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相關項目

1、南海航道更路經（海南省），編號：Ⅹ-120
（1）批次/類型：2008年(第二批)，新增項目
（2）申報地區或單位：海南省文昌市
（3）保護單位：文昌市文化館
2、南海航道更路經（海南省），編號：Ⅹ-120
（1）批次/類型：2011年(第三批)，擴展項目
（2）申報地區或單位：海南省瓊海市
（3）保護單位：瓊(qiong)海市文化館（瓊(qiong)海市瓊(qiong)劇研(yan)究展演團）

歷史淵源

《南(nan)(nan)海(hai)更路經(jing)》又有《南(nan)(nan)海(hai)水(shui)路經(jing)》、《南(nan)(nan)海(hai)定時經(jing)針(zhen)位》、

《西南沙更簿》、《順風得利(li)》、《注明東、北海(hai)更路簿》、《去西、南沙的(de)(de)水路簿》等(deng)名稱(cheng)，不同的(de)(de)名稱(cheng)有(you)不同的(de)(de)手(shou)抄(chao)本和口(kou)頭表述內容。

我國人(ren)(ren)民(min)最早發現和開發了(le)南(nan)海(hai)(hai)島嶼礁灘(tan)。史料記(ji)載(zai)，距今7000-3000年前，中國南(nan)方“駱(luo)越人(ren)(ren)”的(de)一支跨海(hai)(hai)而來，成為海(hai)(hai)南(nan)島的(de)世居(ju)先民(min)，后稱黎族，說明那時人(ren)(ren)們(men)已掌握了(le)渡海(hai)(hai)技能(neng)。

遠在秦漢時(shi)代，中國(guo)先(xian)民(min)在南海(hai)就已經有了(le)航海(hai)通(tong)商和漁業生產活動。從漢代開(kai)始，中國(guo)開(kai)通(tong)了(le)與東南亞、南亞、大洋(yang)洲(zhou)(zhou)、非洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)許(xu)多國(guo)家交(jiao)往的“海(hai)上絲綢之(zhi)路”，海(hai)南島(dao)和南海(hai)諸島(dao)海(hai)域是必經之(zhi)地。無數的商船乘風破浪(lang)，滿載中國(guo)傳統物(wu)品(pin)駛離，同時(shi)運(yun)回眾(zhong)多國(guo)外奇珍(zhen)異寶，航海(hai)貿易應運(yun)而(er)生。

據專家考證，《南海(hai)更路(lu)經》形成于明代，如今，海(hai)南的漁民們仍然在實踐中補充豐富(fu)著《南海(hai)更路(lu)經》。

南海島(dao)礁散布，被航(hang)海者(zhe)視(shi)為(wei)險(xian)(xian)途(tu)，南沙群(qun)島(dao)中(zhong)部，向(xiang)有(you)“危險(xian)(xian)地(di)帶”之稱(cheng)，有(you)諺云：“走水行(xing)船三分命”。一代(dai)代(dai)船長口口相傳，筆筆記錄，將(jiang)航(hang)海技(ji)術、路線水流(liu)、島(dao)嶼(yu)暗礁分類整理，譜就漁民智慧的結晶———南海更(geng)路經(jing)。

《南海(hai)更(geng)路(lu)經(jing)》有兩(liang)類(lei)，一類(lei)是以(yi)手抄本形式傳(chuan)下(xia)來的，俗(su)稱(cheng)《南海(hai)更(geng)路(lu)簿》；一類(lei)是口頭傳(chuan)承下(xia)來，俗(su)稱(cheng)“更(geng)路(lu)傳(chuan)”。主(zhu)要(yao)分(fen)布于文昌市(shi)(shi)、瓊(qiong)海(hai)市(shi)(shi)沿海(hai)一帶。其次(ci)是海(hai)口市(shi)(shi)、陵水(shui)黎族自治縣、萬寧市(shi)(shi)、三(san)亞市(shi)(shi)、臨(lin)高縣等(deng)港口海(hai)岸漁村。

所謂的(de)(de)更路經、更路簿、更路傳，實(shi)為(wei)漁民自(zi)古以來自(zi)編自(zi)用的(de)(de)航(hang)海(hai)“秘本”，是一種記錄航(hang)海(hai)知識的(de)(de)手抄(chao)本小冊子，或是一張手繪的(de)(de)航(hang)海(hai)地(di)圖，它是每位船(chuan)長必備的(de)(de)航(hang)海(hai)圖。

民(min)俗活(huo)動“祭(ji)兄(xiong)弟公(gong)出(chu)海儀式(shi)(shi)” 是祭(ji)拜(bai)“108兄(xiong)弟公(gong)”等一系列(lie)出(chu)海儀式(shi)(shi)活(huo)動的民(min)俗盛會，是瓊海漁民(min)在遠航(hang)前必舉(ju)行的儀式(shi)(shi)，該儀式(shi)(shi)民(min)間通俗叫“做福”，以(yi)求(qiu)出(chu)航(hang)一帆風順(shun)、平平安安。

傳承保護

價值意義

《南海航道更路經》存在的價值與意義主要(yao)有以下兩方面：

《南(nan)(nan)海(hai)(hai)航(hang)道更路經(jing)》中(zhong)記載(zai)(zai)的地名是(shi)由海(hai)(hai)南(nan)(nan)漁民命名并沿(yan)用至今(jin)，具有濃厚的海(hai)(hai)南(nan)(nan)方言特征，例(li)如以“峙”代替島(dao)和(he)嶼，以“沙(sha)”或“線”指暗礁(jiao)等(deng)，充分(fen)證明(ming)海(hai)(hai)南(nan)(nan)居民開(kai)發建設西(xi)沙(sha)、南(nan)(nan)沙(sha)的悠久歷史，是(shi)證明(ming)南(nan)(nan)沙(sha)自古就是(shi)中(zhong)國(guo)領(ling)土的有力(li)證據；《南(nan)(nan)海(hai)(hai)航(hang)道更路經(jing)》中(zhong)所(suo)(suo)記載(zai)(zai)的航(hang)行范圍不同于一般的航(hang)海(hai)(hai)針經(jing)書(shu)，側重在西(xi)沙(sha)和(he)南(nan)(nan)沙(sha)海(hai)(hai)域，有關國(guo)外更路的記載(zai)(zai)不是(shi)很多，書(shu)中(zhong)所(suo)(suo)記載(zai)(zai)的航(hang)線、島(dao)礁(jiao)地貌(mao)和(he)海(hai)(hai)況(kuang)以及海(hai)(hai)浪、潮汐、風(feng)向、風(feng)暴等(deng)水(shui)文和(he)氣象信息，對研究中(zhong)國(guo)航(hang)海(hai)(hai)史、南(nan)(nan)海(hai)(hai)開(kai)發史都(dou)具有珍貴的史料價值。

“南(nan)海(hai)航(hang)道(dao)更路經” 是古代瓊海(hai)漁民(min)開發西(xi)沙和(he)南(nan)沙群島的歷(li)史(shi)見證，為證明西(xi)沙和(he)南(nan)沙群島屬我(wo)國領土(tu)領海(hai)提(ti)供了(le)有(you)力的證據(ju)。“南(nan)海(hai)航(hang)道(dao)更路經”是“海(hai)上絲綢之路”航(hang)行(xing)的實(shi)用指南(nan)，對研(yan)究(jiu)我(wo)國華(hua)僑(qiao)史(shi)、外貿史(shi)、南(nan)海(hai)開發史(shi)都有(you)著珍(zhen)貴的史(shi)料價值和(he)意義(yi)。

保護規劃

海(hai)(hai)南省(sheng)南海(hai)(hai)文(wen)化重要遺(yi)存《更(geng)(geng)路(lu)(lu)簿》的(de)保護(hu)引起多方重視(shi)。針對“更(geng)(geng)路(lu)(lu)簿”遺(yi)產后(hou)繼(ji)乏人(ren)的(de)現(xian)狀，海(hai)(hai)南省(sheng)文(wen)昌、瓊海(hai)(hai)兩(liang)市(shi)已(yi)擬定“3年計劃”對其進行搶救性保護(hu)，深入尋(xun)找熟悉《更(geng)(geng)路(lu)(lu)簿》的(de)老漁民，加大對《更(geng)(geng)路(lu)(lu)簿》傳承人(ren)的(de)補貼，建立傳習所和(he)專用數據庫(ku)等，防(fang)止其隨著航(hang)海(hai)(hai)技術進步而瀕臨消亡(wang)。

“南(nan)海(hai)航道(dao)(dao)更路(lu)經(jing)”流傳于海(hai)南(nan)東(dong)部沿海(hai)地區，其保(bao)護單位是(shi)海(hai)南(nan)文(wen)昌(chang)、瓊海(hai)兩(liang)市文(wen)化館，當前，項目傳承和動態保(bao)護面臨著很大(da)困(kun)境，項目后繼乏(fa)人，實物收集十分困(kun)難，對“南(nan)海(hai)航道(dao)(dao)更路(lu)經(jing)”進行保(bao)護十分迫切，為(wei)搶救這一珍貴的文(wen)化遺(yi)產，文(wen)昌(chang)、瓊海(hai)兩(liang)市已(yi)啟動實施(shi)《“南(nan)海(hai)航道(dao)(dao)更路(lu)經(jing)”項目保(bao)護規劃》。

數據庫

規劃(hua)提出：繼續(xu)尋(xun)找熟悉“更路(lu)經”的老漁民(min)，以(yi)科學手(shou)段記錄(lu)口頭形式(shi)流傳(chuan)的“南海航道更路(lu)經”有(you)關資料，并利用文字、錄(lu)音、錄(lu)像等多媒體手(shou)段，對(dui)不同知情(qing)人和傳(chuan)承人出海使(shi)用經驗(yan)進行真實(shi)、系統和全面的記錄(lu)，建(jian)立專用數據庫(ku)。

傳承人

在加大(da)對傳承(cheng)(cheng)人的(de)培育方面，通過資助(zhu)“更(geng)路經”學徒、建立傳習所(suo)等手(shou)段，形成“南海(hai)航道更(geng)路經”傳承(cheng)(cheng)體系，鼓勵“更(geng)路經”在社會公眾(zhong)中傳播和(he)傳承(cheng)(cheng)。