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簡介

陽(yang)江(jiang)(jiang)合山機場(chang)（飛(fei)行培訓用(yong)）始建于(yu)20世紀50年(nian)代（合山林(lin)業播種機場(chang)），基建于(yu)1988年(nian)，合作擴建于(yu)1997年(nian)，位于(yu)廣(guang)東(dong)省(sheng)陽(yang)江(jiang)(jiang)市，距離城區19公里，是廣(guang)東(dong)省(sheng)第一個地級城市所有(you)的(de)通用(yong)航空機場(chang)。

機場跑道(dao)質(zhi)量良好，凈(jing)空(kong)條件優越。機場距海(hai)(hai)岸線(xian)(xian)15公里，距廣州(zhou)220公里，距湛(zhan)江(jiang)210公里，位置處于南海(hai)(hai)海(hai)(hai)岸線(xian)(xian)中(zhong)心地帶，東(dong)至(zhi)臺灣海(hai)(hai)峽(xia)交(jiao)界475公里，西至(zhi)北部(bu)灣交(jiao)界350公里。全年(nian)可飛天(tian)數超過300天(tian)。機場由陽江(jiang)通用(yong)機場管理(li)有(you)限公司負責(ze)管理(li)。

歷史沿革

1997年8月11日(ri) 合山機(ji)場(chang)完成公安局、消防監督處陽(yang)江機(ji)場(chang)消防申請

1997年(nian)8月13日 合山機場全面啟動場站維修(xiu)工(gong)(gong)作施工(gong)(gong)民航(hang)中南局建[1997]30號 許可(ke)證號：15號

1997年(nian)10月16日 獲得(de)陽江合山(shan)機場使用許可(ke)證

1997年10月18日 合山機場民航消防申請接受檢(jian)查驗收

1997年10月20日 中南空管局頒發關于陽江機場(chang)通信設備重新(xin)開放使用通知

1997年11月5日 B-8466、B-8467兩架飛機從東北朝(chao)陽安全順(shun)利調機抵達陽江機場

2001年(nian)8月17日 公(gong)司首批(pi)2架(jia)賽斯納172R飛機(ji)在陽江組裝調試并投入培訓(xun)生產。

2001年10月(yue)10日 民航(hang)總局飛標司(si)批準將陽江(jiang)通用(yong)航(hang)空(kong)有限公(gong)司(si)私(si)用(yong)駕(jia)駛(shi)員執照培訓(xun)資(zi)格(ge)單位變更為廣東白云通用(yong)航(hang)空(kong)有限公(gong)司(si)私(si)用(yong)駕(jia)駛(shi)員執照培訓(xun)資(zi)格(ge)單位

2002年(nian)1月10日(ri) 國內最(zui)小年(nian)齡的(de)飛機(ji)駕駛員武戟在公司陽(yang)江基地(di)培訓結業

2002年9月17-19日 公(gong)司首批2架S-300CB直升機在陽江組裝調試(shi)并參(can)加生產培訓

2003年12月17日 香港(gang)飛行(xing)總會國內飛行(xing)拉力賽5架機隊飛抵陽江(jiang)機場開(kai)展科普活動

硬件設施

合山機(ji)場(chang)(chang)(chang)始建(jian)(jian)于(yu)20世紀50年(nian)代(dai)（合山林業播種機(ji)場(chang)(chang)(chang)），基(ji)建(jian)(jian)于(yu)1988年(nian)，合作擴建(jian)(jian)于(yu)1997年(nian)，是(shi)廣(guang)(guang)(guang)東(dong)省第(di)一(yi)(yi)個地(di)(di)(di)(di)級城市(shi)所有(you)的(de)通(tong)(tong)用航(hang)(hang)空機(ji)場(chang)(chang)(chang)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)跑道質量良(liang)好，凈空條件(jian)優越。機(ji)場(chang)(chang)(chang)距海(hai)岸線15公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，距廣(guang)(guang)(guang)州220公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，距湛江(jiang)(jiang)(jiang)210公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，位置處于(yu)南海(hai)海(hai)岸線中(zhong)心(xin)地(di)(di)(di)(di)帶，東(dong)至臺灣海(hai)峽交(jiao)界475公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，西(xi)至北部灣交(jiao)界350公(gong)(gong)里(li)(li)(li)。全年(nian)可飛(fei)天數(shu)超過300天。機(ji)場(chang)(chang)(chang)由廣(guang)(guang)(guang)東(dong)白(bai)云通(tong)(tong)用航(hang)(hang)空有(you)限公(gong)(gong)司負責管理(li)。陽(yang)江(jiang)(jiang)(jiang)合山機(ji)場(chang)(chang)(chang)坐落于(yu)美(mei)麗的(de)中(zhong)國廣(guang)(guang)(guang)東(dong)西(xi)部南海(hai)絲綢(chou)邊海(hai)城市(shi)——陽(yang)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)。陽(yang)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)是(shi)一(yi)(yi)座正在(zai)崛起的(de)新(xin)興(xing)海(hai)濱城市(shi)，已成(cheng)為廣(guang)(guang)(guang)東(dong)西(xi)部地(di)(di)(di)(di)區(qu)經濟較為活躍的(de)城市(shi)，是(shi)廣(guang)(guang)(guang)東(dong)和港澳地(di)(di)(di)(di)區(qu)通(tong)(tong)往(wang)大西(xi)南的(de)重要交(jiao)通(tong)(tong)走(zou)廊，其陸(lu)地(di)(di)(di)(di)面積7813平方(fang)公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，海(hai)域(yu)面積10230平方(fang)公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，戶籍人(ren)口268萬(wan)。沒有(you)定期航(hang)(hang)班來往(wang)陽(yang)江(jiang)(jiang)(jiang)。陽(yang)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)白(bai)云通(tong)(tong)航(hang)(hang)的(de)基(ji)地(di)(di)(di)(di)之一(yi)(yi)，是(shi)私人(ren)飛(fei)行訓練的(de)基(ji)地(di)(di)(di)(di)。

依山傍水是(shi)廣東白(bai)云通用航(hang)空有限公司基地(di)機(ji)場(chang)(chang)——合山機(ji)場(chang)(chang)的(de)特殊地(di)理(li)環境(jing)，機(ji)場(chang)(chang)距海岸(an)線15km，距廣州(zhou)220km，距湛(zhan)江210km，位(wei)置處于南海海岸(an)線中(zhong)心地(di)帶，東至臺灣海峽交界475km，西至北部灣交界350km。全年可(ke)飛天數(shu)超(chao)過300天。

1997年10月16日民航中(zhong)南局批(pi)準獲取通用(yong)航空機場使用(yong)許可證。機場飛行教(jiao)學場所(suo)、維修、航材、工(gong)作車間、油料運(yun)輸儲藏(zang)庫和簽派、導(dao)航。氣象保障等生產運(yun)行設(she)施齊全，所(suo)有(you)設(she)施設(she)備均可滿足飛行作業任務要求(qiu)。

合(he)山機(ji)(ji)場(chang)的(de)發展堅持以市場(chang)為導向，以國內國外合(he)作(zuo)為契(qi)機(ji)(ji)，通過提供(gong)優質服務，營(ying)造(zao)(zao)良好的(de)氛圍，優美舒(shu)適的(de)訓練環(huan)境(jing)，擴大公(gong)司(si)飛(fei)行培(pei)訓業務，把(ba)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)打造(zao)(zao)成為國內知名、專業、特色的(de)飛(fei)行培(pei)訓主要基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)之一(yi)。廣東白云通用(yong)航(hang)空(kong)有(you)(you)限公(gong)司(si)有(you)(you)直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)、固定翼輕(qing)型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)私人(ren)駕照培(pei)訓。擁(yong)有(you)(you)運5飛(fei)機(ji)(ji)、賽斯納172型(xing)、國產(chan)初教(jiao)6型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)、蜜蜂(feng)3C超(chao)輕(qing)型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)、羅賓遜R44型(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)、羅賓遜R22型(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)、貝(bei)爾206B-3型(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)、斯威森300CB直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)等(deng)裝備，作(zuo)業基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)完善，有(you)(you)番禺沙灣直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)和陽(yang)江合(he)山機(ji)(ji)場(chang)，合(he)山機(ji)(ji)場(chang)擁(yong)有(you)(you)逾1000平(ping)方(fang)米的(de)機(ji)(ji)庫和2000平(ping)方(fang)米的(de)停機(ji)(ji)坪(ping)及8間(jian)維修車間(jian)。

機場管理

廣東白云通用航(hang)空(kong)有(you)限(xian)公(gong)司(si)前(qian)身(shen)是(shi)陽(yang)江通用航(hang)空(kong)有(you)限(xian)公(gong)司(si)，1997年(nian)12月15日取得(de)了(le)中國(guo)民用航(hang)空(kong)總局/民航(hang)中南管理局頒發的通用航(hang)空(kong)企(qi)業(ye)經營許(xu)可證，是(shi)中南六省地(di)區范圍內的首家(jia)(jia)地(di)方通用航(hang)空(kong)公(gong)司(si)，1998年(nian)10月為國(guo)內第(di)一(yi)家(jia)(jia)取得(de)中國(guo)民用航(hang)空(kong)總局批準私用飛機駕駛(shi)員執照培訓的通用航(hang)空(kong)企(qi)業(ye)。公(gong)司(si)現主要從事(shi)飛行駕駛(shi)培訓和通用航(hang)空(kong)飛行服(fu)務。 公(gong)司(si)經營運(yun)作以(yi)來(lai)，始終(zhong)堅持“安(an)全第(di)一(yi)，預(yu)防為主”的安(an)全理念，機隊(dui)建設、技術力量(liang)和人員素質明顯增強(qiang)，優質服(fu)務處于通用航(hang)空(kong)先(xian)進水平，規范運(yun)作記錄良好，連續多年(nian)被評為安(an)全生(sheng)產先(xian)進單(dan)位。

機場規模

公司現擁有兩個通用航空飛行基地機場，一是場道質量良好，凈空(kong)條(tiao)件(jian)優越(yue)的(de)1A級(ji)陽江合山機(ji)場；二是(shi)地(di)理環境適(shi)宜，交(jiao)通條(tiao)件(jian)優越(yue)的(de)廣(guang)州市番禺區沙(sha)灣直升機(ji)起降場。兩個基地(di)機(ji)場配套機(ji)庫、維(wei)修車(che)間、油料運輸、儲(chu)藏庫和簽派、導航、氣象等生(sheng)產(chan)保障設施齊全。

公司現有13架(jia)(jia)機(ji)(ji)隊(dui)規模，其中美(mei)(mei)國(guo)賽(sai)斯納C-172R型四(si)座(zuo)(zuo)固(gu)定(ding)翼飛機(ji)(ji) 2架(jia)(jia)，初(chu)教六(liu)固(gu)定(ding)翼飛機(ji)(ji)4架(jia)(jia)，美(mei)(mei)國(guo)R44四(si)座(zuo)(zuo)輕(qing)型直升機(ji)(ji)2架(jia)(jia)，R22兩(liang)座(zuo)(zuo)輕(qing)型直升機(ji)(ji)3架(jia)(jia)，美(mei)(mei)國(guo)斯威森300CB型兩(liang)座(zuo)(zuo)直升機(ji)(ji)2架(jia)(jia)。

在(zai)公司(si)主訓(xun)練(lian)基(ji)地(di)陽江合(he)山機(ji)場(chang)，公司(si)嚴格按中國(guo)民(min)(min)航總局CCAR-61部《民(min)(min)用航空器(qi)駕駛員(yuan)、飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)教(jiao)員(yuan)和地(di)面(mian)教(jiao)員(yuan)合(he)格審定(ding)規則》有(you)(you)關條款開展培訓(xun)，是中南地(di)區飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)培訓(xun)量(liang)最(zui)大(da)的(de)(de)訓(xun)練(lian)單位，累計已培養數百名飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)學生(sheng)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)安(an)全、訓(xun)練(lian)質量(liang)均達(da)到局方要(yao)求，在(zai)國(guo)內外享有(you)(you)良好的(de)(de)信譽。基(ji)地(di)憑借(jie)廣(guang)東白云(yun)通(tong)用航空有(you)(you)限公司(si)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)培訓(xun)技術力量(liang)，依據企業力量(liang)在(zai)長(chang)期(qi)合(he)作的(de)(de)基(ji)礎(chu)上，主導直(zhi)升(sheng)機(ji)培訓(xun)項目。堅持(chi)“就近(jin)客(ke)戶，服務(wu)客(ke)戶”的(de)(de)經營理(li)念(nian)，以(yi)及借(jie)助優(you)越的(de)(de)交通(tong)地(di)理(li)位置(zhi)，本著持(chi)續如一，專(zhuan)業專(zhuan)注的(de)(de)精神和高效務(wu)實(shi)的(de)(de)原則，進一步(bu)面(mian)向珠江三角地(di)區市場(chang)，為(wei)所有(you)(you)有(you)(you)志于參加(jia)直(zhi)升(sheng)機(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)培訓(xun)客(ke)戶提供(gong)優(you)質快速高效以(yi)及便利的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)服務(wu)，精心(xin)把基(ji)地(di)打造成(cheng)國(guo)內及相(xiang)關的(de)(de)航空設(she)施設(she)備能滿足培訓(xun)業務(wu)需(xu)求的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)生(sheng)產保(bao)障基(ji)地(di)。

2014年12月30日，陽江(jiang)航(hang)空(kong)城機(ji)(ji)(ji)場投資控股有限(xian)公司正式掛牌成立。陽江(jiang)航(hang)空(kong)城機(ji)(ji)(ji)場投資控股有限(xian)公司將(jiang)對陽江(jiang)合(he)山(shan)通(tong)用機(ji)(ji)(ji)場進(jin)行(xing)改(gai)(gai)擴建(jian)以及運營管理，一期工程將(jiang)于(yu)2015年3月底施工建(jian)設，擴建(jian)后的(de)合(he)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場將(jiang)力爭成為(wei)我(wo)國(guo)中南(nan)地(di)區(qu)通(tong)用航(hang)空(kong)的(de)標(biao)桿、樣板(ban)通(tong)用機(ji)(ji)(ji)場。該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)不(bu)僅是中南(nan)地(di)區(qu)第一個通(tong)用機(ji)(ji)(ji)場改(gai)(gai)擴建(jian)項(xiang)目(mu)(mu)，同時也是廣東省實施各市合(he)作共創(chuang)幸(xing)福廣東的(de)重點項(xiang)目(mu)(mu)。改(gai)(gai)擴建(jian)完成后陽江(jiang)市立體交通(tong)得到了進(jin)一步的(de)健(jian)全，為(wei)陽江(jiang)旅(lv)游(you)產業創(chuang)造新契(qi)機(ji)(ji)(ji)，通(tong)航(hang)旅(lv)游(you)將(jiang)成為(wei)陽江(jiang)旅(lv)游(you)新項(xiang)目(mu)(mu)。

服務內容

培訓基地

廣(guang)東白云通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)有限公司是經(jing)中(zhong)(zhong)國民用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)總局批(pi)準(zhun)授權(quan)的(de)(de)(de)私(si)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)執(zhi)照(zhao)(zhao)培訓單位。公司總共擁(yong)有飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)26架，機(ji)場兩(liang)個(ge)，是中(zhong)(zhong)國較為權(quan)威(wei)(wei)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)培訓基地(di)。飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)培訓的(de)(de)(de)內(nei)(nei)容(rong)按照(zhao)(zhao)CCAR—61FS私(si)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)或商用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)執(zhi)照(zhao)(zhao)訓練中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)空(kong)理論(lun)知識及駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)經(jing)歷(li)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)和(he)(he)(he)得到(dao)(dao)民航(hang)(hang)總局批(pi)準(zhun)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)訓練大綱組織實施(shi)培訓，達到(dao)(dao)頒(ban)發私(si)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)或商用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)執(zhi)照(zhao)(zhao)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)。學員(yuan)們從培訓時(shi)間、費用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)、適應面(mian)(mian)方(fang)面(mian)(mian)考(kao)慮，多數(shu)選擇學習(xi)駕(jia)(jia)駛(shi)美(mei)國羅(luo)賓遜R22雙座(zuo)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)、R44四座(zuo)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)、斯(si)威(wei)(wei)森300CB雙座(zuo)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)和(he)(he)(he)美(mei)國賽斯(si)納172四座(zuo)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)培訓項目。以(yi)R22直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)為例，進口成(cheng)本超(chao)過(guo)(guo)(guo)200萬(wan)人(ren)民幣，R44四座(zuo)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)更超(chao)過(guo)(guo)(guo)300萬(wan)元。 飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)必須經(jing)過(guo)(guo)(guo)嚴格培訓，取得有關(guan)部(bu)(bu)門(men)核(he)發的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)駕(jia)(jia)照(zhao)(zhao)，如果飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于經(jing)營性活動，還需(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)到(dao)(dao)工商部(bu)(bu)門(men)注冊，要(yao)(yao)(yao)(yao)從事航(hang)(hang)空(kong)體育(yu)活動，還需(xu)找體育(yu)管(guan)理部(bu)(bu)門(men)辦理；要(yao)(yao)(yao)(yao)向(xiang)(xiang)(xiang)空(kong)管(guan)部(bu)(bu)門(men)申請飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)空(kong)域(yu)和(he)(he)(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)計劃。要(yao)(yao)(yao)(yao)在管(guan)理部(bu)(bu)門(men)允許的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)空(kong)域(yu)內(nei)(nei)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)，并(bing)且(qie)需(xu)提前(qian)通(tong)過(guo)(guo)(guo)有關(guan)部(bu)(bu)門(men)申報(bao)批(pi)準(zhun)才行(xing)(xing)。中(zhong)(zhong)國800米(mi)以(yi)下的(de)(de)(de)低空(kong)空(kong)域(yu)由軍方(fang)管(guan)理。在規定(ding)的(de)(de)(de)范(fan)圍內(nei)(nei)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)，必須完(wan)成(cheng)的(de)(de)(de)幾道程序：必須提前(qian)一(yi)天向(xiang)(xiang)(xiang)空(kong)軍方(fang)面(mian)(mian)報(bao)告(gao)(gao)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)時(shi)間，使飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)列入計劃；飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)前(qian)的(de)(de)(de)一(yi)到(dao)(dao)半個(ge)小時(shi)內(nei)(nei)要(yao)(yao)(yao)(yao)再向(xiang)(xiang)(xiang)有關(guan)方(fang)面(mian)(mian)通(tong)過(guo)(guo)(guo)有線聯(lian)絡報(bao)告(gao)(gao)一(yi)次(ci)；飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)空(kong)后，又要(yao)(yao)(yao)(yao)向(xiang)(xiang)(xiang)航(hang)(hang)調和(he)(he)(he)航(hang)(hang)管(guan)部(bu)(bu)門(men)報(bao)告(gao)(gao)；等飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)完(wan)成(cheng)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)滑回機(ji)庫，又要(yao)(yao)(yao)(yao)報(bao)告(gao)(gao)一(yi)次(ci)。這(zhe)叫“一(yi)日(ri)四報(bao)”。

飛行培訓

在(zai)陽江合(he)山機場參(can)加(jia)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)(de)學(xue)(xue)員主要(yao)有(you)：港澳人(ren)士、政府(fu)職能(neng)部門的(de)(de)(de)公務(wu)員、企業老板(ban)以(yi)及飛(fei)(fei)(fei)行(xing)愛好者。飛(fei)(fei)(fei)行(xing)本身(shen)就是一(yi)種奢侈(chi)的(de)(de)(de)行(xing)為。同時，培(pei)(pei)訓(xun)(xun)單位對學(xue)(xue)員的(de)(de)(de)身(shen)體素質(zhi)要(yao)求也(ye)非常嚴格，矯正視力達到1.0以(yi)上，沒(mei)有(you)重大疾病、傳(chuan)染(ran)病和(he)遺傳(chuan)病、年(nian)(nian)滿18歲(sui)的(de)(de)(de)健康人(ren)士才能(neng)參(can)加(jia)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)課程。學(xue)(xue)成以(yi)后(hou)(hou)學(xue)(xue)員將得(de)到民航總局頒(ban)發的(de)(de)(de)國(guo)際承認的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)駕駛(shi)(shi)執照。另外，在(zai)取(qu)得(de)駕照之后(hou)(hou)，每年(nian)(nian)還需要(yao)超(chao)過(guo)20小(xiao)時的(de)(de)(de)恢復性訓(xun)(xun)練才能(neng)保證(zheng)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員的(de)(de)(de)駕駛(shi)(shi)水平(ping)。白云通用航空公司從(cong)1999年(nian)(nian)開(kai)始開(kai)展飛(fei)(fei)(fei)行(xing)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)項目，已(yi)經接收(shou)國(guo)內外超(chao)過(guo)100名學(xue)(xue)員，這(zhe)個(ge)數(shu)字還在(zai)快速增長(chang)。