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基本介紹

“軒(xuan)”在古(gu)語中表示華(hua)麗的(de)車(che)，而“逸(yi)”則有(you)安逸(yi)、舒適、超群的(de)意思。“軒(xuan)逸(yi)”充分顯示了該車(che)優雅的(de)設計格調(diao)和行云流水的(de)駕(jia)馭感受，喻示給(gei)人帶來(lai)無限愉悅的(de)嶄新體驗，洞(dong)悉人性(xing)，舒逸(yi)雋(jun)永(yong)，將為中高級(ji)轎車(che)的(de)品位及駕(jia)乘樹立全新標準。

東風(feng)日(ri)產每一款車(che)的(de)(de)(de)車(che)名(ming)都(dou)讓人尋味(wei)，不管是原先的(de)(de)(de)頤(yi)達、騏達、還是讓人耳目一新(xin)的(de)(de)(de)天籟(lai)，都(dou)讓人感覺(jue)到了東風(feng)日(ri)產所特有的(de)(de)(de)汽車(che)文化以及(ji)產品中所蘊涵的(de)(de)(de)深刻含義(yi)，而(er)此次的(de)(de)(de)“軒逸”又獨具(ju)(ju)了東風(feng)日(ri)產的(de)(de)(de)哪些“匠心”呢？ “軒逸”是NISSAN開(kai)發的(de)(de)(de)一款全球全新(xin)車(che)型，英文名(ming)為(wei)Bluebird　SYLPHY。車(che)身外形(xing)設(she)計(ji)流暢飄(piao)逸，繼承了NISSAN中高(gao)級轎(jiao)車(che)“天籟(lai)”和“風(feng)雅”的(de)(de)(de)設(she)計(ji)元(yuan)素，形(xing)成一種獨具(ju)(ju)魅力的(de)(de)(de)新(xin)時(shi)尚風(feng)格。

此次新(xin)型中(zhong)高檔汽(qi)車“軒逸”的(de)(de)問世，以及前一階(jie)段(duan)對天籟、騏達(da)、陽光、藍鳥4大系列車型全面升級，東風(feng)(feng)日產(chan)(chan)已經擁有了豐富的(de)(de)轎車產(chan)(chan)品線，可以滿足中(zhong)國消費者(zhe)多樣化(hua)的(de)(de)消費需求，這(zhe)不但(dan)顯示(shi)了東風(feng)(feng)日產(chan)(chan)企業的(de)(de)成(cheng)熟，也進一步增強了東風(feng)(feng)日產(chan)(chan)持續發展的(de)(de)實力。

產品設計

日產軒逸軒逸這個概(gai)念詞可以用以下的(de)話作為代表，軒逸是(shi)富有(you)內(nei)涵令人心(xin)動的(de)優(you)雅轎車。軒逸以S動態曲線(xian)為設計(ji)主(zhu)題，不管(guan)是(shi)外(wai)觀(guan)或(huo)者是(shi)內(nei)飾具(ju)有(you)優(you)美(mei)的(de)造型曲線(xian)，同時具(ju)有(you)極佳的(de)功能性，通過設計(ji)師的(de)巧妙設計(ji)，將(jiang)兩者絕妙融合在一起。

在(zai)內飾部分，軒(xuan)逸采用了先進(jin)的(de)(de)設(she)計概念。在(zai)外觀(guan)由多層(ceng)次優美的(de)(de)曲線和(he)飽滿的(de)(de)曲面構成流暢的(de)(de)感覺。 商品亮點(dian)的(de)(de)第(di)二(er)個部分，軒(xuan)逸搭載日產全(quan)新(xin)技術帶來的(de)(de)高質感的(de)(de)駕乘(cheng)感覺。這(zhe)次軒(xuan)逸所搭載的(de)(de)全(quan)新(xin)2.0發動機，這(zhe)款發動機代碼是MR20DE，由全(quan)鋁(lv)合金制成的(de)(de)，通過全(quan)新(xin)技術的(de)(de)采用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕(qing)量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的(de)(de)排(pai)放(fang)法規。

特色功能

在MR20DE發動(dong)機搭(da)載了CVT的(de)(de)(de)技術，使得MR20DE在不同(tong)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)下獲(huo)得最(zui)佳的(de)(de)(de)進氣和排氣效率，使得在保證發動(dong)機高(gao)轉(zhuan)速(su)扭(niu)矩(ju)的(de)(de)(de)同(tong)時我們也提(ti)高(gao)了中低轉(zhuan)速(su)的(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)，所以在乘(cheng)駕過程當中適時提(ti)高(gao)動(dong)力的(de)(de)(de)充沛感覺。

整個MR20DE發動(dong)機最大(da)功(gong)率在5200轉的(de)(de)時候達到一百(bai)千瓦(wa)，最大(da)扭矩的(de)(de)部(bu)分是(shi)在4400的(de)(de)時候達到289扭米(mi)。日(ri)產全新第三代(dai)帶狀的(de)(de)XTRONIC CVT，它(ta)的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)輸是(shi)靠(kao)全新開發的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)帶，以往其它(ta)公司所(suo)提供的(de)(de)CVT變速(su)箱是(shi)傳(chuan)動(dong)的(de)(de)方(fang)式，鋼(gang)(gang)(gang)帶是(shi)由四百(bai)個高(gao)度鋼(gang)(gang)(gang)片組(zu)成(cheng)，完全提高(gao)了整個鋼(gang)(gang)(gang)帶的(de)(de)可靠(kao)度。

日產在(zai)(zai)(zai)(zai)92年(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)(zai)國內生(sheng)產的(de)(de)(de)一(yi)些(xie)小(xiao)型(xing)車上采(cai)用了(le)NCVT的(de)(de)(de)技術，在(zai)(zai)(zai)(zai)98年(nian)(nian)以(yi)(yi)后通過(guo)技術的(de)(de)(de)提升在(zai)(zai)(zai)(zai)2.0到2.5的(de)(de)(de)車型(xing)上也搭載(zai)(zai)(zai)了(le)NCVT，04年(nian)(nian)過(guo)后日產正(zheng)式推出(chu)了(le)第三代XTRANIC CVT搭載(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)(zai)天籟3.5上以(yi)(yi)及這款(kuan)軒逸。由于(yu)日產在(zai)(zai)(zai)(zai)過(guo)去十幾年(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)(zai)CVT方(fang)面的(de)(de)(de)技術研發(fa)和革新，使得整個XTRANIC CVT具有很高的(de)(de)(de)可靠質(zhi)量度(du)，由于(yu)采(cai)用了(le)新開發(fa)的(de)(de)(de)變(bian)速(su)箱(xiang)，所以(yi)(yi)達(da)到了(le)整個變(bian)速(su)箱(xiang)終身(shen)免更換變(bian)速(su)箱(xiang)，節省了(le)顧客保(bao)養費用的(de)(de)(de)支出(chu)。預計在(zai)(zai)(zai)(zai)2007年(nian)(nian)日產在(zai)(zai)(zai)(zai)全球(qiu)銷(xiao)售的(de)(de)(de)車型(xing)搭載(zai)(zai)(zai)CVT的(de)(de)(de)部分(fen)可以(yi)(yi)超(chao)過(guo)一(yi)百萬臺。

日(ri)產軒逸(yi)XTRANIC CVT反映迅(xun)速(su)和持久的(de)(de)(de)(de)加速(su)感(gan)覺(jue)(jue)，由于(yu)CVT是無(wu)極變速(su)的(de)(de)(de)(de)概(gai)念，相(xiang)對傳統的(de)(de)(de)(de)無(wu)論(lun)是4AT、5AT還是6AT的(de)(de)(de)(de)變速(su)箱，泵不具有(you)加速(su)延時的(de)(de)(de)(de)缺(que)點，通過(guo)無(wu)論(lun)在起(qi)動的(de)(de)(de)(de)瞬間或(huo)者在高速(su)巡航的(de)(de)(de)(de)過(guo)程當中，CVT可以(yi)快速(su)變換到最適合的(de)(de)(de)(de)速(su)率(lv)，因此反映迅(xun)捷提供加速(su)的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)(jue)。其次，CVT的(de)(de)(de)(de)油(you)耗(hao)低，AT由于(yu)使(shi)用領域的(de)(de)(de)(de)工作原理，并無(wu)法同CVT一樣達(da)到最佳(jia)的(de)(de)(de)(de)燃油(you)經濟(ji)性。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 1.6XL CVT豪華版 國(guo)VI

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發動機：93kW(1.6L自然吸氣(qi))

動力(li)類(lei)型：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4631×1760×1503

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市(shi)年份：2019

最高(gao)車速(km/h)：183

0-100加速時間(jian)(s)：11.7

工信部油(you)耗(L/100km)：5.6

整車(che)質(zhi)保政策：3年或(huo)10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4631

車(che)寬(mm)：1760

車高(mm)：1503

軸(zhou)距(mm)：2700

整備質量(kg)：1237

最小(xiao)離地(di)間(jian)隙(mm)：165

前輪距(mm)：1540

后輪距(mm)：1540

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：50

行李廂最小容積(L)：510

發動機

發動(dong)機型號：HR16

排量(L)：1.6

排量(mL)：1598

進氣形式：自然吸(xi)氣

氣(qi)缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

壓縮比：9.8

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：126

最大(da)功率(lv)(kW/rpm)：93/5600

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：168/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式(shi)：多(duo)點電噴

環保(bao)標準：國VI

變速箱

變速箱類型：CVT

變(bian)(bian)速箱(xiang)名稱(cheng)：無級變(bian)(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置前驅

車(che)體結構：承載式(shi)

助力(li)類型：電動(dong)助力(li)

前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸掛(gua)

后懸掛(gua)(gua)類型(xing)：扭力梁式(shi)非獨立懸掛(gua)(gua)

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型(xing)：通風(feng)盤(pan)式(shi)

后(hou)制動器(qi)類型：盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：195/60 R16

后(hou)輪(lun)胎規格(ge)：195/60 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產成立(li)于1933年日本，較大(da)的(de)汽車制造(zao)(zao)商(shang)，主要(yao)從(cong)事(shi)汽車產品和(he)船舶設備的(de)制造(zao)(zao)/銷(xiao)售(shou)相關業務。

日(ri)(ri)產汽車公司于1933年在日(ri)(ri)本(ben)神奈川縣橫(heng)濱市成立。日(ri)(ri)產汽車目前在二十個國家(jia)和(he)(he)地區（包括日(ri)(ri)本(ben)）設有汽車制造基地。并在全(quan)球160多個國家(jia)和(he)(he)地區提供產品和(he)(he)服務。

日產中國

日(ri)產(chan)（中國）投資(zi)有限公(gong)司成立于2004年(nian)2月，是日(ri)產(chan)駐北京(jing)的(de)全資(zi)子公(gong)司，與日(ri)產(chan)汽車公(gong)司總(zong)部一起管理在華投資(zi)。

日產(chan)(chan)（中國(guo)）投(tou)資有限公司(si)一直負責日產(chan)(chan)汽車(che)在(zai)(zai)中國(guo)的(de)(de)公共關系、品牌管理和(he)知識產(chan)(chan)權(quan)等(deng)工作。同(tong)時，在(zai)(zai)為日產(chan)(chan)的(de)(de)全球運營、購買和(he)出口有競(jing)爭力的(de)(de)中國(guo)制造(zao)的(de)(de)零部件(jian)等(deng)領域，日產(chan)(chan)（中國(guo)）投(tou)資有限公司(si)也將扮演重要(yao)的(de)(de)角(jiao)色。

日(ri)產——始終專注于(yu)產品(pin)的開發與技(ji)術創新。今(jin)天，日(ri)產在世界(jie)各(ge)國與地(di)區得到了充分地(di)信任，為您創造出具有創新性的車輛和服務。