芒果视频下载

簡介

梅縣機(ji)場位于廣東省(sheng)東部(bu)的(de)(de)梅州(zhou)市，梅州(zhou)舊(jiu)稱嘉應州(zhou)，是客家(jia)人的(de)(de)聚居地之(zhi)(zhi)一。境內(nei)山川秀麗、資源豐富(fu)、民(min)風(feng)淳樸，旅居海外的(de)(de)華人華僑(qiao)近700萬，遍布世界(jie)80多(duo)個國家(jia)和地區，另有(you)港澳臺同胞(bao)200多(duo)萬人，而臺灣500萬客家(jia)人中，就有(you)180萬祖籍在梅州(zhou)。享(xiang)有(you)“文化之(zhi)(zhi)鄉(xiang)(xiang)、華僑(qiao)之(zhi)(zhi)鄉(xiang)(xiang)、足球之(zhi)(zhi)鄉(xiang)(xiang)”之(zhi)(zhi)美譽。

梅縣(xian)機場距(ju)梅州市中心4公里，占地面積(ji)1295畝(mu)，機場飛行(xing)區等(deng)級為4C級,跑道長(chang)1800米，寬40米，可(ke)(ke)供(gong)波音737及以下各型飛機起降(jiang)。停機坪面積(ji)20400平方(fang)米，可(ke)(ke)同時停放5架波音737飛機。國內(nei)候機樓和(he)航(hang)管樓建(jian)筑(zhu)面積(ji)為4300平方(fang)米，按(an)每(mei)小時旅客(ke)吞(tun)吐量為1000人(ren)次設計。國際候機樓建(jian)筑(zhu)面積(ji)2552平方(fang)米。擁有單向(xiang)(xiang)I類儀表著陸系(xi)(xi)統(tong)(tong)、單向(xiang)(xiang)I類進近助航(hang)燈光系(xi)(xi)統(tong)(tong)、全向(xiang)(xiang)信標和(he)測距(ju)儀系(xi)(xi)統(tong)(tong)、二次雷達(da)管制終端系(xi)(xi)統(tong)(tong)、衛星(xing)通信接收系(xi)(xi)統(tong)(tong)及氣象雷達(da)等(deng)先進設備，可(ke)(ke)保證(zheng)夜航(hang)飛行(xing)。

梅(mei)(mei)(mei)縣機(ji)場現有(you)梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)--廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)正班(ban)航(hang)線，由(you)南方(fang)航(hang)空采(cai)用(yong)航(hang)班(ban)號(hao)為CZ3338的(de)ERJ-190飛(fei)機(ji)飛(fei)行，每天22:30從梅(mei)(mei)(mei)縣機(ji)場起飛(fei)，23:25分到達(da)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)新(xin)白(bai)云國際機(ji)場。梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)-珠海航(hang)線于(yu)(yu)2012年11月開(kai)(kai)通(tong)，現在(zai)由(you)ERJ-190執飛(fei)，每周二(er)，四(si)，六(liu)各(ge)一班(ban)。梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)—深(shen)圳航(hang)線于(yu)(yu)2013年6月15日(ri)開(kai)(kai)通(tong)，由(you)南航(hang)每周二(er)、四(si)、六(liu)分別(bie)從梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)場、深(shen)圳機(ji)場各(ge)對開(kai)(kai)一趟航(hang)班(ban)。2013年12月19日(ri)，梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)市(shi)梅(mei)(mei)(mei)縣區-臺(tai)中市(shi)清泉(quan)崗的(de)航(hang)班(ban)正式(shi)開(kai)(kai)通(tong)，逢周一、四(si)往返，飛(fei)行時間80分鐘。

2014年7月26日(ri)梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機場(chang)新(xin)增飛往海(hai)(hai)口(kou)(kou)、上(shang)海(hai)(hai)航(hang)線，海(hai)(hai)口(kou)(kou)—梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)—上(shang)海(hai)(hai)航(hang)班每周二、四、六往返，去程(cheng)為(wei)：09:15從(cong)海(hai)(hai)口(kou)(kou)美蘭機場(chang)起(qi)飛，10:40抵達梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機場(chang)，11:20從(cong)梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)起(qi)飛，12:55到(dao)達上(shang)海(hai)(hai)浦東(dong)機場(chang)。回(hui)程(cheng)為(wei)：13:55從(cong)上(shang)海(hai)(hai)起(qi)飛，15:50抵達梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)，梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)飛往海(hai)(hai)口(kou)(kou)的時間為(wei)16:40，到(dao)達海(hai)(hai)口(kou)(kou)的時間為(wei)18:25。

2014年9月20日，梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機場新增梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)—鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)—天津(jin)航線(xian)，梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)—鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)—天津(jin)航線(xian)由天津(jin)航空公(gong)司執(zhi)飛(fei)，采用104座的(de)ERJ190 機型執(zhi)飛(fei)，每周二、四、六各一個往返，去程(cheng)GS6659航班(ban)：09:40從天津(jin)起(qi)飛(fei)，11:00降(jiang)(jiang)落鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，11:50從鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)起(qi)飛(fei)，14:00抵達梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)；回(hui)程(cheng)GS6660航班(ban)：14:40由梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)起(qi)飛(fei)，16:50抵達鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，17:30從鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)起(qi)飛(fei)，18:50降(jiang)(jiang)落天津(jin)。據(ju)了解(jie)，該航線(xian)是梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市目前飛(fei)行距(ju)離最遠的(de)一條航線(xian)，該航線(xian)的(de)開(kai)通填補了梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市北方航線(xian)的(de)空白，將暢通中原以北到梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)渠道，對(dui)進一步(bu)引客(ke)入梅(mei)(mei)，助(zhu)力廣東文化旅游(you)特色區的(de)發(fa)展具有重要意義(yi)。

2015年10月(yue)10日(ri)7時(shi)20分，印尼蘇拉維加(jia)亞航(hang)(hang)空公(gong)司(si)一(yi)(yi)架航(hang)(hang)班號(hao)為(wei)SJ—1050的波音737—800客機在梅(mei)州(zhou)機場平(ping)穩降落(luo)，這標志著梅(mei)州(zhou)市首條國際航(hang)(hang)線正式通(tong)航(hang)(hang)，揭開了梅(mei)州(zhou)民航(hang)(hang)史具有劃(hua)時(shi)代意義的一(yi)(yi)頁。梅(mei)州(zhou)市委(wei)書記黃強、市長譚君(jun)鐵等參加(jia)了首航(hang)(hang)儀式。梅(mei)州(zhou)機場方面介紹，此(ci)航(hang)(hang)班每5天一(yi)(yi)班，10月(yue)計(ji)劃(hua)班期(qi)為(wei)10月(yue)10日(ri)、15日(ri)、20日(ri)、25日(ri)、30日(ri)各往(wang)返(fan)一(yi)(yi)班。航(hang)(hang)班時(shi)刻(ke)為(wei)02：00從雅加(jia)達(da)起(qi)飛，07：25抵達(da)梅(mei)州(zhou)；08：35從梅(mei)州(zhou)起(qi)飛，14：00抵達(da)雅加(jia)達(da)（以上(shang)均為(wei)北(bei)京時(shi)間(jian)）。票(piao)價(jia)方面，除去(qu)機場稅，該(gai)航(hang)(hang)班普通(tong)艙單程票(piao)價(jia)為(wei)2200元，往(wang)返(fan)票(piao)價(jia)為(wei)3600元。旅客往(wang)來路費將比借道第三地省下幾百元，也比到廣州(zhou)等地乘機縮短6個小時(shi)左右。

2015年10月26日，梅州首條(tiao)西(xi)部航(hang)線(xian)(xian)“西(xi)安(an)—長(chang)沙—梅州”航(hang)線(xian)(xian)正(zheng)式通航(hang)，至此，梅州機(ji)場的(de)通航(hang)城市(shi)增至11個，航(hang)線(xian)(xian)網絡布局進一(yi)(yi)步得到豐(feng)富和完善。據悉，該(gai)航(hang)線(xian)(xian)由南航(hang)波(bo)音737-800 型飛(fei)機(ji)執飛(fei)，逢每周一(yi)(yi)、三、五(wu)執行。來程航(hang)班號為CZ6565，計劃09:10從(cong)西(xi)安(an)起(qi)飛(fei)，11:10到達長(chang)沙，13:40到達梅州機(ji)場；回程航(hang)班號為CZ6566，起(qi)飛(fei)時間(jian)為14:35，計劃16:15到達長(chang)沙，18:45抵達西(xi)安(an)機(ji)場。該(gai)航(hang)線(xian)(xian)的(de)開通將極大地(di)便利世界客都與“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”建設的(de)重要節點城市(shi)——西(xi)安(an)、長(chang)沙兩地(di)之間(jian)的(de)經(jing)貿(mao)往來、人(ren)文(wen)交(jiao)流(liu)以及旅(lv)游資源共享等，為促(cu)進梅州區域經(jing)濟和社會發展發揮重要的(de)橋梁紐帶(dai)作用。

2015年12月25日，梅(mei)(mei)州(zhou)至北(bei)京(jing)首(shou)都機(ji)場航線開通。北(bei)京(jing)—梅(mei)(mei)州(zhou)—海(hai)口(kou)航班由首(shou)都航空公(gong)司執飛(fei)，機(ji)型為(wei)寬敞舒適的空客A320/A319，航班號為(wei)JD5595/JD5596，逢周(zhou)一、三、五飛(fei)行，時刻為(wei)北(bei)京(jing)07:15起飛(fei)，10:15抵(di)達(da)梅(mei)(mei)州(zhou)；梅(mei)(mei)州(zhou)10:55起飛(fei)，12:35抵(di)達(da)海(hai)口(kou)；海(hai)口(kou)18:35起飛(fei)，20:05抵(di)達(da)梅(mei)(mei)州(zhou)，梅(mei)(mei)州(zhou)20:45起飛(fei)，23:45抵(di)達(da)北(bei)京(jing)。

2016年10月30日，“南寧-珠海-梅(mei)州”航(hang)(hang)(hang)線(xian)和“大(da)連-杭州-梅(mei)州”航(hang)(hang)(hang)線(xian)正式通航(hang)(hang)(hang)。至(zhi)此(ci)，梅(mei)縣(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)運營航(hang)(hang)(hang)線(xian)增至(zhi)10條，通航(hang)(hang)(hang)城(cheng)市(shi)(shi)增至(zhi)15個。由(you)北部灣航(hang)(hang)(hang)空執(zhi)飛(fei)的“南寧-珠海-梅(mei)州”航(hang)(hang)(hang)線(xian)首航(hang)(hang)(hang)成功(gong)，北部灣航(hang)(hang)(hang)空正式進入梅(mei)州航(hang)(hang)(hang)空市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)運營，成為梅(mei)縣(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)引進的第6家運營航(hang)(hang)(hang)空公司。,南方航(hang)(hang)(hang)空A319班機(ji)(ji)順利抵達梅(mei)縣(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，標志著我市(shi)(shi)首條東北航(hang)(hang)(hang)線(xian)“大(da)連-杭州-梅(mei)州”航(hang)(hang)(hang)線(xian)順利通航(hang)(hang)(hang)。

2017年11月13日，泰國芭提(ti)雅(ya)(ya)往返廣(guang)東梅(mei)(mei)州直飛(fei)新航(hang)(hang)線正式通(tong)航(hang)(hang)。該國際航(hang)(hang)班由泰國皇雀(que)航(hang)(hang)空公(gong)司采用B737-800機型執飛(fei)，每周2班，逢周一、三飛(fei)行，均于(yu)北(bei)京時(shi)(shi)間9時(shi)(shi)從芭提(ti)雅(ya)(ya)起飛(fei)，12時(shi)(shi)到(dao)達梅(mei)(mei)州；返程則于(yu)13時(shi)(shi)從梅(mei)(mei)州起飛(fei)，16時(shi)(shi)到(dao)達芭提(ti)雅(ya)(ya)。這也是廣(guang)東梅(mei)(mei)州梅(mei)(mei)縣機場繼開通(tong)雅(ya)(ya)加達航(hang)(hang)線后開通(tong)的第二條東南(nan)亞(ya)航(hang)(hang)線。該新航(hang)(hang)線的開通(tong)，不僅對梅(mei)(mei)州連接東南(nan)亞(ya)地(di)區僑胞具有重要意義，也將更好地(di)服(fu)務國家“一帶一路”倡議，進一步促進梅(mei)(mei)州乃至(zhi)廣(guang)東與(yu)世界的互(hu)通(tong)互(hu)聯。

機場運營

梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)曾(ceng)經(jing)只有(you)一條航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，旅(lv)客年吞(tun)吐量(liang)(liang)僅三(san)萬(wan)多(duo)人(ren)(ren)(ren)次，貨運(yun)量(liang)(liang)五萬(wan)多(duo)噸，遠遠不(bu)能滿(man)足梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)需要。廣(guang)(guang)東省(sheng)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理集團公司通過調研(yan)，提出把梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)成為(wei)粵東北重(zhong)要支線(xian)(xian)(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)思路，充(chong)(chong)(chong)分(fen)利(li)(li)(li)用白(bai)云機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空樞紐的(de)(de)(de)優勢，增加梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)到廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班密度(du)，形成空中城際(ji)快巴(ba)，并積(ji)極(ji)(ji)開(kai)(kai)拓華東城市新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)；充(chong)(chong)(chong)分(fen)利(li)(li)(li)用梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)華僑資(zi)(zi)源(yuan)，恢復香港航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，積(ji)極(ji)(ji)開(kai)(kai)拓東南(nan)亞(ya)新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)；充(chong)(chong)(chong)分(fen)利(li)(li)(li)用梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)經(jing)濟、文化和旅(lv)游資(zi)(zi)源(yuan)，以包機(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班形式推動新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)；積(ji)極(ji)(ji)爭取南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)以外的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司來開(kai)(kai)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，并逐漸(jian)建立基地(di)；充(chong)(chong)(chong)分(fen)利(li)(li)(li)用白(bai)云機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)資(zi)(zi)源(yuan)，形成資(zi)(zi)源(yuan)互(hu)補、以大帶小的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)格局(ju)。 梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)有(you)許多(duo)有(you)利(li)(li)(li)條件：一是基礎好。梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)是廣(guang)(guang)東省(sheng)唯一的(de)(de)(de)山區機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，有(you)20年的(de)(de)(de)安全運(yun)行經(jing)驗，歷(li)史(shi)高峰旅(lv)客年吞(tun)吐量(liang)(liang)達18萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次，設(she)(she)備設(she)(she)施完善。二是環境好。“十一五”期間國家將(jiang)加大民航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)投入；廣(guang)(guang)東省(sheng)委、省(sheng)政府將(jiang)繼(ji)續加大東西(xi)兩翼發(fa)(fa)展(zhan)扶持(chi)力度(du)；梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)是華僑之鄉，客家人(ren)(ren)(ren)遍(bian)布(bu)海內外：“四個梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)”發(fa)(fa)展(zhan)戰略的(de)(de)(de)深(shen)入實施有(you)利(li)(li)(li)于擴(kuo)大和提升梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)吸引力。三(san)是前(qian)景好。梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)發(fa)(fa)展(zhan)思路及營運(yun)對策切(qie)實可行；梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)經(jing)濟社會發(fa)(fa)展(zhan)持(chi)續快速穩定，對外開(kai)(kai)放和交(jiao)流日漸(jian)加強；世(shi)界客都品(pin)牌深(shen)入人(ren)(ren)(ren)心(xin)，旅(lv)游業(ye)方(fang)興未艾。

隨著(zhu)鐵路和高(gao)速公(gong)路的(de)開(kai)(kai)(kai)通(tong)、國(guo)道(dao)的(de)順利改造、周邊機(ji)(ji)場(chang)的(de)競爭以及機(ji)(ji)票價格與地面交通(tong)工具(ju)相(xiang)比不具(ju)優勢，從(cong)1998年(nian)開(kai)(kai)(kai)始，梅(mei)州機(ji)(ji)場(chang)的(de)客流量開(kai)(kai)(kai)始出(chu)現下滑，通(tong)往(wang)珠(zhu)海(hai)、廈門(men)、深圳的(de)航班(ban)相(xiang)繼停飛(fei)(fei)。2004年(nian)，中國(guo)南方航空股份有(you)限(xian)公(gong)司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jian)稱“南航”）啟用(yong)50座的(de)支(zhi)(zhi)線(xian)客機(ji)(ji)執飛(fei)(fei)梅(mei)州。梅(mei)州機(ji)(ji)場(chang)只保持(chi)飛(fei)(fei)行梅(mei)州至廣州、香(xiang)港兩條航線(xian)，年(nian)旅客吞吐量約為3萬(wan)人。但隨著(zhu)梅(mei)州經濟、旅游的(de)發展，以及國(guo)家航空宏觀政策的(de)調(diao)控(kong)和對支(zhi)(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)的(de)政策傾斜，梅(mei)州機(ji)(ji)場(chang)必將(jiang)迎來新的(de)發展機(ji)(ji)遇。

交通情況

梅(mei)州機場距梅(mei)州市中心區僅4公里，機場路(lu)口有3、11路(lu)、19路(lu)、27路(lu)、36路(lu)、71路(lu)公交(jiao)車途(tu)徑(jing)。距梅(mei)州興(xing)寧(ning)市區52公里，可(ke)乘坐(zuo)興(xing)寧(ning)二汽或出租車前往，時(shi)間大(da)概1小時(shi)。