2000年11月(yue)勝(sheng)達在(zai)墨爾本車展(zhan)第(di)一次亮(liang)相，作(zuo)為韓國現代少有(you)的(de)(de)越野車，它的(de)(de)外形看起來有(you)點像豐田的(de)(de)RAV4或者說(shuo)是三菱的(de)(de)montero，勝(sheng)達的(de)(de)實車看起來比圖片上來的(de)(de)要大(da)。 和(he)本田的(de)(de)CR-V相比，勝(sheng)達提供更(geng)多(duo)的(de)(de)車內可用空(kong)間(jian)和(he)行(xing)李箱(xiang)空(kong)間(jian)。從車身尺(chi)寸上看勝(sheng)達更(geng)像尼桑的(de)(de)奇駿。
勝(sheng)達的(de)(de)大規模發售是從 2001年開始的(de)(de)，它的(de)(de)主要目標市場是北美市場。北美市場上緊湊型suv競爭激烈(lie)，在(zai)這一(yi)細分市場，包括像豐田RAV4、本田CR-V、陸虎自由人(ren)等知名品(pin)牌，盡管(guan)如此(ci)，勝(sheng)達還是獲得(de)了成功，消費者們的(de)(de)需求(qiu)似(si)乎源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)不斷，而經銷商(shang)們也爭著向現代下訂(ding)單。
頗具天賦的(de)設(she)計(ji)師(shi)從(cong)無(wu)形的(de)風暴(bao)中吸取(qu)創意靈感，創造性的(de)將風暴(bao)前沿(yan)設(she)計(ji)應(ying)用于魅動外觀(guan)，令整車展現靈動大(da)氣(qi)的(de)視覺(jue)感官。
進口全(quan)新勝達(da)a'sx在外形(xing)設計依舊采用現代“流體雕塑”理念，使外觀設計達(da)到了(le)一個全(quan)新的高度。其車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達(da)到2700mm。
全新勝達(da)的2700mm超長軸距、7座豪華靈動空(kong)(kong)間、全視角(jiao)全景天窗(chuang)、后排(pai)平整化(hua)設(she)計營造出超大豪華空(kong)(kong)間；冷藏功能手套箱和(he)雙(shuang)區自動空(kong)(kong)調（三(san)區獨立控制(zhi)）的設(she)計為您帶(dai)來無與倫比(bi)的舒適體驗，心境寬廣至臻。
全(quan)視角全(quan)景風光天窗，超越束縛，將天空(kong)與車身(shen)融為(wei)一體(ti)，無論(lun)夜空(kong)繁(fan)星還是蜂鳥棉(mian)云都好似觸手可得(de)，使旅途不再單(dan)調與沉悶，盡覽途中美景！
飛(fei)翼般(ban)的中(zhong)控(kong)臺(tai)設計(ji)十分前衛。用(yong)料上，中(zhong)控(kong)臺(tai)上的大部(bu)分地方都采用(yong)了(le)軟質(zhi)材(cai)料，這方面要比國(guo)產(chan)車型(xing)好(hao)很(hen)多(duo)。
而配置方面(mian)，新款車型標配上車身穩定控制(zhi)系統、剎車輔助、自動駐(zhu)車及(ji)上坡輔助，導航(hang)及(ji)DVD功能等(deng)配置，進口版本全新勝達后排為(wei)隱私玻璃設計(ji)，很實用也很顯檔次。
全新勝達配備2.0TGDI缸內(nei)直噴渦輪增壓發動機、2.4GDI缸內(nei)直噴發動機和6速手(shou)自一體變(bian)速器、四(si)輪獨立懸掛、智能(neng)電子四(si)驅系(xi)(xi)統(tong)、柔性(xing)轉向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(FLEX STEER)等(deng)為整(zheng)車提供源源不斷的(de)磅礴動力和可(ke)張可(ke)馳(chi)的(de)操控性(xing)能(neng)。
第(di)3代進口全(quan)新勝達搭載了現(xian)代最新的(de)(de)Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi發(fa)(fa)動機(ji)，此款發(fa)(fa)動機(ji)擁(yong)有(you)技(ji)術(shu)(shu)先進、動力(li)(li)強勁以(yi)及排放低和油耗低的(de)(de)四大優勢(shi)。可以(yi)實現(xian)最大功率194kw(264ps)、峰(feng)值扭矩306N·m(31.2Kg·m)的(de)(de)動力(li)(li)輸出。同時，GDi缸內直噴技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)應用，更是極(ji)大的(de)(de)提(ti)高了燃(ran)油效率，與V6發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)有(you)機(ji)結合，助(zhu)力(li)(li)全(quan)新勝達全(quan)力(li)(li)打造強勁、高效動力(li)(li)。
智能轉向大燈
隨動轉向(xiang)氙氣大燈（HID）：智能(neng)大燈隨動度轉向(xiang)，為您(nin)在操控車輛轉彎(wan)時照(zhao)亮(liang)盲區死角，提高夜間駕駛的安全(quan)性。
偏離警示系統
車(che)道(dao)偏(pian)離警示系統（LDWS）：自動檢測行(xing)車(che)軌跡，當(dang)車(che)輛(liang)偏(pian)離航道(dao)時(shi)快速(su)提(ti)醒。避免了因駕(jia)駛員(yuan)注意力不集中，造(zao)成的安全事(shi)故(gu)。
智能泊車系統
智能(neng)泊(bo)車(che)系(xi)統（SPAS）：將停車(che)位與車(che)身平(ping)行即可自(zi)動將車(che)輛駛入車(che)位。智能(neng)泊(bo)車(che)系(xi)統（SPAS）更(geng)完(wan)美(mei)匹配(pei)人之所需，即使面對復雜多變的外(wai)在世界，亦能(neng)一路智慧前(qian)行。
一鍵啟動系統
隨身攜帶智(zhi)能鑰匙(chi)，可(ke)(ke)以按(an)(an)鈕打(da)開和關(guan)閉門，按(an)(an)啟(qi)動按(an)(an)鈕，打(da)開或關(guan)閉發動機(ji)，遇(yu)到電源(yuan)不足或電波(bo)干擾(rao)等會導致無法啟(qi)動的情況時(shi)，直(zhi)接用智(zhi)能鑰匙(chi)按(an)(an)下啟(qi)動按(an)(an)鈕即可(ke)(ke)。
自動巡航系統
就算不踩(cai)油門也能(neng)自(zi)動保持車速勻速行駛
雙區自動空調
第二排(pai)通風口(kou)/后排(pai)空(kong)調(diao)，循環管及可(ke)變(bian)壓(ya)縮機，自動除霧系(xi)統
轉彎牽引力
通過同時控制分配(pei)4WD牽(qian)引力和ESC制動力，在轉向失靈發生的初期就得到矯(jiao)正(zheng)，提高行駛(shi)安全性(xing)
安全防預系統
非對稱路面制動，加速，急變更(geng)線路等情況可調節轉向力維持(chi)車(che)體穩定(ding)性的尖端(duan)安全防預系統
車型名稱：2019款(kuan) 第四代勝達 380 TGDi TOP 自動四驅旗艦版(ban)
廠商：北京現代
級(ji)別：中型SUV
發動機：176.5kW(2.0L渦輪增壓(ya))
動力類型：汽油機(ji)
變速(su)箱：8擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4930×1910×1720
車身結構：5門 6座(zuo) SUV
上市年份(fen)：2019
最高(gao)車速(km/h)：206
工信(xin)部油耗(L/100km)：8.9
整車(che)質保政策：5年(nian)或10萬公里
車長(mm)：4930
車(che)寬(mm)：1910
車高(gao)(mm)：1720
軸距(mm)：2865
整(zheng)備質量(kg)：1881
最小(xiao)離地間隙(xi)(mm)：185
車身(shen)結構：SUV
車門數：5
座位數：6、7
油箱容積(L)：71
發動(dong)機型號：G4KH
排量(L)：2.0
排量(mL)：1998
進氣(qi)形式：渦輪增壓
氣(qi)缸(gang)排列形式：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)：240
最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：176.5/6000
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：353/1450-3500
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環(huan)保標(biao)準：國VI
發動機自動啟/停：●
擋位個數：8
變速箱(xiang)類型：AT
變(bian)速箱(xiang)名稱：8擋手自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方式(shi)：前置四驅(qu)
四(si)驅形式：適時四(si)驅
中(zhong)央差速器(qi)結(jie)構：多片式離合器(qi)
車體結構(gou)：承載式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛類(lei)型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)
中央差速器鎖止功能：●
前制動器類型：通(tong)風盤式
后制動器類(lei)型(xing)：盤(pan)式(shi)
駐車制動類型(xing)：電子駐車
前輪胎(tai)規(gui)格：235/55 R19
后輪胎規格：235/55 R19
備胎：非全尺寸
現代汽車始于1967年(nian)韓(han)國，世(shi)(shi)界500強，韓(han)國大型汽車(che)制造(zao)商，世(shi)(shi)界規模型的(de)汽車(che)生產(chan)基地，大眾化汽車(che)品牌的(de)標桿。
現代汽車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)成(cheng)立(li)(li)于1967年，由現代汽車(che)(che)、起亞汽車(che)(che)、現代摩比(bi)斯等核心企(qi)業(ye)組成(cheng)。集(ji)(ji)團(tuan)目前在(zai)中(zhong)國(guo)已(yi)經(jing)投資(zi)設立(li)(li)包(bao)括北京現代汽車(che)(che)有限(xian)公(gong)司、東風悅(yue)達起亞汽車(che)(che)有限(xian)公(gong)司等在(zai)內的28家法人企(qi)業(ye)和(he)13個辦事處。為更好地(di)整合(he)集(ji)(ji)團(tuan)在(zai)中(zhong)國(guo)的投資(zi)業(ye)務(wu)，集(ji)(ji)團(tuan)于2004年9月在(zai)中(zhong)國(guo)成(cheng)立(li)(li)現代汽車(che)(che)（中(zhong)國(guo)）投資(zi)有限(xian)公(gong)司。投資(zi)公(gong)司主要(yao)圍繞整車(che)(che)生產為軸心，推(tui)進制造、服務(wu)、金融領(ling)域的新投資(zi)業(ye)務(wu)。
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