港口位置及交通
石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)位(wei)于(yu)(yu)山(shan)(shan)(shan)東(dong)(dong)(dong)半島(dao)(dao)(dao)(dao)最東(dong)(dong)(dong)端,威(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)市(shi)南部石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)灣畔,處于(yu)(yu)山(shan)(shan)(shan)東(dong)(dong)(dong)經(jing)濟開(kai)放區(qu)(qu)的前沿地帶。屬(shu)山(shan)(shan)(shan)東(dong)(dong)(dong)省(sheng)威(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)市(shi)轄境,榮成(cheng)(cheng)代管。行(xing)政區(qu)(qu)屬(shu)威(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)市(shi)石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)管理(li)(li)區(qu)(qu)。東(dong)(dong)(dong)及東(dong)(dong)(dong)北(bei)方向有鏌铘(ye)島(dao)(dao)(dao)(dao)掩護,北(bei)有朝陽山(shan)(shan)(shan),背依(yi)石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)山(shan)(shan)(shan),三面(mian)環(huan)山(shan)(shan)(shan),口(kou)(kou)門向東(dong)(dong)(dong)南敞開(kai),與(yu)南黃海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)相(xiang)連(lian)。石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)地理(li)(li)坐(zuo)標:東(dong)(dong)(dong)經(jing)122.25度(du)北(bei)緯36.52度(du)。客(ke)運有每(mei)兩(liang)天往(wang)返(fan)一次的大(da)連(lian)一石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)一青島(dao)(dao)(dao)(dao)客(ke)班(ban)(ban)輪航(hang)線。陸(lu)上(shang)依(yi)靠公(gong)(gong)(gong)路集散(san)(san)物資,有省(sheng)干線004(石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)一煙(yan)臺)和(he)007(青島(dao)(dao)(dao)(dao)一石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao))兩(liang)條主干線公(gong)(gong)(gong)路,距(ju)榮成(cheng)(cheng)市(shi)區(qu)(qu)(崖頭)35公(gong)(gong)(gong)里(li),文(wen)登市(shi)區(qu)(qu)55公(gong)(gong)(gong)里(li),威(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)市(shi)97公(gong)(gong)(gong)里(li)。石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)于(yu)(yu)1989年9月對外實行(xing)一類(lei)口(kou)(kou)岸開(kai)放。石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)原為(wei)山(shan)(shan)(shan)東(dong)(dong)(dong)省(sheng)省(sheng)屬(shu)地方港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou),1993年下放為(wei)威(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)市(shi)屬(shu)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)。近幾年貨(huo)物吞吐(tu)量(liang)在40萬(wan)噸左右,旅客(ke)發送量(liang)近l萬(wan)人次。貨(huo)物吞吐(tu)以(yi)散(san)(san)貨(huo)為(wei)主,兼有件雜(za),主要為(wei)腹地提供工業用煤、石(shi)(shi)油(you),出口(kou)(kou)礦建材(cai)料。石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)水(shui)陸(lu)空交通(tong)便利(li),公(gong)(gong)(gong)路可直接與(yu)威(wei)石(shi)(shi)、青石(shi)(shi)、煙(yan)石(shi)(shi)、濰石(shi)(shi)等國道相(xiang)連(lian)。石(shi)(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)距(ju)威(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)機場(chang)50公(gong)(gong)(gong)里(li),定班(ban)(ban)飛往(wang)北(bei)京、廣州(zhou)。水(shui)路可直航(hang)于(yu)(yu)國內外各大(da)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou),距(ju)煙(yan)臺港(gang)(gang)(gang)(gang)117海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li),威(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)52海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li),青島(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)128海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li),大(da)連(lian)港(gang)(gang)(gang)(gang)148海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li),日本神(shen)戶港(gang)(gang)(gang)(gang)459海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li),韓第二大(da)港(gang)(gang)(gang)(gang)仁(ren)川港(gang)(gang)(gang)(gang)108海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)。
港口自然條件
氣象
根據榮(rong)成(cheng)市石島鎮氣(qi)象站1954-1978年實測資料統計:
【氣溫(wen)】年平均氣溫(wen)11.8CC,最熱月(yue)(yue)為8月(yue)(yue),月(yue)(yue)平均氣溫(wen)24.5~C,歷年極端最高氣溫(wen)36.8~C(1958年7月(yue)(yue)21日(ri)(ri))。最冷月(yue)(yue)為1月(yue)(yue),月(yue)(yue)平均氣溫(wen)一(yi)1.2~C,歷年極端最低氣溫(wen)一(yi)14.6~C(1959年1月(yue)(yue)8日(ri)(ri),1970年1月(yue)(yue)4日(ri)(ri))。
【降(jiang)水(shui)】年(nian)(nian)平(ping)均降(jiang)水(shui)量858.3毫米(mi),多集中于7-9月,占年(nian)(nian)降(jiang)水(shui)總量的60%。年(nian)(nian)最(zui)(zui)多降(jiang)水(shui)量1218.2毫米(mi)(1964年(nian)(nian))。日降(jiang)水(shui)量≥25毫米(mi)降(jiang)水(shui)目數(shu)年(nian)(nian)平(ping)均9.6天(tian)(tian),最(zui)(zui)多14天(tian)(tian)(1963年(nian)(nian)、1966年(nian)(nian)),最(zui)(zui)少1天(tian)(tian)(1958年(nian)(nian))。
【風(feng)(feng)(feng)況】常風(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)北(bei),頻率為(wei)17%。次常風(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)西北(bei)偏北(bei),頻率為(wei)15%,強風(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)東北(bei)偏北(bei)。季(ji)(ji)風(feng)(feng)(feng)特(te)點明顯,冬季(ji)(ji)盛行偏北(bei)風(feng)(feng)(feng),夏季(ji)(ji)盛行偏南(nan)風(feng)(feng)(feng),春、秋為(wei)過渡季(ji)(ji)節(jie),風(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)多(duo)(duo)變(bian)。年(nian)平均風(feng)(feng)(feng)速(su)4.1米/秒(miao),最大(da)風(feng)(feng)(feng)速(su)34米/秒(miao)。多(duo)(duo)年(nian)平均全年(nian)I>8級大(da)風(feng)(feng)(feng)日(ri)數49.1天,最多(duo)(duo)102天(1965年(nian)),最少16天(1954年(nian))。
【霧】年(nian)(nian)平均霧日(ri)數(shu)52.7天,多集(ji)中于(yu)4-7月,占年(nian)(nian)霧日(ri)數(shu)的(de)75%。年(nian)(nian)最多霧日(ri)數(shu)79天(1964年(nian)(nian)),年(nian)(nian)最少霧日(ri)數(shu)29天(1958年(nian)(nian))。
【冰(bing)況】石島(dao)港(gang)為不凍港(gang)。
水文
【潮(chao)(chao)汐(xi)】石(shi)島(dao)(dao)港(gang)潮(chao)(chao)汐(xi)性質屬不規則半日潮(chao)(chao)。據石(shi)島(dao)(dao)港(gang)1955-1957年驗潮(chao)(chao)資(zi)料統計:
最(zui)高(gao)高(gao)潮(chao)位3.39米最(zui)低低潮(chao)位一0.57米
平(ping)均(jun)高潮(chao)位(wei)(wei)2.52米平(ping)均(jun)低潮(chao)位(wei)(wei)0.8l米
平均海平面1.66米
以上(shang)潮位基準面為理(li)論深度基準面(在l956年黃海(hai)平均(jun)海(hai)平面下1.565米)。
【潮(chao)(chao)流】據(ju)《中國海(hai)(hai)(hai)灣(wan)(wan)(wan)(wan)志(zhi)》第三分冊:石島灣(wan)(wan)(wan)(wan)漲(zhang)(zhang)潮(chao)(chao)期(qi)間,海(hai)(hai)(hai)水(shui)由灣(wan)(wan)(wan)(wan)口(kou)的(de)東側(ce)偏(pian)西北向進(jin)入海(hai)(hai)(hai)灣(wan)(wan)(wan)(wan),從(cong)灣(wan)(wan)(wan)(wan)口(kou)的(de)西側(ce)偏(pian)西南(nan)向流出海(hai)(hai)(hai)灣(wan)(wan)(wan)(wan)。落潮(chao)(chao)期(qi)間,海(hai)(hai)(hai)水(shui)運動的(de)方向與(yu)漲(zhang)(zhang)潮(chao)(chao)期(qi)間的(de)相(xiang)反實測最大漲(zhang)(zhang)潮(chao)(chao)流速灣(wan)(wan)(wan)(wan)口(kou)處為(wei)O.72米(mi)/處,灣(wan)(wan)(wan)(wan)內(nei)0.3米(mi)/秒;最大落潮(chao)(chao)流速灣(wan)(wan)(wan)(wan)口(kou)處0.79米(mi)/秒,灣(wan)(wan)(wan)(wan)內(nei)0。37米(mi)/秒。
【波(bo)浪(lang)(lang)(lang)】據《中國海灣(wan)志》第三分(fen)冊:石(shi)島(dao)灣(wan)外海波(bo)型以風(feng)(feng)浪(lang)(lang)(lang)為(wei)(wei)主,全年風(feng)(feng)浪(lang)(lang)(lang)頻率為(wei)(wei)98%,涌浪(lang)(lang)(lang)占26%,平均(jun)波(bo)高(gao)為(wei)(wei)0.3米;平均(jun)周期2.2秒。常風(feng)(feng)浪(lang)(lang)(lang)向(xiang)為(wei)(wei)西南(nan)(nan)向(xiang),常涌浪(lang)(lang)(lang)向(xiang)為(wei)(wei)南(nan)(nan)向(xiang),冬季(ji)多東北(bei)(bei)風(feng)(feng),故以偏(pian)北(bei)(bei)浪(lang)(lang)(lang)為(wei)(wei)主。夏季(ji)盛行東南(nan)(nan)風(feng)(feng),因而偏(pian)南(nan)(nan)浪(lang)(lang)(lang)增(zeng)多,春秋兩季(ji)為(wei)(wei)轉(zhuan)換季(ji)節,春季(ji)以西南(nan)(nan)向(xiang)風(feng)(feng)浪(lang)(lang)(lang)為(wei)(wei)最多,秋季(ji)以北(bei)(bei)向(xiang)風(feng)(feng)浪(lang)(lang)(lang)為(wei)(wei)最多。石(shi)島(dao)灣(wan)開口向(xiang)東南(nan)(nan)方向(xiang),夏季(ji)東南(nan)(nan)向(xiang)的(de)強浪(lang)(lang)(lang)能(neng)直(zhi)接傳入灣(wan)內。
地質及地震
【地(di)質】石島(dao)港在地(di)質構造上(shang)位于(yu)膠東隆起的東南部(bu)。據1960年(nian)、1964年(nian)石島(dao)港勘探資(zi)料,碼(ma)頭(tou)區水(shui)域中的地(di)層(ceng)有(you)第(di)四系的中、粗砂(sha)(sha)層(ceng)、淤(yu)泥和粘土層(ceng)等。在順海岸方(fang)向自(zi)上(shang)而下為粗砂(sha)(sha)層(ceng)、淤(yu)泥層(ceng)、粘土層(ceng)、粗砂(sha)(sha)層(ceng)、,風化(hua)(hua)巖層(ceng)。在近垂(chui)直(zhi)海岸方(fang)向水(shui)域中的地(di)層(ceng)主要(yao)為淤(yu)泥、粘土和風化(hua)(hua)巖層(ceng)。現(xian)有(you)碼(ma)頭(tou)附(fu)近基巖較淺,并有(you)部(bu)分裸露。
【地震】石島港(gang)地震基本烈度為7度。建港(gang)自然條件評價石島灣(wan)水域(yu)寬闊,岸線穩定,泥沙來源不(bu)豐富(fu),淤積量不(bu)大,但基巖較淺,水深(shen)較小(xiao),整
個灣(wan)(wan)的平均水(shui)深(shen)為5米左右,一10米等(deng)深(shen)線已到灣(wan)(wan)口(kou)之外。港(gang)灣(wan)(wan)對東(dong)北向波浪掩(yan)護(hu)(hu)條件(jian)(jian)尚(shang)好,但外海(hai)東(dong)南(nan)向(強浪向)浪仍可(ke)影響(xiang)港(gang)區。鏌铘(ye)島南(nan)端水(shui)深(shen)條件(jian)(jian)優越,但波浪大,無掩(yan)護(hu)(hu)。
港口現狀
1996年末石島港共有泊(bo)位7個,碼頭岸線總長(chang)(chang)496米(mi),其中生(sheng)產用泊(bo)位4個,長(chang)(chang)305米(mi),設計(ji)最(zui)大靠(kao)泊(bo)能(neng)力5000~噸級,趕潮作業可靠(kao)萬(wan)噸級貨輪;有倉庫(ku)|784平方米(mi),堆場
16450平方米;各種裝卸機械26臺,最大起重(zhong)能力40噸;拖輪l艘;客(ke)運站總面(mian)積1651平方米,其中候(hou)船室800平方米。另有修船滑道2條,長150米。
1996年(nian)末在冊職工335人,其中裝卸工人及司機68人。
1996年核定通過能力50萬噸(dun),實際完成46.65萬噸(dun),其中外貿5.29萬噸(dun)。石(shi)島港航(hang)道總(zong)長(chang)(chang)12550米,其中外航(hang)道長(chang)(chang)9250米,寬1000米;內航(hang)道長(chang)(chang)3300米,寬80米,水(shui)深(shen)一6.4米。錨地5處(chu),最(zui)大(da)錨泊能力10000噸(dun)。
發展前景
石島(dao)(dao)港(gang)(gang)為(wei)山東省省屬地(di)(di)方港(gang)(gang)口(kou),1993年下放為(wei)威海市屬港(gang)(gang)口(kou)。近幾年貨物(wu)吞(tun)吐量(liang)(liang)在(zai)40萬噸左右,旅客發(fa)(fa)送量(liang)(liang)近l萬人次。貨物(wu)吞(tun)吐以散貨為(wei)主,兼(jian)有件(jian)雜,主要為(wei)腹地(di)(di)提供工業用(yong)煤、石油,出口(kou)礦建材(cai)料。石島(dao)(dao)港(gang)(gang)地(di)(di)處(chu)山東半島(dao)(dao)東端,腹地(di)(di)狹小,且(qie)近處(chu)北有蜊江、俚島(dao)(dao)港(gang)(gang),西(xi)有張家埠(bu)港(gang)(gang)等地(di)(di)方港(gang)(gang),遠處(chu)更有威海、煙(yan)臺、青島(dao)(dao)等港(gang)(gang),現(xian)港(gang)(gang)址(zhi)由于受漁業碼頭的制約,發(fa)(fa)展余地(di)(di)不大,因此該(gai)港(gang)(gang)在(zai)現(xian)港(gang)(gang)址(zhi)不具備(bei)成(cheng)為(wei)綜合性(xing)大中(zhong)型港(gang)(gang)口(kou)的經濟地(di)(di)理(li)條件(jian)。
近期(qi)發展的(de)重點(dian)是在現有(you)的(de)碼(ma)頭(tou)設施(shi)基礎上進行改(gai)造,配(pei)套裝(zhuang)卸設施(shi),提高裝(zhuang)卸效率,并通(tong)過回填(tian)水(shui)域適當(dang)擴大港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)生產用(yong)(yong)地(di),利用(yong)(yong)客運歷史悠久(jiu)、腹(fu)地(di)漁(yu)業經(jing)濟(ji)發達(da)、旅(lv)游資(zi)源(yuan)(yuan)豐富及與韓國(guo)距離(li)較近的(de)優(you)勢,爭取開通(tong)國(guo)際滾裝(zhuang)航線,增(zeng)加地(di)區性集裝(zhuang)箱業務(wu),吸(xi)引客、貨源(yuan)(yuan),爭取外(wai)(wai)資(zi),推動漁(yu)產品加工業、旅(lv)游業和外(wai)(wai)貿經(jing)濟(ji)的(de)發展,增(zeng)加港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)倉儲、加工、貿易等功能。根據石島(dao)灣水(shui)深(shen)條件,港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)擴建宜以中級泊位(wei)為主,石島(dao)灣東部的(de)鏌铘島(dao)南(nan)側岸線,深(shen)水(shui)近岸,具有(you)建設深(shen)水(shui)位(wei)的(de)建港(gang)(gang)(gang)(gang)條件,應預留作為遠期(qi)石島(dao)新港(gang)(gang)(gang)(gang)區及發展臨海工業碼(ma)頭(tou)岸線使用(yong)(yong)。