地理環境
徐州(zhou)金龍湖(hu)(hu)景觀，景觀及配套(tao)總投資1.3億元(yuan)，由(you)美國伊斯(si)特伍德(de)公(gong)(gong)司規劃設計完成(cheng)(cheng)。設計的初(chu)衷是為京滬高鐵、京福高速公(gong)(gong)路的防洪保安。湖(hu)(hu)面(mian)面(mian)積(ji)約(yue)380畝、平(ping)均水(shui)深4.5米(mi)，儲水(shui)量130萬方，景觀面(mian)積(ji)40萬平(ping)米(mi)，分春夏秋(qiu)冬4個區(qu)、12個園，一島一堤(di)、三(san)廣場，可(ke)形成(cheng)(cheng)3.7公(gong)(gong)里的濱湖(hu)(hu)景觀帶。
金龍湖的(de)景觀(guan)塑(su)造著力對(dui)其自(zi)然微地形和人(ren)工地形融合產生的(de)空間(jian)關系(xi)進行雕塑(su)和雕琢，使之成(cheng)為架構在傳統園林空間(jian)關系(xi)上的(de)現(xian)代景觀(guan)設計，展現(xian)其獨特性的(de)同時又(you)具有自(zi)然之美。在水系(xi)、地形、植被(bei)、園林建筑以及主要(yao)場地形式的(de)風(feng)格和主體景觀(guan)構成(cheng)方面，做(zuo)到很好的(de)統一。
東珠(zhu)山(shan)是徐州經(jing)濟技(ji)術開(kai)發區(qu)CBD高鐵(tie)國際商(shang)務區(qu)的第一山(shan)，山(shan)體公園一期規(gui)劃(hua)面積(ji)150畝，海拔(ba)80余米(mi)，本著“修復生態，覆綠留景、凝練文化、拉(la)動經(jing)濟”的設計理念(nian)，讓(rang)珠(zhu)山(shan)成為徐州東部高鐵(tie)出口的一顆山(shan)體璀(cui)璨明珠(zhu)。
工程方位
位(wei)于206國道與(yu)新城區漢源大道交叉口(kou)東南(nan)方。東距京(jing)滬高鐵徐州(zhou)新客站1.8公(gong)里，南(nan)與(yu)新城區相接，其核心區4平方公(gong)里。功能定位(wei)：以(yi)金龍(long)湖為中(zhong)心向周圍放射性分布的(de)，將是一個服務于京(jing)滬高鐵、京(jing)福(fu)高速公(gong)路(lu)的(de)商務中(zhong)心。
旅游信息
公(gong)交(jiao)(jiao)線路(lu)：25、80、81路(lu)公(gong)交(jiao)(jiao)車到君廷湖(hu)畔之后(hou)，向南(nan)步(bu)行約(yue)3分鐘。
我心明亮
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