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機場簡介

廣元(yuan)盤龍(long)(long)機場(chang)（簡(jian)稱廣元(yuan)機場(chang)）位于廣元(yuan)市區西(xi)南(nan)方向（盤龍(long)(long)鎮）13.4千(qian)米左右，1993年6月經國務院、中央軍委批準立(li)項，1994年動(dong)工建(jian)設，歷(li)時6年，總投資4.6億元(yuan)，于2000年9月建(jian)成通航。

機場規模

廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)曾先后開通(tong)(tong)過廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)—北(bei)京(jing)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)——上海、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)—西(xi)安—北(bei)京(jing)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)—重慶—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)—成都等航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，并(bing)在中(zhong)國首家(jia)開通(tong)(tong)了廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)—九寨(zhai)溝(gou)直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)旅(lv)游航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，累計進出港航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)2456架(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)，其中(zhong)保障(zhang)(zhang)國家(jia)領導(dao)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)專機(ji)(ji)(ji)3架(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)。2004年(nian)(nian)底，由(you)于廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)客貨市(shi)場(chang)不足等因素(su)影響停航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。2008年(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)中(zhong)共(gong)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)市(shi)委、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)市(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)民政府(fu)為打通(tong)(tong)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)重建空中(zhong)快捷(jie)通(tong)(tong)道，打造聯結(jie)中(zhong)國西(xi)南(nan)、西(xi)北(bei)的交通(tong)(tong)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)樞紐，決(jue)定啟動廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)復(fu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)工程(cheng)，經(jing)過近10個月(yue)(yue)(yue)的艱苦努力，2009年(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)8日(ri)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)再次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)騰飛，實現復(fu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)，并(bing)首開北(bei)京(jing)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，同年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)28日(ri)開通(tong)(tong)杭(hang)州(zhou)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)感恩航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，2011年(nian)(nian)1月(yue)(yue)(yue)開通(tong)(tong)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，2013年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue)開通(tong)(tong)深圳航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)。復(fu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)以后廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)客運量(liang)(liang)(liang)穩步增長(chang)，2009年(nian)(nian)保障(zhang)(zhang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)起(qi)降(jiang)200架(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客吞吐量(liang)(liang)(liang)16480人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)；2010年(nian)(nian)保障(zhang)(zhang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)起(qi)降(jiang)646架(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客吞吐量(liang)(liang)(liang)48540人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)；2011年(nian)(nian)保障(zhang)(zhang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)起(qi)降(jiang)1066架(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客吞吐量(liang)(liang)(liang)85278人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)，2012年(nian)(nian)旅(lv)客呑(tun)吐量(liang)(liang)(liang)首次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)突破100000人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)，同時圓滿完成溫家(jia)寶總理、李長(chang)春(chun)常委、回良玉副(fu)總理專機(ji)(ji)(ji)保障(zhang)(zhang)任務。2013年(nian)(nian)春(chun)運人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)量(liang)(liang)(liang)超過2萬(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)，而2014年(nian)(nian)1月(yue)(yue)(yue)29日(ri)當天(tian)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)就超過了1089人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，班(ban)機(ji)(ji)(ji)起(qi)降(jiang)量(liang)(liang)(liang)也超過了六十多架(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)(ci)。

廣(guang)元(yuan)盤龍(long)機(ji)場(chang)在(zai)四川(chuan)省機(ji)場(chang)集團公司的帶領下，在(zai)中共廣(guang)元(yuan)市(shi)委、廣(guang)元(yuan)市(shi)人民政府的關心支持下，航班保障安(an)全(quan)正(zheng)(zheng)點，運行有序，客(ke)貨(huo)市(shi)場(chang)穩步(bu)增(zeng)長(chang)，作為(wei)廣(guang)元(yuan)市(shi)對外開放的重要窗口廣(guang)元(yuan)機(ji)場(chang)正(zheng)(zheng)為(wei)廣(guang)元(yuan)市(shi)打造連(lian)接西南西北的交(jiao)通樞紐、建設(she)川(chuan)陜甘經濟(ji)文化生態強市(shi)發揮著積極(ji)作用。深圳航空公司由深圳飛至廣(guang)元(yuan)的ZH9765次航班飛機(ji)首次載著108名旅客(ke)安(an)全(quan)著陸四川(chuan)廣(guang)元(yuan)盤龍(long)機(ji)場(chang)，標志著廣(guang)元(yuan)至深圳航線正(zheng)(zheng)式開通成功(gong)。

中國(guo)(guo)民航局(ju)《2015年全國(guo)(guo)機場生產統計(ji)公報》顯示，2015年廣元(yuan)盤龍(long)機場旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量排(pai)在全國(guo)(guo)的第141名(ming)，達214,977人；貨郵吞(tun)吐(tu)量排(pai)在全國(guo)(guo)的第144名(ming)，達244.111噸；起(qi)降架次排(pai)在全國(guo)(guo)的第156名(ming)，達2,290次。

年吞吐量：

2009年旅客吞吐量1.6萬，貨郵吞吐量39噸

2010年旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)4.8萬，貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)58噸

2011年旅客(ke)吞吐量(liang)(liang)8.52萬，貨郵吞吐量(liang)(liang)86噸

2012年旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量11.58萬，貨(huo)郵吞吐(tu)(tu)量113噸

2013年旅客吞(tun)吐量(liang)16.77萬，貨郵吞(tun)吐量(liang)170噸(dun)

2014年旅客(ke)吞(tun)吐量18.92萬，貨郵吞(tun)吐量217噸(dun)

2015年旅客吞吐(tu)量21.49萬(wan)，貨郵吞吐(tu)量244.111噸

2016年旅客吞吐(tu)量23.67萬(wan)，貨郵吞吐(tu)量303.857噸

2017年旅客吞吐(tu)量(liang)26.89萬(wan)，貨郵吞吐(tu)量(liang)470.190噸

2020年旅(lv)客吞吐量50萬，貨郵1000噸（4D近期規劃）

2030年旅(lv)客吞吐(tu)量100萬，貨郵(you)3000噸

2050年旅客(ke)吞吐量200萬(wan)，貨郵5000噸(dun)（4E遠(yuan)期(qi)規劃）

通航城市：

停航前航線：

廣元盤龍機(ji)場(chang)(chang)——北京(jing)首都國際機(ji)場(chang)(chang)

廣元(yuan)盤龍機(ji)場(chang)——西(xi)安咸陽國際機(ji)場(chang)——北京南苑機(ji)場(chang)

廣(guang)元盤(pan)龍機場——重慶江北國(guo)(guo)際機場——廣(guang)州白(bai)云國(guo)(guo)際機場

廣元盤龍機(ji)場——深(shen)圳寶安國(guo)際機(ji)場

廣(guang)元盤龍機場——廣(guang)州白(bai)云(yun)國(guo)際機場

廣元盤龍機(ji)場(chang)——成都雙流國際機(ji)場(chang)

廣元盤(pan)龍(long)機場——上海虹橋(qiao)國(guo)際機場

廣元盤(pan)龍(long)機(ji)(ji)(ji)場——九寨溝黃龍(long)機(ji)(ji)(ji)場（直升機(ji)(ji)(ji)旅游航線(xian)）

國內航線：

北京首都(dou)國(guo)際機場(chang)（中國(guo)國(guo)際航空(kong)）

杭州蕭山國際機場（中國國際航空）

廣州白云國(guo)際機場(chang)（中國(guo)國(guo)際航空）

深圳寶(bao)安國(guo)際機場（中國(guo)南(nan)方航空）

上海浦(pu)東國際(ji)機場(chang)（中國東方航空）

海口美(mei)蘭國際機場（北部(bu)灣航空）

十三五(wu)規(gui)劃開通國內航(hang)線：

重慶江北國際機場（四川(chuan)航空）

昆明長水國(guo)際機場（中國(guo)東方航空）

石家莊正定國(guo)(guo)際機場(chang)（中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際航空）

天津濱海國(guo)際機場（春秋航(hang)空）

烏(wu)魯木齊地(di)窩堡(bao)國際機場（海南航空）

武漢天河國際(ji)機(ji)場（中國東(dong)方航空）

十(shi)三五規劃開(kai)通(tong)國際航(hang)線：

首爾仁川(chuan)國(guo)際機場(chang)（韓(han)亞航空）

曼谷素(su)萬那普(pu)國(guo)際(ji)機場(chang)（泰國(guo)航(hang)空(kong)）

東京成田國際機場（全(quan)日空）

釜山金海國際機(ji)場（四川航空）

“十三五”機場(chang)規劃綱要：

隨(sui)著(zhu)經(jing)濟社會的(de)發展(zhan)，今年廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)機場(chang)(chang)(chang)將計(ji)劃新(xin)開辟烏魯木齊航線(xian)(xian)，目前(qian)正(zheng)在進(jin)行系(xi)列準備工作(zuo)(zuo)(zuo)。”郭自貴介(jie)紹，廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)盤(pan)龍(long)機場(chang)(chang)(chang)正(zheng)致力于建成(cheng)國(guo)際(ji)口(kou)岸機場(chang)(chang)(chang)，力爭在5年內(nei)把廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)機場(chang)(chang)(chang)列入國(guo)家(jia)(jia)(jia)“十三五規(gui)劃”范圍內(nei)。同時正(zheng)積極協調相關(guan)部門，做好(hao)口(kou)岸工作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)前(qian)期調研等各項準備工作(zuo)(zuo)(zuo)。將首先開辟直(zhi)飛韓(han)國(guo)的(de)國(guo)際(ji)航線(xian)(xian)，并(bing)逐(zhu)步發展(zhan)到東南亞國(guo)家(jia)(jia)(jia)。屆時，廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)人可直(zhi)飛韓(han)國(guo)，預計(ji)4小時左右便可抵達(da)。對(dui)建設(she)口(kou)岸機場(chang)(chang)(chang)，廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)市相關(guan)領(ling)導表示，廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)建口(kou)岸機場(chang)(chang)(chang)條(tiao)件已(yi)趨成(cheng)熟(shu)，廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)機場(chang)(chang)(chang)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)基(ji)本(ben)完備，地震后對(dui)廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)機場(chang)(chang)(chang)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)進(jin)行了(le)全面的(de)恢復、提升，已(yi)經(jing)具備現(xian)代化(hua)的(de)功能(neng)機場(chang)(chang)(chang)，能(neng)夠滿(man)足通(tong)關(guan)的(de)需求。同時，入境(jing)游的(de)市場(chang)(chang)(chang)趨于成(cheng)熟(shu)，從2010年起，廣(guang)(guang)元(yuan)(yuan)連續3年代表省旅游局到韓(han)國(guo)去(qu)旅游推銷，并(bing)且連續幾年到日本(ben)、泰國(guo)以及港澳臺進(jin)行蜀道(dao)、三國(guo)文(wen)化(hua)促銷。已(yi)與韓(han)國(guo)最大的(de)6家(jia)(jia)(jia)旅行社和韓(han)亞航空公司進(jin)一步加(jia)強合作(zuo)(zuo)(zuo)。

根(gen)據《西部綜合交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)(niu)廣(guang)元(yuan)次級(ji)(ji)樞(shu)紐(niu)(niu)建設規劃(hua)》，作為打造西部次級(ji)(ji)航(hang)(hang)空樞(shu)紐(niu)(niu)之一(yi)的(de)(de)廣(guang)元(yuan)機場，具體目(mu)標是：建設“一(yi)場一(yi)區多航(hang)(hang)線”的(de)(de)航(hang)(hang)空港。在估算(suan)總投資達(da)約(yue)1680億元(yuan)的(de)(de)廣(guang)元(yuan)次級(ji)(ji)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)(niu)規劃(hua)項目(mu)中，航(hang)(hang)空項目(mu)2個，投資約(yue)45億元(yuan)。

一(yi)場(chang)：指廣元機場(chang)由4C擴(kuo)建到4D。

一區(qu)：指占地5平(ping)方公里(li)左右，集倉儲、賓館、餐飲、娛(yu)樂(le)于一體的廣元航(hang)空港經濟區(qu)。

至2014年春(chun)節前(qian)，逐步(bu)拓展(zhan)4條(tiao)以(yi)上(shang)國內航(hang)線。旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)年達(da)15萬(wan)(wan)人以(yi)上(shang)，貨(huo)郵吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)達(da)800噸(dun)以(yi)上(shang)。2016年，機(ji)場擴能改建，達(da)4D級標(biao)準。跑道長度保持(chi)不變。客(ke)機(ji)坪一(yi)萬(wan)(wan)平方米，停(ting)機(ji)位8個(ge)，建廊橋位3個(ge)，近機(ji)位5個(ge)，可滿足B767、A321等大型飛(fei)機(ji)停(ting)靠，旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)達(da)到100萬(wan)(wan)人以(yi)上(shang)，貨(huo)郵量(liang)(liang)達(da)到5萬(wan)(wan)噸(dun)以(yi)上(shang)。進(jin)一(yi)步(bu)拓展(zhan)國內航(hang)線達(da)到5條(tiao)以(yi)上(shang)，建成廣(guang)元航(hang)空(kong)港經濟區

廣(guang)元(yuan)次級航空(kong)樞紐建成國(guo)內一(yi)流(liu)的現代(dai)化航空(kong)港后，服務范(fan)圍將覆蓋川陜甘三省(sheng)結合部區(qu)域人口(kou)2千萬左(zuo)右，周邊地(di)市(shi)5個，全國(guo)省(sheng)會城(cheng)市(shi)25個以上，在三小時(shi)內通(tong)達全國(guo)各地(di)，形成聯系西(xi)南、西(xi)北(bei)、輻射全國(guo)主要(yao)省(sheng)會城(cheng)市(shi)的支線客貨運(yun)(yun)輸(shu)(shu)機(ji)場，建成集倉(cang)儲、賓(bin)館、餐(can)飲、娛樂等(deng)于一(yi)體的廣(guang)元(yuan)現代(dai)航空(kong)港經濟(ji)區(qu)，進一(yi)步強化了廣(guang)元(yuan)在國(guo)家綜合交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)體系中的區(qu)位優勢，提升廣(guang)元(yuan)在西(xi)部經濟(ji)高(gao)地(di)。

春運狀(zhuang)況：記者(zhe)從四(si)川(chuan)有關(guan)部門獲悉(xi)，四(si)川(chuan)廣(guang)元(yuan)盤(pan)龍機場在(zai)春運期間，將增(zeng)加北京至(zhi)廣(guang)元(yuan)、深圳至(zhi)廣(guang)元(yuan)、杭州至(zhi)廣(guang)元(yuan)航(hang)班28個，新增(zeng)航(hang)班的班次、起飛和到達時(shi)間等，均已最終確定并進入民航(hang)銷售(shou)網絡開始銷售(shou)，滿足更多(duo)旅客(ke)返鄉和出行需求。

據了解，目前，從(cong)各個航(hang)(hang)班(ban)(ban)銷售情況(kuang)(kuang)看(kan)，航(hang)(hang)班(ban)(ban)客票(piao)都(dou)較(jiao)為緊(jin)張，如需(xu)春(chun)運出(chu)行(xing)的旅(lv)客請盡(jin)早(zao)訂票(piao)，以免(mian)耽誤(wu)行(xing)程。按照加班(ban)(ban)計劃，今(jin)年北京航(hang)(hang)線(xian)春(chun)節(jie)前從(cong)1月(yue)24日(ri)(ri)至30日(ri)(ri)，春(chun)節(jie)后分(fen)別(bie)在(zai)(zai)2月(yue)6日(ri)(ri)、2月(yue)7日(ri)(ri)、2月(yue)9日(ri)(ri)，在(zai)(zai)原(yuan)有航(hang)(hang)班(ban)(ban)運行(xing)情況(kuang)(kuang)下增(zeng)加一個航(hang)(hang)班(ban)(ban)，在(zai)(zai)這些日(ri)(ri)期每天飛行(xing)兩班(ban)(ban)北京;杭州航(hang)(hang)線(xian)也在(zai)(zai)旅(lv)客出(chu)行(xing)最旺(wang)的1月(yue)23日(ri)(ri)、1月(yue)24日(ri)(ri)，2月(yue)6日(ri)(ri)、2月(yue)7日(ri)(ri)加密了航(hang)(hang)班(ban)(ban);深圳航(hang)(hang)線(xian)春(chun)節(jie)前從(cong)1月(yue)21日(ri)(ri)至29日(ri)(ri)，春(chun)節(jie)后從(cong)2月(yue)5日(ri)(ri)至9日(ri)(ri)分(fen)別(bie)增(zeng)加一個航(hang)(hang)班(ban)(ban)運行(xing)。