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綜述

廣(guang)安港由分布在渠江(jiang)、嘉陵(ling)江(jiang)廣(guang)安段的(de)(de)廣(guang)安港區(qu)(qu)(qu)、華鎣港區(qu)(qu)(qu)、岳池港區(qu)(qu)(qu)和(he)武勝港區(qu)(qu)(qu)4個港區(qu)(qu)(qu)組(zu)成(cheng)的(de)(de)“港群(qun)”。廣(guang)安港是川東北地區(qu)(qu)(qu)產業布局、物(wu)流(liu)運輸和(he)經(jing)濟發展(zhan)的(de)(de)重要支撐(cheng)，對促進沿江(jiang)產業帶發展(zhan)、腹地資源(yuan)開發具有(you)重要意義(yi)。

四(si)川(chuan)川(chuan)東北(bei)地區首個現代化港(gang)口——廣安港(gang)新東門作業區一期工程于2013年1月15日(ri)正式開港(gang)試(shi)運行(xing)，新增集裝箱吞(tun)吐能力(li)15萬標箱。

廣安港(gang)新(xin)東門作業區一期工程位(wei)于廣安經濟技術開發(fa)區官(guan)盛新(xin)區，于2010年底開工建設，規劃有1000噸級泊(bo)位(wei)6個，全(quan)部建成后，集裝箱(xiang)(xiang)年吞吐能力將達到(dao)40萬(wan)標箱(xiang)(xiang)。2013年1月15日開港(gang)試運行(xing)的(de)是港(gang)口(kou)5號、6號泊(bo)位(wei)。正在快速推進的(de)渠江(jiang)廣安航(hang)運建設將在“十二五(wu)”期間(jian)使廣安以下渠江(jiang)航(hang)道達到(dao)III級航(hang)道標準(zhun)，屆時，1000噸級船舶從廣安順江(jiang)而(er)下直達上海(hai)，將極(ji)大地降低貨物運輸成本。

四大港區

廣安(an)港(gang)其重點(dian)建(jian)設包括四個港(gang)區(qu)(qu)，即(ji)廣安(an)港(gang)區(qu)(qu)（新(xin)東門作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)）、岳池(chi)港(gang)區(qu)(qu)（羅(luo)渡作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)）、華鎣港(gang)區(qu)(qu)（明月(yue)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)）、武(wu)勝(sheng)港(gang)區(qu)(qu)（秀觀作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)）。廣安(an)港(gang)的建(jian)設擬投資(zi)50多(duo)(duo)億元，建(jian)設60個泊(bo)位(wei)，開發(fa)30多(duo)(duo)平方(fang)公里(li)，建(jian)設廣安(an)港(gang)和掀起“水運熱”。其中，新(xin)東門作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)規(gui)劃建(jian)設16個泊(bo)位(wei)（集(ji)裝箱泊(bo)位(wei)10個，多(duo)(duo)用途泊(bo)位(wei)2個，散貨泊(bo)位(wei)2個，液貨泊(bo)位(wei)2個），年(nian)貨運量(liang)200萬(wan)噸，集(ji)裝箱吞吐量(liang)100萬(wan)標箱。

交通

廣安市正在建設的(de)港前大(da)道(dao)(dao)和臨(lin)港大(da)道(dao)(dao)以及(ji)官(guan)盛大(da)道(dao)(dao)皆與新(xin)東門(men)作(zuo)業區連接，并且官(guan)盛新(xin)區正在建設的(de)道(dao)(dao)路網也為(wei)廣安港提(ti)供(gong)了(le)交通條件。

附近

廣安港附近有(you)正在建設的官盛新區以及廣安港物流園(yuan)區，新建的廣安臨港工業園(yuan)和長明(ming)高新技(ji)術開發區也為此地(di)增添活力。

建設意義

廣安港的(de)建設，是四川(chuan)省委(wei)、省政(zheng)府加快(kuai)構(gou)建西部綜合(he)交通(tong)樞紐戰(zhan)略(lve)部署的(de)重要舉措(cuo)，是廣安市作為成渝經濟(ji)區的(de)示范區、打造(zao)川(chuan)渝經濟(ji)合(he)作“橋(qiao)頭堡”的(de)重要支撐。

在《廣(guang)安(an)港(gang)總(zong)體規劃》修改過程中(zhong)，針對廣(guang)安(an)在水(shui)運發展(zhan)上(shang)(shang)的(de)區位特點(dian)和(he)航(hang)道優勢，省上(shang)(shang)相(xiang)關(guan)部門對全(quan)省水(shui)運發展(zhan)思(si)路作(zuo)了相(xiang)應調(diao)整。調(diao)整后，廣(guang)安(an)港(gang)被(bei)明確為(wei)(wei)全(quan)省的(de)重點(dian)港(gang)口，納入(ru)嘉陵(ling)江(jiang)港(gang)口群規劃建設。渠江(jiang)四九灘以下航(hang)道提(ti)升(sheng)為(wei)(wei)三級航(hang)道，通過航(hang)道改造(zao)達(da)到1000噸級船舶直(zhi)達(da)上(shang)(shang)海。廣(guang)安(an)市預(yu)計在2030年將規劃新增泊(bo)位43個，新增通過能力1230萬噸，其(qi)中(zhong)集裝箱及多用途泊(bo)位14個，通過能力為(wei)(wei)70萬。

港區建(jian)成(cheng)后(hou)，將成(cheng)為(wei)川東北地(di)區通過渠(qu)江、嘉陵江進(jin)出長江最(zui)近的(de)水運口岸，成(cheng)為(wei)腹(fu)地(di)煤炭(tan)、化工產品(pin)(pin)、機電產品(pin)(pin)、建(jian)材、農副產品(pin)(pin)及集裝箱等(deng)物資(zi)的(de)中轉(zhuan)集散港口。