簡介
贛州都市區是江西省重點培育和發(fa)展(zhan)的三(san)大都市區之(zhi)一,是“長三(san)角”、“珠三(san)角”和海西經濟(ji)區的重要腹地。
贛(gan)(gan)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)是江(jiang)西(xi)省的(de)區(qu)域性重要(yao)港(gang)(gang)(gang)口,是贛(gan)(gan)州(zhou)市綜合(he)運(yun)(yun)(yun)輸體系(xi)的(de)重要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分,是贛(gan)(gan)州(zhou)水(shui)(shui)運(yun)(yun)(yun)發(fa)展的(de)核心部(bu)分。包括城區(qu)港(gang)(gang)(gang)區(qu)、贛(gan)(gan)縣(xian)區(qu)港(gang)(gang)(gang)區(qu)、南康港(gang)(gang)(gang)區(qu)、于都港(gang)(gang)(gang)區(qu)、信豐港(gang)(gang)(gang)區(qu)。港(gang)(gang)(gang)口附近有京九、贛(gan)(gan)龍、贛(gan)(gan)韶等鐵路(lu)(lu)和大廣、廈(sha)蓉(rong)、贛(gan)(gan)韶等高速公(gong)路(lu)(lu)及G105、G323等國(guo)道主干(gan)線,具有綜合(he)交(jiao)通樞紐(niu)優勢(shi)。贛(gan)(gan)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)地處贛(gan)(gan)、章、貢三江(jiang)的(de)交(jiao)匯點,通過贛(gan)(gan)江(jiang)順(shun)流而下(xia),經吉(ji)安(an)、南昌與(yu)鄱陽湖、長(chang)江(jiang)溝(gou)通,具有較好的(de)水(shui)(shui)運(yun)(yun)(yun)條件;鋼材、機電設備(bei)、廢(fei)銅原材料、銅產品(pin)、煤(mei)礦、木材、家具、玉(yu)米、飼料、化肥、松香、臍橙、中藥、有色(se)金屬礦、砂石(shi)等貨物均適合(he)水(shui)(shui)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸。隨著(zhu)經計會發(fa)展和人(ren)民生(sheng)活水(shui)(shui)平的(de)提高,水(shui)(shui)上旅游客(ke)運(yun)(yun)(yun)需求也(ye)越來越大,桃花島、夏府等旅游客(ke)運(yun)(yun)(yun)碼頭的(de)客(ke)運(yun)(yun)(yun)量也(ye)日漸增多。
自然條件
氣(qi)(qi)溫(wen): 年平均氣(qi)(qi)溫(wen)18.90C,最(zui)(zui)高氣(qi)(qi)溫(wen)41.2℃,最(zui)(zui)低氣(qi)(qi)溫(wen)-6℃。
降水: 年平均(jun)降水量1585毫米;年平均(jun)降水日數170天。
風(feng)況(kuang):歷年常、強風(feng)向均為(wei)偏(pian)北風(feng),頻率25%,最大風(feng)速(su)18.5米/秒,平均風(feng)速(su)3.1米/秒。
潮流:歷年(nian)平均(jun)水位(wei)93.48米(mi),最高(gao)水位(wei)102.95米(mi),最低水位(wei)91.78米(mi);平均(jun)流量(liang)(liang)15200立方米(mi)/秒(miao),最小(xiao)流量(liang)(liang)78.8立方米(mi)/秒(miao)。
港區分布及泊位情況
贛(gan)州港(gang)(gang)包括城區(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、贛(gan)縣區(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、南康港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、于都(dou)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、信豐港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu),目前(qian)最大靠泊能力300噸(dun)。其中城區(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)現有客運碼頭(tou)1座,贛(gan)縣區(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)現有客運碼頭(tou)5座。
倉儲堆場及其能力
生產(chan)用庫場4座,20500平方(fang)米(mi),客(ke)運設施總面積(ji)366平方(fang)米(mi),其(qi)中(zhong)候(hou)船廳面積(ji)為(wei)366平方(fang)米(mi)。
裝卸機械
起(qi)重(zhong)機械有27臺,最(zui)大(da)起(qi)重(zhong)能力達16噸(dun)。
發展規劃
贛(gan)(gan)江(jiang)南(nan)昌(chang)至湖口航段已達到二(er)級(ji)(ji)航道(dao)標準(zhun)。根據規劃,2020年前使贛(gan)(gan)江(jiang)贛(gan)(gan)州(zhou)至南(nan)昌(chang)航段達到三級(ji)(ji)航道(dao)標準(zhun);贛(gan)(gan)粵運河全流測量江(jiang)西段已結束,下(xia)一步將(jiang)進(jin)行規劃研究。
為開發利(li)用贛(gan)江(jiang)水運(yun)(yun)(yun)資源,促(cu)進腹地經(jing)濟社會發展,贛(gan)州(zhou)市規劃(hua)建(jian)設贛(gan)州(zhou)港綜合(he)(he)貨運(yun)(yun)(yun)碼頭。計劃(hua)新建(jian)集(ji)裝箱及(ji)件(jian)雜貨泊位,靠泊能(neng)(neng)力(li)為1000噸級(ji)。該碼頭的建(jian)設,能(neng)(neng)大(da)(da)大(da)(da)增(zeng)強贛(gan)州(zhou)港的通(tong)(tong)過能(neng)(neng)力(li),為大(da)(da)宗(zong)貨物及(ji)大(da)(da)型(xing)設備(bei)提供運(yun)(yun)(yun)輸通(tong)(tong)道,有利(li)于充分發揮水路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸運(yun)(yun)(yun)能(neng)(neng)大(da)(da)、成本低、能(neng)(neng)耗少、占地少等優勢,對于構建(jian)綜合(he)(he)交通(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)輸體系具有重要意義。