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港口位置及交通

逆江(jiang)西上(shang)652公(gong)里抵(di)重慶，順江(jiang)東下1728公(gong)里抵(di)上(shang)海。漢(han)（口(kou)）宜（昌）、宜（昌）保（康）、宜（昌）興（山(shan)）等公(gong)路連接經濟腹地(di)，鴉官(guan)鐵路銜焦柳干(gan)線，水陸交通便(bian)利，是長江(jiang)中上(shang)游物資(zi)集散的(de)重要港口(kou)，被(bei)列為全國內河主要港口(kou)。

自然條件

氣象

風況：常風向東南，頻率14%。歷年最(zui)大風速20米(mi)/秒(miao)。

降(jiang)水：年(nian)平(ping)均降(jiang)水量1164.1毫米，平(ping)均年(nian)降(jiang)雨日137天。年(nian)平(ping)均降(jiang)雪(xue)日7天，最大積雪(xue)厚度20厘米。

霧況：年(nian)平均(jun)霧日23天(tian)，最多31天(tian)，持續4小時以上(shang)霧日年(nian)平均(jun)7天(tian)。

氣(qi)(qi)溫：年平(ping)均氣(qi)(qi)溫16.8℃，最(zui)高氣(qi)(qi)溫41.4℃，最(zui)低氣(qi)(qi)溫-9.8℃。

水文

歷年(nian)最高(gao)水(shui)(shui)位-55.92米(mi)，最低(di)水(shui)(shui)位38.67米(mi)，平(ping)均水(shui)(shui)位44.33米(mi)；歷年(nian)最大流量70800立(li)方米(mi)/秒(miao)，最小流量2770立(li)方米(mi)/秒(miao)，平(ping)均流量11400立(li)方米(mi)/秒(miao)；最大流速(su)4.66米(mi)/秒(miao)，最小流速(su)0.12米(mi)/秒(miao)。

經濟腹地

本港以(yi)宜昌市(shi)為依(yi)托，經濟腹地(di)遍及宜昌地(di)區和川東、鄂西自治(zhi)州、襄樊市(shi)以(yi)及荊州地(di)區的部分縣。宜昌市(shi)人口(kou)41萬(wan)人，面(mian)積(ji)(ji)330平方(fang)公(gong)(gong)里(li)（市(shi)區44平方(fang)公(gong)(gong)里(li)），耕地(di)面(mian)積(ji)(ji)4萬(wan)畝(mu)，1985年農業(ye)(ye)總產值(zhi)(zhi)0.3億元，現有(you)工業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)280家，2000多種(zhong)工業(ye)(ye)產品，1985年工業(ye)(ye)總產值(zhi)(zhi)17.81億元。

本港進口貨物77%為礦(kuang)建材料，均來自鄰(lin)縣和本地(di)區；此外還有(you)煤炭、石油、鋼材、磷礦(kuang)、日用工業品及(ji)糧食等(deng)。出口有(you)鋼鐵、機械產品、化肥、農藥、日用工業品等(deng)。

歷史沿革(ge)1876年，本港(gang)(gang)被辟為通商口(kou)(kou)岸，設(she)立海關。1953年初(chu)設(she)宜昌民(min)船運輸(shu)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)處(chu)，后經(jing)多次變革(ge)，現為宜昌市(shi)航(hang)務管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)處(chu)，是地方政府的派出機構，下設(she)王(wang)家河、大公橋、夜明珠航(hang)務管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)站，負責(ze)執行(xing)對本港(gang)(gang)航(hang)運、航(hang)政、航(hang)道及港(gang)(gang)口(kou)(kou)的統一管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)任務，長航(hang)在宜設(she)作業區，由宜昌港(gang)(gang)務局自行(xing)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)。

港口現狀

港區自然岸線長度30公里，陸域面積(ji)(ji)75萬(wan)平方(fang)米(mi)，水(shui)域面積(ji)(ji)2168萬(wan)平方(fang)米(mi)，碼頭泊位74個，總延(yan)長3 652米(mi)，最大(da)(da)靠泊能力15000噸(dun)級(ji)；倉庫面積(ji)(ji)1.67萬(wan)平方(fang)米(mi)，堆場面積(ji)(ji)11.3萬(wan)平方(fang)米(mi)，候(hou)船室(shi)面積(ji)(ji)392平方(fang)米(mi)；裝卸機械(xie)194臺(tai)，其(qi)中起重機21臺(tai)，最大(da)(da)起重能力40噸(dun)；職工人數3022人，固(gu)定資產原值6861萬(wan)元。1985年貨物(wu)吞吐(tu)量517萬(wan)噸(dun)，旅客(ke)吞吐(tu)量269萬(wan)人次(ci)，港池系砂(sha)卵石河床，大(da)(da)江截流后，葛洲壩泄(xie)洪，港口北岸作業區局部(bu)發生微淤。

宜昌港務集團概況

宜昌港(gang)務集團(tuan)依托(tuo)三峽(xia)(xia)的區(qu)位優(you)勢，溝通中、西部，通江達海(hai)，為(wei)客(ke)戶提供港(gang)口裝卸、水(shui)陸(lu)客(ke)貨(huo)運(yun)(yun)輸、倉儲、船舶(bo)代理(li)、貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸代理(li)、旅(lv)(lv)游、商(shang)貿(mao)、物(wu)流、房地產、船舶(bo)過(guo)閘等各(ge)方面(mian)的良好服務。港(gang)口擁(yong)有三峽(xia)(xia)壩區(qu)客(ke)貨(huo)運(yun)(yun)旅(lv)(lv)游港(gang)區(qu)、宜昌水(shui)陸(lu)客(ke)運(yun)(yun)旅(lv)(lv)游港(gang)區(qu)、水(shui)運(yun)(yun)口岸(an)集裝箱(xiang)(xiang)港(gang)區(qu)、件(jian)散貨(huo)港(gang)區(qu)、枝城鐵水(shui)聯運(yun)(yun)港(gang)區(qu)和云池新港(gang)區(qu)等六大港(gang)區(qu)，擁(yong)有旅(lv)(lv)游觀光、集裝箱(xiang)(xiang)、滾裝、磷礦(kuang)、煤炭及件(jian)雜貨(huo)等57座現代化專業(ye)碼(ma)頭和21公里專用鐵路線、具有全國(guo)內河最大的磷礦(kuang)石貯運(yun)(yun)能力(li)，是疏(shu)運(yun)(yun)條件(jian)優(you)良、設施設備(bei)配套、服務功能完善的大型現代化綜合性(xing)港(gang)口和國(guo)家(jia)水(shui)運(yun)(yun)口岸(an)，國(guo)際集裝箱(xiang)(xiang)班輪每日發班，可一次報關裝箱(xiang)(xiang)直(zhi)接出口。

宜昌港務集團六大港區

三峽壩區客貨運旅游港區

是承擔三峽(xia)(xia)大壩壩區(qu)客運、貨(huo)運、旅游等多(duo)種(zhong)功能的綜(zong)合(he)型港(gang)(gang)區(qu)。下轄秭(zi)(zi)歸茅坪客運旅游港(gang)(gang)、秭(zi)(zi)歸貨(huo)運港(gang)(gang)、夷陵區(qu)太(tai)平(ping)溪(xi)旅游客運港(gang)(gang)和興山峽(xia)(xia)口貨(huo)運港(gang)(gang)。

秭歸茅(mao)坪港(gang)共有5個(ge)大(da)型(xing)客(ke)貨(huo)(huo)泊位(wei)和(he)(he)一個(ge)水陸(lu)聯運(yun)客(ke)運(yun)站，擔負大(da)西南(nan)旅客(ke)、物資轉(zhuan)運(yun)和(he)(he)汽(qi)車滾裝船運(yun)輸任務。太(tai)平溪港(gang)位(wei)于三(san)峽(xia)(xia)(xia)大(da)壩引航(hang)道上游，年(nian)(nian)設(she)計旅客(ke)吞吐量100萬(wan)人(ren)次，貨(huo)(huo)物吞吐量15萬(wan)噸。興山(shan)峽(xia)(xia)(xia)口貨(huo)(huo)運(yun)碼頭年(nian)(nian)設(she)計吞吐量40萬(wan)噸/年(nian)(nian)，通過能力(li)43.3萬(wan)噸/年(nian)(nian)。是三(san)峽(xia)(xia)(xia)成庫后興山(shan)縣及鄂西北地區貨(huo)(huo)物出(chu)口之地。三(san)個(ge)港(gang)區將成為(wei)長三(san)峽(xia)(xia)(xia)地區水路客(ke)貨(huo)(huo)運(yun)交通重要(yao)的“樞紐港(gang)、始(shi)發港(gang)和(he)(he)中(zhong)轉(zhuan)港(gang)”。

水陸客運旅游港區

水陸客(ke)(ke)運(yun)(yun)旅(lv)游港區是宜昌地(di)區規模最大的水陸客(ke)(ke)運(yun)(yun)旅(lv)游聯(lian)運(yun)(yun)中心，下(xia)屬標(biao)準客(ke)(ke)運(yun)(yun)碼頭五(wu)座，年旅(lv)客(ke)(ke)通過能力200萬(wan)人(ren)次，每(mei)天有(you)發往(wang)長江(jiang)沿線各大中城市(shi)的客(ke)(ke)班(ban)輪。有(you)二(er)級汽車(che)客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)一座，代理發往(wang)全國各地(di)50余條線路，年發送旅(lv)客(ke)(ke)40萬(wan)人(ren)次，是宜昌市(shi)重要(yao)的交(jiao)通運(yun)(yun)輸樞(shu)紐。

水運口岸集裝箱港區

水(shui)運(yun)口岸集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)進出(chu)口專用(yong)碼(ma)頭(tou)(tou)擁有15000噸級多用(yong)途泊(bo)位和(he)件雜貨泊(bo)位各1個，年(nian)通過能力達(da)86萬噸，4萬標(biao)準集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)，碼(ma)頭(tou)(tou)主體工程(cheng)是長(chang)江(jiang)上(shang)水(shui)位落差(cha)最大的高樁梁板式棧橋碼(ma)頭(tou)(tou)。碼(ma)頭(tou)(tou)實行海關(guan)監控，封閉管理和(he)一(yi)票(piao)制即時管理。集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)以其高效、便捷、安(an)全、零貨損(sun)的服(fu)務(wu)正(zheng)成為現代物流重要的運(yun)輸(shu)方式。

水鐵聯運港區

枝城港(gang)(gang)(gang)(gang)地處湖北(bei)宜都(dou)市境內(nei)，位于長(chang)(chang)江與(yu)焦柳鐵(tie)路交匯點(dian)南岸，是(shi)長(chang)(chang)江中上游水陸貨(huo)(huo)運(yun)(yun)的(de)多功(gong)能、綜(zong)合型(xing)、大型(xing)樞紐港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)。港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸業(ye)務主要(yao)承擔(dan)“北(bei)煤(mei)南運(yun)(yun)、西磷東運(yun)(yun)”為主，同時也承擔(dan)散貨(huo)(huo)、件(jian)雜(za)貨(huo)(huo)以及集裝箱（罐）等重大鐵(tie)水陸多式聯運(yun)(yun)中轉運(yun)(yun)輸業(ye)務，提供全方位的(de)船舶(bo)運(yun)(yun)輸、貨(huo)(huo)物、倉儲代理和煤(mei)炭配(pei)送等業(ye)務。港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)年(nian)通過能力(li)580萬噸(dun)。

件散貨港區

從事煤炭、磷礦石（粉）、砂石料、散(san)裝水泥等大宗散(san)貨及(ji)化工原料的綜合港區(qu)，擁有二個港區(qu)，三條現(xian)代化作業生產(chan)線，各(ge)種(zhong)吊裝設備、運(yun)輸機械齊全(quan)，年裝卸(xie)能力達300萬噸，是集團重要運(yun)輸港口之一。