簡介
湘(xiang)西里耶機(ji)場(籌劃建(jian)(jian)設)是湖南(nan)省即將動工新建(jian)(jian)的一座民用機(ji)場,位于湖南(nan)省西部(bu)的湘(xiang)西土(tu)家族苗族自治(zhi)州境內(nei),距(ju)離花垣城(cheng)區(qu)11公(gong)(gong)里,距(ju)保(bao)靖城(cheng)區(qu)25公(gong)(gong)里,距(ju)吉首城(cheng)區(qu)28公(gong)(gong)里,建(jian)(jian)成后將開通往(wang)返國內(nei)各大中城(cheng)市的航(hang)班。
湘西里耶(ye)機(ji)(ji)場(chang)項(xiang)(xiang)目得到了國(guo)(guo)家(jia)、省里的高度重(zhong)視和大力支持,2013年國(guo)(guo)家(jia)民(min)航局將(jiang)其納入民(min)航發(fa)展“十二五(wu)(wu)”規劃機(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)設調整項(xiang)(xiang)目,國(guo)(guo)家(jia)發(fa)改委將(jiang)其納入全(quan)國(guo)(guo)“十二五(wu)(wu)”末(mo)期開工計劃,并(bing)進入湖南省重(zhong)點項(xiang)(xiang)目建(jian)(jian)設“籠子”。擬(ni)建(jian)(jian)機(ji)(ji)場(chang)為國(guo)(guo)內民(min)航運輸支線機(ji)(ji)場(chang),飛(fei)行區等級為4C,跑道長(chang)2600米、寬45米,能(neng)滿足波音737、空客(ke)(ke)320飛(fei)機(ji)(ji)起降,年進出(chu)港旅客(ke)(ke)可(ke)達25萬人次。
機場規劃
湘西機(ji)場項目得到了國(guo)家、省里的高(gao)度重視(shi)和大力支(zhi)持,2013年國(guo)家民航(hang)(hang)局將其(qi)(qi)納(na)入(ru)民航(hang)(hang)發(fa)展“十(shi)(shi)二五”規劃(hua)機(ji)場建設(she)調整項目,國(guo)家發(fa)改委將其(qi)(qi)納(na)入(ru)全國(guo)“十(shi)(shi)二五”末期開工計劃(hua),并進(jin)入(ru)湖南省重點項目建設(she)“籠子”。擬建機(ji)場為國(guo)內(nei)民航(hang)(hang)運輸支(zhi)線(xian)機(ji)場,飛(fei)行(xing)區(qu)等級為4C,跑(pao)道(dao)長(chang)2600米(mi)、寬(kuan)45米(mi),能(neng)滿足(zu)波音(yin)737、空客320飛(fei)機(ji)起降,年進(jin)出(chu)港旅客可(ke)達25萬人次。
建設意義
湖南省是(shi)經濟欠發達地區,湖南機場數(shu)量偏少,市場空間(jian)還很大。建(jian)設支線機場,發展支線航空是(shi)改變欠發達局面,轉(zhuan)變經濟發展方(fang)式,調整(zheng)產業結構(gou),加快基(ji)礎產業布(bu)局的重要策略之(zhi)一。
此(ci)外,湘(xiang)西里耶機場的(de)建(jian)設還將輻射(she)周邊上(shang)千(qian)萬人口,促進湘(xiang)西地區(qu)經濟的(de)發展。
場地測試
2014年4月(yue)無管處(chu)技術人員依照《民用(yong)(yong)機場與(yu)地面航空無線電(dian)臺(站(zhan)(zhan))電(dian)磁環(huan)境測(ce)試(shi)(shi)規(gui)范》和《航空無線電(dian)導航臺站(zhan)(zhan)電(dian)磁環(huan)境要(yao)求》等標準,在三(san)個預選址測(ce)試(shi)(shi)現(xian)場對(dui)(dui)各個頻段(duan)分(fen)別進行(xing)(xing)了為期(qi)一(yi)天的(de)測(ce)試(shi)(shi),同時對(dui)(dui)民航專用(yong)(yong)頻率內出現(xian)的(de)信號逐一(yi)進行(xing)(xing)監(jian)(jian)測(ce)監(jian)(jian)聽和分(fen)析(xi)。測(ce)試(shi)(shi)過程(cheng)中(zhong),技術人員采用(yong)(yong)多臺設備(bei)、多個頻段(duan)同時進行(xing)(xing)監(jian)(jian)測(ce),以加快測(ce)試(shi)(shi)進度。
該次測(ce)(ce)(ce)試各預選(xuan)址都(dou)在海拔八九百米的(de)(de)高山區,工作人員克服低溫多雨(yu)的(de)(de)惡劣氣候,在艱苦的(de)(de)條件下(xia)連續作戰3天,完(wan)成了(le)所有測(ce)(ce)(ce)試和數(shu)據采集任務。隨后,技術人員對(dui)監測(ce)(ce)(ce)結果進行(xing)了(le)分(fen)析和研究(jiu),編(bian)制了(le)詳細的(de)(de)預選(xuan)場址的(de)(de)電磁環(huan)境測(ce)(ce)(ce)試報告。
機場選址
2014年(nian)7月(yue)9日至11日,國家(jia)民(min)航(hang)局組(zu)織專家(jia)對湘西擬選(xuan)民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)址進行現場(chang)(chang)(chang)(chang)勘(kan)察,專家(jia)組(zu)一行深入(ru)到花垣縣老天(tian)坪、董馬(ma)庫和(he)保靖復興(xing)3個擬選(xuan)場(chang)(chang)(chang)(chang)址,了解(jie)地形地貌、水文和(he)氣候等情況(kuang),通過綜合分析比較,推薦(jian)花垣縣老天(tian)坪作為湘西民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)首(shou)選(xuan)場(chang)(chang)(chang)(chang)址,并命名為湘西里耶機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang),待進一步(bu)比選(xuan)優化(hua)后報(bao)國家(jia)民(min)航(hang)局審批,該機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)性質為國內民(min)用支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。