港口位置及交通
逆(ni)江西上652公(gong)里抵(di)重慶,順江東(dong)下1728公(gong)里抵(di)上海。漢(口)宜(yi)(昌(chang))、宜(yi)(昌(chang))保(康(kang))、宜(yi)(昌(chang))興(山(shan))等公(gong)路連接(jie)經濟腹地,鴉官鐵路銜(xian)焦柳(liu)干線,水陸交(jiao)通便(bian)利,是長江中(zhong)上游(you)物資集散的重要港口,被列(lie)為全國內(nei)河(he)主要港口。
自然條件
氣象
風況:常(chang)風向東南,頻率14%。歷年最大風速20米/秒。
降(jiang)水:年平均降(jiang)水量(liang)1164.1毫米,平均年降(jiang)雨日137天(tian)(tian)。年平均降(jiang)雪日7天(tian)(tian),最大積(ji)雪厚度(du)20厘(li)米。
霧況:年(nian)平(ping)均霧日(ri)23天(tian),最(zui)多31天(tian),持續4小(xiao)時以上霧日(ri)年(nian)平(ping)均7天(tian)。
氣溫:年平均(jun)氣溫16.8℃,最(zui)高氣溫41.4℃,最(zui)低氣溫-9.8℃。
水文
歷(li)年(nian)最(zui)(zui)(zui)高水位-55.92米(mi),最(zui)(zui)(zui)低水位38.67米(mi),平均水位44.33米(mi);歷(li)年(nian)最(zui)(zui)(zui)大(da)流(liu)(liu)量70800立(li)方(fang)米(mi)/秒,最(zui)(zui)(zui)小流(liu)(liu)量2770立(li)方(fang)米(mi)/秒,平均流(liu)(liu)量11400立(li)方(fang)米(mi)/秒;最(zui)(zui)(zui)大(da)流(liu)(liu)速4.66米(mi)/秒,最(zui)(zui)(zui)小流(liu)(liu)速0.12米(mi)/秒。
經濟腹地
本港以宜(yi)(yi)昌(chang)市(shi)為依托(tuo),經濟腹地(di)遍及宜(yi)(yi)昌(chang)地(di)區和(he)川東、鄂西自治州、襄(xiang)樊(fan)市(shi)以及荊州地(di)區的部分縣。宜(yi)(yi)昌(chang)市(shi)人口(kou)41萬人,面積330平(ping)方(fang)公里(市(shi)區44平(ping)方(fang)公里),耕地(di)面積4萬畝,1985年農業總產(chan)值0.3億(yi)元,現有工業企業280家,2000多種工業產(chan)品(pin),1985年工業總產(chan)值17.81億(yi)元。
本(ben)港進口貨物77%為礦建材料,均(jun)來(lai)自鄰(lin)縣和本(ben)地區(qu);此外還(huan)有煤炭、石油、鋼材、磷(lin)礦、日用(yong)工(gong)(gong)業品(pin)及糧食(shi)等(deng)。出口有鋼鐵、機(ji)械產品(pin)、化肥、農藥、日用(yong)工(gong)(gong)業品(pin)等(deng)。
歷史沿(yan)革1876年,本港(gang)被辟為(wei)通商口岸,設(she)立(li)海關。1953年初設(she)宜(yi)昌民船運輸管(guan)(guan)理處,后經(jing)多(duo)次變革,現為(wei)宜(yi)昌市航(hang)(hang)務(wu)(wu)管(guan)(guan)理處,是(shi)地(di)方政(zheng)府的派出機構(gou),下設(she)王(wang)家河(he)、大(da)公橋、夜(ye)明珠(zhu)航(hang)(hang)務(wu)(wu)管(guan)(guan)理站,負(fu)責(ze)執行(xing)對本港(gang)航(hang)(hang)運、航(hang)(hang)政(zheng)、航(hang)(hang)道及港(gang)口的統(tong)一管(guan)(guan)理任務(wu)(wu),長航(hang)(hang)在宜(yi)設(she)作(zuo)業(ye)區(qu),由宜(yi)昌港(gang)務(wu)(wu)局自行(xing)管(guan)(guan)理。
港口現狀
港(gang)(gang)區(qu)自然(ran)岸線長度30公里,陸域(yu)(yu)面(mian)(mian)積(ji)75萬平(ping)方(fang)米(mi),水域(yu)(yu)面(mian)(mian)積(ji)2168萬平(ping)方(fang)米(mi),碼頭(tou)泊位74個(ge),總延長3 652米(mi),最(zui)大(da)靠(kao)泊能(neng)力15000噸級(ji);倉庫面(mian)(mian)積(ji)1.67萬平(ping)方(fang)米(mi),堆場面(mian)(mian)積(ji)11.3萬平(ping)方(fang)米(mi),候船室(shi)面(mian)(mian)積(ji)392平(ping)方(fang)米(mi);裝卸機械(xie)194臺,其中(zhong)起(qi)重機21臺,最(zui)大(da)起(qi)重能(neng)力40噸;職工(gong)人數3022人,固定資產原值6861萬元。1985年貨物吞吐量517萬噸,旅客吞吐量269萬人次,港(gang)(gang)池系砂卵石河床,大(da)江(jiang)截流后(hou),葛洲壩泄洪,港(gang)(gang)口北岸作業區(qu)局部(bu)發生微淤。
宜昌港務集團概況
宜(yi)昌(chang)港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)集(ji)(ji)(ji)團依托三(san)峽的(de)(de)區(qu)位優(you)勢,溝通中(zhong)、西部(bu),通江達海,為(wei)客(ke)戶提供港(gang)(gang)(gang)(gang)口裝卸、水(shui)陸(lu)客(ke)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸、倉儲、船舶(bo)代理(li)、貨(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸代理(li)、旅(lv)游、商貿、物(wu)流(liu)、房地產、船舶(bo)過(guo)閘(zha)等各方(fang)面的(de)(de)良好服(fu)務(wu)。港(gang)(gang)(gang)(gang)口擁有三(san)峽壩(ba)區(qu)客(ke)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)旅(lv)游港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、宜(yi)昌(chang)水(shui)陸(lu)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)旅(lv)游港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、水(shui)運(yun)(yun)(yun)(yun)口岸集(ji)(ji)(ji)裝箱港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、件散貨(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、枝城(cheng)鐵(tie)水(shui)聯運(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)和云池新港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)等六大港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu),擁有旅(lv)游觀光、集(ji)(ji)(ji)裝箱、滾裝、磷礦、煤炭及件雜(za)貨(huo)(huo)等57座現(xian)代化(hua)專業(ye)碼頭和21公里(li)專用鐵(tie)路線、具(ju)有全國內河最大的(de)(de)磷礦石(shi)貯運(yun)(yun)(yun)(yun)能力,是疏運(yun)(yun)(yun)(yun)條件優(you)良、設施(shi)設備配套、服(fu)務(wu)功能完善的(de)(de)大型現(xian)代化(hua)綜合性港(gang)(gang)(gang)(gang)口和國家(jia)水(shui)運(yun)(yun)(yun)(yun)口岸,國際集(ji)(ji)(ji)裝箱班(ban)輪(lun)每日發班(ban),可一次報關(guan)裝箱直接出口。
宜昌港務集團六大港區
三峽壩區客貨運旅游港區
是承擔三峽大壩壩區(qu)客(ke)運(yun)(yun)(yun)、貨運(yun)(yun)(yun)、旅(lv)游等多種功(gong)能的(de)綜合型港區(qu)。下轄秭歸茅坪客(ke)運(yun)(yun)(yun)旅(lv)游港、秭歸貨運(yun)(yun)(yun)港、夷陵區(qu)太平溪旅(lv)游客(ke)運(yun)(yun)(yun)港和興山(shan)峽口貨運(yun)(yun)(yun)港。
秭歸茅坪港(gang)共有5個(ge)(ge)(ge)大型(xing)客(ke)貨(huo)(huo)泊位(wei)(wei)和一個(ge)(ge)(ge)水(shui)(shui)陸聯運(yun)客(ke)運(yun)站,擔負(fu)大西(xi)南旅(lv)客(ke)、物資轉運(yun)和汽車滾裝船運(yun)輸(shu)任務。太平溪港(gang)位(wei)(wei)于三(san)(san)峽(xia)大壩引航道上游,年(nian)(nian)設計(ji)旅(lv)客(ke)吞吐量(liang)100萬人(ren)次,貨(huo)(huo)物吞吐量(liang)15萬噸(dun)。興(xing)山(shan)峽(xia)口貨(huo)(huo)運(yun)碼頭(tou)年(nian)(nian)設計(ji)吞吐量(liang)40萬噸(dun)/年(nian)(nian),通(tong)過能(neng)力43.3萬噸(dun)/年(nian)(nian)。是(shi)三(san)(san)峽(xia)成(cheng)庫后(hou)興(xing)山(shan)縣及鄂(e)西(xi)北地區貨(huo)(huo)物出口之地。三(san)(san)個(ge)(ge)(ge)港(gang)區將成(cheng)為長三(san)(san)峽(xia)地區水(shui)(shui)路客(ke)貨(huo)(huo)運(yun)交通(tong)重要的“樞(shu)紐港(gang)、始發港(gang)和中轉港(gang)”。
水陸客運旅游港區
水陸(lu)客運(yun)(yun)(yun)旅(lv)(lv)游港區(qu)是宜昌地(di)區(qu)規模最大的水陸(lu)客運(yun)(yun)(yun)旅(lv)(lv)游聯運(yun)(yun)(yun)中心,下屬(shu)標準客運(yun)(yun)(yun)碼頭五座,年旅(lv)(lv)客通(tong)過能(neng)力200萬(wan)人次(ci),每天(tian)有發(fa)往長江沿線各(ge)大中城市的客班輪。有二級汽車客運(yun)(yun)(yun)站一座,代理發(fa)往全國各(ge)地(di)50余條線路(lu),年發(fa)送旅(lv)(lv)客40萬(wan)人次(ci),是宜昌市重要的交通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)樞紐。
水運口岸集裝箱港區
水運(yun)口岸集裝(zhuang)箱進(jin)出口專用碼(ma)頭(tou)擁有(you)15000噸級多(duo)用途(tu)泊(bo)位和件雜貨泊(bo)位各1個,年通過能力(li)達86萬噸,4萬標準集裝(zhuang)箱,碼(ma)頭(tou)主體工程是長(chang)江上水位落(luo)差最大的(de)高(gao)樁梁板(ban)式棧(zhan)橋(qiao)碼(ma)頭(tou)。碼(ma)頭(tou)實行海關監控,封閉管理(li)和一票制即時(shi)管理(li)。集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)以(yi)其高(gao)效、便捷、安全、零(ling)貨損(sun)的(de)服務正(zheng)成為現代(dai)物流重要的(de)運(yun)輸(shu)方式。
水鐵聯運港區
枝城港地處湖北宜(yi)都市(shi)境(jing)內,位于長江(jiang)與焦柳鐵路交匯點南(nan)岸,是長江(jiang)中上游水陸貨(huo)運的多(duo)(duo)功能、綜合(he)型(xing)、大型(xing)樞紐(niu)港口。港口貨(huo)物運輸(shu)業(ye)務主(zhu)要(yao)承(cheng)(cheng)擔(dan)“北煤(mei)南(nan)運、西磷(lin)東運”為主(zhu),同時也承(cheng)(cheng)擔(dan)散貨(huo)、件雜貨(huo)以及集(ji)裝箱(罐)等(deng)重大鐵水陸多(duo)(duo)式聯運中轉運輸(shu)業(ye)務,提供全方位的船舶運輸(shu)、貨(huo)物、倉儲代(dai)理(li)和煤(mei)炭配送等(deng)業(ye)務。港口年通過(guo)能力580萬噸(dun)。
件散貨港區
從事煤炭(tan)、磷礦石(粉)、砂石料(liao)、散(san)裝(zhuang)水泥等大(da)宗散(san)貨及化工原料(liao)的綜合港區,擁有二個港區,三條(tiao)現代化作業生產線,各種吊裝(zhuang)設備(bei)、運(yun)(yun)輸(shu)(shu)機(ji)械齊(qi)全,年裝(zhuang)卸(xie)能力(li)達300萬噸,是集團(tuan)重要(yao)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)港口之一。