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永(yong)濟黃河蒲津(jin)渡水(shui)利風景(jing)區地處(chu)晉、秦、豫三省交界，毗(pi)鄰我國(guo)四(si)大歷史文(wen)化(hua)明樓之一的鸛雀樓。水(shui)利風景(jing)區所處(chu)的永(yong)濟市為國(guo)家(jia)優秀旅(lv)游城市，周邊旅(lv)游資源豐富，境內有國(guo)家(jia)級風景(jing)名勝(sheng)區五(wu)老峰、中華第一禪林(lin)萬古寺以及舜帝故(gu)里、柳宗元故(gu)里、楊貴(gui)妃故(gu)居等一批在全國(guo)享有盛(sheng)譽的旅(lv)游景(jing)點、景(jing)區。

永濟蒲津渡遺址是占代黃河的一大渡口，位于永濟市古蒲州城西門外的黃河東岸。蒲津渡自古以來就是秦晉之交通要沖，歷史上有很多朝代在這兒修造過浮橋。據《春秋左傳》記載，昭公元生公子鋮奔晉，造舟于河。<初學記》：“公子鋮造舟處在蒲坂夏今蒲津浮橋是也。”《史記·秦本紀》又載：“秦昭襄王五十4257年），初作河橋。”張守節《史記正義》謂：“此橋在同9縣東，渡河至蒲州，今蒲津橋也。”以后東魏齊獻武王高歡丞相于文泰、隋文帝都在這兒建造過浮橋。唐初，河東為京州是長安與河東聯系的樞紐。開元六年( 718)，蒲州被置蔓與西京長安、東都洛陽齊名。開元十二年(724)，為了加j王朝的大后方河東地區及整個北方地區的統治，唐玄宗任’尚書張說主其事，改木樁為鐵牛，易笮索為鐵鏈，疏其船國力對蒲津橋進行了大規模的改建。《通典》、《唐會要》、《志》均記載此事。有宋一代，永濟蒲津渡遺址仍是黃河的重要渡口之元之際，浮橋始毀于戰火，只剩下兩岸的鐵牛。后來因三庫蓄洪而使河床淤積，河水西移，鐵牛被埋入河灘。

遺址介紹

永(yong)濟黃河蒲(pu)津(jin)渡唐(tang)代遺址，位(wei)于山西省永(yong)濟市西南15公里蒲(pu)州故城西門外，東臨古(gu)典戲(xi)曲名(ming)著《西廂(xiang)記》故事發生(sheng)地普救寺，西近中華歷史文化名(ming)樓(lou)鸛雀樓(lou)，處于黃河根祖(zu)文化旅游熱線，2001年被國(guo)務院公布為全國(guo)重點文物保護單位(wei)。

遺(yi)址出土文(wen)物(wu)黃河大(da)(da)鐵(tie)牛(niu)（共四(si)尊(zun)），為(wei)“天下黃河第一橋(qiao)”蒲津(jin)橋(qiao)的(de)(de)(de)橋(qiao)頭地錨，鑄造(zao)于唐開元十二年(nian)（724年(nian)），距今已有(you)1300年(nian)的(de)(de)(de)歷史，經(jing)測算每尊(zun)鐵(tie)牛(niu)重約55-75噸，造(zao)型精美，威武(wu)雄特，鐵(tie)牛(niu)旁各有(you)一鐵(tie)人牽引，分(fen)別(bie)代(dai)表維、蒙、藏(zang)、漢四(si)個民(min)族，為(wei)民(min)族大(da)(da)團結的(de)(de)(de)象征。據考證，唐代(dai)改建蒲津(jin)橋(qiao)的(de)(de)(de)用鐵(tie)量(liang)占當時全國年(nian)鐵(tie)產量(liang)的(de)(de)(de)五(wu)分(fen)之(zhi)(zhi)四(si)。專家(jia)認為(wei)鐵(tie)牛(niu)數量(liang)之(zhi)(zhi)多、體積之(zhi)(zhi)大(da)(da)、造(zao)型之(zhi)(zhi)美、歷史之(zhi)(zhi)久，全國僅有(you)，世界罕見(jian)，堪(kan)稱(cheng)“國寶(bao)”。黨和國家(jia)領導人江澤民(min)、溫家(jia)寶(bao)、李鐵(tie)映、王兆國、陳慕華等先后蒞臨(lin)參觀并給予高度(du)評價。

整個景區，建筑布局和諧自然，文(wen)化現象異彩紛呈，再現盛唐蒲津浮橋、造石山、鑿木(mu)船、建兩(liang)關（蒲津關、大(da)(da)慶關），瀑布遙掛、水(shui)簾生花(hua)、魚翔淺(qian)底、游人如梭(suo)，處處大(da)(da)唐盛況，令您樂不思蜀(shu)。

歷史意義

永濟黃河蒲津渡唐代遺址的(de)發(fa)掘，尤其是(shi)(shi)(shi)開(kai)元鐵(tie)牛(niu)、鐵(tie)人等(deng)物(wu)的(de)出土(tu)，對(dui)研究唐代政治、經濟、軍事(shi)、文(wen)化以(yi)及(ji)我國橋(qiao)梁史(shi)、冶煉鑄(zhu)造工(gong)藝、黃河故道的(de)變遷、水文(wen)等(deng)，都有(you)著(zhu)極其重要的(de)價(jia)值和作(zuo)(zuo)用。我國著(zhu)名(ming)橋(qiao)梁專家、英國劍橋(qiao)大學《二十(shi)世(shi)(shi)紀世(shi)(shi)界建筑(zhu)》特(te)約作(zuo)(zuo)者(zhe)唐寰澄先生見到氣勢磅礴的(de)鐵(tie)牛(niu)后，十(shi)分激動(dong)，他(ta)在向(xiang)國外宣傳報導(dao)鐵(tie)牛(niu)時指出：“這不(bu)同(tong)(tong)于揚(yang)軍陣，耀帝威的(de)秦兵馬(ma)俑。亦(yi)不(bu)同(tong)(tong)于宣佛(fo)法、炫(xuan)珍寶(bao)的(de)釋伽舍利，也不(bu)同(tong)(tong)于講(jiang)五行、為厭勝(sheng)的(de)鎮水石犀。這是(shi)(shi)(shi)一個具(ju)體的(de)工(gong)程建設，是(shi)(shi)(shi)中(zhong)國勞動(dong)人民(min)對(dui)世(shi)(shi)界橋(qiao)梁、冶金、雕塑事(shi)業的(de)貢獻(xian)，是(shi)(shi)(shi)世(shi)(shi)界橋(qiao)梁史(shi)上唯我獨(du)尊的(de)永世(shi)(shi)無價(jia)之寶(bao)”。

交通方式

鐵路 ：乘(cheng)西安或太原方向列車到永濟站下車，乘(cheng)2、3路公交(jiao)終點即到。

公路 ：1、從太(tai)原方向—大運高(gao)速—運風高(gao)速—永濟西口下(xia)。

2、從鄭州方向(xiang)—洛三高(gao)(gao)速—運(yun)三高(gao)(gao)速—運(yun)風高(gao)(gao)速永濟(ji)西口下(xia)。

3、從西(xi)安方(fang)向(xiang)—西(xi)潼高速(su)—運風高速(su)—永濟西(xi)口(kou)下。