港區概況
八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)現(xian)有2個港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)共(gong)10個泊位(wei),年綜合(he)設(she)計(ji)通過(guo)吞吐能力(li)1265萬(wan)(wan)噸(dun)。第一(yi)(yi)(yi)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)共(gong)有泊位(wei)8個,其(qi)(qi)中萬(wan)(wan)噸(dun)級深水(shui)(shui)泊位(wei)6個,千噸(dun)級泊位(wei)2個,庫(ku)場(chang)面(mian)積10余萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米;第二(er)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)建設(she)成為(wei)現(xian)代(dai)化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)危險品(pin)專(zhuan)用(yong)碼(ma)頭(tou)(tou),目(mu)前擁有一(yi)(yi)(yi)個1萬(wan)(wan)噸(dun)級和(he)一(yi)(yi)(yi)個5000噸(dun)級泊位(wei),是海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)唯一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)共(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)代(dai)化(hua)(hua)(hua)(hua)化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)危險品(pin)專(zhuan)用(yong)碼(ma)頭(tou)(tou)。 目(mu)前通過(guo)八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)貨物(wu)(wu)有鐵礦(kuang)石、化(hua)(hua)(hua)(hua)肥、煤炭、甲醇、水(shui)(shui)泥等(deng)。其(qi)(qi)經營(ying)范圍及主(zhu)要(yao)業(ye)(ye)務(wu)是港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)裝卸、堆存、倉儲(chu)、物(wu)(wu)流運(yun)(yun)(yun)輸(shu)、配送、外輪(lun)理貨和(he)代(dai)理、貨運(yun)(yun)(yun)代(dai)理等(deng)。八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是我(wo)國鐵礦(kuang)石輸(shu)出量(liang)最大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)。 八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)腹地(di)工(gong)業(ye)(ye)資(zi)源豐富,工(gong)業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)項(xiang)目(mu)聚集(ji)(ji),市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)公(gong)共(gong)基(ji)礎設(she)施(shi)較為(wei)完善,具有良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚合(he)與(yu)輻(fu)射效應。八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與(yu)粵海(hai)(hai)(hai)鐵路(lu)海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)西環(huan)線(xian)和(he)環(huan)島高(gao)速公(gong)路(lu)毗連,東(dong)(dong)方(fang)市(shi)(shi)境內(nei)擁有海(hai)(hai)(hai)上勘探直升飛機(ji)專(zhuan)用(yong)機(ji)場(chang),南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)距三(san)亞鳳凰機(ji)場(chang)僅100多(duo)公(gong)里;海(hai)(hai)(hai)陸(lu)空交通十分(fen)便利,具有海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)進出島貨物(wu)(wu)集(ji)(ji)疏運(yun)(yun)(yun)物(wu)(wu)流運(yun)(yun)(yun)輸(shu)樞紐(niu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢(shi)。 隨著海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)新興工(gong)業(ye)(ye)省發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)戰略(lve)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)施(shi),尤其(qi)(qi)是2005年初(chu)海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)省政(zheng)(zheng)府與(yu)中海(hai)(hai)(hai)石油化(hua)(hua)(hua)(hua)學(xue)股份有限公(gong)司對(dui)八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)進行(xing)資(zi)產(chan)重組后(hou),八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)充(chong)分(fen)發(fa)(fa)(fa)(fa)揮優勢(shi),進行(xing)了(le)一(yi)(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)資(zi)源與(yu)業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優化(hua)(hua)(hua)(hua)整合(he),港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)勢(shi)頭(tou)(tou)迅猛。目(mu)前已初(chu)步形成了(le)集(ji)(ji)裝卸、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)、倉儲(chu)、配送為(wei)一(yi)(yi)(yi)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流運(yun)(yun)(yun)輸(shu)服務(wu)鏈,為(wei)客(ke)戶(hu)提供高(gao)附加值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)條龍服務(wu)。此外,八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)還充(chong)分(fen)發(fa)(fa)(fa)(fa)揮在(zai)化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)危險品(pin)專(zhuan)用(yong)碼(ma)頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理運(yun)(yun)(yun)營(ying)優勢(shi),聚集(ji)(ji)和(he)培養一(yi)(yi)(yi)批具有專(zhuan)業(ye)(ye)水(shui)(shui)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)碼(ma)頭(tou)(tou)管(guan)理運(yun)(yun)(yun)營(ying)人才隊伍(wu),形成化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)碼(ma)頭(tou)(tou)管(guan)理運(yun)(yun)(yun)營(ying)總包的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務(wu)品(pin)牌。 目(mu)前,八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)為(wei)了(le)進一(yi)(yi)(yi)步滿(man)足區(qu)域經濟(ji)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求(qiu),正投入資(zi)金對(dui)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)進行(xing)全面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更新改造(zao),建設(she)后(hou)方(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)大(da)型倉庫(ku),形成港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)倉庫(ku)群,不(bu)斷(duan)增強港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)倉儲(chu)能力(li);同(tong)時對(dui)4個萬(wan)(wan)噸(dun)級泊位(wei)進行(xing)3.5萬(wan)(wan)噸(dun)級和(he)2萬(wan)(wan)噸(dun)級深水(shui)(shui)泊位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改造(zao),滿(man)足船舶大(da)型化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)要(yao)求(qiu)。八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)充(chong)分(fen)發(fa)(fa)(fa)(fa)揮港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚集(ji)(ji)與(yu)輻(fu)射的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong),積極與(yu)地(di)方(fang)政(zheng)(zheng)府共(gong)同(tong)致力(li)于港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)經濟(ji)城市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)思路(lu),創造(zao)良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)硬件和(he)軟件環(huan)境,吸引大(da)項(xiang)目(mu)大(da)投資(zi),發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)臨港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)工(gong)業(ye)(ye)帶,共(gong)同(tong)打造(zao)“前港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)后(hou)工(gong)業(ye)(ye)園”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經濟(ji)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)模式(shi),促進城市(shi)(shi)與(yu)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧(xie)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。 八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)將充(chong)分(fen)利用(yong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)域、資(zi)源和(he)物(wu)(wu)流優勢(shi),緊緊抓住(zhu)環(huan)北部(bu)灣經濟(ji)圈和(he)腹地(di)經濟(ji)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)難得機(ji)遇,將主(zhu)營(ying)業(ye)(ye)務(wu)和(he)區(qu)域經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)緊密結(jie)合(he)起來,不(bu)斷(duan)拓展(zhan)(zhan)(zhan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)功能和(he)延(yan)伸港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)產(chan)業(ye)(ye)鏈,全力(li)打造(zao)輻(fu)射全國沿海(hai)(hai)(hai)和(he)東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)域性國際性物(wu)(wu)流集(ji)(ji)散(san)地(di)。根據港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)規劃,至(zhi)2014年,八(ba)(ba)所(suo)(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)將建設(she)成為(wei)一(yi)(yi)(yi)個吞吐量(liang)1500萬(wan)(wan)噸(dun)以上、功能齊全、服務(wu)全社會的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)西部(bu)現(xian)代(dai)化(hua)(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)。
自然條件
風 況(kuang):每(mei)年11月至次年2月,常出現(xian)6-7級(ji)北(bei)至東(dong)北(bei)風,3月偶爾有(you)較弱(ruo)的西南風。每(mei)年1-9月的中午盛行西南風,風力達7級(ji),對港口生(sheng)(sheng)產(chan)作業有(you)影響。5至11月為(wei)臺(tai)風季(ji)節,最大(da)風力達12級(ji),持續2至3天,臺(tai)風入侵時轉東(dong)北(bei)風,對港口生(sheng)(sheng)產(chan)有(you)較大(da)影響,刮(gua)強臺(tai)風時,船(chuan)舶須開(kai)往洋(yang)浦港避風。
降(jiang) 水(shui)(shui):年(nian)平(ping)均降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)974毫米,降(jiang)水(shui)(shui)季節多集中于5-9月。干旱(han)季節有利港(gang)口(kou)作業。
霧(wu) 況:每年(nian)1-3月早上或傍晚有(you)霧(wu),一般持續1-2小(xiao)時,不(bu)影響港口生(sheng)產和船(chuan)舶(bo)航(hang)行。
氣 溫(wen):年(nian)平均(jun)氣溫(wen)25.5℃,7月(yue)份氣溫(wen)最高(gao),平均(jun)28.3℃,11月(yue)份氣溫(wen)最低,平均(jun)2.7℃。
潮(chao) 汐:為不(bu)規則日潮(chao)型。平均高潮(chao)位(wei)2.7米,平均低潮(chao)位(wei)1.25米,最大潮(chao)差3.67米,最小(xiao)潮(chao)差0.03米。
潮(chao) 流(liu)(liu):漲(zhang)(zhang)潮(chao)時流(liu)(liu)向(xiang)東北(bei),落潮(chao)時流(liu)(liu)向(xiang)西南,漲(zhang)(zhang)潮(chao)流(liu)(liu)速(su)0.41米/秒,落潮(chao)流(liu)(liu)速(su)0.61米/秒。
日落后能否(fou)進港航行:允許
助航信息
航(hang) 道:進(jin)港(gang)航(hang)道長1800米,水深(shen)-9米,2萬(wan)噸級船舶可乘潮進(jin)出港(gang)口。
錨(mao) 地(di):港(gang)外錨(mao)地(di)距港(gang)池1.5海里,位(wei)(wei)于魚鱗洲西(xi)北(bei)側(ce),面(mian)積242.71萬平方米(mi),水深10至11米(mi),底為泥沙(sha),可(ke)泊(bo)(bo)6艘萬噸(dun)級(ji)船(chuan),用于檢(jian)疫。引航(hang)錨(mao)地(di)位(wei)(wei)于進港(gang)航(hang)道西(xi)北(bei)側(ce),水深6至7米(mi),底為泥沙(sha),可(ke)泊(bo)(bo)2艘5000噸(dun)級(ji)船(chuan)。 港(gang)內錨(mao)地(di)位(wei)(wei)于港(gang)池西(xi)南側(ce),水深3米(mi),底為泥沙(sha),可(ke)泊(bo)(bo)3艘500噸(dun)級(ji)船(chuan)舶,能避(bi)7至8級(ji)大風。 港(gang)外錨(mao)地(di)不能避(bi)風。