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地理位置

寧德(de)市(shi)(shi)俗稱(cheng)閩(min)東(dong)(dong)(dong)，位于(yu)福(fu)建(jian)省(sheng)(sheng)東(dong)(dong)(dong)北(bei)部(bu)(bu)，處于(yu)東(dong)(dong)(dong)經(jing)118°32′～120°44′、北(bei)緯26°18′～27°40′之(zhi)間(jian)，我國大陸(lu)黃金(jin)海(hai)(hai)岸線中段和(he)西太平(ping)洋航線的(de)(de)中點(dian)，介(jie)于(yu)我國最(zui)發達(da)的(de)(de)長江和(he)珠江兩(liang)個(ge)三角洲的(de)(de)中心(xin)(xin)地帶(dai)，處在福(fu)州與(yu)溫州兩(liang)個(ge)發達(da)城(cheng)市(shi)(shi)中間(jian)，與(yu)臺灣隔海(hai)(hai)相望，至基(ji)隆港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)僅(jin)145海(hai)(hai)里(li)(li)。作為福(fu)建(jian)“北(bei)大門”的(de)(de)寧德(de)，既是(shi)(shi)(shi)祖國東(dong)(dong)(dong)南沿海(hai)(hai)大通道(dao)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)區(qu)域，也是(shi)(shi)(shi)連接(jie)江西、安徽、湖南、湖北(bei)等(deng)內陸(lu)地區(qu)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)出海(hai)(hai)口(kou)，土地面(mian)積1.34萬(wan)平(ping)方公(gong)(gong)里(li)(li)。是(shi)(shi)(shi)于(yu)2000年撤地設(she)(she)市(shi)(shi)的(de)(de)新(xin)興港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)城(cheng)市(shi)(shi)這里(li)(li)山海(hai)(hai)兼備，物(wu)產(chan)豐饒(rao)，既是(shi)(shi)(shi)一個(ge)人文(wen)薈萃之(zhi)地，又是(shi)(shi)(shi)一塊(kuai)投資興業(ye)(ye)的(de)(de)熱土。改革(ge)開(kai)放以(yi)來，寧德(de)全(quan)(quan)市(shi)(shi)上下搶抓(zhua)機遇，奮(fen)力開(kai)拓，基(ji)礎設(she)(she)施明顯改善，城(cheng)市(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)日新(xin)月(yue)異(yi)，對外開(kai)放不斷擴大，社(she)會(hui)事(shi)業(ye)(ye)全(quan)(quan)面(mian)進(jin)步(bu)。今日的(de)(de)寧德(de)正乘著福(fu)建(jian)省(sheng)(sheng)建(jian)設(she)(she)海(hai)(hai)峽西岸經(jing)濟(ji)區(qu)的(de)(de)強勁東(dong)(dong)(dong)風，發揮獨特的(de)(de)區(qu)位、港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)、資源和(he)后發優(you)勢，全(quan)(quan)力打造(zao)海(hai)(hai)峽西岸經(jing)濟(ji)區(qu)東(dong)(dong)(dong)北(bei)翼中心(xin)(xin)城(cheng)市(shi)(shi)寧德(de)市(shi)(shi)轄區(qu)擁(yong)有(you)有(you)沙(sha)埕(cheng)灣、牙(ya)城(cheng)灣、里(li)(li)山灣、福(fu)寧灣和(he)三都澳(ao)(ao)等(deng)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)灣。全(quan)(quan)市(shi)(shi)海(hai)(hai)岸線長878公(gong)(gong)里(li)(li)約占福(fu)建(jian)省(sheng)(sheng)的(de)(de)三分一，水(shui)域面(mian)積4.45萬(wan)平(ping)方公(gong)(gong)里(li)(li)，擁(yong)有(you)深水(shui)岸線110.36公(gong)(gong)里(li)(li)。是(shi)(shi)(shi)福(fu)建(jian)省(sheng)(sheng)沿海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)組成部(bu)(bu)分，寧德(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)分為四個(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)，分別為：三都澳(ao)(ao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、賽江港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、三沙(sha)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、沙(sha)埕(cheng)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)，共十六(liu)個(ge)作業(ye)(ye)區(qu)。

三都澳港區

三都澳港區位于寧德市(shi)東部沿(yan)海(hai)，臺灣海(hai)峽北口，介于福州與溫州之間(jian)，海(hai)上(shang)北距(ju)溫州145海(hai)里(li)、上(shang)海(hai)390海(hai)里(li)，南至福州66海(hai)里(li)、廣州黃浦561海(hai)里(li)，東至臺灣基隆港150海(hai)里(li)，陸上(shang)距(ju)福州98KM。

賽江港區

賽(sai)(sai)江港區位于福安市(shi)賽(sai)(sai)岐鎮至(zhi)下白石(shi)鎮的(de)賽(sai)(sai)江沿岸。公(gong)路至(zhi)寧德蕉城55公(gong)里，水路至(zhi)上海(hai)438海(hai)里、至(zhi)福州馬尾94海(hai)里、至(zhi)香港554海(hai)里。

三沙港區

三(san)沙(sha)港區位于福寧灣北端，地(di)處霞浦(pu)縣(xian)三(san)沙(sha)鎮東(dong)北3公(gong)(gong)里(li)外的小(xiao)古鎮，陸路距霞浦(pu)縣(xian)城35公(gong)(gong)里(li)、至寧德150公(gong)(gong)里(li)，水路至馬(ma)尾113海里(li)。

沙埕港區

沙埕(cheng)港(gang)區(qu)位于福(fu)(fu)建省沿海(hai)最北端閩(min)浙交(jiao)界處的沙埕(cheng)灣內，公(gong)路(lu)距福(fu)(fu)鼎市區(qu)47公(gong)里(li)(li)，水(shui)路(lu)至溫(wen)州(zhou)81海(hai)里(li)(li)、至福(fu)(fu)州(zhou)馬尾125海(hai)里(li)(li)、至臺灣基隆142海(hai)里(li)(li)。

自然條件

寧德港北起福鼎沙(sha)埕，南至三都(dou)澳，海岸線全長878公里，地(di)域跨度(du)大，地(di)形復(fu)雜，自然條件不盡相同，特別是風、浪、流、泥沙(sha)淤積等(deng)條件差異大。

氣象

寧德市的(de)氣(qi)(qi)候(hou)屬亞熱(re)帶(dai)海洋性季風(feng)氣(qi)(qi)候(hou)，深受(shou)季風(feng)環流的(de)影(ying)響(xiang)，冬無(wu)嚴寒，夏無(wu)酷(ku)暑，四(si)季分明(ming)，氣(qi)(qi)候(hou)溫和(he)，溫度適中，空(kong)氣(qi)(qi)濕潤，雨(yu)量充沛，光照充足，海島多風(feng)，氣(qi)(qi)候(hou)條件比較優越。

①氣(qi)(qi)溫:平均(jun)氣(qi)(qi)溫19℃;歷年極端最(zui)(zui)高氣(qi)(qi)溫43.2℃;歷年極端最(zui)(zui)低氣(qi)(qi)溫-5.2℃

②霧: 歷年平均(jun)霧日(ri)數12.0 天

③風(feng)(feng)(feng)(feng):常(chang)風(feng)(feng)(feng)(feng)東南;頻率18%；強(qiang)風(feng)(feng)(feng)(feng)向西北；多年平均風(feng)(feng)(feng)(feng)速 1.4m/s；最(zui)大(da)風(feng)(feng)(feng)(feng)速28 m/s；極大(da)風(feng)(feng)(feng)(feng)速40 m/s；全年≥8級(ji)風(feng)(feng)(feng)(feng)日數 5.7 天。

④相對濕(shi)度；年(nian)平均相對濕(shi)度79 %

水文

①潮(chao)位(wei)：潮(chao)型(xing)正規半日潮(chao)；最(zui)(zui)高潮(chao)位(wei)4.59 m；最(zui)(zui)低潮(chao)位(wei) -3.29 m；平(ping)(ping)均(jun)(jun)海面0.56 m；平(ping)(ping)均(jun)(jun)高潮(chao)位(wei)3.32 m；平(ping)(ping)均(jun)(jun)低潮(chao)位(wei) -2.21 m；平(ping)(ping)均(jun)(jun)潮(chao)5.52 m。

②潮(chao)(chao)(chao)(chao)流(liu)(liu)：寧德(de)港屬(shu)半日(ri)潮(chao)(chao)(chao)(chao)，呈(cheng)往(wang)復流(liu)(liu)，屬(shu)強潮(chao)(chao)(chao)(chao)海區，潮(chao)(chao)(chao)(chao)差大，潮(chao)(chao)(chao)(chao)流(liu)(liu)急(ji)，且落潮(chao)(chao)(chao)(chao)流(liu)(liu)速(su)大于漲(zhang)潮(chao)(chao)(chao)(chao)流(liu)(liu)速(su)，最大漲(zhang)潮(chao)(chao)(chao)(chao)流(liu)(liu)速(su)1.4米(mi)/秒，流(liu)(liu)向為西北向；最大落潮(chao)(chao)(chao)(chao)流(liu)(liu)速(su)1.9米(mi)/秒，流(liu)(liu)向為東南(nan)向。

③波(bo)浪：寧德(de)三都澳港(gang)區(qu)屬半(ban)封閉(bi)海(hai)(hai)(hai)灣(wan)，灣(wan)口(kou)(kou)大嶼(yu)至牛(niu)角坡水域寬度3公(gong)里(li)左右，口(kou)(kou)門(men)偏(pian)東南(nan)向開敞。港(gang)內大小島(dao)嶼(yu)星羅棋布(bu)，四周陸(lu)域均為海(hai)(hai)(hai)拔300米以(yi)上的山(shan)脈所環抱(bao)，外海(hai)(hai)(hai)波(bo)浪難以(yi)從口(kou)(kou)門(men)直接傳入灣(wan)內，是(shi)公(gong)認的天然避風良港(gang)。根據(ju)規范用(yong)小風區(qu)法推(tui)算50年遇波(bo)要素：H1%=2.31米，T=5.0秒，波(bo)向東向。

地質

寧德港區(qu)域內低山區(qu)地層(ceng)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為花崗巖(yan)殘積(ji)(ji)土—基巖(yan)，而且大部巖(yan)石裸露(lu)，灘涂(tu)區(qu)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為陸相、海相沉積(ji)(ji)旋回過程(cheng)中形成的沉積(ji)(ji)物，。具體覆蓋(gai)層(ceng)由沉積(ji)(ji)層(ceng)（淤泥(ni)、卵石、淤泥(ni)）殘積(ji)(ji)層(ceng)、基巖(yan)組成。

地震

寧(ning)德區域地震(zhen)動參數對(dui)(dui)應的(de)地震(zhen)基本烈度(du)為(wei)Ⅵ度(du)，福(fu)建沿海處于(yu)地震(zhen)弱活動期，對(dui)(dui)港區建設無(wu)重大影響(xiang)。

寧德(de)港(gang)特點（三都澳）：寧德(de)港(gang)是海峽西岸經濟區最大(da)的、建港(gang)條件最優越的一個深水(shui)港(gang)灣(wan)(wan)。是個灣(wan)(wan)中有(you)灣(wan)(wan)，港(gang)中有(you)港(gang)的港(gang)灣(wan)(wan)。

優越港口自然條件

水域寬闊，水道優良

寧(ning)德港(gang)(gang)(gang)水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)(shen)(shen)港(gang)(gang)(gang)闊海域面積4.45萬(wan)平方(fang)公(gong)里(li)(li)，海岸(an)線878公(gong)里(li)(li)，其(qi)中(zhong)三(san)都澳港(gang)(gang)(gang)區水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)(shen)(shen)大于(yu)10米(mi)(mi)（最大水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)(shen)(shen)達90米(mi)(mi)）的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)域有(you)(you)173平方(fang)公(gong)里(li)(li)，岸(an)線總長450公(gong)里(li)(li)，其(qi)中(zhong)深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)岸(an)線88公(gong)里(li)(li)（不含島嶼岸(an)線）。并擁有(you)(you)天(tian)然的(de)(de)(de)深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)航(hang)道(dao)(dao)(dao)，主航(hang)道(dao)(dao)(dao)水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)(shen)(shen)30—115米(mi)(mi)，且口(kou)小腹(fu)大，避風條件好(hao)，澳內(nei)可規劃12個10米(mi)(mi)以上(shang)(shang)水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)(shen)(shen)的(de)(de)(de)理想錨(mao)地(di)（現(xian)已有(you)(you)5個）。隨(sui)時可供錨(mao)泊大噸位巨(ju)輪，河床為(wei)泥(ni)質，錨(mao)著(zhu)力強(qiang)，50萬(wan)噸級巨(ju)輪可全天(tian)候進港(gang)(gang)(gang)，符合世(shi)界航(hang)運(yun)船舶大型化、航(hang)道(dao)(dao)(dao)深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)化的(de)(de)(de)趨勢。在(zai)我(wo)國18000多(duo)公(gong)里(li)(li)的(de)(de)(de)海岸(an)線上(shang)(shang)很難再找到(dao)這樣一個深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)港(gang)(gang)(gang)灣，在(zai)全世(shi)界都不多(duo)見。

氣候宜人，適合建港

三(san)都澳位(wei)于(yu)福建東(dong)北(bei)部，屬(shu)于(yu)亞(ya)熱帶海洋性氣候，日照充足、四(si)季長春、氣候宜人。

港灣不凍不淤

寧德港(gang)是一(yi)(yi)個極(ji)為典型的溺(ni)谷(gu)型的深(shen)水(shui)港(gang)灣，回入澳(ao)(ao)內的河流(liu)量大(da)。含(han)沙量小。澳(ao)(ao)內納潮量大(da)，潮差大(da)。潮流(liu)流(liu)向與(yu)匯入澳(ao)(ao)內的各水(shui)道方向一(yi)(yi)致。對航道有一(yi)(yi)定的加(jia)強(qiang)沖深(shen)作用(yong)，陸上沖刷下來(lai)的泥(ni)沙容易外排，不易淤積(ji)在港(gang)內，三都(dou)澳(ao)(ao)終年不凍不淤。

潮汐條件適合建港

三都澳(ao)潮型為(wei)正規半(ban)日潮。潮流(liu)為(wei)往復流(liu)，流(liu)向與水道(dao)基(ji)本一致，最大漲潮流(liu)速1.4米/秒, 最大落潮流(liu)速1.9米/秒。

地質結構穩定

港(gang)(gang)區內地質結(jie)構(gou)穩定(ding)。百年內最大(da)地震(zhen)烈度僅(jin)6度，福建沿海處于地震(zhen)弱活(huo)動期，對(dui)港(gang)(gang)區建設無重大(da)影響。

避風條件好

寧德港三都(dou)澳港區屬半封閉海灣(wan)(wan)，口(kou)門(men)偏(pian)東南向開(kai)敞，口(kou)門(men)水域寬(kuan)度僅3公(gong)里(li)左右，還(huan)有雞公(gong)山和(he)荷葉礁遮擋(dang)(dang)，灣(wan)(wan)內大小島嶼星羅(luo)棋布，四周為海拔(ba)300米以上的山脈環抱，加之海灣(wan)(wan)灣(wan)(wan)口(kou)狹長(chang)，外海波浪難以通過寬(kuan)僅3公(gong)里(li)、長(chang)達9公(gong)里(li)的口(kou)門(men)直接(jie)進入(ru)灣(wan)(wan)內，而灣(wan)(wan)內風區短，群山遮擋(dang)(dang)，島嶼掩護，很(hen)難形成大風浪。

陸域條件

三都澳港(gang)區沿岸陸(lu)域雖然有限，但(dan)有廣闊的灘(tan)涂可(ke)供開發(fa)使用。可(ke)通(tong)過(guo)開山造地和灘(tan)涂圍墾獲得。

2、港(gang)口岸線資(zi)源(yuan)豐富

寧(ning)德三(san)都澳不僅僅是(shi)福建省寧(ning)德市的(de)核心(xin)資源，也是(shi)我國重要的(de)、稀有的(de)港(gang)口資源。水(shui)深大于10米(mi)的(de)水(shui)域有173平方公里(li)，三(san)都澳港(gang)區可規劃岸線(xian)124.3公里(li)，其(qi)中深水(shui)岸線(xian)88公里(li)。

歷史沿革

寧(ning)德(de)港歷史(shi)上(shang)一(yi)(yi)直(zhi)為(wei)福(fu)建(jian)最繁榮的港口(kou)(kou)之(zhi)一(yi)(yi)，早在唐朝(chao)以(yi)前(qian)就(jiu)已開(kai)(kai)(kai)發(fa)，在明(ming)景泰三(san)(san)(san)年就(jiu)在三(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)設(she)立(li)(li)(li)了(le)(le)河泊所，嘉靖年間開(kai)(kai)(kai)辟了(le)(le)北方漕運航線(xian)，康熙(xi)二十(shi)三(san)(san)(san)年設(she)立(li)(li)(li)了(le)(le)稅務總(zong)口(kou)(kou)，下轄九(jiu)個(ge)口(kou)(kou)岸，清(qing)光(guang)(guang)緒二十(shi)四年（1898年）設(she)立(li)(li)(li)了(le)(le)福(fu)建(jian)省(sheng)第一(yi)(yi)個(ge)海(hai)(hai)關——福(fu)海(hai)(hai)關，是繼(ji)廣州(zhou)等(deng)五口(kou)(kou)門戶洞開(kai)(kai)(kai)后成為(wei)福(fu)建(jian)省(sheng)最早對外開(kai)(kai)(kai)放的港口(kou)(kou)之(zhi)一(yi)(yi)。英國(guo)人(ren)首先在此修建(jian)貨(huo)場、油泊位(wei)各1個(ge)，美國(guo)人(ren)建(jian)油泊位(wei)1個(ge)和“美孚(fu)”、“德(de)士古(gu)”油庫，德(de)國(guo)、日本、瑞典(dian)、俄國(guo)和葡萄牙等(deng)13個(ge)國(guo)家(jia)21家(jia)公(gong)司(si)相繼(ji)在這(zhe)里(li)設(she)立(li)(li)(li)洋行，意大利(li)還在這(zhe)里(li)設(she)立(li)(li)(li)領事館。清(qing)政府在此設(she)有2家(jia)輪船(chuan)(chuan)公(gong)司(si)、3家(jia)銀行分行、15家(jia)保險公(gong)司(si)和錢莊、36家(jia)工商(shang)企業(ye)的辦事機構。光(guang)(guang)緒三(san)(san)(san)十(shi)一(yi)(yi)年增設(she)大清(qing)國(guo)電報(bao)局，鋪設(she)了(le)(le)中(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)條(tiao)海(hai)(hai)底電纜。清(qing)光(guang)(guang)緒二十(shi)九(jiu)年，美、日開(kai)(kai)(kai)辟了(le)(le)三(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)至福(fu)州(zhou)、溫州(zhou)、青島、煙臺(tai)、牛(niu)莊、寧(ning)波、蘇門答臘等(deng)地(di)的航線(xian)，并在三(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)設(she)立(li)(li)(li)氣象(xiang)臺(tai)與馬尼(ni)拉、香港、上(shang)海(hai)(hai)、東(dong)京等(deng)地(di)氣象(xiang)臺(tai)聯網預報(bao)氣象(xiang)，為(wei)頻繁往(wang)來(lai)的貿易船(chuan)(chuan)隊服務，隨(sui)即各種商(shang)店公(gong)司(si)、歌臺(tai)舞榭、別(bie)墅(shu)、教堂鱗次櫛比，港區人(ren)口(kou)(kou)驟增至5萬多人(ren)，三(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)云(yun)集五洲(zhou)商(shang)賈，吞納四海(hai)(hai)檣帆。

由于三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)具有重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)經濟、軍(jun)(jun)事(shi)戰(zhan)略地(di)位(wei)，諸多列(lie)強(qiang)力圖獨占。最(zui)新(xin)發現的(de)(de)(de)(de)(de)《三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)海關(guan)十年(nian)報》中(zhong)（1899—1921），曾任(ren)三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)海關(guan)三(san)(san)(san)(san)(san)等一(yi)級幫(bang)辦的(de)(de)(de)(de)(de)英國(guo)人(ren)門卡(ka)倫向(xiang)上(shang)級報告說：“三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)位(wei)于寬廣的(de)(de)(de)(de)(de)浩蕩的(de)(de)(de)(de)(de)內港(gang)(gang)中(zhong)部，在那里就是刮起最(zui)猛烈的(de)(de)(de)(de)(de)暴風，艦(jian)隊也泰(tai)然不動”，“只要瞥一(yi)眼(yan)英國(guo)繪(hui)制的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)(san)(san)(san)(san)沙(sha)海圖，就知道(dao)三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)有一(yi)個(ge)良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)拋錨地(di)點和(he)一(yi)個(ge)優良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)海港(gang)(gang)”，“三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)是中(zhong)國(guo)海岸(an)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)最(zui)佳深水港(gang)(gang)”。抗日戰(zhan)爭(zheng)時期，三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)為(wei)大(da)半個(ge)中(zhong)國(guo)供應(ying)“美(mei)孚石油”和(he)其它日用品。為(wei)此(ci)，她(ta)也承(cheng)受了(le)日寇1938、1939年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)兩次(ci)大(da)轟炸。二次(ci)世界大(da)戰(zhan)期間(jian)，日本在挑起太平洋戰(zhan)事(shi)之前，為(wei)確保安全(quan)占領(ling)臺灣、曾多次(ci)入侵三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)，1941年(nian)出動航空(kong)母艦(jian)編隊狂炸三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)，各項基礎(chu)設施遭受徹底破壞，繁華的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)口從此(ci)破敗蕭條。全(quan)國(guo)解放后，1952年(nian)中(zhong)國(guo)人(ren)民(min)解放軍(jun)(jun)海軍(jun)(jun)進駐三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)(ao)(ao)，東沖口以(yi)內區(qu)域列(lie)為(wei)軍(jun)(jun)事(shi)禁(jin)區(qu)。

1982年(nian)(nian)(nian)(nian)11月，時任中共(gong)中央總(zong)書記的(de)胡耀邦同志考察過三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)；1983年(nian)(nian)(nian)(nian)時任全(quan)國(guo)政(zheng)協(xie)主(zhu)席的(de)李先念同志亦考察過三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)；1927年(nian)(nian)(nian)(nian)末和1962年(nian)(nian)(nian)(nian)末，著(zhu)名文學家郭沫(mo)若二(er)度來到三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)，并(bing)在1962年(nian)(nian)(nian)(nian)考察時贊美三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)曰：“良(liang)港(gang)(gang)三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)舉世無，水(shui)(shui)(shui)深(shen)灣闊似天湖(hu)”，成(cheng)為(wei)三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)享譽世界的(de)新銘(ming)牌；1988年(nian)(nian)(nian)(nian)時任全(quan)國(guo)政(zheng)協(xie)副主(zhu)席的(de)錢偉長在考察三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)時欣然題(ti)詞(ci)：“群山抱(bao)三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)風興六級浪不揚，荷葉守澳(ao)(ao)口(kou)水(shui)(shui)(shui)深(shen)百米港(gang)(gang)盡良(liang)”；2004年(nian)(nian)(nian)(nian)，全(quan)國(guo)人大副委員長蔣正華考察三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)時題(ti)詞(ci)：“港(gang)(gang)闊水(shui)(shui)(shui)深(shen)，微波不掀，碧海萬(wan)傾(qing)，良(liang)港(gang)(gang)如云(yun)”。 三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)城(cheng)澳(ao)(ao)作(zuo)業區(qu)于(yu)1993年(nian)(nian)(nian)(nian)經國(guo)務院批準對外開(kai)放，2005年(nian)(nian)(nian)(nian)通(tong)過口(kou)岸(an)驗收正式開(kai)放，三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)城(cheng)澳(ao)(ao)作(zuo)業區(qu)、白馬作(zuo)業區(qu)2006年(nian)(nian)(nian)(nian)經國(guo)務院臺辦批準為(wei)金門、馬祖、澎(peng)湖(hu)直航(hang)貨(huo)運口(kou)岸(an)。天然深(shen)水(shui)(shui)(shui)良(liang)港(gang)(gang)——三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)，它不僅(jin)是(shi)屬于(yu)320萬(wan)的(de)寧德市人民，它同時屬于(yu)中華民族，更(geng)是(shi)全(quan)人類的(de)共(gong)同財富，開(kai)發(fa)和建設三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)，發(fa)揮三(san)(san)都(dou)(dou)(dou)(dou)澳(ao)(ao)在海峽(xia)西岸(an)經濟區(qu)乃(nai)至環太平(ping)洋經濟圈的(de)作(zuo)用，效益(yi)顯著(zhu)，前景可期。

賽江港區(qu)開港于(yu)唐(tang)朝末年(nian)(nian)，當(dang)時的(de)(de)管(guan)理機構是(shi)稅(shui)課司。解放前(qian)下白石曾設(she)立過海關。1982年(nian)(nian)賽江港區(qu)成(cheng)為外貿起運點，1984年(nian)(nian)為國(guo)輪(lun)外貿物資裝卸點，1985年(nian)(nian)與(yu)香(xiang)港正式通航。目前(qian)為寧德港重要的(de)(de)船舶修造基(ji)地。

三(san)沙港(gang)區在解放(fang)前就(jiu)是閩東(dong)對外通商口(kou)岸(an)(an)。解放(fang)后水(shui)產部門建造了碼(ma)頭和防坡堤，成為(wei)我省最(zui)大的(de)(de)漁(yu)港(gang)。1995年(nian)建成3000噸(dun)級(ji)三(san)沙客貨碼(ma)頭，是對臺直接小(xiao)額貿易(yi)點，2006年(nian)霞浦臺灣水(shui)產品集散中心選址三(san)沙港(gang)區，是一個集交易(yi)、加工及配(pei)套為(wei)一體(ti)的(de)(de)綜(zong)合項目(mu)。2007年(nian)5月三(san)沙港(gang)區口(kou)岸(an)(an)對外開放(fang)。

沙埕(cheng)港(gang)區在明代(dai)末就(jiu)與(yu)日本和臺灣等有頻繁的(de)貿易往來(lai)；清康熙(xi)間(jian)，在沙埕(cheng)港(gang)區就(jiu)設立了海(hai)(hai)(hai)關等管理機構。新中國(guo)成立后，沙埕(cheng)港(gang)區海(hai)(hai)(hai)上(shang)交通運(yun)輸發展(zhan)較(jiao)快，外海(hai)(hai)(hai)貨運(yun)遠及香港(gang)、上(shang)海(hai)(hai)(hai)、山(shan)東、浙(zhe)江沿海(hai)(hai)(hai)。

港口、航道現況

港口碼頭現狀

寧(ning)(ning)德港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)現有(you)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)設(she)施主要分布于(yu)寧(ning)(ning)德市的(de)(de)三(san)(san)(san)都澳、賽江、三(san)(san)(san)沙(sha)(sha)及(ji)沙(sha)(sha)埕(cheng)等四(si)大港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)。寧(ning)(ning)德港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是福建省沿海港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)重要組成部份(fen)，寧(ning)(ning)德港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)分為三(san)(san)(san)都澳港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、賽江港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、三(san)(san)(san)沙(sha)(sha)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、沙(sha)(sha)埕(cheng)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)等四(si)個(ge)(ge)(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、16個(ge)(ge)(ge)作業區(qu)(qu)，是對臺“三(san)(san)(san)通”的(de)(de)重要口(kou)(kou)岸(an)。現有(you)大小碼頭(tou)泊位(wei)74個(ge)(ge)(ge)，其中5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)碼頭(tou)1個(ge)(ge)(ge)，萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)碼頭(tou)2個(ge)(ge)(ge)，3000噸(dun)級(ji)4個(ge)(ge)(ge)，500噸(dun)級(ji)及(ji)其千噸(dun)級(ji)泊位(wei)29個(ge)(ge)(ge)；一(yi)類口(kou)(kou)岸(an)1個(ge)(ge)(ge)（城(cheng)澳、白馬作業區(qu)(qu)及(ji)三(san)(san)(san)沙(sha)(sha)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)），二類口(kou)(kou)岸(an)6個(ge)(ge)(ge)（沙(sha)(sha)埕(cheng)、姚家(jia)嶼、三(san)(san)(san)沙(sha)(sha)、賽岐、三(san)(san)(san)都、漳灣）。

沙埕港區：沙埕港區沙埕作業區內現(xian)有1994年(nian)建(jian)成(cheng)的高樁(zhuang)梁(liang)(liang)板結構(gou)式(shi)(shi)碼頭(tou)(tou)泊(bo)位一個，設(she)(she)計靠(kao)(kao)泊(bo)能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)為(wei)500噸(dun)級(ji)，設(she)(she)計吞吐能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)為(wei)4萬噸(dun)/12萬人次；八尺(chi)門(men)作業區內建(jian)有高樁(zhuang)梁(liang)(liang)板結構(gou)式(shi)(shi)碼頭(tou)(tou)一座，設(she)(she)計靠(kao)(kao)泊(bo)能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)為(wei)500噸(dun)級(ji)；楊岐(qi)作業區建(jian)有高樁(zhuang)梁(liang)(liang)板結構(gou)式(shi)(shi)碼頭(tou)(tou)一座，設(she)(she)計靠(kao)(kao)泊(bo)能(neng)(neng)(neng)(neng)力(li)為(wei)1000噸(dun)級(ji)；其余為(wei)中(zhong)(zhong)石(shi)油、中(zhong)(zhong)石(shi)化、煤炭等部(bu)門(men)建(jian)有碼頭(tou)(tou)若(ruo)干(gan)，其靠(kao)(kao)泊(bo)等級(ji)均為(wei)500噸(dun)級(ji)以(yi)下。

三(san)沙(sha)港(gang)區：該(gai)港(gang)區現(xian)有三(san)千噸(dun)級客貨(huo)(huo)泊(bo)位一(yi)(yi)個，年(nian)設計吞吐能力為(wei)貨(huo)(huo)5萬噸(dun)，客13萬人次，港(gang)內現(xian)有2000平(ping)方米綜合辦(ban)公樓一(yi)(yi)座，倉庫1000平(ping)方米，堆場5000平(ping)方米，配備40T吊(diao)(diao)機一(yi)(yi)臺，5T叉車一(yi)(yi)臺，3T叉車一(yi)(yi)臺，1.5T叉車一(yi)(yi)臺，16T、8T輪胎吊(diao)(diao)一(yi)(yi)臺，于1996年(nian)投產(chan)。其(qi)(qi)余為(wei)中石油(you)、中石化、漁業公司等部(bu)門建有碼頭若干(gan)，其(qi)(qi)靠泊(bo)等級均(jun)為(wei)500噸(dun)級以下(xia)。

賽江港(gang)區：賽江港(gang)區賽岐作業區港(gang)務(wu)部(bu)門(men)有(you)500T級(ji)泊位2個，300T級(ji)泊位1個，設計(ji)吞吐能(neng)力計(ji)22萬噸。港(gang)內(nei)現(xian)(xian)有(you)倉庫面積1100平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，堆場(chang)2600平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。配備(bei)16T吊機(ji)(ji)1臺(tai)(tai)，5T吊機(ji)(ji)1臺(tai)(tai)。其余水(shui)平(ping)運輸(shu)機(ji)(ji)械由地方(fang)(fang)搬運隊所有(you)。另中石(shi)油建有(you)油品碼頭1000噸級(ji)一座，正(zheng)豐等公(gong)司1000噸級(ji)以下(xia)碼頭若(ruo)干(gan)座；下(xia)白石(shi)作業區現(xian)(xian)有(you)港(gang)務(wu)3000噸級(ji)公(gong)共泊位1個，3000噸級(ji)滾裝碼頭1個，綜合辦公(gong)樓1座774平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，倉庫一座1730平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，堆場(chang)5900平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，配備(bei)25T門(men)機(ji)(ji)一臺(tai)(tai)，16T吊1臺(tai)(tai)，8T吊1臺(tai)(tai)，3T叉車3臺(tai)(tai)，移(yi)動式皮帶(dai)機(ji)(ji)9臺(tai)(tai)，固定式皮帶(dai)機(ji)(ji)140米(mi)(mi)。

另(ling)有修造(zao)船廠棲裝碼頭若(ruo)干(gan)座；該港區貨主碼頭集(ji)中(zhong)，是小宗貨物的集(ji)散(san)地(di)，且規劃中(zhong)的溫福鐵路(lu)在(zai)此(ci)設有車站(zhan)，是我市(shi)重要港區之一。

三(san)都澳港區(qu)：三(san)都澳港區(qu)漳灣作(zuo)業區(qu)：漳灣作(zuo)業區(qu)現有港務公共碼頭(tou)3000噸級躉船浮(fu)碼頭(tou)泊(bo)位1個、1000噸級突堤式碼頭(tou)一座(zuo)，倉庫3055平(ping)(ping)方米，堆(dui)(dui)場5500平(ping)(ping)方米，集(ji)裝箱(xiang)(xiang)堆(dui)(dui)場約2000平(ping)(ping)方米。配備40T門機(ji)及35T固定吊(diao)機(ji)各一臺(tai)(tai)，16T吊(diao)機(ji)2臺(tai)(tai)，8T吊(diao)機(ji)2臺(tai)(tai)，3T叉車5臺(tai)(tai)。設計(ji)吞吐能力為(wei)20萬噸/1萬標箱(xiang)(xiang)。中石化在田螺建有3000噸級油(you)碼頭(tou)一座(zuo)。

城(cheng)澳(ao)作(zuo)業區：城(cheng)澳(ao)作(zuo)業區是經(jing)國(guo)(guo)務院批準為(wei)國(guo)(guo)家一類口岸對外開放(fang)。城(cheng)澳(ao)萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)多用途碼(ma)(ma)頭工程2004年主(zhu)體工程已(yi)通過(guo)驗收并投入試(shi)生(sheng)產(chan)，岸線長192m，碼(ma)(ma)頭結構形式(shi)為(wei)高樁梁板(ban)式(shi)，前沿水深11.5m以上（最低(di)潮位），碼(ma)(ma)頭平臺192m×30m，棧橋84m×9m×3座(zuo)，后方(fang)陸域(yu)47692㎡,其中集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)堆場11057㎡，件雜貨堆場10078㎡。可靠泊萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)全(quan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)和2萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)件雜貨船(chuan)(chuan)；設(she)(she)計年吞吐(tu)能力(li)50萬(wan)噸(dun)(dun)，其中集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)16萬(wan)噸(dun)(dun)（2萬(wan)TEU）、件雜貨34萬(wan)噸(dun)(dun)；相(xiang)應配(pei)套建(jian)(jian)設(she)(she)港池、航道、錨地、裝(zhuang)(zhuang)卸機(ji)械、堆場、道路、供水、供電、通信、消防、環保、生(sheng)產(chan)和輔助生(sheng)產(chan)等設(she)(she)施(shi)。城(cheng)澳(ao)5000噸(dun)(dun)級(ji)滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)碼(ma)(ma)頭正在建(jian)(jian)設(she)(she)中，預計2007年完工。

白馬作業區大唐電(dian)廠5萬噸級煤炭碼頭和3000噸級重件碼頭已建成投產。

三都澳港(gang)區內還有5個萬噸級砂石專用生(sheng)產泊位。

航道和錨地

一航道

寧德港三都澳(ao)口東沖水(shui)道寬3公里，口內(nei)主航(hang)道被(bei)雞公山(shan)和荷葉礁分(fen)為(wei)兩部分(fen)，東西水(shui)道寬各1.5公里，主航(hang)道水(shui)深30-115米(mi)，無礙航(hang)暗礁，水(shui)道優良，50萬(wan)噸級船舶可自由進(jin)出港。

出東沖口進入臺(tai)灣海峽國際航線，航程僅30海里。

進東沖(chong)口至各港區(qu)航道情況如下。

① 進出城澳航道

從東(dong)沖口引航檢疫錨地(di)經雞(ji)公山東(dong)側到城澳萬噸級(ji)多(duo)用途碼頭，長約14.8公里，水深大于22米，天然水深可滿足20萬噸級(ji)船(chuan)舶(bo)通航。

②進出漳灣航道

漳灣(wan)岸線進港航(hang)道(dao)局部航(hang)段不夠理想，航(hang)道(dao)從(cong)口門至碼(ma)頭長約32公(gong)里(li)，其中(zhong)從(cong)灣(wan)口至三都島(dao)東北側的灶(zao)嶼水(shui)深達20米以上，灶(zao)嶼至碼(ma)頭約8公(gong)里(li)航(hang)道(dao)水(shui)深條件較差(cha)。

③進出白馬航道

從(cong)東沖口水道(dao)經(jing)青山島北側，穿越長腰島與白(bai)匏島之間水道(dao)，經(jing)白(bai)馬門(men)水道(dao)至白(bai)馬門(men)，航程約30公(gong)里，航道(dao)寬度(du)350米(mi)，大(da)(da)部分航段天(tian)然水深可滿足20-30萬(wan)噸級大(da)(da)型船舶乘潮同航。

④進出(chu)長腰島航道(dao)

從東(dong)沖(chong)口經東(dong)沖(chong)水道(dao)和青山島東(dong)側至碼頭航道(dao)順直，航道(dao)寬度400米，局部少量疏(shu)浚可滿足30萬噸級船舶全天候同航。

⑤進出關厝埕航(hang)道

從(cong)東(dong)沖口經(jing)東(dong)沖水道直(zhi)接至(zhi)港區，航(hang)程約17公(gong)里，航(hang)道寬度300米，水深大(da)于(yu)20米。

三都澳港灣內(nei)(nei)四(si)周群山(shan)(shan)環抱，山(shan)(shan)高一(yi)般為300-600米，只有一(yi)個狹長谷朝向東南澳口，兩(liang)側高山(shan)(shan)夾峙，一(yi)年內(nei)(nei)除少數幾天刮臺風(feng)(feng)(feng)（全(quan)年大于八(ba)級風(feng)(feng)(feng)以上(shang)天數僅為5.7天，港內(nei)(nei)風(feng)(feng)(feng)力最大6-8級）外，其余時(shi)間都是風(feng)(feng)(feng)平浪靜，可供船舶安全(quan)錨泊(bo)。

⑥沙埕港(gang)區自(zi)然(ran)水深主航道

本航(hang)道從沙埕口至八尺門長(chang)35.0公里，最小水深(shen)12.2米，可(ke)供10000噸船舶航(hang)行.

⑦三沙港(gang)區(qu)自然水深主(zhu)航道

本航道從青(qing)嶼至割山長5.9公里，可(ke)供5000噸級船舶航行(xing)。

⑧賽岐(qi)港區自然水深主航道

本(ben)航(hang)(hang)道從白馬門口至下白石(shi)長13公里，，可(ke)供10000噸(dun)級船(chuan)舶(bo)航(hang)(hang)行(xing)。下白石(shi)至賽岐長19公里，可(ke)供1000噸(dun)級船(chuan)舶(bo)航(hang)(hang)行(xing)。

二錨地

①三都澳港區

三(san)都澳港區目(mu)前共有東沖口(kou)、三(san)嶼、三(san)都、白馬門、漳灣等5處錨地，錨地面積分別為283.5萬(wan)m2、306萬(wan)m2、426萬(wan)m2、40.7萬(wan)m2、43.8萬(wan)m2，總(zong)面積1100萬(wan)m2。

②賽江港區

賽(sai)江(jiang)港區目前共(gong)有(you)賽(sai)岐(qi)、林(lin)爐、下白石等(deng)3處錨地(di)，錨地(di)面(mian)積分別為7萬m2、7萬m2、28.3萬m2，總面(mian)積42.3萬m2。

③三沙港區

三沙港區目前僅有(you)一處(chu)三沙錨地(di)，錨地(di)面積約為45萬m2。

④沙埕港區

沙埕港區目前共(gong)有沙埕港外、舊城(cheng)、流江(jiang)、馬渡、鐵(tie)將(jiang)等5處錨地，錨地面(mian)積分別為(wei)370萬m2、120萬m2、17.5萬m2、38萬m2、12.5萬m2，總面(mian)積558萬m2。

寧德港通道(dao)的(de)規(gui)劃

根(gen)據寧德(de)(de)市委提(ti)出的(de)“以港(gang)興城，以城促港(gang)”的(de)發(fa)展(zhan)思路(lu)，確立寧德(de)(de)市交通建(jian)設發(fa)展(zhan)規劃(hua)以強化骨架(jia)，改造(zao)干線、增加密度、完善配套(tao)，以溫(wen)福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)和(he)寧德(de)(de)至(zhi)江西(xi)上饒(rao)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)建(jian)設為(wei)重點(dian)，加快我市省(sheng)級(ji)干線公(gong)(gong)路(lu)建(jian)設步(bu)伐，提(ti)高(gao)我國省(sheng)級(ji)干線公(gong)(gong)路(lu)的(de)通行能力，擴大沿海港(gang)口碼頭的(de)物(wu)資腹地(di)；積極(ji)建(jian)設農村公(gong)(gong)路(lu)，增加公(gong)(gong)路(lu)密度，擴展(zhan)公(gong)(gong)路(lu)通達網絡的(de)基本思路(lu)，到2020年，寧德(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)網規劃(hua)布局為(wei)“一港(gang)二(er)鐵(tie)(tie)五橫(heng)六(liu)縱”，“一港(gang)”為(wei)寧德(de)(de)港(gang)；“二(er)鐵(tie)(tie)”為(wei)溫(wen)福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)、寧衢鐵(tie)(tie)路(lu)； “五橫(heng)”即寧德(de)(de)至(zhi)江西(xi)上饒(rao)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)、301省(sheng)道(dao)(dao)、302省(sheng)道(dao)(dao)、303省(sheng)道(dao)(dao)、304省(sheng)道(dao)(dao)；“六(liu)縱”即同三高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)、“四橫(heng)”政和(he)與楊源互通至(zhi)“一橫(heng)”貴(gui)限互通、福(fu)安至(zhi)浙江泰順高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)、104國道(dao)(dao)、201省(sheng)道(dao)(dao)、202省(sheng)道(dao)(dao)。

一(yi)高速公路網(wang)規(gui)劃

根據(ju)全省(sheng)“三縱四橫(heng)”高速(su)公路中的(de)“兩縱兩橫(heng)”至2010年(nian)全部貫(guan)通的(de)要求(qiu)，寧德市境內的(de)“一縱”——沈海(hai)高速(su)公路已于(yu)2003年(nian)全面提前建成。

寧(ning)上高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)是(shi)寧(ning)德(de)(de)(de)市(shi)(shi)“十一(yi)(yi)五”交通(tong)路(lu)(lu)(lu)網高(gao)速規劃中(zhong)的(de)(de)第一(yi)(yi)橫，現已列(lie)入國家高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設規劃，寧(ning)上高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)寧(ning)德(de)(de)(de)段(duan)路(lu)(lu)(lu)線(xian)已基本確定：以同三線(xian)灣塢互通(tong)為起(qi)點，經(jing)福(fu)(fu)安市(shi)(shi)的(de)(de)賽岐、福(fu)(fu)安市(shi)(shi)郊、康厝(cuo)、周寧(ning)縣的(de)(de)八浦、李墩(dun)至政和楊源(yuan)。其中(zhong)寧(ning)德(de)(de)(de)市(shi)(shi)境(jing)(jing)內路(lu)(lu)(lu)段(duan)長(chang)62.42公里。屏(ping)(ping)南(nan)(nan)連接線(xian)起(qi)于政和縣境(jing)(jing)內的(de)(de)楊源(yuan)樞(shu)紐(niu)互通(tong)，途經(jing)屏(ping)(ping)南(nan)(nan)縣的(de)(de)雙溪，終于屏(ping)(ping)南(nan)(nan)縣城(cheng)，路(lu)(lu)(lu)線(xian)全(quan)長(chang)25.35公里，造價11.1億(yi)元。寧(ning)德(de)(de)(de)至黃墩(dun)段(duan)（屏(ping)(ping)南(nan)(nan)支線(xian)）被列(lie)為一(yi)(yi)期(qi)工程(cheng)，預計2008年開始動工建(jian)(jian)設，2011年建(jian)(jian)成(cheng)通(tong)車。

規劃建設(she)的(de)福鼎(ding)秦嶼至沙埕(cheng)沿(yan)海(hai)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)與(yu)浙江(jiang)(jiang)甬(yong)臺(tai)溫沿(yan)海(hai)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)的(de)連接線(xian)，該線(xian)北接杭州灣(wan)大(da)通道，往南沿(yan)海(hai)經寧波(bo)、臺(tai)州、溫州至蒼南縣馬站閩浙交界(jie)處的(de)福鼎(ding)流江(jiang)(jiang)（或羅唇）與(yu)我(wo)省(sheng)接壤，全長399公里(li)，其中(zhong)我(wo)市境內全長19公里(li)，是我(wo)市的(de)第三條出省(sheng)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)。

至(zhi)2020年，將全面建成(cheng)(cheng)寧上、“四(si)橫(heng)”政(zheng)和(he)與(yu)楊源(yuan)(yuan)互通至(zhi)“一橫(heng)”貴(gui)限(xian)互通（包括屏(ping)南至(zhi)“四(si)橫(heng)”楊源(yuan)(yuan)互通支線和(he)古(gu)田至(zhi)“一橫(heng)”貴(gui)限(xian)互通高速(su)(su)公(gong)路(lu)）、福安至(zhi)浙江泰順、三(san)都澳(ao)港區(qu)、沙埕港區(qu)的疏港高速(su)(su)公(gong)路(lu)，屆時我市的高速(su)(su)公(gong)路(lu)骨(gu)架網將全面形成(cheng)(cheng)。

二省(sheng)級干線公路規劃

全省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)級干線公(gong)路網規(gui)(gui)劃(hua)為(wei)“八(ba)(ba)縱九(jiu)橫(heng)”，經(jing)過(guo)寧(ning)(ning)(ning)德市境內(nei)的(de)(de)(de)共(gong)有6條(tiao)。省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)S201線是(shi)福建省(sheng)(sheng)規(gui)(gui)劃(hua)的(de)(de)(de)“八(ba)(ba)縱九(jiu)橫(heng)”干線公(gong)路網中的(de)(de)(de)第(di)一縱，原規(gui)(gui)劃(hua)為(wei)寧(ning)(ning)(ning)德漳(zhang)(zhang)灣——漳(zhang)(zhang)州東山(shan)城(cheng)關(guan)(guan)，現(xian)擬改為(wei)福鼎沙(sha)埕(cheng)——漳(zhang)(zhang)州詔安(an)，路線基(ji)(ji)本沿(yan)海(hai)(hai)而(er)行，全線結合規(gui)(gui)劃(hua)的(de)(de)(de)港(gang)區(qu)、圍墾、臨(lin)港(gang)工(gong)業園區(qu)、旅游(you)區(qu)（海(hai)(hai)濱沙(sha)灘）等。在(zai)全省(sheng)(sheng)“八(ba)(ba)縱九(jiu)橫(heng)”17條(tiao)省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)中，S201是(shi)路線最(zui)長、經(jing)過(guo)的(de)(de)(de)縣(xian)（市）最(zui)多、經(jing)濟(ji)含(han)量最(zui)高(gao)，以交通功能作(zuo)為(wei)基(ji)(ji)本載體，以促進(jin)縣(xian)域經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)、突出(chu)經(jing)濟(ji)功能為(wei)重點，集(ji)港(gang)口(kou)交通疏運、臨(lin)港(gang)工(gong)業集(ji)聚、沿(yan)海(hai)(hai)土地綜合開發(fa)、服務軍事(shi)交通、防(fang)洪防(fang)潮減災、旅游(you)觀光等六(liu)大功能與一體，功能獨特(te)的(de)(de)(de)一條(tiao)省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)，是(shi)我省(sheng)(sheng)實現(xian)“東出(chu)西(xi)進(jin)”交通發(fa)展(zhan)(zhan)戰略目標的(de)(de)(de)一條(tiao)重要南(nan)北沿(yan)海(hai)(hai)大通道(dao)(dao)。“第(di)二(er)縱S202”的(de)(de)(de)壽寧(ning)(ning)(ning)雙港(gang)——莆田湄洲(zhou)島(dao)、“第(di)一橫(heng)S301”的(de)(de)(de)霞浦(pu)城(cheng)關(guan)(guan)——壽寧(ning)(ning)(ning)大熟、“第(di)二(er)橫(heng)S302”的(de)(de)(de)福安(an)下白石(shi)——浦(pu)城(cheng)城(cheng)關(guan)(guan)、“第(di)三(san)橫(heng)S303”的(de)(de)(de)寧(ning)(ning)(ning)德八(ba)(ba)都——武夷(yi)山(shan)汾水關(guan)(guan)、“第(di)四橫(heng)S304”的(de)(de)(de)寧(ning)(ning)(ning)德蕉城(cheng)——泰寧(ning)(ning)(ning)城(cheng)關(guan)(guan)共(gong)六(liu)條(tiao)，在(zai)寧(ning)(ning)(ning)德市境內(nei)規(gui)(gui)劃(hua)里程(cheng)889公(gong)里。（“第(di)一縱”起點擬改為(wei)福鼎沙(sha)埕(cheng)——詔安(an)）2010年(nian)前，完成山(shan)區(qu)的(de)(de)(de)柘榮(rong)、古田、屏南(nan)、周寧(ning)(ning)(ning)、壽寧(ning)(ning)(ning)五(wu)個(ge)縣(xian)到沿(yan)海(hai)(hai)的(de)(de)(de)快(kuai)速通道(dao)(dao)；2020年(nian)全面建成寧(ning)(ning)(ning)德市境內(nei)六(liu)條(tiao)省(sheng)(sheng)級公(gong)路。

三鐵路規劃

“十一(yi)五”期間規劃建設的寧衢鐵路(lu)（寧德(de)——浙(zhe)(zhe)江(jiang)省(sheng)(sheng)衢州市），與京九鐵路(lu)銜接，是浙(zhe)(zhe)江(jiang)、江(jiang)西等(deng)省(sheng)(sheng)份通向寧德(de)三(san)都(dou)澳(ao)港口的鐵路(lu)，將(jiang)使(shi)寧德(de)港口的腹地(di)延伸到浙(zhe)(zhe)江(jiang)、江(jiang)西、湖南。

四航空規劃

寧(ning)德市將在霞(xia)浦水門(men)鎮建設軍(jun)民兩用機場，開辟國(guo)內各主要城(cheng)市的空中(zhong)航(hang)線，為(wei)寧(ning)德海空聯(lian)運(yun)提供條件(jian)。