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簡介

佛(fo)山(shan)沙堤(di)機場（Foshan Shadi Airport）位于佛(fo)山(shan)市南(nan)海(hai)區獅(shi)山(shan)鎮內，是中國(guo)聯(lian)合航(hang)空廣東基地機場，是粵港澳十大民用機場之一(yi)，由中國(guo)聯(lian)合航(hang)空成(cheng)立佛(fo)山(shan)沙堤(di)機場管理有(you)限公司(si)進(jin)行投(tou)資改(gai)建、獨家經營和管理。

沙(sha)堤機場始建于(yu)1954年(nian)；1988年(nian)首次開通民(min)航服務；2002~2009年(nian)間(jian)，因軍隊不允許經商(shang)而導(dao)致停止民(min)航服務改為(wei)軍用(yong)機場；2009年(nian)恢復民(min)航服務改為(wei)軍民(min)合用(yong)機場。

沙堤(di)機(ji)(ji)場(chang)的復航主要為了緩(huan)解廣州白云國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)空(kong)域資源緊張造成(cheng)的供需矛(mao)盾，因此中國(guo)聯合(he)航空(kong)再次獨家使用停(ting)航達(da)7年之久的佛山沙堤(di)機(ji)(ji)場(chang)。由于沙堤(di)機(ji)(ji)場(chang)屬于軍民合(he)用機(ji)(ji)場(chang)，機(ji)(ji)場(chang)建設受到限制，因此被(bei)譽為中國(guo)最小民航機(ji)(ji)場(chang)。

2015年2月，佛山新機場項目提(ti)議選(xuan)址佛山市高明區并取代現有的佛山沙堤(di)機場及發(fa)展(zhan)為(wei)國際級干(gan)線(xian)機場。

通航公司

中國東航

中(zhong)國(guo)(guo)東方(fang)航(hang)(hang)空(kong)(kong)股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)是一(yi)家總部位(wei)于中(zhong)國(guo)(guo)上(shang)(shang)海(hai)的(de)國(guo)(guo)有控股(gu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)，在原(yuan)中(zhong)國(guo)(guo)東方(fang)航(hang)(hang)空(kong)(kong)集(ji)團公(gong)(gong)司(si)的(de)基礎上(shang)(shang)，兼并(bing)中(zhong)國(guo)(guo)西北航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)，聯合中(zhong)國(guo)(guo)云南航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)重組而成。是中(zhong)國(guo)(guo)民航(hang)(hang)第一(yi)家在香(xiang)港(gang)、紐約和上(shang)(shang)海(hai)三(san)地上(shang)(shang)市的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)，1997年2月(yue)4、5日(ri)及11月(yue)5日(ri)，中(zhong)國(guo)(guo)東方(fang)航(hang)(hang)空(kong)(kong)股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)分別在紐約證券交易所(suo)、香(xiang)港(gang)聯合交易交所(suo)和上(shang)(shang)海(hai)證券交易所(suo)成功掛牌上(shang)(shang)市，是中(zhong)國(guo)(guo)三(san)大國(guo)(guo)有大型骨干航(hang)(hang)空(kong)(kong)企(qi)業之一(yi)。

東方(fang)航(hang)空(kong)主(zhu)要從事國(guo)內和(he)國(guo)際航(hang)空(kong)的客、貨、郵、行(xing)李運輸(shu)、通用航(hang)空(kong)等業務(wu)及(ji)延伸服務(wu)。轄(xia)山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、云南、四川、浙江、北京分公(gong)司。控股(gu)中(zhong)國(guo)貨運航(hang)空(kong)有(you)限(xian)公(gong)司和(he)中(zhong)國(guo)東方(fang)航(hang)空(kong)江蘇(su)有(you)限(xian)公(gong)司，上(shang)海(hai)航(hang)空(kong)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司、中(zhong)國(guo)聯合航(hang)空(kong)有(you)限(xian)公(gong)司。參(can)股(gu)中(zhong)國(guo)東方(fang)航(hang)空(kong)武漢有(you)限(xian)責任公(gong)司、全資擁有(you)東方(fang)通用航(hang)空(kong)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司。

中國聯航

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)聯(lian)合航(hang)空(kong)(kong)有(you)限公(gong)司，簡稱“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)聯(lian)航(hang)”，英文名稱：China United Airlines，成(cheng)立于(yu)(yu)1984年9月21日，于(yu)(yu)2012年11月26日完(wan)成(cheng)機構重組(zu)(zu)(zu)擴(kuo)張并(bing)正式(shi)(shi)運營。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)聯(lian)航(hang)由中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍組(zu)(zu)(zu)建，并(bing)通過重組(zu)(zu)(zu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)東(dong)方航(hang)空(kong)(kong)河北(bei)分(fen)(fen)公(gong)司，成(cheng)立中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)聯(lian)合航(hang)空(kong)(kong)河北(bei)分(fen)(fen)公(gong)司，且正式(shi)(shi)成(cheng)為中(zhong)(zhong)(zhong)央直屬企業，系東(dong)方航(hang)空(kong)(kong)旗(qi)下品(pin)牌(pai)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)聯(lian)航(hang)保持(chi)著獨(du)立品(pin)牌(pai)特(te)性，直屬東(dong)方航(hang)空(kong)(kong)，其(qi)組(zu)(zu)(zu)織規模(mo)高于(yu)(yu)東(dong)方航(hang)空(kong)(kong)其(qi)它分(fen)(fen)子公(gong)司。

2014年(nian)7月2日，中國聯航(hang)正式轉型成(cheng)為(wei)低成(cheng)本航(hang)空公司。

運營紀錄

2009年，佛山沙堤(di)機場(chang)全年旅客(ke)吞吐量達4,578人次，國(guo)內(nei)排名(ming)第163/166名(ming)；郵貨吞吐量0噸(dun)，國(guo)內(nei)排名(ming)第159/166名(ming)，全年航班起降70架次，國(guo)內(nei)排名(ming)第164/166名(ming)。

2010年，佛(fo)山沙(sha)堤(di)機(ji)場全年旅(lv)客(ke)吞吐量(liang)達118,192人次，國內(nei)排名(ming)第(di)123/175名(ming)；郵貨吞吐量(liang)420.5噸，國內(nei)排名(ming)第(di)110/175名(ming)，全年航班起降1,075架次，國內(nei)排名(ming)第(di)140/175名(ming)。

2011年(nian)，佛山沙堤機場全(quan)年(nian)旅客(ke)吞吐量達142,337人次(ci)，國(guo)內(nei)排(pai)名(ming)第(di)121/178名(ming)；郵貨(huo)吞吐量2,200.0噸，國(guo)內(nei)排(pai)名(ming)第(di)72/178名(ming)，全(quan)年(nian)航班起降1,016架次(ci)，國(guo)內(nei)排(pai)名(ming)第(di)149/178名(ming)。

2012年，佛(fo)山沙堤(di)機場全(quan)年旅客吞吐量達(da)183,032人次(ci)，國(guo)(guo)內(nei)排名(ming)第(di)(di)120/180名(ming)；郵(you)貨(huo)吞吐量2,840.2噸，國(guo)(guo)內(nei)排名(ming)第(di)(di)68/180名(ming)，全(quan)年航班起(qi)降1,335架次(ci)，國(guo)(guo)內(nei)排名(ming)第(di)(di)147/180名(ming)。

2013年，佛(fo)山沙(sha)堤機場全年旅客(ke)吞吐量達(da)161,953人次，國內排(pai)名(ming)(ming)(ming)第133/193名(ming)(ming)(ming)；郵貨(huo)吞吐量1,614.1噸，國內排(pai)名(ming)(ming)(ming)第93/193名(ming)(ming)(ming)，全年航班起(qi)降1,238架次，國內排(pai)名(ming)(ming)(ming)第162/193名(ming)(ming)(ming)。

2014年(nian)，佛山沙(sha)堤機場(chang)全(quan)年(nian)旅客吞吐(tu)量達120,214人次，國內(nei)(nei)(nei)排名第151/202名；郵貨吞吐(tu)量578.1噸，國內(nei)(nei)(nei)排名第123/202名，全(quan)年(nian)航班起降1,081架次，國內(nei)(nei)(nei)排名第181/202名。

2015年，佛山(shan)沙(sha)堤(di)機場(chang)全(quan)年旅客吞吐量達296,511人次，國(guo)內排(pai)名第128/208名；郵貨吞吐量671.7噸，國(guo)內排(pai)名第123/208名，全(quan)年航班起降3,010架(jia)次，國(guo)內排(pai)名第146/208名。

乘機須知

定座

旅(lv)客(ke)乘坐(zuo)國(guo)內航班，可根據有關(guan)規定(ding)向航空公司售票(piao)處或其銷售代理人預(yu)(yu)訂座(zuo)位(wei)(wei)。已定(ding)妥座(zuo)位(wei)(wei)的(de)旅(lv)客(ke)，應(ying)在(zai)承運人規定(ding)或預(yu)(yu)先約定(ding)的(de)時限內購票(piao)。如未在(zai)規定(ding)或預(yu)(yu)先約定(ding)的(de)時限內購票(piao)，所定(ding)座(zuo)位(wei)(wei)即被取消。不定(ding)期客(ke)票(piao)須定(ding)妥座(zuo)位(wei)(wei)后才能(neng)使用。

購票

購票(piao)：中(zhong)國(guo)旅客購票(piao)，須提(ti)(ti)供(gong)本人(ren)《居(ju)民身份證》或(huo)其(qi)他有(you)(you)效身份證件，并填寫(xie)《旅客定(ding)座(zuo)單》；外(wai)國(guo)旅客、華僑、港、澳(ao)、臺(tai)胞購票(piao)，須提(ti)(ti)供(gong)有(you)(you)效護(hu)照、回(hui)鄉證、臺(tai)胞證、居(ju)留證、旅行證或(huo)公安機關出具的其(qi)他有(you)(you)效身份證件，并填寫(xie)《旅客定(ding)座(zuo)單》。座(zuo)位(wei)(wei)再證實(shi)(shi)：旅客持有(you)(you)定(ding)妥座(zuo)位(wei)(wei)的聯(lian)程(cheng)或(huo)來回(hui)程(cheng)客票(piao)，如(ru)(ru)在該聯(lian)程(cheng)或(huo)回(hui)程(cheng)地點(dian)(dian)停留72小時(shi)(shi)(shi)以上，須在聯(lian)程(cheng)或(huo)回(hui)程(cheng)航(hang)班飛機離(li)站前(qian)兩天中(zhong)午12時(shi)(shi)(shi)以前(qian)，辦理(li)座(zuo)位(wei)(wei)再證實(shi)(shi)手(shou)續(xu)。否則(ze)，原定(ding)座(zuo)位(wei)(wei)不予保留。如(ru)(ru)旅客到達聯(lian)程(cheng)或(huo)回(hui)程(cheng)地點(dian)(dian)的時(shi)(shi)(shi)間(jian)離(li)航(hang)班飛機離(li)站時(shi)(shi)(shi)間(jian)不超(chao)過72小時(shi)(shi)(shi)，則(ze)不需辦理(li)座(zuo)位(wei)(wei)再證實(shi)(shi)手(shou)續(xu)。

客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)：客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)為記名(ming)式，只限客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)上所列姓名(ming)的(de)旅客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)本人使(shi)用(yong)，不得轉(zhuan)讓和涂改，否則客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)無效(xiao)，票(piao)款(kuan)不退。國(guo)際(ji)和國(guo)內(nei)聯(lian)(lian)程客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)，其國(guo)內(nei)聯(lian)(lian)程段的(de)乘機(ji)聯(lian)(lian)可在國(guo)內(nei)聯(lian)(lian)程航段使(shi)用(yong)，不需換開成國(guo)內(nei)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)；旅客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)在我(wo)國(guo)境外購(gou)買的(de)用(yong)國(guo)際(ji)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)填(tian)開的(de)國(guo)內(nei)航空運輸(shu)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)，應換開成我(wo)國(guo)國(guo)內(nei)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)后才能使(shi)用(yong)。定期客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)只適用(yong)于客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)上列明的(de)乘機(ji)日(ri)期和航班。客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)有效(xiao)期：國(guo)內(nei)運輸(shu)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)的(de)有效(xiao)期為一年。定期客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)自旅客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)開始旅行(xing)之日(ri)起計算(suan)，不定期客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)自填(tian)開客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)票(piao)之次日(ri)零時起算(suan)。

兒(er)童(tong)票(piao)(piao)(piao)(piao)：已滿兩周歲(sui)(sui)(sui)未(wei)(wei)滿12周歲(sui)(sui)(sui)的(de)兒(er)童(tong)按成人(ren)全(quan)票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)的(de)50%購(gou)票(piao)(piao)(piao)(piao)。未(wei)(wei)滿兩周歲(sui)(sui)(sui)的(de)嬰(ying)兒(er)按成人(ren)全(quan)票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)的(de)10%購(gou)票(piao)(piao)(piao)(piao)，不(bu)單獨占一(yi)座位。每一(yi)成人(ren)旅客只能(neng)有一(yi)個嬰(ying)兒(er)享受(shou)這種票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)。客票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)：客票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)系指旅客由(you)出發地(di)(di)點(dian)機(ji)場至達到地(di)(di)點(dian)機(ji)場的(de)航空運輸(shu)票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)，不(bu)包括機(ji)場與市區之(zhi)間的(de)地(di)(di)面運輸(shu)費(fei)用(yong)。

退票

自愿(yuan)退票(piao)：旅客(ke)(ke)(ke)(團(tuan)體旅客(ke)(ke)(ke)另行規定(ding))自愿(yuan)退票(piao)，除(chu)憑(ping)有效(xiao)客(ke)(ke)(ke)票(piao)外，還應提供旅客(ke)(ke)(ke)本人的有效(xiao)身份證件(jian)辦(ban)理：

(一(yi))旅客(ke)在航(hang)班(ban)規(gui)(gui)定(ding)離站(zhan)時間(jian)(jian)24小時以(yi)(yi)內、兩小時以(yi)(yi)前要(yao)求(qiu)退(tui)(tui)票(piao)(piao)，需(xu)支付(fu)(fu)客(ke)票(piao)(piao)價(jia)10%的退(tui)(tui)票(piao)(piao)費(fei)(fei)；在航(hang)班(ban)規(gui)(gui)定(ding)離站(zhan)時間(jian)(jian)前兩小時以(yi)(yi)內要(yao)求(qiu)退(tui)(tui)票(piao)(piao)，需(xu)支付(fu)(fu)客(ke)票(piao)(piao)價(jia)20%的退(tui)(tui)票(piao)(piao)費(fei)(fei)；在航(hang)班(ban)規(gui)(gui)定(ding)離站(zhan)時間(jian)(jian)后要(yao)求(qiu)退(tui)(tui)票(piao)(piao)，按誤機處理(li)。

(二)持聯程、來(lai)回程客票的旅客要求退票，按上述(shu)規(gui)定辦理。

(三)持嬰(ying)兒(er)客(ke)票(piao)的旅客(ke)要求退票(piao)，免收退票(piao)費。

(四)持不定期客(ke)票(piao)(piao)的(de)旅客(ke)要求退票(piao)(piao)，應在(zai)客(ke)票(piao)(piao)的(de)有效期內到原購票(piao)(piao)地點辦理(li)退票(piao)(piao)手續。定期客(ke)票(piao)(piao)的(de)退票(piao)(piao)只限在(zai)出票(piao)(piao)地、航班始發地、終止旅行地的(de)承(cheng)運人或其銷售(shou)代理(li)人售(shou)票(piao)(piao)處辦理(li)。

誤機

誤(wu)機(ji)(ji)指旅(lv)客未按規(gui)(gui)定時(shi)間辦妥(tuo)乘機(ji)(ji)手(shou)續或(huo)旅(lv)客的旅(lv)行證件不符合(he)規(gui)(gui)定未能(neng)乘機(ji)(ji)。旅(lv)客誤(wu)機(ji)(ji)后，按下列規(gui)(gui)定處理(li)：

(一)旅客如發生誤機(ji)，應到乘機(ji)機(ji)場(chang)或(huo)原購票地點辦理改承航班或(huo)辦理退票手續。

(二)旅(lv)客誤(wu)機后(hou)，如(ru)要求改(gai)乘后(hou)續航班(ban)，在后(hou)續航班(ban)有(you)空余座(zuo)位的情況(kuang)下，承運人應積極予以安(an)排，不(bu)收(shou)誤(wu)機費。

(三)旅客誤機后，如(ru)要求退票，承運人收取(qu)規定(ding)的誤機費。

行李

隨(sui)身攜帶物品：每(mei)位旅(lv)(lv)客以(yi)5公(gong)斤為限。持(chi)頭等艙客票的旅(lv)(lv)客，

航站樓內部

每人可隨(sui)身(shen)攜帶(dai)兩(liang)件物(wu)品(pin)；持公(gong)務艙或(huo)經濟(ji)艙客(ke)票的旅客(ke)，每人只能隨(sui)身(shen)攜帶(dai)一件物(wu)品(pin)。每件隨(sui)身(shen)攜帶(dai)物(wu)品(pin)的體積(ji)均不得(de)超過20X40X 55厘米(mi)。超過上述重量、件數或(huo)體積(ji)限制的隨(sui)身(shen)攜帶(dai)物(wu)品(pin)，應作(zuo)為(wei)托運(yun)行李托運(yun)。

免(mian)(mian)(mian)費(fei)行(xing)李(li)額(e)：每(mei)位旅客(ke)的(de)免(mian)(mian)(mian)費(fei)行(xing)李(li)額(e)(包括托運(yun)和(he)自理行(xing)李(li))：持成人或(huo)兒(er)童票的(de)頭(tou)等艙(cang)(cang)旅客(ke)為40公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)，公(gong)(gong)務艙(cang)(cang)旅客(ke)為30公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)，經(jing)濟艙(cang)(cang)旅客(ke)為20公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)。持嬰(ying)兒(er)票的(de)旅客(ke)，無免(mian)(mian)(mian)費(fei)行(xing)李(li)額(e)。同行(xing)旅客(ke)的(de)免(mian)(mian)(mian)費(fei)行(xing)李(li)額(e)可合并計算。構成國際(ji)運(yun)輸(shu)的(de)國內航(hang)段，每(mei)位旅客(ke)的(de)免(mian)(mian)(mian)費(fei)行(xing)李(li)額(e)按適(shi)用的(de)國際(ji)航(hang)線免(mian)(mian)(mian)費(fei)行(xing)李(li)額(e)計算。

不(bu)(bu)準作為(wei)行(xing)(xing)李(li)運(yun)(yun)輸的(de)(de)物(wu)(wu)品(pin)：旅(lv)客(ke)不(bu)(bu)得在交運(yun)(yun)行(xing)(xing)李(li)或(huo)(huo)隨(sui)身攜帶(dai)物(wu)(wu)品(pin)內(nei)夾(jia)帶(dai)易燃、爆炸(zha)、腐蝕、有毒、放射性(xing)(xing)物(wu)(wu)品(pin)，可(ke)聚(ju)合(he)物(wu)(wu)質(zhi)，磁性(xing)(xing)物(wu)(wu)質(zhi)及(ji)(ji)其(qi)他危險(xian)物(wu)(wu)品(pin)。旅(lv)客(ke)乘坐飛機(ji)不(bu)(bu)得攜帶(dai)武器、利器和兇器。國家規定(ding)的(de)(de)禁(jin)運(yun)(yun)物(wu)(wu)品(pin)、限制(zhi)運(yun)(yun)輸物(wu)(wu)品(pin)、危險(xian)物(wu)(wu)品(pin)，以及(ji)(ji)具有異味或(huo)(huo)容(rong)易污損飛機(ji)的(de)(de)其(qi)他物(wu)(wu)品(pin)，不(bu)(bu)能(neng)作為(wei)行(xing)(xing)李(li)或(huo)(huo)加入(ru)行(xing)(xing)李(li)內(nei)托(tuo)運(yun)(yun)。承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)在收(shou)運(yun)(yun)行(xing)(xing)李(li)前或(huo)(huo)在運(yun)(yun)輸過程中，發現行(xing)(xing)李(li)中裝有不(bu)(bu)得作為(wei)行(xing)(xing)李(li)或(huo)(huo)夾(jia)入(ru)行(xing)(xing)李(li)內(nei)運(yun)(yun)輸的(de)(de)任何(he)物(wu)(wu)品(pin)，可(ke)以拒絕收(shou)運(yun)(yun)或(huo)(huo)隨(sui)時終止運(yun)(yun)輸。不(bu)(bu)準在交運(yun)(yun)行(xing)(xing)李(li)內(nei)夾(jia)帶(dai)的(de)(de)物(wu)(wu)品(pin)：旅(lv)客(ke)不(bu)(bu)得在交運(yun)(yun)的(de)(de)行(xing)(xing)李(li)內(nei)夾(jia)帶(dai)重(zhong)要(yao)文件和資(zi)料，外交信(xin)袋。證券、貨幣、匯票、貴重(zhong)物(wu)(wu)品(pin)、易碎易腐物(wu)(wu)品(pin)，以及(ji)(ji)其(qi)他需要(yao)專人(ren)照(zhao)管的(de)(de)物(wu)(wu)品(pin)。承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)對托(tuo)運(yun)(yun)行(xing)(xing)李(li)內(nei)夾(jia)帶(dai)上述物(wu)(wu)品(pin)的(de)(de)遺失或(huo)(huo)損壞(huai)，按一般托(tuo)運(yun)(yun)行(xing)(xing)李(li)承(cheng)擔賠償責任。

行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)賠(pei)(pei)償(chang)：托(tuo)運行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)全部或部分(fen)損壞、丟(diu)失(shi)，賠(pei)(pei)償(chang)金(jin)額(e)每(mei)公(gong)斤不超過人民幣(bi)(bi)50元(yuan)。如(ru)行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)的(de)價(jia)(jia)(jia)(jia)值每(mei)公(gong)斤低于50元(yuan)時(shi)，按(an)實際價(jia)(jia)(jia)(jia)值賠(pei)(pei)償(chang)。已收逾(yu)重(zhong)(zhong)行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)費(fei)退還。旅(lv)(lv)客(ke)(ke)丟(diu)失(shi)行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)按(an)實際托(tuo)運行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)計算(suan)，無(wu)法確定重(zhong)(zhong)量(liang)時(shi)，每(mei)一旅(lv)(lv)客(ke)(ke)的(de)丟(diu)失(shi)行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)最多只能按(an)該旅(lv)(lv)客(ke)(ke)享(xiang)受的(de)免費(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)額(e)賠(pei)(pei)償(chang)。行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)聲(sheng)明(ming)(ming)價(jia)(jia)(jia)(jia)值：托(tuo)運行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)每(mei)公(gong)斤價(jia)(jia)(jia)(jia)值超過人民幣(bi)(bi)50元(yuan)時(shi)，可以(yi)辦理行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)聲(sheng)明(ming)(ming)價(jia)(jia)(jia)(jia)值。承(cheng)運人應按(an)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)聲(sheng)明(ming)(ming)價(jia)(jia)(jia)(jia)值中超過上述規定限額(e)部分(fen)的(de)價(jia)(jia)(jia)(jia)值的(de)5‰ 收取聲(sheng)明(ming)(ming)價(jia)(jia)(jia)(jia)值附(fu)加費(fei)。金(jin)額(e)以(yi)元(yuan)為(wei)單位。旅(lv)(lv)客(ke)(ke)的(de)丟(diu)失(shi)行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)如(ru)已辦理行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)(li)(li)(li)聲(sheng)明(ming)(ming)價(jia)(jia)(jia)(jia)值，應按(an)聲(sheng)明(ming)(ming)的(de)價(jia)(jia)(jia)(jia)值賠(pei)(pei)償(chang)，聲(sheng)明(ming)(ming)價(jia)(jia)(jia)(jia)值附(fu)加費(fei)不退。聲(sheng)明(ming)(ming)價(jia)(jia)(jia)(jia)值最高額(e)為(wei)人民幣(bi)(bi)8000元(yuan)。

安全檢查

在(zai)乘機前，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)及(ji)其行(xing)李(含交運(yun)(yun)(yun)行(xing)李和隨身(shen)攜帶物品(pin))必(bi)須(xu)經過安(an)全檢查。航(hang)班(ban)延(yan)誤(wu)(wu)時承運(yun)(yun)(yun)人(ren)的責任(ren)：由(you)于機務(wu)(wu)維護、航(hang)班(ban)調配、商務(wu)(wu)、機組等原因(yin)，造成航(hang)班(ban)在(zai)始(shi)發地延(yan)誤(wu)(wu)或(huo)(huo)取(qu)消，承運(yun)(yun)(yun)人(ren)應當向旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)提供(gong)餐食或(huo)(huo)住宿(su)等服務(wu)(wu)。由(you)于天氣、突發事件、空中交通(tong)管制、安(an)檢以(yi)及(ji)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)等非承運(yun)(yun)(yun)人(ren)原因(yin)，造成航(hang)班(ban)在(zai)始(shi)發地延(yan)誤(wu)(wu)或(huo)(huo)取(qu)消，承運(yun)(yun)(yun)人(ren)應協助旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)安(an)排餐食和住宿(su)，費用(yong)(yong)可由(you)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)自(zi)理(li)。航(hang)班(ban)在(zai)經停地延(yan)誤(wu)(wu)或(huo)(huo)取(qu)消，無論何(he)種原因(yin)，承運(yun)(yun)(yun)人(ren)均應負責向經停旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)提供(gong)膳宿(su)服務(wu)(wu)。承運(yun)(yun)(yun)人(ren)賠償(chang)責任(ren)：承運(yun)(yun)(yun)人(ren)對每名旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)身(shen)體(ti)傷害的最高賠償(chang)限額，按(an)照國務(wu)(wu)院的有(you)關規定辦理(li)。客(ke)(ke)(ke)票遺失(shi)：旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)遺失(shi)客(ke)(ke)(ke)票，應以(yi)書(shu)面形(xing)式向承運(yun)(yun)(yun)人(ren)或(huo)(huo)其代理(li)人(ren)申請(qing)掛失(shi)，并需提供(gong)足夠的證明，在(zai)申請(qing)掛失(shi)前，客(ke)(ke)(ke)票如已被冒(mao)用(yong)(yong)或(huo)(huo)冒(mao)退，承運(yun)(yun)(yun)人(ren)不負責。

健康保險

患(huan)有重病的(de)(de)旅客購票(piao)，須持有醫療單位出具的(de)(de)適于(yu)乘機(ji)(ji)的(de)(de)證(zheng)明，并事先經承運人(ren)或其代理人(ren)同(tong)意(yi)，方可購票(piao)乘機(ji)(ji)。

旅客(ke)可以自行(xing)決定向(xiang)保險(xian)公司投保國內航空運(yun)輸(shu)旅客(ke)人(ren)身意外傷(shang)害保險(xian)。此(ci)項保險(xian)金額(e)的給付，不免除或減少承(cheng)運(yun)人(ren)應當承(cheng)擔的賠償(chang)限額(e)。

交通換乘

公交

停靠站點：佛山機場(chang)

途經線(xian)路(lu)：116路(lu);180路(lu);219路(lu);桂(gui)31路(lu);南高(gao)31路(lu)軌道(dao)

地鐵

佛山(shan)地鐵3號線(xian)（規劃中(zhong)）設有機(ji)場路站

公路

S15沈(shen)海(hai)高(gao)(gao)速廣(guang)州支(zhi)線（原(yuan)：廣(guang)佛高(gao)(gao)速、佛開高(gao)(gao)速）

S55廣三高(gao)速（二(er)廣高(gao)速支線(xian)）

S82佛山一(yi)環高(gao)速

S113桂丹路(lu)一級(ji)公路(lu)

S121佛(fo)山大道

禪西大道