港區概況
八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)現(xian)(xian)有(you)2個(ge)(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)共(gong)(gong)10個(ge)(ge)泊(bo)(bo)位(wei),年綜合設計(ji)通過(guo)吞吐能(neng)(neng)力(li)1265萬(wan)(wan)噸(dun)。第一(yi)(yi)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)共(gong)(gong)有(you)泊(bo)(bo)位(wei)8個(ge)(ge),其(qi)中萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)深(shen)水(shui)泊(bo)(bo)位(wei)6個(ge)(ge),千噸(dun)級(ji)泊(bo)(bo)位(wei)2個(ge)(ge),庫場(chang)面積10余(yu)萬(wan)(wan)平方(fang)米;第二港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)建(jian)設成(cheng)(cheng)為現(xian)(xian)代化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)化(hua)(hua)工危險品專(zhuan)用(yong)碼(ma)(ma)頭(tou),目(mu)(mu)前(qian)(qian)(qian)擁有(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)1萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)和(he)(he)(he)一(yi)(yi)個(ge)(ge)5000噸(dun)級(ji)泊(bo)(bo)位(wei),是(shi)(shi)海(hai)南唯一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)公(gong)共(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)代化(hua)(hua)化(hua)(hua)工危險品專(zhuan)用(yong)碼(ma)(ma)頭(tou)。 目(mu)(mu)前(qian)(qian)(qian)通過(guo)八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)貨物有(you)鐵礦石(shi)、化(hua)(hua)肥(fei)、煤炭、甲醇、水(shui)泥等。其(qi)經(jing)(jing)營(ying)(ying)范圍及主(zhu)要(yao)(yao)業(ye)(ye)(ye)務是(shi)(shi)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)裝卸(xie)、堆(dui)存、倉(cang)(cang)儲、物流運(yun)(yun)輸(shu)、配(pei)(pei)送、外輪理(li)貨和(he)(he)(he)代理(li)、貨運(yun)(yun)代理(li)等。八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)我國(guo)鐵礦石(shi)輸(shu)出(chu)量(liang)(liang)最大(da)的(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)。 八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)腹地(di)工業(ye)(ye)(ye)資(zi)(zi)源(yuan)豐富,工業(ye)(ye)(ye)產業(ye)(ye)(ye)項(xiang)目(mu)(mu)聚(ju)(ju)(ju)(ju)集(ji),市(shi)(shi)政(zheng)公(gong)共(gong)(gong)基礎設施(shi)較為完善,具有(you)良好的(de)(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)合與輻(fu)(fu)射(she)效(xiao)應。八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與粵海(hai)鐵路(lu)海(hai)南西環(huan)線和(he)(he)(he)環(huan)島高速公(gong)路(lu)毗(pi)連(lian),東方(fang)市(shi)(shi)境(jing)內擁有(you)海(hai)上(shang)勘探直(zhi)升飛機(ji)專(zhuan)用(yong)機(ji)場(chang),南距三(san)亞(ya)鳳凰(huang)機(ji)場(chang)僅100多公(gong)里;海(hai)陸空交通十分便(bian)利(li)(li),具有(you)海(hai)南進(jin)出(chu)島貨物集(ji)疏(shu)運(yun)(yun)物流運(yun)(yun)輸(shu)樞紐的(de)(de)(de)(de)優(you)(you)勢。 隨(sui)著海(hai)南新(xin)(xin)興工業(ye)(ye)(ye)省發(fa)(fa)展戰略的(de)(de)(de)(de)實(shi)施(shi),尤其(qi)是(shi)(shi)2005年初海(hai)南省政(zheng)府(fu)與中海(hai)石(shi)油化(hua)(hua)學(xue)股份有(you)限公(gong)司對(dui)八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)進(jin)行(xing)資(zi)(zi)產重組后,八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)充(chong)分發(fa)(fa)揮(hui)優(you)(you)勢,進(jin)行(xing)了(le)一(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)(de)資(zi)(zi)源(yuan)與業(ye)(ye)(ye)務的(de)(de)(de)(de)優(you)(you)化(hua)(hua)整合,港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)發(fa)(fa)展勢頭(tou)迅猛。目(mu)(mu)前(qian)(qian)(qian)已初步(bu)形成(cheng)(cheng)了(le)集(ji)裝卸(xie)、運(yun)(yun)輸(shu)、倉(cang)(cang)儲、配(pei)(pei)送為一(yi)(yi)體(ti)的(de)(de)(de)(de)物流運(yun)(yun)輸(shu)服務鏈,為客戶提供高附(fu)加(jia)值(zhi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)條龍服務。此外,八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)還充(chong)分發(fa)(fa)揮(hui)在(zai)化(hua)(hua)工危險品專(zhuan)用(yong)碼(ma)(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)運(yun)(yun)營(ying)(ying)優(you)(you)勢,聚(ju)(ju)(ju)(ju)集(ji)和(he)(he)(he)培養一(yi)(yi)批(pi)具有(you)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)水(shui)準的(de)(de)(de)(de)化(hua)(hua)工碼(ma)(ma)頭(tou)管(guan)理(li)運(yun)(yun)營(ying)(ying)人才(cai)隊伍,形成(cheng)(cheng)化(hua)(hua)工碼(ma)(ma)頭(tou)管(guan)理(li)運(yun)(yun)營(ying)(ying)總(zong)包的(de)(de)(de)(de)服務品牌。 目(mu)(mu)前(qian)(qian)(qian),八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)為了(le)進(jin)一(yi)(yi)步(bu)滿足區(qu)域(yu)經(jing)(jing)濟發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)需求,正投(tou)入資(zi)(zi)金對(dui)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)進(jin)行(xing)全(quan)面的(de)(de)(de)(de)更新(xin)(xin)改(gai)造(zao)(zao)(zao),建(jian)設后方(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)大(da)型倉(cang)(cang)庫,形成(cheng)(cheng)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)倉(cang)(cang)庫群(qun),不斷增(zeng)強港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)倉(cang)(cang)儲能(neng)(neng)力(li);同(tong)時對(dui)4個(ge)(ge)萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)泊(bo)(bo)位(wei)進(jin)行(xing)3.5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)和(he)(he)(he)2萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)深(shen)水(shui)泊(bo)(bo)位(wei)的(de)(de)(de)(de)改(gai)造(zao)(zao)(zao),滿足船舶(bo)大(da)型化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展要(yao)(yao)求。八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)充(chong)分發(fa)(fa)揮(hui)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)集(ji)與輻(fu)(fu)射(she)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong),積極與地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)共(gong)(gong)同(tong)致力(li)于港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)經(jing)(jing)濟城市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展思(si)路(lu),創(chuang)造(zao)(zao)(zao)良好的(de)(de)(de)(de)硬件和(he)(he)(he)軟件環(huan)境(jing),吸引大(da)項(xiang)目(mu)(mu)大(da)投(tou)資(zi)(zi),發(fa)(fa)展臨港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)工業(ye)(ye)(ye)帶,共(gong)(gong)同(tong)打(da)造(zao)(zao)(zao)“前(qian)(qian)(qian)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)后工業(ye)(ye)(ye)園”的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟發(fa)(fa)展模式,促進(jin)城市(shi)(shi)與港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧發(fa)(fa)展。 八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)將(jiang)充(chong)分利(li)(li)用(yong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)區(qu)域(yu)、資(zi)(zi)源(yuan)和(he)(he)(he)物流優(you)(you)勢,緊緊抓住環(huan)北部(bu)(bu)灣經(jing)(jing)濟圈和(he)(he)(he)腹地(di)經(jing)(jing)濟發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)難得(de)機(ji)遇,將(jiang)主(zhu)營(ying)(ying)業(ye)(ye)(ye)務和(he)(he)(he)區(qu)域(yu)經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展緊密結合起來,不斷拓(tuo)展港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)功(gong)能(neng)(neng)和(he)(he)(he)延伸港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)產業(ye)(ye)(ye)鏈,全(quan)力(li)打(da)造(zao)(zao)(zao)輻(fu)(fu)射(she)全(quan)國(guo)沿海(hai)和(he)(he)(he)東南亞(ya)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)區(qu)域(yu)性(xing)國(guo)際性(xing)物流集(ji)散地(di)。根據港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)發(fa)(fa)展規劃(hua),至(zhi)2014年,八(ba)(ba)所港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)將(jiang)建(jian)設成(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)個(ge)(ge)吞吐量(liang)(liang)1500萬(wan)(wan)噸(dun)以上(shang)、功(gong)能(neng)(neng)齊(qi)全(quan)、服務全(quan)社會的(de)(de)(de)(de)海(hai)南西部(bu)(bu)現(xian)(xian)代化(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)。
自然條件
風 況:每(mei)年(nian)(nian)11月(yue)至(zhi)(zhi)次年(nian)(nian)2月(yue),常出現6-7級(ji)北(bei)至(zhi)(zhi)東(dong)北(bei)風,3月(yue)偶爾有(you)較弱的西南風。每(mei)年(nian)(nian)1-9月(yue)的中午盛行西南風,風力(li)達(da)7級(ji),對港(gang)口生(sheng)產作業(ye)有(you)影響。5至(zhi)(zhi)11月(yue)為臺(tai)風季(ji)節(jie),最大風力(li)達(da)12級(ji),持續2至(zhi)(zhi)3天,臺(tai)風入侵時轉東(dong)北(bei)風,對港(gang)口生(sheng)產有(you)較大影響,刮強臺(tai)風時,船舶(bo)須開往洋(yang)浦港(gang)避風。
降(jiang) 水:年平均降(jiang)水量974毫米,降(jiang)水季節多集中(zhong)于5-9月。干旱季節有利港口作業(ye)。
霧 況(kuang):每年1-3月早上或傍(bang)晚有霧,一般持續(xu)1-2小時,不影(ying)響(xiang)港口生(sheng)產和船(chuan)舶航行。
氣 溫(wen)(wen):年平均氣溫(wen)(wen)25.5℃,7月份氣溫(wen)(wen)最(zui)高(gao),平均28.3℃,11月份氣溫(wen)(wen)最(zui)低,平均2.7℃。
潮(chao) 汐:為不(bu)規則(ze)日潮(chao)型(xing)。平(ping)均高(gao)潮(chao)位(wei)2.7米(mi),平(ping)均低潮(chao)位(wei)1.25米(mi),最(zui)大(da)潮(chao)差(cha)3.67米(mi),最(zui)小(xiao)潮(chao)差(cha)0.03米(mi)。
潮(chao) 流:漲(zhang)潮(chao)時流向東北,落潮(chao)時流向西南(nan),漲(zhang)潮(chao)流速0.41米/秒(miao),落潮(chao)流速0.61米/秒(miao)。
日落后能否進港航(hang)行:允(yun)許
助航信息
航(hang) 道(dao):進(jin)(jin)港航(hang)道(dao)長(chang)1800米,水深-9米,2萬噸級船(chuan)舶可乘潮(chao)進(jin)(jin)出港口。
錨 地(di):港外(wai)(wai)錨地(di)距港池1.5海里,位于魚鱗洲西北側,面積242.71萬平(ping)方米(mi)(mi),水(shui)深(shen)10至11米(mi)(mi),底為(wei)泥沙,可(ke)泊6艘(sou)萬噸(dun)(dun)級船,用于檢(jian)疫。引(yin)航錨地(di)位于進港航道(dao)西北側,水(shui)深(shen)6至7米(mi)(mi),底為(wei)泥沙,可(ke)泊2艘(sou)5000噸(dun)(dun)級船。 港內錨地(di)位于港池西南(nan)側,水(shui)深(shen)3米(mi)(mi),底為(wei)泥沙,可(ke)泊3艘(sou)500噸(dun)(dun)級船舶,能避7至8級大風(feng)。 港外(wai)(wai)錨地(di)不能避風(feng)。