黑(hei)(hei)河(he)港黑(hei)(hei)龍江(jiang)上(shang)的(de)(de)(de)第一大港。位(wei)于黑(hei)(hei)龍江(jiang)省北部,黑(hei)(hei)龍江(jiang)中游(you)右岸,黑(hei)(hei)河(he)市區(qu)內,與(yu)俄(e)(e)羅斯布(bu)拉戈維申斯克(海蘭泡)隔江(jiang)相望(wang)。清代,隨(sui)著黑(hei)(hei)龍江(jiang)上(shang)、中游(you)沿(yan)岸的(de)(de)(de)黃金(jin)開(kai)采和農業墾殖,黑(hei)(hei)河(he)碼(ma)頭(tou)隨(sui)之(zhi)發展起來,并在碼(ma)頭(tou)附近興建許多(duo)(duo)糧倉、旅店、飯館(guan)等,形成了既是(shi)碼(ma)頭(tou)又是(shi)物(wu)資(zi)集散(san)的(de)(de)(de)集鎮。在沙俄(e)(e)壟斷航權(quan)時期,黑(hei)(hei)河(he)碼(ma)頭(tou)幾經興衰,直到中國收(shou)回航權(quan)后,由松花江(jiang)直達黑(hei)(hei)河(he)瑪(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)船隊才逐漸增多(duo)(duo)。30年代初(chu),黑(hei)(hei)河(he)碼(ma)頭(tou)年出(chu)口(kou)木材(cai)6000余噸,進口(kou)貨(huo)物(wu)2000噸左右。
中華人民共(gong)和(he)國建立后(hou),隨著經(jing)濟發展(zhan)和(he)形(xing)勢(shi)的變化,黑河(he)(he)港口(kou)(kou)經(jing)歷(li)了曲(qu)折的發展(zhan)過程。改革(ge)開(kai)放后(hou),對港口(kou)(kou)進(jin)行擴建和(he)技術(shu)改造,建成年(nian)吞吐量80萬(wan)噸的機械化港口(kou)(kou),可(ke)同時(shi)停靠7艘千噸級駁船。另(ling)有外貿、糧食(shi)、石(shi)油專(zhuan)用(yong)碼頭。1986年(nian)5月(yue)批準為對外開(kai)放港口(kou)(kou),同年(nian)9月(yue)向蘇聯出口(kou)(kou)大豆1200余噸。1988年(nian),黑河(he)(he)港吞吐化肥、木材、糧食(shi)等進(jin)出口(kou)(kou)貨物7.9萬(wan)噸。