歷史沿革
武(wu)(wu)穴市地(di)扼吳頭(tou)楚尾,歷來是鄂、皖(wan)、贛(gan)毗連地(di)段的(de)“三省七縣(xian)通(tong)衢(qu)”。武(wu)(wu)穴是長(chang)(chang)江(jiang)中(zhong)游北岸深(shen)水良港,早在明代成(cheng)為(wei)臨江(jiang)重鎮(zhen),清(qing)初(chu)發展成(cheng)為(wei)“商賈(jia)雜(za)處鱗聚之要埠”,《煙臺(tai)條約》辟為(wei)外輪停泊港口,孫中(zhong)山(shan)先生(sheng)在《建國方(fang)略》中(zhong)列(lie)入開發計劃,民國中(zhong)期成(cheng)為(wei)鄂省“七大商埠”之一,素有(you)“入楚第一門”、“鄂東門戶(hu)”之稱。城西田家鎮(zhen)一帶(dai)江(jiang)窄水急,扼長(chang)(chang)江(jiang)之咽喉,歷來為(wei)兵家必爭之地(di),被喻為(wei)“楚江(jiang)鎖鑰”。
武穴(xue)港(gang)(gang)地處(chu)吳頭楚(chu)尾，外江內湖(hu)，形(xing)成“舟楫之利”，為鄂贛(gan)皖三(san)省七縣市的水上交(jiao)通樞紐。早(zao)在先秦(qin)時，就有原始捕魚的村落。在東方侯國(guo)的影響(xiang)下，出現水運的蹤(zong)跡。漢之后(hou)，設(she)立城池(chi)，逐漸形(xing)成港(gang)(gang)口。早(zao)期(qi)形(xing)成北(bei)江、中江和(he)南江水道，據(ju)陸游《入蜀記》中記載“遇一木伐(fa)，廣十(shi)(shi)余丈，長五十(shi)(shi)余丈，上有三(san)、四十(shi)(shi)人家(jia)，妻子(zi)雞犬皆具(ju)，中為阡陌往來，亦有祀(si)祠”。至元(yuan)明(ming)清，武穴(xue)港(gang)(gang)漸成規模，是南漕北(bei)運的交(jiao)通要道。
武(wu)(wu)穴港(gang)開港(gang)于16世紀(ji)末。1876年(nian)(nian)(nian)中(zhong)英《煙臺(tai)條(tiao)約(yue)》簽訂后，外(wai)商在此(ci)(ci)(ci)設(she)(she)置碼(ma)頭，曾成為鄰(lin)近(jin)三省七縣的物(wu)(wu)資集散地(di)之一。1953年(nian)(nian)(nian)在武(wu)(wu)穴成立廣(guang)濟民(min)船管理(li)(li)站(zhan)，1980年(nian)(nian)(nian)改(gai)為縣港(gang)航(hang)管理(li)(li)站(zhan)，1975年(nian)(nian)(nian)成立縣碼(ma)頭管理(li)(li)所，后合并為縣航(hang)務管理(li)(li)站(zhan)。長航(hang)在武(wu)(wu)穴設(she)(she)有港(gang)務站(zhan)，后又改(gai)設(she)(she)港(gang)務局。1876年(nian)(nian)(nian)，清政府與帝國主義列強簽訂《煙臺(tai)條(tiao)約(yue)》，被迫辟(pi)為通商口(kou)(kou)岸，侵略者侵入港(gang)口(kou)(kou)掠奪(duo)營運(yun)，刺激(ji)港(gang)口(kou)(kou)民(min)族(zu)運(yun)輸業畸形發展，武(wu)(wu)穴港(gang)載著喜馬拉(la)雅山樣沉(chen)重屈辱負重航(hang)行。至1937年(nian)(nian)(nian)，日(ri)(ri)軍侵占武(wu)(wu)穴港(gang)，對港(gang)口(kou)(kou)進行狂轟濫(lan)烽，從此(ci)(ci)(ci)港(gang)口(kou)(kou)一片蕭(xiao)條(tiao)，航(hang)業日(ri)(ri)趨衰敗。1949年(nian)(nian)(nian)5月6日(ri)(ri)，武(wu)(wu)穴解(jie)放(fang)(fang)，武(wu)(wu)穴港(gang)獲(huo)得(de)新生(sheng)，港(gang)口(kou)(kou)從此(ci)(ci)(ci)長足(zu)發展，特(te)別是改(gai)革開放(fang)(fang)春風吹(chui)來(lai)，武(wu)(wu)穴港(gang)開創(chuang)出一片新天地(di)，港(gang)口(kou)(kou)貨運(yun)量和吞吐(tu)量逐年(nian)(nian)(nian)增加，港(gang)口(kou)(kou)機械設(she)(she)備(bei)更(geng)新升(sheng)級(ji)，碼(ma)頭船舶(bo)面目一新。1990年(nian)(nian)(nian)，港(gang)口(kou)(kou)接納船舶(bo)9360余艘次，貨物(wu)(wu)吞吐(tu)量為744萬噸(dun)，解(jie)放(fang)(fang)前70倍，解(jie)放(fang)(fang)初的30倍。
2002年，武穴港(gang)(gang)(gang)在黃沙生產(chan)禁采的(de)形勢下，結構調整，鞏固老(lao)貨源，廣攬新(xin)貨源，尋找新(xin)的(de)經濟(ji)增(zeng)長(chang)(chang)點，提升(sheng)港(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)競爭力(li)，三代公(gong)司為江(jiang)西亞(ya)東(dong)水(shui)泥廠做好進出口(kou)貨物(wu)代理(li)服務(wu)，輪駁公(gong)司通江(jiang)達(da)海(hai)，長(chang)(chang)江(jiang)539船隊(dui)(dui)、港(gang)(gang)(gang)安(an)輪船隊(dui)(dui)租(zu)賃給長(chang)(chang)航(hang)集團。武穴港(gang)(gang)(gang)共有(you)碼頭泊(bo)位12個(ge)(ge)，最大(da)靠泊(bo)能(neng)力(li)5000噸(dun)級(ji)，庫場面積(ji)1。83萬平方米(mi)，拖(tuo)輪4艘，船隊(dui)(dui)4個(ge)(ge)，裝(zhuang)卸機械(xie)25臺(tai)，現有(you)固定資(zi)產(chan)4753萬元。下設7個(ge)(ge)職能(neng)科室，4個(ge)(ge)公(gong)司，3個(ge)(ge)港(gang)(gang)(gang)務(wu)站(zhan)。
港口現狀
武(wu)(wu)(wu)穴(xue)(xue)港(gang)轄區上(shang)自(zi)蘄州釣魚(yu)臺，下(xia)(xia)止(zhi)小池(chi)口(kou)，港(gang)區岸線長127公(gong)(gong)里(li)，水(shui)域(yu)面積133.35平方(fang)(fang)公(gong)(gong)里(li)。武(wu)(wu)(wu)穴(xue)(xue)港(gang)務(wu)(wu)局(ju)(ju)除管(guan)連(lian)武(wu)(wu)(wu)穴(xue)(xue)本港(gang)外，還管(guan)轄黃(huang)顙口(kou)、田鎮、富池(chi)、龍坪、小池(chi)5個港(gang)務(wu)(wu)站。港(gang)轄區碼(ma)頭72座(zuo)（含泊(bo)位），本埠碼(ma)頭21座(zuo)。躉船19艘，其中3000噸(dun)(dun)級1艘。錨(mao)地(di)4個，包括(kuo)田鎮、盤塘、武(wu)(wu)(wu)穴(xue)(xue)3個待泊(bo)錨(mao)地(di)和(he)一個油輪錨(mao)地(di)。進口(kou)航道(dao)：下(xia)(xia)行沿仙姑山（南岸）順航道(dao)而(er)(er)下(xia)(xia)，掉頭靠(kao)北；上(shang)水(shui)沿火(huo)焰山（南岸）而(er)(er)上(shang)，進入狗頭磯后打斜(xie)過江靠(kao)港(gang)。港(gang)務(wu)(wu)局(ju)(ju)擁有(you)倉(cang)庫2325平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，堆場(chang)2.46萬平方(fang)(fang)米(mi)(mi)。地(di)方(fang)(fang)和(he)貨主(zhu)擁有(you)庫場(chang)9.2萬平方(fang)(fang)米(mi)(mi)。港(gang)務(wu)(wu)局(ju)(ju)擁有(you)港(gang)作船舶3艘，總(zong)功率為845.25千瓦。 1990年、武(wu)(wu)(wu)穴(xue)(xue)港(gang)本埠共完(wan)成(cheng)吞吐(tu)量300.3萬噸(dun)(dun)，其中武(wu)(wu)(wu)穴(xue)(xue)港(gang)務(wu)(wu)局(ju)(ju)完(wan)成(cheng)105。5萬噸(dun)(dun)，地(di)方(fang)(fang)194.8萬噸(dun)(dun)。主(zhu)要貨種為建(jian)材、煤炭、黃(huang)砂、金屬(shu)和(he)非金屬(shu)礦石。
一笑易歡 
