇慶(qing)市(shi)計委審批立項，民航(hang)(hang)中南管理(li)局同意建設，規模為(wei)1—A等級。該工程(cheng)(cheng)于1991年(nian)3月(yue)(yue)20日(ri)動工，同年(nian)10月(yue)(yue)竣工，11月(yue)(yue)28日(ri)通過驗收試飛(fei)，12月(yue)(yue)8日(ri)舉行通航(hang)(hang)慶(qing)典，成為(wei)全國第一(yi)個自(zi)籌資金建設的山區縣(xian)級通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空機場。1991年(nian)6月(yue)(yue)18日(ri)成立羅(luo)定(ding)(ding)縣(xian)民航(hang)(hang)服務(wu)公司，10月(yue)(yue)14日(ri)更名為(wei)羅(luo)定(ding)(ding)縣(xian)航(hang)(hang)空公司，12月(yue)(yue)11日(ri)起(qi)包機租(zu)用(yong)(yong)8座“海島(dao)人”飛(fei)機，開(kai)通“珠海——深圳——羅(luo)定(ding)(ding)”和“珠海——廣州——羅(luo)定(ding)(ding)”航(hang)(hang)班，周(zhou)一(yi)至周(zhou)六每天一(yi)班。

1992年(nian)10月19日，國家計(ji)委同意將(jiang)羅(luo)定(ding)通(tong)用(yong)(yong)航(hang)空機(ji)場(chang)擴(kuo)建為(wei)民用(yong)(yong)航(hang)空運(yun)輸機(ji)場(chang)，等(deng)級為(wei)3—B，同年(nian)12月正(zheng)式動工。1993年(nian)12月8日驗收(shou)試飛(fei)(fei)合(he)格，12月20日使(shi)用(yong)(yong)“薩伯—340”飛(fei)(fei)機(ji)首航(hang)廣(guang)州，并(bing)從當日起(qi)至1996年(nian)底租用(yong)(yong)南航(hang)集團北海飛(fei)(fei)行(xing)(xing)基地的(de)36座“薩伯—340”飛(fei)(fei)機(ji)1架，開(kai)辟“羅(luo)定(ding)—深(shen)圳”往返航(hang)班(ban)，每周一(yi)、三、五飛(fei)(fei)行(xing)(xing)。1996年(nian)底，由于小型飛(fei)(fei)機(ji)退出市場(chang)，沒有適合(he)羅(luo)定(ding)機(ji)場(chang)停放(fang)的(de)飛(fei)(fei)機(ji)，羅(luo)定(ding)機(ji)場(chang)1997年(nian)開(kai)始正(zheng)式停用(yong)(yong)！

2012年11月14日，珠海-陽江-羅定首條低(di)空(kong)飛行路線開通，羅定機場迎(ying)來(lai)新生。已有多個航空(kong)公司考(kao)察并(bing)進(jin)駐(zhu)。

2014年6月26日(ri)，在珠海機場舉(ju)行了珠海－陽江－羅定(ding)航(hang)線開通儀式，標志(zhi)著羅定(ding)機場正(zheng)式開通營運(yun)。

機場規劃

羅定規(gui)劃建設(she)的(de)4條高速公路，將能(neng)提供廣東境內與港澳等地的(de)快捷方便的(de)交通(tong)，這(zhe)也是正(zheng)在形成的(de)優勢。可以(yi)利用(yong)這(zhe)樣獨特優勢，去盤活并(bing)發展羅定機場(chang)。并(bing)由此(ci)帶動(dong)羅定其它行(xing)業的(de)發展。

可(ke)(ke)以(yi)將(jiang)羅定機(ji)(ji)場為(wei)基礎，建(jian)設成(cheng)一(yi)個民間航(hang)空(kong)活動(dong)(dong)(dong)中心或俱樂部(bu)(bu)，可(ke)(ke)以(yi)提(ti)供(gong)集民用(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)、動(dong)(dong)(dong)力傘(san)等飛(fei)(fei)行(xing)(xing)器的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)、活動(dong)(dong)(dong)、比(bi)賽、停放、維護等為(wei)一(yi)體(ti)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合性服務，用(yong)組建(jian)航(hang)空(kong)俱樂部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)形式，吸(xi)引大(da)量的(de)(de)(de)(de)民間航(hang)空(kong)活動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)類(lei)人群(qun)。比(bi)如說固定翼(yi)民用(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，這(zhe)(zhe)類(lei)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)需要(yao)跑道和(he)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)空(kong)域(yu)，在現階(jie)段擁(yong)有(you)和(he)有(you)能力擁(yong)有(you)的(de)(de)(de)(de)群(qun)體(ti)應(ying)該是企業(ye)主之(zhi)類(lei)的(de)(de)(de)(de)高消費群(qun)體(ti)，但是將(jiang)來(lai)(lai)有(you)能力購買擁(yong)有(you)的(de)(de)(de)(de)人會越來(lai)(lai)越多。人們(men)可(ke)(ke)以(yi)提(ti)供(gong)良好的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)場地、飛(fei)(fei)行(xing)(xing)空(kong)間給予這(zhe)(zhe)部(bu)(bu)份(fen)群(qun)體(ti)，吸(xi)引其進(jin)駐(zhu)羅定機(ji)(ji)場。另外(wai)同設動(dong)(dong)(dong)力傘(san)、三角翼(yi)動(dong)(dong)(dong)力機(ji)(ji)、熱氣球等之(zhi)類(lei)的(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)活動(dong)(dong)(dong)，這(zhe)(zhe)些航(hang)空(kong)活動(dong)(dong)(dong)相比(bi)于(yu)普(pu)通固定翼(yi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)門檻低(di)，而且同樣有(you)很大(da)的(de)(de)(de)(de)愛好群(qun)體(ti)，人們(men)可(ke)(ke)以(yi)同樣提(ti)供(gong)完善的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)場設施，采(cai)用(yong)俱樂部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)形式來(lai)(lai)吸(xi)引他們(men)來(lai)(lai)羅定進(jin)行(xing)(xing)相關飛(fei)(fei)行(xing)(xing)活動(dong)(dong)(dong)。在航(hang)空(kong)俱樂部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)基礎上，人們(men)可(ke)(ke)以(yi)進(jin)一(yi)步提(ti)供(gong)民間航(hang)空(kong)培(pei)訓(xun)、甚至(zhi)爭取提(ti)供(gong)民用(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)、動(dong)(dong)(dong)力傘(san)、三角翼(yi)動(dong)(dong)(dong)力機(ji)(ji)、熱氣球駕(jia)駛等的(de)(de)(de)(de)駕(jia)照的(de)(de)(de)(de)培(pei)訓(xun)、考(kao)試等服務，進(jin)一(yi)步將(jiang)航(hang)空(kong)俱樂部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)功能提(ti)升(sheng)。

建設作用

在(zai)羅定(ding)來說，將羅定(ding)機場(chang)改造為(wei)民用航空活動中心，會有這樣的幾(ji)樣好處。

1、機場不再白白地放著(zhu)，產生了(le)效益。

2、可以在(zai)提供機(ji)場的使用、航(hang)空(kong)器的停放、保(bao)養、維護、培訓(xun)等各方(fang)面得(de)到收(shou)益。

3、無論是(shi)飛機的(de)(de)機主或其(qi)它愛(ai)好(hao)者，來(lai)(lai)到羅定(ding)(ding)不會只是(shi)一個人(ren)，會結伴或相邀(yao)而來(lai)(lai)，他們來(lai)(lai)了(le)，會有飲(yin)食、住(zhu)宿、娛樂、交通(tong)、游玩方面的(de)(de)需求，從而會帶動羅定(ding)(ding)的(de)(de)相關行業。如果(guo)能(neng)成功創(chuang)立了(le)品牌效應后，隨著因此而來(lai)(lai)的(de)(de)航空愛(ai)好(hao)者和游客的(de)(de)增加(jia)，收益將會更(geng)為明顯。而我(wo)們在(zai)此基礎上，盡(jin)(jin)可能(neng)地提(ti)供更(geng)多的(de)(de)旅(lv)游、游樂項目(mu)來(lai)(lai)提(ti)高吸(xi)(xi)引力，比如龍灣(wan)旅(lv)游、野(ye)外(wai)露營、野(ye)炊(chui)、野(ye)外(wai)拓展訓練營和其(qi)它等等的(de)(de)項目(mu)節目(mu)。目(mu)的(de)(de)只有一個，就是(shi)客人(ren)來(lai)(lai)了(le)，人(ren)們就盡(jin)(jin)量吸(xi)(xi)引他們盡(jin)(jin)量多地在(zai)羅定(ding)(ding)呆長(chang)點時間，多在(zai)羅定(ding)(ding)消費，帶動羅定(ding)(ding)的(de)(de)經濟。

4、綠(lv)色環(huan)保，相對于工業，這方面提(ti)供的更多是服務業，對羅定(ding)環(huan)境的影(ying)響(xiang)相應少。