芒果视频下载

衡陽港簡介

衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)港(gang)位于衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)區湘江(jiang)(jiang)、蒸水、耒(lei)水交匯處(chu)(chu)，是湘江(jiang)(jiang)中下游(you)分界點所在。衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)港(gang)是衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)經濟發展和(he)沿江(jiang)(jiang)工(gong)業(ye)園區發展的重要支撐。地處(chu)(chu)東(dong)經112°36′，北緯(wei)26°54′，耒(lei)水、蒸水在衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)港(gang)北部(bu)匯入湘江(jiang)(jiang)，順湘江(jiang)(jiang)上游(you)到(dao)瀟水入口蘋島276公里(li)通航1000噸級(ji)輪船，沿下游(you)至洞庭(ting)湖439公里(li)2000噸級(ji)輪船入長江(jiang)(jiang)。

衡陽港(gang)(gang)為(wei)衡陽市(shi)(shi)綜(zong)合交通體(ti)系的重(zhong)要組(zu)成部分，為(wei)中國內(nei)河重(zhong)要港(gang)(gang)口(kou)(kou)、湖南(nan)(nan)省(sheng)中南(nan)(nan)部地區(qu)航運(yun)中心和(he)湖南(nan)(nan)省(sheng)第三大港(gang)(gang)口(kou)(kou)，是中國內(nei)陸(lu)重(zhong)要的變壓器(qi)、鋼管、有色金屬、煤炭(tan)、建材、能(neng)源、原材料(liao)、外貿(mao)(mao)等多種物(wu)資運(yun)輸的集裝箱港(gang)(gang)。是湖南(nan)(nan)省(sheng)地區(qu)對外物(wu)資運(yun)輸集散基地，為(wei)衡陽市(shi)(shi)工業(ye)園(yuan)區(qu)及周邊(bian)省(sheng)市(shi)(shi)經濟發展提供運(yun)輸保(bao)障。衡陽港(gang)(gang)現(xian)已具備裝卸(xie)倉(cang)儲、中轉換裝、運(yun)輸組(zu)織、商(shang)貿(mao)(mao)物(wu)流(liu)、信息(xi)服(fu)務(wu)、客運(yun)旅游、臨港(gang)(gang)工業(ye)、現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)、口(kou)(kou)岸商(shang)貿(mao)(mao)、保(bao)稅加工及配送、航運(yun)及市(shi)(shi)場(chang)信息(xi)、綜(zong)合服(fu)務(wu)等功(gong)能(neng)，為(wei)設施先(xian)進、功(gong)能(neng)完善現(xian)代(dai)化、多功(gong)能(neng)的綜(zong)合性(xing)港(gang)(gang)口(kou)(kou)。

衡陽港

衡陽港口貨運碼頭以2000噸級(ji)、1000噸級(ji)和300噸級(ji)貨船為設(she)計船型(xing)(xing)，客運碼頭應以中小型(xing)(xing)旅(lv)游客船為設(she)計船型(xing)(xing)。

據衡(heng)陽(yang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)所處(chu)的地理位置(zhi)、行政區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)劃(hua)(hua)、自然條件、開發利用現狀，結合(he)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)交通條件、城(cheng)市總體規劃(hua)(hua)、產業布局、運(yun)輸需求等，衡(heng)陽(yang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)劃(hua)(hua)分為：金(jin)甲嶺港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、松(song)木港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、丁家橋港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、文(wen)昌港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、東(dong)陽(yang)渡港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、合(he)江(jiang)套港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、云(yun)集港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、松(song)柏港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、祁東(dong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)共9個港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)。合(he)江(jiang)套港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)以客運(yun)為主(zhu)要功能(neng)，金(jin)甲嶺港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、松(song)木港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)主(zhu)要功能(neng)為運(yun)輸散貨(huo)、件雜貨(huo)，丁家橋港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)主(zhu)要功能(neng)為運(yun)輸重件、件雜貨(huo)，文(wen)昌港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、東(dong)陽(yang)渡港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)主(zhu)要功能(neng)為運(yun)輸件雜貨(huo)。

1、金(jin)甲嶺港區(qu)(qu)：位于衡陽市(shi)區(qu)(qu)北(bei)部，湘(xiang)江(jiang)東岸，毗鄰(lin)茶山坳(ao)－咸塘－大浦片區(qu)(qu)，是根據(ju)城市(shi)總(zong)體規劃(hua)對港區(qu)(qu)調整后(hou)的新規劃(hua)貨運(yun)港區(qu)(qu)。

2、松(song)木(mu)港(gang)區(qu)：位(wei)(wei)于衡陽市區(qu)北部，湘(xiang)(xiang)(xiang)江(jiang)西岸(an)，衡陽松(song)木(mu)工業園區(qu)內，衡大高速公路(lu)金(jin)堂湘(xiang)(xiang)(xiang)江(jiang)大橋北部約(yue)500米。該港(gang)區(qu)布局散(san)(san)貨、件(jian)(jian)雜貨碼(ma)頭，重點以集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)形(xing)式(shi)為主，服(fu)(fu)務(wu)松(song)木(mu)工業園。松(song)木(mu)港(gang)區(qu)一期(qi)位(wei)(wei)于松(song)木(mu)工業園區(qu)金(jin)源(yuan)路(lu)以東，上倪路(lu)和(he)松(song)楓(feng)路(lu)之(zhi)間。建有(you)(you)3個千(qian)(qian)噸(dun)(dun)級(ji)泊(bo)位(wei)(wei)，1個集(ji)(ji)裝(zhuang)箱泊(bo)位(wei)(wei)，1個年吞吐(tu)量(liang)30萬(wan)噸(dun)(dun)千(qian)(qian)噸(dun)(dun)級(ji)液(ye)體泊(bo)位(wei)(wei)，1個千(qian)(qian)噸(dun)(dun)級(ji)通用泊(bo)位(wei)(wei)，占地(di)面(mian)積(ji)135畝，總(zong)投資9858.9萬(wan)元(yuan)，年吞吐(tu)量(liang)150萬(wan)噸(dun)(dun)。有(you)(you)完整的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱、件(jian)(jian)雜貨、散(san)(san)貨、液(ye)貨裝(zhuang)卸(xie)設備(bei)，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱3萬(wan)標箱，堆場面(mian)積(ji)12410平(ping)(ping)方(fang)米，倉庫面(mian)積(ji)2317平(ping)(ping)方(fang)米，具備(bei)運(yun)輸(shu)管理、中(zhong)(zhong)轉換裝(zhuang)、裝(zhuang)卸(xie)存儲、多(duo)式(shi)聯運(yun)、信息(xi)服(fu)(fu)務(wu)綜合功(gong)能(neng)，是湘(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)南(nan)地(di)區(qu)唯(wei)一的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭和(he)中(zhong)(zhong)南(nan)地(di)區(qu)重要的(de)水運(yun)口岸(an)和(he)水陸交通樞紐。

3、丁家橋港區(qu)：位(wei)于衡陽市南(nan)部(bu)，湘江西岸，東(dong)洲島大橋南(nan)岸西部(bu)500米處，白(bai)沙(sha)洲工業園與衡陽市高新技術(shu)產業開發區(qu)結合部(bu)，場地面(mian)(mian)積3萬平方米，倉儲面(mian)(mian)積5000平方米，有1個千噸(dun)級(ji)(ji)集裝箱泊位(wei)、1個千噸(dun)級(ji)(ji)重件泊位(wei)、1個千噸(dun)級(ji)(ji)雜貨泊位(wei)，港區(qu)布局件雜貨、重件碼頭，主要是為衡陽市各企業的特大件、重件運輸提(ti)供服(fu)務。

4、文昌港區(qu)：位(wei)于(yu)衡陽市區(qu)南部，湘(xiang)江西岸(an)，臨近白沙(sha)(sha)洲工業園區(qu)。規劃該港區(qu)布局(ju)件(jian)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)碼(ma)頭，主要服務白沙(sha)(sha)洲工業園。衡陽港文昌港區(qu)位(wei)于(yu)衡陽市南外環衡昆(kun)高速公(gong)路與214省道交匯處，湘(xiang)江左岸(an)，港址(zhi)距(ju)衡云干道茅葉灘湘(xiang)江大(da)橋約(yue)1.8km，距(ju)下游已建成(cheng)的丁家(jia)橋港區(qu)約(yue)13km，距(ju)下游在建的松木港區(qu)約(yue)28km。總投資3.37億元。文昌港區(qu)一(yi)期工程建有2000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)件(jian)雜(za)泊(bo)位(wei)3個，2000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)散(san)貨(huo)(huo)(huo)泊(bo)位(wei)1個。一(yi)期工程吞吐量為180萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)/年(nian)，其(qi)中(zhong)：散(san)貨(huo)(huo)(huo)65萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)/年(nian)，件(jian)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)115萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)/年(nian)。文昌港區(qu)為湘(xiang)江2000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)航道上游起點，船型為2000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)貨(huo)(huo)(huo)船，兼顧(gu)1000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)、500噸(dun)(dun)(dun)級(ji)、300噸(dun)(dun)(dun)級(ji)貨(huo)(huo)(huo)船。

5、東陽渡港區：位(wei)于衡陽市區南部，湘江東岸，規劃該港區布局件雜(za)貨碼頭，主要服務益海(hai)物流園(yuan)。

6、合(he)江(jiang)(jiang)套(tao)港區(qu)(qu)(qu)：位于衡陽市中(zhong)心城區(qu)(qu)(qu)，湘江(jiang)(jiang)西岸，該港區(qu)(qu)(qu)包括合(he)江(jiang)(jiang)套(tao)客(ke)運中(zhong)心和合(he)江(jiang)(jiang)套(tao)農貿(mao)作業區(qu)(qu)(qu)。

7、衡陽(yang)港大(da)件碼(ma)頭：國(guo)內內河第二座大(da)件碼(ma)頭、湘江航電樞紐工程配(pei)套項目。最大(da)起吊能力(li)420噸，年裝卸能力(li)大(da)件重量位居全國(guo)內河第二。大(da)大(da)提高(gao)了衡陽(yang)港吞吐能力(li)和大(da)件物品運載能力(li)。

8、衡(heng)陽(yang)(yang)祁(qi)(qi)東港(gang)歸陽(yang)(yang)千(qian)噸(dun)級(ji)碼(ma)頭，位(wei)于(yu)湘江岸(an)，地(di)屬(shu)衡(heng)陽(yang)(yang)市祁(qi)(qi)東縣歸陽(yang)(yang)鎮(zhen)。下距(ju)近尾洲(zhou)水(shui)(shui)電(dian)站樞紐(niu)41km，上(shang)距(ju)湘祁(qi)(qi)水(shui)(shui)電(dian)樞紐(niu)7km。處(chu)于(yu)大“U”型河灣(wan)的彎(wan)底(di)順直段(duan)，順直段(duan)長(chang)約(yue)1.5km，上(shang)下游為兩(liang)個彎(wan)曲半徑超過1km的彎(wan)道。建有1個千(qian)噸(dun)級(ji)綜合泊(bo)位(wei)和1個千(qian)噸(dun)級(ji)散貨泊(bo)位(wei)。

衡(heng)陽港(gang)2010年、2015年、2020年吞(tun)吐量分別(bie)為(wei)1757萬噸(dun)、2545.8萬噸(dun)、3638.4萬噸(dun)。

衡陽無水港

衡(heng)陽無水港位于衡(heng)陽市西(xi)郊三塘鎮，由中儲發(fa)展股份有(you)限公司、廣州港集團、湖南安迅物(wu)流有(you)限公司三方(fang)共(gong)同合作建設，總投資1.2億元，擁有(you)庫房7棟約4萬平萬米，露天貨場10萬平方(fang)米，鐵路專用線三股道。

衡(heng)(heng)陽(yang)無(wu)水(shui)港為(wei)國際物流(liu)與國內(nei)物流(liu)通(tong)、內(nei)外(wai)貿易互補的一(yi)站(zhan)式口岸大通(tong)關平(ping)臺，滿足衡(heng)(heng)陽(yang)市及(ji)周邊省(sheng)市外(wai)向型企業(ye)不斷增長(chang)的進出口國際物流(liu)需求。毗鄰衡(heng)(heng)陽(yang)市高(gao)新(xin)技術產業(ye)開發區，一(yi)期占地面(mian)積375畝(mu)，倉儲年(nian)吞吐(tu)量150萬(wan)噸，集裝箱年(nian)到達和發送能力(li)達3萬(wan)余箱。

衡陽無水港的(de)服務于湘南(nan)承接產業(ye)轉移示范區外向型(xing)企業(ye)的(de)發展(zhan)，具備(bei)貨運代理、箱管(guan)服務、收發箱作業(ye)、內陸運輸、報(bao)(bao)關報(bao)(bao)檢、客(ke)戶服務、倉儲(chu)控制、無船承運等功能。依托(tuo)中儲(chu)三塘鐵(tie)路貨運場站，聚集國際物流合作要素、資本，采取分步實施的(de)辦法，實現(xian)鐵(tie)路場站、國際港口、物流運輸、信息平(ping)臺等優(you)勢資源的(de)優(you)化、升級、整合，具有啟動(dong)快(kuai)、見效快(kuai)，靈活、高(gao)效的(de)特點。

衡陽市拉(la)通與衡州大道600米(mi)的連接線，使(shi)(shi)無(wu)水(shui)港(gang)的物流進(jin)出更加暢通。同時，適(shi)時配套搞好海(hai)關(guan)、國檢的通關(guan)，監管場所、系(xi)統(tong)平臺、機構人員的進(jin)駐，使(shi)(shi)衡陽無(wu)水(shui)港(gang)具備完整的通關(guan)功能。

衡(heng)陽無(wu)水港(gang)位于(yu)衡(heng)南區三塘鎮。總投(tou)資1.2億元人民幣，一期投(tou)資5000萬(wan)元，占地面積375畝(mu)，擁(yong)有(you)大(da)宗庫房7棟(dong)約(yue)4萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，露天貨場10萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，倉儲年吞吐量(liang)150萬(wan)噸，集裝(zhuang)箱年到達(da)和發(fa)送能力可(ke)達(da)3萬(wan)余(yu)箱。

發展動態

2005年，衡(heng)陽港大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)碼頭建(jian)成，總投資2500萬元，是國內(nei)內(nei)河第二座大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)碼頭，也(ye)是湘江大(da)(da)(da)(da)源渡航(hang)電樞紐工(gong)程(cheng)配套項(xiang)目(mu)——丁(ding)家橋千噸(dun)級(ji)碼頭的二期(qi)工(gong)程(cheng)。工(gong)程(cheng)設計(ji)最(zui)大(da)(da)(da)(da)起吊(diao)能(neng)力(li)達420噸(dun)，年設計(ji)裝卸(xie)能(neng)力(li)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)重(zhong)量(liang)位居全(quan)國內(nei)河第二。

2005年，湘江沿江地區的長沙港(gang)(gang)、衡陽(yang)港(gang)(gang)、岳(yue)陽(yang)港(gang)(gang)、湘潭港(gang)(gang)、株(zhu)洲港(gang)(gang)5個港(gang)(gang)口吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)100萬噸(dun)以上(shang)，完成港(gang)(gang)口吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)2712.6萬噸(dun)，吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)超過全省的一半以上(shang)。

2006年(nian)，衡(heng)陽港貨物吞(tun)吐量達(da)到446.82萬(wan)噸。

2006年(nian)12月3日(ri)，衡陽(yang)丁家橋港千(qian)噸級碼頭順利通過(guo)竣工驗收。

2007年，衡陽港口貨(huo)物年吞(tun)吐量達700萬噸(dun)，港內運輸船舶已實現(xian)大(da)噸(dun)位，單船運力(li)發(fa)展到(dao)200總噸(dun)。

2011年7月12-13日(ri)，湖南省(sheng)交通(tong)運輸廳黨組成員、副廳長鄒和平率廳基(ji)建處、省(sheng)地方海(hai)事局有關負責人(ren)對株洲港銅塘灣港區(qu)、衡陽港松木港區(qu)一(yi)期(qi)一(yi)期(qi)等工程建設情(qing)況進行(xing)了考(kao)察。衡陽市人(ren)民政府副巡視員許祥發和株洲市政協主席劉歲文、副市長肖文偉等陪同考(kao)察。

2011年8月8日(ri)，衡陽市委副書記、市長張自(zi)銀率市直相關部門負責人調研(yan)107國道(dao)(dao)、322國道(dao)(dao)繞城項目的前(qian)期(qi)工(gong)作，察看了衡陽港文(wen)昌港區(qu)選(xuan)址，并原(yuan)則同意按規(gui)劃開展前(qian)期(qi)工(gong)作。

2012年8月4日，湖南(nan)省(sheng)第(di)二個、湘南(nan)地(di)區第(di)一個無水(shui)港在(zai)三塘(tang)鎮掛牌(pai)并試運行(xing)。衡陽市(shi)人大(da)常委(wei)(wei)會主(zhu)任胡(hu)國初、廣州(zhou)港集團公司(si)總(zong)經(jing)理(li)周(zhou)小溪、衡陽市(shi)委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、衡陽市(shi)人民政府副(fu)市(shi)長朱玉萍、副(fu)市(shi)長胡(hu)水(shui)龍、中儲股份(fen)發展公司(si)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)劉(liu)起(qi)正(zheng)、省(sheng)政府口岸辦副(fu)主(zhu)任石峰崗啟(qi)動剪彩并揭牌(pai)。

2012年(nian)底(di)，衡陽無水港運營期間(jian)已發送(song)集裝箱1000余個標箱。

2013年8月28日，衡(heng)(heng)陽(yang)市(shi)(shi)人民政府組織(zhi)召開(kai)了《衡(heng)(heng)陽(yang)港(gang)總(zong)體規(gui)劃(hua)(hua)》專(zhuan)家評(ping)審(shen)會(hui)(hui)議 。衡(heng)(heng)陽(yang)警(jing)備(bei)區(qu)、省市(shi)(shi)特邀專(zhuan)家、省交(jiao)通(tong)運輸(shu)廳(ting)規(gui)劃(hua)(hua)辦(ban)、省水運管理局(ju)、衡(heng)(heng)陽(yang)市(shi)(shi)直相關部(bu)門、規(gui)劃(hua)(hua)編制單位參加了評(ping)審(shen)會(hui)(hui)議，會(hui)(hui)議一致認為《衡(heng)(heng)陽(yang)港(gang)總(zong)體規(gui)劃(hua)(hua)》報告資料(liao)翔實、內容(rong)完整，港(gang)口性質和功能劃(hua)(hua)分合理，港(gang)區(qu)規(gui)模(mo)合適，與衡(heng)(heng)陽(yang)市(shi)(shi)社會(hui)(hui)經濟發展適應，與城市(shi)(shi)、國土、交(jiao)通(tong)、水利、環(huan)保等規(gui)劃(hua)(hua)協調。

2014年(nian)3月19日，湖(hu)南省水運管理局主(zhu)持召開(kai)《衡陽祁(qi)東(dong)港(gang)歸陽千噸級碼頭一期(qi)工程通航技術要求(qiu)論證》評審會。

2015年前，湖(hu)南(nan)省形成以岳陽港、衡陽文昌港、長株(zhu)潭(tan)組合港為中心(xin)，湘江為主(zhu)通(tong)道的航(hang)運(yun)中心(xin)港航(hang)體系。

2015年12月31日，衡(heng)陽市委副書記、衡(heng)陽市人民政府(fu)市長(chang)周(zhou)海兵專題調(diao)研松(song)木港區(qu)(qu) 建設工作。強調(diao)要把松(song)木港區(qu)(qu)作為衡(heng)陽新港，打造成為輻射(she)湖南(nan)地(di)區(qu)(qu)的(de)水運物流(liu)集散基地(di)。

2016年2月29日，衡(heng)陽(yang)松木經開區(qu)管委(wei)會(hui)、湖南(nan)省水運(yun)建(jian)設(she)投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)就衡(heng)陽(yang)港松木港區(qu)投(tou)資(zi)合作和(he)注冊成(cheng)立衡(heng)陽(yang)港投(tou)資(zi)有(you)限公(gong)司(si)簽署合作協(xie)(xie)議。松木經濟開發(fa)區(qu)黨工委(wei)書記、管委(wei)會(hui)主任(ren)雷華與湖南(nan)省水運(yun)建(jian)設(she)投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)董事長周志(zhi)中在協(xie)(xie)議上簽字。衡(heng)陽(yang)港投(tou)資(zi)有(you)限公(gong)司(si)正式(shi)成(cheng)立，注冊資(zi)本1.1億元(yuan)，5年內投(tou)資(zi)8至10億元(yuan)人(ren)民幣，開發(fa)建(jian)設(she)衡(heng)陽(yang)港松木港區(qu)二期工程和(he)集(ji)倉儲、加工、配(pei)送于一體的(de)智慧(hui)化綜合物(wu)流(liu)園，打造輻射大(da)湘南(nan)地區(qu)與港口碼頭(tou)、公(gong)路(lu)、鐵路(lu)及樞紐站場無縫銜接(jie)的(de)物(wu)流(liu)集(ji)散中心(xin)。

2016年3月31日，衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)市(shi)人民政(zheng)府與湖南省(sheng)水運(yun)建(jian)設投資集團有限公(gong)司簽訂(ding)《關于(yu)衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)港(gang)松(song)木港(gang)區開發建(jian)設戰(zhan)略合作框架協議》。衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)市(shi)委(wei)(wei)副(fu)書記(ji)、市(shi)長周海兵(bing)，省(sheng)交通廳副(fu)廳長肖文偉出席簽約儀式(shi)。標志著(zhu)衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)港(gang)松(song)木港(gang)區正式(shi)啟航。衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)市(shi)委(wei)(wei)、衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)市(shi)人民政(zheng)府決(jue)定，以松(song)木港(gang)區為(wei)核心(xin)，著(zhu)力打造輻(fu)射大(da)湘南的鐵(tie)路、公(gong)路、水路貨物運(yun)輸集散(san)中心(xin)。

2016年6月26日，裝載著28個(ge)標準集裝箱(xiang)(xiang)的(de)(de)2000噸級貨(huo)輪“湘遠(yuan)8號”從松木港碼(ma)頭駛向上海(hai)港口。標志著衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)至上海(hai)的(de)(de)水(shui)運集裝箱(xiang)(xiang)航線正(zheng)式開通。衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)松木港也成(cheng)為湖(hu)南省繼長沙霞(xia)凝(ning)港、岳(yue)陽(yang)(yang)(yang)城陵磯(ji)港之(zhi)后第三個(ge)可直航上海(hai)的(de)(de)集裝箱(xiang)(xiang)港口。衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)海(hai)關(guan)與上海(hai)海(hai)關(guan)采取“大(da)(da)通關(guan)”模式，有(you)效縮短外貿貨(huo)物(wu)經水(shui)路進出衡(heng)(heng)陽(yang)(yang)(yang)的(de)(de)時間，從而(er)大(da)(da)大(da)(da)降低運費成(cheng)本。

松木港最新動態

截至2017年6月5日(ri)下午4時，衡陽松木港(gang)區集裝(zhuang)箱吞吐(tu)量3003標(biao)箱，在開港(gang)不到一(yi)年時間集裝(zhuang)箱吞吐(tu)量首(shou)破3000標(biao)箱大關，創下了湖南(nan)省內河集裝(zhuang)箱班輪(lun)發展最快記錄。

據了解，自去年6月26日開行衡陽(yang)上(shang)海(hai)集裝箱班輪(lun)以來，不到(dao)一(yi)年時(shi)間，集裝箱業務范圍囊括鹽鹵化工、礦產品(pin)(pin)、建材、食(shi)品(pin)(pin)、糧食(shi)等多種產品(pin)(pin)，班輪(lun)頻次(ci)(ci)由(you)(you)每半月發一(yi)次(ci)(ci)增(zeng)加到(dao)每周至少發一(yi)次(ci)(ci)，貿(mao)易方式由(you)(you)內(nei)貿(mao)拓展到(dao)內(nei)外貿(mao)并重，出口(kou)貨物(wu)最遠可抵非洲、日本、東南亞等地。

衡(heng)陽(yang)松木港區(qu)的主(zhu)要進口貨(huo)物(wu)是玉米等糧(liang)食(shi)類、建材以及甲酸鈉等化(hua)工(gong)原料(liao)的內貿貨(huo)物(wu)，出口主(zhu)要以元明粉、鹽(yan)鹵化(hua)工(gong)等化(hua)工(gong)產品和食(shi)品類產品為(wei)主(zhu)。

港(gang)(gang)區負責人介紹，衡陽(yang)松(song)木港(gang)(gang)區集(ji)裝箱(xiang)保持較快增長的(de)(de)(de)原(yuan)因主要包(bao)括：衡陽(yang)市的(de)(de)(de)經濟(ji)總量大(da)，大(da)宗業務需求運(yun)輸較多；我市各(ge)級政府(fu)各(ge)級部門的(de)(de)(de)大(da)力宣傳推(tui)介和支持，使(shi)得松(song)木港(gang)(gang)區發展步(bu)(bu)入“快車道(dao)”；航道(dao)設(she)施逐步(bu)(bu)改善，打開了(le)“發展大(da)動脈”，使(shi)得航運(yun)綠色環(huan)保、運(yun)量大(da)、低成(cheng)本的(de)(de)(de)優勢得以(yi)體現；起步(bu)(bu)時間較晚，但后勁大(da)。

據悉(xi)，衡(heng)陽松(song)木港目(mu)前是湖南省第四大外(wai)貿港口(kou)，僅(jin)次(ci)于長沙(sha)港、岳陽港、常(chang)德港，按照目(mu)前較好的(de)發展態勢，2017年集裝箱吞吐量(liang)有望突破4000標箱。