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簡介

湛(zhan)江機(ji)場 原(yuan)稱(cheng)西(xi)廳機(ji)場，位于廣東省湛(zhan)江市西(xi)郊，是粵西(xi)地區唯(wei)一的機(ji)場，占地面積3000畝，1952年(nian)通(tong)航，1995年(nian)擴建工(gong)程破土動(dong)工(gong)，1997年(nian)10月(yue)驗收(shou)并投(tou)入使用，飛行區等級(ji)4D，跑道長(chang)2400米(mi)(mi)，能(neng)滿足波音757以下飛機(ji)的起(qi)降要求；停機(ji)坪(ping)面積5.8萬(wan)平方米(mi)(mi)，能(neng)同時停放7架飛機(ji)；候機(ji)樓面積6600平方米(mi)(mi)，設計年(nian)旅客吞吐量為130萬(wan)人次(ci)。

歷史沿革

湛(zhan)江機場位于廣東(dong)省湛(zhan)江市(shi)西(xi)郊，原稱西(xi)廳機場，距湛(zhan)江市(shi)中心(xin)5公里。1952年(nian)開始通航。到1990年(nian)以后(hou)，湛(zhan)江機場迅猛發展，91年(nian)－95年(nian)間，湛(zhan)江民航以平均各級組織一年(nian)40%的速度高速發展。

1994年(nian)，國(guo)家計委和民航總局批準了湛(zhan)(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)場的(de)擴(kuo)建項目，機(ji)(ji)場擴(kuo)建工(gong)(gong)程在1995年(nian)正式破(po)土(tu)動(dong)工(gong)(gong)，1997年(nian)10月驗收并(bing)投入(ru)使用：擴(kuo)建后的(de)湛(zhan)(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)場的(de)飛(fei)行區等級為(wei)4D級，跑道長2400米(mi)，能(neng)滿足波(bo)音(yin)757以下(xia)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)起(qi)降要求；站(zhan)坪面(mian)(mian)積(ji)5.8萬(wan)平(ping)方米(mi)，能(neng)同時停放7架飛(fei)機(ji)(ji)（5大2小(xiao)）；候(hou)機(ji)(ji)樓面(mian)(mian)積(ji)6600平(ping)方米(mi)，設計旅(lv)客吞(tun)吐量為(wei)130萬(wan)人次(ci)；貨運中心總面(mian)(mian)積(ji)1200平(ping)方米(mi)，設計貨物吞(tun)吐能(neng)力(li)為(wei)每年(nian)10萬(wan)噸；另(ling)外(wai)，配套的(de)通信網絡工(gong)(gong)程，綠化(hua)(hua)美(mei)化(hua)(hua)工(gong)(gong)程也(ye)相(xiang)繼完成。

2005年(nian)2月3日上(shang)午，廣東省機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管理集(ji)團公司湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公司玉(yu)(yu)(yu)林(lin)辦(ban)事處啟(qi)用(yong)。湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)玉(yu)(yu)(yu)林(lin)辦(ban)事處投入運營后，將在玉(yu)(yu)(yu)林(lin)市開展客(ke)(ke)貨(huo)銷(xiao)售業務，負(fu)責組(zu)織協調玉(yu)(yu)(yu)林(lin)的(de)(de)客(ke)(ke)貨(huo)源。該公司還(huan)(huan)計劃(hua)在玉(yu)(yu)(yu)林(lin)市設立(li)旅(lv)客(ke)(ke)離港系統，玉(yu)(yu)(yu)林(lin)旅(lv)客(ke)(ke)在購(gou)票時(shi)就可以拿到登機(ji)(ji)(ji)牌。另外(wai)，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)還(huan)(huan)將在玉(yu)(yu)(yu)林(lin)開設直達機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)民航班車，使旅(lv)客(ke)(ke)享(xiang)受到“一條龍”的(de)(de)優質服(fu)務。湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)與玉(yu)(yu)(yu)林(lin)之(zhi)間只有(you)兩個多小時(shi)的(de)(de)車程，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)駐玉(yu)(yu)(yu)林(lin)辦(ban)事處的(de)(de)設立(li)，通過湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)航線資源，在玉(yu)(yu)(yu)林(lin)與廣東和港澳地區之(zhi)間架起了(le)空中(zhong)橋梁，為構筑兩廣九(jiu)市旅(lv)游經濟圈，推動(dong)玉(yu)(yu)(yu)林(lin)與湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)的(de)(de)兩市的(de)(de)合作(zuo)與交流必將起到有(you)力的(de)(de)促(cu)進作(zuo)用(yong)。

2006年，湛江(jiang)—貴陽(yang)和湛江(jiang)—揭陽(yang)（汕頭）—上海航(hang)(hang)線(xian)相(xiang)繼開通，使得湛江(jiang)市(shi)與西(xi)南、華東地區(qu)重點(dian)城(cheng)市(shi)間的經貿、文化等方面的交(jiao)流更加(jia)便捷。湛江(jiang)—貴陽(yang)航(hang)(hang)線(xian)是繼湛江(jiang)—昆(kun)明(ming)航(hang)(hang)線(xian)開通后，粵(yue)西(xi)地區(qu)聯(lian)系大西(xi)南的又(you)一條(tiao)重要空中通道，承(cheng)運者華夏航(hang)(hang)空有限(xian)公司是湛江(jiang)機(ji)場公司成功(gong)引進(jin)的第二家民營航(hang)(hang)空公司。湛江(jiang)—貴陽(yang)航(hang)(hang)班編號為G52607/8，計劃每天飛行1班。

2008年6月27日晚8時(shi)(shi)(shi)(shi)許，一架中(zhong)(zhong)國(guo)東(dong)方航(hang)空(kong)股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jian)稱(cheng)“東(dong)航(hang)”）CRJ客機(ji)雨后徐徐降落在(zai)湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)場，這標志著停飛(fei)(fei)近兩年的(de)昆明(ming)至(zhi)(zhi)(zhi)湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)、湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)兩條航(hang)線正(zheng)式恢復飛(fei)(fei)行。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)、湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)昆明(ming)航(hang)班(ban)(ban)計劃(hua)每周(zhou)(zhou)各(ge)三班(ban)(ban)，逢周(zhou)(zhou)二(er)、周(zhou)(zhou)五、周(zhou)(zhou)日執行。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)航(hang)班(ban)(ban)號為(wei)MU2193/4，湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)起(qi)飛(fei)(fei)時(shi)(shi)(shi)(shi)間為(wei)19:55，香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)起(qi)飛(fei)(fei)時(shi)(shi)(shi)(shi)間為(wei)21:15；湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)昆明(ming)航(hang)班(ban)(ban)號為(wei)MU2195/6,昆明(ming)起(qi)飛(fei)(fei)時(shi)(shi)(shi)(shi)間為(wei)18:00，湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)起(qi)飛(fei)(fei)時(shi)(shi)(shi)(shi)間為(wei)22:40。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)開(kai)通至(zhi)(zhi)(zhi)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)、昆明(ming)航(hang)班(ban)(ban)，對提升湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)城市(shi)形象、擴(kuo)大(da)對外開(kai)放(fang)、帶動招商引資、滿足區域社會經濟發展等(deng)意義(yi)重大(da)，架起(qi)了(le)粵西通向大(da)西南和香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)的(de)空(kong)中(zhong)(zhong)金橋(qiao)，也為(wei)湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)走向世界架起(qi)了(le)便捷的(de)空(kong)中(zhong)(zhong)橋(qiao)梁。

湛江機場與全(quan)國多(duo)(duo)個城市通(tong)航(hang)，高峰時期每(mei)周航(hang)班(ban)有100多(duo)(duo)班(ban)，旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)最多(duo)(duo)年份超過60萬(wan)人次(ci)，貨郵行吞(tun)吐量(liang)為4000多(duo)(duo)噸(dun)，在全(quan)國機場排名中，名列(lie)第34位。

2014年(nian)湛(zhan)江與茂(mao)名(ming)、廣東省機場(chang)管理集團公司進行多次磋商，并取得(de)階段性(xing)成果。廣東省發改委主任(ren)李春洪(hong)透露，最新的機場(chang)選址將靠(kao)近茂(mao)名(ming)，建(jian)成后兩市可共享(xiang)。據悉(xi)，湛(zhan)江機場(chang)遷建(jian)項目規(gui)模(mo)遠期(qi)按(an)4E規(gui)劃，近期(qi)按(an)4D建(jian)設(she)(she)(she)，投資約(yue)60億元(yuan)，2014年(nian)正在緊鑼密鼓(gu)進行選址，預計2015年(nian)動工建(jian)設(she)(she)(she)，2017年(nian)建(jian)設(she)(she)(she)成為(wei)粵(yue)西地區共享(xiang)的國際機場(chang)。

航班站點

湛江機(ji)場開(kai)通多條(tiao)國內航線(xian)和(he)1條(tiao)國際(ji)地區航線(xian)，有能(neng)到達北(bei)京、上(shang)海、廣州、長沙、貴陽(yang)、海口、深圳、揭陽(yang)等地的(de)定期(qi)航班，并開(kai)辟了(le)至香港(gang)直(zhi)通包機(ji)航線(xian)。

2013年10月，湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)機場(chang)相繼開通了(le)湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-長沙、湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-重(zhong)慶(qing)、湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-香(xiang)港、海口-湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-昆明、湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-武漢、湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-杭州等航線，加密了(le)湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-成都、湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-廣州、湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)-上(shang)海航班。

機場規模

廣(guang)(guang)東省機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)理集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)是直屬廣(guang)(guang)東省人民政府的(de)國(guo)有(you)大(da)型航(hang)(hang)空運輸服務保(bao)障企業，成(cheng)(cheng)立于2004年2月25日。集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)下轄廣(guang)(guang)州白云(yun)(yun)、揭(jie)(jie)陽、湛(zhan)江(jiang)(jiang)和梅州客都機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，其中廣(guang)(guang)州白云(yun)(yun)、揭(jie)(jie)陽潮(chao)汕、湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為廣(guang)(guang)東省內(nei)經(jing)國(guo)家批準對(dui)外開放的(de)航(hang)(hang)空一類(lei)口(kou)岸(an)。四機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)共(gong)與27家航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)建(jian)(jian)立了業務往來，已開通(tong)(tong)航(hang)(hang)線110多條，通(tong)(tong)達(da)國(guo)內(nei)外100多個城(cheng)市，保(bao)障機(ji)(ji)(ji)(ji)型近30種。2004年，廣(guang)(guang)東省機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)理集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)狠抓安全生產，運輸生產大(da)幅度增長，共(gong)保(bao)障飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)起降(jiang)201563架次，完成(cheng)(cheng)旅客吞吐量2160萬人次，完成(cheng)(cheng)貨郵(you)行吞吐量64.88萬噸(dun)，比(bi)2003年同期增長27.9%、34.3%和16.1%，實(shi)現了集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)成(cheng)(cheng)立后(hou)的(de)第(di)一個安全年。 湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)是廣(guang)(guang)東省機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)理集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)分公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，負責經(jing)營管(guan)(guan)(guan)理湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)國(guo)有(you)資產。湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)掛牌成(cheng)(cheng)立后(hou)，梅州、揭(jie)(jie)陽機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)也(ye)相繼掛牌。這三個機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)掛牌成(cheng)(cheng)立，標志(zhi)著廣(guang)(guang)東省機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)理集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)整合工作初步完成(cheng)(cheng)，將(jiang)推動廣(guang)(guang)東省機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)理集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)構建(jian)(jian)以白云(yun)(yun)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為樞紐的(de)華(hua)南(nan)地區(qu)的(de)航(hang)(hang)空體系，形成(cheng)(cheng)樞紐機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)與支線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)網絡互補(bu)格(ge)局(ju)，實(shi)現集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)內(nei)部(bu)的(de)資源共(gong)享，帶(dai)動廣(guang)(guang)東及華(hua)南(nan)地區(qu)經(jing)濟(ji)的(de)迅速(su)發(fa)展。

面對屬(shu)地化改革后的(de)新形勢，廣東(dong)(dong)省機場(chang)(chang)管(guan)理集團公司將(jiang)以(yi)泛珠三(san)角地區(qu)為(wei)依托(tuo)，把廣州(zhou)白云國際(ji)機場(chang)(chang)建設成為(wei)輻射國內、東(dong)(dong)南亞和中東(dong)(dong)，連接歐(ou)、美、澳(ao)的(de)東(dong)(dong)南亞及太平(ping)洋地區(qu)的(de)綜合性中樞機場(chang)(chang)，旅客吞吐量(liang)躋身全球(qiu)20強；以(yi)揭陽、湛江、梅州(zhou)三(san)個機場(chang)(chang)為(wei)平(ping)臺，大力發展(zhan)支(zhi)線(xian)航(hang)空，建立(li)以(yi)白云國際(ji)機場(chang)(chang)為(wei)中心的(de)樞紐、干線(xian)、支(zhi)線(xian)互補(bu)的(de)航(hang)線(xian)網(wang)絡，做(zuo)大做(zuo)強廣東(dong)(dong)省機場(chang)(chang)業，為(wei)廣州(zhou)乃至(zhi)廣東(dong)(dong)地區(qu)的(de)經(jing)濟(ji)發展(zhan)作出重(zhong)要貢獻。

硬件設施

湛(zhan)(zhan)江(jiang)機(ji)場(chang)候(hou)機(ji)樓于1999年建成并投入使用。2013年7月，為落實廣(guang)東機(ji)場(chang)集(ji)(ji)團(tuan)“開(kai)放辦機(ji)場(chang)服(fu)務大(da)提升(sheng)”活動以及配合首屆湛(zhan)(zhan)江(jiang)國(guo)際海洋周系(xi)列(lie)活動，進一步提升(sheng)湛(zhan)(zhan)江(jiang)對外“窗口”的(de)形象，在市委市政(zheng)府和廣(guang)東機(ji)場(chang)集(ji)(ji)團(tuan)的(de)大(da)力(li)(li)支持下，湛(zhan)(zhan)江(jiang)機(ji)場(chang)加快實施(shi)候(hou)機(ji)樓內外觀改造工(gong)程，著力(li)(li)改善(shan)機(ji)場(chang)乘機(ji)服(fu)務環(huan)境。

候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)外(wai)觀改(gai)造，建筑立面(mian)的(de)(de)設計(ji)理念采用了(le)湛江(jiang)(jiang)(jiang)碧海(hai)銀沙的(de)(de)元素，改(gai)造后的(de)(de)候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)外(wai)觀簡約(yue)大方，清新明快，呈(cheng)現碧海(hai)銀沙的(de)(de)意境。當(dang)夜晚來臨，建筑立面(mian)的(de)(de)飾燈輝映變(bian)幻，整座候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)更(geng)加能體現湛江(jiang)(jiang)(jiang)濱海(hai)旅(lv)游城市的(de)(de)特(te)色。與此同時(shi)，湛江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)場還對候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)內部進行(xing)升(sheng)級改(gai)造，完成候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)消防監(jian)控系統、保安監(jian)控系統、大樓(lou)(lou)天(tian)花及安檢通道等項目的(de)(de)更(geng)新換(huan)代。湛江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)場候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)經過改(gai)造升(sheng)級，進一步(bu)改(gai)善了(le)乘機(ji)環(huan)境，優化(hua)了(le)服務流程(cheng)，有力地提升(sheng)了(le)湛江(jiang)(jiang)(jiang)對外(wai)“窗口”的(de)(de)形象。

運營情況

湛江機(ji)(ji)場是(shi)粵西地區(qu)唯一的民(min)用機(ji)(ji)場，于1952年(nian)通航(hang)，1995年(nian)擴建工(gong)(gong)程破土動工(gong)(gong)，1997年(nian)10月驗收并投入使用。湛江機(ji)(ji)場占地面積3000畝，飛行(xing)區(qu)等級4D，跑道(dao)長2400米，能滿足(zu)波音757以下飛機(ji)(ji)的起(qi)降(jiang)要求。湛江機(ji)(ji)場現有6條(tiao)國內航(hang)線和1條(tiao)國際地區(qu)航(hang)線，并開辟(pi)了至香(xiang)港直通包機(ji)(ji)航(hang)線。2003年(nian)該機(ji)(ji)場飛機(ji)(ji)起(qi)降(jiang)5529架次，旅客吞吐(tu)量(liang)32.98萬人次，貨郵行(xing)吞吐(tu)量(liang)2202.5噸。

湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)原稱(cheng)西(xi)廳(ting)機(ji)場(chang)(chang)，原為法國(guo)(guo)殖(zhi)民(min)(min)主義者租借廣州(zhou)灣（今湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)）時(shi)期所建(jian)(jian)，先后曾被(bei)侵華日(ri)軍和(he)國(guo)(guo)民(min)(min)黨(dang)軍隊(dui)占據(ju)使(shi)用。新中國(guo)(guo)成立后，湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)于(yu)1952年(nian)修復通(tong)航，經(jing)4次擴(kuo)建(jian)(jian)后可(ke)供B737飛行(xing)。到了(le)20世紀(ji)90年(nian)代，隨(sui)著湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)及(ji)粵(yue)西(xi)地(di)區(qu)經(jing)濟的(de)(de)(de)快速發展(zhan)，湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)容量(liang)日(ri)趨(qu)飽和(he)。為適應地(di)區(qu)社(she)會經(jing)濟的(de)(de)(de)發展(zhan)需要(yao)，1994年(nian)，國(guo)(guo)家(jia)計(ji)委和(he)民(min)(min)航總局批準了(le)湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)擴(kuo)建(jian)(jian)項目。湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)在1995年(nian)正式(shi)破土(tu)動工(gong)，1997年(nian)10月(yue)竣工(gong)驗收并投(tou)入使(shi)用。擴(kuo)建(jian)(jian)后的(de)(de)(de)湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)飛行(xing)區(qu)等級為4D級，跑道長度2400米、寬度60米，滿(man)足B757以下飛機(ji)的(de)(de)(de)起降要(yao)求，設(she)計(ji)年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)最大為130萬(wan)人次；站坪面(mian)積5.5萬(wan)平方(fang)(fang)米，可(ke)同時(shi)停放9架飛機(ji)；候機(ji)樓面(mian)積6600平方(fang)(fang)米，貨運中心(xin)總面(mian)積1200平方(fang)(fang)米，設(she)計(ji)貨物(wu)吞(tun)吐(tu)量(liang)最大能力為每年(nian)10萬(wan)噸(dun)。另外，還有(you)配套的(de)(de)(de)通(tong)信(xin)網絡工(gong)程(cheng)、綠化美(mei)化工(gong)程(cheng)。

湛江(jiang)(jiang)機場(chang)已陸續與中國(guo)30多(duo)個(ge)城市通航，出港航線(xian)有(you)20多(duo)條，高(gao)峰時期每周航班100多(duo)班，年旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)歷史最高(gao)記錄為61.5萬人次。機場(chang)有(you)飛往北京、廣州、深圳(zhen)、揭陽、長沙、海口、三亞(ya)、成都及貴陽等地往返航班。2003年湛江(jiang)(jiang)機場(chang)旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)329,777人次，在(zai)中國(guo)機場(chang)中排(pai)名(ming)第48位(wei)。

2004年(nian)2月(yue)25日(ri)，民(min)(min)航總局將廣州白云(yun)國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場、揭陽機(ji)(ji)(ji)場、湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場和梅縣機(ji)(ji)(ji)場正式(shi)移交廣東(dong)省(sheng)人(ren)民(min)(min)政(zheng)府，省(sheng)政(zheng)府組建(jian)了廣東(dong)省(sheng)機(ji)(ji)(ji)場管理集團公(gong)司(si)，對4個機(ji)(ji)(ji)場實行省(sheng)屬市(shi)管的管理模(mo)式(shi)。2004年(nian)3月(yue)26日(ri)，湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場公(gong)司(si)正式(shi)掛牌成立，公(gong)司(si)成立后，將更有(you)利于加強與(yu)廣東(dong)省(sheng)內機(ji)(ji)(ji)場的聯合和優勢(shi)互(hu)補(bu)，湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場迎來新(xin)的發展(zhan)機(ji)(ji)(ji)遇。

湛江機場(chang)自1995年(nian)創下(xia)旅客吞(tun)(tun)吐量(liang)61萬人次的(de)歷史高峰后，生產不(bu)斷(duan)下(xia)滑，2003年(nian)客流(liu)量(liang)跌(die)至約32萬人次，直航城市由高峰時(shi)期的(de)17個(ge)(ge)減(jian)少到了(le)8個(ge)(ge)。2004年(nian)，該公司積(ji)極培(pei)育航空市場(chang)主動(dong)權，全年(nian)完成(cheng)旅客吞(tun)(tun)吐量(liang)400127人次，與(yu)2003年(nian)同(tong)期相(xiang)比(bi)增(zeng)長21.3%；完成(cheng)運輸起降(jiang)6492架(jia)次，同(tong)比(bi)增(zeng)加23.8%；完成(cheng)貨郵行(xing)吞(tun)(tun)吐量(liang)2，815噸，同(tong)比(bi)增(zeng)長27.8%。