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贛州港
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贛州港隸屬于江西省贛州市,位于副中心城市,是江西省面積最大、人口和下轄縣市最多的地級市,擁有三個國家級經濟技術開發區和全省唯一的綜合保稅區,是區域性綜合交通樞紐、贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市,全國著名的紅色旅游目的地。贛州港是江西省的區域性重要港口,是贛州市綜合運輸體系的重要組成部分,是贛州水運發展的核心部分。包括城區港區、贛縣區港區、南康港區、于都港區、信豐港區。港口附近有京九、贛龍、贛韶等鐵路和大廣、廈蓉、贛韶等高速公路及G105、G323等國道主干線,具有綜合交通樞紐優勢。
  • 所在地/隸屬: 江西省贛州市
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簡介

贛州(zhou)都(dou)市區(qu)是江西(xi)省重點培育和發(fa)展的三(san)大都(dou)市區(qu)之(zhi)一,是“長三(san)角”、“珠(zhu)三(san)角”和海西(xi)經濟(ji)區(qu)的重要腹(fu)地(di)。

贛(gan)州(zhou)港(gang)是(shi)江(jiang)西省的(de)(de)區(qu)(qu)域性(xing)重要(yao)港(gang)口,是(shi)贛(gan)州(zhou)市綜合運(yun)輸(shu)體系的(de)(de)重要(yao)組成部分(fen),是(shi)贛(gan)州(zhou)水(shui)(shui)運(yun)發展(zhan)的(de)(de)核心部分(fen)。包括城區(qu)(qu)港(gang)區(qu)(qu)、贛(gan)縣區(qu)(qu)港(gang)區(qu)(qu)、南康港(gang)區(qu)(qu)、于都港(gang)區(qu)(qu)、信豐港(gang)區(qu)(qu)。港(gang)口附近有(you)京九、贛(gan)龍(long)、贛(gan)韶等(deng)(deng)(deng)鐵路(lu)和大廣、廈蓉、贛(gan)韶等(deng)(deng)(deng)高速公(gong)路(lu)及(ji)G105、G323等(deng)(deng)(deng)國道主干線,具(ju)有(you)綜合交(jiao)通樞(shu)紐優(you)勢。贛(gan)州(zhou)港(gang)地處贛(gan)、章、貢三(san)江(jiang)的(de)(de)交(jiao)匯點(dian),通過贛(gan)江(jiang)順流而下,經吉安、南昌(chang)與鄱陽湖、長江(jiang)溝通,具(ju)有(you)較(jiao)好的(de)(de)水(shui)(shui)運(yun)條件;鋼(gang)材、機(ji)電設備、廢(fei)銅原材料、銅產(chan)品、煤(mei)礦、木(mu)材、家具(ju)、玉米、飼料、化肥、松香、臍橙、中藥(yao)、有(you)色金屬礦、砂石等(deng)(deng)(deng)貨(huo)物均適合水(shui)(shui)路(lu)運(yun)輸(shu)。隨著經計會發展(zhan)和人民生(sheng)活(huo)水(shui)(shui)平的(de)(de)提高,水(shui)(shui)上旅游客運(yun)需求(qiu)也越來越大,桃花島、夏府等(deng)(deng)(deng)旅游客運(yun)碼頭的(de)(de)客運(yun)量也日漸增(zeng)多(duo)。

自然條件

氣(qi)溫(wen): 年(nian)平均氣(qi)溫(wen)18.90C,最高氣(qi)溫(wen)41.2℃,最低氣(qi)溫(wen)-6℃。

降(jiang)(jiang)水(shui)(shui): 年(nian)平均降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量1585毫(hao)米(mi);年(nian)平均降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)日數170天。

風況:歷年常、強風向均為(wei)偏北風,頻(pin)率25%,最大風速(su)18.5米/秒,平(ping)均風速(su)3.1米/秒。

潮流(liu)(liu):歷年平(ping)均(jun)水位93.48米(mi),最(zui)高(gao)水位102.95米(mi),最(zui)低(di)水位91.78米(mi);平(ping)均(jun)流(liu)(liu)量(liang)(liang)15200立方米(mi)/秒(miao),最(zui)小流(liu)(liu)量(liang)(liang)78.8立方米(mi)/秒(miao)。

港區分布及泊位情況

贛(gan)(gan)州(zhou)港(gang)(gang)包括城區(qu)港(gang)(gang)區(qu)、贛(gan)(gan)縣區(qu)港(gang)(gang)區(qu)、南康港(gang)(gang)區(qu)、于都港(gang)(gang)區(qu)、信豐港(gang)(gang)區(qu),目前(qian)最大靠泊能(neng)力300噸。其(qi)中城區(qu)港(gang)(gang)區(qu)現有客(ke)運碼頭1座(zuo),贛(gan)(gan)縣區(qu)港(gang)(gang)區(qu)現有客(ke)運碼頭5座(zuo)。

倉儲堆場及其能力

生(sheng)產用庫(ku)場4座,20500平方米,客運設施總(zong)面(mian)積366平方米,其中候船廳(ting)面(mian)積為(wei)366平方米。

裝卸機械

起(qi)重(zhong)機(ji)械有(you)27臺,最大起(qi)重(zhong)能力達(da)16噸。

發展規劃

贛(gan)江(jiang)(jiang)南(nan)昌至湖口航(hang)(hang)段已達(da)到(dao)二級(ji)航(hang)(hang)道標(biao)準(zhun)(zhun)。根(gen)據規劃,2020年前使贛(gan)江(jiang)(jiang)贛(gan)州(zhou)至南(nan)昌航(hang)(hang)段達(da)到(dao)三級(ji)航(hang)(hang)道標(biao)準(zhun)(zhun);贛(gan)粵運河全流測量江(jiang)(jiang)西段已結(jie)束,下一步將進行(xing)規劃研究。

為開發利(li)用(yong)贛(gan)江(jiang)水運(yun)(yun)資源,促(cu)進腹(fu)地經濟(ji)社會發展,贛(gan)州(zhou)(zhou)市(shi)規劃建設(she)贛(gan)州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)綜合(he)貨運(yun)(yun)碼頭。計劃新建集裝箱及件(jian)雜貨泊位,靠(kao)泊能(neng)力為1000噸級。該碼頭的建設(she),能(neng)大大增強贛(gan)州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)的通過(guo)能(neng)力,為大宗貨物及大型設(she)備提供運(yun)(yun)輸(shu)(shu)通道,有利(li)于(yu)(yu)充(chong)分(fen)發揮水路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)運(yun)(yun)能(neng)大、成本低、能(neng)耗少、占地少等優勢,對于(yu)(yu)構(gou)建綜合(he)交通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)體系具有重(zhong)要意義。

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