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簡介

吉(ji)(ji)林(lin)二(er)臺子機(ji)場(chang)，（ICAO：ZYJL，IATA：JIL），簡稱吉(ji)(ji)林(lin)機(ji)場(chang)，是中(zhong)國吉(ji)(ji)林(lin)省吉(ji)(ji)林(lin)市的一座機(ji)場(chang)。在龍嘉(jia)國際(ji)機(ji)場(chang)啟用前曾是軍民(min)兩(liang)用機(ji)場(chang)。

龍嘉國際(ji)機場啟用后，二(er)臺子機場于2005年9月20日(ri)起停止民航業務。

2016年，吉林市二(er)臺(tai)子機(ji)(ji)(ji)場已列入國家相(xiang)關規劃，機(ji)(ji)(ji)場總體規劃已完(wan)成評審(shen)，等待(dai)民航(hang)主管部門批復；機(ji)(ji)(ji)場項目可(ke)研初(chu)(chu)稿已編制完(wan)成；相(xiang)關支(zhi)撐件已啟動論(lun)證工(gong)(gong)作。計(ji)劃2017年內完(wan)成項目可(ke)研批復、初(chu)(chu)設(she)(she)及施工(gong)(gong)圖審(shen)查，2018年可(ke)開工(gong)(gong)建(jian)設(she)(she)，2019年恢復通(tong)航(hang)。

機場復航后，吉林市城市軌道交通1號線也將延伸至此。

機場概況

吉(ji)林二臺(tai)子民航機場原(yuan)是空軍(jun)二臺(tai)子機場，位于吉(ji)林市西北郊(jiao)區孤店子鎮，距市區28公里，始建(jian)于1952年，原(yuan)為沈陽軍(jun)區吉(ji)林訓(xun)練基地(di)，跑道(dao)長2000米(mi)，寬60米(mi)，僅能起降運-七型以(yi)下飛機。吉(ji)(ji)林二(er)臺(tai)子民(min)航(hang)機(ji)場(chang)自(zi)1952年(nian)始建，在1991年(nian)4月1日開航(hang)。吉(ji)(ji)林二(er)臺(tai)子民(min)航(hang)機(ji)場(chang)原是空(kong)軍(jun)二(er)臺(tai)子機(ji)場(chang)，位于吉(ji)(ji)林市(shi)西北(bei)郊區孤(gu)店子鎮，距(ju)市(shi)區28公里，始建于1952年(nian)，原為沈陽軍(jun)區吉(ji)(ji)林訓練基地，跑道(dao)長2000米，寬(kuan)60米，僅能起降運(yun)-七型以下飛(fei)機(ji)。1988年(nian)12月經國(guo)務院、中(zhong)央軍(jun)委批(pi)準由(you)吉(ji)(ji)林市(shi)投資(zi)9000多萬(wan)元建設的4C級民(min)用航(hang)空(kong)港。機(ji)場(chang)跑道(dao)長2600米，寬(kuan)45米。機(ji)場(chang)候機(ji)樓4717平方米，可接待日高峰旅客流(liu)量200人次(ci)/小時。吉(ji)(ji)林二(er)臺(tai)子民(min)航(hang)機(ji)場(chang)的建成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)為吉(ji)(ji)林省內(nei)的一(yi)個(ge)支(zhi)線機(ji)場(chang)。

吉林(lin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)是吉林(lin)省內的一個支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)，位于吉林(lin)市(shi)西(xi)北(bei)郊(jiao)孤店(dian)子(zi)鎮，距市(shi)中心24公里。吉林(lin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)是1988年12月經國務院、中央軍委(wei)批(pi)準，吉林(lin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)由(you)軍用機(ji)(ji)場(chang)(chang)改為軍民合用機(ji)(ji)場(chang)(chang)，由(you)吉林(lin)市(shi)投資九千多萬元(yuan)建設的4C級(ji)民用航空港(gang)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)跑道長2600米，寬(kuan)45米。機(ji)(ji)場(chang)(chang)候機(ji)(ji)樓(lou)4717平方米，候機(ji)(ji)室大廳寬(kuan)敞明亮，可接待高峰旅客流量(liang)200人次/小時。

吉(ji)(ji)林(lin)機(ji)場于1991年4月1日開航，相(xiang)繼開通了吉(ji)(ji)林(lin)至北京(jing)、上(shang)海、廣洲(zhou)、沈(shen)陽、哈爾(er)濱、深(shen)圳、大連(lian)、延吉(ji)(ji)等八條航線。到2000年底，吉(ji)(ji)林(lin)機(ji)場共保(bao)證航班5002架次，運送旅客406305人次，吞吐貨物2188噸(dun)。為促進吉(ji)(ji)林(lin)市的經濟發(fa)展提(ti)供了方便的交通條件。

機場貢獻

到(dao)2005年在這14年5個月零19天(tian)，工(gong)作(zuo)人員共檢查(cha)(cha)旅(lv)(lv)(lv)客296788人次，查(cha)(cha)出和收繳(jiao)違禁品3008件(jian)。其中，查(cha)(cha)出旅(lv)(lv)(lv)客攜帶的(de)(de)違禁品上百件(jian)，包(bao)括防真手槍、手銬、警棍、管制刀具等(deng)，杜絕了(le)截炸機(ji)(ji)(ji)等(deng)問題(ti)(ti)。地(di)面安全(quan)上，每次航(hang)班(ban)都(dou)(dou)(dou)(dou)有十多臺保(bao)證車(che)輛(liang)接近飛機(ji)(ji)(ji)，運送旅(lv)(lv)(lv)客，八千多個航(hang)班(ban)，沒有發生任(ren)何刮碰飛機(ji)(ji)(ji)事(shi)(shi)故，也沒有發生傷(shang)害(hai)旅(lv)(lv)(lv)客的(de)(de)問題(ti)(ti)。為旅(lv)(lv)(lv)客做(zuo)好事(shi)(shi)2800多件(jian)次，揀到(dao)旅(lv)(lv)(lv)客的(de)(de)提(ti)包(bao)、手機(ji)(ji)(ji)、錢(qian)包(bao)等(deng)，都(dou)(dou)(dou)(dou)及時(shi)送還，特別是對(dui)(dui)不正常航(hang)班(ban)的(de)(de)保(bao)證上，旅(lv)(lv)(lv)客情緒都(dou)(dou)(dou)(dou)較著急，工(gong)作(zuo)人員都(dou)(dou)(dou)(dou)提(ti)供了(le)較好的(de)(de)服務，對(dui)(dui)老、弱、病、殘和兒童，都(dou)(dou)(dou)(dou)給(gei)予特別服務。

吉林機場于1991年4月(yue)1日開航，到停(ting)航是14年5個月(yue)零19天，共保證航班8089架次，運送旅(lv)客612759人次，貨郵進出港6172噸。

開(kai)(kai)航(hang)(hang)之(zhi)后，相繼開(kai)(kai)通了吉(ji)林至北京、上海(hai)、廣州、沈陽、哈爾濱、深圳、大連、延(yan)吉(ji)等八條(tiao)(tiao)航(hang)(hang)線(xian)(xian)。實際運營的(de)是(shi)吉(ji)林至北京、上海(hai)、廣州三條(tiao)(tiao)航(hang)(hang)線(xian)(xian)。日本前首相海(hai)部俊述(shu)和(he)與吉(ji)林市(shi)結為(wei)友好(hao)城市(shi)的(de)日本山形市(shi)友好(hao)訪(fang)問團，以(yi)及新加(jia)坡、馬來西亞、韓國和(he)香港、澳門(men)等國家和(he)地區的(de)友好(hao)團體，數次來訪(fang)吉(ji)林市(shi)。吉(ji)林市(shi)舉(ju)辦(ban)的(de)霧凇冰雪(xue)節(jie)、對外(wai)經(jing)貿(mao)活(huo)動、同一首歌、航(hang)(hang)空模(mo)型表(biao)演(yan)等，提供(gong)了方便的(de)交通條(tiao)(tiao)件。

吉(ji)林(lin)機(ji)(ji)場(chang)運營15年來，為(wei)(wei)吉(ji)林(lin)市的改革開放和(he)對外交往，發揮了(le)空中橋(qiao)梁作(zuo)用。吉(ji)林(lin)航站連續被(bei)吉(ji)林(lin)市評為(wei)(wei)精神(shen)文(wen)明建設先進單(dan)位(wei)、衛(wei)生先進單(dan)位(wei)、綜合治理(li)(li)標兵單(dan)位(wei)。有6名職(zhi)工受到(dao)吉(ji)林(lin)省、民航總局、東(dong)北管理(li)(li)局的表彰。該機(ji)(ji)場(chang)在(zai)實施一套(tao)行(xing)之有效的安(an)全管理(li)(li)辦法(fa)，15年沒有發生事(shi)故。在(zai)飛(fei)(fei)行(xing)保(bao)證上(shang)，工作(zuo)人員嚴格標準，一絲不茍指(zhi)揮飛(fei)(fei)行(xing)起降，機(ji)(ji)務維修(xiu)人員按著程(cheng)序認真(zhen)檢查飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，排除了(le)數十次故障(zhang)隱患。

2005年9月19日，根據上級安排，吉林機場(chang)定于零點停止(zhi)對民用航空器開放使用。吉林機場(chang)停止(zhi)使用是上級根據需要和(he)(he)機場(chang)布局確定的，并(bing)和(he)(he)長春龍嘉國(guo)際(ji)機場(chang)合并(bing)，轉場(chang)。

發展歷程

吉(ji)林(lin)(lin)雙吉(ji)機場位(wei)于吉(ji)林(lin)(lin)市西(xi)北郊(jiao)區(qu)孤店子鎮，距吉(ji)林(lin)(lin)市市區(qu)28千米，原為空軍雙吉(ji)機場，始建(jian)于1952年。

1988年經國務院、中(zhong)央軍委(wei)批準建(jian)設(she)民用(yong)支線機場(chang)。

1991年(nian)4月(yue)1日民用(yong)機(ji)場開航，飛行區(qu)等級為(wei)4C，跑道(dao)長2575米(mi)，寬45米(mi)。

2005年8月，長(chang)春龍嘉國際(ji)機場建成啟(qi)用，承(cheng)擔長(chang)春、吉(ji)林(lin)兩市的(de)民航業(ye)務，隨后根(gen)據民航東北地區(qu)管理局要求，吉(ji)林(lin)機場于2005年9月19日完成轉場，20日起(qi)停止(zhi)對民用航空器開放。吉(ji)林(lin)機場的(de)民航運營時間共(gong)14年5個月零19天，共(gong)保證航班(ban)80089架次，運送(song)（吞(tun)吐）旅客612759人次，貨郵進出(chu)港6172噸。

2005年09月19日長春龍嘉國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)啟用后，吉林二臺(tai)子機場(chang)(chang)民(min)航業務停止。

飛行線路

1、北(bei)京-吉林-北(bei)京；

2、沈陽-吉林-沈陽；

3、吉林(lin)-北(bei)京-廣州-北(bei)京-吉林(lin)；

4、吉林-上(shang)海-廣州-上(shang)海-吉林；

5、天津(jin)-吉林-天津(jin)；

6、沈(shen)陽(yang)-吉林-北京-廣州-北京-吉林-沈(shen)陽(yang)；

7、沈陽(yang)-吉(ji)林(lin)-上海(hai)-廣州-上海(hai)-吉(ji)林(lin)-沈陽(yang)；

8、吉林-沈陽-大(da)連-哈爾濱；

9、吉林-大連-沈陽；

10、吉林-大連-沈陽；

11、吉(ji)林-長白(bai)山-吉(ji)林；

12、佳木斯(si)-吉(ji)林(lin)-北京。