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地理位置

寧(ning)德(de)(de)市(shi)(shi)俗稱閩東(dong)，位(wei)于(yu)福建(jian)省東(dong)北(bei)部，處(chu)于(yu)東(dong)經118°32′～120°44′、北(bei)緯26°18′～27°40′之(zhi)間，我(wo)國(guo)大(da)陸黃金海(hai)(hai)岸(an)線中段和(he)(he)西(xi)(xi)太平(ping)洋航線的(de)(de)(de)中點，介于(yu)我(wo)國(guo)最發(fa)(fa)達的(de)(de)(de)長(chang)江和(he)(he)珠江兩個三(san)(san)角洲(zhou)的(de)(de)(de)中心地(di)帶，處(chu)在福州(zhou)與溫州(zhou)兩個發(fa)(fa)達城(cheng)市(shi)(shi)中間，與臺灣(wan)隔(ge)海(hai)(hai)相望，至基隆港(gang)(gang)(gang)(gang)僅145海(hai)(hai)里(li)(li)。作為(wei)(wei)福建(jian)“北(bei)大(da)門”的(de)(de)(de)寧(ning)德(de)(de)，既是(shi)(shi)祖(zu)國(guo)東(dong)南沿海(hai)(hai)大(da)通道(dao)的(de)(de)(de)重(zhong)要區(qu)(qu)(qu)域，也是(shi)(shi)連(lian)接江西(xi)(xi)、安(an)徽、湖南、湖北(bei)等內陸地(di)區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)重(zhong)要出海(hai)(hai)口(kou)(kou)，土(tu)地(di)面(mian)積(ji)1.34萬(wan)平(ping)方(fang)公里(li)(li)。是(shi)(shi)于(yu)2000年撤(che)地(di)設(she)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)新興港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)城(cheng)市(shi)(shi)這里(li)(li)山海(hai)(hai)兼(jian)備(bei)，物產豐饒(rao)，既是(shi)(shi)一個人(ren)文(wen)薈(hui)萃(cui)之(zhi)地(di)，又是(shi)(shi)一塊投資(zi)(zi)興業(ye)的(de)(de)(de)熱土(tu)。改革(ge)開放以來，寧(ning)德(de)(de)全(quan)市(shi)(shi)上(shang)下搶(qiang)抓機遇，奮(fen)力(li)(li)開拓，基礎(chu)設(she)施明顯改善，城(cheng)市(shi)(shi)建(jian)設(she)日(ri)(ri)新月異，對外開放不斷擴大(da)，社會事(shi)業(ye)全(quan)面(mian)進步。今日(ri)(ri)的(de)(de)(de)寧(ning)德(de)(de)正乘(cheng)著福建(jian)省建(jian)設(she)海(hai)(hai)峽西(xi)(xi)岸(an)經濟區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)強勁東(dong)風，發(fa)(fa)揮獨特的(de)(de)(de)區(qu)(qu)(qu)位(wei)、港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)、資(zi)(zi)源(yuan)和(he)(he)后(hou)發(fa)(fa)優勢，全(quan)力(li)(li)打(da)造(zao)海(hai)(hai)峽西(xi)(xi)岸(an)經濟區(qu)(qu)(qu)東(dong)北(bei)翼中心城(cheng)市(shi)(shi)寧(ning)德(de)(de)市(shi)(shi)轄區(qu)(qu)(qu)擁(yong)有有沙(sha)(sha)埕(cheng)灣(wan)、牙城(cheng)灣(wan)、里(li)(li)山灣(wan)、福寧(ning)灣(wan)和(he)(he)三(san)(san)都澳(ao)等港(gang)(gang)(gang)(gang)灣(wan)。全(quan)市(shi)(shi)海(hai)(hai)岸(an)線長(chang)878公里(li)(li)約(yue)占福建(jian)省的(de)(de)(de)三(san)(san)分一，水域面(mian)積(ji)4.45萬(wan)平(ping)方(fang)公里(li)(li)，擁(yong)有深水岸(an)線110.36公里(li)(li)。是(shi)(shi)福建(jian)省沿海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部分，寧(ning)德(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)分為(wei)(wei)四個港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)，分別為(wei)(wei)：三(san)(san)都澳(ao)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、賽江港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、三(san)(san)沙(sha)(sha)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、沙(sha)(sha)埕(cheng)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)，共十六個作業(ye)區(qu)(qu)(qu)。

三都澳港區

三都澳港區位于寧德(de)市(shi)東部沿海(hai)(hai)(hai)，臺(tai)灣海(hai)(hai)(hai)峽北口，介于福州(zhou)與溫(wen)(wen)州(zhou)之間，海(hai)(hai)(hai)上北距溫(wen)(wen)州(zhou)145海(hai)(hai)(hai)里(li)、上海(hai)(hai)(hai)390海(hai)(hai)(hai)里(li)，南至福州(zhou)66海(hai)(hai)(hai)里(li)、廣(guang)州(zhou)黃浦561海(hai)(hai)(hai)里(li)，東至臺(tai)灣基(ji)隆港150海(hai)(hai)(hai)里(li)，陸上距福州(zhou)98KM。

賽江港區

賽江港(gang)(gang)區位于福安市賽岐鎮至(zhi)下白石鎮的賽江沿岸。公路至(zhi)寧德蕉(jiao)城(cheng)55公里(li)(li)，水路至(zhi)上海(hai)438海(hai)里(li)(li)、至(zhi)福州馬尾94海(hai)里(li)(li)、至(zhi)香港(gang)(gang)554海(hai)里(li)(li)。

三沙港區

三沙港區位于(yu)福(fu)寧灣北(bei)(bei)端，地處霞浦縣(xian)三沙鎮東北(bei)(bei)3公里(li)外(wai)的小(xiao)古鎮，陸路距霞浦縣(xian)城(cheng)35公里(li)、至(zhi)寧德150公里(li)，水(shui)路至(zhi)馬尾113海里(li)。

沙埕港區

沙(sha)埕(cheng)港區(qu)位(wei)于(yu)福(fu)建(jian)省(sheng)沿海最北端閩浙交(jiao)界處(chu)的(de)沙(sha)埕(cheng)灣(wan)內(nei)，公路距福(fu)鼎(ding)市區(qu)47公里，水路至(zhi)溫(wen)州81海里、至(zhi)福(fu)州馬尾125海里、至(zhi)臺灣(wan)基隆(long)142海里。

自然條件

寧德港北起福(fu)鼎沙(sha)埕，南至(zhi)三都澳，海(hai)岸線全長878公里，地域跨度(du)大，地形復雜，自(zi)然條件(jian)不盡相(xiang)同，特別是風、浪、流、泥沙(sha)淤積(ji)等條件(jian)差異大。

氣象

寧德市的(de)氣候屬亞熱(re)帶(dai)海洋性季(ji)風氣候，深受季(ji)風環流(liu)的(de)影響(xiang)，冬無嚴寒(han)，夏無酷(ku)暑，四季(ji)分明(ming)，氣候溫(wen)和(he)，溫(wen)度適中(zhong)，空氣濕潤，雨量充(chong)沛，光(guang)照充(chong)足，海島多風，氣候條(tiao)件(jian)比(bi)較優(you)越。

①氣(qi)(qi)溫(wen):平均氣(qi)(qi)溫(wen)19℃;歷年極端最高氣(qi)(qi)溫(wen)43.2℃;歷年極端最低氣(qi)(qi)溫(wen)-5.2℃

②霧: 歷年平均霧日數12.0 天

③風:常風東南;頻(pin)率18%；強風向(xiang)西北；多年(nian)平均風速 1.4m/s；最大風速28 m/s；極(ji)大風速40 m/s；全年(nian)≥8級風日數 5.7 天(tian)。

④相對濕(shi)度(du)；年平(ping)均相對濕(shi)度(du)79 %

水文

①潮(chao)位：潮(chao)型(xing)正規(gui)半日潮(chao)；最(zui)高(gao)潮(chao)位4.59 m；最(zui)低(di)潮(chao)位 -3.29 m；平均(jun)海面0.56 m；平均(jun)高(gao)潮(chao)位3.32 m；平均(jun)低(di)潮(chao)位 -2.21 m；平均(jun)潮(chao)5.52 m。

②潮(chao)(chao)流：寧德港屬半日潮(chao)(chao)，呈往復流，屬強潮(chao)(chao)海區(qu)，潮(chao)(chao)差大，潮(chao)(chao)流急，且落(luo)潮(chao)(chao)流速大于漲(zhang)潮(chao)(chao)流速，最(zui)大漲(zhang)潮(chao)(chao)流速1.4米(mi)/秒，流向(xiang)為西北向(xiang)；最(zui)大落(luo)潮(chao)(chao)流速1.9米(mi)/秒，流向(xiang)為東南向(xiang)。

③波浪：寧德(de)三(san)都(dou)澳(ao)港區(qu)屬半封(feng)閉海灣，灣口大嶼(yu)(yu)至牛(niu)角(jiao)坡水域寬度(du)3公里左右，口門(men)偏(pian)東南向開(kai)敞(chang)。港內大小(xiao)島嶼(yu)(yu)星(xing)羅棋布，四(si)周陸域均(jun)為海拔300米(mi)以上的山(shan)脈所環抱(bao)，外海波浪難以從口門(men)直接傳入(ru)灣內，是公認的天(tian)然(ran)避風良(liang)港。根據規范用小(xiao)風區(qu)法推算50年遇波要素(su)：H1%=2.31米(mi)，T=5.0秒，波向東向。

地質

寧德港區(qu)域(yu)內低山(shan)區(qu)地層主(zhu)要(yao)為花崗(gang)巖殘積(ji)土—基巖，而且大部巖石裸(luo)露，灘涂(tu)區(qu)主(zhu)要(yao)為陸相(xiang)、海相(xiang)沉積(ji)旋回過程(cheng)中(zhong)形成的沉積(ji)物，。具體覆蓋層由沉積(ji)層（淤泥、卵石、淤泥）殘積(ji)層、基巖組成。

地震

寧德區域(yu)地震動(dong)參數對(dui)應(ying)的地震基本烈(lie)度為Ⅵ度，福建沿海處于地震弱活動(dong)期，對(dui)港區建設無重大影(ying)響(xiang)。

寧德(de)港(gang)(gang)(gang)特點（三都澳(ao)）：寧德(de)港(gang)(gang)(gang)是(shi)海峽西岸經濟區最(zui)大的(de)、建港(gang)(gang)(gang)條件最(zui)優(you)越(yue)的(de)一個深水港(gang)(gang)(gang)灣。是(shi)個灣中有灣，港(gang)(gang)(gang)中有港(gang)(gang)(gang)的(de)港(gang)(gang)(gang)灣。

優越港口自然條件

水域寬闊，水道優良

寧德(de)港水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)港闊海(hai)域面積4.45萬(wan)平(ping)方(fang)公里(li)(li)(li)，海(hai)岸線(xian)878公里(li)(li)(li)，其(qi)中(zhong)三都澳港區水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)大(da)于10米（最大(da)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)達90米）的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)域有(you)173平(ping)方(fang)公里(li)(li)(li)，岸線(xian)總長450公里(li)(li)(li)，其(qi)中(zhong)深(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)岸線(xian)88公里(li)(li)(li)（不(bu)含島嶼岸線(xian)）。并擁(yong)有(you)天然的(de)(de)深(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)航(hang)道，主航(hang)道水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)30—115米，且口小腹大(da)，避風條件好(hao)，澳內(nei)可(ke)規劃12個10米以(yi)上水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)的(de)(de)理想錨地（現(xian)已有(you)5個）。隨時(shi)可(ke)供錨泊大(da)噸位(wei)巨(ju)輪，河(he)床為泥質，錨著力強(qiang)，50萬(wan)噸級(ji)巨(ju)輪可(ke)全天候進港，符合世(shi)界航(hang)運船(chuan)舶(bo)大(da)型(xing)化、航(hang)道深(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)化的(de)(de)趨勢。在(zai)我國(guo)18000多(duo)公里(li)(li)(li)的(de)(de)海(hai)岸線(xian)上很(hen)難(nan)再找到這樣一個深(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)港灣(wan)，在(zai)全世(shi)界都不(bu)多(duo)見。

氣候宜人，適合建港

三(san)都澳位于福(fu)建東北(bei)部，屬(shu)于亞熱帶海洋性氣候(hou)，日照充足、四季長(chang)春(chun)、氣候(hou)宜人。

港灣不凍不淤

寧德港(gang)(gang)是(shi)一個(ge)極為典型的(de)溺谷型的(de)深水港(gang)(gang)灣，回入(ru)澳(ao)(ao)內的(de)河流(liu)(liu)量大。含(han)沙量小。澳(ao)(ao)內納潮(chao)量大，潮(chao)差大。潮(chao)流(liu)(liu)流(liu)(liu)向(xiang)(xiang)與匯入(ru)澳(ao)(ao)內的(de)各水道方向(xiang)(xiang)一致。對航道有一定的(de)加強沖(chong)深作(zuo)用，陸上沖(chong)刷(shua)下來的(de)泥沙容易外排，不(bu)易淤(yu)積在(zai)港(gang)(gang)內，三都澳(ao)(ao)終年不(bu)凍不(bu)淤(yu)。

潮汐條件適合建港

三都(dou)澳潮(chao)型為(wei)(wei)正規半日(ri)潮(chao)。潮(chao)流(liu)(liu)為(wei)(wei)往(wang)復流(liu)(liu)，流(liu)(liu)向(xiang)與水道基本一致(zhi)，最大漲潮(chao)流(liu)(liu)速(su)1.4米/秒, 最大落潮(chao)流(liu)(liu)速(su)1.9米/秒。

地質結構穩定

港(gang)區內地質結構(gou)穩定。百年內最大(da)地震烈度(du)僅6度(du)，福建沿海處于地震弱(ruo)活動期(qi)，對(dui)港(gang)區建設無重大(da)影響(xiang)。

避風條件好

寧德港(gang)三都(dou)澳港(gang)區屬半(ban)封閉海灣(wan)，口(kou)門偏東南向開敞，口(kou)門水域寬(kuan)度(du)僅3公(gong)里(li)左右，還有雞公(gong)山(shan)和荷葉礁遮擋(dang)，灣(wan)內大小島嶼(yu)星羅棋布，四周為(wei)海拔300米以上的(de)山(shan)脈環抱，加之海灣(wan)灣(wan)口(kou)狹(xia)長，外海波(bo)浪難(nan)以通過寬(kuan)僅3公(gong)里(li)、長達9公(gong)里(li)的(de)口(kou)門直接(jie)進入(ru)灣(wan)內，而灣(wan)內風(feng)區短，群山(shan)遮擋(dang)，島嶼(yu)掩護，很(hen)難(nan)形成大風(feng)浪。

陸域條件

三都澳港區(qu)沿(yan)岸陸域雖然有限，但有廣闊的灘涂(tu)可供(gong)開(kai)(kai)發使用(yong)。可通過(guo)開(kai)(kai)山造地和灘涂(tu)圍(wei)墾獲得(de)。

2、港口岸線資(zi)源豐富

寧德(de)三都澳(ao)不僅(jin)僅(jin)是福建省寧德(de)市(shi)的核心資源(yuan)，也(ye)是我國(guo)重要的、稀有(you)的港(gang)口資源(yuan)。水深大于10米(mi)的水域有(you)173平方公里，三都澳(ao)港(gang)區可規劃(hua)岸線124.3公里，其中深水岸線88公里。

歷史沿革

寧德(de)(de)港(gang)(gang)歷史上(shang)一(yi)直為福(fu)建(jian)最繁(fan)榮(rong)的(de)(de)港(gang)(gang)口(kou)(kou)之(zhi)一(yi)，早在(zai)(zai)(zai)唐朝以前(qian)就(jiu)已開(kai)發，在(zai)(zai)(zai)明(ming)景泰三年(nian)(nian)(nian)(nian)就(jiu)在(zai)(zai)(zai)三都(dou)(dou)澳設(she)(she)立(li)了(le)河泊(bo)所，嘉靖年(nian)(nian)(nian)(nian)間開(kai)辟(pi)了(le)北方(fang)漕運航線，康熙二(er)十三年(nian)(nian)(nian)(nian)設(she)(she)立(li)了(le)稅務(wu)總口(kou)(kou)，下(xia)轄九個(ge)口(kou)(kou)岸，清(qing)(qing)(qing)光(guang)緒二(er)十四年(nian)(nian)(nian)(nian)（1898年(nian)(nian)(nian)(nian)）設(she)(she)立(li)了(le)福(fu)建(jian)省第一(yi)個(ge)海(hai)(hai)關——福(fu)海(hai)(hai)關，是繼廣州(zhou)等(deng)五口(kou)(kou)門(men)戶(hu)洞開(kai)后成(cheng)為福(fu)建(jian)省最早對外(wai)開(kai)放(fang)的(de)(de)港(gang)(gang)口(kou)(kou)之(zhi)一(yi)。英國(guo)(guo)(guo)人首先在(zai)(zai)(zai)此(ci)修建(jian)貨場、油泊(bo)位各1個(ge)，美(mei)國(guo)(guo)(guo)人建(jian)油泊(bo)位1個(ge)和“美(mei)孚”、“德(de)(de)士古”油庫，德(de)(de)國(guo)(guo)(guo)、日(ri)本、瑞典、俄(e)國(guo)(guo)(guo)和葡萄牙(ya)等(deng)13個(ge)國(guo)(guo)(guo)家21家公司(si)相繼在(zai)(zai)(zai)這里設(she)(she)立(li)洋行(xing)(xing)，意大利還(huan)在(zai)(zai)(zai)這里設(she)(she)立(li)領事館(guan)。清(qing)(qing)(qing)政府在(zai)(zai)(zai)此(ci)設(she)(she)有2家輪船(chuan)公司(si)、3家銀行(xing)(xing)分行(xing)(xing)、15家保險(xian)公司(si)和錢莊(zhuang)、36家工商企業(ye)的(de)(de)辦事機構(gou)。光(guang)緒三十一(yi)年(nian)(nian)(nian)(nian)增設(she)(she)大清(qing)(qing)(qing)國(guo)(guo)(guo)電報(bao)局，鋪設(she)(she)了(le)中國(guo)(guo)(guo)第一(yi)條(tiao)海(hai)(hai)底(di)電纜。清(qing)(qing)(qing)光(guang)緒二(er)十九年(nian)(nian)(nian)(nian)，美(mei)、日(ri)開(kai)辟(pi)了(le)三都(dou)(dou)澳至福(fu)州(zhou)、溫州(zhou)、青島、煙臺(tai)、牛莊(zhuang)、寧波、蘇門(men)答臘等(deng)地的(de)(de)航線，并在(zai)(zai)(zai)三都(dou)(dou)澳設(she)(she)立(li)氣象臺(tai)與馬(ma)尼拉、香港(gang)(gang)、上(shang)海(hai)(hai)、東京(jing)等(deng)地氣象臺(tai)聯網預(yu)報(bao)氣象，為頻繁(fan)往來的(de)(de)貿易(yi)船(chuan)隊服務(wu)，隨即各種商店公司(si)、歌臺(tai)舞榭、別墅、教(jiao)堂(tang)鱗(lin)次櫛比，港(gang)(gang)區人口(kou)(kou)驟增至5萬多人，三都(dou)(dou)澳云(yun)集五洲(zhou)商賈，吞納四海(hai)(hai)檣帆。

由于(yu)三(san)(san)都(dou)澳(ao)具(ju)有重要的(de)(de)(de)(de)經濟、軍事(shi)(shi)戰略(lve)地位，諸多列(lie)強力圖獨占(zhan)。最新發現的(de)(de)(de)(de)《三(san)(san)都(dou)澳(ao)海(hai)關(guan)(guan)十(shi)年(nian)報》中(zhong)（1899—1921），曾(ceng)任三(san)(san)都(dou)澳(ao)海(hai)關(guan)(guan)三(san)(san)等(deng)一(yi)(yi)級幫(bang)辦的(de)(de)(de)(de)英國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)門(men)卡(ka)倫向上(shang)級報告說：“三(san)(san)都(dou)澳(ao)位于(yu)寬(kuan)廣的(de)(de)(de)(de)浩蕩的(de)(de)(de)(de)內(nei)港中(zhong)部，在(zai)那里就是(shi)刮起最猛(meng)烈的(de)(de)(de)(de)暴風，艦隊(dui)(dui)也泰然不(bu)動”，“只要瞥一(yi)(yi)眼英國(guo)(guo)(guo)(guo)繪制的(de)(de)(de)(de)三(san)(san)沙(sha)海(hai)圖，就知道三(san)(san)都(dou)澳(ao)有一(yi)(yi)個良(liang)(liang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)拋(pao)錨地點(dian)和一(yi)(yi)個優(you)良(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)海(hai)港”，“三(san)(san)都(dou)澳(ao)是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)岸中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個最佳深(shen)水港”。抗日戰爭時期，三(san)(san)都(dou)澳(ao)為大半個中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)供應“美孚石油”和其它日用品。為此(ci)(ci)，她也承受(shou)了日寇1938、1939年(nian)的(de)(de)(de)(de)兩次(ci)大轟(hong)炸。二次(ci)世界大戰期間，日本在(zai)挑起太平(ping)洋(yang)戰事(shi)(shi)之前(qian)，為確保安全占(zhan)領臺(tai)灣、曾(ceng)多次(ci)入侵三(san)(san)都(dou)澳(ao)，1941年(nian)出動航空母艦編隊(dui)(dui)狂(kuang)炸三(san)(san)都(dou)澳(ao)，各項基礎設(she)施遭(zao)受(shou)徹底(di)破壞，繁華的(de)(de)(de)(de)港口(kou)從此(ci)(ci)破敗蕭條。全國(guo)(guo)(guo)(guo)解放后，1952年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)民(min)解放軍海(hai)軍進(jin)駐三(san)(san)都(dou)澳(ao)，東沖(chong)口(kou)以(yi)內(nei)區域列(lie)為軍事(shi)(shi)禁區。

1982年(nian)(nian)(nian)11月，時(shi)任(ren)(ren)中共(gong)中央總書記的胡(hu)耀邦同志考(kao)察(cha)(cha)(cha)過(guo)三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)；1983年(nian)(nian)(nian)時(shi)任(ren)(ren)全(quan)國(guo)(guo)(guo)政協主(zhu)席(xi)的李(li)先念同志亦(yi)考(kao)察(cha)(cha)(cha)過(guo)三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)；1927年(nian)(nian)(nian)末和1962年(nian)(nian)(nian)末，著(zhu)名文學(xue)家郭沫若二度來(lai)到三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)，并(bing)在(zai)1962年(nian)(nian)(nian)考(kao)察(cha)(cha)(cha)時(shi)贊美三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)曰：“良港(gang)(gang)三(san)(san)(san)(san)都(dou)舉世(shi)無，水(shui)深灣闊似天湖”，成為三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)享譽世(shi)界的新銘牌；1988年(nian)(nian)(nian)時(shi)任(ren)(ren)全(quan)國(guo)(guo)(guo)政協副(fu)主(zhu)席(xi)的錢偉長在(zai)考(kao)察(cha)(cha)(cha)三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)時(shi)欣(xin)然(ran)題詞(ci)：“群(qun)山抱(bao)三(san)(san)(san)(san)都(dou)風(feng)興六級(ji)浪不揚，荷葉守澳(ao)口(kou)(kou)水(shui)深百米港(gang)(gang)盡良”；2004年(nian)(nian)(nian)，全(quan)國(guo)(guo)(guo)人(ren)(ren)大副(fu)委員長蔣(jiang)正華考(kao)察(cha)(cha)(cha)三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)時(shi)題詞(ci)：“港(gang)(gang)闊水(shui)深，微(wei)波(bo)不掀，碧海萬傾(qing)，良港(gang)(gang)如云”。 三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)城(cheng)澳(ao)作(zuo)業區于1993年(nian)(nian)(nian)經(jing)國(guo)(guo)(guo)務院(yuan)批(pi)準對外開放(fang)，2005年(nian)(nian)(nian)通過(guo)口(kou)(kou)岸(an)(an)驗(yan)收正式(shi)開放(fang)，三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)城(cheng)澳(ao)作(zuo)業區、白馬作(zuo)業區2006年(nian)(nian)(nian)經(jing)國(guo)(guo)(guo)務院(yuan)臺(tai)辦批(pi)準為金門、馬祖(zu)、澎湖直(zhi)航貨(huo)運(yun)口(kou)(kou)岸(an)(an)。天然(ran)深水(shui)良港(gang)(gang)——三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)，它不僅(jin)是屬于320萬的寧德(de)市人(ren)(ren)民(min)，它同時(shi)屬于中華民(min)族，更是全(quan)人(ren)(ren)類的共(gong)同財富，開發(fa)和建設三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)，發(fa)揮(hui)三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)在(zai)海峽西岸(an)(an)經(jing)濟區乃至環太(tai)平洋經(jing)濟圈的作(zuo)用，效益顯著(zhu)，前景可期。

賽江港區開港于(yu)唐朝(chao)末年(nian)，當時的(de)(de)管理機構(gou)是稅課司。解放前下白石曾設立過(guo)海關。1982年(nian)賽江港區成為外(wai)貿起運點，1984年(nian)為國輪外(wai)貿物(wu)資裝(zhuang)卸點，1985年(nian)與香港正式通(tong)航(hang)。目前為寧德港重要的(de)(de)船舶修(xiu)造基地。

三(san)沙港(gang)(gang)區在解放(fang)(fang)前就是閩東(dong)對外(wai)通商(shang)口(kou)岸。解放(fang)(fang)后水(shui)產部門建造(zao)了(le)碼頭(tou)和防坡堤，成為我省最大的漁港(gang)(gang)。1995年(nian)建成3000噸級三(san)沙客貨碼頭(tou)，是對臺直接(jie)小額貿易(yi)點(dian)，2006年(nian)霞浦臺灣水(shui)產品集(ji)散中心(xin)選址三(san)沙港(gang)(gang)區，是一個集(ji)交易(yi)、加工及配套為一體的綜(zong)合(he)項目。2007年(nian)5月三(san)沙港(gang)(gang)區口(kou)岸對外(wai)開放(fang)(fang)。

沙埕港區(qu)(qu)在明代末就與日本和臺灣等有頻繁的貿易(yi)往來；清康熙間(jian)，在沙埕港區(qu)(qu)就設(she)立了海(hai)(hai)關等管理機構。新(xin)中國成立后，沙埕港區(qu)(qu)海(hai)(hai)上(shang)交(jiao)通運輸發展較快，外(wai)海(hai)(hai)貨運遠及(ji)香港、上(shang)海(hai)(hai)、山東、浙江(jiang)沿海(hai)(hai)。

港口、航道現況

港口碼頭現狀

寧德港(gang)現有(you)港(gang)口設施主要(yao)分(fen)(fen)布于寧德市的三(san)(san)(san)都澳(ao)、賽江、三(san)(san)(san)沙(sha)及(ji)沙(sha)埕等四大(da)港(gang)區(qu)(qu)(qu)。寧德港(gang)是(shi)福(fu)建省沿海港(gang)口的重(zhong)要(yao)組成部份，寧德港(gang)分(fen)(fen)為三(san)(san)(san)都澳(ao)港(gang)區(qu)(qu)(qu)、賽江港(gang)區(qu)(qu)(qu)、三(san)(san)(san)沙(sha)港(gang)區(qu)(qu)(qu)、沙(sha)埕港(gang)區(qu)(qu)(qu)等四個(ge)港(gang)區(qu)(qu)(qu)、16個(ge)作業區(qu)(qu)(qu)，是(shi)對臺(tai)“三(san)(san)(san)通”的重(zhong)要(yao)口岸(an)。現有(you)大(da)小碼(ma)頭(tou)泊(bo)位(wei)74個(ge)，其中(zhong)5萬(wan)噸(dun)級碼(ma)頭(tou)1個(ge)，萬(wan)噸(dun)級碼(ma)頭(tou)2個(ge)，3000噸(dun)級4個(ge)，500噸(dun)級及(ji)其千(qian)噸(dun)級泊(bo)位(wei)29個(ge)；一類口岸(an)1個(ge)（城澳(ao)、白馬(ma)作業區(qu)(qu)(qu)及(ji)三(san)(san)(san)沙(sha)港(gang)區(qu)(qu)(qu)），二類口岸(an)6個(ge)（沙(sha)埕、姚家嶼、三(san)(san)(san)沙(sha)、賽岐、三(san)(san)(san)都、漳(zhang)灣）。

沙(sha)埕(cheng)港(gang)區(qu)(qu)：沙(sha)埕(cheng)港(gang)區(qu)(qu)沙(sha)埕(cheng)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)內現有(you)1994年建成的高(gao)(gao)樁梁板結構式碼(ma)頭泊(bo)(bo)位(wei)一(yi)個，設計(ji)靠泊(bo)(bo)能力(li)為(wei)(wei)500噸(dun)級(ji)，設計(ji)吞吐能力(li)為(wei)(wei)4萬噸(dun)/12萬人次(ci)；八(ba)尺門作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)內建有(you)高(gao)(gao)樁梁板結構式碼(ma)頭一(yi)座，設計(ji)靠泊(bo)(bo)能力(li)為(wei)(wei)500噸(dun)級(ji)；楊岐作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)建有(you)高(gao)(gao)樁梁板結構式碼(ma)頭一(yi)座，設計(ji)靠泊(bo)(bo)能力(li)為(wei)(wei)1000噸(dun)級(ji)；其(qi)余為(wei)(wei)中(zhong)石油、中(zhong)石化、煤(mei)炭等部(bu)門建有(you)碼(ma)頭若干，其(qi)靠泊(bo)(bo)等級(ji)均為(wei)(wei)500噸(dun)級(ji)以(yi)下。

三(san)沙港區：該港區現(xian)有(you)三(san)千噸級客貨(huo)泊位一(yi)(yi)(yi)個，年設計吞吐能(neng)力為(wei)貨(huo)5萬噸，客13萬人(ren)次，港內現(xian)有(you)2000平方米(mi)綜合辦公樓一(yi)(yi)(yi)座，倉庫(ku)1000平方米(mi)，堆場5000平方米(mi)，配備40T吊(diao)機一(yi)(yi)(yi)臺，5T叉車(che)一(yi)(yi)(yi)臺，3T叉車(che)一(yi)(yi)(yi)臺，1.5T叉車(che)一(yi)(yi)(yi)臺，16T、8T輪胎吊(diao)一(yi)(yi)(yi)臺，于1996年投產。其(qi)余(yu)為(wei)中石油、中石化、漁(yu)業公司等(deng)部門建有(you)碼(ma)頭若(ruo)干，其(qi)靠(kao)泊等(deng)級均為(wei)500噸級以(yi)下(xia)。

賽(sai)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)：賽(sai)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)賽(sai)岐(qi)作(zuo)業區(qu)(qu)港(gang)(gang)(gang)務(wu)部門(men)有(you)500T級(ji)泊(bo)位2個，300T級(ji)泊(bo)位1個，設(she)計吞吐能力計22萬噸。港(gang)(gang)(gang)內現(xian)(xian)有(you)倉庫面積(ji)1100平(ping)方(fang)米，堆(dui)場2600平(ping)方(fang)米。配(pei)(pei)備(bei)16T吊機1臺(tai)，5T吊機1臺(tai)。其余水平(ping)運(yun)輸(shu)機械由地方(fang)搬運(yun)隊所有(you)。另(ling)中石油(you)建有(you)油(you)品碼頭1000噸級(ji)一(yi)座，正豐等公司1000噸級(ji)以下碼頭若(ruo)干(gan)座；下白石作(zuo)業區(qu)(qu)現(xian)(xian)有(you)港(gang)(gang)(gang)務(wu)3000噸級(ji)公共(gong)泊(bo)位1個，3000噸級(ji)滾裝碼頭1個，綜(zong)合辦(ban)公樓1座774平(ping)方(fang)米，倉庫一(yi)座1730平(ping)方(fang)米，堆(dui)場5900平(ping)方(fang)米，配(pei)(pei)備(bei)25T門(men)機一(yi)臺(tai)，16T吊1臺(tai)，8T吊1臺(tai)，3T叉(cha)車3臺(tai)，移動(dong)式(shi)皮(pi)帶機9臺(tai)，固定式(shi)皮(pi)帶機140米。

另有修造船廠棲裝(zhuang)碼(ma)頭若干座；該港區貨(huo)主碼(ma)頭集中，是小宗貨(huo)物的集散地(di)，且規劃中的溫福鐵路在此設有車站，是我市重要港區之一。

三都澳港區(qu)：三都澳港區(qu)漳灣作業區(qu)：漳灣作業區(qu)現有港務公共碼(ma)頭(tou)3000噸級(ji)躉船浮碼(ma)頭(tou)泊(bo)位1個、1000噸級(ji)突堤式碼(ma)頭(tou)一座，倉庫3055平(ping)方(fang)米，堆(dui)場5500平(ping)方(fang)米，集裝箱堆(dui)場約(yue)2000平(ping)方(fang)米。配備(bei)40T門(men)機及35T固定吊(diao)(diao)機各一臺(tai)(tai)，16T吊(diao)(diao)機2臺(tai)(tai)，8T吊(diao)(diao)機2臺(tai)(tai)，3T叉車5臺(tai)(tai)。設計吞(tun)吐能(neng)力(li)為20萬噸/1萬標箱。中石(shi)化在田(tian)螺建有3000噸級(ji)油碼(ma)頭(tou)一座。

城(cheng)澳作業(ye)(ye)區：城(cheng)澳作業(ye)(ye)區是經國務院批準為國家一類口岸對外開放。城(cheng)澳萬(wan)噸(dun)級(ji)多用途(tu)碼(ma)(ma)頭(tou)工(gong)程(cheng)2004年(nian)主體工(gong)程(cheng)已(yi)通(tong)過(guo)驗(yan)收并投入試生(sheng)產，岸線長192m，碼(ma)(ma)頭(tou)結構形式(shi)為高樁(zhuang)梁(liang)板式(shi)，前沿水(shui)深(shen)11.5m以(yi)上（最(zui)低(di)潮位），碼(ma)(ma)頭(tou)平(ping)臺192m×30m，棧橋(qiao)84m×9m×3座，后方陸域(yu)47692㎡,其中(zhong)(zhong)集裝箱(xiang)堆(dui)(dui)場11057㎡，件(jian)雜貨(huo)(huo)堆(dui)(dui)場10078㎡。可靠泊(bo)萬(wan)噸(dun)級(ji)全集裝箱(xiang)船和2萬(wan)噸(dun)級(ji)件(jian)雜貨(huo)(huo)船；設(she)計年(nian)吞吐(tu)能力50萬(wan)噸(dun)，其中(zhong)(zhong)集裝箱(xiang)16萬(wan)噸(dun)（2萬(wan)TEU）、件(jian)雜貨(huo)(huo)34萬(wan)噸(dun)；相應配套建設(she)港池(chi)、航道(dao)、錨地(di)、裝卸機械、堆(dui)(dui)場、道(dao)路、供(gong)水(shui)、供(gong)電、通(tong)信、消防、環保、生(sheng)產和輔助生(sheng)產等設(she)施(shi)。城(cheng)澳5000噸(dun)級(ji)滾(gun)裝碼(ma)(ma)頭(tou)正在建設(she)中(zhong)(zhong)，預計2007年(nian)完工(gong)。

白馬(ma)作業區大唐(tang)電廠5萬噸級煤炭碼(ma)頭和3000噸級重件碼(ma)頭已建(jian)成投產。

三都澳港區內(nei)還有5個萬噸(dun)級(ji)砂(sha)石專用生產泊位。

航道和錨地

一航道

寧德(de)港三都澳口東(dong)沖水(shui)道(dao)寬3公里(li)，口內(nei)主航道(dao)被雞(ji)公山(shan)和荷(he)葉礁(jiao)分(fen)為兩部分(fen)，東(dong)西水(shui)道(dao)寬各(ge)1.5公里(li)，主航道(dao)水(shui)深30-115米，無礙航暗礁(jiao)，水(shui)道(dao)優(you)良，50萬(wan)噸級船舶可自由(you)進(jin)出(chu)港。

出東(dong)沖(chong)口進入臺灣海峽國際航線，航程僅30海里。

進(jin)東沖口至(zhi)各港區航道情(qing)況如下。

① 進出城澳航道(dao)

從東(dong)沖口引航(hang)檢疫錨地經雞(ji)公(gong)山東(dong)側(ce)到城澳(ao)萬噸(dun)級(ji)多用途碼頭，長約14.8公(gong)里，水深大于22米(mi)，天然(ran)水深可滿足20萬噸(dun)級(ji)船舶通航(hang)。

②進出漳灣航道

漳灣岸線進(jin)港航道(dao)局部航段不夠理想，航道(dao)從(cong)口門至(zhi)碼頭(tou)長約(yue)32公(gong)里，其中從(cong)灣口至(zhi)三(san)都(dou)島東北側的灶嶼水(shui)深(shen)達(da)20米以(yi)上，灶嶼至(zhi)碼頭(tou)約(yue)8公(gong)里航道(dao)水(shui)深(shen)條件較(jiao)差。

③進出白馬航道

從東沖口水(shui)道經青山島(dao)(dao)北(bei)側，穿越長腰島(dao)(dao)與白匏島(dao)(dao)之間水(shui)道，經白馬門水(shui)道至白馬門，航(hang)程(cheng)約30公里，航(hang)道寬度350米，大部(bu)分航(hang)段天然(ran)水(shui)深可滿足20-30萬(wan)噸級大型船舶乘潮同(tong)航(hang)。

④進(jin)出(chu)長(chang)腰(yao)島航道

從(cong)東(dong)沖口(kou)經(jing)東(dong)沖水道和(he)青山島東(dong)側(ce)至(zhi)碼頭航(hang)道順(shun)直，航(hang)道寬(kuan)度400米(mi)，局部少量疏浚可滿足30萬噸(dun)級船舶全(quan)天候同航(hang)。

⑤進出關厝(cuo)埕(cheng)航道(dao)

從東沖口(kou)經(jing)東沖水道直接至(zhi)港區，航(hang)程約17公里，航(hang)道寬度(du)300米(mi)，水深大于20米(mi)。

三都(dou)澳港灣內(nei)四周群山(shan)環(huan)抱(bao)，山(shan)高一般為300-600米，只有一個狹長谷朝向東南澳口，兩側高山(shan)夾峙，一年內(nei)除少(shao)數幾(ji)天(tian)刮(gua)臺風(feng)（全年大于八級風(feng)以上天(tian)數僅為5.7天(tian)，港內(nei)風(feng)力最(zui)大6-8級）外(wai)，其余時間(jian)都(dou)是風(feng)平浪靜，可(ke)供船舶安(an)全錨(mao)泊。

⑥沙埕港區自然水深主航道

本(ben)航道(dao)從沙(sha)埕口(kou)至(zhi)八尺門長35.0公里，最小水深(shen)12.2米，可供10000噸船舶航行(xing).

⑦三沙港區自然水深(shen)主航道

本(ben)航(hang)道從(cong)青嶼至割山長5.9公里，可供5000噸級船(chuan)舶航(hang)行(xing)。

⑧賽岐港區自然水深主航道

本(ben)航(hang)道從白(bai)(bai)(bai)馬門口至下(xia)白(bai)(bai)(bai)石(shi)長(chang)13公(gong)里(li)，，可供(gong)10000噸級船(chuan)舶航(hang)行。下(xia)白(bai)(bai)(bai)石(shi)至賽岐(qi)長(chang)19公(gong)里(li)，可供(gong)1000噸級船(chuan)舶航(hang)行。

二錨地

①三都澳港區

三都澳(ao)港區目(mu)前共有東(dong)沖(chong)口、三嶼、三都、白馬門、漳灣(wan)等5處錨地(di)，錨地(di)面積(ji)分別為(wei)283.5萬m2、306萬m2、426萬m2、40.7萬m2、43.8萬m2，總面積(ji)1100萬m2。

②賽江港區

賽(sai)江(jiang)港(gang)區目前(qian)共(gong)有賽(sai)岐、林爐(lu)、下白石等3處錨地，錨地面(mian)積分別(bie)為7萬(wan)m2、7萬(wan)m2、28.3萬(wan)m2，總面(mian)積42.3萬(wan)m2。

③三沙港區

三(san)沙港區目前僅有(you)一處三(san)沙錨地(di)，錨地(di)面積約為45萬(wan)m2。

④沙埕港區

沙(sha)埕(cheng)港(gang)區目前共(gong)有沙(sha)埕(cheng)港(gang)外、舊城、流江、馬渡、鐵將等5處(chu)錨地(di)，錨地(di)面積分別為370萬(wan)m2、120萬(wan)m2、17.5萬(wan)m2、38萬(wan)m2、12.5萬(wan)m2，總面積558萬(wan)m2。

寧德港通道(dao)的規(gui)劃

根(gen)據寧(ning)(ning)德(de)(de)(de)市(shi)委提出的“以(yi)港(gang)(gang)興城，以(yi)城促港(gang)(gang)”的發(fa)展(zhan)思(si)路(lu)(lu)(lu)，確立寧(ning)(ning)德(de)(de)(de)市(shi)交通(tong)建(jian)設發(fa)展(zhan)規(gui)劃以(yi)強化骨(gu)架，改造干線、增(zeng)加(jia)密度(du)(du)、完善配(pei)套，以(yi)溫福(fu)鐵路(lu)(lu)(lu)和寧(ning)(ning)德(de)(de)(de)至江西(xi)上饒高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設為重點，加(jia)快(kuai)我(wo)市(shi)省(sheng)(sheng)級(ji)干線公(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設步伐，提高(gao)我(wo)國省(sheng)(sheng)級(ji)干線公(gong)路(lu)(lu)(lu)的通(tong)行能力，擴(kuo)大沿海港(gang)(gang)口碼頭(tou)的物(wu)資腹(fu)地；積極建(jian)設農村(cun)公(gong)路(lu)(lu)(lu)，增(zeng)加(jia)公(gong)路(lu)(lu)(lu)密度(du)(du)，擴(kuo)展(zhan)公(gong)路(lu)(lu)(lu)通(tong)達(da)網(wang)絡的基本(ben)思(si)路(lu)(lu)(lu)，到2020年(nian)，寧(ning)(ning)德(de)(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)規(gui)劃布局為“一港(gang)(gang)二(er)鐵五(wu)橫六縱(zong)(zong)”，“一港(gang)(gang)”為寧(ning)(ning)德(de)(de)(de)港(gang)(gang)；“二(er)鐵”為溫福(fu)鐵路(lu)(lu)(lu)、寧(ning)(ning)衢鐵路(lu)(lu)(lu)； “五(wu)橫”即寧(ning)(ning)德(de)(de)(de)至江西(xi)上饒高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)、301省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)、302省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)、303省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)、304省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)；“六縱(zong)(zong)”即同三高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)、“四橫”政(zheng)和與楊(yang)源互通(tong)至“一橫”貴限互通(tong)、福(fu)安至浙江泰順高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)、104國道(dao)(dao)、201省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)、202省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)。

一(yi)高(gao)速(su)公路網(wang)規劃(hua)

根(gen)據全省“三縱(zong)四橫”高速公(gong)(gong)路中的“兩(liang)縱(zong)兩(liang)橫”至2010年(nian)全部(bu)貫通的要求，寧德(de)市(shi)境內的“一(yi)縱(zong)”——沈海高速公(gong)(gong)路已(yi)于2003年(nian)全面提前建(jian)成。

寧(ning)上高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)是寧(ning)德市(shi)“十一五”交通路(lu)網高(gao)速(su)(su)規劃中的(de)第一橫，現(xian)已(yi)列入國(guo)家高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)建設(she)規劃，寧(ning)上高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)寧(ning)德段(duan)路(lu)線(xian)已(yi)基本確定(ding)：以同三線(xian)灣塢互通為起(qi)點，經(jing)福(fu)安市(shi)的(de)賽岐、福(fu)安市(shi)郊、康厝、周寧(ning)縣(xian)的(de)八浦(pu)、李墩(dun)至(zhi)政(zheng)和楊(yang)(yang)源。其(qi)中寧(ning)德市(shi)境內路(lu)段(duan)長(chang)62.42公(gong)里。屏(ping)南連接線(xian)起(qi)于(yu)政(zheng)和縣(xian)境內的(de)楊(yang)(yang)源樞(shu)紐互通，途經(jing)屏(ping)南縣(xian)的(de)雙溪，終于(yu)屏(ping)南縣(xian)城，路(lu)線(xian)全長(chang)25.35公(gong)里，造(zao)價11.1億元。寧(ning)德至(zhi)黃墩(dun)段(duan)（屏(ping)南支線(xian)）被(bei)列為一期(qi)工(gong)程，預計(ji)2008年(nian)(nian)開始動工(gong)建設(she)，2011年(nian)(nian)建成通車(che)。

規劃建(jian)設的(de)(de)福(fu)鼎(ding)秦嶼至沙埕沿海高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)與浙(zhe)(zhe)江甬臺溫沿海高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)連接(jie)線，該線北接(jie)杭(hang)州灣大通道，往南沿海經寧(ning)波(bo)、臺州、溫州至蒼南縣馬站閩(min)浙(zhe)(zhe)交界處(chu)的(de)(de)福(fu)鼎(ding)流江（或羅(luo)唇）與我省(sheng)接(jie)壤，全長399公(gong)(gong)(gong)里(li)，其中我市境內全長19公(gong)(gong)(gong)里(li)，是我市的(de)(de)第三條出省(sheng)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)。

至(zhi)2020年，將全面(mian)建成寧(ning)上、“四(si)橫(heng)”政和(he)與楊源(yuan)互通至(zhi)“一橫(heng)”貴限互通（包括屏(ping)南至(zhi)“四(si)橫(heng)”楊源(yuan)互通支(zhi)線和(he)古(gu)田至(zhi)“一橫(heng)”貴限互通高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)）、福安至(zhi)浙(zhe)江泰順(shun)、三(san)都(dou)澳港(gang)區、沙埕港(gang)區的疏港(gang)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)，屆時我市的高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)骨架網將全面(mian)形(xing)成。

二省(sheng)級干線公(gong)路規劃

全省(sheng)省(sheng)級(ji)干線(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)路(lu)網規(gui)(gui)劃為(wei)(wei)(wei)“八縱(zong)(zong)(zong)九橫(heng)(heng)(heng)”，經過寧德(de)(de)市(shi)(shi)境(jing)內的(de)(de)(de)(de)共有6條(tiao)(tiao)。省(sheng)道(dao)S201線(xian)(xian)(xian)是福(fu)建(jian)省(sheng)規(gui)(gui)劃的(de)(de)(de)(de)“八縱(zong)(zong)(zong)九橫(heng)(heng)(heng)”干線(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)路(lu)網中(zhong)的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)(di)(di)一(yi)縱(zong)(zong)(zong)，原(yuan)規(gui)(gui)劃為(wei)(wei)(wei)寧德(de)(de)漳(zhang)灣——漳(zhang)州東山城(cheng)關，現(xian)擬(ni)改為(wei)(wei)(wei)福(fu)鼎沙(sha)埕——漳(zhang)州詔安，路(lu)線(xian)(xian)(xian)基本沿海(hai)(hai)而行，全線(xian)(xian)(xian)結合規(gui)(gui)劃的(de)(de)(de)(de)港(gang)區(qu)、圍墾(ken)、臨(lin)港(gang)工(gong)業園(yuan)區(qu)、旅游區(qu)（海(hai)(hai)濱沙(sha)灘(tan)）等。在全省(sheng)“八縱(zong)(zong)(zong)九橫(heng)(heng)(heng)”17條(tiao)(tiao)省(sheng)道(dao)中(zhong)，S201是路(lu)線(xian)(xian)(xian)最(zui)長、經過的(de)(de)(de)(de)縣（市(shi)(shi)）最(zui)多、經濟含量最(zui)高，以交(jiao)(jiao)通(tong)功能(neng)(neng)作為(wei)(wei)(wei)基本載體(ti)(ti)，以促進縣域經濟發展、突(tu)出(chu)經濟功能(neng)(neng)為(wei)(wei)(wei)重(zhong)點(dian)，集(ji)港(gang)口交(jiao)(jiao)通(tong)疏運(yun)、臨(lin)港(gang)工(gong)業集(ji)聚(ju)、沿海(hai)(hai)土地綜合開發、服務軍事交(jiao)(jiao)通(tong)、防洪防潮減災、旅游觀(guan)光等六大(da)功能(neng)(neng)與一(yi)體(ti)(ti)，功能(neng)(neng)獨特的(de)(de)(de)(de)一(yi)條(tiao)(tiao)省(sheng)道(dao)，是我(wo)省(sheng)實現(xian)“東出(chu)西進”交(jiao)(jiao)通(tong)發展戰略目標(biao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)條(tiao)(tiao)重(zhong)要(yao)南北沿海(hai)(hai)大(da)通(tong)道(dao)。“第(di)(di)(di)(di)二(er)縱(zong)(zong)(zong)S202”的(de)(de)(de)(de)壽寧雙港(gang)——莆田湄洲島、“第(di)(di)(di)(di)一(yi)橫(heng)(heng)(heng)S301”的(de)(de)(de)(de)霞浦城(cheng)關——壽寧大(da)熟、“第(di)(di)(di)(di)二(er)橫(heng)(heng)(heng)S302”的(de)(de)(de)(de)福(fu)安下白石——浦城(cheng)城(cheng)關、“第(di)(di)(di)(di)三橫(heng)(heng)(heng)S303”的(de)(de)(de)(de)寧德(de)(de)八都——武夷(yi)山汾(fen)水關、“第(di)(di)(di)(di)四橫(heng)(heng)(heng)S304”的(de)(de)(de)(de)寧德(de)(de)蕉(jiao)城(cheng)——泰(tai)寧城(cheng)關共六條(tiao)(tiao)，在寧德(de)(de)市(shi)(shi)境(jing)內規(gui)(gui)劃里程889公(gong)(gong)里。（“第(di)(di)(di)(di)一(yi)縱(zong)(zong)(zong)”起點(dian)擬(ni)改為(wei)(wei)(wei)福(fu)鼎沙(sha)埕——詔安）2010年前(qian)，完成(cheng)(cheng)山區(qu)的(de)(de)(de)(de)柘榮、古田、屏南、周(zhou)寧、壽寧五個(ge)縣到沿海(hai)(hai)的(de)(de)(de)(de)快(kuai)速通(tong)道(dao)；2020年全面建(jian)成(cheng)(cheng)寧德(de)(de)市(shi)(shi)境(jing)內六條(tiao)(tiao)省(sheng)級(ji)公(gong)(gong)路(lu)。

三鐵路規劃

“十一五”期間(jian)規劃建設的寧衢(qu)(qu)鐵(tie)(tie)路（寧德(de)——浙江省衢(qu)(qu)州(zhou)市），與京九(jiu)鐵(tie)(tie)路銜(xian)接(jie)，是浙江、江西等省份通向寧德(de)三都(dou)澳港口的鐵(tie)(tie)路，將(jiang)使寧德(de)港口的腹地(di)延伸(shen)到(dao)浙江、江西、湖南。

四航空規劃

寧(ning)德市(shi)將在霞(xia)浦水門鎮建設(she)軍民(min)兩用機場(chang)，開辟國內各主要城市(shi)的空(kong)中航線，為(wei)寧(ning)德海空(kong)聯運提供條件。