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總體規劃

廣元港(gang)(gang)規(gui)劃(hua)(hua)從廣元城(cheng)區千佛崖至蒼(cang)溪縣澗溪口(kou)，一共196公里，分為昭化港(gang)(gang)區、利州港(gang)(gang)區、蒼(cang)溪港(gang)(gang)區，重點(dian)規(gui)劃(hua)(hua)了(le)紅巖作業區和張家壩(ba)作業區。規(gui)劃(hua)(hua)中的其他碼頭是對廣元港(gang)(gang)功能的補充。

昭(zhao)化港(gang)區從嘉陵(ling)江(jiang)左岸五佛崖(ya)至(zhi)鴛(yuan)(yuan)溪口(kou)98.6公里，右(you)岸牛寨壩至(zhi)青牛99.6公里。利州港(gang)區從嘉陵(ling)江(jiang)左岸千佛崖(ya)至(zhi)五佛崖(ya)7公里，右(you)岸為皇澤寺至(zhi)牛寨壩5公里。蒼溪港(gang)區從嘉陵(ling)江(jiang)右(you)岸青牛鄉(xiang)(xiang)至(zhi)澗(jian)溪口(kou)78公里，左岸鴛(yuan)(yuan)溪至(zhi)閬中市石子(zi)鄉(xiang)(xiang)70.6公里。

截(jie)至目前(qian)，廣元港(gang)規(gui)劃河(he)段內沙溪、蒼(cang)溪、亭子口樞(shu)(shu)紐(niu)均(jun)在建(jian)，上(shang)石盤樞(shu)(shu)紐(niu)進行前(qian)期研究工作。預計2012年(nian)沙溪和蒼(cang)溪樞(shu)(shu)紐(niu)建(jian)成(cheng)，2013年(nian)上(shang)石盤樞(shu)(shu)紐(niu)建(jian)成(cheng)，2015年(nian)亭子口樞(shu)(shu)紐(niu)建(jian)成(cheng)，規(gui)劃河(he)段將實現渠(qu)化(hua)。

廣元港位置

2012年前重(zhong)點建設張家(jia)壩、紅巖(yan)作業區，達到303萬噸(dun)的(de)通過能(neng)力，其中集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)通過能(neng)力為10萬TEU(注：TEU是英文Twenty-feetEquivalentUnit的(de)縮寫。是以長度為20英尺(chi)的(de)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)為國(guo)際計(ji)量(liang)單位，也稱國(guo)際標準箱(xiang)(xiang)(xiang)單位。通常用來表示船(chuan)舶裝載集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)能(neng)力，也是集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)和港口吞吐量(liang)的(de)重(zhong)要統計(ji)、換算單位)。

2013年-2020年續建張(zhang)家壩、紅巖(yan)作業區(qu)，2020年達(da)到(dao)877萬噸的通過(guo)能(neng)力，其(qi)中集(ji)裝(zhuang)箱通過(guo)能(neng)力為(wei)30萬TEU。到(dao)2030年廣元(yuan)港達(da)到(dao)1471萬噸的通過(guo)能(neng)力，其(qi)中集(ji)裝(zhuang)箱通過(guo)能(neng)力為(wei)65萬TEU。

功能定位

廣元港(gang)的(de)總體功能定位為：大容量綜(zong)合運(yun)輸服(fu)務按照(zhao)《廣元港(gang)總體規劃(hua)》方案，廣元港(gang)將具備裝卸(xie)存(cun)儲(chu)、中轉換裝、運(yun)輸組織、產業(ye)發展服(fu)務、現代綜(zong)合物流平(ping)臺、臨港(gang)工業(ye)開發、必要的(de)生產生活服(fu)務、旅游服(fu)務、

商貿和城市(shi)休閑等(deng)綜(zong)合性(xing)功能(neng)，根據(ju)區位發展(zhan)優勢明確(que)功能(neng)分類。

昭化港(gang)區(qu)(qu)(qu)、蒼溪港(gang)區(qu)(qu)(qu)：具備(bei)鐵(tie)公水聯運功能，主(zhu)要為腹地(di)內(nei)工業園區(qu)(qu)(qu)的(de)原材料、產成品運輸(shu)(shu)服(fu)務(wu)(wu)以及城市(shi)發展所需的(de)散雜貨(huo)運輸(shu)(shu)和庫(ku)區(qu)(qu)(qu)內(nei)鄉鎮物資進出及庫(ku)區(qu)(qu)(qu)旅游運輸(shu)(shu)服(fu)務(wu)(wu)。同時，為川北地(di)區(qu)(qu)(qu)、隴南、陜南等地(di)區(qu)(qu)(qu)的(de)大(da)宗貨(huo)物、集裝箱運輸(shu)(shu)中轉服(fu)務(wu)(wu)。

利(li)州港區：主要(yao)承擔腹(fu)地內的(de)旅(lv)游、生活游覽以及城市發(fa)展(zhan)所需的(de)散(san)雜貨的(de)運輸(shu)服務。

遠期效應

遠期效應(ying)：促進(jin)“一(yi)心(xin)兩(liang)翼(yi)”發展

沿江(jiang)建廠，依靠水運完(wan)成(cheng)原(yuan)材料運輸、產成(cheng)品的對外交(jiao)流(liu)，將是(shi)廣元市(shi)腹(fu)地經濟發展的方向(xiang)。嘉陵江(jiang)梯(ti)級渠化(hua)(hua)完(wan)成(cheng)后，航道等級遠期可(ke)(ke)達到Ⅲ級，運輸能力將大大提高。廣元市(shi)可(ke)(ke)以充分利用水運的優勢(shi)，形成(cheng)規模化(hua)(hua)的臨港工業區。

昭化港區主要為廣元經濟開發區內的7個(ge)特色產業發展集(ji)中區和朝天(tian)、元壩、青川、劍閣(ge)工(gong)業集(ji)中區服務。

蒼(cang)溪(xi)港區主(zhu)要為蒼(cang)溪(xi)工(gong)(gong)業(ye)集中區和旺蒼(cang)工(gong)(gong)業(ye)集中區服務(wu)。

廣(guang)元(yuan)港的建成(cheng)將促進(jin)廣(guang)元(yuan)市逐步形成(cheng)中(zhong)心城區加寶輪鎮(zhen)(zhen)、昭化鎮(zhen)(zhen)、盤(pan)龍鎮(zhen)(zhen)、三(san)堆鎮(zhen)(zhen)，以及榮山鎮(zhen)(zhen)、大石鎮(zhen)(zhen)、元(yuan)壩鎮(zhen)(zhen)區組成(cheng)“一心兩翼”的中(zhong)心組團式結(jie)構工業(ye)(ye)產業(ye)(ye)帶(dai)的發展。

綜合發展

綜(zong)合發展：融入成渝聯(lian)動川(chuan)陜

廣元(yuan)港(gang)(gang)(gang)作為千里(li)嘉陵江第一港(gang)(gang)(gang)，是廣安—南(nan)充(chong)—廣元(yuan)港(gang)(gang)(gang)口(kou)群的(de)重要(yao)(yao)組成(cheng)部(bu)分、四川(chuan)(chuan)省重要(yao)(yao)港(gang)(gang)(gang)口(kou)之一、西北(bei)內陸地區(qu)(qu)通過嘉陵江聯(lian)系(xi)長江黃金水(shui)(shui)道的(de)重要(yao)(yao)水(shui)(shui)運(yun)口(kou)岸，加(jia)之廣元(yuan)處于西安—天水(shui)(shui)、成(cheng)都—重慶(qing)兩(liang)個(ge)經(jing)(jing)濟高地之間，廣元(yuan)港(gang)(gang)(gang)的(de)建(jian)(jian)設，將為四川(chuan)(chuan)省打(da)造川(chuan)(chuan)東北(bei)城市群的(de)經(jing)(jing)濟發(fa)(fa)展提供物流運(yun)輸(shu)平臺(tai)，也將成(cheng)為陜(shan)甘(gan)青新等(deng)廣大(da)西北(bei)地區(qu)(qu)聯(lian)系(xi)長江中下游地區(qu)(qu)的(de)重要(yao)(yao)水(shui)(shui)運(yun)口(kou)岸，是廣元(yuan)融入成(cheng)渝、聯(lian)動川(chuan)(chuan)陜(shan)、對接(jie)西北(bei)、建(jian)(jian)設川(chuan)(chuan)陜(shan)甘(gan)結合部(bu)經(jing)(jing)濟經(jing)(jing)強市的(de)重要(yao)(yao)保障。廣元(yuan)港(gang)(gang)(gang)將發(fa)(fa)展成(cheng)為具備鐵(tie)公水(shui)(shui)聯(lian)運(yun)和中轉換乘的(de)現代化綜合性港(gang)(gang)(gang)口(kou)。