芒果视频下载

簡介

梅(mei)(mei)縣機場(chang)位于廣東(dong)省東(dong)部(bu)的(de)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)市(shi)，梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)舊稱嘉(jia)應州(zhou)(zhou)，是(shi)客(ke)家人的(de)聚居地之一。境內(nei)山川秀(xiu)麗(li)、資源豐(feng)富(fu)、民風淳樸(pu)，旅居海外(wai)的(de)華人華僑近(jin)700萬，遍布(bu)世界80多個國(guo)家和地區，另(ling)有(you)港澳臺同胞(bao)200多萬人，而臺灣500萬客(ke)家人中，就(jiu)有(you)180萬祖籍在梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)。享有(you)“文化(hua)之鄉(xiang)、華僑之鄉(xiang)、足(zu)球(qiu)之鄉(xiang)”之美譽。

梅縣機場距(ju)梅州市中心4公(gong)里，占地(di)面(mian)積1295畝，機場飛(fei)行區等級(ji)為(wei)4C級(ji),跑(pao)道長1800米(mi)(mi)，寬40米(mi)(mi)，可供波音737及(ji)以下各型飛(fei)機起降。停(ting)機坪面(mian)積20400平方米(mi)(mi)，可同(tong)時(shi)停(ting)放5架波音737飛(fei)機。國內候(hou)機樓(lou)和(he)航(hang)管樓(lou)建筑面(mian)積為(wei)4300平方米(mi)(mi)，按每小時(shi)旅客(ke)吞吐量為(wei)1000人(ren)次(ci)設(she)(she)計(ji)。國際候(hou)機樓(lou)建筑面(mian)積2552平方米(mi)(mi)。擁(yong)有單向(xiang)(xiang)I類儀表著陸系統(tong)、單向(xiang)(xiang)I類進近(jin)助航(hang)燈光系統(tong)、全向(xiang)(xiang)信(xin)標和(he)測(ce)距(ju)儀系統(tong)、二次(ci)雷達管制(zhi)終(zhong)端系統(tong)、衛星通信(xin)接(jie)收系統(tong)及(ji)氣象雷達等先(xian)進設(she)(she)備，可保證夜航(hang)飛(fei)行。

梅(mei)(mei)縣機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)現有梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)--廣州(zhou)(zhou)(zhou)正班航(hang)(hang)線(xian)，由南(nan)方航(hang)(hang)空采用航(hang)(hang)班號為CZ3338的(de)ERJ-190飛(fei)機(ji)(ji)飛(fei)行(xing)(xing)，每天22:30從梅(mei)(mei)縣機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)起飛(fei)，23:25分到達廣州(zhou)(zhou)(zhou)新白云國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)-珠(zhu)海(hai)航(hang)(hang)線(xian)于2012年(nian)11月開通，現在由ERJ-190執(zhi)飛(fei)，每周(zhou)二，四(si)(si)，六(liu)各一(yi)(yi)班。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)—深(shen)圳(zhen)航(hang)(hang)線(xian)于2013年(nian)6月15日(ri)開通，由南(nan)航(hang)(hang)每周(zhou)二、四(si)(si)、六(liu)分別從梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、深(shen)圳(zhen)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)各對開一(yi)(yi)趟航(hang)(hang)班。2013年(nian)12月19日(ri)，梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)市梅(mei)(mei)縣區-臺中市清泉崗(gang)的(de)航(hang)(hang)班正式開通，逢周(zhou)一(yi)(yi)、四(si)(si)往返，飛(fei)行(xing)(xing)時間80分鐘。

2014年7月(yue)26日梅(mei)州機(ji)場(chang)(chang)新增飛(fei)往(wang)海(hai)(hai)口(kou)(kou)(kou)、上(shang)海(hai)(hai)航線，海(hai)(hai)口(kou)(kou)(kou)—梅(mei)州—上(shang)海(hai)(hai)航班每(mei)周二、四、六往(wang)返，去(qu)程(cheng)為(wei)：09:15從(cong)海(hai)(hai)口(kou)(kou)(kou)美(mei)蘭機(ji)場(chang)(chang)起飛(fei)，10:40抵達(da)(da)梅(mei)州機(ji)場(chang)(chang)，11:20從(cong)梅(mei)州起飛(fei)，12:55到(dao)達(da)(da)上(shang)海(hai)(hai)浦東機(ji)場(chang)(chang)。回程(cheng)為(wei)：13:55從(cong)上(shang)海(hai)(hai)起飛(fei)，15:50抵達(da)(da)梅(mei)州，梅(mei)州飛(fei)往(wang)海(hai)(hai)口(kou)(kou)(kou)的時(shi)間(jian)為(wei)16:40，到(dao)達(da)(da)海(hai)(hai)口(kou)(kou)(kou)的時(shi)間(jian)為(wei)18:25。

2014年9月20日，梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機場新增(zeng)梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)—鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)—天(tian)津(jin)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)—鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)—天(tian)津(jin)航(hang)(hang)線(xian)(xian)由天(tian)津(jin)航(hang)(hang)空(kong)公司執飛(fei)，采用104座的(de)ERJ190 機型執飛(fei)，每周二、四、六各(ge)一個往返(fan)，去程GS6659航(hang)(hang)班：09:40從天(tian)津(jin)起飛(fei)，11:00降落(luo)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，11:50從鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)起飛(fei)，14:00抵(di)達梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)；回程GS6660航(hang)(hang)班：14:40由梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)起飛(fei)，16:50抵(di)達鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，17:30從鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)起飛(fei)，18:50降落(luo)天(tian)津(jin)。據了(le)解，該航(hang)(hang)線(xian)(xian)是梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)目前(qian)飛(fei)行距(ju)離最遠的(de)一條航(hang)(hang)線(xian)(xian)，該航(hang)(hang)線(xian)(xian)的(de)開通(tong)(tong)填補了(le)梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)北(bei)方航(hang)(hang)線(xian)(xian)的(de)空(kong)白，將(jiang)暢通(tong)(tong)中原以北(bei)到(dao)梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)渠道，對進(jin)一步(bu)引客入梅(mei)，助力廣(guang)東文化旅游特色區的(de)發展具有(you)重要意義。

2015年10月10日7時(shi)(shi)20分，印(yin)尼蘇拉維(wei)加亞航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司一(yi)架航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)號為(wei)(wei)(wei)SJ—1050的波音737—800客機(ji)(ji)在梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)平(ping)穩降落，這標志著梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)市(shi)首條國際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)正式(shi)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)，揭(jie)開了梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)民航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)史(shi)具有劃時(shi)(shi)代意義(yi)的一(yi)頁(ye)。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)市(shi)委(wei)書記(ji)黃(huang)強、市(shi)長譚君(jun)鐵(tie)等參加了首航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)儀(yi)式(shi)。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)方面介紹，此航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)每5天一(yi)班(ban)(ban)，10月計(ji)劃班(ban)(ban)期為(wei)(wei)(wei)10月10日、15日、20日、25日、30日各(ge)往返(fan)一(yi)班(ban)(ban)。航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)時(shi)(shi)刻為(wei)(wei)(wei)02：00從(cong)雅加達(da)起飛，07：25抵達(da)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)；08：35從(cong)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)起飛，14：00抵達(da)雅加達(da)（以上均(jun)為(wei)(wei)(wei)北京時(shi)(shi)間）。票價(jia)方面，除去機(ji)(ji)場(chang)(chang)稅，該航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)普(pu)通艙單(dan)程票價(jia)為(wei)(wei)(wei)2200元(yuan)(yuan)，往返(fan)票價(jia)為(wei)(wei)(wei)3600元(yuan)(yuan)。旅客往來路(lu)費將比借道第三地(di)省下幾(ji)百(bai)元(yuan)(yuan)，也比到廣州(zhou)(zhou)等地(di)乘機(ji)(ji)縮短6個小(xiao)時(shi)(shi)左右(you)。

2015年10月26日(ri)，梅(mei)州(zhou)首(shou)條西部航(hang)(hang)線(xian)(xian)“西安(an)—長(chang)(chang)沙—梅(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)線(xian)(xian)正式(shi)通航(hang)(hang)，至(zhi)此，梅(mei)州(zhou)機場(chang)的通航(hang)(hang)城市(shi)增至(zhi)11個，航(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡布局進一(yi)(yi)步得到豐(feng)富和完善。據(ju)悉(xi)，該航(hang)(hang)線(xian)(xian)由南航(hang)(hang)波音737-800 型飛機執飛，逢(feng)每周一(yi)(yi)、三、五(wu)執行。來程(cheng)航(hang)(hang)班(ban)號為(wei)CZ6565，計(ji)劃(hua)09:10從西安(an)起飛，11:10到達長(chang)(chang)沙，13:40到達梅(mei)州(zhou)機場(chang)；回程(cheng)航(hang)(hang)班(ban)號為(wei)CZ6566，起飛時間(jian)為(wei)14:35，計(ji)劃(hua)16:15到達長(chang)(chang)沙，18:45抵(di)達西安(an)機場(chang)。該航(hang)(hang)線(xian)(xian)的開通將極大地(di)(di)便利世(shi)界客(ke)都與(yu)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設的重(zhong)要(yao)節(jie)點城市(shi)——西安(an)、長(chang)(chang)沙兩地(di)(di)之間(jian)的經(jing)貿往來、人文交流以(yi)及旅游資源共享(xiang)等，為(wei)促進梅(mei)州(zhou)區域經(jing)濟和社會發展(zhan)發揮(hui)重(zhong)要(yao)的橋梁紐帶作(zuo)用。

2015年12月25日，梅(mei)(mei)州至(zhi)北(bei)京首都機場航線開通。北(bei)京—梅(mei)(mei)州—海口(kou)航班由首都航空(kong)公司(si)執飛，機型為(wei)寬敞舒適的空(kong)客A320/A319，航班號為(wei)JD5595/JD5596，逢周一(yi)、三、五飛行，時刻(ke)為(wei)北(bei)京07:15起(qi)(qi)飛，10:15抵(di)達(da)梅(mei)(mei)州；梅(mei)(mei)州10:55起(qi)(qi)飛，12:35抵(di)達(da)海口(kou)；海口(kou)18:35起(qi)(qi)飛，20:05抵(di)達(da)梅(mei)(mei)州，梅(mei)(mei)州20:45起(qi)(qi)飛，23:45抵(di)達(da)北(bei)京。

2016年10月30日(ri)，“南寧-珠海-梅州(zhou)”航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)和“大連-杭州(zhou)-梅州(zhou)”航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)正式(shi)通航(hang)(hang)。至(zhi)此，梅縣機(ji)場(chang)運(yun)營航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)增至(zhi)10條，通航(hang)(hang)城市(shi)增至(zhi)15個。由(you)北(bei)(bei)部灣航(hang)(hang)空(kong)執飛的“南寧-珠海-梅州(zhou)”航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)首航(hang)(hang)成功，北(bei)(bei)部灣航(hang)(hang)空(kong)正式(shi)進入梅州(zhou)航(hang)(hang)空(kong)市(shi)場(chang)運(yun)營，成為梅縣機(ji)場(chang)引進的第6家運(yun)營航(hang)(hang)空(kong)公司。,南方航(hang)(hang)空(kong)A319班機(ji)順利抵達梅縣機(ji)場(chang)，標志(zhi)著(zhu)我市(shi)首條東北(bei)(bei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)“大連-杭州(zhou)-梅州(zhou)”航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)順利通航(hang)(hang)。

2017年(nian)11月(yue)13日，泰國芭(ba)提(ti)雅(ya)往返廣東(dong)梅(mei)州(zhou)(zhou)直飛新航線(xian)正式通(tong)航。該國際(ji)航班由泰國皇雀航空公司采用B737-800機(ji)型執(zhi)飛，每(mei)周(zhou)2班，逢周(zhou)一(yi)、三(san)飛行，均于北京時(shi)間9時(shi)從芭(ba)提(ti)雅(ya)起(qi)飛，12時(shi)到(dao)達(da)梅(mei)州(zhou)(zhou)；返程則于13時(shi)從梅(mei)州(zhou)(zhou)起(qi)飛，16時(shi)到(dao)達(da)芭(ba)提(ti)雅(ya)。這也(ye)是廣東(dong)梅(mei)州(zhou)(zhou)梅(mei)縣(xian)機(ji)場(chang)繼開通(tong)雅(ya)加達(da)航線(xian)后(hou)開通(tong)的第二條東(dong)南亞航線(xian)。該新航線(xian)的開通(tong)，不僅對梅(mei)州(zhou)(zhou)連(lian)接東(dong)南亞地(di)區僑(qiao)胞具有重(zhong)要(yao)意義，也(ye)將更好(hao)地(di)服(fu)務國家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議，進(jin)一(yi)步促進(jin)梅(mei)州(zhou)(zhou)乃至廣東(dong)與世界的互通(tong)互聯。

機場運營

梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)曾經(jing)(jing)(jing)只有一(yi)條(tiao)航(hang)線(xian)(xian)，旅(lv)客(ke)年(nian)吞吐(tu)量(liang)僅三萬(wan)多人次，貨運(yun)量(liang)五萬(wan)多噸，遠遠不能滿足(zu)梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)需要(yao)。廣(guang)東(dong)省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)管理集團(tuan)公司(si)通(tong)過調研，提(ti)出把梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建設(she)成為(wei)粵東(dong)北重要(yao)支線(xian)(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)思路，充(chong)分利用(yong)白(bai)云機(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)空(kong)(kong)樞紐的(de)(de)優(you)勢，增加梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)到廣(guang)州(zhou)(zhou)的(de)(de)航(hang)班(ban)密度(du)，形(xing)成空(kong)(kong)中城際快(kuai)巴(ba)，并積極開(kai)(kai)拓華東(dong)城市新航(hang)線(xian)(xian)；充(chong)分利用(yong)梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)華僑(qiao)資源，恢復香港(gang)航(hang)線(xian)(xian)，積極開(kai)(kai)拓東(dong)南(nan)亞新航(hang)線(xian)(xian)；充(chong)分利用(yong)梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)、文化(hua)和(he)旅(lv)游資源，以包機(ji)(ji)航(hang)班(ban)形(xing)式推動新航(hang)線(xian)(xian)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)；積極爭取南(nan)航(hang)以外的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)公司(si)來(lai)開(kai)(kai)通(tong)航(hang)線(xian)(xian)，并逐漸建立基地(di)；充(chong)分利用(yong)白(bai)云機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)資源，形(xing)成資源互(hu)補(bu)、以大(da)帶小的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)格局。 梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)有許多有利條(tiao)件：一(yi)是(shi)基礎好(hao)。梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)廣(guang)東(dong)省(sheng)唯一(yi)的(de)(de)山區機(ji)(ji)場(chang)(chang)，有20年(nian)的(de)(de)安全運(yun)行經(jing)(jing)(jing)驗，歷史高峰旅(lv)客(ke)年(nian)吞吐(tu)量(liang)達18萬(wan)人次，設(she)備設(she)施(shi)完善。二是(shi)環境好(hao)。“十一(yi)五”期(qi)間(jian)國家將加大(da)民航(hang)投(tou)入；廣(guang)東(dong)省(sheng)委、省(sheng)政府(fu)將繼續加大(da)東(dong)西兩(liang)翼(yi)發(fa)(fa)展(zhan)扶持(chi)力度(du)；梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)是(shi)華僑(qiao)之鄉，客(ke)家人遍布海內外：“四個梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)”發(fa)(fa)展(zhan)戰略的(de)(de)深入實施(shi)有利于擴大(da)和(he)提(ti)升梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)的(de)(de)吸引力。三是(shi)前(qian)景好(hao)。梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)發(fa)(fa)展(zhan)思路及營(ying)運(yun)對策切實可行；梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)社會發(fa)(fa)展(zhan)持(chi)續快(kuai)速穩(wen)定，對外開(kai)(kai)放(fang)和(he)交流日(ri)漸加強；世界客(ke)都品(pin)牌深入人心(xin)，旅(lv)游業方興未艾。

隨著鐵路(lu)(lu)和高速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)通、國(guo)道的(de)(de)(de)(de)(de)順利(li)改造、周邊機(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)以(yi)及機(ji)(ji)(ji)票價格與地面交通工具相(xiang)比不(bu)具優勢，從1998年(nian)(nian)開(kai)始(shi)，梅州機(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)流量開(kai)始(shi)出現下滑(hua)，通往珠(zhu)海(hai)、廈門、深圳的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)班相(xiang)繼停飛(fei)。2004年(nian)(nian)，中國(guo)南方航(hang)(hang)空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航(hang)(hang)”）啟用50座的(de)(de)(de)(de)(de)支線客(ke)機(ji)(ji)(ji)執飛(fei)梅州。梅州機(ji)(ji)(ji)場只保持飛(fei)行(xing)梅州至廣州、香港兩條航(hang)(hang)線，年(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量約為(wei)3萬(wan)人。但隨著梅州經濟、旅(lv)游(you)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，以(yi)及國(guo)家航(hang)(hang)空宏觀政策的(de)(de)(de)(de)(de)調控和對支線機(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)(de)(de)(de)政策傾斜，梅州機(ji)(ji)(ji)場必(bi)將迎來新的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展機(ji)(ji)(ji)遇。

交通情況

梅(mei)州機場距梅(mei)州市中心(xin)區僅4公(gong)里(li)，機場路(lu)口有3、11路(lu)、19路(lu)、27路(lu)、36路(lu)、71路(lu)公(gong)交車途徑。距梅(mei)州興寧市區52公(gong)里(li)，可乘坐興寧二汽或出租(zu)車前往，時(shi)間大(da)概1小時(shi)。