2000年11月(yue)勝(sheng)(sheng)達(da)在墨爾本車(che)展第一次亮相(xiang)，作為(wei)韓國現代少有的(de)(de)越野(ye)車(che)，它(ta)的(de)(de)外形看(kan)起(qi)來(lai)有點像(xiang)(xiang)豐(feng)田的(de)(de)RAV4或者說是三菱的(de)(de)montero，勝(sheng)(sheng)達(da)的(de)(de)實車(che)看(kan)起(qi)來(lai)比(bi)圖片上來(lai)的(de)(de)要大。 和本田的(de)(de)CR-V相(xiang)比(bi)，勝(sheng)(sheng)達(da)提供更多(duo)的(de)(de)車(che)內(nei)可用空間(jian)和行李箱空間(jian)。從車(che)身(shen)尺寸上看(kan)勝(sheng)(sheng)達(da)更像(xiang)(xiang)尼桑(sang)的(de)(de)奇駿。
勝達的(de)大規模發(fa)售是從(cong) 2001年開(kai)始的(de)，它的(de)主(zhu)要目標市(shi)場(chang)是北美市(shi)場(chang)。北美市(shi)場(chang)上緊湊(cou)型suv競(jing)爭激烈，在這一細(xi)分市(shi)場(chang)，包括像(xiang)豐田RAV4、本田CR-V、陸虎自由人等知名(ming)品牌，盡(jin)管如此，勝達還是獲得(de)了成(cheng)功(gong)，消費者們的(de)需(xu)求似(si)乎源(yuan)源(yuan)不斷(duan)，而經銷商(shang)們也爭著向(xiang)現代下訂單(dan)。
頗具天賦的(de)設計師從無形(xing)的(de)風(feng)暴中吸取創(chuang)意靈感(gan)，創(chuang)造(zao)性的(de)將(jiang)風(feng)暴前沿設計應用(yong)于魅動外觀(guan)，令整車展現靈動大氣的(de)視覺(jue)感(gan)官。
進口(kou)全新(xin)勝達(da)a'sx在外(wai)形設計依舊采用(yong)現代“流(liu)體(ti)雕塑”理念，使外(wai)觀設計達(da)到了一個全新(xin)的高度。其車(che)身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達(da)到2700mm。
全(quan)新勝達(da)的(de)2700mm超長軸(zhou)距、7座豪華靈動(dong)空(kong)(kong)間(jian)、全(quan)視角全(quan)景天(tian)窗、后排(pai)平(ping)整化設計(ji)營造出超大豪華空(kong)(kong)間(jian)；冷藏功能(neng)手套箱(xiang)和雙區自(zi)動(dong)空(kong)(kong)調（三區獨立控制(zhi)）的(de)設計(ji)為您帶來無與倫(lun)比的(de)舒適體驗，心(xin)境寬廣至(zhi)臻。
全視(shi)角全景(jing)(jing)風光天(tian)(tian)窗，超(chao)越束縛，將(jiang)天(tian)(tian)空(kong)(kong)與(yu)車身(shen)融為一體(ti)，無論夜(ye)空(kong)(kong)繁星還是蜂鳥(niao)棉(mian)云都好似(si)觸手可得，使旅(lv)途不(bu)再單調與(yu)沉悶，盡覽途中美景(jing)(jing)！
飛(fei)翼(yi)般的(de)中控臺設計十分前衛。用料上(shang)，中控臺上(shang)的(de)大部分地方都(dou)采(cai)用了軟質材料，這方面要比國產車型(xing)好很多(duo)。
而配(pei)置方面，新(xin)款車型(xing)標配(pei)上(shang)車身穩定控制(zhi)系統(tong)、剎車輔助(zhu)、自動(dong)駐車及(ji)上(shang)坡輔助(zhu)，導航及(ji)DVD功(gong)能(neng)等配(pei)置，進(jin)口版(ban)本全新(xin)勝達后排為(wei)隱私玻璃(li)設計，很(hen)實用也很(hen)顯檔次。
全新勝達配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機、2.4GDI缸內直噴發動機和6速手自(zi)一體變速器、四輪獨立(li)懸掛(gua)、智能電子四驅(qu)系(xi)統(tong)、柔性(xing)轉向系(xi)統(tong)(FLEX STEER)等為整車提供源(yuan)源(yuan)不斷的磅礴動力和可(ke)張可(ke)馳的操控性(xing)能。
第3代(dai)進(jin)口全新勝達搭載了現(xian)代(dai)最(zui)新的(de)(de)Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi發動機(ji)(ji)，此款發動機(ji)(ji)擁(yong)有技(ji)術(shu)先進(jin)、動力(li)強勁(jing)以(yi)及排放低(di)和油(you)耗低(di)的(de)(de)四大(da)優勢。可以(yi)實(shi)現(xian)最(zui)大(da)功率(lv)194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(31.2Kg·m)的(de)(de)動力(li)輸出(chu)。同(tong)時，GDi缸內直噴技(ji)術(shu)的(de)(de)應用，更是極大(da)的(de)(de)提(ti)高了燃油(you)效(xiao)率(lv)，與V6發動機(ji)(ji)的(de)(de)有機(ji)(ji)結合，助力(li)全新勝達全力(li)打造強勁(jing)、高效(xiao)動力(li)。
智能轉向大燈
隨動轉向氙氣大燈（HID）：智能大燈隨動度轉向，為(wei)您在操控車(che)輛(liang)轉彎時照亮盲區死角(jiao)，提高夜(ye)間駕駛的安全性。
偏離警示系統
車道(dao)偏離警示系(xi)統(tong)（LDWS）：自動(dong)檢測行(xing)車軌跡，當車輛偏離航道(dao)時快速提醒(xing)。避(bi)免了因駕駛(shi)員注意力不(bu)集中，造成的(de)安(an)全事故。
智能泊車系統
智能(neng)泊車(che)系統（SPAS）：將停車(che)位與車(che)身平行即(ji)可自(zi)動將車(che)輛駛入車(che)位。智能(neng)泊車(che)系統（SPAS）更完美匹配人之(zhi)所(suo)需，即(ji)使面對復雜多變的外在世界，亦能(neng)一(yi)路智慧(hui)前行。
一鍵啟動系統
隨身(shen)攜帶智能鑰(yao)匙，可以按(an)(an)鈕打(da)開(kai)和關(guan)閉(bi)(bi)門(men)，按(an)(an)啟(qi)動(dong)(dong)按(an)(an)鈕，打(da)開(kai)或(huo)關(guan)閉(bi)(bi)發動(dong)(dong)機，遇到電源不足或(huo)電波干(gan)擾等會(hui)導致(zhi)無(wu)法啟(qi)動(dong)(dong)的情況時，直(zhi)接用智能鑰(yao)匙按(an)(an)下啟(qi)動(dong)(dong)按(an)(an)鈕即可。
自動巡航系統
就算不(bu)踩(cai)油門(men)也能自(zi)動保持(chi)車速勻速行(xing)駛
雙區自動空調
第(di)二(er)排通風(feng)口/后排空調，循環(huan)管及可變壓縮機，自動除霧系統
轉彎牽引力
通(tong)過同時(shi)控(kong)制分(fen)配(pei)4WD牽引力和ESC制動力，在轉向失靈(ling)發(fa)生的初期就得到矯正(zheng)，提高行駛安全性
安全防預系統
非(fei)對稱路面(mian)制動，加速，急變更線路等情況可調節轉(zhuan)向力維(wei)持車體穩定性的尖端安全防(fang)預系(xi)統
車(che)型名(ming)稱：2019款 第四(si)代勝達 380 TGDi TOP 自(zi)動(dong)四(si)驅(qu)旗艦版
廠商：北京現代
級別：中型SUV
發動機(ji)：176.5kW(2.0L渦輪(lun)增(zeng)壓)
動力類型：汽油機
變速(su)箱：8擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4930×1910×1720
車(che)身(shen)結構：5門 6座 SUV
上市年份：2019
最高車速(km/h)：206
工信(xin)部油耗(L/100km)：8.9
整車質保政策：5年或10萬公里
車長(mm)：4930
車寬(mm)：1910
車高(mm)：1720
軸距(mm)：2865
整備質量(kg)：1881
最小離地間隙(mm)：185
車(che)身(shen)結構：SUV
車門數：5
座位數：6、7
油箱容積(L)：71
發動機型(xing)號(hao)：G4KH
排量(L)：2.0
排(pai)量(mL)：1998
進氣(qi)形式：渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排列形式(shi)：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門(men)數(個)：4
配氣機構(gou)：DOHC
缸蓋材質：鋁(lv)合(he)金
缸體材質：鋁合金
最大(da)馬力(Ps)：240
最大功率(kW/rpm)：176.5/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：353/1450-3500
燃料：汽油
燃(ran)油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國(guo)VI
發動機自動啟/停：●
擋位個數：8
變(bian)速箱類型：AT
變速(su)箱名稱：8擋手自一(yi)體變速(su)箱
驅動方式：前置四驅
四驅形式(shi)：適(shi)時(shi)四驅
中央差(cha)速器結構：多片式離合器
車(che)體結構：承載式(shi)
助力類(lei)型：電(dian)動助力
前(qian)懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨(du)立懸掛
后懸(xuan)掛類(lei)型：多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛
中(zhong)央差速器鎖止功能：●
前制動器類型：通(tong)風(feng)盤式
后制動(dong)器類型：盤式
駐車制動(dong)類型：電子(zi)駐車
前輪胎(tai)規格：235/55 R19
后輪(lun)胎規格：235/55 R19
備胎：非全尺寸
現代汽車始于1967年韓國，世界500強，韓國大(da)型汽(qi)車制造商，世界規模型的(de)汽(qi)車生產基地，大(da)眾化汽(qi)車品牌的(de)標(biao)桿。
現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團(tuan)成(cheng)(cheng)立(li)于(yu)1967年，由現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、起亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)、現代(dai)(dai)摩比斯等核心企業(ye)組成(cheng)(cheng)。集團(tuan)目前在中國(guo)已(yi)經(jing)投(tou)資(zi)設立(li)包(bao)括北京現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司、東風悅達起亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司等在內的28家(jia)法人企業(ye)和13個辦事處。為(wei)更(geng)好地整(zheng)合集團(tuan)在中國(guo)的投(tou)資(zi)業(ye)務，集團(tuan)于(yu)2004年9月在中國(guo)成(cheng)(cheng)立(li)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)（中國(guo)）投(tou)資(zi)有限公(gong)司。投(tou)資(zi)公(gong)司主(zhu)要圍繞整(zheng)車(che)生(sheng)產(chan)為(wei)軸心，推(tui)進制造、服務、金(jin)融領域的新投(tou)資(zi)業(ye)務。
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