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琉璃河大橋
0 票數:0 #古橋#
琉璃河大橋位于房山區琉璃河,的京石公路上。是房山區境內最大的石拱橋,其規模僅次于盧溝橋。琉璃河又名大石河,古稱圣水,流經這里東行,匯入拒馬河,每到汛期,原建木橋常被沖毀。嘉靖二十五年建成。石橋南北向,橫跨琉璃河上,全長165.5米,寬10.3米,高8余米,共11孔,中孔最大。拱券正中雕有精美的獸頭。橋體全部用巨大的石塊砌筑,橋上建有實心欄板和望柱,其上均雕有海棠線等紋飾。堤面鋪以巨型條石。為傳說中的五里長街。從修橋到路堤建成,前后20余年。琉璃河石橋,是北京地區保存較為完整的古代石橋之一。
  • 門票參考: 免費
  • 所在地/隸屬: 北京市房(fang)山區琉璃河
  • 開放時間: 全天
  • 文物保護單位: 國家(jia)第七批(明)
詳細(xi)介紹 PROFILE +

簡介

琉璃(li)(li)(li)河(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)位于房山區琉璃(li)(li)(li)河(he)(he),的(de)京石(shi)(shi)公路上(shang)(shang)。是房山區境內(nei)最(zui)大(da)(da)的(de)石(shi)(shi)拱橋(qiao),其規(gui)模僅(jin)次(ci)于盧溝橋(qiao)。琉璃(li)(li)(li)河(he)(he)又名大(da)(da)石(shi)(shi)河(he)(he),古稱圣水,流經(jing)這里東行,匯入拒馬河(he)(he),每(mei)到汛(xun)期(qi),原建(jian)木橋(qiao)常(chang)被沖(chong)毀。嘉(jia)靖十(shi)八年(nian)(1539),修此橋(qiao)。嘉(jia)靖二(er)十(shi)五(wu)年(nian)建(jian)成(cheng)。石(shi)(shi)橋(qiao)南北向,橫(heng)跨琉璃(li)(li)(li)河(he)(he)上(shang)(shang),全長(chang)165.5米,寬(kuan)10.3米,高8余米,共11孔,中(zhong)孔最(zui)大(da)(da)。拱券(quan)正中(zhong)雕(diao)(diao)有(you)精美的(de)獸頭(tou)。橋(qiao)體全部用巨大(da)(da)的(de)石(shi)(shi)塊砌筑,橋(qiao)上(shang)(shang)建(jian)有(you)實(shi)心欄板(ban)和望柱,其上(shang)(shang)均雕(diao)(diao)有(you)海棠線等紋飾(shi)。嘉(jia)靖四十(shi)年(nian)(1561),向南北兩方督(du)修路堤。堤寬(kuan)19.8米,高近4米,總長(chang)約2000米。堤面(mian)鋪以巨型(xing)條(tiao)石(shi)(shi)。為傳說中(zhong)的(de)五(wu)里長(chang)街。從修橋(qiao)到路堤建(jian)成(cheng),前后20余年(nian)。琉璃(li)(li)(li)河(he)(he)石(shi)(shi)橋(qiao),是北京地區保存較(jiao)為完(wan)整(zheng)的(de)古代石(shi)(shi)橋(qiao)之(zhi)一。

歷史文獻

據文獻資料考證,早在金(jin)代琉(liu)璃(li)河(he)(he)上(shang)(shang)就建有(you)(you)橋(qiao)梁(liang)(liang)。南宋詩人(ren)范成大(da)(da)于南宋乾道六年(nian)(1170年(nian))也就是金(jin)大(da)(da)定十年(nian)出使金(jin)國(guo)途經琉(liu)璃(li)河(he)(he),觸景(jing)生(sheng)情作(zuo)有(you)(you)《琉(liu)璃(li)河(he)(he)》詩:“煙林蔥茜(qian)帶回(hui)塘,橋(qiao)影(ying)驚人(ren)失(shi)睡鄉。陡起褰(qian)帷揩(kai)病眼,琉(liu)璃(li)河(he)(he)上(shang)(shang)看鴛鴦。”從詩文中可得知,在金(jin)大(da)(da)定年(nian)間,琉(liu)璃(li)河(he)(he)上(shang)(shang)就已建有(you)(you)橋(qiao)梁(liang)(liang)。

元(yuan)初, 朝廷(ting)官員王(wang)惲(yun)曾(ceng)呈《請(qing)起蓋良(liang)鄉縣留(liu)李(li)河(he)(he)(he)橋(qiao)事狀》:“……有(you)舊來經由(you)留(liu)李(li)河(he)(he)(he)(琉璃河(he)(he)(he)舊稱) 橋(qiao)道…… 兵革以(yi)來, 橋(qiao)廢不行……竊詳若依舊蓋起留(liu)李(li)河(he)(he)(he)橋(qiao)道, 不惟(wei)道路高(gao)平徑(jing)直……”這(zhe)表明金末琉璃河(he)(he)(he)上(shang)仍(reng)有(you)橋(qiao),后來在金元(yuan)交戰中被毀,王(wang)惲(yun)上(shang)報中書省,請(qing)求(qiu)重新修筑橋(qiao)梁,這(zhe)促使朝廷(ting)加快修建琉璃河(he)(he)(he)橋(qiao)。

南宋丞相文天祥(xiang)率領宋軍(jun)抵抗元(yuan)軍(jun),元(yuan)至元(yuan)十(shi)五年(nian)(nian)(1278年(nian)(nian))因不敵,在(zai)今(jin)廣東潮陽海豐附近(jin)的五嶺坡一帶被(bei)俘,至元(yuan)十(shi)六年(nian)(nian)(1279年(nian)(nian))被(bei)解往大都(今(jin)北京) 路過良鄉縣琉(liu)璃(li)河時感懷賦(fu)詩《過雪(xue)橋(qiao)琉(liu)璃(li)河橋(qiao)》:“小橋(qiao)度雪(xue)度琉(liu)璃(li),更有清霜滑(hua)馬蹄。游子衣裳(shang)和鐵冷(leng),殘(can)星(xing)荒店亂鳴(ming)雞。”元(yuan)代修建的琉(liu)璃(li)河大橋(qiao)可能毀(hui)于元(yuan)末的戰火。

今存(cun)琉璃河石橋(qiao)(qiao)建(jian)于明嘉(jia)靖(jing)十八年(nian)(1539年(nian))。據琉璃河石橋(qiao)(qiao)北東(dong)側《敕修琉璃河橋(qiao)(qiao)堤記(ji)》碑:“嘉(jia)靖(jing)己亥,皇上(shang)駕幸承天(tian),睹民艱涉,惻(ce)然憫(min)之。比鑾(luan)回,敕工部尚書臣甘為霖督修。”琉璃河石橋(qiao)(qiao)開(kai)工后,財力不(bu)支。《明世(shi)宗實(shi)錄》載:“甘為霖上(shang)書請行開(kai)納(na)事例,通(tong)查各省無礙銀(yin)及變賞大隆(long)興寺基(ji)銀(yin),一(yi)體解(jie)赴工所,仍摘發河南、山東(dong)班軍應役(yi)。”得(de)到明世(shi)宗的應允。后甘為霖因病(bing)去職,不(bu)終其(qi)事。

嘉靖二十四年(1545年)十一月癸酉,詔(zhao)令工部(bu)尚書甘為霖回部(bu)管事(shi),由本(ben)部(bu)左侍郎楊(yang)麒代(dai)視(shi)琉璃(li)河橋工,與(yu)楊(yang)麒一起督修石橋的還(huan)有內官監太(tai)監陳(chen)準、袁亨等。

嘉靖二十五年(nian)(nian)(1546年(nian)(nian))五月(yue)(yue)乙丑,琉璃河石(shi)橋(qiao)完工。據《明(ming)(ming)世(shi)宗實錄》記載(zai),建(jian)造琉璃河石(shi)橋(qiao)的同時,在橋(qiao)的南(nan)(nan)北兩側還建(jian)有(you)兩座(zuo)牌(pai)(pai)(pai)坊(fang)(fang)。同年(nian)(nian)五月(yue)(yue)乙丑,明(ming)(ming)世(shi)宗下詔名其北牌(pai)(pai)(pai)坊(fang)(fang)為“天命(ming)仙傳”,南(nan)(nan)牌(pai)(pai)(pai)坊(fang)(fang)為“利民濟(ji)世(shi)”,后又(you)命(ming)北牌(pai)(pai)(pai)坊(fang)(fang)為“仙積”,南(nan)(nan)牌(pai)(pai)(pai)坊(fang)(fang)為“永(yong)明(ming)(ming)”。最(zui)終南(nan)(nan)北二坊(fang)(fang)被命(ming)名為“咸濟(ji)”、“玄(xuan)恩”。

嘉(jia)靖四十一年(nian)(1562年(nian)),徐(xu)杲等在修琉(liu)璃河(he)橋(qiao)(qiao)堤時(shi),將二坊(fang)重(zhong)新裝飾。清康熙(xi)年(nian)間,二坊(fang)已(yi)壞廢。建造琉(liu)璃河(he)石橋(qiao)(qiao),耗(hao)費巨大,據《大明會典》記錄,共取(qu)用(yong)各處(chu)帑銀(yin)30余(yu)萬兩(liang),內欽(qin)助銀(yin)93800余(yu)兩(liang)。

明隆慶三年(1569年),良(liang)(liang)鄉(xiang)知縣安守魯(lu)修《良(liang)(liang)鄉(xiang)縣志》時,把琉璃河與石橋稱為(wei)“良(liang)(liang)鄉(xiang)八景”之(zhi)一,名為(wei)“燕(yan)谷(gu)長虹”。

石橋大修

由于(yu)琉(liu)璃河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)所處(chu)地(di)勢(shi)低洼,“每遇溽暑水(shui)發,環橋(qiao)(qiao)(qiao)南北(bei)(bei)盡(jin)為(wei)巨(ju)濤,難以越(yue)渡”,交通受阻。嘉靖(jing)四(si)(si)十(1561年)仲冬(dong),明世宗欽(qin)降帑銀8萬兩,令徐杲總理,治理水(shui)患。至嘉靖(jing)四(si)(si)十一年(1562年)孟冬(dong),由徐杲規劃(hua),郎(lang)中(zhong)王(wang)尚直、員外郎(lang)魯一經、內官監太監楊用分理,在橋(qiao)(qiao)(qiao)兩端用條石修(xiu)筑2堤,“各長500余(yu)丈”,一是(shi)自石橋(qiao)(qiao)(qiao)北(bei)(bei)端鋪設到劉李(li)店村(cun),一是(shi)自石橋(qiao)(qiao)(qiao)南端鋪設到琉(liu)璃河鎮內大(da)街(jie)南口(kou),俗(su)稱“五里長街(jie)”。在橋(qiao)(qiao)(qiao)北(bei)(bei)路堤中(zhong)段添設獨(du)孔(kong)小橋(qiao)(qiao)(qiao)一座,“長4丈5寸(cun)(cun)、闊(kuo)3丈5尺(chi)、高1丈3尺(chi)5寸(cun)(cun),并設水(shui)溝8道,以殺水(shui)勢(shi)”。這次(ci)維(wei)修(xiu)也可以說是(shi)琉(liu)璃河石橋(qiao)(qiao)(qiao)的續建工程。

琉璃(li)河石橋曾進(jin)行過5次(ci)(ci)大修繕,分別(bie)在(zai)明(ming)嘉靖四十一(yi)年(nian)(nian)(1562年(nian)(nian))、明(ming)萬(wan)歷二(er)十八年(nian)(nian)(1600年(nian)(nian)) 、清(qing)光緒十六(liu)年(nian)(nian)(1 8 9 0年(nian)(nian)) 、2 0世紀5 0年(nian)(nian)代,最近(jin)一(yi)次(ci)(ci)是2001年(nian)(nian)5月。

維修記載

位于琉(liu)璃河石(shi)橋(qiao)(qiao)南頭東(dong)邊的《敕修琉(liu)璃河橋(qiao)(qiao)記(ji)》碑,記(ji)述了明(ming)萬歷年(nian)間(jian)修繕琉(liu)璃河石(shi)橋(qiao)(qiao)及路堤的史實,也(ye)就(jiu)是第二次維修。明(ming)萬歷年(nian)間(jian),石(shi)橋(qiao)(qiao)南側三(san)洞坍塌,路堤也(ye)有泐有拆,過往行(xing)(xing)人無法通行(xing)(xing)。明(ming)神(shen)宗(zong)(zong)獲悉后(hou),產生惻憫(min)之心,神(shen)宗(zong)(zong)母慈圣(sheng)太(tai)后(hou)首先捐銀1萬兩,六宮而下也(ye)都有所(suo)捐助,神(shen)宗(zong)(zong)出銀29054兩,不(bu)足之數則(ze)佐以水衡錢及各(ge)處進助銀兩,令內宮監太(tai)監何江前(qian)去修造。自萬歷二十(shi)八年(nian)(1600年(nian))冬到萬歷三(san)十(shi)年(nian)(1602年(nian))春,石(shi)橋(qiao)(qiao)和路堤修繕完(wan)畢(bi)。

第三次(ci)維修在光緒十六年(1890年),是年夏連日大雨傾盆,山水暴發,異常洶涌(yong),將橋沖斷(duan)20余丈(zhang)。為供行人通行,只好在橋東添設渡船(chuan),可是兩岸行人因等候的時(shi)間(jian)太久而(er)爭(zheng)相搶渡,幾至相毆。地(di)方官員上奏朝廷后,朝廷立即(ji)調撥巨款,命直(zhi)隸總督李鴻章(zhang)派員監修,年余竣(jun)工。

民(min)(min)國(guo)時期曾數次修(xiu)葺,均屬于一般維(wei)護(hu)。日本侵略軍(jun)(jun)投降后,河(he)(he)北省公(gong)路局(ju)于民(min)(min)國(guo)三十(shi)五年(1946年)整(zheng)修(xiu)京保公(gong)路,在(zai)琉(liu)璃河(he)(he)地區一帶農(nong)民(min)(min)的配合(he)下(xia),拆除琉(liu)璃河(he)(he)火車站(zhan)以(yi)南、以(yi)北的岔道兩邊的大墻,將其中基本完(wan)整(zheng)的橋(qiao)(qiao)欄(lan)桿(gan)(gan)石(shi)(shi)件運回琉(liu)璃河(he)(he)橋(qiao)(qiao)上,又用舊石(shi)(shi)料配制一部(bu)分橋(qiao)(qiao)欄(lan)桿(gan)(gan)石(shi)(shi)件,將琉(liu)璃河(he)(he)橋(qiao)(qiao)的欄(lan)桿(gan)(gan)重新(xin)修(xiu)復(fu)。國(guo)民(min)(min)黨(dang)軍(jun)(jun)隊撤退(tui)前,將琉(liu)璃河(he)(he)石(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)的橋(qiao)(qiao)面條石(shi)(shi)掀起多(duo)處,并在(zai)橋(qiao)(qiao)頭挖出幾道壕溝,以(yi)阻擋解放軍(jun)(jun)。

1959年3月(yue)下旬至4月(yue)中(zhong)旬,北京市道路(lu)管理(li)處對(dui)琉璃河石(shi)橋(qiao)實施第(di)四次維(wei)修(xiu)(xiu),包括橋(qiao)基(ji)及海墁維(wei)修(xiu)(xiu)工程,修(xiu)(xiu)理(li)橋(qiao)臺、橋(qiao)墩,整修(xiu)(xiu)駁(bo)岸石(shi)墻等,并將(jiang)橋(qiao)面的(de)舊瀝青面層修(xiu)(xiu)補后,又加鋪一層瀝青面層。

1999年10月,在琉璃(li)河(he)石橋(qiao)(qiao)的(de)西側建成一座鋼筋混凝土(tu)結構的(de)大橋(qiao)(qiao)。從此(ci),琉璃(li)河(he)石橋(qiao)(qiao)由公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)改為文物(wu)橋(qiao)(qiao)。由于(yu)琉璃(li)河(he)石橋(qiao)(qiao)年久失修,造成橋(qiao)(qiao)面下沉,券(quan)洞(dong)開裂,損壞嚴(yan)重,被撞(zhuang)毀的(de)望柱達74根,欄板60塊。

2001年5月29日,進行琉璃河(he)石橋(qiao)的(de)(de)第五次修(xiu)繕工程,2002年7月29日竣(jun)工,修(xiu)繕橋(qiao)南的(de)(de)護(hu)坡,進行河(he)底清淤、河(he)底石鋪(pu)墁,把原來的(de)(de)混凝土橋(qiao)身欄板、望柱(zhu)欄板換成(cheng)石制材料,把橋(qiao)面瀝(li)青面清理(li)掉露(lu)出橋(qiao)面石等。

重要作用

琉璃河石(shi)橋(qiao)脫(tuo)下穿(chuan)了(le)幾(ji)十年(nian)的“瀝青裝”,幾(ji)百年(nian)來穿(chuan)橋(qiao)留下的幾(ji)十車(che)(che)轍(che)痕跡清晰地展現在眼前,這在北(bei)京市還是第一次。這些車(che)(che)轍(che)深(shen)度達十幾(ji)厘米,是古(gu)代鐵軸車(che)(che)常年(nian)壓過形(xing)成的,這對(dui)研究古(gu)代橋(qiao)梁和(he)風(feng)俗都有重要(yao)文(wen)物價值, 同時也(ye)印證(zheng)了(le)琉璃河石(shi)橋(qiao)對(dui)南北(bei)交通起(qi)到(dao)重要(yao)作用。據民國十三年(nian)《良鄉(xiang)縣志·輿地志》載:“(琉璃河)石(shi)橋(qiao)為朝宗孔道,四會輪蹄;北(bei)望盧溝,雙虹對(dui)跨,誠京南要(yao)隘也(ye)。”如今,這座古(gu)老而(er)壯(zhuang)麗的橋(qiao),仍保留著原(yuan)有風(feng)貌,向人們展示著精湛(zhan)的建筑藝術和(he)歷史(shi)的滄桑。

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