芒果视频下载

簡介

梅(mei)縣機場(chang)位(wei)于(yu)廣東省東部的(de)梅(mei)州市，梅(mei)州舊稱嘉應州，是客(ke)家人(ren)(ren)的(de)聚居地之一。境內山川(chuan)秀麗、資源豐富、民風淳(chun)樸，旅居海外(wai)的(de)華人(ren)(ren)華僑近700萬(wan)，遍布世界80多個國家和地區，另(ling)有(you)港澳(ao)臺(tai)(tai)同(tong)胞200多萬(wan)人(ren)(ren)，而臺(tai)(tai)灣500萬(wan)客(ke)家人(ren)(ren)中(zhong)，就有(you)180萬(wan)祖(zu)籍在梅(mei)州。享有(you)“文(wen)化之鄉(xiang)、華僑之鄉(xiang)、足球之鄉(xiang)”之美譽。

梅縣機(ji)場距梅州(zhou)市中(zhong)心4公里，占(zhan)地面積(ji)1295畝，機(ji)場飛(fei)行區等(deng)(deng)級為(wei)4C級,跑道(dao)長1800米，寬40米，可(ke)供(gong)波音737及以(yi)下各型(xing)飛(fei)機(ji)起降。停機(ji)坪(ping)面積(ji)20400平方(fang)米，可(ke)同時(shi)停放(fang)5架波音737飛(fei)機(ji)。國內(nei)候(hou)機(ji)樓和航(hang)管樓建筑(zhu)面積(ji)為(wei)4300平方(fang)米，按每小時(shi)旅客吞吐(tu)量為(wei)1000人(ren)次設計(ji)。國際候(hou)機(ji)樓建筑(zhu)面積(ji)2552平方(fang)米。擁有單向I類儀(yi)表著陸系(xi)(xi)統(tong)、單向I類進(jin)近助航(hang)燈(deng)光系(xi)(xi)統(tong)、全向信(xin)標和測距儀(yi)系(xi)(xi)統(tong)、二次雷(lei)達管制終端系(xi)(xi)統(tong)、衛(wei)星通(tong)信(xin)接收(shou)系(xi)(xi)統(tong)及氣象雷(lei)達等(deng)(deng)先進(jin)設備(bei)，可(ke)保證夜航(hang)飛(fei)行。

梅(mei)縣(xian)機(ji)(ji)場(chang)現有梅(mei)州(zhou)--廣州(zhou)正班(ban)(ban)航(hang)線，由(you)南方航(hang)空采用航(hang)班(ban)(ban)號(hao)為CZ3338的ERJ-190飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)行，每(mei)(mei)天22:30從(cong)梅(mei)縣(xian)機(ji)(ji)場(chang)起飛(fei)(fei)(fei)，23:25分(fen)到達廣州(zhou)新白云國際機(ji)(ji)場(chang)。梅(mei)州(zhou)-珠海航(hang)線于2012年(nian)11月(yue)開(kai)通，現在由(you)ERJ-190執飛(fei)(fei)(fei)，每(mei)(mei)周(zhou)二(er)，四(si)，六各(ge)一(yi)班(ban)(ban)。梅(mei)州(zhou)—深(shen)圳航(hang)線于2013年(nian)6月(yue)15日開(kai)通，由(you)南航(hang)每(mei)(mei)周(zhou)二(er)、四(si)、六分(fen)別從(cong)梅(mei)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)、深(shen)圳機(ji)(ji)場(chang)各(ge)對開(kai)一(yi)趟航(hang)班(ban)(ban)。2013年(nian)12月(yue)19日，梅(mei)州(zhou)市(shi)梅(mei)縣(xian)區-臺中市(shi)清泉崗(gang)的航(hang)班(ban)(ban)正式開(kai)通，逢周(zhou)一(yi)、四(si)往返，飛(fei)(fei)(fei)行時(shi)間80分(fen)鐘(zhong)。

2014年(nian)7月26日(ri)梅(mei)州(zhou)機場(chang)新增(zeng)飛往海(hai)口(kou)(kou)、上(shang)(shang)海(hai)航(hang)線，海(hai)口(kou)(kou)—梅(mei)州(zhou)—上(shang)(shang)海(hai)航(hang)班(ban)每周二、四、六往返，去程為(wei)：09:15從海(hai)口(kou)(kou)美蘭(lan)機場(chang)起(qi)飛，10:40抵(di)達梅(mei)州(zhou)機場(chang)，11:20從梅(mei)州(zhou)起(qi)飛，12:55到達上(shang)(shang)海(hai)浦東機場(chang)。回(hui)程為(wei)：13:55從上(shang)(shang)海(hai)起(qi)飛，15:50抵(di)達梅(mei)州(zhou)，梅(mei)州(zhou)飛往海(hai)口(kou)(kou)的時間為(wei)16:40，到達海(hai)口(kou)(kou)的時間為(wei)18:25。

2014年9月20日，梅(mei)州(zhou)(zhou)機場(chang)新增梅(mei)州(zhou)(zhou)—鄭(zheng)州(zhou)(zhou)—天津(jin)航線，梅(mei)州(zhou)(zhou)—鄭(zheng)州(zhou)(zhou)—天津(jin)航線由天津(jin)航空公(gong)司執飛，采(cai)用104座的ERJ190 機型(xing)執飛，每(mei)周二、四(si)、六各一(yi)(yi)個往(wang)返，去程GS6659航班(ban)：09:40從天津(jin)起飛，11:00降落(luo)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)，11:50從鄭(zheng)州(zhou)(zhou)起飛，14:00抵達(da)梅(mei)州(zhou)(zhou)；回程GS6660航班(ban)：14:40由梅(mei)州(zhou)(zhou)起飛，16:50抵達(da)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)，17:30從鄭(zheng)州(zhou)(zhou)起飛，18:50降落(luo)天津(jin)。據了(le)解，該(gai)航線是梅(mei)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)目前(qian)飛行距離(li)最遠的一(yi)(yi)條(tiao)航線，該(gai)航線的開通填補了(le)梅(mei)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)北方航線的空白，將暢(chang)通中原以北到梅(mei)州(zhou)(zhou)的渠道，對進(jin)一(yi)(yi)步引客入(ru)梅(mei)，助力廣(guang)東文化旅游特色(se)區的發展具有重要意義。

2015年10月(yue)10日(ri)7時(shi)20分，印尼蘇拉維加亞航(hang)空公司一(yi)架航(hang)班號(hao)為SJ—1050的波音737—800客機在梅州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)平穩降(jiang)落，這標志(zhi)著梅州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)首條國(guo)際航(hang)線正(zheng)式通(tong)航(hang)，揭開了(le)梅州(zhou)(zhou)(zhou)民航(hang)史(shi)具有(you)劃(hua)時(shi)代意義(yi)的一(yi)頁(ye)。梅州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)委書記黃強、市(shi)長譚君鐵等參(can)加了(le)首航(hang)儀(yi)式。梅州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)方(fang)(fang)面(mian)介紹，此航(hang)班每5天一(yi)班，10月(yue)計劃(hua)班期為10月(yue)10日(ri)、15日(ri)、20日(ri)、25日(ri)、30日(ri)各往返一(yi)班。航(hang)班時(shi)刻為02：00從雅加達起飛(fei)(fei)，07：25抵達梅州(zhou)(zhou)(zhou)；08：35從梅州(zhou)(zhou)(zhou)起飛(fei)(fei)，14：00抵達雅加達（以上均為北(bei)京時(shi)間）。票(piao)價(jia)方(fang)(fang)面(mian)，除去機場(chang)稅，該航(hang)班普通(tong)艙單程票(piao)價(jia)為2200元，往返票(piao)價(jia)為3600元。旅客往來(lai)路(lu)費(fei)將(jiang)比借道第三地(di)省下幾百(bai)元，也比到廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)等地(di)乘機縮短6個小(xiao)時(shi)左(zuo)右(you)。

2015年10月26日，梅州(zhou)首條西部航(hang)(hang)(hang)線“西安—長沙(sha)—梅州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)線正式通航(hang)(hang)(hang)，至此，梅州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)的(de)通航(hang)(hang)(hang)城(cheng)市(shi)增至11個，航(hang)(hang)(hang)線網絡布局進(jin)一步得到(dao)豐富和完善。據悉，該航(hang)(hang)(hang)線由南航(hang)(hang)(hang)波(bo)音737-800 型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)執(zhi)(zhi)飛(fei)，逢每周一、三、五(wu)執(zhi)(zhi)行。來程航(hang)(hang)(hang)班(ban)號為(wei)CZ6565，計(ji)劃09:10從西安起飛(fei)，11:10到(dao)達(da)長沙(sha)，13:40到(dao)達(da)梅州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)；回程航(hang)(hang)(hang)班(ban)號為(wei)CZ6566，起飛(fei)時間為(wei)14:35，計(ji)劃16:15到(dao)達(da)長沙(sha)，18:45抵達(da)西安機(ji)(ji)場(chang)。該航(hang)(hang)(hang)線的(de)開通將(jiang)極大地便利世界客都與“一帶(dai)一路(lu)”建(jian)設的(de)重要節點城(cheng)市(shi)——西安、長沙(sha)兩(liang)地之間的(de)經(jing)貿往來、人文交流(liu)以(yi)及旅(lv)游資(zi)源(yuan)共享等，為(wei)促進(jin)梅州(zhou)區域經(jing)濟和社會(hui)發展發揮(hui)重要的(de)橋(qiao)梁紐帶(dai)作用。

2015年(nian)12月(yue)25日，梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)至北(bei)京(jing)(jing)(jing)首都機場航線開通(tong)。北(bei)京(jing)(jing)(jing)—梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)—海(hai)口航班由首都航空公司執飛(fei)(fei)(fei)，機型為(wei)寬敞舒適的空客A320/A319，航班號為(wei)JD5595/JD5596，逢周一、三、五飛(fei)(fei)(fei)行(xing)，時刻為(wei)北(bei)京(jing)(jing)(jing)07:15起(qi)飛(fei)(fei)(fei)，10:15抵達梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)；梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)10:55起(qi)飛(fei)(fei)(fei)，12:35抵達海(hai)口；海(hai)口18:35起(qi)飛(fei)(fei)(fei)，20:05抵達梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)，梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)20:45起(qi)飛(fei)(fei)(fei)，23:45抵達北(bei)京(jing)(jing)(jing)。

2016年10月30日，“南寧-珠海(hai)-梅(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線和“大連-杭州(zhou)-梅(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線正(zheng)(zheng)式通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。至此，梅(mei)(mei)(mei)(mei)縣(xian)機場(chang)運營(ying)(ying)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線增(zeng)至10條，通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)城市(shi)(shi)增(zeng)至15個(ge)。由(you)北部灣航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)執(zhi)飛的“南寧-珠海(hai)-梅(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線首(shou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)成(cheng)功，北部灣航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)正(zheng)(zheng)式進入梅(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)市(shi)(shi)場(chang)運營(ying)(ying)，成(cheng)為(wei)梅(mei)(mei)(mei)(mei)縣(xian)機場(chang)引進的第(di)6家運營(ying)(ying)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司。,南方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)A319班機順利(li)抵達梅(mei)(mei)(mei)(mei)縣(xian)機場(chang)，標志(zhi)著(zhu)我市(shi)(shi)首(shou)條東(dong)北航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線“大連-杭州(zhou)-梅(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線順利(li)通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。

2017年11月(yue)13日，泰國(guo)芭(ba)提(ti)雅(ya)往返(fan)廣(guang)東梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)直(zhi)飛(fei)(fei)新(xin)航(hang)線正式通(tong)(tong)航(hang)。該國(guo)際航(hang)班由泰國(guo)皇雀航(hang)空公司采用B737-800機(ji)型執飛(fei)(fei)，每周2班，逢(feng)周一、三飛(fei)(fei)行(xing)，均于北京時間9時從芭(ba)提(ti)雅(ya)起(qi)飛(fei)(fei)，12時到(dao)達(da)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)；返(fan)程則于13時從梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)起(qi)飛(fei)(fei)，16時到(dao)達(da)芭(ba)提(ti)雅(ya)。這也是(shi)廣(guang)東梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)梅(mei)(mei)縣(xian)機(ji)場繼開(kai)通(tong)(tong)雅(ya)加達(da)航(hang)線后開(kai)通(tong)(tong)的第(di)二條東南亞航(hang)線。該新(xin)航(hang)線的開(kai)通(tong)(tong)，不僅(jin)對梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)連(lian)接(jie)東南亞地(di)區(qu)僑(qiao)胞具有重要意義(yi)，也將(jiang)更好地(di)服(fu)務國(guo)家“一帶一路(lu)”倡議，進一步促進梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)乃至廣(guang)東與世界(jie)的互通(tong)(tong)互聯。

機場運營

梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)曾經只有一(yi)條航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)年(nian)吞(tun)吐量(liang)(liang)僅三萬多(duo)(duo)人(ren)次，貨運(yun)(yun)量(liang)(liang)五萬多(duo)(duo)噸，遠遠不能(neng)滿足梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)經濟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)需要。廣東(dong)(dong)省(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)管理集團公(gong)(gong)司通(tong)過(guo)調研，提出把梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)建設成(cheng)為粵東(dong)(dong)北(bei)重要支線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)思(si)路，充分利(li)(li)用(yong)白(bai)云(yun)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空樞紐的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)，增加梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)到(dao)廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班密(mi)度，形成(cheng)空中(zhong)城際快巴，并積(ji)極(ji)開(kai)(kai)拓華東(dong)(dong)城市新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)；充分利(li)(li)用(yong)梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)華僑資(zi)源(yuan)(yuan)，恢(hui)復(fu)香港航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，積(ji)極(ji)開(kai)(kai)拓東(dong)(dong)南亞新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)；充分利(li)(li)用(yong)梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)經濟、文(wen)化和旅(lv)(lv)(lv)游(you)資(zi)源(yuan)(yuan)，以(yi)(yi)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班形式推動新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)；積(ji)極(ji)爭取(qu)南航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)以(yi)(yi)外(wai)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)司來開(kai)(kai)通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，并逐(zhu)漸建立基地；充分利(li)(li)用(yong)白(bai)云(yun)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)資(zi)源(yuan)(yuan)，形成(cheng)資(zi)源(yuan)(yuan)互補、以(yi)(yi)大(da)帶小(xiao)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)格局(ju)。 梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)有許多(duo)(duo)有利(li)(li)條件：一(yi)是基礎好(hao)。梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)是廣東(dong)(dong)省(sheng)唯一(yi)的(de)(de)(de)山區機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)，有20年(nian)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)運(yun)(yun)行(xing)經驗，歷(li)史高峰旅(lv)(lv)(lv)客(ke)年(nian)吞(tun)吐量(liang)(liang)達18萬人(ren)次，設備設施完善。二是環境好(hao)。“十一(yi)五”期間國家將(jiang)加大(da)民航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)投(tou)入(ru)(ru)；廣東(dong)(dong)省(sheng)委、省(sheng)政府(fu)將(jiang)繼續加大(da)東(dong)(dong)西(xi)兩翼發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)扶持力(li)度；梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)是華僑之鄉，客(ke)家人(ren)遍布(bu)海(hai)內(nei)外(wai)：“四個梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)”發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)戰略的(de)(de)(de)深(shen)入(ru)(ru)實施有利(li)(li)于擴大(da)和提升梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)吸引力(li)。三是前景好(hao)。梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)思(si)路及營運(yun)(yun)對策切實可行(xing)；梅(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)經濟社會發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)持續快速(su)穩(wen)定，對外(wai)開(kai)(kai)放和交流(liu)日(ri)漸加強；世界客(ke)都(dou)品牌深(shen)入(ru)(ru)人(ren)心，旅(lv)(lv)(lv)游(you)業方興(xing)未艾。

隨著鐵路和高速公路的(de)開通(tong)、國(guo)道(dao)的(de)順利改(gai)造(zao)、周(zhou)邊(bian)機場(chang)的(de)競爭以及機票價格(ge)與地面(mian)交通(tong)工具(ju)相比(bi)不(bu)具(ju)優勢，從1998年(nian)開始，梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)的(de)客(ke)流量開始出現下滑，通(tong)往(wang)珠(zhu)海、廈門(men)、深圳的(de)航班相繼停飛。2004年(nian)，中國(guo)南方(fang)航空股份(fen)有限公司(si)（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）啟用50座的(de)支線客(ke)機執飛梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)。梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)只保持(chi)飛行梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)至廣州(zhou)(zhou)(zhou)、香港兩條航線，年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量約為3萬人(ren)。但隨著梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)經濟(ji)、旅游的(de)發展(zhan)，以及國(guo)家航空宏觀政策的(de)調(diao)控和對支線機場(chang)的(de)政策傾斜(xie)，梅(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)必將迎來新的(de)發展(zhan)機遇。

交通情況

梅州機(ji)場距梅州市中心區僅4公里，機(ji)場路口有3、11路、19路、27路、36路、71路公交(jiao)車(che)途徑。距梅州興(xing)寧(ning)市區52公里，可乘(cheng)坐興(xing)寧(ning)二汽或出租車(che)前往，時間大概1小時。