簡介
琉(liu)璃(li)河(he)(he)(he)(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)位(wei)于房山(shan)區琉(liu)璃(li)河(he)(he)(he)(he)(he)，的(de)京(jing)石(shi)公路上(shang)。是房山(shan)區境內最(zui)大(da)的(de)石(shi)拱橋(qiao)(qiao)(qiao)，其規模僅次于盧溝橋(qiao)(qiao)(qiao)。琉(liu)璃(li)河(he)(he)(he)(he)(he)又名大(da)石(shi)河(he)(he)(he)(he)(he)，古稱圣水，流經這里東行(xing)，匯入(ru)拒馬河(he)(he)(he)(he)(he)，每到汛期，原建(jian)木橋(qiao)(qiao)(qiao)常(chang)被沖毀(hui)。嘉靖十八年(nian)(1539)，修此橋(qiao)(qiao)(qiao)。嘉靖二十五年(nian)建(jian)成(cheng)。石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)南(nan)北向，橫跨琉(liu)璃(li)河(he)(he)(he)(he)(he)上(shang)，全長165．5米(mi)，寬(kuan)10．3米(mi)，高8余(yu)米(mi)，共11孔，中孔最(zui)大(da)。拱券正中雕有(you)(you)精美的(de)獸頭(tou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)體全部用巨大(da)的(de)石(shi)塊(kuai)砌(qi)筑，橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)建(jian)有(you)(you)實(shi)心欄板和望(wang)柱，其上(shang)均雕有(you)(you)海棠線等紋飾。嘉靖四十年(nian)(1561)，向南(nan)北兩方督修路堤。堤寬(kuan)19．8米(mi)，高近4米(mi)，總長約2000米(mi)。堤面鋪以(yi)巨型(xing)條石(shi)。為(wei)傳說(shuo)中的(de)五里長街。從(cong)修橋(qiao)(qiao)(qiao)到路堤建(jian)成(cheng)，前后20余(yu)年(nian)。琉(liu)璃(li)河(he)(he)(he)(he)(he)石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)，是北京(jing)地(di)區保存較為(wei)完整的(de)古代石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)之一。
歷史文獻
據(ju)文(wen)獻資料考證(zheng)，早在金(jin)代琉(liu)(liu)璃(li)(li)河(he)(he)上(shang)就(jiu)建(jian)有(you)橋梁。南宋(song)詩人范(fan)成(cheng)大于南宋(song)乾道(dao)六年（1170年）也就(jiu)是金(jin)大定(ding)十(shi)年出(chu)使金(jin)國途經琉(liu)(liu)璃(li)(li)河(he)(he)，觸景生(sheng)情作有(you)《琉(liu)(liu)璃(li)(li)河(he)(he)》詩：“煙(yan)林蔥茜帶回塘(tang)，橋影驚人失睡鄉。陡起褰(qian)帷揩(kai)病眼，琉(liu)(liu)璃(li)(li)河(he)(he)上(shang)看(kan)鴛鴦(yang)。”從詩文(wen)中可得知(zhi)，在金(jin)大定(ding)年間，琉(liu)(liu)璃(li)(li)河(he)(he)上(shang)就(jiu)已(yi)建(jian)有(you)橋梁。
元初， 朝(chao)廷(ting)官員王惲(yun)曾(ceng)呈《請起蓋良鄉縣(xian)留(liu)李(li)河(he)(he)(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)事狀(zhuang)》：“……有舊(jiu)來(lai)經由留(liu)李(li)河(he)(he)(he)（琉(liu)璃河(he)(he)(he)舊(jiu)稱） 橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)道(dao)(dao)…… 兵革以(yi)來(lai)， 橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)廢不(bu)行……竊詳若依舊(jiu)蓋起留(liu)李(li)河(he)(he)(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)道(dao)(dao)， 不(bu)惟道(dao)(dao)路高平徑(jing)直……”這表(biao)明金末琉(liu)璃河(he)(he)(he)上(shang)仍有橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后來(lai)在金元交戰中(zhong)被毀，王惲(yun)上(shang)報中(zhong)書省，請求重新修筑橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，這促使朝(chao)廷(ting)加(jia)快修建琉(liu)璃河(he)(he)(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。
南宋丞相文天(tian)祥率領(ling)宋軍(jun)抵(di)抗元軍(jun)，元至元十五年（1278年）因不敵，在今(jin)廣(guang)東潮陽海(hai)豐附近的五嶺(ling)坡一帶被俘，至元十六(liu)年（1279年）被解往(wang)大(da)都(dou)（今(jin)北京） 路(lu)過(guo)良鄉縣琉璃(li)河時感懷賦詩《過(guo)雪(xue)橋琉璃(li)河橋》：“小(xiao)橋度雪(xue)度琉璃(li)，更有清(qing)霜(shuang)滑馬蹄。游子衣裳和鐵冷，殘星荒店亂鳴(ming)雞。”元代修建的琉璃(li)河大(da)橋可能(neng)毀于(yu)元末的戰火。
今存琉璃(li)河(he)石(shi)橋(qiao)(qiao)建于明(ming)(ming)嘉靖(jing)十八年（1539年）。據琉璃(li)河(he)石(shi)橋(qiao)(qiao)北(bei)東側《敕(chi)修(xiu)琉璃(li)河(he)橋(qiao)(qiao)堤記》碑：“嘉靖(jing)己亥，皇上駕幸(xing)承天(tian)，睹(du)民艱涉，惻然(ran)憫之。比鑾回，敕(chi)工部尚(shang)書臣甘為霖督修(xiu)。”琉璃(li)河(he)石(shi)橋(qiao)(qiao)開(kai)工后，財力不支。《明(ming)(ming)世宗實錄(lu)》載：“甘為霖上書請行開(kai)納事例，通查(cha)各省無礙銀及(ji)變賞大隆興寺基銀，一體解(jie)赴工所，仍摘發河(he)南(nan)、山東班軍應役。”得到明(ming)(ming)世宗的(de)應允。后甘為霖因病去職，不終(zhong)其事。
嘉靖(jing)二(er)十四年（1545年）十一月癸酉，詔令工(gong)部尚書(shu)甘為霖回部管事，由(you)本(ben)部左(zuo)侍郎(lang)楊麒代(dai)視琉璃(li)河橋工(gong)，與楊麒一起督(du)修石橋的還有(you)內官監太監陳準(zhun)、袁亨等。
嘉靖二十五年(1546年)五月乙丑，琉璃(li)河(he)(he)石橋完(wan)工。據《明世宗(zong)實錄(lu)》記(ji)載，建造(zao)琉璃(li)河(he)(he)石橋的同時(shi)，在(zai)橋的南北(bei)兩側還建有兩座牌(pai)(pai)坊(fang)。同年五月乙丑，明世宗(zong)下(xia)詔名其北(bei)牌(pai)(pai)坊(fang)為“天(tian)命仙傳”，南牌(pai)(pai)坊(fang)為“利民濟世”，后又命北(bei)牌(pai)(pai)坊(fang)為“仙積”，南牌(pai)(pai)坊(fang)為“永明”。最(zui)終南北(bei)二坊(fang)被命名為“咸濟”、“玄恩”。
嘉靖四十(shi)一年(nian)(nian)(1562年(nian)(nian))，徐杲等在修琉璃河橋(qiao)堤時，將(jiang)二坊(fang)重新裝飾。清康熙年(nian)(nian)間(jian)，二坊(fang)已(yi)壞廢。建(jian)造琉璃河石橋(qiao)，耗費巨大，據《大明會典(dian)》記錄，共取(qu)用(yong)各處帑銀30余萬兩，內欽助銀93800余兩。
明隆慶(qing)三年（1569年），良鄉(xiang)知縣(xian)安守魯修《良鄉(xiang)縣(xian)志(zhi)》時，把琉璃河與石橋稱為(wei)“良鄉(xiang)八(ba)景”之一，名為(wei)“燕谷長虹”。
石橋大修
由于琉璃(li)(li)河(he)大(da)橋(qiao)所處地勢低洼，“每遇溽暑水(shui)發，環橋(qiao)南(nan)北(bei)盡為巨濤(tao)，難以(yi)(yi)越渡(du)”，交通受(shou)阻。嘉(jia)靖四十(1561年)仲冬，明世(shi)宗欽降帑銀8萬兩，令徐杲(gao)總理，治(zhi)理水(shui)患。至嘉(jia)靖四十一(yi)年(1562年)孟冬，由徐杲(gao)規劃，郎(lang)中王尚直、員(yuan)外郎(lang)魯(lu)一(yi)經、內官監(jian)太(tai)監(jian)楊用分理，在(zai)橋(qiao)兩端(duan)用條石修筑(zhu)2堤(di)，“各長500余(yu)丈(zhang)”，一(yi)是自石橋(qiao)北(bei)端(duan)鋪設(she)到劉(liu)李(li)店村(cun)，一(yi)是自石橋(qiao)南(nan)端(duan)鋪設(she)到琉璃(li)(li)河(he)鎮內大(da)街(jie)(jie)南(nan)口，俗稱“五里長街(jie)(jie)”。在(zai)橋(qiao)北(bei)路(lu)堤(di)中段添設(she)獨孔小橋(qiao)一(yi)座，“長4丈(zhang)5寸、闊3丈(zhang)5尺、高1丈(zhang)3尺5寸，并設(she)水(shui)溝8道，以(yi)(yi)殺水(shui)勢”。這(zhe)次維(wei)修也可以(yi)(yi)說是琉璃(li)(li)河(he)石橋(qiao)的續建工程。
琉(liu)璃(li)河(he)石橋(qiao)曾進行過5次(ci)大修繕(shan)，分別(bie)在明嘉靖四十一年(nian)（1562年(nian)）、明萬歷(li)二(er)十八年(nian)（1600年(nian)） 、清光緒十六年(nian)（1 8 9 0年(nian)） 、2 0世紀5 0年(nian)代，最近一次(ci)是(shi)2001年(nian)5月(yue)。
維修記載
位于琉(liu)璃(li)河(he)石(shi)橋(qiao)南頭東邊的《敕修(xiu)琉(liu)璃(li)河(he)橋(qiao)記》碑，記述了明(ming)萬(wan)歷年(nian)間(jian)修(xiu)繕琉(liu)璃(li)河(he)石(shi)橋(qiao)及路(lu)堤的史(shi)實(shi)，也(ye)就(jiu)是第二次維(wei)修(xiu)。明(ming)萬(wan)歷年(nian)間(jian)，石(shi)橋(qiao)南側三洞(dong)坍塌(ta)，路(lu)堤也(ye)有(you)泐有(you)拆，過往(wang)行(xing)人無法通行(xing)。明(ming)神宗獲(huo)悉后，產生惻憫之(zhi)心(xin)，神宗母慈圣太(tai)后首(shou)先捐銀1萬(wan)兩(liang)，六宮而(er)下也(ye)都(dou)有(you)所捐助，神宗出(chu)銀29054兩(liang)，不足之(zhi)數則佐以(yi)水(shui)衡錢及各(ge)處進(jin)助銀兩(liang)，令內宮監(jian)太(tai)監(jian)何江前去修(xiu)造。自萬(wan)歷二十(shi)八年(nian)（1600年(nian))冬到萬(wan)歷三十(shi)年(nian)（1602年(nian))春，石(shi)橋(qiao)和路(lu)堤修(xiu)繕完畢。
第三次維修(xiu)在(zai)(zai)光緒十(shi)六(liu)年(nian)(1890年(nian))，是年(nian)夏連日(ri)大雨傾盆，山水(shui)暴(bao)發，異常洶涌，將橋(qiao)沖斷20余(yu)丈。為供行(xing)人(ren)通行(xing)，只好在(zai)(zai)橋(qiao)東(dong)添設渡船，可是兩岸(an)行(xing)人(ren)因等候的(de)時間太久而爭相搶渡，幾至(zhi)相毆。地(di)方官員(yuan)上(shang)奏朝廷(ting)后，朝廷(ting)立即調撥巨(ju)款，命(ming)直(zhi)隸總督李鴻章(zhang)派(pai)員(yuan)監(jian)修(xiu)，年(nian)余(yu)竣工(gong)。
民(min)(min)國時期曾(ceng)數次修葺，均屬于一般維護(hu)。日本侵略(lve)軍投降后，河(he)北省公路局(ju)于民(min)(min)國三十五年（1946年）整(zheng)修京(jing)保公路，在(zai)琉璃(li)(li)河(he)地區一帶(dai)農(nong)民(min)(min)的配合下，拆除琉璃(li)(li)河(he)火車(che)站以南、以北的岔道兩(liang)邊的大墻，將其中基本完整(zheng)的橋(qiao)(qiao)欄(lan)桿(gan)(gan)石(shi)件運(yun)回琉璃(li)(li)河(he)橋(qiao)(qiao)上，又用舊石(shi)料(liao)配制一部分橋(qiao)(qiao)欄(lan)桿(gan)(gan)石(shi)件，將琉璃(li)(li)河(he)橋(qiao)(qiao)的欄(lan)桿(gan)(gan)重新修復。國民(min)(min)黨軍隊撤退前，將琉璃(li)(li)河(he)石(shi)橋(qiao)(qiao)的橋(qiao)(qiao)面條石(shi)掀起多處，并在(zai)橋(qiao)(qiao)頭挖出(chu)幾道壕溝(gou)，以阻擋解放(fang)軍。
1959年3月下旬至(zhi)4月中旬，北京市道(dao)路管理(li)處(chu)對琉璃河石橋實施第四(si)次維修(xiu)，包括橋基(ji)及海(hai)墁維修(xiu)工程，修(xiu)理(li)橋臺、橋墩(dun)，整修(xiu)駁岸石墻等，并(bing)將橋面的舊瀝(li)青面層修(xiu)補后，又加鋪一(yi)層瀝(li)青面層。
1999年10月，在琉(liu)璃河石橋的(de)(de)西(xi)側(ce)建(jian)成(cheng)一(yi)座鋼筋混凝土結(jie)構(gou)的(de)(de)大橋。從此，琉(liu)璃河石橋由(you)公路橋梁改為文(wen)物橋。由(you)于琉(liu)璃河石橋年久失修，造成(cheng)橋面下(xia)沉(chen)，券洞(dong)開裂，損(sun)壞嚴重(zhong)，被撞毀(hui)的(de)(de)望柱(zhu)達74根(gen)，欄板60塊。
2001年(nian)5月(yue)29日，進行(xing)琉(liu)璃河(he)石橋的第五次修(xiu)繕(shan)工程(cheng)，2002年(nian)7月(yue)29日竣工，修(xiu)繕(shan)橋南的護坡，進行(xing)河(he)底清(qing)淤、河(he)底石鋪墁，把(ba)原來的混凝土橋身欄板(ban)、望柱欄板(ban)換成石制材料，把(ba)橋面瀝青面清(qing)理掉露出橋面石等。
重要作用
琉(liu)璃(li)河石橋脫下穿了(le)幾(ji)(ji)(ji)十年(nian)(nian)的(de)“瀝青裝(zhuang)”，幾(ji)(ji)(ji)百(bai)年(nian)(nian)來穿橋留(liu)下的(de)幾(ji)(ji)(ji)十車(che)轍痕跡清(qing)晰地(di)展現在眼前，這(zhe)在北(bei)(bei)京市還(huan)是第(di)一次。這(zhe)些車(che)轍深度(du)達十幾(ji)(ji)(ji)厘(li)米，是古代(dai)鐵軸(zhou)車(che)常年(nian)(nian)壓(ya)過形(xing)成的(de)，這(zhe)對(dui)(dui)研(yan)究古代(dai)橋梁和(he)風俗(su)都(dou)有重要文物價值(zhi)， 同時也印證了(le)琉(liu)璃(li)河石橋對(dui)(dui)南(nan)北(bei)(bei)交(jiao)通起到(dao)重要作用。據(ju)民(min)國十三年(nian)(nian)《良鄉縣(xian)志·輿地(di)志》載：“（琉(liu)璃(li)河）石橋為朝(chao)宗孔道，四會(hui)輪蹄；北(bei)(bei)望盧溝，雙虹對(dui)(dui)跨，誠京南(nan)要隘(ai)也。”如今，這(zhe)座(zuo)古老而壯麗(li)的(de)橋，仍保留(liu)著原有風貌(mao)，向人們展示著精湛的(de)建(jian)筑藝術和(he)歷史的(de)滄(cang)桑。
給生活一把琴 
