芒果视频下载

簡介

蘇澳港港區(qu)土地面(mian)積(ji)約(yue)90萬(wan)平方米(mi)(mi)，水(shui)(shui)域(yu)面(mian)積(ji)28.4萬(wan)平方米(mi)(mi)；港區(qu)航道(dao)(dao)水(shui)(shui)深24米(mi)(mi)，可(ke)容8萬(wan)噸船(chuan)(chuan)舶出(chu)入；港區(qu)各主(zhu)航道(dao)(dao)水(shui)(shui)深10－15米(mi)(mi)；港區(qu)船(chuan)(chuan)舶停泊(bo)能(neng)量合計(ji)船(chuan)(chuan)舶16艘(sou)；錨地56萬(wan)平方米(mi)(mi)，可(ke)容船(chuan)(chuan)舶3艘(sou)；碼頭13座(zuo)，長度為(wei)2610米(mi)(mi)，可(ke)容船(chuan)(chuan)舶13艘(sou)；起重(zhong)機6臺，堆高(gao)機8臺，拖船(chuan)(chuan)計(ji)6艘(sou)。該(gai)港主(zhu)要(yao)運輸(shu)貨物(wu)相對集中，進(jin)口以煤炭(tan)為(wei)主(zhu)，出(chu)口以水(shui)(shui)泥為(wei)主(zhu)。

地理環境

蘇(su)澳(ao)港(gang)(gang)(gang)昔稱(cheng)東(dong)港(gang)(gang)(gang)，三(san)面(mian)環(huan)山，形(xing)(xing)勢險要，港(gang)(gang)(gang)口東(dong)向太平洋(yang)，是由北方澳(ao)、蘇(su)澳(ao)和(he)南方澳(ao)形(xing)(xing)成的自(zi)然(ran)港(gang)(gang)(gang)澳(ao)。因為天然(ran)的優(you)良地形(xing)(xing)，自(zi)古以來常是海(hai)盜(dao)等外(wai)力(li)垂涎窺犯的據點。由于港(gang)(gang)(gang)面(mian)原本寬(kuan)闊，中有礁石羅(luo)列，當春夏間，海(hai)面(mian)風平浪靜， 船舶市(shi)廛倒影入海(hai)，反映空中，幻為樓閣， 宛如神仙境界(jie)，因而被(bei)選定「蘭(lan)陽八景」之一，標其名(ming)稱(cheng)「蘇(su)澳(ao)蜃(shen)市(shi)」。

蘇澳(ao)有著(zhu)罕(han)見的(de)(de)天然優良(liang)港(gang)(gang)(gang)灣，形(xing)勢十分險要。整個(ge)港(gang)(gang)(gang)區的(de)(de)開發是(shi)(shi)漸進的(de)(de)。清(qing)代(dai)只有南方澳(ao)和北(bei)方澳(ao)兩處小漁村；二次大(da)戰末期，日(ri)本(ben)政府(fu)曾著(zhu)手辟建蘇澳(ao)國(guo)際港(gang)(gang)(gang)，后(hou)因(yin)日(ri)本(ben)戰敗(bai)而告中斷。光復后(hou)，政府(fu)為(wei)(wei)將宜蘭(lan)縣的(de)(de)木材加(jia)工品(pin)外銷，于是(shi)(shi)在1965年(nian)興建小型商港(gang)(gang)(gang)，1974年(nian)蘇澳(ao)港(gang)(gang)(gang)擴建工程被列為(wei)(wei)十大(da)建設之(zhi)一，歷時(shi)九年(nian)，從(cong)此蘇澳(ao)港(gang)(gang)(gang)躋身國(guo)際商港(gang)(gang)(gang)之(zhi)林。而北(bei)方澳(ao)則被收為(wei)(wei)軍港(gang)(gang)(gang)，南方澳(ao)仍繼續扮演臺灣第三大(da)漁港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)重要角色。

蘇澳港(gang)(gang)面(mian)積廣(guang)闊，中有礁石棋布，當春(chun)夏之際，海(hai)面(mian)風(feng)平(ping)浪靜，船舶市(shi)廛倒影入海(hai)，反映(ying)天空，幻(huan)為閣樓，彷(pang)佛仙境(jing)，因(yin)此有「蘇澳蜃(shen)市(shi)」的(de)(de)稱譽。但是(shi)本港(gang)(gang)為國際商港(gang)(gang)，一般人無法入港(gang)(gang)參觀(guan)，不(bu)過站在炮臺(tai)山(shan)頂或沿(yan)蘇南(nan)（南(nan)方(fang)澳）公路(lu)，都(dou)可(ke)俯瞰(kan)港(gang)(gang)澳的(de)(de)壯麗美(mei)景。游(you)憩(qi)景點大多(duo)位居于沿(yan)東部海(hai)岸地帶(dai)，濱(bin)臨(lin)遼闊的(de)(de)太平(ping)洋，蘇澳岸海(hai)的(de)(de)地形以巖岸居多(duo)，山(shan)濱(bin)水(shui)湄，海(hai)岸風(feng)光景致奇(qi)美(mei)，如詩如畫。若要俯瞰(kan)港(gang)(gang)澳美(mei)景，只能站在炮臺(tai)山(shan)或沿(yan)蘇南(nan)公路(lu)觀(guan)賞。事實上(shang)，七星嶺上(shang)的(de)(de)風(feng)空仔，也是(shi)鳥瞰(kan)蘇澳港(gang)(gang)的(de)(de)絕佳據點，立足港(gang)(gang)口，向南(nan)可(ke)俯視港(gang)(gang)澳的(de)(de)壯麗，向北(bei)則可(ke)遠眺海(hai)中龜，近窺蘭(lan)陽(yang)(yang)平(ping)原的(de)(de)秀(xiu)色，進而深深體認到蘇澳港(gang)(gang)在蘭(lan)陽(yang)(yang)沿(yan)海(hai)在線的(de)(de)特殊地位。

歷史沿革

蘇(su)(su)澳(ao)港(gang)(gang)舊稱為“東港(gang)(gang)”，原為一小(xiao)型港(gang)(gang)口，其地形(xing)三面環(huan)山，是由北(bei)方澳(ao)、蘇(su)(su)澳(ao)及南(nan)方澳(ao)形(xing)成的天然優良港(gang)(gang)灣(wan)，形(xing)勢相當險要。日(ri)治時期，日(ri)本(ben)當局(ju)將(jiang)南(nan)方澳(ao)開辟南(nan)方澳(ao)漁港(gang)(gang)與內(nei)埤漁港(gang)(gang)，二次大戰(zhan)末期原有意辟建(jian)國(guo)際港(gang)(gang)，后因戰(zhan)敗而中斷。

1965年(nian)(nian)，臺灣(wan)政(zheng)府為因(yin)應地方發(fa)展，在南方澳北邊興建(jian)(jian)(jian)小型商港(gang)(gang)，于(yu)1972年(nian)(nian)6月(yue)(yue)完(wan)工(gong)。1969年(nian)(nian)，行政(zheng)院決議(yi)將蘇澳港(gang)(gang)擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)為基隆港(gang)(gang)的(de)輔助港(gang)(gang)，并(bing)在1971年(nian)(nian)12月(yue)(yue)1日(ri)成立基隆港(gang)(gang)務局(ju)蘇澳港(gang)(gang)分局(ju)。1974年(nian)(nian)，蘇澳港(gang)(gang)列入“十大建(jian)(jian)(jian)設”之一(yi)；1975年(nian)(nian)7月(yue)(yue)，建(jian)(jian)(jian)港(gang)(gang)工(gong)程(cheng)正(zheng)式動工(gong)。除了建(jian)(jian)(jian)造(zao)碼頭、防(fang)波(bo)堤(di)等設施，以及疏浚(jun)航道之外，并(bing)同(tong)時進行辟建(jian)(jian)(jian)蘭陽(yang)隧(sui)道等連外道路工(gong)程(cheng)。1978年(nian)(nian)底，第一(yi)期工(gong)程(cheng)完(wan)工(gong)；1983年(nian)(nian)6月(yue)(yue)，第二期工(gong)程(cheng)全部完(wan)工(gong)。

港埠規模

蘇澳(ao)港(gang)(gang)(gang)(gang)水域(yu)(yu)面積290萬平方(fang)米，陸地面積86萬平方(fang)米。擁有13座碼頭，共長2,610米。包括港(gang)(gang)(gang)(gang)勤(qin)船(chuan)碼頭1座和(he)營運碼頭12座。除了位于南方(fang)澳(ao)與蘇澳(ao)的商(shang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區域(yu)(yu)之(zhi)外，北方(fang)澳(ao)則單獨建設為(wei)軍港(gang)(gang)(gang)(gang)區。

兩岸直航

兩(liang)(liang)岸兩(liang)(liang)會(hui)(hui)協議臺灣(wan)開放十一個(ge)直航港(gang)口(kou)(kou)，但(dan)宜蘭(lan)縣蘇(su)澳港(gang)卻名落孫山，引發地方強烈不滿；陸委會(hui)(hui)八日表示(shi)，經兩(liang)(liang)岸兩(liang)(liang)會(hui)(hui)換文后(hou)，已(yi)確(que)認增列(lie)蘇(su)澳港(gang)納入直航港(gang)口(kou)(kou)。

對于兩(liang)岸開放(fang)直(zhi)航港口(kou)(kou)，原本臺灣交(jiao)通部(bu)及「國防(fang)部(bu)」以防(fang)務安全疑慮為由(you)，將(jiang)蘇(su)(su)澳(ao)(ao)港排除(chu)在外，引起宜蘭(lan)地(di)方的(de)(de)(de)不(bu)滿，認為東部(bu)的(de)(de)(de)花(hua)蓮港都已(yi)納進(jin)去(qu)，蘇(su)(su)澳(ao)(ao)港實在沒理由(you)不(bu)被納入。況(kuang)且蘇(su)(su)澳(ao)(ao)港早已(yi)停靠(kao)(kao)對大陸的(de)(de)(de)進(jin)出口(kou)(kou)貨(huo)船，去(qu)年度進(jin)口(kou)(kou)大陸礦產品(pin)達(da)二十七(qi)萬噸，出口(kou)(kou)大陸化學品(pin)四十一(yi)萬噸，船舶共一(yi)百零七(qi)艘次；但(dan)因為需要彎靠(kao)(kao)第三地(di)，航商、貨(huo)主每年增(zeng)加(jia)運輸成本達(da)新臺幣(bi)五千萬元，嚴(yan)重(zhong)影響宜蘭(lan)地(di)區產業經營的(de)(de)(de)競爭(zheng)力，所以兩(liang)岸直(zhi)航毫無理由(you)排除(chu)蘇(su)(su)澳(ao)(ao)港。

當(dang)地(di)立委(wei)林建榮向(xiang)臺灣「行政院(yuan)長」劉兆玄反映地(di)方需求，劉兆玄交由陸委(wei)會(hui)辦理；今天陸委(wei)會(hui)明確答復，已確認開放蘇(su)澳港為(wei)兩岸直(zhi)航港口。