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基本介紹

“軒”在古語中表示華麗的(de)(de)車，而“逸”則有安逸、舒(shu)適、超群的(de)(de)意思。“軒逸”充分顯示了該車優雅的(de)(de)設計格調和(he)行云流水的(de)(de)駕馭感(gan)受，喻示給(gei)人(ren)帶來無限愉悅的(de)(de)嶄新體(ti)驗(yan)，洞悉人(ren)性(xing)，舒(shu)逸雋永，將為中高級轎車的(de)(de)品位及駕乘樹立全新標(biao)準。

東(dong)(dong)風(feng)(feng)日(ri)產每一(yi)款車(che)(che)的車(che)(che)名都(dou)讓人(ren)(ren)尋味，不管是原先(xian)的頤達、騏達、還是讓人(ren)(ren)耳目一(yi)新(xin)的天籟(lai)，都(dou)讓人(ren)(ren)感覺到了東(dong)(dong)風(feng)(feng)日(ri)產所(suo)特有的汽車(che)(che)文(wen)化以(yi)及產品中所(suo)蘊涵的深刻含義，而此次(ci)的“軒(xuan)(xuan)逸”又獨具(ju)了東(dong)(dong)風(feng)(feng)日(ri)產的哪(na)些“匠心”呢？ “軒(xuan)(xuan)逸”是NISSAN開(kai)發(fa)的一(yi)款全球全新(xin)車(che)(che)型，英(ying)文(wen)名為Bluebird　SYLPHY。車(che)(che)身外形設計流(liu)暢(chang)飄逸，繼(ji)承了NISSAN中高級(ji)轎車(che)(che)“天籟(lai)”和“風(feng)(feng)雅”的設計元素，形成一(yi)種(zhong)獨具(ju)魅力的新(xin)時尚(shang)風(feng)(feng)格。

此次新型中(zhong)高(gao)檔汽(qi)車“軒逸(yi)”的(de)問世，以及前一階段對天籟、騏(qi)達(da)、陽光、藍鳥(niao)4大系列車型全面升級，東風日(ri)產(chan)已經(jing)擁有了(le)豐富的(de)轎車產(chan)品線(xian)，可以滿足中(zhong)國消費(fei)者多樣化的(de)消費(fei)需(xu)求，這(zhe)不但顯示了(le)東風日(ri)產(chan)企業的(de)成熟，也進一步增(zeng)強了(le)東風日(ri)產(chan)持續(xu)發展的(de)實(shi)力。

產品設計

日產軒逸軒逸這個(ge)概念詞可以用以下的(de)(de)話(hua)作為代(dai)表(biao)，軒逸是(shi)富有(you)內涵(han)令(ling)人(ren)心動的(de)(de)優雅轎車。軒逸以S動態(tai)曲線(xian)為設計(ji)主(zhu)題，不管是(shi)外(wai)觀或者(zhe)是(shi)內飾具有(you)優美(mei)的(de)(de)造(zao)型(xing)曲線(xian)，同時具有(you)極佳的(de)(de)功(gong)能性，通過設計(ji)師的(de)(de)巧妙設計(ji)，將(jiang)兩者(zhe)絕妙融合在一(yi)起。

在(zai)(zai)內飾(shi)部分，軒逸(yi)(yi)采用了先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)設計(ji)概念。在(zai)(zai)外觀由(you)多層次優(you)美的(de)(de)(de)曲線和(he)飽滿(man)的(de)(de)(de)曲面構成流(liu)暢的(de)(de)(de)感(gan)覺。 商品亮點(dian)的(de)(de)(de)第二個部分，軒逸(yi)(yi)搭載(zai)日產全新(xin)(xin)技術帶來的(de)(de)(de)高質(zhi)感(gan)的(de)(de)(de)駕乘感(gan)覺。這次軒逸(yi)(yi)所搭載(zai)的(de)(de)(de)全新(xin)(xin)2.0發(fa)動機(ji)，這款發(fa)動機(ji)代(dai)碼是MR20DE，由(you)全鋁(lv)合(he)金制成的(de)(de)(de)，通過(guo)全新(xin)(xin)技術的(de)(de)(de)采用，MR20DE發(fa)動機(ji)實現高輸(shu)出功率(lv)、高輸(shu)出扭矩、輕量(liang)化、低油耗(hao)、低噪音(yin)以及符(fu)合(he)歐四的(de)(de)(de)排(pai)放法規。

特色功能

在(zai)MR20DE發動機搭載了CVT的(de)技術，使得MR20DE在(zai)不同的(de)轉速下獲得最佳(jia)的(de)進(jin)氣和排氣效率，使得在(zai)保證(zheng)發動機高(gao)轉速扭矩的(de)同時我(wo)們也提高(gao)了中(zhong)低轉速的(de)扭矩，所以在(zai)乘(cheng)駕過程當中(zhong)適時提高(gao)動力的(de)充沛感(gan)覺。

整(zheng)個MR20DE發動機最大功率在5200轉的(de)時(shi)候達(da)到一百(bai)千(qian)瓦，最大扭(niu)矩(ju)的(de)部(bu)分是(shi)(shi)在4400的(de)時(shi)候達(da)到289扭(niu)米。日產全(quan)新第三(san)代帶(dai)(dai)狀的(de)XTRONIC CVT，它的(de)動力傳(chuan)輸是(shi)(shi)靠(kao)全(quan)新開發的(de)鋼帶(dai)(dai)，以往其它公(gong)司所提(ti)供(gong)的(de)CVT變速(su)箱是(shi)(shi)傳(chuan)動的(de)方式(shi)，鋼帶(dai)(dai)是(shi)(shi)由(you)四百(bai)個高度鋼片(pian)組成，完全(quan)提(ti)高了整(zheng)個鋼帶(dai)(dai)的(de)可靠(kao)度。

日產(chan)(chan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)92年在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)國內生產(chan)(chan)的(de)(de)一(yi)些(xie)小型車上(shang)采用(yong)了(le)(le)(le)NCVT的(de)(de)技術，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)98年以后通過(guo)技術的(de)(de)提升在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)2.0到2.5的(de)(de)車型上(shang)也搭載(zai)了(le)(le)(le)NCVT，04年過(guo)后日產(chan)(chan)正式(shi)推出了(le)(le)(le)第三代XTRANIC CVT搭載(zai)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)天籟(lai)3.5上(shang)以及這(zhe)款軒逸。由于日產(chan)(chan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)過(guo)去十幾年在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)CVT方面的(de)(de)技術研發(fa)(fa)和(he)革新，使得整個(ge)XTRANIC CVT具有(you)很高的(de)(de)可靠質(zhi)量(liang)度，由于采用(yong)了(le)(le)(le)新開發(fa)(fa)的(de)(de)變速(su)箱，所(suo)以達到了(le)(le)(le)整個(ge)變速(su)箱終身(shen)免更換變速(su)箱，節省了(le)(le)(le)顧(gu)客保養(yang)費(fei)用(yong)的(de)(de)支出。預計在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)2007年日產(chan)(chan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)全球銷售的(de)(de)車型搭載(zai)CVT的(de)(de)部分可以超過(guo)一(yi)百萬(wan)臺。

日產軒逸XTRANIC CVT反映迅速(su)(su)和(he)持久的(de)(de)加速(su)(su)感(gan)覺(jue)(jue)，由于CVT是無極(ji)變速(su)(su)的(de)(de)概(gai)念(nian)，相對傳統的(de)(de)無論(lun)是4AT、5AT還是6AT的(de)(de)變速(su)(su)箱，泵不具有加速(su)(su)延(yan)時(shi)的(de)(de)缺(que)點，通過無論(lun)在起動的(de)(de)瞬間或者(zhe)在高速(su)(su)巡航(hang)的(de)(de)過程當中(zhong)，CVT可以(yi)快速(su)(su)變換(huan)到(dao)最適合的(de)(de)速(su)(su)率，因此反映迅捷提供(gong)加速(su)(su)的(de)(de)感(gan)覺(jue)(jue)。其次，CVT的(de)(de)油耗低，AT由于使用(yong)領域的(de)(de)工(gong)作原理，并(bing)無法同(tong)CVT一樣達到(dao)最佳的(de)(de)燃(ran)油經(jing)濟性。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款 1.6XL CVT豪華版 國VI

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發(fa)動機：93kW(1.6L自然吸(xi)氣)

動力類型(xing)：汽油(you)機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4631×1760×1503

車(che)身(shen)結(jie)構：4門 5座(zuo) 三廂轎車(che)

上(shang)市年份：2019

最高車速(km/h)：183

0-100加速(su)時間(s)：11.7

工信部油耗(hao)(L/100km)：5.6

整車質保政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車(che)長(mm)：4631

車寬(mm)：1760

車高(mm)：1503

軸距(mm)：2700

整(zheng)備質量(kg)：1237

最小(xiao)離地(di)間隙(mm)：165

前輪(lun)距(mm)：1540

后輪距(ju)(mm)：1540

車(che)身結構(gou)：三(san)廂(xiang)轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：50

行(xing)李廂最小容積(ji)(L)：510

發動機

發動機型號：HR16

排量(L)：1.6

排量(liang)(mL)：1598

進氣形式：自然吸氣

氣(qi)缸排列(lie)形式(shi)：直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：9.8

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大馬力(Ps)：126

最(zui)大功率(kW/rpm)：93/5600

最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)：168/4000

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)(hao)：92號(hao)(hao)

供油方式：多點(dian)電噴

環保標準：國(guo)VI

變速箱

變速箱類型：CVT

變速箱(xiang)名稱：無(wu)級(ji)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方(fang)式：前置前驅(qu)

車體(ti)結構：承載(zai)式

助力類型(xing)：電動助力

前懸掛類型(xing)：麥弗遜式(shi)獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：扭力梁式非獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類(lei)型：盤式(shi)

駐車制動(dong)類型：手(shou)剎

前(qian)輪(lun)胎規格：195/60 R16

后輪(lun)胎(tai)規格：195/60 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產成立于1933年(nian)日本(ben)，較大的汽車(che)制(zhi)造商，主要從事(shi)汽車(che)產品和船舶設備的制(zhi)造/銷售(shou)相關業務。

日產汽(qi)(qi)車(che)公司于1933年在(zai)日本神奈(nai)川縣橫濱市(shi)成立。日產汽(qi)(qi)車(che)目(mu)前在(zai)二十個國(guo)家和(he)地區(qu)（包(bao)括(kuo)日本）設有汽(qi)(qi)車(che)制造基地。并在(zai)全球160多個國(guo)家和(he)地區(qu)提供產品和(he)服務。

日產中國

日(ri)產(chan)（中國）投資有限公司(si)成(cheng)立于2004年2月，是日(ri)產(chan)駐北京的(de)全資子公司(si)，與(yu)日(ri)產(chan)汽車公司(si)總部一(yi)起管(guan)理在(zai)華投資。

日(ri)(ri)產(chan)（中(zhong)國(guo)）投(tou)(tou)資有(you)限(xian)公(gong)司一直負(fu)責日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車在中(zhong)國(guo)的(de)公(gong)共關系(xi)、品牌管理(li)和(he)知識產(chan)權等(deng)工(gong)作。同(tong)時，在為日(ri)(ri)產(chan)的(de)全球運營、購買和(he)出(chu)口有(you)競爭力的(de)中(zhong)國(guo)制(zhi)造的(de)零部件等(deng)領域，日(ri)(ri)產(chan)（中(zhong)國(guo)）投(tou)(tou)資有(you)限(xian)公(gong)司也將扮演重要的(de)角色(se)。

日產(chan)——始終專(zhuan)注于(yu)產(chan)品的(de)開發與技(ji)術創新。今天(tian)，日產(chan)在世界各國與地區得到了(le)充分地信任(ren)，為您(nin)創造(zao)出(chu)具有創新性的(de)車(che)輛和(he)服務。