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簡介

湛(zhan)江(jiang)機(ji)場(chang) 原稱(cheng)西(xi)廳機(ji)場(chang)，位于(yu)廣東(dong)省湛(zhan)江(jiang)市西(xi)郊(jiao)，是粵(yue)西(xi)地(di)區(qu)(qu)唯一的機(ji)場(chang)，占地(di)面(mian)積(ji)3000畝，1952年通航，1995年擴建(jian)工程破土動工，1997年10月(yue)驗收并投入使用，飛行(xing)區(qu)(qu)等級4D，跑道長2400米(mi)，能(neng)滿足波音757以下飛機(ji)的起降要求；停機(ji)坪面(mian)積(ji)5.8萬平(ping)方米(mi)，能(neng)同(tong)時停放7架飛機(ji)；候機(ji)樓面(mian)積(ji)6600平(ping)方米(mi)，設計年旅客吞吐量為130萬人次。

歷史沿革

湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)位(wei)于廣東省(sheng)湛(zhan)江(jiang)市西(xi)郊，原稱西(xi)廳機(ji)(ji)(ji)場(chang)，距湛(zhan)江(jiang)市中心(xin)5公里(li)。1952年(nian)開始(shi)通(tong)航。到1990年(nian)以后，湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)迅猛(meng)發展，91年(nian)－95年(nian)間(jian)，湛(zhan)江(jiang)民航以平均各級組織(zhi)一(yi)年(nian)40%的速度高速發展。

1994年，國家計委和民航總(zong)局批準了湛江(jiang)機場的(de)擴建(jian)項(xiang)目，機場擴建(jian)工程(cheng)(cheng)在1995年正式破土動工，1997年10月驗(yan)收并投(tou)入使用：擴建(jian)后的(de)湛江(jiang)機場的(de)飛行區等級為(wei)4D級，跑(pao)道長2400米(mi)，能(neng)滿(man)足波音(yin)757以下飛機的(de)起(qi)降(jiang)要求；站(zhan)坪面(mian)(mian)積5.8萬平方米(mi)，能(neng)同時停放7架飛機（5大2小）；候機樓面(mian)(mian)積6600平方米(mi)，設(she)計旅(lv)客吞吐量為(wei)130萬人次；貨(huo)運中心總(zong)面(mian)(mian)積1200平方米(mi)，設(she)計貨(huo)物吞吐能(neng)力為(wei)每年10萬噸；另(ling)外，配套的(de)通信(xin)網(wang)絡工程(cheng)(cheng)，綠(lv)化(hua)(hua)美(mei)化(hua)(hua)工程(cheng)(cheng)也相繼(ji)完成。

2005年(nian)2月3日上午，廣東(dong)省(sheng)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管理集團公(gong)司(si)湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)司(si)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)辦(ban)事處啟(qi)用(yong)。湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)辦(ban)事處投(tou)入運(yun)營(ying)后，將(jiang)在玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)市(shi)(shi)開展客貨銷售業務，負責組織協調玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)的(de)客貨源。該公(gong)司(si)還計(ji)劃(hua)在玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)市(shi)(shi)設立旅客離港(gang)系(xi)統，玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)旅客在購(gou)票(piao)時(shi)(shi)就(jiu)可(ke)以拿到登(deng)機(ji)(ji)(ji)牌。另外，湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)還將(jiang)在玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)開設直達(da)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)民航班(ban)車(che)，使(shi)旅客享(xiang)受到“一(yi)條龍”的(de)優質服務。湛(zhan)江(jiang)與(yu)(yu)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)之間只有兩(liang)個(ge)多小(xiao)時(shi)(shi)的(de)車(che)程，湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)駐玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)辦(ban)事處的(de)設立，通過湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)航線資源，在玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)與(yu)(yu)廣東(dong)和(he)港(gang)澳地(di)區之間架起(qi)了空中橋(qiao)梁，為構筑兩(liang)廣九市(shi)(shi)旅游經濟圈，推動玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)(lin)與(yu)(yu)湛(zhan)江(jiang)的(de)兩(liang)市(shi)(shi)的(de)合作(zuo)與(yu)(yu)交流(liu)必將(jiang)起(qi)到有力(li)的(de)促(cu)進作(zuo)用(yong)。

2006年，湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)—貴(gui)陽(yang)(yang)和湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)—揭(jie)陽(yang)(yang)（汕(shan)頭）—上海航線相繼(ji)開(kai)通(tong)，使得(de)湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)市與西南、華東地區重(zhong)(zhong)點城市間的(de)經貿、文化等方面的(de)交流更(geng)加便(bian)捷(jie)。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)—貴(gui)陽(yang)(yang)航線是繼(ji)湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)—昆明航線開(kai)通(tong)后，粵(yue)西地區聯系大西南的(de)又(you)一(yi)條重(zhong)(zhong)要空(kong)中通(tong)道，承運者華夏航空(kong)有限(xian)公司(si)是湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)機場(chang)公司(si)成功引進的(de)第二家(jia)民營(ying)航空(kong)公司(si)。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)—貴(gui)陽(yang)(yang)航班編號為(wei)G52607/8，計劃每(mei)天飛行1班。

2008年(nian)6月(yue)27日晚(wan)8時許，一(yi)架(jia)中(zhong)國東方航(hang)(hang)(hang)(hang)空股份有限公(gong)司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航(hang)(hang)(hang)(hang)”）CRJ客機(ji)雨后徐(xu)徐(xu)降落在湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)場，這標(biao)志著停飛(fei)(fei)近(jin)兩(liang)年(nian)的(de)昆(kun)(kun)明(ming)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)香(xiang)港(gang)兩(liang)條航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)正式恢(hui)復飛(fei)(fei)行(xing)。湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)香(xiang)港(gang)、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)昆(kun)(kun)明(ming)航(hang)(hang)(hang)(hang)班計(ji)劃每(mei)周(zhou)各三班，逢(feng)周(zhou)二、周(zhou)五、周(zhou)日執行(xing)。湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)香(xiang)港(gang)航(hang)(hang)(hang)(hang)班號為(wei)MU2193/4，湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)時間(jian)(jian)為(wei)19:55，香(xiang)港(gang)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)時間(jian)(jian)為(wei)21:15；湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)昆(kun)(kun)明(ming)航(hang)(hang)(hang)(hang)班號為(wei)MU2195/6,昆(kun)(kun)明(ming)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)時間(jian)(jian)為(wei)18:00，湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)時間(jian)(jian)為(wei)22:40。湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)開通(tong)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)香(xiang)港(gang)、昆(kun)(kun)明(ming)航(hang)(hang)(hang)(hang)班，對提升湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)城(cheng)市形象(xiang)、擴大(da)對外開放(fang)、帶動招(zhao)商(shang)引資、滿足區域社會經濟發展等意義重大(da)，架(jia)起(qi)(qi)了粵西通(tong)向大(da)西南(nan)和香(xiang)港(gang)的(de)空中(zhong)金橋，也(ye)為(wei)湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)走向世界架(jia)起(qi)(qi)了便(bian)捷的(de)空中(zhong)橋梁。

湛江機場與(yu)全國(guo)多(duo)(duo)(duo)個城市通航，高峰時(shi)期每(mei)周航班有(you)100多(duo)(duo)(duo)班，旅客吞吐(tu)(tu)量(liang)最多(duo)(duo)(duo)年份超過60萬人次，貨郵行(xing)吞吐(tu)(tu)量(liang)為4000多(duo)(duo)(duo)噸，在全國(guo)機場排名中，名列第(di)34位。

2014年(nian)湛江與茂名、廣(guang)東省機(ji)場(chang)管理集團公司進行(xing)多次磋商，并取(qu)得(de)階段性(xing)成果。廣(guang)東省發(fa)改委(wei)主(zhu)任李春洪透露，最新(xin)的機(ji)場(chang)選址(zhi)將靠近(jin)茂名，建成后(hou)兩市可(ke)共(gong)享。據悉，湛江機(ji)場(chang)遷建項目規(gui)模遠期按4E規(gui)劃，近(jin)期按4D建設(she)，投資約60億元(yuan)，2014年(nian)正(zheng)在緊(jin)鑼密鼓進行(xing)選址(zhi)，預計(ji)2015年(nian)動工建設(she)，2017年(nian)建設(she)成為粵西(xi)地區共(gong)享的國際(ji)機(ji)場(chang)。

航班站點

湛江機場開(kai)(kai)通多條(tiao)國內航線和1條(tiao)國際地(di)區航線，有(you)能(neng)到(dao)達北(bei)京、上海、廣(guang)州、長沙、貴陽(yang)(yang)、海口、深(shen)圳、揭陽(yang)(yang)等地(di)的定期航班，并開(kai)(kai)辟(pi)了至(zhi)香港直通包機航線。

2013年(nian)10月，湛江(jiang)(jiang)機場相繼開通了湛江(jiang)(jiang)-長沙、湛江(jiang)(jiang)-重慶(qing)、湛江(jiang)(jiang)-香港、海口-湛江(jiang)(jiang)-昆明、湛江(jiang)(jiang)-武漢、湛江(jiang)(jiang)-杭州等航線，加密了湛江(jiang)(jiang)-成都、湛江(jiang)(jiang)-廣州、湛江(jiang)(jiang)-上海航班。

機場規模

廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)集團(tuan)公(gong)(gong)司是直(zhi)屬廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)省(sheng)(sheng)人民政府的(de)(de)國(guo)有大型(xing)航(hang)(hang)空運輸(shu)服務保障(zhang)企業，成(cheng)(cheng)立于2004年2月25日(ri)。集團(tuan)下(xia)轄廣(guang)(guang)州白(bai)云、揭陽、湛(zhan)江和梅(mei)州客(ke)都機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，其(qi)中廣(guang)(guang)州白(bai)云、揭陽潮汕(shan)、湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)省(sheng)(sheng)內經國(guo)家批準對外開(kai)放的(de)(de)航(hang)(hang)空一類口岸。四機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)共(gong)與(yu)27家航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司建立了業務往來，已開(kai)通航(hang)(hang)線110多條，通達國(guo)內外100多個(ge)(ge)城市，保障(zhang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)近(jin)30種。2004年，廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)集團(tuan)公(gong)(gong)司狠抓安全(quan)生產(chan)，運輸(shu)生產(chan)大幅度(du)增長(chang)，共(gong)保障(zhang)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降201563架次(ci)，完(wan)成(cheng)(cheng)旅客(ke)吞吐量(liang)2160萬(wan)人次(ci)，完(wan)成(cheng)(cheng)貨郵(you)行吞吐量(liang)64.88萬(wan)噸，比2003年同期增長(chang)27.9%、34.3%和16.1%，實現了集團(tuan)公(gong)(gong)司成(cheng)(cheng)立后(hou)的(de)(de)第一個(ge)(ge)安全(quan)年。 湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)司是廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)集團(tuan)公(gong)(gong)司的(de)(de)分公(gong)(gong)司，負責經營管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)國(guo)有資(zi)產(chan)。湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)司掛牌成(cheng)(cheng)立后(hou)，梅(mei)州、揭陽機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)也相(xiang)繼掛牌。這三個(ge)(ge)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)司的(de)(de)掛牌成(cheng)(cheng)立，標志著廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)集團(tuan)公(gong)(gong)司的(de)(de)整合工作初步完(wan)成(cheng)(cheng)，將(jiang)推動廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)集團(tuan)公(gong)(gong)司構建以白(bai)云機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為樞(shu)紐的(de)(de)華南(nan)地區(qu)的(de)(de)航(hang)(hang)空體系，形(xing)成(cheng)(cheng)樞(shu)紐機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)與(yu)支線機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)網絡互補格(ge)局，實現集團(tuan)內部(bu)的(de)(de)資(zi)源共(gong)享，帶動廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)及華南(nan)地區(qu)經濟的(de)(de)迅速發展。

面(mian)對(dui)屬地(di)化(hua)改(gai)革(ge)后的新形勢，廣(guang)東(dong)省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)管理集(ji)團公司將以(yi)(yi)泛珠三角地(di)區(qu)為(wei)依托，把廣(guang)州白(bai)云國際機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設成為(wei)輻射國內、東(dong)南(nan)亞和中東(dong)，連接歐(ou)、美、澳的東(dong)南(nan)亞及(ji)太平(ping)洋地(di)區(qu)的綜(zong)合性中樞機(ji)(ji)場(chang)，旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)躋身全(quan)球20強；以(yi)(yi)揭陽、湛江、梅州三個機(ji)(ji)場(chang)為(wei)平(ping)臺，大(da)力發展支(zhi)線(xian)航(hang)空，建(jian)立以(yi)(yi)白(bai)云國際機(ji)(ji)場(chang)為(wei)中心的樞紐、干線(xian)、支(zhi)線(xian)互補的航(hang)線(xian)網絡，做(zuo)大(da)做(zuo)強廣(guang)東(dong)省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)業，為(wei)廣(guang)州乃至廣(guang)東(dong)地(di)區(qu)的經濟(ji)發展作出(chu)重(zhong)要(yao)貢獻。

硬件設施

湛(zhan)(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)于1999年(nian)(nian)建成并投入使(shi)用。2013年(nian)(nian)7月，為落實(shi)廣(guang)東機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團“開放辦機(ji)(ji)(ji)場(chang)服務大(da)提升”活(huo)動以及(ji)配(pei)合首屆湛(zhan)(zhan)江(jiang)國際海(hai)洋周系列(lie)活(huo)動，進一(yi)步提升湛(zhan)(zhan)江(jiang)對(dui)外“窗口”的形象，在市委市政府和廣(guang)東機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團的大(da)力支持下，湛(zhan)(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)加快實(shi)施候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)內外觀改造工程(cheng)，著(zhu)力改善機(ji)(ji)(ji)場(chang)乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)服務環(huan)境(jing)。

候(hou)機(ji)樓(lou)(lou)外(wai)(wai)觀改(gai)(gai)造(zao)(zao)，建筑立(li)面(mian)的(de)設計理念采用(yong)了湛江碧海(hai)銀沙的(de)元(yuan)素，改(gai)(gai)造(zao)(zao)后的(de)候(hou)機(ji)樓(lou)(lou)外(wai)(wai)觀簡約大方，清(qing)新明(ming)快，呈現碧海(hai)銀沙的(de)意境。當夜晚(wan)來臨，建筑立(li)面(mian)的(de)飾燈輝(hui)映變幻，整座候(hou)機(ji)樓(lou)(lou)更加能(neng)體現湛江濱海(hai)旅(lv)游(you)城(cheng)市的(de)特色。與此同時，湛江機(ji)場還對候(hou)機(ji)樓(lou)(lou)內部(bu)進行(xing)升級(ji)改(gai)(gai)造(zao)(zao)，完成候(hou)機(ji)樓(lou)(lou)消防監控(kong)系統(tong)、保安監控(kong)系統(tong)、大樓(lou)(lou)天花及(ji)安檢通道等項(xiang)目的(de)更新換代。湛江機(ji)場候(hou)機(ji)樓(lou)(lou)經過改(gai)(gai)造(zao)(zao)升級(ji)，進一步改(gai)(gai)善了乘機(ji)環境，優化了服(fu)務流程，有力(li)地提升了湛江對外(wai)(wai)“窗(chuang)口”的(de)形象。

運營情況

湛(zhan)(zhan)(zhan)江機(ji)場是(shi)粵西(xi)地區唯一(yi)的民(min)用(yong)(yong)機(ji)場，于1952年(nian)(nian)通(tong)航(hang)，1995年(nian)(nian)擴建工程破土動工，1997年(nian)(nian)10月驗收(shou)并投入使用(yong)(yong)。湛(zhan)(zhan)(zhan)江機(ji)場占(zhan)地面積3000畝，飛行區等級4D，跑道長2400米，能(neng)滿足波(bo)音757以下飛機(ji)的起降要求。湛(zhan)(zhan)(zhan)江機(ji)場現有6條國內航(hang)線(xian)(xian)和1條國際地區航(hang)線(xian)(xian)，并開辟了至(zhi)香港直通(tong)包機(ji)航(hang)線(xian)(xian)。2003年(nian)(nian)該機(ji)場飛機(ji)起降5529架次(ci)，旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)32.98萬(wan)人次(ci)，貨(huo)郵行吞(tun)吐(tu)量(liang)2202.5噸(dun)。

湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)原稱西廳機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，原為(wei)法國(guo)(guo)殖民主義(yi)者(zhe)租借廣州灣（今湛(zhan)江）時期所建，先后(hou)曾(ceng)被侵華日軍和(he)國(guo)(guo)民黨軍隊占據使用(yong)。新中(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)立后(hou)，湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)于1952年(nian)(nian)修復通航(hang)，經4次擴(kuo)建后(hou)可供B737飛行(xing)。到了20世紀(ji)90年(nian)(nian)代，隨(sui)著湛(zhan)江及粵西地(di)區經濟的(de)快速(su)發(fa)(fa)展(zhan)，湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)容量(liang)日趨飽和(he)。為(wei)適(shi)應地(di)區社會經濟的(de)發(fa)(fa)展(zhan)需要，1994年(nian)(nian)，國(guo)(guo)家計委和(he)民航(hang)總局批(pi)準了湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)擴(kuo)建項目。湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)擴(kuo)建工程(cheng)在(zai)1995年(nian)(nian)正(zheng)式破土動工，1997年(nian)(nian)10月竣工驗(yan)收并投入使用(yong)。擴(kuo)建后(hou)的(de)湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)飛行(xing)區等級(ji)為(wei)4D級(ji)，跑道(dao)長度(du)2400米、寬(kuan)度(du)60米，滿足B757以下飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)起降要求(qiu)，設計年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)最(zui)大為(wei)130萬(wan)人(ren)次；站坪面(mian)(mian)積(ji)5.5萬(wan)平(ping)方(fang)米，可同時停(ting)放9架飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓面(mian)(mian)積(ji)6600平(ping)方(fang)米，貨運中(zhong)心(xin)總面(mian)(mian)積(ji)1200平(ping)方(fang)米，設計貨物(wu)吞吐(tu)量(liang)最(zui)大能力(li)為(wei)每年(nian)(nian)10萬(wan)噸。另外，還有(you)配套(tao)的(de)通信網絡工程(cheng)、綠化美化工程(cheng)。

湛江機(ji)場(chang)(chang)已(yi)陸(lu)續與(yu)中(zhong)國30多(duo)個城市通航，出港航線有20多(duo)條，高峰(feng)時(shi)期(qi)每周航班(ban)100多(duo)班(ban)，年旅客吞吐(tu)量歷史(shi)最(zui)高記錄(lu)為61.5萬人(ren)次。機(ji)場(chang)(chang)有飛(fei)往北(bei)京、廣(guang)州、深圳(zhen)、揭(jie)陽(yang)、長(chang)沙、海口、三(san)亞、成都及貴陽(yang)等地往返航班(ban)。2003年湛江機(ji)場(chang)(chang)旅客吞吐(tu)量329,777人(ren)次，在中(zhong)國機(ji)場(chang)(chang)中(zhong)排名第48位。

2004年2月(yue)25日(ri)，民航(hang)總局將(jiang)廣州白云國際機(ji)(ji)場(chang)、揭(jie)陽機(ji)(ji)場(chang)、湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)和梅縣機(ji)(ji)場(chang)正式移交廣東(dong)省人民政府(fu)，省政府(fu)組建了廣東(dong)省機(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)(guan)理集團公(gong)司，對4個機(ji)(ji)場(chang)實行省屬(shu)市(shi)管(guan)(guan)(guan)的管(guan)(guan)(guan)理模式。2004年3月(yue)26日(ri)，湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)公(gong)司正式掛牌成立，公(gong)司成立后，將(jiang)更有利于加強(qiang)與廣東(dong)省內機(ji)(ji)場(chang)的聯(lian)合和優(you)勢互補，湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)迎來新的發展機(ji)(ji)遇。

湛江機(ji)場(chang)自1995年創下(xia)旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)61萬人(ren)次(ci)的歷史高峰(feng)后(hou)，生產不斷下(xia)滑，2003年客流量(liang)(liang)跌至(zhi)約(yue)32萬人(ren)次(ci)，直航(hang)城(cheng)市(shi)(shi)由高峰(feng)時(shi)期的17個減少(shao)到了(le)8個。2004年，該公司積極培育(yu)航(hang)空(kong)市(shi)(shi)場(chang)主動權(quan)，全年完成旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)400127人(ren)次(ci)，與(yu)2003年同(tong)期相比增長(chang)21.3%；完成運輸起降6492架次(ci)，同(tong)比增加23.8%；完成貨郵行(xing)吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)2，815噸，同(tong)比增長(chang)27.8%。