芒果视频下载

項目概況

沙河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)至(zhi)平(ping)頂山航(hang)(hang)(hang)(hang)運工程(cheng)(cheng)(cheng)漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)(gang)至(zhi)北汝(ru)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)口(kou)段(duan)(duan)航(hang)(hang)(hang)(hang)運工程(cheng)(cheng)(cheng)項目規劃航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)等(deng)級(ji)四級(ji)，設(she)(she)計(ji)最大船(chuan)舶為(wei)(wei)500噸(dun)級(ji)，工程(cheng)(cheng)(cheng)位(wei)于(yu)沙潁河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)上游，途(tu)經平(ping)頂山市(shi)、許昌(chang)市(shi)、漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)市(shi)。航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)全長(chang)約95.56km，航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)寬(kuan)度50m，最小設(she)(she)計(ji)水(shui)深2.3m，最小彎曲半(ban)徑330m；新建(jian)西陳(chen)船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、馬(ma)灣(wan)船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)等(deng)3座船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)，船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)采用Ⅳ級(ji)船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)，閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)室(shi)有效(xiao)長(chang)度×口(kou)門寬(kuan)×門檻水(shui)深尺度為(wei)(wei)120×18×3.2（m），引航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)設(she)(she)計(ji)水(shui)深3.0m，新建(jian)西陳(chen)節(jie)制閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)，閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)室(shi)總(zong)寬(kuan)142m，共(gong)10孔(kong)，單孔(kong)凈寬(kuan)12m；航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)沿(yan)線(xian)共(gong)設(she)(she)置(zhi)漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)(gang)郾城港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)(gang)舞(wu)(wu)陽港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、許昌(chang)港(gang)(gang)(gang)襄城港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、平(ping)頂山港(gang)(gang)(gang)葉縣港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)等(deng)4座港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)，港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)均為(wei)(wei)500噸(dun)級(ji)泊位(wei)；全線(xian)改建(jian)橋梁5座，設(she)(she)置(zhi)停(ting)泊錨地3處(chu)(chu)。該(gai)工程(cheng)(cheng)(cheng)投資估(gu)算總(zong)金額為(wei)(wei)162842萬(wan)元。本工程(cheng)(cheng)(cheng)漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)(gang)至(zhi)北汝(ru)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)口(kou)段(duan)(duan)長(chang)約71.0km，改建(jian)橋梁5座；設(she)(she)置(zhi)停(ting)泊錨地1處(chu)(chu)。新建(jian)西陳(chen)船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、馬(ma)灣(wan)船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)等(deng)3座船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)，新建(jian)1座漯河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)(gang)舞(wu)(wu)陽港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)。本工程(cheng)(cheng)(cheng)投資估(gu)算總(zong)金額為(wei)(wei)157041萬(wan)元。

歷史發展

沙河(he)(he)自古水運繁(fan)盛，1906年(nian)，京漢鐵路建成(cheng)通(tong)車，漯河(he)(he)成(cheng)為遠近聞名的(de)(de)“水旱碼頭(tou)”，從(cong)1954年(nian)開始，漯河(he)(he)港年(nian)貨運量超過42萬噸，占沙河(he)(he)水系的(de)(de)87%，成(cheng)為河(he)(he)南省最(zui)大的(de)(de)河(he)(he)港。上世紀六七十年(nian)代，由(you)于舞陽馬(ma)灣攔(lan)河(he)(he)閘和(he)周口攔(lan)河(he)(he)閘相(xiang)繼建成(cheng)且均(jun)未設船閘，輝煌了2000年(nian)的(de)(de)漯河(he)(he)航運從(cong)此趨于消亡。

按照(zhao)國家(jia)治淮工(gong)程計(ji)劃(hua)，制約河(he)南(nan)境內(nei)河(he)流通(tong)航(hang)的(de)咽(yan)喉工(gong)程——耿樓(lou)樞紐(niu)已經開工(gong)，最遲于2007年(nian)完工(gong)，根(gen)據《河(he)南(nan)省內(nei)河(he)航(hang)運發展(zhan)總體規劃(hua)》，我(wo)省目前先恢復周口以(yi)下通(tong)航(hang)，然后通(tong)航(hang)到漯(luo)河(he)。漯(luo)河(he)港(gang)又是國家(jia)規劃(hua)的(de)主(zhu)樞紐(niu)港(gang)，設計(ji)年(nian)吞吐能(neng)力將(jiang)達到500萬噸，是公(gong)、鐵(tie)、水聯(lian)運港(gang)口，屆(jie)時，漯(luo)河(he)將(jiang)變(bian)成一個(ge)能(neng)夠(gou)通(tong)江達海的(de)城市！

2011年12月(yue)28日漯河(he)港復(fu)建工程正(zheng)式開工

沙河(he)漯(luo)(luo)河(he)至周口段航(hang)運(yun)(yun)開發工(gong)(gong)(gong)程是被納入交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)和(he)河(he)南省“十(shi)二五”規劃(hua)(hua)的(de)高等級航(hang)道(dao)(dao)建設(she)(she)工(gong)(gong)(gong)程，是全(quan)國內河(he)“三縱一橫(heng)”水運(yun)(yun)體(ti)系的(de)重要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分。工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目包(bao)括漯(luo)(luo)河(he)港、漯(luo)(luo)河(he)錨泊(bo)服務區(qu)、航(hang)道(dao)(dao)整治工(gong)(gong)(gong)程等，概算投(tou)資3.85億元，計(ji)(ji)劃(hua)(hua)工(gong)(gong)(gong)期為(wei)三年。漯(luo)(luo)河(he)港項(xiang)目作為(wei)整個沙潁河(he)航(hang)運(yun)(yun)開發建設(she)(she)體(ti)系的(de)重要(yao)部(bu)分和(he)龍(long)頭(tou)工(gong)(gong)(gong)程，占地26萬(wan)平方米(mi)，設(she)(she)計(ji)(ji)吞吐量460萬(wan)噸，計(ji)(ji)劃(hua)(hua)建設(she)(she)11個泊(bo)位，建成(cheng)后將以礦石、煤炭(tan)、雜件和(he)集裝箱運(yun)(yun)輸(shu)為(wei)主導貨源，屆(jie)時(shi)我(wo)市將形(xing)成(cheng)水運(yun)(yun)、鐵路(lu)、公路(lu)三位一體(ti)的(de)綜(zong)合運(yun)(yun)輸(shu)功能。航(hang)道(dao)(dao)整治包(bao)括疏浚(jun)工(gong)(gong)(gong)程、護(hu)岸工(gong)(gong)(gong)程、航(hang)標工(gong)(gong)(gong)程，設(she)(she)計(ji)(ji)航(hang)道(dao)(dao)為(wei)2.3米(mi)X50米(mi)X330米(mi)（水深X雙線航(hang)寬X彎曲半徑），通(tong)行船舶(bo)單船為(wei)500噸級機動貨船，把漯(luo)(luo)河(he)打造成(cheng)區(qu)域性綜(zong)合交通(tong)樞紐和(he)現代商貿物流中心(xin)。

沙潁河漯河段通航后(hou)，將(jiang)進(jin)一(yi)(yi)(yi)步發揮沙潁河水運網絡效應，優化(hua)貨物分(fen)流(liu)(liu)結構，大大提高漯河區域性交通樞紐中(zhong)心(xin)的(de)(de)地位(wei)，可以(yi)形成航運、鐵(tie)路、公(gong)路三位(wei)一(yi)(yi)(yi)體(ti)、更加(jia)立體(ti)便捷的(de)(de)交通格局，促進(jin)和(he)加(jia)快漯河“一(yi)(yi)(yi)區兩城一(yi)(yi)(yi)中(zhong)心(xin)”建(jian)設。漯河港(gang)項(xiang)目(mu)作(zuo)為沙潁河航運開發建(jian)設體(ti)系的(de)(de)核心(xin)工(gong)程，對漯河建(jian)設區域性交通運輸中(zhong)心(xin)至關(guan)重要。全(quan)市各級(ji)、各有(you)關(guan)部門(men)要全(quan)力以(yi)赴支(zhi)持項(xiang)目(mu)建(jian)設，以(yi)一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)服務(wu)營造(zao)一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)環境(jing)，確(que)保項(xiang)目(mu)建(jian)設順利(li)推進(jin)。施工(gong)單位(wei)要按(an)照“建(jian)一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)工(gong)程、創(chuang)一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)質量(liang)、樹一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)品牌”的(de)(de)要求，精心(xin)組織，科學施工(gong)，高質量(liang)完成建(jian)設任(ren)務(wu)，早日實現漯河人民(min)通江達(da)海的(de)(de)夙愿(yuan)。

位置

漯河(he)(he)港位于漯河(he)(he)市城鄉一體化示范區(qu)(qu)區(qu)(qu)黑(hei)龍潭鎮轄區(qu)(qu)內，具體位置在黑(hei)龍潭鎮政府東面(mian)，河(he)(he)沿李村南面(mian)，廟王村北面(mian)，沙河(he)(he)以西的區(qu)(qu)域。