港口位置及交通
石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)位于山東(dong)(dong)(dong)半(ban)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)最東(dong)(dong)(dong)端,威(wei)(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)市(shi)南(nan)部石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)灣畔,處(chu)于山東(dong)(dong)(dong)經(jing)濟開(kai)放(fang)區(qu)的前沿(yan)地帶(dai)。屬(shu)山東(dong)(dong)(dong)省威(wei)(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)市(shi)轄(xia)境,榮(rong)成代管。行政區(qu)屬(shu)威(wei)(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)市(shi)石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)管理(li)區(qu)。東(dong)(dong)(dong)及東(dong)(dong)(dong)北(bei)方(fang)向有鏌铘島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)掩護,北(bei)有朝陽山,背依石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)山,三面(mian)環山,口(kou)(kou)門向東(dong)(dong)(dong)南(nan)敞開(kai),與(yu)南(nan)黃海(hai)(hai)(hai)相連(lian)。石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)地理(li)坐標:東(dong)(dong)(dong)經(jing)122.25度(du)北(bei)緯36.52度(du)。客運有每兩(liang)(liang)天往(wang)返(fan)一(yi)次的大連(lian)一(yi)石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)一(yi)青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)客班輪(lun)航(hang)線。陸(lu)(lu)上依靠公(gong)路(lu)集散物(wu)資,有省干線004(石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)一(yi)煙(yan)臺)和(he)007(青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)一(yi)石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao))兩(liang)(liang)條(tiao)主(zhu)干線公(gong)路(lu),距(ju)榮(rong)成市(shi)區(qu)(崖頭)35公(gong)里(li)(li),文登市(shi)區(qu)55公(gong)里(li)(li),威(wei)(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)市(shi)97公(gong)里(li)(li)。石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)于1989年(nian)(nian)9月(yue)對外實行一(yi)類口(kou)(kou)岸開(kai)放(fang)。石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)原為(wei)(wei)山東(dong)(dong)(dong)省省屬(shu)地方(fang)港(gang)(gang)口(kou)(kou),1993年(nian)(nian)下放(fang)為(wei)(wei)威(wei)(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)市(shi)屬(shu)港(gang)(gang)口(kou)(kou)。近幾年(nian)(nian)貨(huo)物(wu)吞(tun)吐量(liang)在(zai)40萬噸左右,旅客發送量(liang)近l萬人次。貨(huo)物(wu)吞(tun)吐以散貨(huo)為(wei)(wei)主(zhu),兼(jian)有件雜,主(zhu)要為(wei)(wei)腹(fu)地提供工業用煤、石(shi)油,出口(kou)(kou)礦建材料。石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)水陸(lu)(lu)空交通(tong)便利,公(gong)路(lu)可直接與(yu)威(wei)(wei)(wei)(wei)石(shi)、青(qing)石(shi)、煙(yan)石(shi)、濰(wei)石(shi)等國(guo)道相連(lian)。石(shi)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)距(ju)威(wei)(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)機場50公(gong)里(li)(li),定班飛往(wang)北(bei)京、廣州。水路(lu)可直航(hang)于國(guo)內(nei)外各大港(gang)(gang)口(kou)(kou),距(ju)煙(yan)臺港(gang)(gang)117海(hai)(hai)(hai)里(li)(li),威(wei)(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)52海(hai)(hai)(hai)里(li)(li),青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)128海(hai)(hai)(hai)里(li)(li),大連(lian)港(gang)(gang)148海(hai)(hai)(hai)里(li)(li),日本神戶港(gang)(gang)459海(hai)(hai)(hai)里(li)(li),韓第二大港(gang)(gang)仁(ren)川港(gang)(gang)108海(hai)(hai)(hai)里(li)(li)。
港口自然條件
氣象
根據榮成市石島鎮氣象站1954-1978年實(shi)測資料統計:
【氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)】年平均(jun)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)11.8CC,最(zui)熱月(yue)(yue)為8月(yue)(yue),月(yue)(yue)平均(jun)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)24.5~C,歷年極(ji)端最(zui)高氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)36.8~C(1958年7月(yue)(yue)21日)。最(zui)冷月(yue)(yue)為1月(yue)(yue),月(yue)(yue)平均(jun)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)一1.2~C,歷年極(ji)端最(zui)低氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)一14.6~C(1959年1月(yue)(yue)8日,1970年1月(yue)(yue)4日)。
【降(jiang)水(shui)(shui)(shui)】年(nian)(nian)平均降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang)858.3毫米(mi),多集中于7-9月(yue),占年(nian)(nian)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)總量(liang)(liang)的(de)60%。年(nian)(nian)最多降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang)1218.2毫米(mi)(1964年(nian)(nian))。日降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang)≥25毫米(mi)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)目(mu)數年(nian)(nian)平均9.6天,最多14天(1963年(nian)(nian)、1966年(nian)(nian)),最少1天(1958年(nian)(nian))。
【風(feng)(feng)(feng)況】常(chang)風(feng)(feng)(feng)向北(bei),頻率為(wei)17%。次常(chang)風(feng)(feng)(feng)向西北(bei)偏北(bei),頻率為(wei)15%,強(qiang)風(feng)(feng)(feng)向東北(bei)偏北(bei)。季風(feng)(feng)(feng)特點明顯,冬季盛行偏北(bei)風(feng)(feng)(feng),夏季盛行偏南(nan)風(feng)(feng)(feng),春、秋為(wei)過渡季節,風(feng)(feng)(feng)向多(duo)(duo)變。年(nian)平均風(feng)(feng)(feng)速(su)4.1米/秒(miao),最(zui)大風(feng)(feng)(feng)速(su)34米/秒(miao)。多(duo)(duo)年(nian)平均全年(nian)I>8級大風(feng)(feng)(feng)日數49.1天,最(zui)多(duo)(duo)102天(1965年(nian)),最(zui)少16天(1954年(nian))。
【霧(wu)(wu)】年平(ping)均霧(wu)(wu)日(ri)數(shu)52.7天,多集中于4-7月,占年霧(wu)(wu)日(ri)數(shu)的75%。年最多霧(wu)(wu)日(ri)數(shu)79天(1964年),年最少霧(wu)(wu)日(ri)數(shu)29天(1958年)。
【冰況】石(shi)島港(gang)為不凍(dong)港(gang)。
水文
【潮汐】石島港潮汐性質屬不規則半日潮。據(ju)石島港1955-1957年驗潮資料(liao)統計(ji):
最高高潮(chao)位3.39米最低低潮(chao)位一(yi)0.57米
平均(jun)高潮位2.52米平均(jun)低潮位0.8l米
平(ping)均(jun)海平(ping)面1.66米
以上(shang)潮位基準(zhun)(zhun)面為理(li)論(lun)深度基準(zhun)(zhun)面(在l956年(nian)黃海平(ping)均(jun)海平(ping)面下1.565米)。
【潮(chao)流(liu)(liu)】據《中國海灣(wan)(wan)(wan)志》第(di)三(san)分冊(ce):石島灣(wan)(wan)(wan)漲潮(chao)期(qi)間(jian),海水由灣(wan)(wan)(wan)口(kou)的(de)(de)(de)東側偏西北(bei)向進入海灣(wan)(wan)(wan),從灣(wan)(wan)(wan)口(kou)的(de)(de)(de)西側偏西南向流(liu)(liu)出海灣(wan)(wan)(wan)。落潮(chao)期(qi)間(jian),海水運動(dong)的(de)(de)(de)方(fang)向與漲潮(chao)期(qi)間(jian)的(de)(de)(de)相反實測最大漲潮(chao)流(liu)(liu)速灣(wan)(wan)(wan)口(kou)處為O.72米/處,灣(wan)(wan)(wan)內0.3米/秒(miao);最大落潮(chao)流(liu)(liu)速灣(wan)(wan)(wan)口(kou)處0.79米/秒(miao),灣(wan)(wan)(wan)內0。37米/秒(miao)。
【波浪(lang)(lang)】據(ju)《中國(guo)海灣志》第三分冊:石(shi)島灣外海波型(xing)以(yi)風浪(lang)(lang)為(wei)主,全年風浪(lang)(lang)頻(pin)率(lv)為(wei)98%,涌浪(lang)(lang)占26%,平均波高為(wei)0.3米;平均周期2.2秒。常風浪(lang)(lang)向(xiang)(xiang)為(wei)西(xi)南向(xiang)(xiang),常涌浪(lang)(lang)向(xiang)(xiang)為(wei)南向(xiang)(xiang),冬季(ji)(ji)多東(dong)北(bei)風,故以(yi)偏北(bei)浪(lang)(lang)為(wei)主。夏季(ji)(ji)盛行東(dong)南風,因(yin)而偏南浪(lang)(lang)增多,春(chun)(chun)秋(qiu)兩季(ji)(ji)為(wei)轉換季(ji)(ji)節,春(chun)(chun)季(ji)(ji)以(yi)西(xi)南向(xiang)(xiang)風浪(lang)(lang)為(wei)最(zui)多,秋(qiu)季(ji)(ji)以(yi)北(bei)向(xiang)(xiang)風浪(lang)(lang)為(wei)最(zui)多。石(shi)島灣開口向(xiang)(xiang)東(dong)南方向(xiang)(xiang),夏季(ji)(ji)東(dong)南向(xiang)(xiang)的強(qiang)浪(lang)(lang)能直接傳(chuan)入灣內。
地質及地震
【地(di)質(zhi)】石島港在地(di)質(zhi)構(gou)造上位于膠東隆(long)起(qi)的(de)東南(nan)部。據(ju)1960年(nian)(nian)、1964年(nian)(nian)石島港勘探資料,碼頭(tou)區(qu)水(shui)域中(zhong)的(de)地(di)層(ceng)(ceng)有(you)第四系的(de)中(zhong)、粗砂層(ceng)(ceng)、淤泥和(he)粘土(tu)層(ceng)(ceng)等。在順海岸方向(xiang)自上而下(xia)為粗砂層(ceng)(ceng)、淤泥層(ceng)(ceng)、粘土(tu)層(ceng)(ceng)、粗砂層(ceng)(ceng)、,風化(hua)(hua)巖層(ceng)(ceng)。在近垂直(zhi)海岸方向(xiang)水(shui)域中(zhong)的(de)地(di)層(ceng)(ceng)主要(yao)為淤泥、粘土(tu)和(he)風化(hua)(hua)巖層(ceng)(ceng)。現(xian)有(you)碼頭(tou)附近基巖較(jiao)淺,并(bing)有(you)部分(fen)裸露。
【地(di)震(zhen)】石島港(gang)地(di)震(zhen)基本烈(lie)度(du)為7度(du)。建港(gang)自(zi)然條(tiao)件評價石島灣水(shui)域(yu)寬闊,岸線穩定,泥沙來源不豐富(fu),淤積(ji)量不大,但基巖較淺(qian),水(shui)深較小,整
個灣的平均(jun)水(shui)深(shen)為5米左右,一(yi)10米等深(shen)線已到灣口之外。港灣對東(dong)北向波浪(lang)掩(yan)護(hu)條(tiao)件尚好(hao),但外海東(dong)南向(強(qiang)浪(lang)向)浪(lang)仍可影響(xiang)港區。鏌铘(ye)島(dao)南端水(shui)深(shen)條(tiao)件優越(yue),但波浪(lang)大,無(wu)掩(yan)護(hu)。
港口現狀
1996年末石島港共有泊位(wei)7個(ge),碼頭岸線(xian)總(zong)長(chang)496米,其中生產(chan)用泊位(wei)4個(ge),長(chang)305米,設(she)計最大靠泊能力5000~噸級,趕潮作業可(ke)靠萬(wan)噸級貨輪(lun);有倉庫|784平方米,堆場
16450平方(fang)米;各種裝卸機械26臺,最大起(qi)重能(neng)力(li)40噸;拖輪(lun)l艘(sou);客運站總(zong)面積1651平方(fang)米,其中(zhong)候船室800平方(fang)米。另有(you)修船滑道2條(tiao),長(chang)150米。
1996年末(mo)在(zai)冊職工335人,其中裝卸工人及司機68人。
1996年核定(ding)通(tong)過能力50萬噸,實際(ji)完成46.65萬噸,其(qi)中外貿5.29萬噸。石島(dao)港航(hang)道總(zong)長(chang)12550米,其(qi)中外航(hang)道長(chang)9250米,寬1000米;內航(hang)道長(chang)3300米,寬80米,水深一6.4米。錨(mao)地(di)5處,最大錨(mao)泊能力10000噸。
發展前景
石島(dao)(dao)港(gang)為山東(dong)省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)屬(shu)地(di)方(fang)港(gang)口,1993年下(xia)放為威海市(shi)屬(shu)港(gang)口。近幾年貨(huo)(huo)物吞(tun)吐量(liang)(liang)在(zai)40萬(wan)(wan)噸左右,旅客(ke)發(fa)送量(liang)(liang)近l萬(wan)(wan)人次。貨(huo)(huo)物吞(tun)吐以散(san)貨(huo)(huo)為主,兼有件雜,主要為腹(fu)地(di)提供工業用煤(mei)、石油,出口礦建材料。石島(dao)(dao)港(gang)地(di)處山東(dong)半(ban)島(dao)(dao)東(dong)端(duan),腹(fu)地(di)狹小,且近處北有蜊(li)江(jiang)、俚島(dao)(dao)港(gang),西有張家埠港(gang)等地(di)方(fang)港(gang),遠處更有威海、煙臺、青島(dao)(dao)等港(gang),現(xian)港(gang)址(zhi)由于受漁(yu)業碼頭的制約,發(fa)展(zhan)余地(di)不(bu)大(da),因此(ci)該港(gang)在(zai)現(xian)港(gang)址(zhi)不(bu)具備成(cheng)為綜合性大(da)中(zhong)型(xing)港(gang)口的經濟地(di)理條(tiao)件。
近期發展(zhan)的重點是在現有的碼頭(tou)設施基礎(chu)上進(jin)行改造,配套裝卸設施,提高裝卸效(xiao)率,并通過回填水域適(shi)當(dang)擴(kuo)大港(gang)口生產用(yong)地,利用(yong)客(ke)運歷(li)史悠久、腹地漁(yu)(yu)業經(jing)濟發達、旅游(you)資(zi)源(yuan)豐富及與韓國距離較近的優勢,爭(zheng)取(qu)開(kai)通國際滾裝航線,增加地區性集(ji)裝箱業務,吸引(yin)客(ke)、貨源(yuan),爭(zheng)取(qu)外資(zi),推(tui)動漁(yu)(yu)產品加工(gong)業、旅游(you)業和外貿經(jing)濟的發展(zhan),增加港(gang)口的倉儲、加工(gong)、貿易(yi)等(deng)功能。根據石島(dao)灣(wan)水深(shen)條(tiao)件,港(gang)口的擴(kuo)建(jian)宜以中級(ji)泊位為(wei)主,石島(dao)灣(wan)東部的鏌铘(ye)島(dao)南(nan)側岸線,深(shen)水近岸,具有建(jian)設深(shen)水位的建(jian)港(gang)條(tiao)件,應(ying)預留作(zuo)為(wei)遠期石島(dao)新港(gang)區及發展(zhan)臨海工(gong)業碼頭(tou)岸線使用(yong)。