芒果视频下载

項目概況

沙河(he)(he)(he)(he)漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)至(zhi)(zhi)平頂(ding)山航(hang)(hang)運(yun)工程(cheng)(cheng)(cheng)漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)至(zhi)(zhi)北(bei)汝河(he)(he)(he)(he)口段(duan)航(hang)(hang)運(yun)工程(cheng)(cheng)(cheng)項目規劃(hua)航(hang)(hang)道(dao)(dao)等(deng)級四(si)級，設(she)計(ji)最(zui)大船舶為500噸(dun)級，工程(cheng)(cheng)(cheng)位(wei)于沙潁河(he)(he)(he)(he)上游，途(tu)經平頂(ding)山市、許昌(chang)市、漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)市。航(hang)(hang)道(dao)(dao)全(quan)長約95.56km，航(hang)(hang)道(dao)(dao)寬度(du)(du)50m，最(zui)小(xiao)(xiao)設(she)計(ji)水(shui)深2.3m，最(zui)小(xiao)(xiao)彎曲半徑330m；新(xin)建西陳(chen)(chen)(chen)船閘(zha)(zha)(zha)、馬灣船閘(zha)(zha)(zha)、漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)船閘(zha)(zha)(zha)等(deng)3座(zuo)(zuo)船閘(zha)(zha)(zha)，船閘(zha)(zha)(zha)采(cai)用(yong)Ⅳ級船閘(zha)(zha)(zha)，閘(zha)(zha)(zha)室有效(xiao)長度(du)(du)×口門(men)寬×門(men)檻水(shui)深尺(chi)度(du)(du)為120×18×3.2（m），引(yin)航(hang)(hang)道(dao)(dao)設(she)計(ji)水(shui)深3.0m，新(xin)建西陳(chen)(chen)(chen)節制閘(zha)(zha)(zha)，閘(zha)(zha)(zha)室總寬142m，共(gong)10孔，單孔凈寬12m；航(hang)(hang)道(dao)(dao)沿線共(gong)設(she)置(zhi)漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)郾城港(gang)(gang)區(qu)(qu)、漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)舞陽(yang)港(gang)(gang)區(qu)(qu)、許昌(chang)港(gang)(gang)襄城港(gang)(gang)區(qu)(qu)、平頂(ding)山港(gang)(gang)葉縣港(gang)(gang)區(qu)(qu)等(deng)4座(zuo)(zuo)港(gang)(gang)區(qu)(qu)，港(gang)(gang)區(qu)(qu)均為500噸(dun)級泊位(wei)；全(quan)線改建橋梁5座(zuo)(zuo)，設(she)置(zhi)停(ting)泊錨(mao)地3處(chu)。該工程(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)資(zi)估算總金額為162842萬元。本工程(cheng)(cheng)(cheng)漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)至(zhi)(zhi)北(bei)汝河(he)(he)(he)(he)口段(duan)長約71.0km，改建橋梁5座(zuo)(zuo)；設(she)置(zhi)停(ting)泊錨(mao)地1處(chu)。新(xin)建西陳(chen)(chen)(chen)船閘(zha)(zha)(zha)、馬灣船閘(zha)(zha)(zha)、漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)船閘(zha)(zha)(zha)等(deng)3座(zuo)(zuo)船閘(zha)(zha)(zha)，新(xin)建1座(zuo)(zuo)漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)舞陽(yang)港(gang)(gang)區(qu)(qu)。本工程(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)資(zi)估算總金額為157041萬元。

歷史發展

沙(sha)(sha)河自古(gu)水(shui)運(yun)(yun)繁(fan)盛(sheng)，1906年，京漢鐵(tie)路建成(cheng)通車(che)，漯河成(cheng)為遠近聞名的“水(shui)旱碼頭”，從(cong)1954年開始(shi)，漯河港年貨運(yun)(yun)量超過42萬(wan)噸，占沙(sha)(sha)河水(shui)系的87%，成(cheng)為河南(nan)省最大的河港。上世紀六七十年代，由于舞陽馬灣攔河閘(zha)和周口攔河閘(zha)相(xiang)繼建成(cheng)且均未設船(chuan)閘(zha)，輝煌了2000年的漯河航運(yun)(yun)從(cong)此趨于消(xiao)亡。

按照(zhao)國家治淮工(gong)程計(ji)劃(hua)，制(zhi)約河南境內(nei)河流通航(hang)的咽喉工(gong)程——耿(geng)樓樞紐(niu)已經開工(gong)，最(zui)遲于2007年(nian)完(wan)工(gong)，根據《河南省內(nei)河航(hang)運發展總體規(gui)劃(hua)》，我省目前先恢復周口以(yi)下通航(hang)，然后通航(hang)到漯(luo)(luo)河。漯(luo)(luo)河港又是(shi)國家規(gui)劃(hua)的主樞紐(niu)港，設計(ji)年(nian)吞吐能力將(jiang)達(da)到500萬噸，是(shi)公、鐵、水聯運港口，屆(jie)時，漯(luo)(luo)河將(jiang)變(bian)成(cheng)一個(ge)能夠通江達(da)海的城市！

2011年12月28日漯(luo)河港復建(jian)工(gong)程正式開工(gong)

沙河(he)(he)(he)漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)至(zhi)周口段航運(yun)(yun)(yun)(yun)開發(fa)工(gong)程是被納入交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸部(bu)和(he)河(he)(he)(he)南(nan)省“十二五”規(gui)劃的(de)高等級航道建(jian)設(she)(she)(she)工(gong)程，是全國(guo)內河(he)(he)(he)“三(san)(san)縱一橫”水(shui)運(yun)(yun)(yun)(yun)體(ti)系的(de)重(zhong)要組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。工(gong)程項目包(bao)括(kuo)(kuo)漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)港(gang)、漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)錨泊服務區、航道整治工(gong)程等，概算投資3.85億元，計(ji)劃工(gong)期為(wei)三(san)(san)年。漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)港(gang)項目作為(wei)整個沙潁河(he)(he)(he)航運(yun)(yun)(yun)(yun)開發(fa)建(jian)設(she)(she)(she)體(ti)系的(de)重(zhong)要部(bu)分(fen)和(he)龍頭工(gong)程，占地26萬平方米，設(she)(she)(she)計(ji)吞吐量460萬噸，計(ji)劃建(jian)設(she)(she)(she)11個泊位(wei)，建(jian)成(cheng)后將以礦石(shi)、煤(mei)炭、雜(za)件和(he)集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)(yun)(yun)輸為(wei)主(zhu)導貨(huo)源，屆時我市(shi)將形成(cheng)水(shui)運(yun)(yun)(yun)(yun)、鐵路、公路三(san)(san)位(wei)一體(ti)的(de)綜合(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸功(gong)能。航道整治包(bao)括(kuo)(kuo)疏浚工(gong)程、護岸工(gong)程、航標工(gong)程，設(she)(she)(she)計(ji)航道為(wei)2.3米X50米X330米（水(shui)深X雙(shuang)線航寬(kuan)X彎曲半徑），通(tong)行船舶單船為(wei)500噸級機動貨(huo)船，把漯(luo)(luo)河(he)(he)(he)打造成(cheng)區域性綜合(he)交通(tong)樞紐和(he)現代(dai)商貿物(wu)流中心(xin)。

沙潁河(he)漯(luo)河(he)段通(tong)航(hang)后，將(jiang)進(jin)一步發揮沙潁河(he)水運(yun)(yun)網絡(luo)效(xiao)應，優化貨(huo)物分流(liu)結構，大(da)(da)大(da)(da)提高漯(luo)河(he)區域(yu)性交通(tong)樞紐(niu)中(zhong)心的(de)(de)地位(wei)，可(ke)以形(xing)成航(hang)運(yun)(yun)、鐵路(lu)、公路(lu)三位(wei)一體(ti)、更加立體(ti)便(bian)捷的(de)(de)交通(tong)格局，促進(jin)和加快(kuai)漯(luo)河(he)“一區兩(liang)城一中(zhong)心”建設(she)(she)。漯(luo)河(he)港項目作為沙潁河(he)航(hang)運(yun)(yun)開(kai)發建設(she)(she)體(ti)系(xi)的(de)(de)核心工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，對漯(luo)河(he)建設(she)(she)區域(yu)性交通(tong)運(yun)(yun)輸中(zhong)心至關重(zhong)要。全(quan)市各級、各有關部門(men)要全(quan)力以赴(fu)支持項目建設(she)(she)，以一流(liu)的(de)(de)服務營造(zao)一流(liu)的(de)(de)環境，確(que)保項目建設(she)(she)順利推進(jin)。施工(gong)(gong)單位(wei)要按照(zhao)“建一流(liu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、創一流(liu)質量、樹(shu)一流(liu)品牌”的(de)(de)要求(qiu)，精心組(zu)織，科學施工(gong)(gong)，高質量完成建設(she)(she)任務，早日實現(xian)漯(luo)河(he)人(ren)民通(tong)江(jiang)達海的(de)(de)夙愿。

位置

漯河(he)港(gang)位(wei)(wei)于漯河(he)市城鄉一(yi)體(ti)化示(shi)范(fan)區(qu)區(qu)黑龍潭鎮轄區(qu)內，具(ju)體(ti)位(wei)(wei)置在黑龍潭鎮政(zheng)府東面，河(he)沿李村南面，廟王(wang)村北面，沙河(he)以西的區(qu)域。