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歷史沿革

北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)歷史(shi)可追溯(su)到公元1901年(nian)(nian)（清光(guang)緒二十(shi)七年(nian)(nian)），原址位于正陽門甕(weng)城(cheng)東(dong)(dong)側，始建于1901年(nian)(nian)，建成于1903年(nian)(nian)，舊稱“京(jing)奉(feng)鐵路正陽門東(dong)(dong)車(che)站(zhan)”。歷史(shi)上(shang)曾沿用前門站(zhan)、北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)、北(bei)(bei)平站(zhan)、北(bei)(bei)平東(dong)(dong)站(zhan)、興(xing)城(cheng)站(zhan)等站(zhan)名。1949年(nian)(nian)9月30日改(gai)稱“北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)”。

北(bei)京站(zhan)位于(yu)東便門以西，東單(dan)和(he)建(jian)國門之間長(chang)安街(jie)以南，東臨(lin)通惠河，西倚崇文門，南界為明代城墻遺(yi)址(zhi)。北(bei)京西站(zhan)開通以前，北(bei)京發往全國各地的(de)主要(yao)慢(man)車(che)、快車(che)、特快和(he)直達(da)列車(che)均從北(bei)京站(zhan)發車(che)。同時(shi)，北(bei)京站(zhan)也是重(zhong)要(yao)的(de)中轉(zhuan)站(zhan)，因此(ci)也一(yi)直超負(fu)荷運轉(zhuan)。

北(bei)京站(zhan)于(yu)1959年1月(yue)20日(ri)開(kai)工(gong)興建(jian)，9月(yue)10日(ri)竣(jun)工(gong)，9月(yue)15日(ri)開(kai)通運營。原(yuan)址(zhi)被拆除。北(bei)京站(zhan)成為當時中國最大的(de)鐵(tie)路(lu)客(ke)運車(che)站(zhan)。北(bei)京站(zhan)是1950年代(dai)(dai)中華(hua)人(ren)民(min)共和國建(jian)國10周年首都十(shi)大建(jian)筑(zhu)之一。建(jian)筑(zhu)雄偉壯麗，濃(nong)郁(yu)民(min)族風格與現代(dai)(dai)化(hua)設(she)施設(she)備(bei)相結(jie)合，建(jian)設(she)速(su)度快、規模大。

1959年9月13日到14日，北(bei)京(jing)站(zhan)新站(zhan)建成之始，毛澤(ze)(ze)東(dong)主席(xi)(xi)(xi)、劉少奇主席(xi)(xi)(xi)、朱德(de)委員長、周(zhou)恩來(lai)總理和中央其(qi)它領導同(tong)志，曾先后(hou)到站(zhan)視(shi)察，毛澤(ze)(ze)東(dong)主席(xi)(xi)(xi)視(shi)察新建北(bei)京(jing)站(zhan)后(hou)親筆(bi)題(ti)寫“北(bei)京(jing)站(zhan)”站(zhan)名(ming)。車(che)站(zhan)根據周(zhou)總理指示將這三個立體大字放置(zhi)車(che)站(zhan)正面中央正上方。

北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)客(ke)(ke)運(yun)(yun)服務(wu)設施現代化改造始(shi)于1976年，此后相繼建立微機(ji)制票、電(dian)(dian)視(shi)監控(kong)、行(xing)包自動檢(jian)斤、制票、查詢(xun)(xun)、無線(xian)通信、自動廣(guang)播、引導揭示、自動查詢(xun)(xun)、自動檢(jian)票和(he)(he)計算(suan)機(ji)管理(li)9大系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。1998年5月至1999年9月，鐵道部和(he)(he)北(bei)(bei)京(jing)市(shi)實施北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)抗震(zhen)加固大修改造工程，實現"風格(ge)依舊、面(mian)(mian)貌(mao)一(yi)新、功(gong)能齊(qi)全、科技領先(xian)"的構想。北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)引進(jin)、開(kai)發和(he)(he)使用科技新項目10項，即：中(zhong)央空調系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；自動噴(pen)淋消防系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；客(ke)(ke)運(yun)(yun)引導揭示系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；客(ke)(ke)運(yun)(yun)多功(gong)能廣(guang)播系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；電(dian)(dian)話電(dian)(dian)腦(nao)問詢(xun)(xun)及電(dian)(dian)視(shi)監視(shi)監控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；多媒體觸摸查詢(xun)(xun)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；自動檢(jian)票系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；自動售(shou)票機(ji)；開(kai)通網(wang)站(zhan)服務(wu)；啟用平面(mian)(mian)無線(xian)燈(deng)顯調車設備；滿足現場(chang)和(he)(he)旅客(ke)(ke)不同需求。

北京站(zhan)(zhan)多經系(xi)統始創于1980年12月(yue)，分為多元經濟(ji)和集體(ti)經濟(ji)（簡稱"兩(liang)經"）。北京站(zhan)(zhan)大(da)修改造后，多經輔助設施齊全(quan)，設有：京站(zhan)(zhan)招待所、商務中心、咖啡廳、旅游(you)部、電影(ying)錄像廳、新華書店(dian)、期刊書報門(men)市部、二樓觀光平(ping)臺(tai)、百樂超市、百貨柜(ju)臺(tai)、商業一條街、電子(zi)寄(ji)存柜(ju)、小件(jian)行李寄(ji)存處、行李包(bao)裹打包(bao)處、紅帽子(zi)小件(jian)搬運處、大(da)都(dou)會(hui)、中餐廳、快餐廳等(deng)，不斷完善和延伸車站(zhan)(zhan)的服(fu)務功(gong)能。

北京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)是全國鐵路客(ke)運重要(yao)樞紐，在1996年北京(jing)(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)開通(tong)以(yi)前，其規模最大、設備最先進。京(jing)(jing)(jing)包、京(jing)(jing)(jing)滬(hu)、京(jing)(jing)(jing)哈(ha)等幾(ji)大干線把(ba)我國遼闊的(de)疆域與(yu)首(shou)都連結(jie)成緊密的(de)整體。北京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)發出的(de)旅客(ke)列(lie)車可直達俄羅斯莫(mo)斯科、朝鮮平(ping)壤、蒙古烏蘭巴(ba)托等鄰邦國家(jia)首(shou)都。北京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)地理(li)位(wei)置在北京(jing)(jing)(jing)二(er)環路內(nei)建(jian)國門(men)以(yi)南(nan)東便門(men)以(yi)西，屬于市中心。

1996年(nian)北(bei)京(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)的(de)(de)(de)建成通車(che)，北(bei)京(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)分擔了(le)京(jing)(jing)(jing)廣線(xian)(xian)、京(jing)(jing)(jing)九線(xian)(xian)等通往(wang)全國(guo)各地(di)的(de)(de)(de)重(zhong)多重(zhong)要線(xian)(xian)路的(de)(de)(de)壓(ya)力。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)主要負責京(jing)(jing)(jing)滬(hu)線(xian)(xian)、京(jing)(jing)(jing)哈線(xian)(xian)的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)(yun)列(lie)車(che)，其中包括到華東(dong)地(di)區(qu)和(he)東(dong)北(bei)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)普速(su)列(lie)車(che)及動車(che)組。北(bei)京(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)極(ji)大(da)地(di)緩解了(le)北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)(yun)壓(ya)力。從北(bei)京(jing)(jing)(jing)到東(dong)北(bei)、華東(dong)等地(di)區(qu)的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)(yun)列(lie)車(che)由北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)到發。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)還有(you)開往(wang)俄羅斯(si)莫斯(si)科(ke)、蒙古烏蘭巴托和(he)朝鮮平壤的(de)(de)(de)國(guo)際和(he)國(guo)際聯(lian)運(yun)(yun)旅客(ke)列(lie)車(che)。

2004年(nian)(nian)4月(yue)，北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)站(zhan)的(de)(de)大規模的(de)(de)翻修和擴(kuo)建工程完成(cheng)。2008年(nian)(nian)改建完成(cheng)的(de)(de)北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)南站(zhan)成(cheng)為(wei)北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)至上海的(de)(de)京(jing)滬(hu)高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)、北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)至天(tian)津（并延伸至塘沽）的(de)(de)京(jing)津高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)的(de)(de)始發站(zhan)，從(cong)而繼(ji)續分擔北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)站(zhan)的(de)(de)客(ke)運壓(ya)力。計劃(hua)還要修建北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)站(zhan)到北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)西站(zhan)的(de)(de)地(di)下直徑(jing)線，1998年(nian)(nian)至2007年(nian)(nian)，全路(lu)六次調圖提(ti)速，北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)站(zhan)圖定列車(che)對數、方向、等(deng)級不(bu)斷發生變(bian)化，隨著(zhu)“朝發夕(xi)(xi)至”、“夕(xi)(xi)發朝至”列車(che)增加，車(che)站(zhan)出現早晚兩個旅客(ke)乘降高(gao)(gao)峰，給車(che)站(zhan)各項運輸組織(zhi)工作帶來一系列變(bian)化，促進客(ke)貨營銷和服務(wu)質量提(ti)高(gao)(gao)。

2008年6月，北京奧運會前夕，北京站(zhan)首次掛上英文站(zhan)名「Beijing Railway Station」。

2016年(nian)2月4日，北京站在全(quan)國首(shou)次(ci)啟用自助驗(yan)票(piao)(piao)(piao)通道(dao)，持(chi)二代身份證(zheng)和(he)藍(lan)色車(che)票(piao)(piao)(piao)的旅客可以“刷臉(lian)”進站，該系統處在試運行階(jie)段。這(zhe)是(shi)北京火車(che)站范圍內首(shou)次(ci)使用臉(lian)部識別驗(yan)證(zheng)驗(yan)票(piao)(piao)(piao)，機器比對將比人(ren)工識別更加準確，真正做到票(piao)(piao)(piao)、證(zheng)、人(ren)合(he)一(yi)。

建筑結構

北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)占地(di)面積25萬平(ping)方(fang)米。總建(jian)筑(zhu)面積8萬平(ping)方(fang)米。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)布局為(wei)縱列式(shi)，分為(wei)到發場(chang)、交(jiao)接場(chang)、調車(che)(che)場(chang)。北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)舍大(da)樓坐南朝(chao)北(bei)(bei)，東西寬218米，南北(bei)(bei)最大(da)進深(shen)124米，建(jian)筑(zhu)面積71054平(ping)方(fang)米。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)面積40000平(ping)方(fang)米。 站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)(nei)主要服務設(she)施：大(da)小貴賓室(shi)(shi)(shi)6個(ge)(ge)(ge)，軟席候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)1個(ge)(ge)(ge)，普通候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)4個(ge)(ge)(ge)，高架檢票廳候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)1個(ge)(ge)(ge)，重(zhong)點旅客候車(che)(che)區(qu)4個(ge)(ge)(ge)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)(nei)設(she)有：第(di)一候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、第(di)二候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、第(di)三候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、第(di)四候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、中央檢票廳、第(di)一軟席候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、第(di)二軟席候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、和諧號候車(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)商務中心、036敬老(lao)助(zhu)殘服務室(shi)(shi)(shi)。進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)天橋(qiao)2座(zuo)，自動(dong)扶梯6部，直升電梯座(zuo)。售票廳、國際售票處(chu)(chu)、中轉簽字加快各1處(chu)(chu)。

車(che)(che)站(zhan)(zhan)有站(zhan)(zhan)臺(tai)8座(zuo)（一個(ge)(ge)側式(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)和七個(ge)(ge)島(dao)式(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)）。建(jian)國初期，各站(zhan)(zhan)臺(tai)長度371米(mi)、面積34133平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，雨棚6座(zuo)25100平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。1976年以來，歷次進行站(zhan)(zhan)臺(tai)東擴(kuo)西延(yan)工(gong)(gong)程延(yan)長施工(gong)(gong)，站(zhan)(zhan)臺(tai)有效長分(fen)別增(zeng)至497米(mi)至603米(mi)，可(ke)接(jie)發客車(che)(che)18至20輛，適(shi)應了列(lie)車(che)(che)擴(kuo)大編組(zu)需(xu)要，提高(gao)了車(che)(che)站(zhan)(zhan)的客運能力。2002年，站(zhan)(zhan)臺(tai)總面積為46838平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，雨棚總面積為27278平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。2004年4月，北京站(zhan)(zhan)擴(kuo)能改(gai)造主體(ti)工(gong)(gong)程交付使用，在(zai)全路首次建(jian)成站(zhan)(zhan)臺(tai)無柱(zhu)雨棚79000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，新建(jian)島(dao)式(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)2座(zuo)、列(lie)車(che)(che)到發線3條，大型地(di)下行包庫20000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。

組織機構

北京站隸屬北京鐵路局。行(xing)政設(she)7個(ge)科(ke)(ke)室：辦公室、勞動(dong)人事科(ke)(ke)、計(ji)(ji)劃財(cai)務科(ke)(ke)、安全科(ke)(ke)、技術科(ke)(ke)、客(ke)運(yun)業務科(ke)(ke)、職(zhi)工(gong)(gong)教育科(ke)(ke)；生(sheng)產機構設(she)置(zhi)：電算(suan)統計(ji)(ji)室；黨群(qun)設(she)3個(ge)部門：黨委、工(gong)(gong)會(hui)、團委。下(xia)設(she)6個(ge)生(sheng)產車間：客(ke)運(yun)、售票、運(yun)轉、環衛、建筑、設(she)備(bei)。

地理位置

北京(jing)市東城區(qu)東便門西(xi)側(ce)（北京(jing)市東城區(qu)毛家灣胡同甲(jia)13號(hao)）。

交通換乘

地鐵線路

北京(jing)站位于地鐵2號線(xian)(xian)的北京(jing)站，其(qi)他線(xian)(xian)路都需要(yao)換乘到2號線(xian)(xian)。

從地鐵站去往火(huo)車站只能出西南角的C口。

（1）乘坐地鐵2號線，到北京站

（2）乘坐(zuo)地鐵(tie)5號線，在崇(chong)文門/雍和宮站換乘地鐵(tie)2號線

（3）乘坐地鐵(tie)1號(hao)(hao)線，在建國門/復興門站換乘地鐵(tie)2號(hao)(hao)線

（4）乘坐地鐵4號線，在宣(xuan)武門(men)/西直(zhi)門(men)站換(huan)乘地鐵2號線

（5）乘坐地(di)鐵(tie)13號(hao)線，在西直門(men)/東直門(men)換乘地(di)鐵(tie)2號(hao)線

（6）乘坐(zuo)地(di)鐵(tie)(tie)8號線，在鼓樓大街站換(huan)乘地(di)鐵(tie)(tie)2號線

（7）乘(cheng)坐地鐵6號線，在車公(gong)莊(zhuang)/朝陽門換乘(cheng)地鐵2號線

公交線路

9路(lu)(lu)（金(jin)家(jia)村橋(qiao)東(dong)(dong)(dong)(dong)-金(jin)臺(tai)路(lu)(lu)）、20路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)南(nan)(nan)站(zhan)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)）、24路(lu)(lu)（左家(jia)莊-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)前街）、29路(lu)(lu)（弘燕站(zhan)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)）、39路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)-銅廠）、59路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)-大(da)觀園）、52路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西站(zhan)-平樂園）、特2路(lu)(lu)（麗澤橋(qiao)北(bei)(bei)(bei)-炎黃藝術館）、140路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)-石佛營西里）403路(lu)(lu)（環(huan)行鐵(tie)道-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)） 619路(lu)(lu)（焦莊橋(qiao)北(bei)(bei)(bei)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)）、622路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)-成和園小(xiao)區(qu)）、637路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)-次渠）、638路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)-焦化(hua)廠）、639路(lu)(lu)（黎各莊-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)）、668路(lu)(lu)（京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)東(dong)(dong)(dong)(dong)運喬建材城(cheng)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)）、673路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西站(zhan)-石各莊）、674路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)華僑城(cheng)-惠(hui)新東(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)南(nan)(nan)） 120路(lu)(lu)（左家(jia)莊-石榴園東(dong)(dong)(dong)(dong)區(qu)）、122路(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西站(zhan)南(nan)(nan)廣場）、126路(lu)(lu)（青年路(lu)(lu)小(xiao)區(qu)-北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)）

938路(lu)（北(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東-香河總站(zhan)）， 957路(lu)（北(bei)京(jing)(jing)站(zhan)東-大興(xing)）

805路、805快(kuai)（北京站(zhan)東-廊坊），其中(zhong)805快(kuai)走京哈高速。

103路(lu)電車（北京(jing)站(zhan)西(xi)(xi)-動(dong)物園樞(shu)紐站(zhan)） 、104路(lu)電車（北京(jing)站(zhan)西(xi)(xi)-城鐵柳芳站(zhan)）

【前后方(fang)(fang)車站(zhan)(zhan)】：在(zai)京(jing)(jing)滬線(xian)(xian)下(xia)(xia)行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)距離上(shang)海站(zhan)(zhan)1463公里；在(zai)京(jing)(jing)哈(ha)線(xian)(xian)下(xia)(xia)行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)距離哈(ha)爾濱站(zhan)(zhan)1249公里；在(zai)京(jing)(jing)秦線(xian)(xian)下(xia)(xia)行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)距離秦皇島站(zhan)(zhan)293公里；在(zai)京(jing)(jing)承線(xian)(xian)下(xia)(xia)行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)距離承德站(zhan)(zhan)256公里。

【鐵道(dao)線路(lu)】：京(jing)哈(ha)鐵路(lu)、京(jing)滬(hu)鐵路(lu)、京(jing)包鐵路(lu)、京(jing)承鐵路(lu)。

北京(jing)(jing)站去往北京(jing)(jing)市其他火(huo)車站

（1）去往北京西站：

方(fang)案一：乘(cheng)坐(zuo)地鐵2號(hao)線(xian)（外環(huan)方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“建國門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)(da)“建國門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)(huan)乘(cheng)地鐵1號(hao)線(xian)（“蘋果(guo)園(yuan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“東單站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)(da)“軍事博物館站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，在(zai)該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)(huan)乘(cheng)地鐵9號(hao)線(xian)（“郭(guo)公莊站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向）乘(cheng)坐(zuo)一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)即(ji)可到達(da)(da)北京西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

方(fang)案二：乘坐地(di)鐵(tie)2號線(xian)（內環(huan)方(fang)向(xiang)(xiang)，下一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“復興門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，換乘地(di)鐵(tie)1號線(xian)（“蘋果(guo)園站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)(xiang)，下一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“南禮士路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“軍事博物館站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)換乘地(di)鐵(tie)9號線(xian)（“郭(guo)公莊站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)(xiang)）乘坐一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)即(ji)可到(dao)達(da)北京西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

方(fang)案三(san)：乘(cheng)(cheng)坐地(di)鐵(tie)2號線(xian)（內(nei)(nei)環(huan)方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“宣(xuan)武門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)乘(cheng)(cheng)地(di)鐵(tie)4號線(xian)（“天宮院站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向）到(dao)達(da)“菜市口站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)地(di)鐵(tie)7號線(xian)（“北京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“廣安門(men)內(nei)(nei)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)終點站(zhan)(zhan)(zhan)北京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)。

方案四(si)：乘坐地鐵2號線(xian)(xian)（內(nei)環方向(xiang)，下(xia)一站(zhan)“崇(chong)(chong)文(wen)門站(zhan)”）到達(da)“崇(chong)(chong)文(wen)門站(zhan)”，換乘地鐵5號線(xian)(xian)（開往“宋家(jia)莊站(zhan)”方向(xiang)，下(xia)一站(zhan)“磁器口站(zhan)”）到達(da)“磁器口站(zhan)”，在該站(zhan)換乘地鐵7號線(xian)(xian)（“北京西(xi)站(zhan)”方向(xiang)，下(xia)一站(zhan)“橋灣站(zhan)”）到達(da)終點站(zhan)北京西(xi)站(zhan)。

（2）去往北京南站：

乘坐地鐵(tie)2號(hao)(hao)線（內環方向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)“崇文門(men)站(zhan)(zhan)”）到達“宣武門(men)站(zhan)(zhan)”，換乘地鐵(tie)4號(hao)(hao)線（“天宮院站(zhan)(zhan)”方向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)“菜(cai)市口站(zhan)(zhan)”）到達“北京南(nan)站(zhan)(zhan)”。

（3）去往(wang)北京北站：

方案一(yi)：乘坐(zuo)地鐵2號線（外環方向，下(xia)一(yi)站(zhan)(zhan)“建國門(men)站(zhan)(zhan)”）到達(da)“西直門(men)站(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)A1口出站(zhan)(zhan)。

方(fang)案(an)二：乘坐地鐵2號線（內(nei)環(huan)方(fang)向，下一站(zhan)“崇文門站(zhan)”）到達“西直門站(zhan)”，在該(gai)站(zhan)A1口(kou)出站(zhan)。

方(fang)案(an)三：乘(cheng)坐地(di)鐵2號線（外環(huan)方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“建國門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)“東直門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，換乘(cheng)地(di)鐵13號線（“西(xi)直門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“柳芳站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)終點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)“西(xi)直門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)A1口出站(zhan)(zhan)(zhan)。

（4）去往(wang)豐臺火(huo)車(che)站(zhan)：

乘坐地鐵(tie)2號線（內(nei)環方向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)“崇文門(men)站(zhan)(zhan)”）到達“宣武門(men)站(zhan)(zhan)”，換乘地鐵(tie)4號線（“天(tian)宮(gong)院站(zhan)(zhan)”方向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)“菜市口站(zhan)(zhan)”）到達“角門(men)西站(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)換乘地鐵(tie)10號線（內(nei)環，下(xia)一站(zhan)(zhan)“草橋站(zhan)(zhan)”方向(xiang)）到達“豐臺站(zhan)(zhan)”。

去(qu)往首都國際(ji)機場(chang)

乘坐地鐵2號線（內環方(fang)向，下(xia)一站(zhan)(zhan)“建國門站(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“東直門站(zhan)(zhan)”，在該(gai)站(zhan)(zhan)換乘地鐵機(ji)(ji)場線可到(dao)達(da)首都國際機(ji)(ji)場T2或T3航(hang)站(zhan)(zhan)樓。（換乘機(ji)(ji)場線時需要重(zhong)新購票和安檢）

客運服務

售票服務

北京站各(ge)窗口均(jun)發售10日(ri)(ri)內(nei)去往(wang)全(quan)國各(ge)地車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)和3-20日(ri)(ri)內(nei)異地車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)、返程車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)。當(dang)日(ri)(ri)本站始發各(ge)線(xian)車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)，從19時起(qi)預(yu)售第二、三日(ri)(ri)剩(sheng)余軟硬(ying)臥、座(zuo)各(ge)線(xian)快車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)，為(wei)旅客辦理10日(ri)(ri)內(nei)去往(wang)全(quan)國各(ge)地軟、硬(ying)座(zuo)，軟、硬(ying)臥車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)，3-20日(ri)(ri)內(nei)異地車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)、返程車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)及(ji)10日(ri)(ri)內(nei)臨時旅客列車(che)(che)車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)。

1. 車站西側售票大(da)廳內(nei)26個售票窗口。

2. 車站西側(ce)售(shou)票廳門外的西側(ce)設有10個售(shou)票窗口。

3. 出站口(kou)東側設有4個(ge)售票窗口(kou)，82、83、84、85號(hao)窗口(kou)為旅(lv)客(ke)辦理(li)預訂車票業務。

4. 出(chu)站口西側的8個售(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口在發(fa)售(shou)10日(ri)內(nei)(nei)去往全國各(ge)地軟(ruan)、硬座，軟(ruan)、硬臥車(che)票(piao)(piao)(piao)，3-20日(ri)內(nei)(nei)異地車(che)票(piao)(piao)(piao)、返程車(che)票(piao)(piao)(piao)，及10日(ri)內(nei)(nei)臨時(shi)旅(lv)客(ke)列車(che)車(che)票(piao)(piao)(piao)的同時(shi)，為旅(lv)客(ke)辦理(li)中轉簽字加(jia)快業(ye)務。

5 售票(piao)(piao)廳內25、26號窗(chuang)口為(wei)退票(piao)(piao)窗(chuang)口，需(xu)要辦(ban)理退票(piao)(piao)手續的旅客，請您在開車前辦(ban)理。

6. 車站(zhan)二樓檢票大廳設有綠(lv)色通道售票窗口，方便天(tian)津短途旅客購(gou)買車票。

7. 此(ci)外售票(piao)廳內(nei)廳還(huan)為旅客(ke)開辟了和諧號專售區，為旅客(ke)發(fa)售20日(ri)(ri)內(nei)和諧號列車(che)一等(deng)、二等(deng)軟座，軟臥票(piao)和3-20日(ri)(ri)內(nei)異地車(che)票(piao)、返程車(che)票(piao)，同時發(fa)售10日(ri)(ri)內(nei)臨客(ke)車(che)票(piao)。

引導服務

旅客(ke)候車(che)(che)、檢(jian)票及上車(che)(che)區域(yu)內配有先(xian)進(jin)的LED發光(guang)二(er)級管(guan)電子引(yin)導(dao)揭(jie)示系統，各種大(da)型燈箱、標(biao)牌(pai)，軟(ruan)臥旅客(ke)有專人(ren)帶隊引(yin)導(dao)進(jin)站(zhan)。母(mu)嬰(ying)候車(che)(che)區有專人(ren)引(yin)導(dao)優先(xian)進(jin)站(zhan)。

文化服務和飲水服務

站內設有(you)報刊亭(ting)、新華書店、適時(shi)播放背(bei)景音樂(le)。候(hou)車室有(you)各類中外文(wen)雜志，免費閱覽。候(hou)車室設有(you)飲水處，免費為(wei)旅客提供(gong)開水。

親情服務

一樓大廳設有036敬老助殘(can)標(biao)準崗(gang)，備有輪椅、擔架(jia)、輸液(ye)架(jia)，這里(li)設專人幫助重(zhong)點(dian)旅客(ke)優(you)先(xian)進站上(shang)車，為(wei)旅客(ke)提供(gong)親情服務。

重點服務

候車室內(nei)設有(you)母(mu)嬰候車區，對重點旅(lv)客(ke)實行(xing)專人(ren)服務，送到坐(zuo)位、服務到位，優先進站。客(ke)運職工(gong)推行(xing)首問(wen)負責制工(gong)作人(ren)員遇(yu)到每一位旅(lv)客(ke)的詢(xun)問(wen)都應不支、不推、不敷衍。

其他服務

國際、軟席候(hou)車室(shi)、中央檢票廳等(deng)(deng)重點部位開展英語服(fu)(fu)務，其(qi)它(ta)服(fu)(fu)務班組根據需要(yao)推(tui)行(xing)啞(ya)語服(fu)(fu)務。候(hou)車室(shi)服(fu)(fu)務臺備有服(fu)(fu)務箱，內有針(zhen)線，向導簽、各(ge)式改(gai)錐、扳手(shou)、鉗(qian)子等(deng)(deng)小五(wu)金工具(ju)，為旅客免費提供幫助。

車(che)站配有(you)全路(lu)最先進的自(zi)動廣(guang)播系統，根(gen)據需要分別采用(yong)漢、英、俄(e)、朝等語種向旅客提供廣(guang)播服務。 十、問詢服務車(che)站配有(you)2條(tiao)中繼線的自(zi)動電(dian)話查詢系統，可同時支持60路(lu)市電(dian)接入(ru)，負責解答有(you)關旅客運輸，列車(che)運行，車(che)站服務等方面(mian)的問詢服務。

自助驗票服務

2016年2月(yue)起，從北(bei)京(jing)站坐火(huo)車(che)回(hui)家的(de)旅客(ke)，可以在自助驗(yan)票(piao)系統(tong)“刷臉”進站。僅(jin)限持二(er)代身份(fen)證與(yu)藍(lan)色車(che)票(piao)的(de)旅客(ke)將車(che)票(piao)和身份(fen)證疊加(jia)（車(che)票(piao)在上）車(che)票(piao)二(er)維(wei)碼(ma)朝前，插入卡槽盡頭，身體站穩，臉部 對著機器完(wan)成驗(yan)票(piao)。

所獲榮譽

北京(jing)站(zhan)是鐵(tie)路(lu)和首都兩個文明(ming)(ming)建設的重要窗口。自新站(zhan)建站(zhan)開(kai)始，北京(jing)站(zhan)累(lei)計運(yun)(yun)送旅(lv)客(ke)14.2億人次；辦理(li)行包3.13億件；完成運(yun)(yun)營(ying)收入285.6億元(yuan)；在運(yun)(yun)輸生產中(zhong)創(chuang)(chuang)造多項中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)客(ke)運(yun)(yun)之(zhi)最。至(zhi)2005年底(di)，無(wu)(wu)(wu)一般行車(che)(che)事(shi)故2288天(tian)(tian)，無(wu)(wu)(wu)險性事(shi)故8388天(tian)(tian)，無(wu)(wu)(wu)重大、大事(shi)故12665天(tian)(tian)，無(wu)(wu)(wu)工傷死亡(wang)6616天(tian)(tian)，無(wu)(wu)(wu)重傷4574天(tian)(tian)，無(wu)(wu)(wu)輕傷3384天(tian)(tian)，實現連續第六個安全(quan)(quan)(quan)(quan)年，創(chuang)(chuang)歷史最好成績(ji)。 45年間，共獲(huo)全(quan)(quan)(quan)(quan)國(guo)、鐵(tie)道部(bu)、北京(jing)市授予"全(quan)(quan)(quan)(quan)國(guo)紅(hong)旗車(che)(che)站(zhan)"、"全(quan)(quan)(quan)(quan)國(guo)創(chuang)(chuang)建文明(ming)(ming)行業(ye)活動先進(jin)單位(wei)"、"全(quan)(quan)(quan)(quan)國(guo)用戶服務滿(man)意單位(wei)"、"全(quan)(quan)(quan)(quan)路(lu)文明(ming)(ming)車(che)(che)站(zhan)"、"首都文明(ming)(ming)單位(wei)"、 "北京(jing)市衛生紅(hong)旗單位(wei)"等104個榮譽稱號。2000年8月，被鐵(tie)道部(bu)命(ming)名為(wei)全(quan)(quan)(quan)(quan)路(lu)"品(pin)牌車(che)(che)站(zhan)"。2005年1月1日北京(jing)站(zhan)通過了(le)ISO9000國(guo)際質量(liang)管理(li)體系(xi)認證。