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簡介

汕(shan)頭(tou)外(wai)砂機(ji)(ji)(ji)場（ICAO：ZGOW；IATA：SWA），1974年4月15日(ri)建成，位于汕(shan)頭(tou)市(shi)區東北(bei)方向，汕(shan)頭(tou)機(ji)(ji)(ji)場地(di)處(chu)廣東省(sheng)汕(shan)頭(tou)市(shi)龍湖(hu)區，距離汕(shan)頭(tou)市(shi)中(zhong)心11.4公里，機(ji)(ji)(ji)場等級為4D級，跑道長2500米，可起(qi)降B757、A320等中(zhong)型飛機(ji)(ji)(ji)。機(ji)(ji)(ji)場按國(guo)家(jia)二類標準配備儀表著(zhu)陸系統、助航(hang)燈光系統、氣象(xiang)多(duo)普勒雷達等先進設備設施，可全天候24小時起(qi)降飛機(ji)(ji)(ji)。

硬件設施

跑道長2500米(mi)，可起(qi)降B757、A320等(deng)中型飛機(ji)(ji)。候(hou)(hou)機(ji)(ji)樓面(mian)積(ji)2.3萬平方米(mi)，停(ting)機(ji)(ji)坪(ping)面(mian)積(ji)7.2萬平方米(mi)，停(ting)機(ji)(ji)位11個(ge)（其中4個(ge)是登(deng)機(ji)(ji)橋機(ji)(ji)位）。機(ji)(ji)場按國家(jia)二(er)類標準配備(bei)儀表著陸系(xi)統、助航(hang)燈(deng)光系(xi)統、氣象多(duo)普(pu)勒雷(lei)達等(deng)先進設備(bei)設施，可全天(tian)候(hou)(hou)24小時起(qi)降飛機(ji)(ji)。公司現運營21條國內、國際及地(di)區(qu)航(hang)線，通航(hang)城市25個(ge)，每天(tian)進出(chu)港航(hang)班(ban)43個(ge)左右。

航站航點

中國國際航空（北京、成都 ） 　中國東方航空（上海虹橋、上海浦東、杭州、合肥、南京、武漢）

中國南方航空

國內：（北京、長(chang)沙(sha)、成都、重慶、大(da)連、廣州、桂林、香港(gang)、昆明、南(nan)昌、南(nan)京、寧波、青(qing)島(dao)、上海虹橋、上海浦(pu)東、武(wu)漢、沈陽、太原(yuan)、義(yi)烏(wu)）

國際(ji)、地區：（曼谷、香港、首爾、仰(yang)光）

海(hai)南(nan)航(hang)空（海(hai)口、杭州(zhou)、南(nan)京） （與天(tian)津航(hang)空代(dai)碼共享(xiang)）

上海航空(kong)（上海虹橋(qiao)、湛江）

春秋(qiu)航(hang)空（上海虹橋）

天(tian)津航(hang)空（海口、杭州、南京）

鯤鵬航空（鄭州、南昌）

香港(gang)航空（香港(gang)）

捷星亞洲(zhou)（新(xin)加坡）

交通換乘

汕頭外砂機場(chang)位于汕頭市(shi)區東(dong)北方(fang)向(xiang)13公(gong)里處。主要(yao)交(jiao)通工具是"的士"車，到市(shi)區一般(ban)需要(yao)20~30元．

機場巴士

一、旅客班車的行駛路線

1、白天：

汕頭機場－客(ke)運中(zhong)心站（泰山(shan)路）－帝豪大酒店（金砂(sha)東路）－奮發園（金砂(sha)東路）－花園賓館(guan)（天(tian)山(shan)路）

2、夜間（18：00以后）：

汕頭機場(chang)－花(hua)園賓(bin)館（天山路）－長(chang)榮大廈(sha)（金砂東路）

二、旅客班車發車時間

以每(mei)天(tian)到達航班(ban)時(shi)間為準，到達航班(ban)旅客上車后發(fa)車，當乘(cheng)坐機場客車人數不足3人，而且與下個到達航班(ban)間隔時(shi)間在30分鐘內(nei)，兩個航班(ban)合(he)并發(fa)車。

取得榮譽

汕頭機場作為(wei)(wei)汕頭重(zhong)要的交通運(yun)輸(shu)設施(shi)，是汕頭對外的重(zhong)要窗口，始終(zhong)與汕頭特區(qu)經濟社(she)會(hui)文(wen)化等各項事業同步發(fa)展(zhan)。2004年(nian)(nian)機場屬(shu)地(di)化改(gai)革后，汕頭機場公(gong)司進入(ru)全(quan)新發(fa)展(zhan)階段，公(gong)司在廣東(dong)省機場管理(li)集(ji)團公(gong)司的領導下(xia)，秉承“服務好航空(kong)公(gong)司、服務好旅客、服務好社(she)會(hui)”的宗(zong)旨，依托潮汕大地(di)，積極拓展(zhan)航空(kong)市場，運(yun)輸(shu)生產穩步增長。2009年(nian)(nian)完成航班(ban)起降13519架次(ci)、旅客吞(tun)吐量126.66萬人次(ci)、貨郵行吞(tun)吐量17795噸(dun)，同比分別增長15%、16.1%和9.1%，創下(xia)12年(nian)(nian)來新高，成為(wei)(wei)新世紀以(yi)來汕頭空(kong)港運(yun)輸(shu)生產發(fa)展(zhan)最好、最快的一年(nian)(nian)。公(gong)司多次(ci)被全(quan)國(guo)總工會(hui)、民航局、廣東(dong)省等評(ping)為(wei)(wei)全(quan)國(guo)“安康杯”競(jing)賽優勝(sheng)企業、精神文(wen)明建設先進單位、先進生產集(ji)體。

汕(shan)頭機場公司正以改革創(chuang)新(xin)為動力，重(zhong)點抓好(hao)安(an)全、服(fu)務、效益三個方面工作，逐步把(ba)汕(shan)頭機場建設成(cheng)為安(an)全港、服(fu)務港、信息港和文明(ming)港。2011年底位于揭陽的(de)潮(chao)汕(shan)機場建成(cheng)后，汕(shan)頭機場將(jiang)轉場揭陽并(bing)迎(ying)來生(sheng)產發展的(de)新(xin)高峰。