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龍(long)灣(wan)港口地(di)(di)處海南(nan)島東海岸，是(shi)海南(nan)島東部唯一(yi)的天然(ran)深(shen)水良港。其優勢：一(yi)是(shi)港口水文、地(di)(di)質(zhi)條件良好(hao)，自(zi)然(ran)水深(shen)達15-23米，可供(gong)建設(she)萬(wan)噸級至20萬(wan)噸級深(shen)水泊位200多(duo)個；二是(shi)距歐亞(ya)國際海運主航道僅55海里(li)；三是(shi)龍(long)灣(wan)港地(di)(di)勢平坦，土地(di)(di)資源豐富，自(zi)然(ran)條件優越。四是(shi)區域(yu)交通便捷(jie)，毗(pi)鄰(lin)東線(xian)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)、東線(xian)輕軌鐵路(lu)和(he)海文嘉(jia)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)，距博(bo)鰲亞(ya)洲(zhou)論壇(tan)會址(zhi)15公(gong)(gong)里(li)。

上(shang)世紀90年(nian)代(dai)初(chu)，省(sheng)(sheng)政府(fu)決定(ding)(ding)按(an)洋浦模(mo)式開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)龍灣港，于1993年(nian)批(pi)復《龍灣港綜(zong)合(he)(he)經(jing)濟區(qu)(qu)(qu)總體規劃》，當(dang)時將龍灣港綜(zong)合(he)(he)經(jing)濟區(qu)(qu)(qu)定(ding)(ding)位為(wei)(wei)“以港口為(wei)(wei)依(yi)托，以外(wai)向型經(jing)濟為(wei)(wei)特(te)色，以輕紡、電子工(gong)(gong)業為(wei)(wei)主的(de)(de)(de)現(xian)代(dai)化工(gong)(gong)業港城”，并(bing)納(na)入(ru)省(sheng)(sheng)綜(zong)合(he)(he)經(jing)濟開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)之一統籌推進。2003年(nian)，龍灣港集團與荷(he)蘭(lan)鹿特(te)丹(dan)港建(jian)(jian)立戰略性合(he)(he)作關(guan)系，按(an)照鹿特(te)丹(dan)港集團的(de)(de)(de)管理模(mo)式建(jian)(jian)設龍灣港，初(chu)步定(ding)(ding)位為(wei)(wei)石油、天(tian)然氣產品的(de)(de)(de)儲備、處理、分運和輕型增值產業的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)等。開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)于1994年(nian)5月被(bei)省(sheng)(sheng)政府(fu)批(pi)準成立省(sheng)(sheng)級開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(瓊函〔1994〕149號)，規劃用地(di)(di)面積為(wei)(wei)1920公頃(qing)(19.2平方公里)。根據《中華人民共和國發(fa)(fa)展與改革委(wei)員(yuan)會2006年(nian)第8號公告(gao)》，確(que)定(ding)(ding)海南龍灣港經(jing)濟開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)面積為(wei)(wei)1920公頃(qing)(19.2平方公里)，該(gai)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)已列入(ru)《中國開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)四至范(fan)圍公告(gao)目錄》（2006年(nian)版）。除少量土(tu)地(di)(di)出讓外(wai)，剩(sheng)余的(de)(de)(de)1867.35公頃(qing)仍為(wei)(wei)農用地(di)(di)或農村(cun)建(jian)(jian)設用地(di)(di)，土(tu)地(di)(di)所(suo)有權性質(zhi)為(wei)(wei)集體土(tu)地(di)(di)。2010年(nian)，省(sheng)(sheng)政府(fu)擬在龍灣建(jian)(jian)設國際旅游島先行試驗區(qu)(qu)(qu)，后(hou)移址陵水黎安。

從龍(long)灣港(gang)經濟開發區成(cheng)立至(zhi)今(jin)，已先(xian)后投資(zi)約六億多元(yuan)人(ren)民幣，建成(cheng)1條7公里長的水泥(ni)路面(mian)疏港(gang)大道，完成(cheng)港(gang)口的一(yi)(yi)期(qi)工程建設，包括已在港(gang)灣內建起(qi)一(yi)(yi)條長約1公里的引堤和1個萬噸級泊位、1個工作(zuo)船(chuan)泊位（配(pei)有(you)散(san)裝(zhuang)(zhuang)水泥(ni)、粉煤灰裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)設備(bei)、儲罐(guan)、大型散(san)貨堆場(chang)等(deng)）以及相應(ying)的電力、電訊、管理等(deng)配(pei)套設施。但由(you)于(yu)體制、資(zi)金等(deng)種種原因(yin)，至(zhi)今(jin)發展(zhan)緩慢，尚未實質性(xing)引入相應(ying)的企業項目，基本上處(chu)于(yu)未開發狀況。

結合(he)龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)發(fa)(fa)(fa)展背景、現(xian)有(you)資源(yuan)優勢(shi)分(fen)析以及對海南港(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)研究分(fen)析，龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)不(bu)僅要迎合(he)國際旅(lv)游(you)(you)島國家戰略(lve)要求，同(tong)時(shi)還(huan)應與(yu)周邊產(chan)業(ye)(ye)(ye)差異化發(fa)(fa)(fa)展。因此，龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)需要重新(xin)定位(wei)，重點發(fa)(fa)(fa)展海洋(yang)旅(lv)游(you)(you)業(ye)(ye)(ye)；同(tong)時(shi)結合(he)以前工業(ye)(ye)(ye)港(gang)(gang)(gang)口(kou)的(de)(de)功(gong)能，在大力發(fa)(fa)(fa)展旅(lv)游(you)(you)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)同(tong)時(shi)，選(xuan)擇性(xing)保留龍(long)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)原(yuan)有(you)的(de)(de)一些生態無污染型海洋(yang)新(xin)興產(chan)業(ye)(ye)(ye)、港(gang)(gang)(gang)口(kou)物流業(ye)(ye)(ye)、海洋(yang)漁業(ye)(ye)(ye)，采用“以旅(lv)游(you)(you)興港(gang)(gang)(gang)，以產(chan)業(ye)(ye)(ye)帶港(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)聯動模(mo)式，使其發(fa)(fa)(fa)展成(cheng)為展現(xian)濱海城市形象的(de)(de)活(huo)力核心區(qu)。

建(jian)議省政府在目前(qian)正(zheng)在編制的省總體規劃(hua)和(he)省“十三五”規劃(hua)中，將龍灣港(gang)定(ding)位為(wei)國(guo)際(ji)旅游(you)島東(dong)(dong)(dong)部(bu)的海(hai)(hai)上(shang)門戶和(he)海(hai)(hai)上(shang)絲綢之路的戰略支點，納入海(hai)(hai)南(nan)省港(gang)口體系中統籌考慮，定(ding)位為(wei)休閑旅游(you)港(gang)、文化時尚港(gang)、新興產業(ye)港(gang)、漁業(ye)避風港(gang)，并加大投資加快開(kai)發(fa)建(jian)設(she)(she)，為(wei)推進瓊海(hai)(hai)東(dong)(dong)(dong)部(bu)中心(xin)城市建(jian)設(she)(she)和(he)促進海(hai)(hai)南(nan)東(dong)(dong)(dong)部(bu)經濟發(fa)展(zhan)發(fa)揮好應(ying)有的作用。