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湘西里耶機場(在建)
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湘西里耶機場(籌劃建設)是湖南省即將動工新建的一座民用機場,位于湖南省西部的湘西土家族苗族自治州境內,建成后將開通往返國內各大中城市的航班。湘西里耶機場項目得到了國家、省里的高度重視和大力支持,2013年國家民航局將其納入民航發展“十二五”規劃機場建設調整項目,國家發改委將其納入全國“十二五”末期開工計劃,并進入湖南省重點項目建設“籠子”。擬建機場為國內民航運輸支線機場,飛行區等級為4C,跑道長2600米、寬45米,能滿足波音737、空客320飛機起降,年進出港旅客可達25萬人次。
  • 所在地/隸屬: 湖南省(sheng)湘(xiang)西土家族(zu)苗族(zu)自(zi)治州花垣(yuan)縣
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簡介

湘(xiang)西(xi)里(li)耶機場(籌劃建設)是湖(hu)南省即(ji)將動工(gong)新建的一座民(min)用機場,位于湖(hu)南省西(xi)部的湘(xiang)西(xi)土(tu)家族苗(miao)族自治(zhi)州(zhou)境內(nei)(nei),距(ju)離花垣城區11公(gong)(gong)里(li),距(ju)保靖(jing)城區25公(gong)(gong)里(li),距(ju)吉首(shou)城區28公(gong)(gong)里(li),建成后將開通往返(fan)國內(nei)(nei)各(ge)大中城市(shi)的航班(ban)。

湘西(xi)里耶(ye)機場項目得到了國(guo)(guo)家(jia)(jia)、省里的高(gao)度重(zhong)視和大力支持,2013年(nian)(nian)國(guo)(guo)家(jia)(jia)民(min)航(hang)局將其(qi)納(na)入(ru)民(min)航(hang)發展“十二(er)五(wu)”規劃(hua)機場建(jian)設(she)(she)調整項目,國(guo)(guo)家(jia)(jia)發改委將其(qi)納(na)入(ru)全國(guo)(guo)“十二(er)五(wu)”末期開工計(ji)劃(hua),并(bing)進(jin)入(ru)湖南省重(zhong)點項目建(jian)設(she)(she)“籠子”。擬建(jian)機場為國(guo)(guo)內民(min)航(hang)運輸(shu)支線機場,飛(fei)行(xing)區等級為4C,跑(pao)道長2600米、寬45米,能滿足波音737、空客(ke)320飛(fei)機起降,年(nian)(nian)進(jin)出港旅客(ke)可達25萬人次。

機場規劃

湘西機(ji)場(chang)項(xiang)目得到了(le)國(guo)家、省里的高度重(zhong)視和大力(li)支(zhi)持,2013年國(guo)家民航局將(jiang)其納(na)入(ru)民航發展“十二五”規劃機(ji)場(chang)建設調整項(xiang)目,國(guo)家發改委將(jiang)其納(na)入(ru)全(quan)國(guo)“十二五”末期(qi)開工計劃,并進入(ru)湖南省重(zhong)點項(xiang)目建設“籠子”。擬建機(ji)場(chang)為(wei)國(guo)內(nei)民航運輸支(zhi)線機(ji)場(chang),飛(fei)(fei)行(xing)區等級為(wei)4C,跑道長2600米、寬(kuan)45米,能滿足波音737、空客(ke)320飛(fei)(fei)機(ji)起(qi)降(jiang),年進出港旅客(ke)可達25萬人次。

建設意義

湖(hu)南(nan)省是(shi)經濟欠發達地區,湖(hu)南(nan)機(ji)場數量偏少,市場空(kong)(kong)間還很(hen)大。建設支線機(ji)場,發展支線航空(kong)(kong)是(shi)改變欠發達局面(mian),轉變經濟發展方式,調(diao)整產業結(jie)構,加快基(ji)礎產業布局的重要(yao)策略(lve)之一。

此外,湘西里耶機場的建設還將輻射周(zhou)邊上(shang)千(qian)萬人口,促(cu)進湘西地區(qu)經濟的發展。

場地測試

2014年4月(yue)無管處技(ji)術人員(yuan)依照(zhao)《民用機場(chang)與地面航空無線電(dian)臺(站)電(dian)磁(ci)環境測(ce)試規范》和《航空無線電(dian)導航臺站電(dian)磁(ci)環境要求》等標準,在三個(ge)預選址測(ce)試現場(chang)對(dui)各個(ge)頻(pin)段分別進(jin)行(xing)了為期一(yi)天的(de)測(ce)試,同時(shi)(shi)對(dui)民航專用頻(pin)率內出現的(de)信(xin)號逐一(yi)進(jin)行(xing)監(jian)(jian)測(ce)監(jian)(jian)聽(ting)和分析。測(ce)試過程中,技(ji)術人員(yuan)采用多臺設(she)備(bei)、多個(ge)頻(pin)段同時(shi)(shi)進(jin)行(xing)監(jian)(jian)測(ce),以加(jia)快測(ce)試進(jin)度(du)。

該次(ci)測試(shi)各預選(xuan)址(zhi)都(dou)在(zai)海(hai)拔八九百(bai)米的高山區,工作人(ren)員克服低溫多雨的惡劣氣候,在(zai)艱苦的條件下連續(xu)作戰3天,完(wan)成了所有(you)測試(shi)和數據(ju)采集任務。隨后,技術人(ren)員對(dui)監測結果進行了分析和研究,編制了詳細的預選(xuan)場址(zhi)的電(dian)磁(ci)環境測試(shi)報告。

機場選址

2014年(nian)7月9日至11日,國(guo)家民(min)(min)(min)航局組織(zhi)專(zhuan)家對湘(xiang)西擬選民(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)進行(xing)現場(chang)勘察,專(zhuan)家組一(yi)行(xing)深入到花垣縣老(lao)天坪(ping)、董馬庫和(he)保(bao)靖(jing)復興3個擬選場(chang)址(zhi),了解地形地貌(mao)、水文和(he)氣候等情況,通過(guo)綜合分析比(bi)較,推(tui)薦花垣縣老(lao)天坪(ping)作為湘(xiang)西民(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)首選場(chang)址(zhi),并(bing)命名為湘(xiang)西里耶機(ji)場(chang),待(dai)進一(yi)步比(bi)選優化后(hou)報國(guo)家民(min)(min)(min)航局審批,該機(ji)場(chang)性質為國(guo)內民(min)(min)(min)用(yong)(yong)支線機(ji)場(chang)。

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