2000年(nian)11月勝(sheng)達(da)在墨爾本(ben)車展第(di)一次(ci)亮相，作為韓(han)國現代(dai)少(shao)有的(de)越(yue)野車，它的(de)外形看起(qi)(qi)來(lai)有點像豐田的(de)RAV4或(huo)者(zhe)說是三菱(ling)的(de)montero，勝(sheng)達(da)的(de)實(shi)車看起(qi)(qi)來(lai)比(bi)圖片上(shang)來(lai)的(de)要大。 和本(ben)田的(de)CR-V相比(bi)，勝(sheng)達(da)提供更多的(de)車內(nei)可用(yong)空間(jian)和行李箱空間(jian)。從(cong)車身尺(chi)寸(cun)上(shang)看勝(sheng)達(da)更像尼桑的(de)奇(qi)駿。
勝(sheng)達(da)的(de)大(da)規模發售是從 2001年(nian)開始的(de)，它的(de)主要目標市(shi)場(chang)是北美(mei)(mei)市(shi)場(chang)。北美(mei)(mei)市(shi)場(chang)上緊湊型suv競爭激烈，在這一細(xi)分市(shi)場(chang)，包括像(xiang)豐田(tian)RAV4、本田(tian)CR-V、陸虎(hu)自由人(ren)等(deng)知名品牌，盡管(guan)如此，勝(sheng)達(da)還是獲得了成功，消費者們的(de)需求似乎(hu)源源不斷，而經銷商們也爭著向現代下訂單。
頗具天賦的(de)(de)設(she)計(ji)師從無形(xing)的(de)(de)風暴中吸(xi)取創(chuang)意(yi)靈(ling)感(gan)，創(chuang)造性的(de)(de)將風暴前沿設(she)計(ji)應用(yong)于魅動(dong)外觀，令整車展現靈(ling)動(dong)大氣的(de)(de)視覺感(gan)官(guan)。
進口全新勝達(da)a'sx在外形設計(ji)依舊采用現代“流體雕塑”理念，使外觀設計(ji)達(da)到(dao)了(le)一個全新的高度。其(qi)車身尺寸(cun)為4690/1880/1680mm，軸距達(da)到(dao)2700mm。
全新勝達(da)的(de)(de)2700mm超長軸距、7座豪(hao)華靈動空(kong)間(jian)、全視角全景天(tian)窗、后(hou)排平整(zheng)化設計營造(zao)出超大豪(hao)華空(kong)間(jian)；冷藏功能手套箱和雙區自動空(kong)調（三(san)區獨立控制）的(de)(de)設計為您帶(dai)來無與倫比的(de)(de)舒適體驗(yan)，心境寬廣至臻。
全視角全景(jing)風光天窗(chuang)，超越束縛，將(jiang)天空與車(che)身融為一體，無論夜空繁星(xing)還是蜂(feng)鳥棉云都(dou)好似觸手(shou)可(ke)得，使旅途不再單調與沉悶，盡覽(lan)途中美景(jing)！
飛(fei)翼般(ban)的中控(kong)臺(tai)設(she)計十分前衛。用料上，中控(kong)臺(tai)上的大部分地方(fang)都(dou)采(cai)用了軟質材料，這方(fang)面要比(bi)國產車型好(hao)很多。
而配(pei)置方(fang)面，新(xin)(xin)款車(che)(che)型標配(pei)上(shang)車(che)(che)身(shen)穩定控制系統、剎(cha)車(che)(che)輔(fu)助、自動駐(zhu)車(che)(che)及(ji)上(shang)坡輔(fu)助，導(dao)航及(ji)DVD功能等配(pei)置，進口(kou)版本全新(xin)(xin)勝達(da)后排為隱私(si)玻璃設計，很(hen)實(shi)用也很(hen)顯檔(dang)次(ci)。
全新(xin)勝達配備2.0TGDI缸內(nei)直噴渦輪(lun)增壓發動(dong)機、2.4GDI缸內(nei)直噴發動(dong)機和6速手自一體(ti)變速器、四(si)輪(lun)獨立懸掛、智能電子四(si)驅系(xi)(xi)統、柔性(xing)轉向系(xi)(xi)統(FLEX STEER)等為整車提供源源不斷的(de)磅(bang)礴動(dong)力和可張可馳的(de)操控(kong)性(xing)能。
第3代進口全(quan)(quan)新(xin)勝(sheng)達搭載了現代最新(xin)的(de)(de)Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi發(fa)動(dong)機，此款發(fa)動(dong)機擁(yong)有技(ji)術(shu)先進、動(dong)力強勁以及排放低和油(you)耗低的(de)(de)四大優勢。可以實現最大功率(lv)194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(31.2Kg·m)的(de)(de)動(dong)力輸出。同時，GDi缸(gang)內直噴技(ji)術(shu)的(de)(de)應用，更是極大的(de)(de)提高了燃油(you)效率(lv)，與(yu)V6發(fa)動(dong)機的(de)(de)有機結(jie)合，助力全(quan)(quan)新(xin)勝(sheng)達全(quan)(quan)力打造(zao)強勁、高效動(dong)力。
智能轉向大燈
隨(sui)動轉(zhuan)向氙氣大(da)燈(deng)（HID）：智(zhi)能(neng)大(da)燈(deng)隨(sui)動度轉(zhuan)向，為您在操控(kong)車輛轉(zhuan)彎(wan)時(shi)照(zhao)亮盲區死角，提高夜間(jian)駕駛的安全性。
偏離警示系統
車(che)道偏離警示系統(tong)（LDWS）：自動檢測(ce)行車(che)軌跡(ji)，當車(che)輛偏離航道時快速提醒。避免了因駕駛員注意力不集中，造成的安(an)全事(shi)故。
智能泊車系統
智能(neng)泊車系統（SPAS）：將停車位與(yu)車身平行(xing)即可自動將車輛駛入(ru)車位。智能(neng)泊車系統（SPAS）更完美匹配(pei)人之(zhi)所需，即使面對復雜多(duo)變的外在世(shi)界，亦能(neng)一路智慧前行(xing)。
一鍵啟動系統
隨身攜帶智(zhi)能鑰匙，可(ke)以按(an)鈕(niu)打開和關閉門，按(an)啟(qi)動按(an)鈕(niu)，打開或關閉發(fa)動機，遇(yu)到電源不足(zu)或電波干擾等(deng)會導致(zhi)無法(fa)啟(qi)動的情況時，直接(jie)用智(zhi)能鑰匙按(an)下啟(qi)動按(an)鈕(niu)即可(ke)。
自動巡航系統
就算不踩油(you)門也能自動保持車速(su)勻速(su)行駛
雙區自動空調
第二排通風口/后排空調，循環管及可變(bian)壓縮機，自(zi)動除霧系統(tong)
轉彎牽引力
通過同時(shi)控制分配4WD牽引力和ESC制動力，在轉向失靈發(fa)生的(de)初期就得到矯正，提高(gao)行駛安全(quan)性
安全防預系統
非對稱路(lu)面制動，加速，急變(bian)更線路(lu)等情況可(ke)調(diao)節(jie)轉(zhuan)向力維持車體(ti)穩定性的(de)尖端安全防預系統
車型名稱：2019款 第四代勝達 380 TGDi TOP 自動四驅(qu)旗艦(jian)版
廠商：北京現代
級別：中型SUV
發動機：176.5kW(2.0L渦(wo)輪增壓)
動力類型(xing)：汽(qi)油機
變速箱：8擋AT
長(chang)×寬×高(mm)：4930×1910×1720
車身(shen)結(jie)構：5門 6座(zuo) SUV
上市(shi)年份：2019
最高車速(km/h)：206
工信部油耗(hao)(L/100km)：8.9
整車質保政策：5年或10萬公里(li)
車(che)長(mm)：4930
車寬(mm)：1910
車高(mm)：1720
軸距(mm)：2865
整備質量(kg)：1881
最小離地間(jian)隙(mm)：185
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：6、7
油(you)箱容積(L)：71
發動機型號：G4KH
排(pai)量(L)：2.0
排量(mL)：1998
進氣形式：渦(wo)輪(lun)增壓
氣缸排列形式(shi)：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金(jin)
缸體材質：鋁合金
最(zui)大馬(ma)力(li)(Ps)：240
最大(da)功率(kW/rpm)：176.5/6000
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：353/1450-3500
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟(qi)/停(ting)：●
擋位個數：8
變(bian)速(su)箱類型：AT
變速箱名稱：8擋手(shou)自一(yi)體變速箱
驅(qu)動(dong)方式：前置四(si)驅(qu)
四驅(qu)形式：適時四驅(qu)
中央差速(su)器結構(gou)：多片式(shi)離合(he)器
車體結構：承(cheng)載(zai)式(shi)
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸掛(gua)(gua)類型：麥弗遜(xun)式獨立懸掛(gua)(gua)
后懸掛類型(xing)：多連桿式獨立(li)懸掛
中央差(cha)速器鎖止功能(neng)：●
前制動器類型(xing)：通風盤式
后制動器類型(xing)：盤式(shi)
駐(zhu)車制動類型：電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎規格：235/55 R19
后輪胎規格：235/55 R19
備胎：非全尺寸
現代汽車始于1967年韓國，世界(jie)500強，韓國大型汽車制造(zao)商，世界(jie)規模型的汽車生產(chan)基地，大眾化汽車品牌的標桿。
現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團成(cheng)(cheng)立于(yu)1967年，由現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)、起(qi)(qi)亞汽(qi)車(che)(che)、現(xian)(xian)(xian)代(dai)摩比斯等核心企業組成(cheng)(cheng)。集(ji)(ji)團目前在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)已經投(tou)(tou)資(zi)設立包括北京現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司、東風(feng)悅(yue)達起(qi)(qi)亞汽(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司等在(zai)(zai)(zai)內的28家法人企業和13個辦事處。為更(geng)好地整合集(ji)(ji)團在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的投(tou)(tou)資(zi)業務，集(ji)(ji)團于(yu)2004年9月在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)成(cheng)(cheng)立現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)）投(tou)(tou)資(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司。投(tou)(tou)資(zi)公(gong)(gong)司主要圍(wei)繞整車(che)(che)生產為軸(zhou)心，推進制造、服(fu)務、金融領域的新投(tou)(tou)資(zi)業務。
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