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棲霞山火車站
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棲霞山火車站,為四等站,郵政編碼210033,離北京站1180公里,離上海站283公里,隸屬上海鐵路局南京鐵路分局管轄。不辦理客運營業。建于1908年的棲霞山北站位于棲霞區棲霞鎮。它是南京為數不多的仍在使用的小火車之一。棲霞山火車站,風景很美,老滬寧鐵路從這里經過,現在已不走客車,只跑火車。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。
  • 所在地/隸屬: 江蘇省南(nan)京市棲霞(xia)區棲霞(xia)鎮
詳細介紹(shao) PROFILE +

簡介

棲霞山北站(zhan)(zhan)火車站(zhan)(zhan),是一(yi)座有100多年(nian)歷(li)史的老車站(zhan)(zhan)。它的前身名(ming)叫(jiao)“孤樹(shu)村站(zhan)(zhan)”,光緒(xu)三十四年(nian)(1908)就建成了,迄(qi)今已(yi)有107年(nian)歷(li)史。滬寧鐵路通(tong)車時,“孤樹(shu)村站(zhan)(zhan)”是個(ge)四等小站(zhan)(zhan),位于當(dang)年(nian)的堯化(hua)門(men)車站(zhan)(zhan)和(he)龍(long)潭(tan)車站(zhan)(zhan)之間(jian),距離(li)堯化(hua)門(men)車站(zhan)(zhan)約(yue)9公(gong)里,距龍(long)潭(tan)車站(zhan)(zhan)約(yue)10公(gong)里。

原來,當時(shi)建站(zhan)(zhan)時(shi),車站(zhan)(zhan)的東南面,緊靠(kao)棲霞山(shan)。車站(zhan)(zhan)前不著村(cun),后不著店。距車站(zhan)(zhan)不遠處正好(hao)有一棵大樹(shu),干脆就(jiu)給這個火(huo)車站(zhan)(zhan)起名“孤(gu)樹(shu)村(cun)”,從(cong)此“孤(gu)樹(shu)村(cun)站(zhan)(zhan)”就(jiu)叫開了(le)。

1918年到1919年之間(jian),孤樹村車站(zhan)(zhan)更名(ming)為“棲(qi)霞站(zhan)(zhan)”。由于棲(qi)霞站(zhan)(zhan)周(zhou)圍人煙稀(xi)少,后來,鐵路部門在(zai)其西面約500米的(de)攝山(shan)營旁(pang),重新建起一座車站(zhan)(zhan),名(ming)為棲(qi)霞山(shan)站(zhan)(zhan),也(ye)就是今天的(de)棲(qi)霞山(shan)北站(zhan)(zhan)。

1927年,龍潭(tan)戰役爆發,這(zhe)里成為(wei)軍閥孫傳芳部和國民革命軍爭(zheng)奪的(de)(de)焦點。不久,隨著龍潭(tan)戰役結束,棲霞(xia)(xia)山(shan)站恢復通車(che)。棲霞(xia)(xia)山(shan)站有(you)一(yi)(yi)條通往棲霞(xia)(xia)街的(de)(de)土(tu)路,也是該站唯一(yi)(yi)的(de)(de)出路,已(yi)經多年沒(mei)人維護。

1929年,在棲霞(xia)鄉村(cun)示范學校(xiao)黃質夫(fu)先生倡導(dao)下,鄉師(shi)師(shi)生義務修路,路從車站(zhan)一直修到(dao)棲霞(xia)街東巷(xiang)口。

1937年(nian)南(nan)京(jing)淪(lun)陷以后,日軍控(kong)制(zhi)棲霞(xia)山站(zhan)(zhan),并在附(fu)近沿線修建了三座據點(dian)。至今,棲霞(xia)山站(zhan)(zhan)的東(dong)邊(bian),還留存一座炮樓。1958年(nian)京(jing)滬鐵路改線。在棲霞(xia)山的南(nan)面建起了棲霞(xia)山南(nan)站(zhan)(zhan),棲霞(xia)山站(zhan)(zhan)也就改稱為“棲霞(xia)山北站(zhan)(zhan)”。

早些年,電視劇《情(qing)深深雨蒙(meng)蒙(meng)》攝(she)(she)制組(zu),在(zai)棲(qi)霞山北站(zhan)拍攝(she)(she)過外景。棲(qi)霞山站(zhan)規模雖小,但(dan)民國期間,柳(liu)詒徵(zhi)、黃侃、胡小石、王伯沆(hang)、朱偰(xie)、胡翔冬等著名文人都曾經在(zai)這(zhe)留下過足跡(ji)和“背影”。

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