龍(long)灣(wan)港(gang)口(kou)地(di)(di)處海(hai)南(nan)島東(dong)(dong)海(hai)岸,是(shi)海(hai)南(nan)島東(dong)(dong)部唯一的(de)天然深(shen)水良港(gang)。其優勢(shi):一是(shi)港(gang)口(kou)水文(wen)、地(di)(di)質條件(jian)(jian)良好,自(zi)(zi)然水深(shen)達(da)15-23米(mi),可供建設萬(wan)噸(dun)級至20萬(wan)噸(dun)級深(shen)水泊位200多個;二是(shi)距歐亞(ya)國際海(hai)運主航道僅55海(hai)里(li);三是(shi)龍(long)灣(wan)港(gang)地(di)(di)勢(shi)平坦,土地(di)(di)資(zi)源豐(feng)富,自(zi)(zi)然條件(jian)(jian)優越。四是(shi)區域交通便捷,毗鄰(lin)東(dong)(dong)線高速公(gong)路、東(dong)(dong)線輕軌鐵(tie)路和海(hai)文(wen)嘉(jia)高速公(gong)路,距博鰲亞(ya)洲(zhou)論壇會址15公(gong)里(li)。
上世紀90年(nian)(nian)代初,省政(zheng)府(fu)決定按洋(yang)浦模(mo)式(shi)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang),于1993年(nian)(nian)批(pi)復《龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)綜合經濟(ji)區總體規(gui)劃(hua)》,當(dang)時將龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)綜合經濟(ji)區定位為(wei)(wei)(wei)(wei)“以(yi)港(gang)(gang)(gang)(gang)口為(wei)(wei)(wei)(wei)依托,以(yi)外向(xiang)型經濟(ji)為(wei)(wei)(wei)(wei)特(te)色,以(yi)輕紡(fang)、電子(zi)工業為(wei)(wei)(wei)(wei)主的現代化工業港(gang)(gang)(gang)(gang)城”,并納(na)入省綜合經濟(ji)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)區之(zhi)一統(tong)籌推進。2003年(nian)(nian),龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)團(tuan)與荷蘭(lan)鹿特(te)丹(dan)港(gang)(gang)(gang)(gang)建立戰略性(xing)合作關系,按照鹿特(te)丹(dan)港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)團(tuan)的管(guan)理模(mo)式(shi)建設龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang),初步定位為(wei)(wei)(wei)(wei)石油、天(tian)然(ran)氣產(chan)(chan)品的儲備、處理、分運和(he)輕型增值(zhi)產(chan)(chan)業的加工等。開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)區于1994年(nian)(nian)5月被省政(zheng)府(fu)批(pi)準成立省級開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)區(瓊函〔1994〕149號(hao)),規(gui)劃(hua)用(yong)地(di)(di)(di)面(mian)積為(wei)(wei)(wei)(wei)1920公頃(qing)(19.2平方(fang)公里)。根據《中(zhong)(zhong)華人民共(gong)和(he)國(guo)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)與改(gai)革(ge)委員會2006年(nian)(nian)第8號(hao)公告》,確定海南龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)經濟(ji)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)區面(mian)積為(wei)(wei)(wei)(wei)1920公頃(qing)(19.2平方(fang)公里),該開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)區已列入《中(zhong)(zhong)國(guo)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)區四至范圍公告目(mu)錄》(2006年(nian)(nian)版)。除少(shao)量土(tu)地(di)(di)(di)出讓外,剩余的1867.35公頃(qing)仍為(wei)(wei)(wei)(wei)農用(yong)地(di)(di)(di)或(huo)農村(cun)建設用(yong)地(di)(di)(di),土(tu)地(di)(di)(di)所有權性(xing)質為(wei)(wei)(wei)(wei)集(ji)體土(tu)地(di)(di)(di)。2010年(nian)(nian),省政(zheng)府(fu)擬在龍(long)灣(wan)(wan)建設國(guo)際旅(lv)游(you)島先(xian)行(xing)試驗區,后移(yi)址陵水黎(li)安。
從龍灣港(gang)(gang)經濟開發(fa)區成(cheng)立(li)至今,已先后投資(zi)約(yue)六億(yi)多元人民幣,建(jian)成(cheng)1條7公里(li)長的(de)(de)水泥(ni)(ni)路面疏港(gang)(gang)大(da)道,完(wan)成(cheng)港(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)一(yi)期工程建(jian)設,包括已在港(gang)(gang)灣內建(jian)起一(yi)條長約(yue)1公里(li)的(de)(de)引(yin)堤和1個萬(wan)噸級(ji)泊(bo)位、1個工作船泊(bo)位(配有散裝水泥(ni)(ni)、粉(fen)煤灰裝卸(xie)設備、儲罐、大(da)型散貨(huo)堆場等(deng))以及相應的(de)(de)電(dian)力、電(dian)訊、管理等(deng)配套設施。但由于體制(zhi)、資(zi)金等(deng)種種原因,至今發(fa)展緩(huan)慢,尚未實質(zhi)性引(yin)入相應的(de)(de)企業項目,基本上處(chu)于未開發(fa)狀況。
結(jie)合龍灣港(gang)(gang)發(fa)展背景(jing)、現(xian)有資源優勢分析(xi)以(yi)(yi)及對(dui)海(hai)南港(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)研究分析(xi),龍灣港(gang)(gang)不僅(jin)要迎(ying)合國際旅(lv)游島國家戰略要求,同時還應與周邊產業(ye)(ye)差異(yi)化(hua)發(fa)展。因此,龍灣港(gang)(gang)需(xu)要重(zhong)新定位,重(zhong)點發(fa)展海(hai)洋旅(lv)游業(ye)(ye);同時結(jie)合以(yi)(yi)前工業(ye)(ye)港(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)功能(neng),在大力發(fa)展旅(lv)游業(ye)(ye)的(de)同時,選擇性保(bao)留(liu)龍灣港(gang)(gang)原有的(de)一些生(sheng)態(tai)無(wu)污染型海(hai)洋新興(xing)產業(ye)(ye)、港(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)流業(ye)(ye)、海(hai)洋漁業(ye)(ye),采用“以(yi)(yi)旅(lv)游興(xing)港(gang)(gang),以(yi)(yi)產業(ye)(ye)帶港(gang)(gang)”的(de)聯動模式,使其發(fa)展成為展現(xian)濱海(hai)城市形象(xiang)的(de)活力核心區(qu)。
建(jian)(jian)議(yi)省政府在(zai)目前(qian)正(zheng)在(zai)編制的(de)(de)省總體規劃和(he)省“十三五”規劃中,將(jiang)龍灣港(gang)定位為國(guo)際旅游島東(dong)(dong)部的(de)(de)海(hai)(hai)上門戶和(he)海(hai)(hai)上絲綢之(zhi)路(lu)的(de)(de)戰略支點(dian),納入海(hai)(hai)南省港(gang)口(kou)體系中統籌(chou)考慮,定位為休閑旅游港(gang)、文化時尚港(gang)、新興產(chan)業港(gang)、漁業避風(feng)港(gang),并加(jia)大投資加(jia)快開發(fa)建(jian)(jian)設(she),為推進瓊海(hai)(hai)東(dong)(dong)部中心城(cheng)市(shi)建(jian)(jian)設(she)和(he)促進海(hai)(hai)南東(dong)(dong)部經(jing)濟發(fa)展(zhan)發(fa)揮(hui)好應有的(de)(de)作用。