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贛州港
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贛州港隸屬于江西省贛州市,位于副中心城市,是江西省面積最大、人口和下轄縣市最多的地級市,擁有三個國家級經濟技術開發區和全省唯一的綜合保稅區,是區域性綜合交通樞紐、贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市,全國著名的紅色旅游目的地。贛州港是江西省的區域性重要港口,是贛州市綜合運輸體系的重要組成部分,是贛州水運發展的核心部分。包括城區港區、贛縣區港區、南康港區、于都港區、信豐港區。港口附近有京九、贛龍、贛韶等鐵路和大廣、廈蓉、贛韶等高速公路及G105、G323等國道主干線,具有綜合交通樞紐優勢。
  • 所在地/隸屬: 江(jiang)西省贛州市
詳細介紹 PROFILE +

簡介

贛州(zhou)都(dou)市區是江(jiang)西(xi)省重(zhong)點培育(yu)和發(fa)展的三大都(dou)市區之一,是“長三角(jiao)”、“珠三角(jiao)”和海(hai)西(xi)經濟區的重(zhong)要腹地。

贛(gan)(gan)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)江(jiang)西省的(de)(de)區(qu)(qu)(qu)域(yu)性重要港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口,是(shi)(shi)贛(gan)(gan)州(zhou)市(shi)綜(zong)合運(yun)輸(shu)體(ti)系的(de)(de)重要組(zu)成(cheng)部分,是(shi)(shi)贛(gan)(gan)州(zhou)水(shui)(shui)運(yun)發展的(de)(de)核心部分。包(bao)括城區(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、贛(gan)(gan)縣區(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、南康(kang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、于都港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、信豐港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)。港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口附(fu)近有(you)京九、贛(gan)(gan)龍、贛(gan)(gan)韶等(deng)(deng)鐵路(lu)和(he)大廣、廈蓉、贛(gan)(gan)韶等(deng)(deng)高速公路(lu)及G105、G323等(deng)(deng)國道主干線,具有(you)綜(zong)合交通(tong)樞(shu)紐優(you)勢。贛(gan)(gan)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)地處贛(gan)(gan)、章、貢三江(jiang)的(de)(de)交匯(hui)點,通(tong)過(guo)贛(gan)(gan)江(jiang)順流而下(xia),經吉安、南昌與鄱陽湖、長江(jiang)溝通(tong),具有(you)較好的(de)(de)水(shui)(shui)運(yun)條件;鋼材(cai)、機電設備、廢銅(tong)原材(cai)料(liao)、銅(tong)產品(pin)、煤礦(kuang)(kuang)、木材(cai)、家具、玉米、飼(si)料(liao)、化肥(fei)、松香、臍橙、中藥、有(you)色金(jin)屬礦(kuang)(kuang)、砂石等(deng)(deng)貨物均適合水(shui)(shui)路(lu)運(yun)輸(shu)。隨(sui)著經計(ji)會(hui)發展和(he)人(ren)民生(sheng)活水(shui)(shui)平的(de)(de)提高,水(shui)(shui)上旅游客(ke)運(yun)需求也越來越大,桃(tao)花島、夏府等(deng)(deng)旅游客(ke)運(yun)碼頭的(de)(de)客(ke)運(yun)量也日漸增多(duo)。

自然條件

氣溫(wen)(wen): 年(nian)平均(jun)氣溫(wen)(wen)18.90C,最高氣溫(wen)(wen)41.2℃,最低氣溫(wen)(wen)-6℃。

降(jiang)水(shui): 年平(ping)均(jun)降(jiang)水(shui)量(liang)1585毫米;年平(ping)均(jun)降(jiang)水(shui)日數170天。

風(feng)況:歷年常、強風(feng)向均為(wei)偏(pian)北風(feng),頻率(lv)25%,最大風(feng)速(su)18.5米/秒,平(ping)均風(feng)速(su)3.1米/秒。

潮(chao)流(liu):歷(li)年平均(jun)(jun)水位93.48米,最(zui)高水位102.95米,最(zui)低(di)水位91.78米;平均(jun)(jun)流(liu)量15200立(li)方米/秒,最(zui)小流(liu)量78.8立(li)方米/秒。

港區分布及泊位情況

贛州港(gang)(gang)包括城區(qu)(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、贛縣區(qu)(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、南(nan)康港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、于都(dou)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、信豐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu),目前最(zui)大靠泊能力300噸。其(qi)中(zhong)城區(qu)(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)現(xian)有客(ke)運(yun)碼(ma)頭1座(zuo),贛縣區(qu)(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)現(xian)有客(ke)運(yun)碼(ma)頭5座(zuo)。

倉儲堆場及其能力

生產用庫場(chang)4座,20500平方米,客運設施總面(mian)積366平方米,其中(zhong)候船(chuan)廳面(mian)積為(wei)366平方米。

裝卸機械

起(qi)重機械有(you)27臺,最大起(qi)重能(neng)力達16噸。

發展規劃

贛江(jiang)南(nan)昌至湖口航(hang)(hang)(hang)段已(yi)達(da)到(dao)二級(ji)航(hang)(hang)(hang)道標準(zhun)(zhun)。根據規劃,2020年前使贛江(jiang)贛州至南(nan)昌航(hang)(hang)(hang)段達(da)到(dao)三(san)級(ji)航(hang)(hang)(hang)道標準(zhun)(zhun);贛粵運河全流測量江(jiang)西(xi)段已(yi)結束(shu),下一步(bu)將進行規劃研究。

為開發(fa)利用贛江水運(yun)(yun)資源,促進(jin)腹地經濟社(she)會發(fa)展(zhan),贛州(zhou)市規劃建設(she)贛州(zhou)港(gang)綜(zong)合貨運(yun)(yun)碼頭。計劃新建集裝箱及件雜貨泊位,靠泊能(neng)力為1000噸級(ji)。該碼頭的(de)建設(she),能(neng)大(da)大(da)增(zeng)強贛州(zhou)港(gang)的(de)通(tong)過能(neng)力,為大(da)宗貨物及大(da)型設(she)備提供運(yun)(yun)輸通(tong)道,有(you)利于充分發(fa)揮水路運(yun)(yun)輸運(yun)(yun)能(neng)大(da)、成本低、能(neng)耗少(shao)、占地少(shao)等(deng)優勢,對(dui)于構(gou)建綜(zong)合交通(tong)運(yun)(yun)輸體系(xi)具有(you)重(zhong)要意義。

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