廣(guang)州沙灣直升機(ji)場位于廣(guang)州市番禺區(qu)(qu)沙灣古鎮附近,其(qi)凈空(kong)條件(jian)優良,天氣良好,每年可飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)的時(shi)間(jian)超過三百天以(yi)(yi)上(shang)。沙灣機(ji)場經批準的訓練飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)空(kong)域(yu)范圍為番禺區(qu)(qu)范圍內(nei)高度600英尺以(yi)(yi)下,緊急(ji)機(ji)動任務隨報隨飛(fei)(fei)(fei)。機(ji)場場道(dao)安裝配備有(you)夜航(hang)(hang)設備,可晝(zhou)夜飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)。主要經營內(nei)容:國(guo)內(nei)外私用直升機(ji)駕駛員(yuan)執照培訓、航(hang)(hang)空(kong)攝影、空(kong)中拍照、空(kong)中廣(guang)告、空(kong)中巡查、海洋監測(ce)、公路航(hang)(hang)測(ce)、航(hang)(hang)空(kong)器代管業務、氣象探測(ce)、科(ke)學實驗(yan)、漁業飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)、城市消防、航(hang)(hang)空(kong)護林、醫療救護、防治(zhi)農林業病蟲害(hai)(hai)、防治(zhi)衛生害(hai)(hai)蟲、直升機(ji)外載(zai)荷飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)以(yi)(yi)及航(hang)(hang)空(kong)探礦等,遇(yu)搶險(xian)救災按民用航(hang)(hang)空(kong)局有(you)關規定執行(xing)(xing)。
2014年沙(sha)灣機(ji)場采納了通用航空為其定(ding)制(zhi)的(de)(de)(de)機(ji)場解決方案,完成(cheng)了傳統筆紙運(yun)行向通航云信(xin)息化運(yun)行的(de)(de)(de)華麗轉身(shen),成(cheng)為全國率先進(jin)入通用航空智能化管理的(de)(de)(de)機(ji)場。在機(ji)場內(nei)記(ji)者(zhe)看到,機(ji)場內(nei)機(ji)聲隆隆,只見兩(liang)架(jia)小型直升機(ji)有(you)序起降,地勤人員也忙著為飛(fei)機(ji)加油檢(jian)修。在機(ji)庫里(li)一(yi)字排開的(de)(de)(de)各種樣式的(de)(de)(de)直升面為近10架(jia)。
據(ju)機場負責人介紹,沙灣機場經過多年長(chang)足的發展(zhan)(zhan),迎來了(le)好“年景”。尤其是“中國(guo)低(di)空(kong)空(kong)域(yu)(yu)(yu)今(jin)年開放”,這條消(xiao)(xiao)息從(cong)今(jin)年年初開始一直(zhi)到年底,終于等(deng)來了(le)確切消(xiao)(xiao)息。在11月22日閉幕的全(quan)國(guo)低(di)空(kong)空(kong)域(yu)(yu)(yu)管(guan)(guan)理改革(ge)工作會議上提(ti)出,改革(ge)進(jin)入深水區和(he)攻堅期,要以促進(jin)通(tong)航(hang)產業(ye)發展(zhan)(zhan)和(he)滿足社(she)會公眾需(xu)求為目標,完善(shan)法(fa)規制度,最(zui)大限(xian)度盤活低(di)空(kong)空(kong)域(yu)(yu)(yu)資源,促進(jin)通(tong)用航(hang)空(kong)產業(ye)快速健(jian)康(kang)發展(zhan)(zhan)。會議確定(ding)真高一千米(mi)以下空(kong)域(yu)(yu)(yu)實行分類管(guan)(guan)理有(you)序放開。
今(jin)年沙灣機場進入云信(xin)息(xi)化(hua)運(yun)行時代,主要由(you)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)云信(xin)息(xi)化(hua)服務平臺、低空監(jian)(jian)視服務系(xi)統(tong)、機務維(wei)修管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)、通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)運(yun)行控制系(xi)統(tong)系(xi)列產(chan)品,統(tong)稱為(wei)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)云信(xin)息(xi)化(hua)服務產(chan)品。產(chan)品重(zhong)點(dian)解決(jue)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)作業中安全(quan)、監(jian)(jian)視、保(bao)障(zhang)、管(guan)(guan)理(li)、計(ji)劃(hua)決(jue)策(ce)等各要素協(xie)同的問(wen)題,可(ke)使空中飛行器與地面保(bao)障(zhang)資源形成有機的統(tong)一運(yun)營網絡(luo)。其創(chuang)新(xin)的使用云平臺技術做支(zhi)撐,并充分考慮通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)運(yun)營所需的各類(lei)職能,完全(quan)支(zhi)持(chi)信(xin)息(xi)化(hua)的通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)企業高速運(yun)轉;多通(tong)(tong)(tong)道輕便化(hua)設計(ji)的監(jian)(jian)視設備以及(ji)工業化(hua)電子標簽作為(wei)信(xin)息(xi)系(xi)統(tong)的外(wai)延觸角,更可(ke)滿足對各類(lei)運(yun)營實體的實時監(jian)(jian)管(guan)(guan),實現飛行過程(cheng)可(ke)見可(ke)控和(he)高效安全(quan)。