傳祺(qi)GS5由歐洲(zhou)成熟平臺全(quan)新開發，偏重歐系都市(shi)SUV路線(xian)設計，包括雙叉臂獨立前(qian)懸(xuan)架和(he)多連桿獨立后懸(xuan)架，以及輕質的鋁合(he)金材質懸(xuan)臂設計，從而確保較好的運動(dong)特性(xing)，配合(he)博世第九(jiu)代ESP電子穩定(ding)系統(tong)，在(zai)沙石、雪地等極易(yi)打(da)滑的路面(mian)上擁有極佳操控性(xing)和(he)通過性(xing)。傳祺(qi)GS5融合(he)歐洲(zhou)設計經典，采用新科技精(jing)心打(da)造，在(zai)技術、工藝(yi)、配置以及主(zhu)、被動(dong)安全(quan)全(quan)面(mian)創新，有2.0L和(he)1.8T兩種(zhong)排量(liang)，兩驅(qu)和(he)四驅(qu)兩種(zhong)系統(tong)。
作(zuo)為一款中高端都市(shi)SUV，傳祺GS5采用歐洲“光影雕塑”設計理念，前引擎蓋上的線(xian)條力量感(gan)十足，側(ce)圍(wei)肩(jian)線(xian)如行云流水，營造一種靜(jing)中取(qu)動、蓄勢(shi)待發的姿態。傳祺GS5車身尺寸4732mm*1854mm*1680mm，2710mm軸距。
傳(chuan)祺(qi)GS5的(de)(de)內(nei)飾設計有黑色、棕色兩(liang)種風格，彰(zhang)顯時尚品味；軟性(xing)材質包裹的(de)(de)儀表(biao)板(ban)和(he)車門(men)內(nei)飾板(ban)做工精細，手(shou)感細膩。全(quan)方向調節座椅軟硬適中，四輻真皮方向盤(pan)手(shou)感很好，并集(ji)合音響、巡(xun)航、藍(lan)牙和(he)車載電腦數據顯示等功能豐富的(de)(de)按鈕，操作便捷，完全(quan)符合追(zhui)求最大(da)舒(shu)適性(xing)的(de)(de)都(dou)市消費(fei)人群。
傳祺GS5內飾設計，類似(si)倒(dao)梯形(xing)的功能區域布局緊湊，手(shou)剎的設計造(zao)型搶眼。
而GS5也有著人性化科技及安全(quan)(quan)配(pei)置(zhi),如在GS5增值版中(zhong)，搭配(pei)了(le)GPS語音(yin)導航(hang)系統(tong)、7英寸的高(gao)清觸屏，并具備180度廣角雙(shuang)畫(hua)面(mian)切(qie)換(huan)倒車影像、車載(zai)藍(lan)牙，博(bo)世最(zui)新款(kuan)第九代(dai)ESP系統(tong)、EPB電子(zi)手剎駐(zhu)車、PEPS無鑰匙進入(ru)及一鍵啟動(dong)(dong)、真皮(pi)多功能(neng)方向盤、定速(su)巡航(hang)、自動(dong)(dong)防炫(xuan)目內(nei)后視(shi)鏡、電動(dong)(dong)防夾天窗、電動(dong)(dong)10向調節(jie)真皮(pi)加熱座椅(yi)、雙(shuang)區(qu)獨(du)立調節(jie)智能(neng)自動(dong)(dong)恒溫(wen)空調等科技安全(quan)(quan)配(pei)置(zhi)。
傳祺GS5配備2.0L DCVVT與(yu)歐洲尖端渦輪增壓1.8T兩款發動機。
GS52.0L車型搭載2.0LDCVVT發動機(ji)，這(zhe)款發動機(ji)低油耗，適(shi)合城(cheng)市路況(kuang)。2.0L發動機(ji)采用(yong)DCVVT智能(neng)連(lian)續進排(pai)氣可(ke)變正時(shi)技(ji)術，在城(cheng)市工況(kuang)常用(yong)的(de)2200轉(zhuan)左右即可(ke)輸(shu)出近90%的(de)最大扭矩，增強起(qi)步加速(su)(su)感；高(gao)轉(zhuan)速(su)(su)時(shi)的(de)108Kw（6300rpm）最大功率及最大扭矩187Nm（4500rpm）則能(neng)滿足超車和高(gao)速(su)(su)駕駛樂趣(qu)。此(ci)外，GS52.0L車型百公里油耗僅(jin)為7.4L。
傳祺GS5 1.8T發(fa)動(dong)機運(yun)用全球最(zui)新(xin)增壓中冷(leng)（T/C）技術(shu)，配備世界頂級博格(ge)華(hua)納(na)Turbo渦(wo)輪(lun)，可在1700～5250 r/min范(fan)圍(wei)內持續輸(shu)出237N.m的強大(da)(da)扭(niu)矩(ju)；較(jiao)早的渦(wo)輪(lun)介入，讓(rang)(rang)車輛起步更(geng)迅速；大(da)(da)范(fan)圍(wei)的高(gao)扭(niu)矩(ju)輸(shu)出，讓(rang)(rang)動(dong)力(li)輸(shu)出源(yuan)源(yuan)不斷；而(er)且，燃油經濟性又(you)優(you)于2.4L自然吸氣發(fa)動(dong)機，減少因油價上漲所帶(dai)來(lai)的后(hou)顧之憂(you)。綜合比較(jiao)，傳祺GS5 1.8T發(fa)動(dong)機堪稱城市(shi)SUV黃金排量(liang)。
傳祺GS5 1.8T四驅版(ban)，采用來(lai)自博格華納的(de)智能適時四驅系統(tong)，整車爬坡(po)度達(da)49%，可在i-4WD、Lock、2WD三種(zhong)驅動模式間自由切(qie)換，實現0-100%扭矩(ju)連續可變智能傳遞(di)，大幅提(ti)升車輛各(ge)種(zhong)路(lu)況下的(de)通過(guo)能力。
秉承傳(chuan)祺品牌(pai)一貫嚴苛的(de)安(an)(an)全設計標準，以49.1的(de)高(gao)分獲得(de)C-NCAP五星評(ping)價的(de)傳(chuan)祺GS5，安(an)(an)全是其突(tu)出優(you)勢(shi)，以博世(shi)最新款第九代ESP系(xi)統(tong)為(wei)核心的(de)“八(ba)位一體’主動(dong)安(an)(an)全系(xi)統(tong)，實現每(mei)秒50次(ci)(ci)以上的(de)點剎、每(mei)分鐘達6000次(ci)(ci)車輛狀態監控，配合GAC安(an)(an)全車身、8安(an)(an)全氣囊等(deng)被動(dong)安(an)(an)全技(ji)術和裝備，將安(an)(an)全做(zuo)到極(ji)致。不僅如此，TPMS直接式(shi)胎壓監測系(xi)統(tong)，AFS大燈隨(sui)動(dong)系(xi)統(tong)等(deng)細節令安(an)(an)全關懷更人(ren)性(xing)化(hua)，為(wei)駕駛員提供了全方位的(de)安(an)(an)全屏障(zhang)。
車型名稱：2019款 270T 自(zi)動(dong)尊貴(gui)版(ban)
廠商：廣汽乘用車
級別：中型SUV
發動機(ji)：124kW(1.5L渦(wo)輪增壓)
動力類型：汽油機
變(bian)速箱：6擋AT
長×寬(kuan)×高(mm)：4695×1885×1700
車身結(jie)構(gou)：5門 5座(zuo) SUV
上(shang)市(shi)年份：2018
工信部油耗(hao)(L/100km)：7
車長(mm)：4695
車寬(mm)：1885
車高(mm)：1700
軸距(mm)：2710
整備質量(kg)：1582
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容(rong)積(L)：55
排量(L)：1.5
排量(mL)：1495
進氣形式：渦輪增壓
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
配氣機構(gou)：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬(ma)力(Ps)：169
最大功率(kW/rpm)：124/5000
最大扭矩(Nm/rpm)：265/1700-4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準(zhun)：國VI
發(fa)動機自動啟(qi)/停(ting)：●
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變(bian)速箱(xiang)名稱：6擋手(shou)自(zi)一體變(bian)速箱(xiang)
驅動方式(shi)：前置前驅
車體結構：承載式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
前(qian)制(zhi)動器類型：通風盤式
后制動器類型：盤式
駐(zhu)車(che)制動類型：電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格：235/50 R19
后輪胎規(gui)格(ge)：235/50 R19
備胎：非全尺寸
廣汽傳祺是廣汽(qi)集團旗(qi)下中(zhong)高級系列轎車品牌，專注于(yu)開發適合(he)國人駕駛習慣與道(dao)路特點的車型(xing)，集研發、生產、銷售乘用車于(yu)一體的大型(xing)汽(qi)車制造(zao)商。
廣汽(qi)傳祺（簡稱(cheng)傳祺）是(shi)廣汽(qi)集團中高級系列轎車之一，該系列車型(xing)傳承了歐洲(zhou)品牌在操控(kong)性、舒適(shi)性和主動(dong)安(an)全性等方面(mian)的優秀(xiu)基(ji)因(yin)，采用(yong)世(shi)界成(cheng)熟(shu)底(di)盤平臺和動(dong)力總成(cheng)技術。
傳祺的(de)(de)(de)成功誕(dan)生，將(jiang)豐(feng)富廣(guang)汽(qi)(qi)集團的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，擴寬了廣(guang)汽(qi)(qi)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)厚(hou)度(du)，也(ye)有力彰顯了廣(guang)汽(qi)(qi)研(yan)發(fa)能力。再(zai)者，經過多年(nian)(nian)與(yu)(yu)國外(wai)品(pin)牌合資的(de)(de)(de)經驗，國內(nei)車(che)企(qi)(qi)的(de)(de)(de)工藝、研(yan)發(fa)、品(pin)牌管理(li)水平(ping)雖有質(zhi)的(de)(de)(de)飛躍(yue)，但是品(pin)質(zhi)形象的(de)(de)(de)缺失，已成為眾多國內(nei)車(che)企(qi)(qi)難以逾(yu)越的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)障礙。未(wei)(wei)來10年(nian)(nian)，國內(nei)車(che)企(qi)(qi)將(jiang)不可避免的(de)(de)(de)改變一味追求效益和成本(ben)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)模式(shi)。換個角度(du)，便是自主品(pin)牌的(de)(de)(de)成功與(yu)(yu)否，關(guan)系(xi)著(zhu)一家車(che)企(qi)(qi)未(wei)(wei)來幾十年(nian)(nian)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)。
面對(dui)著(zhu)廣闊(kuo)的(de)市(shi)場(chang)，以(yi)(yi)“傳(chuan)祺(qi)”為代表的(de)廣汽乘(cheng)用(yong)車，能(neng)否在(zai)(zai)市(shi)場(chang)上大獲(huo)成功呢(ni)？在(zai)(zai)這一點，廣汽以(yi)(yi)“傳(chuan)祺(qi)”的(de)市(shi)場(chang)定位對(dui)外界傳(chuan)遞著(zhu)自信。在(zai)(zai)國(guo)內各大車企中(zhong)，廣汽在(zai)(zai)自主品牌領(ling)域(yu)起步較(jiao)晚，卻選擇了從競(jing)爭激(ji)烈(lie)的(de)中(zhong)高級(ji)車切入市(shi)場(chang)。
你猜我(wo)猜不猜
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