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簡介

吉林(lin)二臺子機(ji)場(chang)，（ICAO：ZYJL，IATA：JIL），簡稱吉林(lin)機(ji)場(chang)，是中國吉林(lin)省吉林(lin)市的一(yi)座機(ji)場(chang)。在(zai)龍嘉國際機(ji)場(chang)啟用前(qian)曾是軍(jun)民兩用機(ji)場(chang)。

龍嘉(jia)國際機場啟(qi)用后，二臺子機場于2005年9月(yue)20日起(qi)停止民航業務。

2016年，吉林(lin)市二臺子機場已列入國家(jia)相(xiang)關(guan)規劃，機場總體規劃已完(wan)成評審，等待民(min)航主管(guan)部門(men)批復(fu)；機場項目可研初(chu)稿已編制完(wan)成；相(xiang)關(guan)支撐件已啟動論證(zheng)工作。計劃2017年內完(wan)成項目可研批復(fu)、初(chu)設及施(shi)工圖審查，2018年可開工建(jian)設，2019年恢(hui)復(fu)通航。

機場復航后，吉林市城市軌道交通1號線也將延伸至此。

機場概況

吉林(lin)二臺(tai)子民航機場(chang)(chang)原是(shi)空(kong)軍二臺(tai)子機場(chang)(chang)，位于吉林(lin)市西北(bei)郊區(qu)(qu)孤店子鎮(zhen)，距市區(qu)(qu)28公里(li)，始建于1952年，原為沈陽(yang)軍區(qu)(qu)吉林(lin)訓練基地，跑道長2000米，寬60米，僅能起降運(yun)-七型以下飛機。吉林(lin)二(er)臺(tai)子(zi)(zi)民(min)(min)航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)自1952年(nian)始建，在(zai)1991年(nian)4月1日開航(hang)(hang)。吉林(lin)二(er)臺(tai)子(zi)(zi)民(min)(min)航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)原是空軍二(er)臺(tai)子(zi)(zi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，位于(yu)吉林(lin)市(shi)西北郊區(qu)孤店子(zi)(zi)鎮，距市(shi)區(qu)28公(gong)里，始建于(yu)1952年(nian)，原為沈陽軍區(qu)吉林(lin)訓練基地，跑(pao)(pao)道長2000米(mi)(mi)，寬60米(mi)(mi)，僅能起(qi)降(jiang)運-七型以下飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。1988年(nian)12月經(jing)國務(wu)院、中央軍委批準由吉林(lin)市(shi)投資9000多萬元建設(she)的4C級民(min)(min)用航(hang)(hang)空港。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)跑(pao)(pao)道長2600米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)候機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓4717平方米(mi)(mi)，可接待(dai)日高(gao)峰旅(lv)客流量200人次/小時。吉林(lin)二(er)臺(tai)子(zi)(zi)民(min)(min)航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的建成成為吉林(lin)省內的一個支(zhi)線機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

吉林(lin)機(ji)(ji)場是吉林(lin)省(sheng)內(nei)的一個支(zhi)線機(ji)(ji)場，位于吉林(lin)市(shi)西(xi)北郊孤(gu)店子鎮，距市(shi)中心24公里。吉林(lin)機(ji)(ji)場是1988年12月經國務院、中央(yang)軍委批準，吉林(lin)機(ji)(ji)場由軍用(yong)機(ji)(ji)場改為軍民合用(yong)機(ji)(ji)場，由吉林(lin)市(shi)投(tou)資九千多萬元建設的4C級民用(yong)航空港。機(ji)(ji)場跑道長2600米(mi)，寬(kuan)45米(mi)。機(ji)(ji)場候(hou)機(ji)(ji)樓4717平方米(mi)，候(hou)機(ji)(ji)室大廳寬(kuan)敞明亮(liang)，可接(jie)待(dai)高峰(feng)旅客流量200人(ren)次/小時。

吉林機場于1991年4月1日開航(hang)，相繼開通了(le)吉林至北(bei)京、上(shang)海、廣洲、沈陽、哈爾濱、深圳、大連(lian)、延吉等八條(tiao)航(hang)線。到2000年底，吉林機場共保證航(hang)班5002架次(ci)，運(yun)送(song)旅客406305人次(ci)，吞吐貨物(wu)2188噸。為促進吉林市的(de)(de)經濟發展提供(gong)了(le)方便的(de)(de)交通條(tiao)件。

機場貢獻

到(dao)2005年(nian)在這14年(nian)5個(ge)月零(ling)19天，工(gong)作(zuo)人(ren)員共檢查旅(lv)客(ke)(ke)296788人(ren)次(ci)，查出(chu)(chu)和收繳違禁品3008件。其中，查出(chu)(chu)旅(lv)客(ke)(ke)攜帶(dai)的(de)(de)違禁品上百(bai)件，包(bao)括防真手(shou)槍(qiang)、手(shou)銬、警(jing)棍、管制刀具等(deng)，杜絕了截炸(zha)機等(deng)問(wen)題。地面(mian)安全上，每次(ci)航班都有(you)十多臺保(bao)證車輛接近飛(fei)機，運送(song)旅(lv)客(ke)(ke)，八(ba)千多個(ge)航班，沒有(you)發生(sheng)(sheng)任何刮碰飛(fei)機事故，也沒有(you)發生(sheng)(sheng)傷害(hai)旅(lv)客(ke)(ke)的(de)(de)問(wen)題。為旅(lv)客(ke)(ke)做好事2800多件次(ci)，揀(jian)到(dao)旅(lv)客(ke)(ke)的(de)(de)提包(bao)、手(shou)機、錢(qian)包(bao)等(deng)，都及(ji)時送(song)還，特(te)別(bie)是(shi)對不正常航班的(de)(de)保(bao)證上，旅(lv)客(ke)(ke)情(qing)緒都較著急，工(gong)作(zuo)人(ren)員都提供了較好的(de)(de)服務，對老、弱、病(bing)、殘和兒(er)童，都給予特(te)別(bie)服務。

吉林(lin)機場(chang)于1991年4月1日(ri)開航(hang)(hang)，到停航(hang)(hang)是14年5個月零19天，共保證航(hang)(hang)班8089架(jia)次(ci)，運送旅客(ke)612759人次(ci)，貨(huo)郵進出港6172噸。

開航(hang)(hang)之后，相繼開通(tong)(tong)了(le)吉(ji)(ji)林(lin)至(zhi)北京(jing)、上(shang)海、廣州、沈陽、哈(ha)爾濱、深圳、大連(lian)、延吉(ji)(ji)等(deng)八(ba)條航(hang)(hang)線。實際運(yun)營的(de)(de)是吉(ji)(ji)林(lin)至(zhi)北京(jing)、上(shang)海、廣州三條航(hang)(hang)線。日本前(qian)首相海部俊述(shu)和(he)與吉(ji)(ji)林(lin)市結為友(you)好城市的(de)(de)日本山形市友(you)好訪(fang)問團，以及新加坡(po)、馬來西亞、韓(han)國和(he)香港、澳門等(deng)國家和(he)地區的(de)(de)友(you)好團體(ti)，數次來訪(fang)吉(ji)(ji)林(lin)市。吉(ji)(ji)林(lin)市舉辦的(de)(de)霧凇冰雪節、對外(wai)經貿(mao)活動、同一首歌、航(hang)(hang)空模型(xing)表演(yan)等(deng)，提供(gong)了(le)方(fang)便的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)條件。

吉(ji)林(lin)機場運營15年(nian)來(lai)，為吉(ji)林(lin)市(shi)的(de)改革開放和對外交往，發(fa)揮(hui)了空(kong)中橋梁作(zuo)用。吉(ji)林(lin)航站連續被吉(ji)林(lin)市(shi)評為精神文(wen)明(ming)建設先(xian)進單位、衛生先(xian)進單位、綜合(he)治理標(biao)兵單位。有(you)(you)6名職工(gong)受到吉(ji)林(lin)省、民航總局、東(dong)北管理局的(de)表彰。該(gai)機場在實施一套行之有(you)(you)效的(de)安全管理辦法，15年(nian)沒有(you)(you)發(fa)生事(shi)故。在飛行保證上，工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)嚴(yan)格標(biao)準(zhun)，一絲不(bu)茍指揮(hui)飛行起降，機務(wu)維修人(ren)員(yuan)按著(zhu)程(cheng)序認真(zhen)檢查飛機，排(pai)除了數十次故障隱患。

2005年9月19日，根(gen)據(ju)上級安排，吉林機(ji)場(chang)(chang)定(ding)于零點(dian)停止(zhi)對民(min)用(yong)航空器(qi)開放使用(yong)。吉林機(ji)場(chang)(chang)停止(zhi)使用(yong)是上級根(gen)據(ju)需要和機(ji)場(chang)(chang)布局(ju)確定(ding)的(de)，并和長春龍嘉國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)合并，轉場(chang)(chang)。

發展歷程

吉(ji)林(lin)雙(shuang)吉(ji)機(ji)場位(wei)于吉(ji)林(lin)市西北(bei)郊區(qu)孤店子(zi)鎮(zhen)，距吉(ji)林(lin)市市區(qu)28千米，原為空軍雙(shuang)吉(ji)機(ji)場，始(shi)建于1952年。

1988年經(jing)國務(wu)院、中央(yang)軍委批準建(jian)設民(min)用支線機場。

1991年(nian)4月1日民用機(ji)場開航(hang)，飛行區等級為4C，跑道長2575米，寬45米。

2005年(nian)(nian)8月，長(chang)春龍嘉國際機場建成啟用，承擔長(chang)春、吉(ji)林(lin)兩市的民航業(ye)務，隨后根據民航東(dong)北(bei)地區管(guan)理局要(yao)求，吉(ji)林(lin)機場于2005年(nian)(nian)9月19日完成轉場，20日起(qi)停(ting)止對(dui)民用航空器開(kai)放。吉(ji)林(lin)機場的民航運營時(shi)間共14年(nian)(nian)5個月零19天，共保證航班80089架次，運送（吞吐(tu)）旅客612759人次，貨郵進出港6172噸。

2005年09月19日(ri)長春龍嘉國際(ji)機場(chang)啟用(yong)后，吉(ji)林(lin)二臺(tai)子機場(chang)民航業務停(ting)止。

飛行線路

1、北京-吉林-北京；

2、沈陽-吉(ji)林-沈陽；

3、吉林(lin)-北(bei)京-廣州(zhou)-北(bei)京-吉林(lin)；

4、吉林(lin)-上海-廣州-上海-吉林(lin)；

5、天(tian)津-吉林-天(tian)津；

6、沈陽-吉林-北京(jing)-廣州-北京(jing)-吉林-沈陽；

7、沈陽-吉林-上(shang)海-廣州-上(shang)海-吉林-沈陽；

8、吉林(lin)-沈陽-大連(lian)-哈爾濱；

9、吉(ji)林-大連-沈陽(yang)；

10、吉林(lin)-大連-沈陽；

11、吉(ji)林-長白山-吉(ji)林；

12、佳木斯-吉林-北京。