簡介
梅縣(xian)機場位于廣東省(sheng)東部的(de)(de)梅州(zhou)市,梅州(zhou)舊稱嘉(jia)應州(zhou),是客家(jia)人(ren)的(de)(de)聚(ju)居地(di)之(zhi)一。境內山(shan)川秀麗(li)、資(zi)源豐(feng)富(fu)、民風(feng)淳樸,旅居海(hai)外(wai)的(de)(de)華人(ren)華僑(qiao)近(jin)700萬(wan)(wan),遍布世界80多個國家(jia)和地(di)區,另(ling)有(you)港(gang)澳臺同胞200多萬(wan)(wan)人(ren),而臺灣500萬(wan)(wan)客家(jia)人(ren)中,就有(you)180萬(wan)(wan)祖(zu)籍(ji)在梅州(zhou)。享有(you)“文化之(zhi)鄉、華僑(qiao)之(zhi)鄉、足球之(zhi)鄉”之(zhi)美譽(yu)。
梅縣(xian)機(ji)場(chang)(chang)距梅州市中心4公(gong)里,占地面(mian)積1295畝,機(ji)場(chang)(chang)飛(fei)行區等(deng)級(ji)為(wei)(wei)4C級(ji),跑道長1800米(mi),寬(kuan)40米(mi),可供(gong)波音737及以(yi)下各型(xing)飛(fei)機(ji)起(qi)降。停(ting)機(ji)坪面(mian)積20400平(ping)(ping)方米(mi),可同時停(ting)放(fang)5架波音737飛(fei)機(ji)。國內候機(ji)樓和航(hang)管樓建筑面(mian)積為(wei)(wei)4300平(ping)(ping)方米(mi),按每小時旅(lv)客吞吐(tu)量為(wei)(wei)1000人次(ci)設(she)計。國際候機(ji)樓建筑面(mian)積2552平(ping)(ping)方米(mi)。擁有單向I類儀表著(zhu)陸(lu)系統、單向I類進近助航(hang)燈(deng)光系統、全向信(xin)標和測距儀系統、二次(ci)雷(lei)達(da)管制(zhi)終端系統、衛星(xing)通信(xin)接收系統及氣象雷(lei)達(da)等(deng)先進設(she)備(bei),可保證夜航(hang)飛(fei)行。
梅(mei)(mei)縣機(ji)(ji)場現有梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)--廣州(zhou)(zhou)正(zheng)班(ban)(ban)航(hang)線(xian),由(you)南(nan)方航(hang)空采用航(hang)班(ban)(ban)號為(wei)CZ3338的ERJ-190飛(fei)機(ji)(ji)飛(fei)行,每(mei)(mei)(mei)天22:30從梅(mei)(mei)縣機(ji)(ji)場起飛(fei),23:25分到達廣州(zhou)(zhou)新白云國(guo)際機(ji)(ji)場。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)-珠(zhu)海(hai)航(hang)線(xian)于(yu)2012年(nian)(nian)11月開(kai)(kai)通,現在由(you)ERJ-190執飛(fei),每(mei)(mei)(mei)周二,四,六各(ge)一(yi)班(ban)(ban)。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)—深圳(zhen)航(hang)線(xian)于(yu)2013年(nian)(nian)6月15日(ri)(ri)開(kai)(kai)通,由(you)南(nan)航(hang)每(mei)(mei)(mei)周二、四、六分別從梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場、深圳(zhen)機(ji)(ji)場各(ge)對開(kai)(kai)一(yi)趟航(hang)班(ban)(ban)。2013年(nian)(nian)12月19日(ri)(ri),梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)市(shi)梅(mei)(mei)縣區-臺(tai)中市(shi)清(qing)泉(quan)崗(gang)的航(hang)班(ban)(ban)正(zheng)式開(kai)(kai)通,逢周一(yi)、四往返(fan),飛(fei)行時(shi)間80分鐘。
2014年7月26日梅(mei)(mei)州機場(chang)新增飛(fei)往海(hai)(hai)(hai)口(kou)(kou)、上海(hai)(hai)(hai)航線,海(hai)(hai)(hai)口(kou)(kou)—梅(mei)(mei)州—上海(hai)(hai)(hai)航班每周二、四、六往返,去程(cheng)為:09:15從(cong)海(hai)(hai)(hai)口(kou)(kou)美蘭機場(chang)起(qi)飛(fei),10:40抵(di)達梅(mei)(mei)州機場(chang),11:20從(cong)梅(mei)(mei)州起(qi)飛(fei),12:55到達上海(hai)(hai)(hai)浦(pu)東機場(chang)。回程(cheng)為:13:55從(cong)上海(hai)(hai)(hai)起(qi)飛(fei),15:50抵(di)達梅(mei)(mei)州,梅(mei)(mei)州飛(fei)往海(hai)(hai)(hai)口(kou)(kou)的時間為16:40,到達海(hai)(hai)(hai)口(kou)(kou)的時間為18:25。
2014年9月20日,梅(mei)州(zhou)(zhou)機(ji)場新增梅(mei)州(zhou)(zhou)—鄭(zheng)州(zhou)(zhou)—天(tian)(tian)津(jin)(jin)航(hang)線,梅(mei)州(zhou)(zhou)—鄭(zheng)州(zhou)(zhou)—天(tian)(tian)津(jin)(jin)航(hang)線由天(tian)(tian)津(jin)(jin)航(hang)空公司執飛(fei)(fei),采用104座(zuo)的(de)ERJ190 機(ji)型(xing)執飛(fei)(fei),每周二、四、六各一個往返,去程(cheng)GS6659航(hang)班(ban):09:40從(cong)天(tian)(tian)津(jin)(jin)起(qi)飛(fei)(fei),11:00降落鄭(zheng)州(zhou)(zhou),11:50從(cong)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)起(qi)飛(fei)(fei),14:00抵(di)達(da)梅(mei)州(zhou)(zhou);回(hui)程(cheng)GS6660航(hang)班(ban):14:40由梅(mei)州(zhou)(zhou)起(qi)飛(fei)(fei),16:50抵(di)達(da)鄭(zheng)州(zhou)(zhou),17:30從(cong)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)起(qi)飛(fei)(fei),18:50降落天(tian)(tian)津(jin)(jin)。據了(le)解,該航(hang)線是梅(mei)州(zhou)(zhou)市目前飛(fei)(fei)行距離(li)最遠的(de)一條航(hang)線,該航(hang)線的(de)開通填補了(le)梅(mei)州(zhou)(zhou)市北方航(hang)線的(de)空白,將暢通中原以北到梅(mei)州(zhou)(zhou)的(de)渠道,對進一步引客入梅(mei),助力廣東(dong)文化(hua)旅(lv)游特(te)色區的(de)發展具有重要(yao)意義(yi)。
2015年10月10日7時(shi)20分,印(yin)尼蘇拉維(wei)加(jia)(jia)亞(ya)航(hang)空公(gong)司一(yi)架航(hang)班(ban)(ban)號為(wei)(wei)SJ—1050的波音737—800客機在(zai)梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)機場平穩降落,這標志著梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)市首條國際航(hang)線正(zheng)式通航(hang),揭開了梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)民航(hang)史具有劃時(shi)代意義的一(yi)頁。梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)市委書記黃強、市長(chang)譚君鐵(tie)等參加(jia)(jia)了首航(hang)儀式。梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)機場方面介紹(shao),此航(hang)班(ban)(ban)每5天(tian)一(yi)班(ban)(ban),10月計劃班(ban)(ban)期為(wei)(wei)10月10日、15日、20日、25日、30日各往返一(yi)班(ban)(ban)。航(hang)班(ban)(ban)時(shi)刻(ke)為(wei)(wei)02:00從雅加(jia)(jia)達(da)起飛,07:25抵(di)達(da)梅(mei)(mei)(mei)州(zhou);08:35從梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)起飛,14:00抵(di)達(da)雅加(jia)(jia)達(da)(以上(shang)均為(wei)(wei)北京時(shi)間)。票價方面,除去機場稅,該航(hang)班(ban)(ban)普通艙單程票價為(wei)(wei)2200元(yuan),往返票價為(wei)(wei)3600元(yuan)。旅客往來路(lu)費(fei)將(jiang)比(bi)借道第三地省(sheng)下幾百元(yuan),也比(bi)到廣(guang)州(zhou)等地乘(cheng)機縮短6個小時(shi)左(zuo)右。
2015年(nian)10月26日,梅(mei)(mei)州首條西(xi)部(bu)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)“西(xi)安(an)—長沙(sha)—梅(mei)(mei)州”航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)正式通航(hang)(hang)(hang)(hang),至此,梅(mei)(mei)州機(ji)場的(de)(de)通航(hang)(hang)(hang)(hang)城市增至11個(ge),航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡布(bu)局(ju)進一步得到(dao)豐富和(he)完善。據悉,該航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)由(you)南航(hang)(hang)(hang)(hang)波(bo)音(yin)737-800 型飛機(ji)執(zhi)(zhi)飛,逢每周一、三、五執(zhi)(zhi)行。來程航(hang)(hang)(hang)(hang)班號(hao)(hao)為CZ6565,計劃09:10從(cong)西(xi)安(an)起飛,11:10到(dao)達長沙(sha),13:40到(dao)達梅(mei)(mei)州機(ji)場;回程航(hang)(hang)(hang)(hang)班號(hao)(hao)為CZ6566,起飛時間為14:35,計劃16:15到(dao)達長沙(sha),18:45抵達西(xi)安(an)機(ji)場。該航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)開(kai)通將極大地(di)便利世界(jie)客都與“一帶一路”建設的(de)(de)重要節(jie)點城市——西(xi)安(an)、長沙(sha)兩(liang)地(di)之間的(de)(de)經貿往來、人文交(jiao)流以及(ji)旅(lv)游資源共(gong)享等,為促(cu)進梅(mei)(mei)州區域經濟和(he)社會發(fa)展(zhan)發(fa)揮重要的(de)(de)橋梁紐帶作用。
2015年12月25日,梅(mei)州(zhou)(zhou)至北(bei)京(jing)首都(dou)機場航線開通。北(bei)京(jing)—梅(mei)州(zhou)(zhou)—海(hai)口航班(ban)由首都(dou)航空公司執飛,機型為寬敞(chang)舒適的空客A320/A319,航班(ban)號為JD5595/JD5596,逢(feng)周一、三、五飛行,時刻為北(bei)京(jing)07:15起(qi)(qi)飛,10:15抵達梅(mei)州(zhou)(zhou);梅(mei)州(zhou)(zhou)10:55起(qi)(qi)飛,12:35抵達海(hai)口;海(hai)口18:35起(qi)(qi)飛,20:05抵達梅(mei)州(zhou)(zhou),梅(mei)州(zhou)(zhou)20:45起(qi)(qi)飛,23:45抵達北(bei)京(jing)。
2016年(nian)10月30日,“南寧(ning)(ning)-珠海(hai)-梅(mei)(mei)州”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線和“大連-杭(hang)州-梅(mei)(mei)州”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線正(zheng)式通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。至(zhi)此,梅(mei)(mei)縣(xian)機場(chang)運營(ying)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線增至(zhi)10條(tiao),通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)城市(shi)增至(zhi)15個。由北(bei)部(bu)灣(wan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)執飛的“南寧(ning)(ning)-珠海(hai)-梅(mei)(mei)州”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線首(shou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)成(cheng)功(gong),北(bei)部(bu)灣(wan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)正(zheng)式進(jin)入梅(mei)(mei)州航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)市(shi)場(chang)運營(ying),成(cheng)為梅(mei)(mei)縣(xian)機場(chang)引進(jin)的第6家運營(ying)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司。,南方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)A319班機順利抵達梅(mei)(mei)縣(xian)機場(chang),標志著我市(shi)首(shou)條(tiao)東北(bei)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線“大連-杭(hang)州-梅(mei)(mei)州”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線順利通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。
2017年11月13日,泰國(guo)(guo)芭提(ti)雅往返廣東梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)直(zhi)飛(fei)(fei)新航(hang)線(xian)正式通航(hang)。該國(guo)(guo)際航(hang)班由泰國(guo)(guo)皇雀航(hang)空公司采用B737-800機型執飛(fei)(fei),每(mei)周(zhou)2班,逢周(zhou)一(yi)、三飛(fei)(fei)行,均于北京(jing)時(shi)間(jian)9時(shi)從芭提(ti)雅起飛(fei)(fei),12時(shi)到達(da)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou);返程則于13時(shi)從梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)起飛(fei)(fei),16時(shi)到達(da)芭提(ti)雅。這也是廣東梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)梅(mei)(mei)縣機場繼開(kai)(kai)通雅加達(da)航(hang)線(xian)后開(kai)(kai)通的第二(er)條東南亞航(hang)線(xian)。該新航(hang)線(xian)的開(kai)(kai)通,不僅(jin)對梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)連接東南亞地(di)區(qu)僑胞具有重要(yao)意義(yi),也將更好地(di)服(fu)務國(guo)(guo)家“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議,進一(yi)步促進梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)乃至廣東與世(shi)界的互通互聯。
機場運營
梅(mei)(mei)州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)曾(ceng)經(jing)只有(you)一(yi)(yi)條(tiao)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian),旅客(ke)年吞(tun)吐量僅三萬(wan)多人次,貨運量五萬(wan)多噸(dun),遠遠不能(neng)滿(man)足(zu)梅(mei)(mei)州(zhou)經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)需要。廣(guang)東(dong)省機(ji)場(chang)(chang)管理集團公(gong)司通過調研,提(ti)出把梅(mei)(mei)州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)建(jian)設(she)成(cheng)為(wei)粵東(dong)北重要支(zhi)線(xian)(xian)(xian)機(ji)場(chang)(chang)的(de)思路,充(chong)分(fen)利(li)(li)用(yong)白(bai)云(yun)機(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)(hang)空樞紐的(de)優勢,增加(jia)(jia)梅(mei)(mei)州(zhou)到(dao)廣(guang)州(zhou)的(de)航(hang)(hang)(hang)班密(mi)度(du),形成(cheng)空中城(cheng)際(ji)快(kuai)(kuai)巴,并積(ji)(ji)極開(kai)(kai)拓華(hua)東(dong)城(cheng)市新航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian);充(chong)分(fen)利(li)(li)用(yong)梅(mei)(mei)州(zhou)華(hua)僑(qiao)資源,恢復香港航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian),積(ji)(ji)極開(kai)(kai)拓東(dong)南(nan)亞新航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian);充(chong)分(fen)利(li)(li)用(yong)梅(mei)(mei)州(zhou)經(jing)濟(ji)、文化和(he)旅游資源,以(yi)(yi)包機(ji)航(hang)(hang)(hang)班形式推(tui)動新航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)的(de)發(fa)(fa)展(zhan);積(ji)(ji)極爭取南(nan)航(hang)(hang)(hang)以(yi)(yi)外(wai)的(de)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司來(lai)開(kai)(kai)通航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian),并逐漸建(jian)立基地;充(chong)分(fen)利(li)(li)用(yong)白(bai)云(yun)機(ji)場(chang)(chang)的(de)資源,形成(cheng)資源互補、以(yi)(yi)大(da)帶小的(de)發(fa)(fa)展(zhan)格局(ju)。 梅(mei)(mei)州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)有(you)許多有(you)利(li)(li)條(tiao)件:一(yi)(yi)是基礎好(hao)(hao)。梅(mei)(mei)州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)是廣(guang)東(dong)省唯一(yi)(yi)的(de)山區機(ji)場(chang)(chang),有(you)20年的(de)安全運行經(jing)驗,歷史高(gao)峰(feng)旅客(ke)年吞(tun)吐量達18萬(wan)人次,設(she)備設(she)施(shi)完善(shan)。二(er)是環境好(hao)(hao)。“十(shi)一(yi)(yi)五”期間國(guo)家將(jiang)(jiang)加(jia)(jia)大(da)民航(hang)(hang)(hang)投(tou)入;廣(guang)東(dong)省委、省政府(fu)將(jiang)(jiang)繼續加(jia)(jia)大(da)東(dong)西(xi)兩(liang)翼(yi)發(fa)(fa)展(zhan)扶持(chi)(chi)力度(du);梅(mei)(mei)州(zhou)是華(hua)僑(qiao)之鄉(xiang),客(ke)家人遍布海內外(wai):“四個梅(mei)(mei)州(zhou)”發(fa)(fa)展(zhan)戰略的(de)深入實施(shi)有(you)利(li)(li)于擴大(da)和(he)提(ti)升梅(mei)(mei)州(zhou)的(de)吸引(yin)力。三是前景好(hao)(hao)。梅(mei)(mei)州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)發(fa)(fa)展(zhan)思路及營(ying)運對策(ce)切實可行;梅(mei)(mei)州(zhou)經(jing)濟(ji)社會發(fa)(fa)展(zhan)持(chi)(chi)續快(kuai)(kuai)速(su)穩定,對外(wai)開(kai)(kai)放和(he)交(jiao)流日漸加(jia)(jia)強;世界客(ke)都品(pin)牌深入人心,旅游業方興未(wei)艾。
隨著鐵路(lu)和高速公路(lu)的(de)(de)(de)開(kai)通、國(guo)道的(de)(de)(de)順利改造、周(zhou)邊機(ji)場(chang)的(de)(de)(de)競爭以(yi)及(ji)機(ji)票價(jia)格與地面(mian)交(jiao)通工具(ju)相比不具(ju)優勢,從(cong)1998年開(kai)始,梅州機(ji)場(chang)的(de)(de)(de)客(ke)流量開(kai)始出現下滑(hua),通往(wang)珠(zhu)海、廈門、深圳(zhen)的(de)(de)(de)航班相繼(ji)停飛。2004年,中國(guo)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)啟用50座的(de)(de)(de)支(zhi)線(xian)客(ke)機(ji)執(zhi)飛梅州。梅州機(ji)場(chang)只保持飛行梅州至廣州、香港兩條航線(xian),年旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量約為3萬(wan)人。但隨著梅州經(jing)濟(ji)、旅(lv)(lv)游的(de)(de)(de)發展,以(yi)及(ji)國(guo)家航空宏觀政策的(de)(de)(de)調控(kong)和對(dui)支(zhi)線(xian)機(ji)場(chang)的(de)(de)(de)政策傾斜,梅州機(ji)場(chang)必將迎來新的(de)(de)(de)發展機(ji)遇(yu)。
交通情況
梅州(zhou)機場(chang)距(ju)梅州(zhou)市(shi)中心區僅4公里,機場(chang)路口有(you)3、11路、19路、27路、36路、71路公交(jiao)車(che)途徑。距(ju)梅州(zhou)興寧市(shi)區52公里,可乘坐興寧二汽或出租車(che)前往,時(shi)間大概1小(xiao)時(shi)。