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簡介

湘西(xi)(xi)里耶(ye)機場（籌劃建(jian)設）是湖(hu)南省即將動工新建(jian)的(de)一座(zuo)民(min)用機場，位于湖(hu)南省西(xi)(xi)部的(de)湘西(xi)(xi)土家族(zu)苗族(zu)自治州(zhou)境(jing)內，距離(li)花垣(yuan)城(cheng)區11公里，距保靖城(cheng)區25公里，距吉(ji)首城(cheng)區28公里，建(jian)成后將開(kai)通(tong)往返國內各大(da)中城(cheng)市的(de)航(hang)班。

湘西里耶機(ji)(ji)(ji)場項(xiang)目(mu)(mu)得(de)到了國(guo)(guo)(guo)家、省(sheng)里的高度重視(shi)和大力支持，2013年國(guo)(guo)(guo)家民(min)航(hang)局將其納(na)入民(min)航(hang)發展“十(shi)(shi)二五(wu)”規劃(hua)(hua)機(ji)(ji)(ji)場建(jian)(jian)設調整項(xiang)目(mu)(mu)，國(guo)(guo)(guo)家發改委將其納(na)入全國(guo)(guo)(guo)“十(shi)(shi)二五(wu)”末期(qi)開工計劃(hua)(hua)，并進(jin)入湖南省(sheng)重點(dian)項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)(jian)設“籠(long)子”。擬建(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)場為國(guo)(guo)(guo)內民(min)航(hang)運輸支線機(ji)(ji)(ji)場，飛(fei)行區(qu)等級為4C，跑道(dao)長2600米、寬45米，能滿足波音737、空客320飛(fei)機(ji)(ji)(ji)起降，年進(jin)出港旅客可達(da)25萬(wan)人次。

機場規劃

湘西機(ji)(ji)場(chang)(chang)項目得到了國家(jia)、省(sheng)里(li)的高度重視和大力支持，2013年(nian)國家(jia)民航(hang)局將其(qi)納入(ru)民航(hang)發展“十二五(wu)”規劃機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設調整(zheng)項目，國家(jia)發改委將其(qi)納入(ru)全(quan)國“十二五(wu)”末期開工計劃，并進(jin)入(ru)湖南省(sheng)重點項目建(jian)(jian)設“籠子(zi)”。擬建(jian)(jian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)為國內民航(hang)運輸(shu)支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)，飛行區等級為4C，跑道長2600米、寬45米，能滿足波音737、空(kong)客320飛機(ji)(ji)起降，年(nian)進(jin)出港旅客可達25萬人次(ci)。

建設意義

湖南(nan)省是(shi)經濟欠發(fa)達地區，湖南(nan)機(ji)場(chang)數量偏少，市場(chang)空(kong)間(jian)還很大。建設支線機(ji)場(chang)，發(fa)展支線航空(kong)是(shi)改變欠發(fa)達局(ju)面(mian)，轉變經濟發(fa)展方式，調(diao)整產業(ye)結構(gou)，加快基礎產業(ye)布(bu)局(ju)的重要(yao)策略之一。

此外(wai)，湘西(xi)里耶(ye)機場的建設還將輻射(she)周邊上千萬人口，促進湘西(xi)地區(qu)經濟的發展。

場地測試

2014年4月無管處技術(shu)人(ren)(ren)員(yuan)依(yi)照(zhao)《民(min)用(yong)機場與地面航空(kong)無線電(dian)(dian)臺（站）電(dian)(dian)磁(ci)環境測試規范》和(he)(he)《航空(kong)無線電(dian)(dian)導航臺站電(dian)(dian)磁(ci)環境要求》等標準，在三個預選址測試現場對各個頻段分別進(jin)(jin)行(xing)了(le)為期一天的(de)測試，同時(shi)對民(min)航專用(yong)頻率內(nei)出現的(de)信號逐一進(jin)(jin)行(xing)監測監聽(ting)和(he)(he)分析。測試過程(cheng)中，技術(shu)人(ren)(ren)員(yuan)采用(yong)多(duo)臺設備、多(duo)個頻段同時(shi)進(jin)(jin)行(xing)監測，以加快(kuai)測試進(jin)(jin)度(du)。

該次(ci)測(ce)試各預(yu)選(xuan)址都(dou)在海拔八九(jiu)百米的(de)高山區，工作人員克(ke)服低(di)溫(wen)多雨的(de)惡(e)劣氣候(hou),在艱苦的(de)條(tiao)件(jian)下連續作戰3天，完成了所有測(ce)試和(he)數據采(cai)集任務。隨后,技術人員對監測(ce)結果進行了分析和(he)研究，編制了詳細的(de)預(yu)選(xuan)場址的(de)電磁(ci)環境測(ce)試報告。

機場選址

2014年7月9日至11日，國家民(min)(min)航(hang)局(ju)組(zu)織專家對湘(xiang)西(xi)擬選(xuan)民(min)(min)用(yong)(yong)機場(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)進行(xing)現場(chang)(chang)(chang)(chang)勘察，專家組(zu)一行(xing)深(shen)入到花(hua)垣縣老天(tian)坪(ping)、董馬庫和保靖(jing)復(fu)興3個擬選(xuan)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)，了解地形地貌、水文(wen)和氣(qi)候(hou)等(deng)情況(kuang)，通(tong)過綜合(he)分析比(bi)較，推薦花(hua)垣縣老天(tian)坪(ping)作為湘(xiang)西(xi)民(min)(min)用(yong)(yong)機場(chang)(chang)(chang)(chang)首選(xuan)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)，并命(ming)名(ming)為湘(xiang)西(xi)里(li)耶機場(chang)(chang)(chang)(chang)，待進一步(bu)比(bi)選(xuan)優化(hua)后報(bao)國家民(min)(min)航(hang)局(ju)審批，該(gai)機場(chang)(chang)(chang)(chang)性質為國內民(min)(min)用(yong)(yong)支線機場(chang)(chang)(chang)(chang)。