芒果视频下载

簡介

龍口港始(shi)建于1914年(nian)，1984年(nian)被列為(wei)一類港口對(dui)外開放，2002年(nian)通過(guo)ISO9001系列質量認(ren)證，2007年(nian)榮獲中華全(quan)(quan)國(guo)總工(gong)會頒(ban)發(fa)的全(quan)(quan)國(guo)“五一勞動獎狀”。2014年(nian)突破7000萬噸。

龍口(kou)港現有碼頭岸線6200余米，生產泊位29個，其中10萬(wan)噸(dun)級(ji)5個，5萬(wan)噸(dun)級(ji)5個，萬(wan)噸(dun)級(ji)7個，年(nian)核定通(tong)過(guo)能力5000萬(wan)噸(dun)。主航(hang)道水深-15.5米，底寬(kuan)200米，10萬(wan)噸(dun)級(ji)船舶可正常進(jin)出港。港區庫(ku)場面積140萬(wan)平(ping)方米，公用型保(bao)稅倉(cang)庫(ku)面積13.8萬(wan)平(ping)方米，石油化工(gong)倉(cang)儲(chu)能力96萬(wan)立方米，散糧(liang)罐(guan)存儲(chu)能力10萬(wan)噸(dun)。港口(kou)機械設(she)備齊(qi)全，共計800余臺（套），最大荷重80噸(dun)。

港(gang)(gang)口(kou)(kou)目(mu)前(qian)主要經(jing)營煤炭、石油(you)化(hua)工、鋁礬土、鐵礦砂(sha)、水(shui)(shui)泥及(ji)熟料、集裝箱、非洲雜(za)貨班輪(lun)等業務(wu)(wu)，擁有“大包水(shui)(shui)泥效率”、“中非雜(za)貨班輪(lun)”兩個(ge)山東省級服(fu)(fu)務(wu)(wu)名牌。2008年(nian)(nian)港(gang)(gang)口(kou)(kou)吞吐量3040萬噸，在中國港(gang)(gang)口(kou)(kou)協會(hui)全國港(gang)(gang)口(kou)(kou)2008年(nian)(nian)度(du)“貨物吞吐量”統(tong)計中，列第21位。經(jing)過近6年(nian)(nian)的快(kuai)速發展(zhan)，龍(long)口(kou)(kou)港(gang)(gang)已發展(zhan)成為一(yi)個(ge)內外貿兼營，公專用泊位配套(tao)，集裝箱、散雜(za)貨及(ji)油(you)品物流服(fu)(fu)務(wu)(wu)功能齊全的現(xian)代(dai)化(hua)綜合(he)性港(gang)(gang)口(kou)(kou)。

2009年(nian)成(cheng)國內最大對非貿(mao)易港口(kou)(kou)。其吞吐量(liang)于2014年(nian)突破7000萬噸(dun)，計劃于2020年(nian)內達億噸(dun)港口(kou)(kou)。龍口(kou)(kou)港西港區于2011年(nian)一月(yue)實現投產。其鋁礬土(tu)進口(kou)(kou)第一大港的地位穩(wen)若磐石。

自然條件

風況：常風向(xiang)為南，強風向(xiang)北(bei)北(bei)東。最大風速34米(mi)/秒，全(quan)年8級以(yi)上大風平 均47.7天。

降(jiang)(jiang)水：年均(jun)降(jiang)(jiang)水量(liang)為633.3毫(hao)米(mi)，最(zui)多年降(jiang)(jiang)水量(liang)944.9毫(hao)米(mi)。

霧況：年平均霧日數(shu)為10天(tian)，最多年霧日為19天(tian)，每(mei)年4月份多霧，9－10月份少(shao)霧。

氣(qi)溫(wen)(wen)：年(nian)平均氣(qi)溫(wen)(wen)11.6℃。7月份平均氣(qi)溫(wen)(wen)25.4℃，最高氣(qi)溫(wen)(wen)達38.3℃ 月份平均氣(qi)溫(wen)(wen)－3.1℃，最低氣(qi)溫(wen)(wen)－21.3℃。

冰況：每年(nian)1－2月份盛(sheng)冰期，平均冰量(liang)2.2級，密(mi)集度5－7級，對船舶航(hang)行無影響。

潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐(xi): 屬不(bu)規(gui)則半日潮(chao)(chao)(chao)(chao)。最(zui)(zui)(zui)高(gao)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位3.40米(mi)(mi)(mi)（驗潮(chao)(chao)(chao)(chao)水(shui)尺零點(dian)在黃海(hai)基面下0.86米(mi)(mi)(mi)），最(zui)(zui)(zui)低(di)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位－1.23米(mi)(mi)(mi)；平均(jun)(jun)高(gao)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位1.36米(mi)(mi)(mi)，平均(jun)(jun)低(di)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位0.45米(mi)(mi)(mi)；平均(jun)(jun)潮(chao)(chao)(chao)(chao) 差(cha)0.91米(mi)(mi)(mi)，最(zui)(zui)(zui)大潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)2.87米(mi)(mi)(mi)，最(zui)(zui)(zui)小潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)0.03米(mi)(mi)(mi)。潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)：最(zui)(zui)(zui)大潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)5米(mi)(mi)(mi),最(zui)(zui)(zui)小潮(chao)(chao)(chao)(chao)差(cha)0.01米(mi)(mi)(mi)

潮(chao)(chao)流(liu)(liu): 龍(long)口港水泥(ni)墩附近漲潮(chao)(chao)流(liu)(liu)向北向，流(liu)(liu)速(su)0.26米(mi)(mi)(mi)/秒，落潮(chao)(chao)流(liu)(liu)向南南西(xi)，流(liu)(liu)速(su)0.26米(mi)(mi)(mi)/秒。外港界以西(xi)海域漲潮(chao)(chao)流(liu)(liu)向為(wei)東南東，流(liu)(liu)速(su)0.13米(mi)(mi)(mi)/秒，落潮(chao)(chao)流(liu)(liu) 向為(wei)北北西(xi)，流(liu)(liu)速(su)0.13米(mi)(mi)(mi)/秒。

終年不凍(dong)不淤為龍(long)口(kou)港(gang)最大特(te)點(dian)。

交通優勢

龍(long)(long)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)水陸(lu)交通(tong)便(bian)捷，擁有(you)七十多(duo)(duo)條國(guo)內外(wai)航線(xian)，與(yu)(yu)世(shi)界(jie)五十多(duo)(duo)個(ge)國(guo)家和地區的(de)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)有(you)業(ye)務往來。龍(long)(long)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)集(ji)(ji)疏運體系(xi)(xi)發(fa)達(da)，以大萊龍(long)(long)、益(yi)陽、膠濟(ji)鐵路(lu)為(wei)(wei)骨架，以威烏、濟(ji)青、東(dong)(dong)青、濱博等(deng)高(gao)速公路(lu)為(wei)(wei)脈絡，以青州“無水港(gang)(gang)”為(wei)(wei)貨源集(ji)(ji)散中心，以壽(shou)光、大家洼(wa)、羊口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)等(deng)站(zhan)點為(wei)(wei)節點，以環渤(bo)海(hai)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)至龍(long)(long)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)的(de)轉水航線(xian)為(wei)(wei)呼應的(de)集(ji)(ji)疏運網(wang)(wang)絡將(jiang)龍(long)(long)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)與(yu)(yu)腹(fu)地客戶緊密相連。正在建設的(de)德（州）—龍(long)(long)（口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)）—煙（臺）鐵路(lu)是山東(dong)(dong)省“十一(yi)五”發(fa)展(zhan)規劃的(de)重點工程，將(jiang)構成一(yi)條連接西(xi)北(bei)、橫貫山東(dong)(dong)境內的(de)沿海(hai)鐵路(lu)大通(tong)道，使龍(long)(long)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)成為(wei)(wei)環渤(bo)海(hai)交通(tong)網(wang)(wang)絡的(de)重要組成部(bu)分，屆時龍(long)(long)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)不僅可承擔(dan)“三西(xi)”煤(mei)炭(tan)下海(hai)出口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)分流的(de)任務，同(tong)時港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)貨源腹(fu)地將(jiang)向甘、寧、陜、晉、冀等(deng)地區延伸，進(jin)一(yi)步(bu)擴大經濟(ji)腹(fu)地的(de)范圍，密切與(yu)(yu)經濟(ji)腹(fu)地的(de)聯系(xi)(xi)。

港口規劃

建(jian)設規劃：2010－2015年，港(gang)口建(jian)設項目計(ji)劃投資80億(yi)元，包括碼頭工程投資65億(yi)元，新(xin)建(jian)泊(bo)(bo)(bo)位12個(ge)，港(gang)口通過能力(li)新(xin)增7000萬(wan)噸(dun)。主要建(jian)設10萬(wan)噸(dun)級通用泊(bo)(bo)(bo)位5個(ge)， 10萬(wan)噸(dun)級煤炭專用泊(bo)(bo)(bo)位4個(ge)，20萬(wan)噸(dun)級原油泊(bo)(bo)(bo)位1個(ge)，5萬(wan)噸(dun)級多用途泊(bo)(bo)(bo)位2個(ge)。

發(fa)展目(mu)標：立足(zu)于建(jian)設(she)現代物(wu)流(liu)中心的(de)(de)戰(zhan)(zhan)略定位，以提升主業運(yun)(yun)營效率，搭建(jian)物(wu)流(liu)服務(wu)平臺(tai)，延伸物(wu)流(liu)服務(wu)鏈條，構建(jian)虛擬物(wu)流(liu)聯盟(meng)為戰(zhan)(zhan)略重(zhong)點，力(li)爭將龍口(kou)港建(jian)設(she)成為具有(you)較強區域輻(fu)射能力(li)和一定國際物(wu)流(liu)分撥(bo)功(gong)能的(de)(de)全國區域性煤炭(tan)分銷中心、山東省(sheng)主要的(de)(de)石油化工(gong)中轉儲運(yun)(yun)基地和渤海南岸重(zhong)要的(de)(de)集裝(zhuang)箱、礦石和糧(liang)食中轉基地。2020年突破億噸。

近年發展

自2003年(nian)(nian)以(yi)來，龍口(kou)(kou)港(gang)集團(tuan)大力(li)實施(shi)投(tou)資主體多元化戰(zhan)略(lve)，加(jia)(jia)快(kuai)推進港(gang)口(kou)(kou)戰(zhan)略(lve)轉型，著(zhu)力(li)構(gou)建現(xian)代物流(liu)中(zhong)心，港(gang)口(kou)(kou)資產(chan)規模(mo)、吞吐(tu)量(liang)(liang)、利稅(shui)和員工收入(ru)持(chi)續(xu)快(kuai)速增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，企業的(de)(de)綜合運營(ying)能力(li)與服務能力(li)不斷提(ti)升。六年(nian)(nian)間，吞吐(tu)量(liang)(liang)由(you)620萬(wan)(wan)(wan)噸增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)到(dao)2008年(nian)(nian)的(de)(de)3040萬(wan)(wan)(wan)噸，增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)了3.9倍(bei)；港(gang)口(kou)(kou)資產(chan)由(you)7.6億元增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)到(dao)40億元，增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)了4.3倍(bei)；拉動海關關稅(shui)由(you)2億元增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)到(dao)25.3億元，增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)了11.7倍(bei)；利稅(shui)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)了20.1倍(bei)。2009年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，在(zai)國際金融危(wei)機持(chi)續(xu)蔓延的(de)(de)嚴峻形勢(shi)下，港(gang)口(kou)(kou)生產(chan)經營(ying)逆境揚(yang)帆，吞吐(tu)量(liang)(liang)同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)16.2%,增(zeng)(zeng)(zeng)幅居全省首(shou)位。2011年(nian)(nian)吞吐(tu)量(liang)(liang)達6000萬(wan)(wan)(wan)噸，計劃2015年(nian)(nian)打造國內(nei)億噸港(gang)口(kou)(kou)。隨著(zhu)龍口(kou)(kou)港(gang)西港(gang)區深(shen)水(shui)碼頭的(de)(de)落成投(tou)產(chan)，龍口(kou)(kou)港(gang)正處在(zai)歷史(shi)騰(teng)飛時期(qi)。