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佳木(mu)斯港位于黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)(jiang)省佳木(mu)斯市東(dong)北(bei)部，松(song)(song)花(hua)(hua)江(jiang)(jiang)(jiang)下游南岸，是(shi)國(guo)家一類對外開放口(kou)岸。地理坐標東(dong)經(jing)130°22′，北(bei)緯(wei)46°49′。佳木(mu)斯港是(shi)黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)(jiang)、烏蘇(su)里江(jiang)(jiang)(jiang)和松(song)(song)花(hua)(hua)江(jiang)(jiang)(jiang)三江(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)系的(de)重要(yao)樞紐港，也是(shi)黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)(jiang)省和佳木(mu)斯市的(de)主要(yao)進(jin)出口(kou)口(kou)岸。港口(kou)幅射(she)全省沿(yan)江(jiang)(jiang)(jiang)各地，水(shui)運航線四通(tong)八達，沿(yan)松(song)(song)花(hua)(hua)江(jiang)(jiang)(jiang)上行(xing)可達省會(hui)哈爾濱(bin)市，沿(yan)松(song)(song)花(hua)(hua)江(jiang)(jiang)(jiang)下行(xing)至同江(jiang)(jiang)(jiang)，便進(jin)入(ru)中俄接(jie)壤(rang)的(de)界(jie)江(jiang)(jiang)(jiang)黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)(jiang)和烏蘇(su)里江(jiang)(jiang)(jiang)。距俄羅斯哈巴羅夫斯克582公里。綏佳、鶴佳、雙佳、牡(mu)佳、福俞等鐵(tie)路(lu)在佳木(mu)斯接(jie)軌與全國(guo)鐵(tie)路(lu)網連接(jie)。哈同、鶴大公路(lu)在佳木(mu)斯交匯與東(dong)北(bei)公路(lu)聯(lian)網，并有航空班(ban)機與哈爾濱(bin)相通(tong)。

佳木(mu)斯(si)港(gang)始建于1919年(nian)(nian)，當時港(gang)口為(wei)吞吐能(neng)力很低(di)的(de)(de)自然岸(an)(an)坡碼頭(tou)。1937年(nian)(nian)建成(cheng)踏步式鋼板樁碼頭(tou)，直(zhi)到(dao)建國(guo)初(chu)期年(nian)(nian)吞吐量也只有12萬(wan)噸。經過(guo)幾十(shi)年(nian)(nian)的(de)(de)建設，建成(cheng)年(nian)(nian)吞吐能(neng)力100萬(wan)噸的(de)(de)國(guo)家一類開放口岸(an)(an)。佳木(mu)斯(si)港(gang)現隸屬于黑龍江(jiang)航(hang)運集(ji)團(tuan)有限公司(si)。

港(gang)口北臨松花(hua)江，南(nan)臨最繁華(hua)的(de)市區公(gong)(gong)路(lu)(lu)，港(gang)區疏港(gang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)與貫(guan)穿佳(jia)木斯(si)市的(de)外環路(lu)(lu)相(xiang)連。近年來(lai)，佳(jia)港(gang)充分利用鐵路(lu)(lu)、公(gong)(gong)路(lu)(lu)、水(shui)路(lu)(lu)交匯于此的(de)優(you)勢，逐步形成(cheng)水(shui)運裝卸、汽運配送(song)、倉(cang)儲、深加工、對外貿易為一體的(de)城市物流(liu)中(zhong)(zhong)心(xin)。港(gang)口已建(jian)立起(qi)以(yi)信息(xi)中(zhong)(zhong)心(xin)為網絡(luo)(luo)中(zhong)(zhong)心(xin)、以(yi)各(ge)專業(ye)信息(xi)流(liu)為工作站的(de)網絡(luo)(luo)環境(jing)及與其相(xiang)適應的(de)信息(xi)管理體系(xi)，完成(cheng)信息(xi)的(de)采集、傳遞等(deng)工作，實現了辦公(gong)(gong)自(zi)動化(hua)。近期建(jian)成(cheng)港(gang)區網絡(luo)(luo)監控(kong)系(xi)統，實施港(gang)區網絡(luo)(luo)監控(kong)。

重要地位

黑河線、黑河——漠河線的(de)銜(xian)接，把大批貨(huo)(huo)物(wu)、糧(liang)食和生活日(ri)用品用船(chuan)舶運(yun)往黑龍江、烏蘇里江各(ge)口(kou)岸(an)。在這(zhe)條水路(lu)運(yun)輸線上，佳(jia)木(mu)斯(si)港所處的(de)地理位置恰(qia)恰(qia)起(qi)(qi)到中(zhong)轉(zhuan)港的(de)作(zuo)用，而且沙俄從松花(hua)江流(liu)域掠奪農副產品也通(tong)過佳(jia)木(mu)斯(si)港中(zhong)轉(zhuan)運(yun)至黑龍江俄岸(an)各(ge)港口(kou)，故使佳(jia)木(mu)斯(si)這(zhe)個1912年僅有一條街(jie)道的(de)小鎮(zhen)日(ri)漸興(xing)旺(wang)起(qi)(qi)來。1929年佳(jia)木(mu)斯(si)鎮(zhen)內有糧(liang)棧(zhan)60多(duo)家，有的(de)大棧(zhan)緊靠江邊，便于裝船(chuan)。當年出口(kou)糧(liang)食13．5萬噸(dun)，進(jin)口(kou)雜貨(huo)(huo)、木(mu)材、煤油等2萬噸(dun)上下。中(zhong)華人(ren)民共和國(guo)建立后，佳(jia)木(mu)斯(si)港逐(zhu)步建成較大的(de)水陸換裝的(de)樞紐(niu)港口(kou)，承擔松花(hua)江、黑龍江、烏蘇里江沿江數十個市(shi)縣、國(guo)營農場、林業局的(de)物(wu)資運(yun)輸和中(zhong)俄貿易物(wu)資水陸中(zhong)轉(zhuan)換裝任務。有煤炭、糧(liang)食、木(mu)材等4個作(zuo)業區和4條鐵路(lu)專(zhuan)用線，千噸(dun)級泊位13個，起(qi)(qi)重(zhong)、裝卸、輸送機械設(she)備80臺(tai)組(zu)，機械化裝卸率(lv)達85%以上，1988年貨(huo)(huo)物(wu)吞吐量134萬噸(dun)。1989年7月1日(ri)批準為對外開(kai)(kai)放港口(kou)，接運(yun)進(jin)出口(kou)外貿物(wu)資3．4萬噸(dun)。1990年4月，開(kai)(kai)辟佳(jia)木(mu)斯(si)至哈(ha)巴(ba)羅(luo)夫斯(si)克(ke)（伯力）國(guo)際客運(yun)航線。